I.
OBJETIVO
1.1. OBJETIVOS GENERALES DEL PROYECTO
o Facilitad para el traslado de la producción y la movilización de las personas
hacia los centros de comercialización, laborales y turísticos.
o Mejorar la transpirabilidad, seguridad y comodidad a los transportistas,
generando el desarrollo económico, comercial y turístico en la zona del
proyecto.
o Lograr el avance del sector agrario y agropecuario bajando los costos de
operación vehicular y consiguientemente la disminución de flete.
1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DEL PROYECTO
o Se considera el acortamiento de tiempo de transporte de los usuarios, así
como la seguridad de una vía en buen estado debidamente señalizada. El
mejoramiento de esta vía esta llamada a ser en orden de prioridad una de
las principales obras de alivio del sistema vial urbano, siendo un proyecto
trascendente.
o Se realizará la construcción de obras de arte y drenaje, para proteger del
efecto erosivo de las aguas de escorrentía proyectando cunetas triangulares,
cunetas tipo batea y cunetas rectangulares urbanas. De igual manera se
construirá pases vehiculares y peatonales.
o Mejorar la vía para intensificar el flujo comercial, de este modo elevar el
nivel de vida del poblador de esta zona.
o Crear empleo temporal de los pobladores de la zona en el tiempo que se
ejecute la obra.
II. DESCRIPCIÓN BREVE DEL PROYECTO:
2.1. ANTECEDENTES
El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida de
contar con una infraestructura vial adecuada. Las vías que se pretenden
atender corresponden al Jr. Catalina Huanca, Av. Huancayo, Jr. Alfonso
Ugarte, Jr. Miguel Grau y Jr. Junín del Anexo de Malayo San Roque, distrito
de Saño.
Una evaluación técnica a lo largo de las vías, se constató que las calles
requieren definirse, puesto que presentan anchos diferentes. No cuentan
con veredas ni cunetas, se encuentran en estado natural sin tratamiento
alguno, observándose desniveles y secciones no apropiados para la
circulación vehicular y peatonal, estas condiciones deficientes vienen
ocasionando daños en la salud (Generación de polvos), el poblador así
mismo, tiene dificultades de transitabilidad tanto vehicular como peatonal.
2.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En el Anexo de Malayo San Roque, del Distrito de Saño, la calles se
encuentran en malas condiciones de transitabilidad tanto vehicular como
peatonal, debido que están a nivel de trocha y algunas a nivel de afirmado y
en épocas de lluvia el transito se hace agobiante formándose charcos de
barro por las calles de la ciudad dificultando el tránsito, a consecuencia de
este problema los vehículos de carga y pasajeros tienen que recorrer con
dificultad dicha calle o buscar otras vías alternas, con el mejoramiento de las
calles del Anexo de Malayo San Roque, se podrá dar una mejor transitabilidad
y de esta manera se estaría reduciendo los inconvenientes que puede
producir estas calles en mal estado y mejorando la integración entre los
anexos existentes en el Distrito de Saño.
2.3. ESTADO ACTUAL
La situación actual que se encuentra se centra en la inexistente
infraestructura vial, veredas y cunetas en el Anexo de Malayo San Roque,
distrito de Saño, el cual ha generado un déficit de desarrollo económico y
social de los pobladores, además que la población actualmente soporta el
polvo existente ocasionado por el tránsito vehicular que transita por las
calles.
A la fecha, el Anexo de Malayo San Roque, presenta calles con veredas
construidas artesanalmente sin ningún criterio técnico, debido a ello se
observa que la mínima cantidad de veredas no siguen un alineamiento
ordenado de acuerdo a la sección vial proyectada.
2.4. CALLES A INTERVENIR
2.4.1. JR. CATALINA HUANCA
La sección Transversal del JR. Catalina Huanca, dispone un ancho que oscila
entre 5.50 y 6.50 m dependiendo del alineamiento de las viviendas. Todo el
Jirón se encuentra afirmada y su estado de conservación no es el adecuado,
no existe un sistema de drenaje.
Imagen 1. JR. Catalina
Imagen 2. JR. Catalina Huanca
Huanca
Descripción: Falta de infraestructura vial, veredas y cunetas la cual
perjudica a la población del JR. Catalina Huanca
Fuente: Equipo Técnico
2.4.2. JR. ALFONSO UGARTE
La sección Transversal del JR. Alfonso Ugarte, dispone un ancho que oscila
entre 6.50 y 7.50 m dependiendo del alineamiento de las viviendas. Todo el
Jirón se encuentra afirmada y su estado de conservación no es el adecuado,
no existe un sistema de drenaje.
Imagen 3. JR. Alfonso Imagen 4. JR. Alfonso
Ugarte Ugarte
Descripción: Falta de infraestructura vial, veredas
y cunetas la cual perjudica a la población del JR.
Alfonso Ugarte
Fuente: Equipo Técnico
2.4.3. JR. MIGUEL GRAU
La sección Transversal del JR. Miguel Grau, dispone un ancho que oscila
entre 6.90 y 7.10 m dependiendo del alineamiento de las viviendas. Todo el
Jirón se encuentra afirmada y su estado de conservación no es el adecuado,
no existe un sistema de drenaje.
Imagen 5. JR. Miguel Grau
Descripción: Falta de infraestructura vial,
veredas y cunetas la cual perjudica a la
población del JR. Miguel Grau.
Fuente: Equipo Técnico
2.4.4. AV. HUANCAYO
La sección Transversal de la AV. Huancayo, dispone un ancho que oscila
entre 9.00 y 10.00 m dependiendo del alineamiento de las viviendas. Todo
el Jirón se encuentra afirmada y su estado de conservación no es el
adecuado, no existe un sistema de drenaje.
Imagen 6. AV. Huancayo
Descripción: Falta de infraestructura vial, veredas y
cunetas la cual perjudica a la población de la AV.
Imagen 6. AV. Huancayo
Huancayo.
Fuente: Equipo Técnico
2.4.5. JR. JUNIN
La sección Transversal del JR. Junín, dispone un ancho que oscila entre 9.50
y 10.10 m dependiendo del alineamiento de las viviendas. Todo el Jirón se
encuentra afirmada y su estado de conservación no es el adecuado, no
existe un sistema de drenaje.
Imagen 7. JR. Junín
Descripción: Falta de infraestructura vial,
veredas y cunetas la cual perjudica a la
población del JR. Junín
Fuente: Equipo Técnico
III. UBICACIÓN DEL PROYECTO:
El anexo de Malayo San Roque se encuentra ubicada en las coordenadas UTM de la
siguiente manera: 472949.41 m E y 8678322.58 m S, y en coordenadas Geográficas
es de 11° 57’ 15” longitud sur y 75° 15’ 18” latitud oeste a una altura de 3, 334
m.s.n.m. Fuente ubicada mediante GPS.
El Proyecto se encuentra localizado en:
3.1. UBICACIÓN POLÍTICA
Departamento : Junín
Provincia : Huancayo
Distrito : Saño
Anexo : Malayo San Roque
Calles : JR. CATALINA HUANCA
AV. HUANCAYO
JR. ALFONSO UGARTE
JR. MIGUEL GRAU
JR. JUNÍN
3.2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Este : 472949.41 m E
Norte : 8678322.58 m S
Altitud : 3, 334 m.s.n.m
IV. ACCESO AL ÁREA DE ESTUDIO:
El anexo de Malayo San Roque se encuentra en el centro del Distrito de Saño, y las
calles se encuentra dispersas.
Tabla 1. Distancia, tiempo y vías de acceso al Anexo Malayo San Roque
TIEMPO
LUGAR DISTANCIA VÍAS DE ACCESO
ESTIMADO
Huancayo – Municipalidad de 15.7 km 35 minutos Carretera asfaltada
Saño
Municipalidad de Saño – 1 km 4 minutos Carretera afirmada
Anexo Malayo San Roque
Fuente: Elaboración del Equipo Técnico
Esta localidad encuentra dentro del distrito de Saño, y se encuentra realizando un
recorrido cruzando el puente Villar y continuando el recorrido de la carretera, está a
una distancia de 1+985 km
Imagen 8. Distancia de Huancayo a la Municipalidad Distrital de Saño.
Fuente: Elaboración del Equipo Técnico
Imagen 9. Distancia de Municipalidad Distrital de Saño al Anexo de Malayo San Roque
Fuente: Elaboración del Equipo Técnico
Imagen 10. Zona de Influencia del Proyecto
Fuente: Elaboración del Equipo Técnico
V. FINALIDAD
Mejorar la calidad de vida rural, de esta manera crear fuente de trabajo con una
mejor producción e incentivar el mantenimiento con la participación de la
comunidad.
VI. PRESUPUESTO DEL PROYECTO
El presupuesto para la ejecución total del proyecto: "CREACIÓN DE PISTAS Y
VEREDAS EN LAS CALLES DEL CASCO URBANO DEL ANEXO MALAYO SAN ROQUE,
DISTRITO DE SAÑO - PROVINCIA DE HUANCAYO - DEPARTAMENTO DE JUNÍN – 1RA
ETAPA” CUI: 2450885, asciende a la suma de: S/ 5,677,180.30 (Cinco Millones
Seiscientos Setenta y Siete Mil Ciento Ochenta con 30/100 Nuevos Soles) del año
2023 siendo el desagregado lo siguiente:
Tabla 2. Resumen de Presupuesto del Proyecto
DESCRIPCION MONTO
COSTO DIRECTO S/ 5,677,180.30
GASTOS GENERALES 10.00% S/ 567,718.03
UTILIDADES 5.00% S/ 283,859.02
SUBTOTAL S/ 6,528,757.35
IGV 18.00% S/ 1,175,176.32
VALOR REFERENCIAL S/ 7,703,933.67
EXPEDIENTE TECNICO S/ 0.00
SUPERVISIÓN 2.30% S/ 177,190.47
GESTION DE PROYECTOS 2.00% S/154,078.67
COSTO TOTAL DE INVERSION S/ 8,035,202.81
