PUENTES BAILEY
Mayor de Inf:!s.
Jose Luis Navas Herrera
MONTAJE Y DESMONT AJE DE PUENTES DE EMERGENCIA TIPO BAILEY
AGENDA
·· Ino.oduccion.
Generalidades.
·· Construcciones.
Planeamiento.
· Nomenclatura.
· Organizacion.
· Replanteo.
INTRODUCCION
EI C.I.E.G. Proporcionara apoyo de combate, apoyo de servicio de combate, apoyo de
servicio tecnico alas unidades del Ejercito; apoyo a la poblacion en caso de desastres 0
calamidad publica, cooperacion en actividades del Gobierno en pro del desarrollo
Nacional y conservacion del entomo ecologico.
GENERALIDADES
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··
Sir Donald Bailey inventor.
Usado durante la II Guerra Mundial.
· Puente metaIico, mal"COSunidos.
· Divel"Sidad de usos.
· Simplicidad de pr-oyecto.
· Vel"Satilidad, adaptabilidad y rapidez
zQue es un Puente de Emergencia?
Es aquel cuyo sistema de construcci6n permite simplicidadde proyecto y
armado por mano de obra no especializada,Con economia y resistenciade
los componentesde acero livianos y de gran resistencia sU,utilizaci6n se
da dentro del ambito militar y civil.
Las caracteristicas principales son:
1. Facilidad de construcci6n
2. Transportaci6n
3. Versatilidad.
El puente de emergenciatipo Bailey es un puente de estructuramemlica
que se construye a base de marcos unidos entre sl, a base de pasadores
y abrazaderas apemadas.
El piso es de madera, los paneles, postes, travesanos y vigas de la rampa
son de un acero de aleacion pobre. altamente tensado. Todas las otras partes
son de acero estructural al carbono.
Puente de EmergenciaTipo Bailey
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....
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Empleo del Puente Tipo Bailey
POl' su Uso:
a. Normal.
b. Especial.
Normal:
EI equipo de puente de paneles es usado normalmente para construir puentes
Fijos de 9 a 64 mt. de largo montandose dependiendo de las condiciones
variables de tramo y carga.
Especial:
Puede utilizarse para construir puentes de dos vias, de sostenes y flotantes.
Utilizando para ello piezas especiales.
Empleo Especial
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TransDorte:
Todos los componentes del Puente, nariz de lanzamiento y herramientas son
transportados en camiones de volteo, carretones 0 plataforrnas.
En el inforrne de reconocimiento preliminar se debeni especificar la
cantidad y tipo de vehiculos a utilizarse para el transporte de las piezas
hacia el sitio de lanzamiento, de acuerdo al tipo de puente que sera lanzado.
* Bosquejo de Transporte de Equipo y Piezas de puente Bailey
Requedmientos en el Sitio para Colocar el Puente Bailev:
1. Vias de acceso para transportar piezas y equipo (area adecuada para eJ
Janzamiento ).
2. Aproximaciones que requieran poca preparacion.
3. Riveras firmes, estables con mas 0 menos el mismo nive!.
4. Espacio despejado para el montaje del puente y los suficientemente ancho para la
descarga
y estiba de las piezas y herramientas.
5. Area adecuada para parqueo de vehiculos y maquinaria.
Informe de reconocimientode Puente:
Debe incluir
Descripcion de
todos 10ssitios
utiles reconocidos con
recomendacionesal
Respecto del sitio
mas adecuado y que
presente las mayores
ventajas.
Aspectos que Debe Contemplar el Informe:
1. Ubicacion del Sitio con coordenadas en cuadricula de ocho digitos 0 polares si es
necesano.
2. Luz 0 anchura del obstaculo.
3. Longitud y capacidad del puente a utilizarse.
4. Declive de las riveras.
5. Condie ion de las Riveras, capacidad de los estribos y soportes intermedios (si
existiesen).
6. Preparaci6n necesaria del sitio antes dellanzamiento.
Unidad Responsable para Montaie de Puentes:
Compaiiia de Puentes:
En el ambito militar es la que proporciona el
personal, recursos y equipo necesario para
el cruce de cursos de agua u obstilculos
que impidan el paso de personal civil 0
militar tanto a pie como motorizado.
Unidad Organizada para Realizar el Trabajo de Montaje del Puente:
Panel:
OEste es el elemento basico en el armado del puente. Son piezas de acero fuertemente
construidas cuyas dimensiones son de 3.04 metros de longitud, 1.54 mts. de altura,
16.51 em. de ancho y cuyo peso es de 576.9Ibs. Es transportado por seis hombres,
usando barras de transporte.
Q En la parte delantera tiene dos salientes dobies, formando alojamientos hembras,
con orificios para el pasador. En la parte posterior posee salientes machos.
Pasador de Panel:
Son de acero eementado. Hay dos clases, eortos y largos. Los pasadores largos tienen las
siguientes dimensiones: 21.9 em. de longitud, 4.75 em. de diametro, con un peso de 5.99
lbs. Tiene un extremo c6nieo con un agujero para la ehaveta de seguro y en la eabeza tiene
una ranura guia perpendicular. Los pasadores eortos tienen las siguientes dimensiones: 20
em. de longitud,4.75 em. de diilmetro,con un peso de 5.791bs.
L.~..
Travesaiio:
<) Son vigas de acero en forma de doble "T" y sus dimensiones son de 6.07 mts. de
longitud, 11.5 em. de aneho en las alas y tiene un peso de 617.99 Ibs. Se neeesitan
seis hombres para eargarlo. En la base tiene seis agujeros en los euales se
aeondieionan las espigas del panel.
o Los travesafios deseansan en la base de los paneles y son asegurados por grapas 0
abrazaderas. Van eoloeadas con una separaei6n de eineo pies en un extremo yen la
FigurtH Raker
Marco de Refuerzo:
Es de forma rectangular de 1.28 mts. de longitud, 70.80 cm. de ancho y pesa 64.0 Ibs.
Posee en cada esquina un hueco de forma conica. Se emplea para apuntar dos paneles en
los puentes de doble y triple armadura. Pormedio de los pernos de cabeza se aseguran los
marcos de refuerzo a la parte superior de los paneles y verticalmente en los extremos
cuando son de dos 0 tres pisos en el segundo y en el tercero.
Varma Tensora:
Son de acero con articulacion en el centro y son ajustables pOl'un torniquete. Su peso es de
68.01 Ibs. En cada extremo un orificio pOl'donde es introducido un pasador asegurado pOl'
una cadena para fijarlo a los paneles.
Perno de Cabeza:
Q Contiene una cabeza con una aleta, tomillo y se emplea para 10siguierite:
o Une los puntales a los travesaiios:
o Asegura los marcos de refuerzo en los puentes doble-simple.
o Asegura las placas de union.
Pasador de Tornillo:
Consta de una cabeza y espiga en un extremo y tomill0 y tuerca en el otro. Se usa para unir
10spaneles en armadura de doble 0 triple piso.
flgu.re 2-/ I Chord bolt
Lar!!uero:
Soportan la calzada del puente. Cada larguero consta de dos vigas en forma de doble "T'
de 3.05 mts. de longitud soldadas a un travesafio. Hay dos tipos de largueros: los seneillos
que pesan 237.87 Ibs. y los de botones que pesan 267.01 Ibs. Cada tramo del puente tienen
einco largueros;
Tablon de Piso:
Estos forman la superfieie de rodadura. Tienen 6.98 em. de espesor por 20 em. de aneho y
3.96 mts. de largo. Son de madera y pesan 87.03 Ibs. cada uno. Son m:is angostos en los
extremos para que quepan entre los pivotes de los largueros. Cada tramo tiene treee
tablones eoloeados a traves de los largueros.
Guardabanda:
Es una pieza de aeero con las siguientes dimensiones: 21.27 em. de altura, 3.04 metros de
longitud y pesa 214.98 Ibs. Van asegurados a los largueros de boton por euatro abrazaderas
de guardabanda 0 tomillo ripo 'T'. '
Abrazadera de Guardabanda:
Consta de euerpo, tomillo y tuerea. Sirven para sujetar los guarda bandas a los largueros y
tienen fonna de 'T'.
Figurt 2-/5 Ribb_fl bolt
Poste Final:
Son eolumnas de himinas de aeero soldadas en forma de "U". Hay dos clases: macho y
hembra. Las dimensiones eonsisten de 1,54mts. de longitud y 10.16 em. en la aeanaladura.
Sooorte 0 Aoovo del Puente:
Contiene un eje donde deseansa la espiga de los postes finales del puente y una base con
huecos para clavarla al piso.
Ramoas:
Tiene una forma similar a los largueros y eonsisten de 3 vigas de aeero en forma de doble
"T' de 12.70 em. que esmn unidos por medio de soldadura a un travesano. La rampa es
coloeada en los extremosdel puente al terminar.
Pedestal de Rampa:
Esm construido de laminas de acero, fuertemente unidas con un peso de 90.01 libras.
Evitan que 10stravesanos que esmn sosteniendo las rampas se volteen y al mismo tiempo
reparten el peso del travesafioen el suelo. Se fijan allugar por medio de estacas 0 piquetes
que pasan por los orificios de la base.
Piso de la Pasa..ela:
Consiste en dos listones clavados yacondicionados. Tiene 66.20 em. de ancho, 3.05 mts.
de longitud y pesa 104.01 lbs.. Estas tarimas van sobre unos soportes laterales a cada lado
del puente para permitir el paso del personal a pie.
Placa Base:
La plaea base es un eonjunto de acero soldado con lados sobre puestos y unidos para
levantamiento en la parte de arriba de eada esquina. Es usada bajo los apoyos finales del
puente para distribuir e1peso de los apoyos finales sobre el terreno 0 el emparrillado. EI
area del fondo de la placa es de 1.24 metros euadrados. La plaea base pesa 381.38 Ibs,y es
10sufieiente grande como para aeomodar los apoyos finales para un puente seneillo, doble
o triple.
Placa de Union:
Es una pieza de aeero pIano de 30.4 em. de largo, por 6.35 ems. de aneho, por 8 mm. de
espesor, que pesa 3.53 Ibs. Se usan solamente en puentes de triple armadura lateral para
unir la segunda y tercer armadura entre s1. Se coloean asegurados con pemos en los
horados de los puntales en eada union y a los extremos.
Figure 2-9 Tie plate
Soporte de Pasarela:
Es una viga de acero prensado de 1.22 mts. de longitud y 24.03 lbs. de peso. Se colocan
hacia los costados del puente cada 10 pies uniendolosa los travesafiosen donde se aseguran
mediante un mufion especial soldado al extremo.
Fzgure 2-22 Footwalk bearer
Poste de Pasarela:
Tiene una longitud de 1.2 metros y un peso de 10 libras. Se coloca en el extreme exterior
del soporte de pasarela. Sirve para colocar cables de proteccion en la parte superior y
media del mismo.
f'l/furc 2.23 l-'ootwalk poat
Soporte para Arriosb'amientoSuperior:
Se usa para sostener los travesafios y las varillas tensoras que se colocan como
arriostramientos superioresde puentes de triple piso. Pesan 149.91 lbs.
Rodillo Oscilante:
Consiste en 3 rodillos en un brozo balanceado que va sobre 10ssoportes. Distribuyen el
peso del puente durante su botadura y pesan 205.99 lbs. Cada rodillo oscilante puede
aguantar 30 toneladas.
Rodillo Fiio:
Son de 2 pies de ancho y pesan 115.61 lbs. Se usan para rodar el puente durante su
construcci6ny lanzamiento. Cada rodillo puede soportar 10 toneladas.
Tricket:
Tiene una eapaeidad de IS toneladas y levanta hasta 38 em., su peso es de II] .99 lbs. La
base de apoyo del gate, tiene una altura de 10 em. y pesa 35.27Ibs.
Eslabon de Lanzamiento:
Tiene un largo de 25 eentimetros y 17 centimetros de aneho y pesa 11.90 lbs. Se usa para
eompensar la eaida del puente. Levanta 33 eentimetros por eada tramo que se afiada al
frente en la nariz de lanzamiento.
Barra de Cal1!a:
Se usa pam cargar paneles y travesanos. Tiene un largo de 105 em. y pesa 7.941bs.
Figure2-31Carry;,.. bar
Tiiera de Car2a:
Se utiliza para cargar travesafios, largueros y rampas.
Plantilla de Rodillo Oscilante:
Es la base que se usa para sostener los rodillos oscilantes. Tiene un peso de 75.49 libras.
Plantilla de Rodillo Fiio:
Es la base que se usa para los rodillos sencillos y pesa 21.82 lbs.
Rodillo de Travesano:
Esta pieza va colocada sobre la parte baja de los paneles, y sirve para facilitar el
deslizamientode los travesafiosdurante la construcciondel puente.
He.-ramienta:
Consisten en Haves de diferentes medidas que se utilizan para la colocacion de los distintos
tipos de tomil1os que se utilizan en la construccion del puente.
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