TRANSPORTE DE CARGA MARÍTIMA Y AÉREA
UNIDAD Nº III
Transporte aéreo y su legalidad
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SEMANA 6
Consideraciones previas
El contenido que se expone a continuación está ligado a la siguiente competencia:
Planifica actividades de distribución de productos vía aérea, según la legislación chilena y las normativas
vidente de la organización.
Sobre las fuentes utilizadas en el material
El presente Material de Estudio constituye un ejercicio de recopilación de distintas fuentes,
cuyas referencias bibliográficas estarán debidamente señaladas al final del documento. Este
material, en ningún caso pretende asumir como propia la autoría de las ideas planteadas. La
información que se incorpora tiene como única finalidad el apoyo para el desarrollo de los
contenidos de la unidad correspondiente, respetando los derechos de autor ligados a las ideas e
información seleccionada para los fines específicos de cada asignatura.
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Introducción
Las unidades de carga aérea permiten la estandarización y optimización del
espacio de carga en los aviones. Estas unidades se utilizan para transportar todo
tipo de mercancías, desde pequeñas piezas de repuesto hasta grandes equipos
industriales.
Estas unidades están diseñadas para cumplir con las normas de seguridad y
protección de las mercancías durante el transporte aéreo.
Existen varios tipos de unidades de carga aérea, cada una diseñada para cumplir
con necesidades específicas.
El transporte aéreo de mercancía desempeña un papel fundamental en la
economía global y ofrece una serie de ventajas que lo hacen indispensable en
diversos sectores como los son la velocidad, la conectividad, acceso a áreas
remotas, seguridad y confiabilidad.
Se estima que el transporte aéreo, incluidas las aerolíneas, y su cadena de
suministro, sustentará con US$5.200 millones el PIB de Chile.
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Contenido
Introducción................................................................................................................. 3
Desarrollo ....................................................................................................................... 5
Clasificación de la carga en bodega: ................................................................................ 6
Tipos de contenedores para el transporte aéreo de mercancías........................................ 7
Tipos de aviones para el transporte de mercancías ........................................................ 11
Modelos de aviones de carga ........................................................................................ 11
Variables que influyen en las tarifas de los fletes aéreos: ............................................... 16
¿Cómo se calcula el flete aéreo? .................................................................................... 18
Conclusiones ............................................................................................................. 20
Bibliografía ................................................................................................................... 21
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Desarrollo
El transporte aéreo de mercancías es una modalidad logística que consiste en el
envío de productos, bienes y mercancías a través del uso de aviones. Es una forma
rápida, eficiente y segura de transportar mercancías a nivel nacional e
internacional.
Existen diversas características y beneficios del transporte aéreo de mercancías:
1. Rapidez: El transporte aéreo es la opción más rápida para enviar
mercancías a larga distancia. Los aviones pueden cubrir grandes distancias
en un corto período de tiempo, lo que permite entregas rápidas y ágiles. Esto
es especialmente valioso para productos perecederos, productos de alta
demanda y envíos urgentes.
2. Conectividad Global: El transporte aéreo permite la conexión con
prácticamente cualquier parte del mundo. Las aerolíneas operan en una
amplia red de rutas y destinos, lo que facilita el acceso a mercados
internacionales y el intercambio de bienes y servicios entre diferentes países
y continentes.
3. Seguridad y protección: El transporte aéreo se caracteriza por altos
estándares de seguridad y protección de las mercancías. Los aeropuertos y
las aerolíneas están sujetos a estrictas regulaciones y normas de seguridad
para garantizar la integridad de los envíos. Además, las mercancías son
manejadas con cuidado y se implementan medidas de seguridad para
prevenir pérdidas, daños o robos.
4. Flexibilidad y eficiencia: El transporte aéreo ofrece flexibilidad en términos de
capacidad y programación. Las aerolíneas pueden adaptarse rápidamente a
las necesidades de carga, y los horarios de vuelo son más frecuentes en
comparación con otros modos de transporte. Esto permite una gestión
eficiente de la cadena de suministro y una mayor capacidad de respuesta
ante cambios en la demanda o situaciones imprevistas.
5. Acceso a áreas remotas y difíciles de alcanzar: El transporte aéreo es
especialmente valioso para llegar a áreas remotas, aisladas o de difícil
acceso por otros medios de transporte. En regiones montañosas, islas o
zonas con infraestructura de transporte limitada, los aviones pueden llevar
mercancías directamente a su destino, superando las barreras geográficas y
optimizando la logística de suministro.
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6. Seguimiento y trazabilidad: El transporte aéreo ofrece una mayor capacidad
de seguimiento y trazabilidad de las mercancías. Las aerolíneas y las
empresas de logística suelen proporcionar servicios de rastreo en línea, lo
que permite a los remitentes y destinatarios conocer en tiempo real la
ubicación y el estado de sus envíos.
Clasificación de la carga en bodega:
La carga que transportan los aviones en la bodega es manipulada y clasificada
según su tipología, tanto en la aeronave como en la terminal del aeropuerto.
Para ello, se establecen cuatro categorías para definir el tipo de carga:
Mercancía Genérica: Es carga común, sin necesidades especiales de
almacenamiento. Son productos no muy frágiles, pero de un valor suficiente como
para preferir su transporte por vía aérea.
Mercancía de Tiempo Definido: Son los productos que solemos adquirir vía online a
proveedores de fuera de nuestro país. Suelen ser ítems relativamente livianos, por
ejemplo, la ropa, tecnología, correo postal o, incluso, algunos productos
farmacéuticos.
Mercancía Perecedera: Son productos, generalmente de consumo, que tienen un
periodo relativamente corto de vencimiento. Además, suelen necesitar condiciones
específicas para su transporte y almacenaje. Lo son, la carne, la fruta y la verdura,
así como otros productos de mercado como las flores.
También, se consideran parte de esta categoría los animales vivos, que necesitan
condiciones estables de temperatura; o incluso los órganos para trasplantes, en los
que la inmediatez es crucial.
Mercancías Peligrosas: productos especialmente sensibles, alterables y que
pueden presentar cierto riesgo en su manipulación y transporte. Son mercancías
que necesitan un protocolo muy estricto en su manejo y que, por lo tanto, suelen
ser transportadas en aviones comerciales exclusivamente de carga, sin pasajeros.
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Tipos de contenedores para el transporte aéreo de mercancías
Dependiendo de la mercancía que se requiera transportar, se puede clasificar los
contenedores aéreos en cuatro categorías generales:
Estándar/Seguridad/Isotérmicos y acondicionados para el transporte aéreo de
animales vivos.
Contendor AKN: Es un contenedor aéreo estándar, compuesto por una cubierta
inferior. Posee una base en su estructura exterior para las carretillas elevadoras.
Algunos AKN pueden adaptar su estructura interna para incorporar estanterías que
faciliten el transporte de ciertas mercancías, tales como los textiles o repuestos
mecánicos. Dimensiones largo 156 cm, Ancho 153,4, alto 160 cm.
SA, A. (s. f.).ImagenTipos de contenedores Aéreos-Estandar.
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Contenedor AMA: Es un modelo de contenedor estándar que se caracteriza por
tener una estructura completamente fabricada de aluminio. Suele utilizarse para
el transporte de textiles, ya que puede ser adaptado para transportar prendas con
el uso de colgantes. Algunos modelos incorporan puertas de seguridad.
Dimensiones son cm: (Largo) 317,5 x (ancho) 243,8 ;(Largo) 125 x (ancho) 96.
SA, A. (s. f.).ImagenTipos de contenedores Aéreos-Estandar.
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Contenedor AMP: Este modelo pertenece a la clasificación de contenedores de
seguridad. Está elaborado completamente de aluminio. Es a prueba de sonidos y
de polvo, gracias a que sus paneles se cierran y sujetan con sellos de goma.
También puede incluir rieles fijos para colocar prendas en perchas. Puede tener
una cubierta de lona especialmente diseñada para reducir el peso. Dimensiones
Largo 317,5 cm; Ancho 244 cm; alto162, 5 cm.
SA, A. (s. f.).ImagenTipos de contenedores Aéreos-Estandar.
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Contenedor AAP: Este tipo de contenedor aéreo de seguridad tiene una
constitución muy parecida a la del contenedor AMP. La diferencia entre ambos es
que este último posee un sistema de drenaje interno, gracias al cual
está optimizado para la carga húmeda. Además, este tipo de contenedor tiene una
rigidez adicional que permite realizar incluso envíos puerta a puerta. Siempre
resiste los golpes o manejos bruscos y protege la carga que hay en su interior.
Dimensiones Largo: 317,5 cm; Ancho 223,5 cm; alto: 162,5 cm.
SA, A. (s. f.).ImagenTipos de contenedores Aéreos-Estandar.
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Contenedores RMP y RAP: Dentro de la categoría de los contenedores
isotérmicos, tenemos estos modelos, que contienen espuma de poliéster entre sus
paneles y una puerta sellable. Estas características les permiten conservar
temperaturas controladas de entre 0 y 20 ºC en su interior. Dimensiones Largo:
317,1 cm; Ancho 244 cm; Alto: 162,6 cm.
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SA, A. (s. f.).ImagenTipos de contenedores Aéreos-Estandar.
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Contenedor KMP: Es utilizado para el transporte de animales vivos, está hecho de
aluminio y, en su interior, posee tres niveles. Sus paneles laterales están equipados
con una puerta movible y con ventanas.
Los tipos de contenedores aéreos varían dependiendo de la clase de carga que
debamos transportar. Su objetivo es conservar las mercancías o equipajes en
perfectas condiciones durante todo el proceso de transporte, por lo cual las
empresas apuestan por el uso de los contenedores aéreos. Dimensiones: Largo:
317,5 cm; Ancho 244 cm; Alto 160 cm.
SA, A. (s. f.).ImagenTipos de contenedores Aéreos-Estandar.
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Tipos de aviones para el transporte de mercancías
Como ya hemos comentado el transporte de mercancías no es similar al de
pasajeros por razones obvias, aunque a veces podemos encontrar modelos mixtos
tanto para el transporte de pasajeros y carga.
Para el envío de mercancías se utilizan diferentes modelos de aviones. Veamos un
pequeño listado de los aviones de carga más comunes dentro de la logística
internacional.
Aviones de pasajeros y carga. (PAX):PAX es el término que se utiliza en aviación
para hablar de pasajeros. Muchos aviones combinan el transporte de pasajeros con
mercancías. Son aeronaves diseñadas para poder almacenar una parte de
mercancías, sin perder la funcionalidad y confort necesario para el transporte de
personas.
Aviones de carga. (CAO): Las siglas CAO hacen referencia a los aviones de carga
solamente. Existe una etiqueta para marcar este tipo de aviones (CAO). Por lo
tanto, estamos hablando de aviones solamente diseñados para el transporte de
mercancías. Su estructura y funcionalidad está basada en la carga, envío y
descarga de mercancías. No hay lugar para el transporte de pasajeros.
Modelos de aviones de carga
Como ya hemos comentado existen diferentes modelos de aviones de carga, a
continuación, mostramos los más comunes en el sector de la logística.
Boeing 747 – 400 ERF:Es un clásico avión de carga con una capacidad de 112
toneladas, mayor a la de sus antecesores. Ofrece la posibilidad de 6 asientos por
vuelo para clientes que acompañan su carga.
Además, es una opción popular en las cargas más complejas, debido a su gran
puerta delantera y lateral. Tiene un alcance de 9.200km con carga útil máxima.
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SA, A. (s. f.).ImagenTipos de contenedores Aéreos-Estandar.
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Boeing 747 Freighter : Otro gran modelo de aviones de carga, destaca por emitir
un 18% menos de CO2 en comparación con sus predecesores.
Alguna de sus características importantes:
• Carga: 1840,59 m³ (65.000 pies³)
• Longitud: 71,68 m
• Diámetro rotor principal: 8,38 m
• Envergadura: 64,44 m
• Altura: 21,54 m
• Peso vacío: 180.530 kg
• Peso máximo al despegue: 364.235 kg
Aviones de Carga Mixtos
Los aviones de carga mixtos son aquellos que, como su nombre indica, son
capaces de transportar tanto mercancías como pasajeros. Su especial diseño le
hace adaptable para estos dos tipos tan distintos de carga.
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Los pasajeros se encuentran en cabina y las mercancías en la llamada bodega del
avión.
Modelos de aviones de carga mixtos
Algunos de los modelos más utilizados para el transporte mixto, tanto de carga
como de pasajeros son:
Airbus 320/Airbus 321: A diferencia del Airbus 319, tanto el modelo 320 y 321
tienen una distancia mayor de operaciones, alrededor de los 3500 a 5600 km.
Tienen la posibilidad de cargar palets con una gran base, pero con una altura
menor que en otros aviones.
SA, A. (s. f.).ImagenTipos de contenedores Aéreos-Estandar.
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Airbus 330/Airbus 340:Dos grandes aviones con unas importantes prestaciones
para el transporte de mercancías. El modelo 340 guarda mercancías en su bodega
y tiene un amplio recorrido operacional de 12000 a 15000 km. Su diseño permite
una fácil carga y descarga de palets, con una capacidad máxima 16 toneladas.
El modelo 330 tiene una capacidad de carga de 5 pallets más carga suelta.
Capacidad de carga máxima 10,3 toneladas.
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Boeing 737:Modelo característico para distancias cortas, entre 2700 a 4650 Km.
Puede transportar carga suelta hasta 2 toneladas.
SA, A. (s. f.).ImagenTipos de contenedores Aéreos-Estandar.
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Boeing 777-200: Modelo de rango mayor que el anterior, alcanza una operatividad
de 12000 km. Con capacidad de hasta 18 toneladas, destaca por la posibilidad de
transportar hasta 6 palets.
SA, A. (s. f.).ImagenTipos de contenedores Aéreos-Estandar.
Recuperado:[Link]
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Boeing 747:Uno de los modelos con mayor capacidad y rango operativo. Puede
alcanzar vuelos de hasta 13300 Km dependiendo del modelo. Puede cargar palets
tanto en su parte delantera como trasera (hasta 6). Dispone de grandes y amplias
puertas que facilitan la carga y descarga de la mercancía.
SA, A. (s. f.).ImagenTipos de contenedores Aéreos-Estandar.
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Supertransportadores
Son aquellas aeronaves diseñadas para transportar grandes mercancías que
destacan por sus amplias dimensiones.
De este tipo de aviones supertransportadores para grandes cargas, destacan sobre
todo dos modelos:
Airbus 300-600 ST:Gran avión destinado a la carga de grandes mercancías, por
ejemplo, helicópteros o aviones más pequeños. También es denominado “Beluga”,
por su semejanza con dicho animal, como podemos ver en la imagen.
Su rango de vuelo es de 1667 Km y con una capacidad máxima de carga de 47
toneladas. Su área de carga se localiza debajo de la cabina permitiendo cargar a lo
largo de todo el avión.
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SA, A. (s. f.).ImagenTipos de contenedores Aéreos-Estandar.
Recuperado:[Link]
Antonov 225 Mriya:Este es el modelo más grande de avión para el transporte de
mercancías. Con una capacidad máxima de 250 toneladas y rango de vuelo de
4000 Km.
Un gran avión que permite transportar grandes volúmenes de carga de importantes
dimensiones.
Variables que influyen en las tarifas de los fletes aéreos:
1) Incoterms Utilizado:
• EXW: el proveedor cuenta con responsabilidades logísticas mínimas en esta
operación. Es el proveedor el que pone la carga a disposición del comprador en
un punto cercano al almacén del vendedor. El comprador debe encargarse de la
carga y de toda la cadena DFI en adelante hasta el país de destino.
• DAT: es el vendedor el que se encarga de hacer llegar la mercancía a una
terminal del país del comprador. El comprador se hará cargo de los gastos
derivados del transporte de esa mercancía desde la terminal hasta el lugar
deseado
• CPT: con este Incoterm, el proveedor hará llegar la mercancía a un punto
indicado del país de destino, haciéndose cargo de los gastos
• CIP: tiene las mismas ventajas que el CPT, pero además el proveedor también
asume los gastos del seguro
2) Peso/Volumen: Es muy importante conocer el peso/volumen de
nuestra carga aérea, ya que de este dependerá el precio que se debe pagar por la
facturación.
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Este peso/volumen se calcula a través del coeficiente de estiba IATA, que
establece una sencilla operación. En ella, se ha de multiplicar el largo, el ancho y el
alto en centímetros de la mercancía. Este resultado se divide entre 1.000.000,
obteniendo el total de metros cúbicos del producto. Y por último, esta cifra se
multiplicará por 167 para obtener el peso/volumen.
-Cargos por Combustible: También conocido como Fuel Surcharge. Las tarifas de
carga aérea tendrán en cuenta las posibles variaciones en el precio de combustible
empleado para el transporte
-Banking Charge: En estas acciones de logística tienen lugar operaciones
de transporte internacional con otros países en los que no siempre se emplea el
euro como moneda. El Banking Charge aparece como otro factor que influye en las
tarifas de carga aérea para estos casos, aplicando un 1% sobre los fletes que no se
cotizan en la moneda europea.
-IRC: El Insurance Risk Charge es otro de los factores que influye en las tarifas de
carga aérea. Se trata de un recargo por seguridad que se cobra siempre en cada
aeropuerto al realizar un envío.
-Artículos de gran valor: Si el transporte de carga aérea conlleva objetos de alto
valor, por lo general, el precio a pagar de la misma se fijará según la tasa ad
valorem, y no sobre su peso/volumen.
-Mercancías Peligrosas: El cálculo de las tarifas de carga aérea llegará a variar si
se produce un transporte de mercancías peligrosas. En estos casos, el coste puede
incrementar hasta un 25%, siendo incluso superior para determinadas mercancías.
-Air Way Bill (AWB): Se trata de la documentación donde se especifica el
conocimiento de la carga que se va a enviar. Esta emisión y documentación se
cobra de manera unitaria, es decir, por cada factura correspondiente a cada
mercancía.
-Seguro de responsabilidad Civil: También conocido como S.R.C, es una
responsabilidad obligatoria de la transitaria, que influye en las tarifas de carga
aérea. Se aplica su cobro por cada expedición o factura.
-Despachos de aduanas: Es otra de las variables que se tienen en cuenta en las
tarifas de carga aéreas. Los despachos de aduanas controlan y aprueban la salida
y entrada de mercancías durante una operación de comercio internacional. Su
cuantía dependerá de muchos factores, como los aranceles aplicados, el tipo de
carga, si se trata de una importación o una exportación…etc.
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-Entrega y recogida de mercancía: Los procesos de entrega y recogida del
producto en el aeropuerto se especificarán también en las tarifas de carga aérea.
Esta dependerá normalmente de su peso en kilogramos.
¿Cómo se calcula el flete aéreo?
La fórmula es:
Largo (cm) x ancho (cm) x alto (cm) / 6000 (corresponde al peso volumétrico en kg)
Para embarques muy voluminosos, se ha establecido una relación entre el peso y
el volumen de un embarque. Si el kg/volumen sobrepasa el peso bruto, la empresa
cobrara el peso mayor.
Por ejemplo, si un embarque pesa 30,7 y tiene un peso volumen de 50,4 kg,
notamos que el peso volumen es mayor, y por tanto se considerará para el cálculo
del flete.
Por otro lado, las compañías también cobran por kilo de mercancía.
Ejercicio 1: Un envío mide 90 cm de alto,200 cm de ancho y 80 cm de profundidad
y pesa 85 kg,
Peso bruto 85 kg
Peso volumétrico:90x200x85/6000=255 KG/VOLUMEN
En este caso, la tarifa se cobrará en base al peso volumétrico por ser mayor que el
peso bruto ,
Ejercicio 2: Determinar tarifa
Datos:
Tarifa de flete cotizada: US$ 4 POR KG/M3
Peso Bruto: 100 KG por bulto
Medidas por bulto: 0,5x1x1 metros
Cantidad de bultos: 10
Desarrollo:
Cálculo del peso:
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10 Bultos X 100 KG brutos=Total Peso Bruto 1000 KG
Cálculo del volumen: (Largo x ancho x alto)
0,50 x 1 x1 =0,5 m3 por cada bulto
500.000 cm3 por 10 bultos = 5.000.000 cm3
Fórmula a aplicar: peso volumétrico
(50x100x100)/6000=83,3 Kg por bulto
En este caso se aplicará la tarifa por peso bruto ya que la relación en transporte
aéreo es 1/6
Cada Bulto pesa 100 kg y el peso volumétrico es menor o sea 83,3 kg.
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Conclusiones
Las unidades de medida aéreas son fundamentales para la aviación y desempeñan
un papel crucial en la seguridad y eficiencia de los vuelos. Aquí se presentan
algunos puntos clave que resume la importancia de las unidades de medida
aéreas:
Las unidades de medida aéreas se rigen por estándares internacionales
establecidos por organizaciones como la organización de aviación Civil
Internacional (OACI).Estos estándares garantizan la uniformidad y coherencia en la
industria de la aviación en todo el mundo.
Los diferentes tipos de contenedores presentes en el transporte aéreo son
esenciales para la aviación, ya que garantizan la seguridad, eficiencia y
comunicación efectiva en la industria. Al seguir estándares y adaptarse a la
evolución tecnológica.
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Bibliografía
• Tipos de aviones para el transporte aéreo de
carga,Recuperado[Link]
aereo-de-carga
• SA, A. (s. f.).ImagenTipos de contenedores Aéreos-Estandar.
Recuperado:[Link]
•
21 [Link]
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