Estructuras y Mecanismos
Escuela Técnica N°11 D.E. 6 “Manuel Belgrano”
Trabajo Practico N1
Engranaje helicoidal
Asignatura: Estructuras y Mecanismos
Integrantes: Rodríguez Ramiro Francisco
Profesor: Paulo Bologna
Año y División: 5°1° Electromecánica
Ciclo lectivo: 2023
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Estructuras y Mecanismos
Consignas:
1) ¿Qué es un engranaje helicoidal y en qué se diferencia de un engranaje de diente recto?
2) ¿para que se usa y donde suele encontrarse el engranaje helicoidal?
3) Gráfico de un engranaje helicoidal en el cual se observe sus elementos con sus nombres.
4) Investigar cuales son las fórmulas para el cálculo geométrico de un engranaje helicoidal y
dar un ejemplo.
5) Además del engranaje helicoidal y de el de diente recto que otros tipos de engranajes hay.
1- El engranaje helicoidal es un tipo de engranaje usado en ruedas de
engranaje. Los ángulos de hélice pueden ser a la izquierda o
derecha, de manera que un par de engranes de acoplamiento
externos cuenta con un engrane derecho y un engrane izquierdo.
Varios dientes siempre están conectados al engrane helicoidal. El
nivel de conexión es limitado por el ancho del engrane y la punta de
los cilindros de los engranes de acoplamiento. Los engranes
helicoidales cuentan con un número mínimo de dientes inferior al
de los engranes de dientes rectos, lo que significa que se puede usar
un número menor de dientes sin requerir ningún corte.
Los engranajes helicoidales operan de forma más suave y silenciosa
en comparación con los rectos. Esta diferencia se debe a la forma
oblicua en la que interactúan sus dientes en relación al eje de
rotación. Estos ejes pueden ser paralelo o cruzarse generalmente a
90º. En caso de que se cruce, los engranajes helicoidales se aplican
junto a un sinfín. Aunque en estos casos también suele emplearse
dos engranajes cónicos como opción alternativa.
2- Los engranajes helicoidales y cónicos-helicoidales están diseñados
para aplicaciones difíciles tales como los transportadores en la
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minería, plantas papeleras, extrusoras, coladas continuas o grúas de
puertos
Los helicoidales suelen aplicarse en maquinaria donde los
accionamientos han de funcionar con mayores rangos de
velocidad (maquinaria de hostelería) o menores niveles sonoros
(automoción, climatización). También suelen aplicarse en
máquinasdonde se necesita una transmisión de par alta con ejes
paralelos
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5) Engranaje de tornillo
Está formado por un sistema de tornillo sin fin que tiene un dentado
helicoidal engranado con una rueda dentada, conocida como piñón o
corona, que transmite el movimiento entre ejes perpendiculares entre sí.
Cada vez que el tornillo da una vuelta completa, el engranaje gira un
diente,
lo que significa que el mecanismo es capaz de ofrecer grandes reducciones
de velocidad.
Este tipo de engranaje se utiliza para transmitir fuerza y movimiento entre
dos ejes que son perpendiculares entre sí, es un mecanismo
irreversible perfecto para eliminar cualquier posibilidad de que los
movimientos de la rueda se transmitan al tornillo y los reductores de
velocidad no ocupan mucho espacio facilitando su implementación en
muchos sistemas industriales.
Los tornillos sin fin se utilizan como reductores de velocidad en pequeños
motores, en sistemas de puertas automáticas, en instrumentos musicales,
en mecanismos de sujeción, elevadores…
Engranaje cónico
Los engranajes cónicos utilizan dos ruedas dentadas con forma angular o
cónica que tienen un ángulo de presión de 20 grados y permiten transmitir
movimiento entre ejes perpendiculares o para ejes con ángulo diferente a
90º. Además, producen cargas de empuje entre ambos ejes.
Existen tres tipos de engranajes cónicos:
Engranajes cónicos de dientes rectos, que como su nombre indica,
tienen dientes rectos.
Engranajes cónicos con espiral con dientes curvados.
Engranajes de dientes oblicuos, con dientes rectos, pero en ángulo
con la línea central del eje.
Los engranajes cónicos son empleados en la minería, en el sector
aeroespacial, la robótica o el procesado de alimentos.
Engranaje hipoide
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Este tipo de engranajes son muy utilizados en las maquinarias industriales. Muy parecidos a
los engranajes cónicos en espiral, se diferencian de ellos en que las líneas centrales de su
eje no van cruzadas. Los dientes helicoidales de este engranaje producen menos ruido y son
más fuertes que un engranaje con dientes en espiral.
Bibliografía del trabajo practico
https://glossar.item24.com/es/indice-de-glosario/articulo/item//engranaje-
helicoidal.html#:~:text=El%20engranaje%20helicoidal%20es%20un,derecho%20y
%20un%20engrane%20izquierdo.
https://www.ingenieriaymecanicaautomotriz.com/que-es-un-engranaje-helicoidal-y-
como-se-disenan/
https://www.mecatronicalatam.com/es/tutoriales/mecanica/mecanismos/
engranaje/engranaje-helicoidal/
https://clr.es/blog/es/engranajes-rectos-engranajes-helicoidales/
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como-se-disenan/#:~:text=Los%20engranajes%20helicoidales%20y%20c
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https://ikastaroak.birt.eus/edu/es/DFM/DPM/DPM05/es_DFM_DPM05_Contenidos/
website_114_engranaje_cilndrico_helicoidal.html
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