ÍNDICE

TEMA 0 – DEFINICIONES
1- PERSONAS
2- VEHÍCULOS
2.1- Vehículos sin motor
2.2- Vehículos no considerados de motor
2.3- Vehículos de motor
3- Masa
4- Vía

TEMA 1 – DOCUMENTACIÓN
1- Permiso por puntos
2- Licencias y permisos
3- Personas responsables
4- ITV
5- Seguro obligatorio
6- Remolques

TEMA 2 AL 5 – SEÑALIZACIÓN DE LA VÍA

1- Agentes
2- Semáforos

TEMA 6 – ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN DEL VEHÍCULO

1- Luz de posición
2- Luz de cruce (corto alcance)
3- Luz de carretera (largo alcance)
4- Alumbrado al circular de noche
5- Alumbrado en inmovilizaciones de noche
6- Luz de estacionamiento
7- Alumbrado antiniebla
8- Luz de emergencia
9- Alumbrado en motocicletas
10- Luz de gálibo
11- Luz V-2
12- Notas sobre el alumbrado

TEMA 7 – UTILIZACIÓN DE LA VÍA

1- ¿Por dónde circulo?
2- ¿Qué lado de la vía utilizo?
3- Carriles especiales

TEMA 8 – VELOCIDAD Y DISTANCIAS

1- Distancia de seguridad

TEMA 9 – DESPLAZAMIENTOS, INCORPORACIONES Y ADELANTAMIENTOS

1- Adelantamiento

TEMA 10 – CAMBIOS DE DIRECCIÓN, SENTIDO Y MARCHA ATRÁS

1- Cambio de dirección
2- Cambio de sentido
3- Marcha atrás

TEMA 11 – INMOVILIZACIONES
1- Detención, parada y estacionamiento
2- Detención en túneles
3- Notas sobre inmovilizaciones

TEMA 12 – PRIORIDAD DE PASO

1- Estrechamientos
TEMA 13 – TRANSPORTE DE PERSONAS Y MERCANCÍAS
1- ¿Cuánto puede sobresalir la carga?
2- ¿Cómo señalizar la carga?
3- Operación de carga y descarga
4- Remolques en vehículos de 2 y 3 ruedas
5- Señales V

TEMA 14 – CONOCIMIENTO DEL AUTOMÓVIL I

1- Sistemas de frenado
2- Mandos de una motocicleta
3- Ruedas y neumáticos
4- Retrovisores obligatorios
5- Reposacabezas
6- Cinturón de seguridad
7- Sistema de retención
8- Airbag
9- Casco
10- ADAS

TEMA 15 – CONOCIMIENTO DEL AUTOMÓVIL II

1- Motor
2- Sistema de alimentación
3- Batería
4- Sistema de lubricación
5- Sistema de refrigeración
6- Sistema de transmisión
7- Repuestos, herramientas y accesorios
8- Conducción eficiente

TEMA 16 – ESTADO PSICOFÍSICO DEL CONDUCTOR

1- Reacción, frenado y detención
2- Fatiga
3- Somnolencia
4- Estrés
5- Depresión
6- Tabaco
7- Alcohol
8- Enfermedades y medicamentos
9- Drogas

TEMA 17- SITUACIONES DE RIESGO

1- Conducción preventiva o defensiva
2- Toma de curvas
3- Deslumbramientos
4- Conducción con lluvia
5- Conducción con nieve o hielo
6- Conducción con niebla
7- Conducción con viento
8- Conducción con calor

TEMA 18 – VIAJES, CIVISMO VIAL Y ACCIDENTES

1- Viajes
2- Civismo vial
3- Distracciones
4- Accidentes de tráfico
5- Primeros auxilios
TEMA 0 – DEFINICIONES
Personas:
- Conductor: persona que maneja el mecanismo de dirección. En prácticas de
autoescuela sería el profesor porque está a cargo del doble mando
- Conductor habitual: persona que suele utilizar el vehículo
- Conductor novel: circula durante el primer año de su primer permiso
- Titular del vehículo: es el propietario
- Tomador: persona que contrata el seguro
- Usuario del vehículo: es el pasajero
- Peatón: persona que, sin ser conductor, transita a pie por las vías
o También si empuja un ciclo o ciclomotor (no motocicleta)
Vehículos:
- Vehículos sin motor:
 Ciclo: dos ruedas al menos, accionado por esfuerzo muscular
 Bicicleta: ciclo de dos ruedas
 Vehículo de tracción animal: arrastrado por animales
 Remolque: no autopropulsado diseñado y concebido para ser remolcado.
 Remolque ligero: hasta 750 kg MMA
 Remolque no ligero: más de 750 kg MMA
 Semirremolque: no autopropulsado diseñado y concebido para ser acoplado.
 Caravana: remolque o semirremolque concebido y acondicionado para ser
utilizado como vivienda móvil
- Vehículos no considerados de motor:
 Bicicleta de pedaleo asistido: potencia igual o inferior a 250W, el motor se apaga
si el vehículo alcanza los 25 km/h o el conductor deja de pedalear
 Ciclomotor: motor hasta 50 cc, velocidad hasta 45 km/h
 Cuadriciclo ligero: máximo 350 kg, 45 km/h, potencia 4 kw, 50 cc
 Vehículo de movilidad personal (VMP): una o más ruedas, de una única plaza y
propulsado por motores eléctricos a una velocidad entre 6 y 25 km/h
 Ciclo de motor: ciclos diseñados para funcionar a pedal. La potencia (inferior o
igual a 1000 W) se interrumpe a una velocidad inferior o igual a 25 km/h
 Vehículo para personas de movilidad reducida: tara hasta 350 kg, máximo 45
km/h
 Tranvía: marcha por raíles instalados en la vía.

- Vehículos de motor:
Se dividen en —>
 Especiales: agrícolas o de obras/servicios
 Automóviles: vehículo de motor que sirve para el transporte de personas o cosas
o de ambas a la vez o para la tracción de otros vehículos

 Turismo: destinado a personas, 9 plazas

 Pickup: consideración de turismo. Las plazas de asiento y la zona de carga no
están situadas en un compartimento único.
 Motocicleta: motor superior 50 cc o velocidad superior 45 km/h
 Cuadriciclo: tara máximo 400 kg (personas) o 550 kg (mercancías), potencia
15kw
 Autobús: destinado a personas, más de 9 plazas
 Trolebús: autobús conectado a una línea eléctrica y no circula por raíles
 Derivado de turismo: destinado sólo a mercancías, 1 fla de asientosMixto:
destinado a personas y mercancías
 Camión: destinado a mercancías, 9 plazas, cabina no integrada en la carrocería
 Furgón: destinado a mercancías, 9 plazas, cabina integrada en la carrocería
  Tractocamión: concebido y construido para realizar arrastre de un
semirremolque
 Conjunto de vehículos: vehículo de motor + remolque o semirremolque
 Tren de carretera: vehículo de motor + remolque
 Vehículo articulado: vehículo de motor + semirremolque
Masa:
- Tara o masa en vacío: peso del vehículo
- Masa en orden de marcha: tara + 75 kg del conductor
- Masa en carga: peso del vehículo + personas + carga
- MMA (Masa Máxima Autorizada): kilogramos máximos autorizados para circular

Vía:
- Vía urbana: dentro de poblado
- Vía interurbana: fuera de poblado (autovía, autopista, vía para automóviles y carretera
convencional)
- Travesía: carretera que atraviesa un poblado (por lo tanto es una vía que está dentro de
poblado)

TEMA 1 – DOCUMENTACIÓN
Documentación obligatoria:
● Permiso de conducción
● Permiso circulación
● Tarjeta ITV
● Recibo del seguro

Renovaciones:
● Permiso de conducción: cada 10 años (5 años a partir de 65 años)
● Permiso de circulación: cuando el vehículo cambia de titular

Fechas:
● La variación de los datos debe ser comunicado en 15 días
● Vehículo modifcado tiene 15 días para ir a la ITV extraordinaria
● Si un agente detiene un vehículo sin ITV da 10 días para pasarla
● Para vender un vehículo en 10 días
● Compra de un vehículo de ocasión 30 días

Permiso por puntos:

Se empieza con 8 puntos
● A los 2 años 12 puntos
● A los 3 años 14 puntos
● A los 3 años 15 puntos

Infracciones:
- Pérdida de 2 a 6 puntos:
o Por velocidad (dependiendo del límite)
- Pérdida de 3 puntos:
o Cambio de sentido no permitido
o Detectores de radar
o Utilizar auriculares o similares
- Pérdida de 4 puntos:
o No cumplir señales o prioridad de paso
o Maniobras peligrosas
o Positivo en alcoholemia
o No usar cinturón, casco o sillita infantil
o No llevar documentación
o No respetar distancia seguridad

- Pérdida de 6 puntos:
o Uso del teléfono móvil
 o Duplicar tasa de alcoholemia o negarse a la prueba
o Drogas
o Conducción temeraria
o No respetar 1,5 m con ciclistas
o Tirar objetos
o Inhibir radares
Se pueden perder un máximo de 8 puntos al día, salvo que sean infracciones graves. La pérdida
de puntos no es en el momento de la infracción (sino cuando sea frme)

Recuperación total de puntos:

● Esperar 6 meses (profesionales 3 meses)
● Curso 24 horas + prueba teórica en Jefatura de Tráfco
● Se consiguen 8 puntos

Recuperación parcial de puntos:

● Curso opcional 12 horas
● Se consiguen máximo 6 puntos

Licencias y permisos:
- LCM: movilidad reducida, 14 años
- LVA: agrícolas, 16 años

- Permiso AM: 15 años, ciclomotores, cuadriciclos ligeros y ciclos de motor

- Permiso A1: 16 años, motocicletas 125cc, 11kw
- Permiso A2: 18 años, motocicletas máximo 35 kw
- Permiso A: 20 años, todas las motos, tener el A2 y esperar 2 años
- Permiso B: 18 años, ciclomotor, veh. personas de movilidad reducida, automóviles
ligeros, 9 plazas, especiales agrícolas de cualquier peso, resto de especiales ligeros.
o Al vehículo de 3.500 kg puedo añadirle un remolque de 750 kg (total 4.250 kg)
o Se permite llevar remolque pesado (total 3.500 kg)
o B96: remolque pesado (total 4.250 kg)
o B+E: remolque pesado (total 7.000 kg)

Personas responsables:
La responsabilidad por las infracciones depende de la situación:
● Norma general: autor del hecho o conductor responsable
● No usar el cinturón: pasajero
● No usar casco o sillita: conductor
● Menores: padres o tutores legales
● Documentación: titular

ITV:
Frecuencias ITV:
● Ciclomotores: 3 años, luego bienal
● Motocicletas: 4 años, luego bienal
● Turismos: 4 años, luego bienal, a los 10 años anual
● Mercancías y remolques pesados: 2 años, a los 6 anual, a los 10 semestral
Resultado ITV:
● Favorable: aprobado, pegar distintivo arriba a la derecha
● Desfavorable: suspenso, sólo conducir al taller, tienes 2 meses
● Negativa: al taller mediante medios ajenos
Seguro obligatorio:
- ¿Qué vehículos tienes que estar asegurados?
o Todos los vehículos de motor
o Ciclomotores
o Remolques y semirremolques no ligeros
Remolques:
- Remolque pesado
o Seguro
o ITV
o Matrícula propia y tener su permiso de circulación
 o Tarjeta ITV
- Remolque ligero
o No pasa ITV
o Tarjeta ITV
TEMAS 2 AL 5 – SEÑALIZACIÓN DE LA VÍA

Orden de señales:
1. Agentes
2. Balizamiento
3. Semáforos
4. Verticales
5. Viales

Contradicción entre señales de distinto tipo: la más prioritaria

Contradicción entre señales del mismo tipo: la más restrictiva

Si la señal está sólo en la derecha: la obedece todo el mundo

Si la señal está en la izquierda: la obedece quien gire a la izquierda y vaya de frente

Balizamiento:
● Luz roja fja: prohibido circular
● Conos: prohíben el paso a través de la línea imaginaria que las une

Agentes:
- Brazos:
o Brazo levantado: se detiene todo el mundo
o Brazo o brazos en cruz: se detienen delante y detrás
o Brazo moviéndose de arriba a abajo: bajar la velocidad por el lado del brazo
o Apuntan con una luz: detenerse
- Silbato:
o Toque corto: detenerse
o Toque largo: reanudar la marcha

Motocicleta (no adelantarla)

● Bandera roja: prohibido circular
● Bandera verde: permitido circular
● Bandera amarilla: extremar precaución

Vehículo (luz roja o amarilla): detenernos en un lugar seguro en el lado derecho.

Semáforos:
- Circulares
o Rojo fjo o intermitente: detenerse
o Amarillo fjo: detenerse a no ser que no haya seguridad
o Amarillo intermitente: puedo pasar pero cediendo el paso
o Verde: circular con prioridad, excepto bloquear el cruce

Con flecha verde: puedo pasar pero cediendo el paso

Semáforo para ciclos: para ciclos y ciclomotores
Semáforo cuadrado: indica si está abierto o cerrado, no regula prioridad

- Semáforo para autobús, tranvía y taxi

o Línea vertical: permite el paso
o Línea inclinada: permite el paso hacia ese lado
o Línea horizontal: prohíbe el paso
o Línea intermitente: prohíbe el paso
TEMA 6 – ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN DEL VEHÍCULO
Vía insufcientemente iluminada:
● No se distingue una matrícula a 10 metros
● No se distingue un coche oscuro a 50 metros

Las luces se encienden:

● Entre el ocaso y salida del sol
● Condiciones desfavorables
● Túneles/pasos inferiores

Luz de posición:
● Indicar presencia y anchura
● 2 luces blancas por delante y 2 rojas rojas por detrás
● Prohibido utilizarla sola al circular, tiene que ir acompañada con la de cruce

Luz de cruce (corto alcance):

● Sirve para circular
● Está permitido hacer ráfagas en cualquier vía
● No deslumbra, excepto mal reglaje o fallos en la suspensión

Luz de carretera (largo alcance):

● Obligatoria si se cumplen las siguientes condiciones:
○ Vías interurbana
○ Insufcientemente iluminadas
○ A más de 40 km/h
○ Sin deslumbrar
● Prohibida usarla si estas parado o estacionado, detenido sí se puede
● Si se rompe se puede circular con la corta más despacio

Alumbrado al circular de noche:

● En vía urbana posición y cruce
● En interurbana posición y cruce
○ Si no está iluminada posición y carretera

Alumbrado en inmovilizaciones de noche:

● Parada o detención: posición
● Estacionamiento: ninguna salvo que estés en travesía sin iluminar

Luz de estacionamiento:
Al estacionar si se cumplen todas estas condiciones:
1. Noche
2. Travesía
3. Insufcientemente iluminada

Alumbrado antiniebla:
● La luz antiniebla delantera se enciende en condiciones adversas (opcional)
● También se permite encenderla si se cumplen las siguientes condiciones
○ Noche
○ Calzada estrecha
○ Señalizada con “sucesión de curvas”
● La luz antiniebla trasera se utiliza con:
○ Niebla densa
○ Fuerte nevada
○ Nubes espesas de humo
○ Lluvia muy intensa
Luz de emergencia:
● Todos los indicadores de dirección funcionando a la vez.
● Color: amarillo auto
● Finalidad
○ Señalizar avería o servicio de urgencia
○ Los autobuses pueden utilizarla en la parada cuando realicen transporte escolar

Alumbrado en motocicletas:
● Luz de cruce
○ Obligatoria una o dos
○ Tiene que estar encendida siempre (en todas las vías)
● Luz carretera: obligatoria
● Luz antiniebla: opcional (las dos)
● Tercera luz de freno: prohibida
● Luz de emergencia: opcional
● Luz de marcha atrás: prohibida

Luz de gálibo:
● Obligatorio: vehículos +2,10 m ancho
● Opcional: vehículos entre 1,80 m y 2,10 m

Luz V-2:
● Es de color amarillo auto, se utilizará de día y noche en los siguientes casos:
○ Cuando trabajen en las vías
○ Al entrar en autovías y autopistas
○ Al circular a velocidad no superior a 40 km/h
Esta luz no da prioridad, sólo señaliza su situación.
En caso de avería de esta señal, se sustituirá al utilizar conjuntamente la luz de cruce y
emergencia.

Notas sobre el alumbrado:

● La matrícula posterior es obligatorio que esté iluminada.
● Luz de emergencia: en caso de avería o emergencia
● Indicador de dirección: se utiliza sólo un lado en la parada en doble fla
● Si voy a frenar mucho se avisa usando el freno de forma reiterada
● Catadióptricos: refeja otras fuentes luminosas
○ En los remolques tienen que tener forma triangular
● Los ciclos están obligados a llevar luces en condiciones de poca visibilidad
○ De noche en vía interurbana prenda refectante
● Luz interior: no se recomienda encenderla porque puede distraernos y
molestar a los demás
TEMA 7 – UTILIZACIÓN DE LA VÍA
¿Por dónde circulo?
 Hay 2 calzadas: derecha
 Hay 3 calzadas: la derecha y la central si las señales me lo permiten
 En glorieta o cruce abandonar dejando el centro a la izquierda

Refugios:
 Doble sentido: circular por la derecha
 Único sentido: circular por la izquierda o derecha

Vías de 3 carriles y doble sentido:

 Carril central: para adelantar y cambiar dirección a la izquierda

Vías de sentido único:

 Carril izquierdo: para girar a la izquierda

Circulamos por la derecha, salvo:

 En poblado y carriles delimitados (carril que más convenga a nuestro destino)
 Si no lo están circulamos por la derecha y podemos usar el resto
 Ciclos, ciclomotores, animales y movilidad reducida van siempre por la derecha

Cómputo de carriles, no se contarán:

 Reservados a determinados vehículos
 Reservados a ciertas maniobras

¿Los vehículos especiales pueden ir por autovía?

 Si son pesados necesitan autorización
 Si son ligeros necesitan alcanzar los 60 km/h

Circular en paralelo: sólo ciclos, ciclomotores y VMP, motocicletas nunca.

Usuarios obligados a circular por el arcén:

 Peatones y vehículos para personas de movilidad reducida
 Animales y vehículos de tracción animal
 Ciclos y vehículos que acompañan a ciclistas
 Ciclomotores
 Vehículos especiales ligeros

Si se adelantan entre ellos tienen que tardar como mucho 200 m o 15 segundos (excepto la
bicicleta).

¿Puede un turismo circular por el arcén?

 Cuando tenga una avería y moleste circulará por el arcén y abandonará la vía por la
primera salida.

¿Quién tiene prohibido el carril izquierdo?

 Camiones pesados, furgones pesados y especiales pesados
 Conjuntos de vehículos que superen 7 metros

¿Qué lado de la vía utilizo?

 Lado izquierdo: un peatón fuera de poblado (dentro el que quiera)
 Por la derecha: silla de ruedas, grupos de personas, animales y al empujar vehículos

Los peatones si no hay paso de peatones cruzaran de forma perpendicular al eje de la vía.
Los animales irán al paso y ocuparan como mucho la mitad de la vía.
Carriles especiales:
- Carril VAO
o Para turismos sin remolque, mixtos y motocicletas.
o Pueden entrar también (sólo 1 ocupante)
 Vehículos con placa V-15
 Motocicletas
 Autobuses
 Vehículos de urgencia
 Vehículos de mantenimiento
 Etiquetas medioambientales (cero emisiones siempre)

- Carril reversible
o Entran todos los vehículos
o Obligatorio luz de cruce

- Carril adicional

o Entran todos los vehículos

o Obligatorio luz de cruce
o Circular entre 60 y 80 km/h

- Carril sentido contrario al habitual

o Fluidez: turismos sin remolque y motocicletas
o Obras: todos los vehículos
o Circular entre 60 y 80 km/h
o Obligatorio luz de cruce
TEMA 8 – VELOCIDAD Y DISTANCIAS

Autovía dentro de poblado para los 3 grupos.

- El ayuntamiento puede ampliarla pero nunca reducirla

En carreteras convencionales y vías para automóviles:

- Si hay separación física de calzadas el grupo 1

- El resto de vehículos a su genérica

Autobús lleva pasajeros de pie o no tiene cinturón de seguridad:

- En autovía y en convencional
- Velocidad adecuada:
o Se adapta a las condiciones del momento
o Respeta los límites de velocidad
o Permite controlar el vehículo ante cualquier circunstancia
o De noche será aquella que permita detenernos dentro de la zona iluminada

- Velocidad inadecuada
Cuando la velocidad no se adapta a las circunstancias del momento, incluso si estamos dentro
de los límites permitidos. También puede considerarse velocidad excesiva.

- Velocidad de diseño
La máxima velocidad segura que puede mantenerse sobre una sección de carretera en
condiciones favorables.

Moderación de velocidad
● Proximidad de peatones, ciclos, animales, garajes…
● Autobuses en parada
● Intersecciones
● Mercados, centros docentes…
● Condiciones desfavorables
● En caso de deslumbramiento
● Vehículos inmovilizados en la calzada (sólo fuera de poblado)
TEMA 9 – DESPLAZAMIENTOS, INCORPORACIONES Y ADELANTAMIENTOS
Al realizar una maniobra acordarse de RSM: Retrovisor, Señalización y Maniobra.
El indicador no siempre da prioridad (por ejemplo al salir de un aparcamiento).
Las maniobras se señalizan con la señal luminosa y en su defecto el brazo.

Advertencias acústicas (sonido no estridente):

● Evitar accidente (en cualquier vía)
● Advertir presencia (en cualquier vía)
● Para adelantar (fuera de poblado)
● En vías estrechas con curvas (de modo especial)

Advertencias ópticas:

● Evitar accidente (en cualquier vía)

● Advertir presencia (en cualquier vía)
● Para adelantar (en cualquier vía)
● En vías estrechas con curvas (de modo especial)

Adelantamiento:
● Se adelanta por la izquierda, excepto:
○ Si el vehículo de delante va a girar a la izquierda
○ Estamos en poblado y los carriles están delimitados
○ Se adelante a un tranvía en vía de doble sentido
● Se puede adelantar a varios vehículos siempre que no molestemos (autovía)
TEMA 10 – CAMBIOS DE DIRECCIÓN, SENTIDO Y MARCHA ATRÁS
- Cambio de dirección
Al girar dejar el centro de la intersección a mi izquierda.
Al cambiar de dirección a la izquierda calcular velocidad y distancia de los vehículos.
Prohibido girar a la izquierda si no hay visibilidad.

- Cambio de dirección a la izquierda

● En vías de doble sentido y dos carriles se realiza desde la marca longitudinal
● En vías de doble sentido y tres carriles se realiza desde el carril central
● En vías de sentido único se realiza desde el borde izquierdo de la calzada
● Un ciclo o ciclomotor lo hará desde el arcén (a no ser que exista carril
acondicionado)

- Cambio de sentido
● Se puede realizar si se hace de una sola maniobra y sin utilizar la marcha atrás
● Se hará desde el carril derecho o el arcén (si no hay espacio o molesto)
● Donde esté prohibido adelantar también está prohibido el cambio de sentido
● Se hará desde el carril derecho o si molestamos desde el arcén
TEMA 11 – INMOVILIZACIONES
- Detención, parada y estacionamiento
Inmovilización implica:
● Detención: involuntaria
● Parada: voluntaria, menos de 2 min y sin abandonar el vehículo
● Estacionamiento: el vehículo no está ni en detención ni en parada

¿En qué lado se permite parar y estacionar?

● En poblado
○ Sentido único: izquierda o derecha
○ Doble sentido: sólo derecha
● Fuera de poblado: sólo derecha y dejando libre el arcén

Al estacionar en pendientes
● Pendiente ascendente: primera marcha
● Pendiente descendente: marcha atrás
● Apoyar ruedas o usar calzos, obligatorio en:
○ Vehículos de más de 9 plazas
○ Vehículos pesados
○ Conjunto de vehículos

Estacionamiento prohibido (no parada)

● En zonas de estacionamiento con limitación horaria sin colocar el ticket
● Carga y descarga
● Vados señalizados
● Doble fla
TEMA 12 – PRIORIDAD DE PASO
En intersecciones sin señalizar tiene prioridad el que viene por la derecha, excepto en los
siguientes casos:
● Vehículo se incorpora por vía no pavimentada o privada
● Vehículo se incorpora a una autovía
● Vehículo se aproxima a una glorieta

Los vehículos prioritarios (policía, ambulancia…) no tienen prioridad.

● La tendrán cuando circulen en servicio urgente (señal luminosa y acústica)
● Pueden omitir la señal acústica siempre que no entrañe peligro para los demás

¿Cuándo tienen prioridad los peatones?

● En paso de peatones
● Si el vehículo gira
● Si el vehículo cruza un arcén
● Zona residencial y zona 30
● Zonas peatones
● En parada de autobús
● Tropas, flas de escolares o comitivas organizadas

¿Cuándo tienen prioridad los ciclistas?

● En paso para ciclistas
● Si el vehículo gira
● Si la primera bicicleta ha entrado en un cruce
● Si están dentro de una glorieta
TEMA 13 – TRANSPORTE DE PERSONAS Y MERCANCÍAS

Notas varias respecto al transporte

● Los pasajeros y equipaje deberá colocarse de forma tal que no afecte al campo visual y
a la libertad de movimientos del conductor
● El conductor es el encargado de que los pasajeros y las mercancías estén bien
colocadas
● Caída de la carga
○ Adoptar medidas necesarias para avisar al resto de usuarios y retirarla lo antes
posible
● Prohibido
○ Superar la MMA
○ Comprometer estabilidad
○ Ocultar dispositivos de alumbrado
○ Producir polvo, ruido u otras molestias
○ Caer mercancía total o parcialmente en la calzada

Pasajeros:
● En bicicletas máximo 7 años
● En motocicleta o ciclomotor: mínimo 12 años
○ Excepto si el conductor es padre, madre o tutor (mínimo 7 años)

Dimensiones máximas:
● Altura: 4 m
● Anchura: 2,55 m
● Longitud: 12 m
Remolques en vehículos de 2 y 3 ruedas:
● De día y en condiciones de buena visibilidad
● No supere el 50% de la tara del vehículo tractor
● Velocidad reducida un 10%
● No se transporten personas en el remolque, respetando las ordenanzas municipales

Señales V:
● V-1: vehículo prioritario
● V-2: vehículo especial
● V-3: vehículo policía
● V-4: velocidad máxima
● V-5: vehículo lento
● V-6: vehículo largo
● V-7: nacionalidad española
● V-8: nacionalidad extranjera
● V-9: servicio público
● V-10: transporte escolar
● V-11: mercancías peligrosas
● V-12: placa de ensayo
● V-13: conductor novel
● V-14: prácticas vehículo autoescuela
● V-15: minusválido
● V-16: dispositivo de preseñalización de peligro
● V-17: alumbrado de taxi
● V-18: taxímetro
● V-19: distintivo ITV
● V-20: panel de carga
● V-21: acompañamiento de vehículo especial
● V-22: acompañamiento de ciclistas
● V-23: refectante vehículos
● V-24: vehículo de auxilio
● V-25: distintivos ambientales
● V-26: vehículo compartido (carsharing)
● V-27: triángulo virtual
TEMA 14 – CONOCIMIENTO DEL AUTOMÓVIL I

Seguridad activa: evitan el accidente (parabrisas, dirección, alumbrado, ruedas, suspensión,

frenos…)
Seguridad pasiva: protegen en el accidente (chasis, reposacabezas, cinturón, sillita, casco,
airbag…)

Dirección asistida: reduce la fuerza necesaria para mover el volante.

● Dirección asistida progresiva: adapta la dureza a la velocidad

Si falla el sistema de suspensión provoca

● Menor estabilidad y derrape
● Mayor distancia de frenado
● Inclinación hacia delante al frenar
● Deslumbramiento

Ruedas motrices: las que tienen la fuerza del motor

● Vehículo de tracción: ruedas motrices delanteras
● Vehículo de propulsión: ruedas motrices traseras
● Vehículo de tracción total: todas las ruedas son motrices

Tecnologías del alumbrado

● Luces adaptativas o angulares: iluminan el interior de las curvas y cruces
● Luces de día: aumentan la visibilidad
● Lámparas de xenón: iluminan mejor, reducen fatiga ocular y deslumbran menos
Mandos de una moocicleta
● Mano izquierda: embrague, bocina y luces
● Pie izquierdo: cambio de marchas
● Mano derecha: freno delantero y acelerador
● Pie derecho: freno trasero

Ruedas y Neumático
● Se cambia cuando la profundidad es inferior a 1,6 mm, cortes profundos o cada 5 años
● Neumático sin cámara (tubeless) es mejor porque no hay reventón
● Presión de infado: 1 vez al mes, en frío y la presión que me diga el fabricante
○ Poca presión: se desgasta por los laterales y aumenta consumo
○ Mucha presión: se desgasta por el centro y sufre la suspensión

Retrovisores obligatorios
● El izquierdo y el central (si no puedo ver por el central entonces el derecho)
● En vehículos de dos ruedas el izquierdo (el derecho también cuando si supera 100
km/h)

Reposacabezas
● El borde debe estar situado entre el límite superior de la cabeza y la altura de los ojos
● A una distancia mínima y nunca superior a 4 cm
Airbag
● Complementario al cinturón de seguridad
● Frena el movimiento, evita golpes y protege la cara
● Tipos: frontal, lateral, cortina, rodilla, etc….
● Nos colocaremos a una distancia de 25 cm
● Existen motocicletas con airbag

Casco
● Debe ser homologado
● Recomendable colores claros
● Se sustituye en cuanto sufra algún golpe
● Las gafas son recomendables para evitar que nos entre polvo por los ojos
● En motocicletas con techo, no hace falta casco si usamos cinturón

¿Cuándo se usa el casco en bicicleta?

● En vía urbana menores de 16 años
● En vía interurbana sí, excepto
○ Calor
○ Pendiente ascendente

¿Cuándo se usa el casco en ciclomotor o motocicleta?

En todas las vías, excepto justifcante médico

ADAS
Clase en vídeo grabada (explicación + test) → ADAS.
TEMA 15 – CONOCIMIENTO DEL AUTOMÓVIL II
Motor
● Explosión: una chispa produce la explosión del combustible
● Combustión: el combustible arde dentro de la cámara de combustión

Sistema de alimentación
● Proporciona la mezcla adecuada de combustible y aire
● Comprobar que esté limpio el fltro de aire

Color del humo (tubo de escape)

● Blanco: no hay avería
● Blanco-azulado: exceso de engrase
● Negro: fltro de aire sucio

Batería
● Baterías con mantenimiento: necesitan agua destilada
● Todas las baterías: limpiar bornes y engrasarlos, ajustar conexiones

Circuito de arranque
● Si el motor no arranca no insistir, realizar pausa entre intentos
Repuestos, herramientas y accesorios
● 1 chaleco (visible a 150 m)
● 2 triángulos de preseñalización (a 50 metros, visibles a 100 metros)
● Rueda de repuesto, rueda de uso temporal o un sistema alternativo
○ En motocicletas o automóviles pesados no es obligatorio
● Extintor (en remolques o vehículos pesados)

Conducción efciente
● Ventajas: tranquilidad, seguridad, menos desgaste y menos contaminación
● Técnicas:
○ Aire acondicionado entre 20 y 23 grados
○ Velocidad constante (evitar acelerones y frenazos)
○ Marchas largas a bajas revoluciones
○ Vías interurbanas
○ Mantenimiento y reglajes
○ Inicio de marcha en motores gasolina o diésel
○ Aerodinámica (ventanillas y baca)
Si usamos catalizador no empujar el vehículo para arrancarlo.

Medidas de ahorro equivocadas

● Bajar pendientes en punto muerto
● Repostar combustible de menor octanaje
● Apagar el motor en detenciones cortas
● Retrasar encendido del alumbrado
TEMA 16 – ESTADO PSICOFÍSICO DEL CONDUCTOR
Reacción, frenado y detención
● Tiempo de reacción: desde que ve el peligro hasta que reacciona
● Distancia de reacción: lo que recorre el vehículo durante el tiempo de reacción
● Distancia de frenado: desde que se pisa el freno hasta que se detiene
● Distancia de detención: desde que se ve el obstáculo hasta que se detiene

Si no estoy bien psicofísicamente (alcohol, drogas, etc…)

● Aumenta
○ Tiempo de reacción
○ Distancia de reacción, frenado y detención
○ Riesgo aceptado
○ Somnolencia
○ Sensibilidad al deslumbramiento
● Disminuye
○ Capacidad
○ Percepción del riesgo
○ Campo visual y sensibilidad auditiva
○ Concentración, atención y refejos

Fatiga
● Mal estado de la vía
● El vehículo (asiento, dirección, suspensión)
● Exceso de ruido
● Condiciones adversas (calor, frío, niebla…)
● Tráfico saturado
Tabaco
Su uso está permitido, inconvenientes:
● Humo y menos oxígeno
● Disminuyen refejos
● Aparece fatiga y somnolencia
● Distracciones

Alcohol
Alcanza su nivel más alto entre 30 y 90 minutos después de beber la última copa. La eliminación
es más lenta durante las horas de sueño

¿De qué dependen los efectos del alcohol?

● Edad
● Peso
● Sexo (mujeres)
● Tipo de bebida (fermentada o destilada)
● Ritmo de ingesta

Efectos del alcohol

● Aumenta
○ Tiempo de reacción
○ Somnolencia, la fatiga y las distracciones
○ Riesgo aceptado y se cometen infracciones
○ Sensibilidad al deslumbramiento
● Disminuye campo visual y provoca efecto túnel
● Se perciben peor las señales, las distancias y la velocidad
● Falso estado de euforia, seguridad y confanza en sí mismo
TEMA 17 – SITUACIONES DE RIESGO
Zona de incertidumbre
● Es una zona peligrosa donde hay que conducir con especial atención

Conducción preventiva o defensiva

● Se basa en los principios de visión, anticipación y espacio
● Gestión del espacio: intervalos de seguridad
○ En poblado: 2 segundos
○ Fuera de poblado: 3 segundos
○ En túnel: 4 segundos
○ En túnel para vehículos pesados: 6 segundos
○ En las detenciones dejar entre 2 y 3 metros

Toma de curvas
Antes de entrar en una curva, frenar. Durante el desarrollo de la curva se puede acelerar
suavemente.

Derrape
● Tipo:
○ Por delante: girar al lado contrario
○ Por detrás: girar al mismo lado
● Causas:
○ Radio de la curva
○ Peso o velocidad del vehículo
○ El uso incorrecto del volante, frenos o ambos (volante-freno)
○ Vehículo en mal estado (neumáticos, suspensión…)
○ Calzada deslizante (agua, nieve…)
Conducción con nieve o hielo
● Conducir con suavidad
● Circular sobre las marcas de otros vehículos
● La distancia de frenado se puede multiplicar por 10
● Utilizar marchas largas excepto en bajadas
● Poner la segunda o tercera marcha al salir
● Si no tenemos ABS evitar pisar el freno
● Se recomienda gafas de sol

Las cadenas se colocarán en las ruedas motrices (conveniente en todas). Pueden sustituirse
por neumáticos con clavos.

Conducción con niebla

● Disminuye mucho la visibilidad por lo que hay que observar las marcas viales
● Humedece la calzada por lo que aumenta la distancia de frenado
● Aumentar la distancia de seguridad
● Moderar la velocidad
● Evitar adelantamientos

Conducción con viento

● El viento frontal aumenta consumo combustible, el trasero aumenta la distancia de
frenado, el lateral puede expulsarte de la vía
● Con viento lateral cuidado al cruzarse o adelantar a vehículos grandes

Conducción con calor

● Conducir con 35 grados supone un peligro equivalente a tener 0,5 g/l en sangre
● El calor produce agresividad, fatiga, somnolencia y alteración de la percepción
TEMA 18 – VIAJES, CIVISMO VIAL Y ACCIDENTES
Viajes
● Revisar: documentación. batería, ruedas, alumbrado, limpiaparabrisas y
lavaparabrisas, niveles (aceite, frenos, líquido refrigerante…)
● Dormir lo sufciente
● Evitar comidas copiosas y alcohol
● Elegir día y hora adecuados
● Evitar vías en obras
● Descansar cada 2 horas o 200 km

Civismo vial
● Debe primar el respeto mutuo y la solidaridad
● Actuar de modo que los demás usuarios entiendan nuestro comportamiento
● Señalizar las maniobras correctamente y con antelación sufciente
● Ser tolerante y no magnifcar los errores de los demás

Distracciones
Principal causa de accidentes de tráfco, motivos:
● Lugar excesivamente familiar
● Situaciones excesivamente complejas
● Poca iluminación en la vía
● Factores de la vía, entorno y vehículo
○ Vías interurbanas o monótonas
○ Cuando se va acompañado
● Estado psicofísico y personalidad (jóvenes y mayores)
● Conductas interferentes (fumar, móvil, GPS…)
Peatones sufren atropellos
● Los mayores cuando van solos, los niños cuando salen de la escuela
● Sobre todo en vía urbana, aunque son más graves en vía interurbana

Accidentes de vehículos de dos ruedas

● Más accidentes en verano y vías urbanas
● El accidente más frecuente es la colisión frontal o frontolateral
● Las partes más afectadas en los accidentes de tráfco son la cabeza y la cara

Accidentes de tráfco
Suelen ocurrir en trayectos por ocio:
● Vacaciones
● Meses de verano
● Fines de semana
● Festivos
Durante el día en las horas de entrada y salida del trabajo (sobre todo a última hora de la tarde).

Preguntas

● ¿Dónde se producen la mayoría de accidentes y atropellos? En vía urbana

● ¿Dónde los accidentes son más graves? Vía interurbana
● ¿Más accidentes en rectas o curvas? Rectas
● ¿Cuáles son las carreteras más seguras? Autovías y autopistas
● ¿Qué grupo vulnerable tiene más accidentes? Jóvenes
● ¿Qué grupo vulnerable sufre lesiones más graves? Mayores
Socorrer a un herido
1. Comprobar consciencia
2. Si no tiene consciencia abrir vía aérea (maniobra frente-mentón)
3. Ver, oír, sentir: máximo 10 segundos
4. Si no respira: RCP

RCP
● 30 compresiones, 2 insufaciones
○ Hasta que se reanime la víctima o llegue la asistencia
● En niños antes de empezar hacer 5 insufaciones de rescate
○ 1 brazo en niños, en lactantes 2 dedos

Hemorragias
● Externa: taponar, elevar miembro y presión en la arteria
● Interna: posición antishock
● Exteriorizada: cubrir pero sin taponar

Fracturas
● Inmovilizar la zona de la fractura
● Tipos
○ Abierta: el hueso traspasa la piel
○ Cerrada: no traspasa
○ Complicada: afecta a los nervios

Incendios y quemaduras
● Apagar con ropa, mantas, tierra o extintor. No utilizaremos agua para sofocar las llamas
● Tapar la quemadura con gasas húmedas
● No quitar la ropa quemada que está adherida a la piel

Heridas
● Limpiar la herida desde el centro hacia afuera
● Retirar los cuerpos extraños que pudiera haber, si no ofrecen difcultad
● Tapar la herida con apósitos estériles, no usar algodón