MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CUSCO
Gerencia de Infraestructura
Mantenimiento Rutinario de Vías de Acceso 2022
MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO:
“MANTENIMIENTO RUTINARIO DE VÍAS DE ACCESO PARA EL AÑO
2022”
1. INTRODUCCIÓN
Debido a que el parque automotor de la ciudad va incrementando cada año, del mismo
modo que los pobladores al realizar reparaciones de sus instalaciones de agua potable
como instalaciones sanitarias deterioran las vías vehiculares como peatonales,
verificado el estado situacional de las vías de acceso, se ha podido evidenciar que
requiere la intervención de un mantenimiento que permita mejorar el tránsito vehicular
como peatonal de la Ciudad del Cusco. Al ser una de las ciudades de mayor demanda
turística en el Perú, resulta imperativo realizar un adecuado mantenimiento de vías de
acceso.
Por lo que la Municipalidad Provincial del Cusco siguiendo su política de desarrollo
realiza el mantenimiento de vías en el presente año 2022 con los diferentes tipos de
pavimentos como: Articulado, flexible, rígido, adoquinado entre otros similares.
Se precisa la intervención del Mantenimiento Rutinario de Vías de Acceso dentro del
centro histórico, zonas urbanas con la finalidad de mejorar la calidad de vida de la
población beneficiada.
2. UBICACIÓN DEL PROYECTO
Distrito : Cusco
Provincia : Cusco
Departamento : Cusco.
EXPEDIENTE TECNICO:
“MANTENIMIENTO RUTINARIO DE VÍAS DE ACCESO - 2022”
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Gerencia de Infraestructura
Mantenimiento Rutinario de Vías de Acceso 2022
El Proyecto de mantenimiento se emplazará en la misma ciudad de Cusco.
UBICACIÓN REGIONAL UBICACIÓN PROVINCIAL
MAPA DEL PERU MAPA DEL DEPARTAMENTO DE CUSCO
2.1. UBICACIÓN DE LAS VÍAS DE ACCESO
Las Áreas de intervención de las Calles, Urb. Y Av. mencionadas a continuación se
encuentran en la hoja de metrados.
2.1.1. Mantenimiento y rehabilitación de vías en pavimento articulado:
Plaza de Armas
Plaza San francisco
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Plaza Regocijo
Plaza Nazarenas
Calle Concevidayoc
Calle Saphy
Calle Santa Teresa
Calle Santa Clara
Calle Santa Catalina Angosta
Calle Hospital
Calle Tecte
Calle Santa Catalina Ancha
Calle Unión
Calle Tres Cruces de Oro
Calle Siete Cuartones
Calle Nueva Baja
Calle Nueva Alta
Calle San Andrés
Calle General Buen dia
Calle San Agustín
Calle Maruri
Calle Cascaparo
Calle Cascaparo Chico
Calle Qollacalle
Calle Choquechaca
Calle Arones
Calle Chihuanpata.
Calle Meloc
Calle Teatro
Calle Siete Ventanas
Calle Recoleta
Calle Pera
Calle Matara
Calle Quera
Calle Prolongacion Quera
Calle Cruz Verde
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Calle Meson de la Estrella
Calle Pampa del Castillo
Calle Arrayanniyoq
Calle Zetas
Calle Herrajes
Calle Ruinas
Calle Trinitarias
Calle Lechugal
Calle Pavitos
Calle Fierro
Calle Chaparro
Calle Cenizas
Otras Vías, según sean requeridas de parte de usuarios, de oficio, y/o
informe de riesgos emitidos por Defensa Civil. Siempre y cuanto estén
dentro de las limitaciones del Cusco.
2.1.2. Mantenimiento y rehabilitación de vías de pavimento articulado sobre
concreto.
Calle belen
Calle Santo Domingo
Calle zetas
Calle San Agustin
Otras Vías, según sean requeridas de parte de usuarios, de oficio, y/o
informe de riesgos emitidos por Defensa Civil. Siempre y cuando estén
dentro de las limitaciones del Cusco.
2.1.3. Mantenimiento y Rehabilitación de Vías en Pavimento Flexible:
Avenida Ejercito
Avenida de la Cultura
Avenida Independencia
Calle Recoleta
Otras Vías, según sean requeridas de parte de usuarios, de oficio, y/o
informe de riesgos emitidos por Defensa Civil. Siempre y cuando estén
dentro de las limitaciones del Cusco.
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2.1.4. Bacheo profundo con asfalto modificado con polímeros:
Av. la cultura
2.1.5. Bacheo superficial con cemento asfaltico pen 60/70 sobre concreto
Av. Antisuyo
Calle manantiales
2.1.6. Mantenimiento y Rehabilitación de Vías en Pavimento Rígido:
· Av. 28 de julio
· Av. Velazco Astete.
· Av. Argentina.
· Urb. Balconcillo
· Urb. Ayuda mutua
· Urb. Ucchullo.
· Av. Manantiales
· Otras Vías, según sean requeridas de parte de usuarios, de
oficio, y/o informe de riesgos emitidos por Defensa Civil.
2.1.7. Mantenimiento y Rehabilitación de Vías en Pavimento Empedrado:
Cuesta San Blas
Calle Tambo de Montero
Calle Tigre
Calle Tandapata
Calle la Raza
Calle Umanchata
Calle Asnochuto
Calle Resbaloza
Calle Arcoíris
Calle Pumakurku
Calle Miracalcetas.
Otras Vías, según sean requeridas de parte de usuarios, de oficio,
y/o informe de riesgos emitidos por Defensa Civil.
2.1.8. Mantenimiento y Rehabilitación de Vías de Veredas de Concreto:
Av. Grau
Calle Belén
Av. de la Cultura
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Urb. Mariscal Gamarra
Av. Qollasuyo
Av. Víctor Raúl Haya de la Torre
Av. Pardo
Urb. Alto Cusco.
Otras Vías, según sean requeridas de parte de usuarios, de oficio,
y/o informe de riesgos emitidos por Defensa Civil.
2.1.9. Mantenimiento y Rehabilitación de Vías de Veredas de Piedra, Laja, Losa,
Adocreto:
Calle Saphi
Calle Choquechaca
Plaza San Blas
Plaza Nazarenas
Plaza San Francisco
Av. la Raza
Calle Garcilaso.
Mercado San Blas.
Calle Concevidayoc.
Otras Vías, según sean requeridas de parte de usuarios, de oficio,
y/o informe de riesgos emitidos por Defensa Civil.
2.1.10. Sellado de Fisuras pavimento Flexible, Juntas En Pavimento Concreto:
Av. de la Cultura
Av. Garcilaso
Av. 28 de Julio
Av. Qollasuyo
Av. Del Ejercito.
Otras Vías, según sean requeridas de parte de usuarios, de oficio,
y/o informe de riesgos emitidos por Defensa Civil.
2.1.11. Mantenimiento de Vía Afirmada Existente:
Zona Nor este
Zona Nor occidental
Comunidades Campesinas .
Otras Vías, según sean requeridas de parte de usuarios, de oficio,
y/o informe de riesgos emitidos por Defensa Civil.
3. OBJETIVO
GENERAL
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Disponer de una infraestructura vial de acceso adecuada en la provincia de Cusco,
distrito del Cusco, que permita un tránsito peatonal como vehicular seguro y eficiente.
ESPECÍFICOS
Mantener las infraestructuras de las vías de acceso de la ciudad en buen estado.
Garantizar la seguridad de la población beneficiara que hace uso de las vías de
acceso.
Mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal de vías y veredas en
pavimentos: Flexible, concreto, articulado y otros similares.
Mejorar la gestión de tránsito y transitabilidad con las diferentes actividades
relacionadas con el mantenimiento de vías.
4. METAS
Mantenimiento y rehabilitación de vías que presenten tramos con Bacheo
Superficial (encimado), bacheo profundo (cocodrillados, depresiones,
hundimientos) con pavimento flexible.
Mantenimiento y rehabilitación de vías donde presenten deterioros en
pavimento articulado (adoquín de piedra)
Mantenimiento y rehabilitación de vías donde presenten deterioros en
pavimento Rígido.
Mantenimiento y rehabilitación de vías donde presenten deterioros en
pavimento Empedrado.
Mantenimiento y rehabilitación de vías donde presenten deterioros en veredas
de concreto
Mantenimiento y rehabilitación de vías donde presenten deterioros en veredas
de piedra laja losa.
Mantenimiento de juntas en pavimento rígido
Mantenimiento y rehabilitación de vías donde presenten deterioros en vías
afirmadas.
Sellado de fisuras en pavimento flexible.
5. SITUACIÓN ACTUAL Y DIAGNÓSTICO
Luego de la evaluación realizada in situ se observó que la Infraestructura vial se
encuentra en niveles de servicio óptimo, regular y malo, estos dos últimos niveles no
brindan las condiciones necesarias para que la población transite adecuadamente por
las vías de acceso, esto debido a que diariamente las pavimentaciones se deterioran
por causas de alta circulación de vehículos, tonelaje pesado, efectos climatológicos
relacionados con temperatura variada, entre otros.
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6. PRESUPUESTO DE OBRA
El desagregado del presupuesto de obra se detalla a continuación:
COSTO DIRECTO 4,410,895.92
GASTOS GENERALES (15.97%) 704,271.90
GASTOS DE INSPECCIÓN (1.85%) 81,692.98
GASTOS DE ELABORACION DEL PROTOCOLO (0.35%) 15,518.96
GASTOS DE LIQUIDACIÓN (0.23%) 10,239.19
-----------------------
PRESUPUESTO TOTAL 5,222,618.95
(Son: Cinco Millones Doscientos veintidós Mil Seiscientos dieciocho con 95/100
soles).
7. PLAZO DE EJECUCIÓN
El Plazo de ejecución: 304 días calendario.
8. MODALIDAD DE EJECUCIÓN
Según lo establecido por la Dirección de Planeamiento y Presupuesto de la
Municipalidad Provincial del Cusco. (ADMINISTRACION DIRECTA)
9. FUENTE DE FINANCIAMIENTO
Según lo establecido por la Dirección de Planeamiento y Presupuesto de la
Municipalidad Provincial del Cusco. (CANON Y SOBRECANON)
10. BENEFICIOS ESPERADOS
Los beneficios que se lograrán con el proyecto, es la comodidad y mejorar la
transitabilidad de la población tanto peatonal como vehicular, y otorgar empleo con
mano de obra calificada y no calificada en el transcurso de la duración de la ejecución
del mantenimiento, y que beneficiará con dicho mantenimiento a la población en
general de la ciudad del Cusco.
11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
• Se ha desarrollado una serie de soluciones correctivas y preventivas para
brindarle una mayor vida útil a la estructura de las vías de acceso.
• Al ser este un protocolo técnico de mantenimiento Rutinario, es que las calles y
vías a intervenir, podrían requerir nuevas intervenciones en los siguientes años.
• Se recomienda la ejecución de los mantenimientos anuales a fin de brindar
estructuras adecuadas y en buen estado a la población beneficiara en materia de
infraestructura vial.
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• Conforme a lo recomendado por la evaluadora, que menciona “se recomienda
considerar dentro de la propuesta la intervención la reparación de barandas de
resguardo peatonal y vehicular conforme a las actividades de Mantenimiento Rutinario
de Vías establecidas en la Directiva N° 005 – GM/MPC-2017”, es necesario informar
que a la fecha desde inicio de actividad de Mantenimiento de Rutinario de Vías con
Expediente Técnico, nunca se realizó ese tipo de actividad de protección (barandas de
resguardo peatonal y vehicular), por lo que se le indica en el proceso de ejecución de
ser necesario su intervención se considerara.
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