0% encontró este documento útil (0 votos)
20 vistas2 páginas

Inventores que Transformaron la Historia

Investigadores de grandes mentes de la historia

Cargado por

Mary Uc Be
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
20 vistas2 páginas

Inventores que Transformaron la Historia

Investigadores de grandes mentes de la historia

Cargado por

Mary Uc Be
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

GRANDES MENTES DE LA HISTORIA

Eli whitney

Nació el 8 de diciembre de 1765 y murió el 8 de enero de 1825,


fue un inventor y fabricante estadounidense.
Estudió Ciencia y Tecnología en el Yale College. Inventó
la máquina para desgranar el algodón en 1793. Esta máquina es
una unidad mecánica que separaba las semillas del algodón, lo
que hasta entonces era un trabajo muy pesado, por la escasa
participación humana. La mayor contribución de Whitney para la
industria de los Estados Unidos fue la importación e
implementación del sistema de fabricación y la línea de montaje.
Fue el primero en usarla en la producción de mosquetes para el
gobierno de los Estados Unidos

Alexander Graham Bell

Nació en Reino Unido el 3 de marzo de 1847 y murió el 2 de


agosto de 1922) fue un científico, inventor y logopeda británico,
nacionalizado estadounidense. Contribuyó al desarrollo de
las telecomunicaciones.
Patentó el teléfono en Estados Unidos, el 11 de junio de 2002, la
compañía que creó Bell para explotar la patente, la Bell
Telephone Company, fue la protagonista de los primeros pasos
de la vertiginosa implantación del teléfono como medio de
comunicación de masas a escala internacional.
Muchos otros inventos ocuparon gran parte de la vida de Bell,
entre ellos, la construcción del hidroala y los estudios
de aeronáutica.

George Stephenson

Nació el 9 de junio de 1781 y murió el 12 de agosto de 1848, fue


un ingeniero mecánico e ingeniero civil británico que construyó la
primera línea ferroviaria pública del mundo que utilizó locomotoras a
vapor (Stockton-Darlington, 1825) y la primera línea ferroviaria con
transporte de pasajeros que utilizó locomotoras a vapor (Canterbury-
Withstable, 1830). Conocido como el "padre de los ferrocarriles",
diseñó por completo la primera línea ferroviaria moderna (Liverpool-
Mánchester, 1830), así como su material rodante y locomotoras.
También es el creador del ancho de vía de 1435 mm3
(aproximadamente 4 pies 8 1⁄2 pulgadas), conocido como "ancho de
vía estándar".
James Watt

Nació el 19 de enero y murió el 30 de enero de 1736. Fue


un ingeniero mecánico, inventor y químico escocés. Las mejoras
que realizó en la máquina de Newcomen dieron lugar a la
conocida como máquina de vapor de agua, que resultaría
fundamental en el desarrollo de la primera Revolución Industrial,
tanto en el Reino Unido como en el resto del mundo.

Robert Fulton

Nació el 14 de noviembre de 1765 en Nueva York y murió el 24


de febrero de 1815. Fue
un ingeniero, empresario e inventor estadounidense, conocido
por haber desarrollado el primer barco de vapor, que se convirtió
en un éxito comercial, y por ser pionero en el desarrollo de los
primeros submarinos hacia el 1800.

Henry Ford

Nació el 30 de julio de 1863 en Dearborn, Míchigan y murió el 7


de abril de 1947, fe
un empresario y emprendedor estadounidense, fundador de la
compañía Ford Motor Company y padre de las cadenas de
producción modernas utilizadas para la producción en masa.
La introducción del Ford T en el mercado automovilístico
revolucionó el transporte y la industria en Estados Unidos. Fue un
inventor prolífico que obtuvo 161 patentes registradas en ese
país.

James Hargreaves

(1720 - 22 de abril de 1778) fue un tejedor, carpintero e inventor


inglés, célebre por crear la hiladora Jenny. En 1763. conocido por
la fabricación de los «Blackburn greys», ropajes hechos de una
trama de Lino textil y algodón que normalmente se enviaban
a Londres para que allí se les imprimiera algún motivo. La
demanda de hilo de algodón desbordó pronto a la oferta, pues la
rueda de hilar de un solo hilo no podía abastecerla.
Se dice que la idea de la Jenny se le ocurrió al ver una rueda de un
solo hilo girando sin control en el suelo en posición horizontal. Se
dio cuenta de que si se situaban varios hilos alineados y la rueda
se ponía en horizontal en lugar de en vertical se podrían hilar varios
hilos a la vez.

También podría gustarte