Instituto Politécnico Nacional Escuela Superior de Ingeniería

Mecánica y Eléctrica

Unidad Profesional Ticomán

Práctica 2: Tiristores

Asignatura: Dispositivos analógicos y digitales

Grupo: 5AM2 (Ingeniería aeronáutica)

Integrantes: Castro Ortiz Leonel Alejandro

Corona Ruiz Emilio
Medina Camarena Shohijet Michel

Docente: Julio César Jiménez Martínez

Fecha: martes 19 de marzo de 2024

OBJETIVO

Utilizar el software de diseño tipo CAD ISIS PROTEUS para construir y comprobar
el funcionamiento de un circuito con tiristores, para el control de una carga de CA
como un motor o una lampara.

MARCO TEÓRICO

El tiristor es un semiconductor de potencia que se utiliza como interruptor, ya sea

para conducir o interrumpir la corriente eléctrica, a este componente se le conoce
como de potencia por que se utilizan para manejar grandes cantidades de
corriente y voltaje, a comparación de los otros semiconductores que manejan
cantidades relativamente bajas.

Cuando se habla de tiristores comúnmente se

cataloga al tiristor como un SRC (silicon
controlled rectifier), pero esto no es del todo
correcto ya que este tipo es el más popular y
conocido, pero no es el único que existe.

¿Cómo funciona un tiristor?

Los tiristores están conformados por 3 terminales un ánodo, un cátodo y una

compuerta o mejor conocida «gate», su funcionamiento se asemeja al de un
relevador o un interruptor mecánico, Ya que cuando aplicas una corriente a la
terminal gate este se activa y obtiene la característica de dejar pasar a la
electricidad.
Los recientes avances de la tecnología microelectrónica están promoviendo
actualmente una tendencia hacia la digitalización de procesos. En el ámbito de la
Electrónica de Potencia esta tendencia se manifiesta en el control de los
dispositivos semiconductores de potencia por medio de un circuito integrado
digital, microprocesador y ASIC fundamentalmente.

El Control de Fase es una técnica para circuitos de corriente alterna que permite
controlar la potencia que se entrega a una carga. Su principio de funcionamiento
se basa en la variación del instante inicial de ignición del semiconductor de
potencia, que permitirá el paso de la corriente hasta el final del semiciclo de la red
eléctrica.

Un TRIAC o triodo para corriente alterna es un dispositivo

semiconductor, de la familia de los tiristores. La diferencia
con un tiristor convencional es que este es unidireccional
y el TRIAC es bidireccional. De forma coloquial podría
decirse que el TRIAC es un interruptor capaz de
conmutar la corriente alterna.

El DIAC (Diode Alternative Current; diodo para corriente

alterna) es un dispositivo semiconductor doble de dos
conexiones. Es un diodo bidireccional autodisparable que
conduce la corriente sólo tras haberse superado su tensión de
disparo alternativa, y mientras la corriente circulante no sea
inferior al valor triple de voltios característico para ese
dispositivo. El comportamiento es variable para ambas
direcciones de la corriente.

Un SCR posee tres conexiones: ánodo, cátodo y gate

(puerta). La puerta es la encargada de controlar el paso de
corriente entre el ánodo y el cátodo. Funciona básicamente
como un diodo rectificador controlado, permitiendo circular la
corriente en un solo sentido. Mientras no se aplique ninguna
tensión en la puerta del SCR no se inicia la conducción y en el
instante en que se aplique dicha tensión, el tiristor comienza a
conducir.
MATERIAL Y EQUIPO

DESARROLLO DE LA PRACTICA
Paso 1: El primer paso después de realizar el circuito es conectarlo a un foco
incandescente para comprobar el funcionamiento activando un botón de
encendido para poder variar el potenciómetro, observando la variación del brillo.

Paso 2: El segundo paso después de desconectar el foco incandescente es

conectarlo a un motor trifásico para observar la variación de velocidad
dependiendo de la variación de potenciómetro
CUESTIONARIO

1. ¿Qué ventaja nos da la utilización de un TRIAC en vez de un SCR en

un
circuito como este?

La ventaja es que el TRIAC es capaz de conmutar energía de CA, además de ser

un dispositivo de potencia que tolera voltajes más altos

2. ¿Qué significa DIAC? ¿Cuál es su función en este circuito?

Es un diodo bidireccional autodisparable que conduce la corriente sólo tras

haberse superado su tensión de disparo alternativa, y mientras la corriente
circulante no sea inferior al valor triple de voltios característico para ese
dispositivo. El comportamiento es variable para ambas direcciones de la corriente.

En el circuito es útil para permitir el paso de la corriente después de haberse

aplicado un voltaje de umbral el cual es necesario para prender el foco de manera
correcta

3. ¿Qué se conoce como histéresis explica?

La histéresis es la tendencia de un material a conservar una de sus propiedades

en ausencia del estímulo que la ha generado. En el ámbito de la grabación
electromagnética, se habla de remanencia magnética, que es la capacidad de un
material para retener el magnetismo que le ha sido inducido, es decir, la
magnetización que permanece en un imán una vez cesa el campo magnético
externo.

4. ¿Investiga qué técnicas se utilizan para el control de un Motor de CA?

Los accionamientos de frecuencia variable (VFD por sus siglas en inglés) son de
tres tipos básicos:

• Inversor de fuente de corriente (CSI, por sus siglas en inglés)

• Inversor de fuente de voltaje (VSI, por sus siglas en inglés)
• Modulación de duración de pulso (PWM, por sus siglas en inglés).
• Las secciones de un VFD incluyen un convertidor, un enlace de CC y un
inversor.
• El CSI convierte la CA entrante en una tensión CC variable mediante:

• Rectificadores controlados por silicio (SCR, por sus siglas en inglés)

• Tiristores conmutados por puerta (GCT, por sus siglas en inglés)

 5. ¿Explica detalladamente como se realiza el control de fase?

El control de fase es una técnica utilizada para regular la potencia entregada a una
carga resistiva o inductiva, como por ejemplo una lámpara incandescente o un
motor. Esta técnica se basa en modificar el ángulo de disparo de dispositivos
semiconductores, como los tiristores, en un circuito de corriente alterna (CA). Al
variar el momento en el que se activa el tiristor durante cada ciclo de la señal de
CA, es posible controlar la cantidad de energía que se entrega a la carga, lo que a
su vez regula la potencia consumida por esta.

1. Rectificación de la Señal de CA: En primer lugar, la señal de CA

proveniente de la red eléctrica se rectifica utilizando un puente rectificador,
convirtiéndola en una corriente continua (CC) pulsante. Este proceso
permite obtener una tensión con polaridad constante que será la base para
el control de fase.

2. Generación de la Señal de Control: Una vez rectificada la señal, se utiliza

un circuito de control para generar pulsos de disparo que determinarán el
momento en el que se activan los tiristores. Estos pulsos de disparo se
generan mediante dispositivos electrónicos como triacs o circuitos de
disparo específicos para tiristores. La generación de estos pulsos puede
estar basada en diversos métodos, como la detección de cruce por cero de
la señal de CA o mediante señales de control externas, como
potenciómetros o señales digitales.

3. Variación del Ángulo de Disparo: El ángulo de disparo se refiere al

momento en el que se activa el tiristor con respecto al inicio de cada ciclo
de la señal de CA. Al variar este ángulo, se puede controlar la cantidad de
potencia entregada a la carga. Por ejemplo, si el tiristor se dispara al
comienzo del ciclo, se entrega la máxima potencia a la carga; mientras que
si se dispara hacia el final del ciclo, se entrega una menor potencia. Esta
variación del ángulo de disparo se logra ajustando la temporización de los
pulsos de control generados en el paso anterior.

4. Regulación de la Potencia: Al ajustar el ángulo de disparo de los tiristores,

se regula la cantidad de energía entregada a la carga durante cada ciclo de
la señal de CA. Esto permite controlar la potencia consumida por la carga y,
por lo tanto, ajustar su brillo (en el caso de una lámpara incandescente) o la
velocidad (en el caso de un motor), entre otros parámetros.
CONCLUSIONES
Castro Ortiz Leonel Alejandro:

Los tiristores han desempeñado un papel crucial en la evolución de la electrónica

de potencia, transformando la forma en que se controla y distribuye la energía
eléctrica. Su capacidad para manejar altos voltajes y corrientes, junto con su
eficiencia en la conmutación de potencia, ha permitido el desarrollo de sistemas de
alimentación más eficientes y confiables. Esta revolución tecnológica no solo ha
impulsado avances en áreas como la automatización industrial, la electrónica de
consumo y la generación de energía renovable, sino que también ha tenido un
impacto significativo en la economía global al mejorar la eficiencia energética y
reducir los costos de producción en una amplia gama de industrias.

Corona Ruiz Emilio:

A lo largo de los años, se han realizado numerosas innovaciones en el diseño y la

fabricación de tiristores para mejorar su rendimiento y expandir sus aplicaciones.
Desde la introducción de tiristores de silicio de alta potencia hasta el desarrollo de
dispositivos más avanzados, la tecnología de tiristores ha experimentado avances
significativos que han ampliado su funcionalidad y eficiencia. Estos avances han
sido impulsados por la demanda de sistemas de energía más compactos,
eficientes y confiables en industrias como la automotriz, la electrónica de consumo
y las energías renovables.

Medina Camarena Shohijet Michel:

A pesar de los logros alcanzados, los tiristores aún enfrentan desafíos

tecnológicos y de mercado que deben abordarse para aprovechar todo su
potencial. Entre estos desafíos se encuentran la mejora de la eficiencia energética,
la reducción de los costos de producción y la integración de funcionalidades
avanzadas, como la capacidad de conmutación rápida y la tolerancia a
condiciones ambientales extremas. Además, el crecimiento continuo de las
energías renovables y la electrificación de los sistemas de transporte presentan
nuevas oportunidades para la innovación en tiristores, especialmente en áreas
como la gestión de la energía, el almacenamiento de energía y la carga rápida de
vehículos eléctricos. En este sentido, la colaboración entre la industria, la
academia y el sector público será fundamental para impulsar el desarrollo de
tiristores más avanzados y sostenibles que impulsen la próxima ola de innovación
en la electrónica de potencia.
BIBLIOGRAFIA

• https://dialnet.unirioja.es/servlet/tesis?codigo=279116#:~:text=El%20Control
%20de%20Fase%20es,se%20entrega%20a%20una%20carga.

• https://es.wikipedia.org/wiki/Rectificador_controlado_de_silicio

• https://es.wikipedia.org/wiki/Diac

• https://es.wikipedia.org/wiki/Triac