FORMATO UNIFORME DE RESULTADOS -FUR REPORTE PARA AUDITORIA SOFTWARE FUR N° 253

REPUBLICA DE COLOMBIA
CDA MOTOS PLAZA DE FLORES
MINISTERIO DE TRANSPORTE NIT 901168151-4
Calle 50 # 37 - 75/79
6044077047
Medellín
[email protected]

A. INFORMACIÓN GENERAL
1. FECHA 2. DATOS DEL PROPIETARIO, TENEDOR O POSEEDOR DEL VEHÍCULO
Fecha de prueba Nombre o razón social Documento de identidad
2024-06-17 07:40:35 ALI ROJAS CC (X) NIT ( ) No: 1001724028
Dirección Telefono fijo o Número de Celular Ciudad Departamento
PLAZA FLORES 3105452780 MEDELLIN Antioquia
Correo Electrónico
NO
3. DATOS DEL VEHÍCULO
Placa Pais Servicio Clase Marca Linea
MDL38D COLOMBIA Particular MOTOCICLETA KYMCO FLY 125 COMANDO
Modelo Número de licencia de tránsito Fecha matrícula Color Combustible / Propulsión VIN o Chasis
2014 10023045416 2014-05-16 GRIS ASFALTO Gasolina 9FLU62018ECD86937
N. Motor Tipo motor Cilindraje (cm³) (si aplica) Kilometraje Número de pasajeros (sin Blindaje
incluir conductor)
SI( ) NO(X)
KN25SR2194023 4T 124 49772 1
Potencia (si aplica) Tipo de Carrocería Fecha de Vencimiento SOAT Conversion GNV Fecha de Vencimiento GNV
SIN CARROCERIA SI ( ) NO ( ) N/A (X)
B. RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN MECANIZADA REALIZADA DE ACUERDO CON LOS MÉTODOS DEFINIDOS POR LA NTC 5375;
NTC 6218; NTC 6282.
Nota: Todo valor medido, seguido del símbolo *, indica un defecto encontrado.

4. Medición de Intensidad / inclinación de las luces (Bajas, Altas Antiniebla / Exploradoras)

Valor 1 Valor 2 Valor 3 Mínima / Rango Unidad Simultanea (si) (no)
Intensidad klux
Derecha(s)
Inclinación %
Baja(s)
Intensidad 10.8 2.5 klux
Izquierda(s) No
Inclinación 0.80 0.5-3.5 %
Derecha(s) Intensidad klux
Alta(s)
Izquierda(s) Intensidad 23.8 klux No
Antiniebla(s) / Derecha(s) Intensidad klux
Exploradora(s) Izquierda(s) Intensidad klux No
Intensidad Máxima Unidad
Sumatoria de luces simultáneamente
klux
5. SUSPENSIÓN (adherencia) (si aplica)
Delantera Valor Delantera Valor Trasera Valor Trasera Valor Mínimo Unidad
Izquierda Derecha Izquierda Derecha %
6. FRENOS
Fuerza Peso Fuerza Peso Rangos Máx
Unidad Unidad Desequilibrio Unidad
Izquierdo Izquierdo Derecho Derecho (B) (A)
Eje 1 812 892 N Eje 1 N %
Eje 2 1013 1078 N Eje 2 N %
Eje 3 N Eje 3 N %
Eje 4 N Eje 4 N %
Eje 5 N Eje 5 N %

Valor Mínimo Unidad

Eficacia Total
92.6 30 %

6.1 FRENO AUXILIAR (si aplica)

Eficacia Mínimo Unidad Fuerza Peso Unidad Fuerza Peso Unidad
Sumatoria Sumatoria
% N N
Izquierdo Derecho
7. DESVIACIÓN LATERAL (si aplica)
Eje 1 Eje 2 Eje 3 Eje 4 Eje 5 Máximo Unidad
m/km
1 de 3
 8. DISPOSITIVOS DE COBRO (si aplica)
Tamaño normalizado de la Llanta Error en Distancia Unidad Error en tiempo Unidad Máximo Unidad
% % %

9. EMISIONES DE GASES (Exentos vehículos a motor Eléctrico e Hidrógeno)

9a. VEHÍCULOS CICLO OTTO, 4T o 2T
Monóxido de Carbono Dióxido de carbono Oxigeno Hidrocarburo (hexano) Óxido Nitroso
(rpm) (CO) Norma Unidad (CO2) Norma Unidad (O2) Norma Unidad (HC) Norma Unidad (NOx) Norma Unidad
Ralentí 1520 1.14 3.50 % 12.9 0.00 % 1.68 6.00 % 311 1300 ppm %

Crucero % % % ppm %
Vehículo con catalizador (SI) (NO) (N.A) N.A Valor Unidad
Temperatura de prueba Temperatura 0.00 °C

Temperatura ambiente 22,9 °C

Condiciones Ambientales
Humedad Relativa 67,6 %
9b. VEHÍCULOS CICLO DIESEL
Ciclo 1 Unidad Ciclo 2 Unidad Ciclo 3 Unidad Ciclo 4 Unidad Valor Norma Unidad
Opacidad % % % %
Resultado %
Gobernada (rpm) (rpm) (rpm) (rpm)

(rpm) Temperatura de operación del motor Condiciones Ambientales LTOE

Ralentí Temp. Temp. Unidad Temperatura Unidad Humedad Unidad estandar Unidad
Inicial Final ambiente Relativa
°C °C % mm

C. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN MECANIZADA DE ACUERDO CON LOS CRITERIOS DEFINIDOS EN LAS NTC 5375,
NTC 6218 Y NTC 6282 (según corresponda).
Código Descripción Grupo Tipo de defecto
A B

Total
D. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN SENSORIAL DE ACUERDO CON LOS MÉTODOS Y CRITERIOS DEFINIDOS EN LAS
NTC 5375, NTC 6218, NTC 6282 NTC, 4983, NTC 4231 Y NTC 5365 (según corresponda).
Código Descripción Grupo Tipo de defecto
A B

Total 0 0
D1. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN SENSORIAL DE LOS VEHÍCULOS UTILIZADOS PARA IMPARTIR LA ENSEÑANZA
AUTOMOVILÍSTICA
Código Descripción Grupo Tipo de defecto
A B

Total 0 0
D2. REGISTRO DE LA PROFUNDIDAD DE LABRADO Y PRESIÓN DE LAS LLANTAS
Eje 1(mm) Eje 2(mm) Eje 3(mm) Eje 4(mm) Eje 5(mm) Repuesto (mm)
Izquierda 3.76/30.0 4.08/31.0
Derecha
Nota: Defectos tipo A: Son aquellos defectos graves que implican un peligro inminente para la seguridad del vehículo, la de otros vehículos, la
de sus ocupantes, la de los usuarios de la vía pública o el ambiente.
Defectos tipo B: Son aquellos defectos que implican un peligro potencial para la seguridad del vehículo, la de otros vehículos, la de sus
ocupantes, la de los usuarios de la vía pública.

E. CONFORMIDAD DE LAS NORMAS NTC 5375, NTC 6218, NTC 6282, NTC 4983, NTC 4231 Y NTC 5365 (según corresponda).

APROBADO SI X NO N°: Consecutivo RUNT: A

E.1. ¿Cumple con las adaptaciones para vehículos de enseñanza automovilística? (Solo para vehículos de este tipo)
APROBADO SI NO

Nota: Causal de rechazo:

a) Se encuentra al menos un defecto Tipo A.

b) La cantidad total de defectos tipo B sea:

2 de 3
 - Igual o superior a 10 para vehículos Livianos Particulares y Pesados Particulares
- Igual o superior a 7 para vehículos Motocarros, Cuatrimotos, Mototriciclos y Cuadriciclos
- Igual o superior a 5 para vehículos Livianos públicos, Pesados públicos, Motocicleta, Ciclomotor y Tricimoto
- Igual o superior a 5 para vehículos de enseñanza automovilística.
- Igual o superior a 1 para vehículos de enseñanza automovilística tipo Cuatrimotos, Mototriciclos, Cuadriciclos, Ciclomotor, Tricimoto
- Cuando se presente al menos un defecto tipo A para vehículos tipo Remolque o similares

NÚMEROS DE LOS FUR ASOCIADOS AL VEHÍCULO PARA LA REVISIÓN:

253 (2024-06-17 07:40:35)

F. COMENTARIOS U OBSERVACIONES ADICIONALES:

dist lux 38cm,Labrados Medidos (mm): Delantera: [3,97], [3,86], [3,76], Trasera: [4,19], [4,13], [4,08],Sonido:78,0 dB

G. REGISTRO FOTOGRÁFICO DE LA REVISIÓN TÉCNICO-MECÁNICA Y DE EMISIONES CONTAMINANTES

H. RELACION DE EQUIPOS Y PERIFERICOS UTILIZADOS EN LA REVISIÓN

Analizador de Gases : AGS-688 170228000413 Banco : 170228000413 Pef: 0.490,Equipo RPM : BrainBee 161109000212,Equipo Temperatura :
BrainBee 161109000212,Equipo Temp Ambiental y Humedad Relativa : JE INGENEERING TH-001JE,Luxometro : IAC 09072019-33,Frenometro : JE
ENGINEERING JEFR001-004,Profundimetro : SAHE WD2310A1633,Medidor de Sonido : UNIT T C201395422
I. SOFTWARE Y/O APLICATIVOS CON LA VERSIÓN UTILIZADA
Falcon V2.0 (Sonometro v1.0.2,Frenos Motos v1.0.2,Luces (B) v1.0.1.1,Gases v1.0,Inspección Sensorial v1.0.1)
J. NOMBRE DE LOS INSPECTORES QUE REALIZARON LA REVISIÓN TÉCNICO-MECÁNICA Y DE EMISIONES CONTAMINANTES
ALI JOSUE ROJAS TENERIA (GASES,FRENOS,INSPECCIÓN SENSORIAL,LUCES,SONOMETRO,FOTOGRAFIA 1,FOTOGRAFIA 2 )
K. NOMBRE Y FIRMA DEL DIRECTOR TÉCNICO AUTORIZADO POR EL REPRESENTANTE LEGAL DEL CDA

JOHN JAIRO ROJAS RESTREPO

Nota:
1) El campo del resultado de la prueba de Óxido Nitroso (NO) en el formato, se aplicará cuando quede regulado por la entidad
competente.
2) Los resultados aquí consignados corresponden al momento de la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes, y por ende
es responsabilidad del poseedor o tenedor del vehículo mantener las condiciones técnico-mecánicas y de emisiones contaminantes que
indican artículos 50- 51 de la ley 769 de 2002 o la que modifique o sustituya.
3) En caso de rechazo, el propietario, poseedor o tenedor del vehículo automotor objeto de revisión, deberá efectuar las reparaciones
pertinentes y subsanar los aspectos defectuosos dentro de los quince (15) días calendario contados a partir de la fecha en que fue
reprobado. Una vez realizadas las reparaciones, el propietario, poseedor o tenedor del vehículo automotor, podrá volver por una sola vez
sin costo alguno al mismo Centro de Diagnóstico Automotor para someter el vehículo a la revisión de los aspectos reprobados en la
visita inicial, conforme a lo indicado en el artículo 28 de la Resolución 3768 de 2013, o la que la modifique, adicione o sustituya.
Fin del Informe

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