Universidad Argentina de la Empresa

Facultad de Ciencias económicas

Licenciatura en Administración de Empresas
Marketing
Profesor: Adrian Zappia
Miércoles - Mañana

Plan de Marketing sobre Toyota Argentina

Santiago Macchia 1189349

Gianluca Manta 1191519
Octavio Orfali 1190616
 TOYOTA
Resumen ejecutivo:
Toyota Argentina S.A. es una filial de Toyota Motor Corporation, establecida en el país
sudamericano en 1997. Con sede en la ciudad de Buenos Aires y una planta de producción en
Zárate, la empresa se ha consolidado como uno de los principales actores del mercado
automotriz argentino. Toyota Argentina se dedica a la producción y comercialización de
vehículos, así como a la importación de modelos de alta gama y tecnología avanzada.

La planta de Zárate, inaugurada en 1997, es un pilar fundamental en la operación de Toyota en

Argentina, produciendo modelos como la Hilux y la SW4 tanto para el mercado local como para
la exportación a más de 20 países de América Latina y el Caribe. Esta planta es un ejemplo de
eficiencia y calidad, adherida al "Toyota Production System" (TPS) que enfatiza la mejora
continua y la eliminación de desperdicios.

El Toyota Yaris es uno de los modelos destacados en el portafolio de productos de Toyota

Argentina. Este compacto, disponible en sedán, combina diseño, tecnología y eficiencia,
convirtiéndose en una opción popular entre los consumidores argentinos. Equipado con
avanzadas características de seguridad y confort, el Yaris representa la apuesta de Toyota por
ofrecer vehículos accesibles y de alta calidad.

En términos de ventas y participación de mercado, Toyota Argentina ha experimentado un

crecimiento constante, posicionándose como una de las marcas líderes en el sector automotriz
argentino. Su éxito se debe a la combinación de una sólida red de concesionarios, un enfoque
en la satisfacción del cliente y una oferta diversificada de productos que incluyen vehículos
comerciales y de pasajeros.
En conclusión , Toyota Argentina es una filial clave de Toyota Motor Corporation, con una fuerte
presencia en el mercado local y un compromiso continuo con la calidad, la innovación y la
sostenibilidad. Modelos como el Toyota Yaris destacan en su oferta, reflejando la dedicación de
la empresa por satisfacer las necesidades de los consumidores argentinos.
Análisis de la situación
Historia
Toyota es uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo. Es el único que fabrica,
desde 2012, más de 10 millones de vehículos al año. En este aspecto muy pocas corporaciones
automovilísticas rivalizan con la japonesa.

La compañía original fue fundada en Japón en 1926 por Sakichi Toyoda, creador de una serie de
innovadores telares automáticos industriales. La venta de la patente de uno de estos telares
significó la obtención del dinero para la creación de la división automovilística en 1937, dando
origen a Toyota Motor Company.

La expansión global de la marca tuvo lugar mayormente en las décadas de los cincuenta y
sesenta, llegando ya entonces a la mayoría de continentes. No obstante, el verdadero éxito de la
firma llegó, irónicamente, con la primera Crisis del petróleo, en 1973, ya que si en algo eran
especialistas era en fabricar pequeños y económicos vehículos, más eficientes en términos de
consumo.

La marca japonesa no es solo sinónimo de fiabilidad, también lo es de avances tecnológicos. La

empresa tiene un marcado carácter de innovación en el sector automotor. Es especialmente
notoria por ser pionera en la producción y comercialización masiva de automóviles basados en
la tecnología de combustible híbrida como el modelo “Prius”. Es a día de hoy el primer
fabricante mundial de este tipo de vehículos, con más de 10 millones de vehículos híbridos
comercializados desde el lanzamiento del Prius en 1997.

Actualmente, Toyota es el fabricante de automóviles con más ventas anuales a nivel mundial. En
este momento, la empresa tiene como objetivo aumentar su participación de mercado.
Historia en Argentina

La localidad bonaerense de Zárate fue el lugar elegido por Toyota para sentar los cimientos de
su fábrica en la Argentina. Según el criterio de Soichiro Toyota, chairman de la automotriz, la
filosofía de la empresa era la de producir la mayor parte de los vehículos en los mercados a los
que están destinados. Y entre ellos se posicionó Argentina.

La planta fue oficialmente inaugurada el 21 de marzo de 1997. Fue la primera de una

automotriz de origen japonés en invertir en el país, y alcanzó los u$s150 millones entre
equipamiento y capacitación del personal empleado, que inicialmente era de 750 personas.

Toyota comienza a exportar

Uno de los planes de Toyota, desde el primer momento, fue producir para exportar. Así fue
como el primer embarque de la camioneta a Brasil arrancó al poco tiempo de estar
produciendo. Sin embargo, la Hilux rápidamente también ganó mercado local, y el liderazgo que
hasta ese momento tuvieron Ford y Chevrolet en el segmento de las camionetas, fue cambiando
de rumbo, y beneficiando a la nueva competidora.

Durante 2015 Toyota Argentina alcanzó por primera vez el 10% de participación del mercado
argentino. Ese año la marca japonesa se convirtió en la mayor exportadora de la industria
automotriz argentina enviando al exterior el 70 % de su producción. La cifra representaba más
del 40 % del total exportado por el conjunto de la industria automotriz nacional.

Fabricación

Toyota es también famosa en la industria por su filosofía de fabricación, llamada el “Sistema de

producción Toyota” que ha sido adoptado por varias empresas en el mundo posteriormente.

El Sistema de Producción Toyota (TPS) es el que define el modo en que la empresa fabrica sus
vehículos. Se trata de una filosofía de fabricación original que aspira a eliminar residuos y
alcanzar la máxima eficiencia posible, lo que normalmente se entiende por un sistema Lean, o
también llamado "Just-ln-Time"

Hace tiempo que se reconoce este como un método altamente eficiente. Su esencia se basa en
facilitar el trabajo y hacerlo menos pesado para los trabajadores, sin olvidar que cada tarea ha
de tener sentido.

Todo ello sustentado sobre los conceptos de Jidoka y Just-In-Time, gracias a los cuales fabrica
productos de manera eficiente y al ritmo al que demanda el consumidor, lo que supone que
cada uno de los vehículos responde tanto a los elevados estándares de calidad de la empresa
como a los requisitos individuales de sus clientes.

Jidoka es un término japonés que puede traducirse como "automatización con un toque
humano" o "automatización inteligente". Es un método que permite identificar rápidamente y
corregir cualquier problema que pudiera resultar en un producto defectuoso.

Por otro lado, el Just-In-Time se refiere al perfeccionamiento y a la coordinación de cada

proceso de producción para producir únicamente aquello que requiere el siguiente proceso de
forma puntual.

Toyota hoy
Actualmente, Toyota es líder en ventas a nivel mundial. Ha obtenido un fuerte posicionamiento
en todo el mundo gracias a su compromiso de ofrecer vehículos de alta calidad y confiables en
todos sus mercados, y Argentina no es la excepción. La marca posee una fuerte imagen positiva
en el mercado argentino respecto a la confiabilidad de sus motores y productos.

Además, su oferta de producto

ofrece descuentos en el cuidado
y mantenimiento de los
vehículos para los clientes como revisiones técnicas. También ofrece promociones especiales
para los clientes fieles a la marca, brindándoles bonos de descuento y otras promociones.

Los autos que vende actualmente Toyota en

Argentina son: Etios Hatchback, Etios Sedán,
Yaris Hatchback, Yaris Sedan, Corolla, Corolla
Cross, Hilux, SW4, GR 86, Corolla Hybrid y
Corolla Cross Hybrid, entre otros.

"El año 2023 ha tenido grandes desafíos; sin

embargo alcanzamos también grandes

logros", asegura Diego Prado, director de

Asuntos Corporativos de Toyota Argentina.

De hecho, la terminal comenzó el año con la

incorporación de un tercer turno de producción,

que requirió la contratación de 2.000 nuevos

colaboradores y que le permitió alcanzar un

récord de producción de más de 180.000

unidades. "Este hito nos posiciona nuevamente

como la automotriz argentina que más produce y

más exporta. Por tercer año consecutivo, además,

lideramos las ventas en el mercado doméstico, con más del 20% de participación de mercado",

afirma el Director de Asuntos Corporativos de Toyota.

De cara a 2024, uno de los pilares de la estrategia es la mejora continua de la oferta de

productos y servicios para los clientes de Argentina y el resto de la región. 2024 se presenta con

un panorama local y regional complejo.

Argentina debe alcanzar la estabilidad económica que necesita para que el mercado automotor

siga creciendo. Y, sobre todo, para que incorpore nuevas tecnologías para avanzar hacia el

futuro de la movilidad", refuerza Prado.

En el caso de la automotriz japonesa, el 80% de la producción se destina a la exportación.

Mercado

Con más de 100 años de tradición en el país, la industria automotriz y de autopartes es una de
las más importantes de América del Sur. Además, Argentina es uno de los 40 países con
capacidad para producir autos. Aporta aproximadamente un 10% del valor bruto de la
producción industrial del país y constituye uno de los principales y más dinámicos sectores de la
economía argentina. Por otro lado, genera el 6% del empleo industrial registrado, con unos
76.000 ocupados, y es el segundo complejo exportador del país, después de la soja.

Argentina es un puente de acceso directo al MERCOSUR, un mercado que posee más de 250
millones de consumidores. Buenos Aires es el primer lugar de asentamiento de empresas
nacionales e internacionales y una de las principales plazas de inversión en la región. En los
últimos años se ha desenvuelto como uno de los mercados más atractivos para los negocios
porque cuenta con costos competitivos, un capital humano calificado y creativo y una moderna
infraestructura de comunicaciones.

El mercado automotor está atravesando un período de cambio y crisis. Tal como mencionan
varios expertos, hoy por hoy la industria está en plena transición y las metas a futuro están
trazadas en pos de un amplio y exclusivo uso de energías eléctricas e híbridas.
En el mundo escasean hoy autopartes y eso dificulta la cadena logística. Como consecuencia, los
autos no logran terminarse y las entregas se demoran. A su vez, en la Argentina las empresas
enfrentan otras complicaciones, como inflación y trabas a las importaciones.

Debido a dicha situación, las personas optan por adquirir vehículos más económicos, y en
consecuencia, Toyota ofrece vehículos como el “Yaris”, que tiene un precio muy accesible en
comparación con los vehículos de sus competidores. Vehículos de la competencia como
“Volkswagen Polo”, “Chevrolet Onix” y “Peugeot 208” tienen precios más elevados y no le
aseguran al cliente la confiabilidad de Toyota, obtenida a raíz de un largo y consistente
posicionamiento.

En Argentina, Toyota es hace años líder en ventas entre las marcas de automóviles. Sin
embargo, el mercado tiene otros grandes competidores como Volkswagen, FIAT, Peugeot,
Chevrolet, Ford, Honda, Citroën, Nissan, Jeep, entre otros. Por este motivo, Toyota debe
esforzarse por mantener su liderazgo, ya que cualquier error podría significar perder contra
dichos competidores directos.

Por otro lado, algunos de sus competidores indirectos son todas las empresas que proveen
opciones de movilidad. Algunos de estos son aerolíneas como “Aerolíneas Argentinas” o
“FlyBondi”. Otros de sus competidores indirectos son las aplicaciones que proveen movilidad,
como “Uber”, “Cabify” o “Didi”. Así como también el transporte público, que es sin duda más
económico para los clientes que comprar un auto y pagar su mantenimiento. Además, las
empresas que fabrican bicicletas y scooters eléctricos han tenido grandes incrementos en sus
ventas debido a la construcción de ciclovías en Capital y el elevado precio de los automóviles y
la gasolina.

En 2023, a pesar de que Toyota mantuvo su liderazgo, FIAT se aproximó mucho a la empresa en
cantidad de autos 0 km vendidos.
Crecimiento del mercado automotriz

El estancamiento económico y las restricciones cambiarias erosionaron el crecimiento de la

producción de vehículos. No obstante, la performance del sector automotriz fue mucho mejor

que la de las demás ramas industriales, cuyo empuje provino desde las exportaciones.

El escenario de altísima inflación, tasas reales negativas y tipo de cambio paralelo muy elevado

en términos reales mantuvo el atractivo de los automotores como refugio de valor, con una

dominante ventaja de vehículos usados sobre los 0km.

El precio de los automóviles en el mercado doméstico está en línea con la depreciación del tipo

de cambio paralelo y diverge con los salarios medidos en pesos.

El año 2023 terminó con una caída en las ventas y el sector se prepara para un 2024 negativo
en el mercado interno, con la expectativa de una recuperación en la segunda mitad del año.

Las expectativas para 2024 son moderadas, ya que aunque se prevé que las exportaciones se

mantengan en buenos niveles, el saneamiento de la macroeconomía que está encarando el

actual gobierno no arrojará resultados positivos antes, como mínimo, del segundo semestre,

haciendo que las ventas domésticas de autos (nuevos y usados) queden deprimidas.

Principales tendencias que afectan al mercado automotriz:

● Plantas frenadas por falta de insumos.

● Distorsiones de precios.

● Incertidumbre macroeconómica y lenta normalización del acceso a dólares.

● Caída del poder adquisitivo local.

● Expectativa por las exportaciones.

 ● La industria automotriz local enfrenta desafíos propios y externos en un año

condicionado por la evolución del contexto económico.

Luego de un 2023 que terminó con una caída en las ventas y en el que hubo mayor producción,

el sector se prepara para un 2024 negativo en el mercado interno, con la expectativa de una

recuperación en la segunda mitad del año.

La situación de esta industria está hace meses completamente condicionada por la realidad de

la macroeconomía. La producción local, dependiente de insumos, piezas y componentes

importados en toda su cadena, enfrentó limitaciones por las dificultades para acceder a divisas

y al mercado externo en 2023. Eso constituyó uno de los principales reclamos de las empresas

al gobierno anterior

La oferta de producto en la que se hará foco en el plan es el Toyota “Yaris”, que es actualmente
el auto 0 km más barato que se ofrece8 en el mercado. Sin embargo, ciertas cuestiones del
macroentorno pueden dificultar su venta entre los clientes meta.

Fuerzas del macroentorno

Entorno político
El 10 de diciembre de 2023 asumió un nuevo gobierno en Argentina, que ha planteado entre
sus objetivos instaurar un nuevo régimen económico en el país, para lo cual se propone llevar
adelante una amplia reforma de leyes y regulaciones.

El plan del nuevo gobierno propone avanzar con una profunda desregulación de la economía y
con reformas estructurales que liberen las restricciones para invertir y operar en el país,
incluyendo la flexibilización paulatina de las restricciones cambiarias, con el objetivo de
eliminarlas una vez que estén dadas las condiciones macroeconómicas para hacerlo.
Dichas medidas afectan a toda la industria, incluida la automotriz.

Entre sus primeras medidas, el nuevo gobierno publicó un Decreto de Necesidad y Urgencia
(DNU) donde se anulan y/o modifican unas 300 leyes, introduciendo reformas en el mercado de
trabajo, el código aduanero y en el estatus de las empresas públicas, entre otras.

Adicionalmente, se convocó al Congreso de la Nación a sesiones extraordinarias para que trate

una serie de iniciativas legislativas, entre ellas un proyecto de “Ley ómnibus” con reformas en
materia impositiva, incluyendo cambios al Código Civil y Comercial.

La situación al 31 de diciembre de 2023, incluyendo las principales medidas y que ya se

encuentran vigentes, son las siguientes: se mantienen las restricciones de acceso al mercado de
cambios oficial, se mantiene el régimen de retenciones a la exportación e impuestos a las
importaciones.

El contexto político presenta volatilidad e incertidumbre, por lo que no es posible prever en este
momento su evolución ni nuevas medidas que podrían ser anunciadas.

El 26 de abril de 2024, el ministro de economía, Luis Caputo informó que el Gobierno lanzará
una rebaja de aranceles e impuestos para beneficiar al sector automotor “que actualmente
tiene el 10% de la producción total industrial y genera más de 75.000 empleos”.

Dijo, además, que “estas medidas permitirán que los proveedores vendan partes a las
terminales con una rebaja de aranceles e impuestos y que se genere una caída en el costo de las
autopartes nacionales con destino a exportación”.

Además, se sistematizará y digitalizará el régimen de Reposición de Existencias (Repostock), una

variante que permite importar mercaderías destinadas a la reposición de aquellas que,
previamente importadas, luego de ser objeto de los procesos industriales, hayan sido
exportadas. Esta variante de la importación temporal es clave para sectores como el automotriz
y autopartista. La medida permite que los proveedores de las terminales les vendan partes a las
terminales sin aranceles e impuestos, lo que mejora la competitividad exportadora del sector.
De esta manera, cae el costo de las autopartes nacionales con destino a exportación,
significando una gran mejora.

Estas medidas también permitirán la rebaja de aranceles a matrices y moldes, bienes de capital
que son utilizados por las automotrices, pero también por otros sectores.

Por el lado de la industria

En principio, un dólar “unificado”, y sin dudas mucho más alto, afectará a todos los fabricantes
locales con respecto a los componentes que tienen que importar para producir, ya que hasta
ahora lo venían haciendo al dólar oficial (que podría considerarse “subsidiado”). Dependiendo
el nivel al que se ubique el dólar, los costos de fabricación pueden subir mucho.

En todos los casos, los fabricantes se verán beneficiados si se concreta la prometida eliminación
de trabas a la importación, que hasta ahora venía siendo un dolor de cabeza para la producción.

También deberían ganar competitividad si se produce la anunciada baja de impuestos y

generarán mayor rentabilidad por un menor impacto del costo de la masa salarial medida en
dólares. Por eso las mayores beneficiarias serán las automotrices con perfil exportador, como
Toyota, que ganarán competitividad en los mercados externos y aumentarán sus ingresos
relativos con los dólares provenientes del exterior.
Por el lado de los consumidores

En el contexto actual, cualquiera de los planes monetarios de Milei que se tomen como
referencia implican casi seguro una dramática reducción del poder adquisitivo de los que hoy
tienen ingresos en pesos (al menos en una primera etapa).

Se puede dar entonces la paradoja de una oferta de modelos mucho mayor, por una apertura
de importaciones, pero mucho más lejos (que hoy) del bolsillo de la mayor parte de los
consumidores. Si el plan de estabilización funciona en los “18 a 24 meses” previstos, y los
ingresos empiezan a recuperarse, esta situación puede revertirse, incluso beneficiada por una
baja de impuestos.

Los que sí se van a ver ampliamente favorecidos son los sectores de altos ingresos,
especialmente los que estén dolarizados, porque para ellos la relación ingresos/costo de los
autos va a ser beneficiosa y la oferta de productos disponibles se va a multiplicar.

Por el lado de los importadores

Aún con precios de los autos por las nubes, tendrán una gran oportunidad de negocios si el
nuevo gobierno cumple con su plan de abrir totalmente la economía, eliminar las trabas y
restricciones para la importación, e incluso bajar aranceles e impuestos.

El escenario será muy favorable para los importadores de productos de gama media y alta, que
podrían encajar perfectamente con los sectores de consumo más favorecidos por las políticas
económicas de Milei. Incluso puede esperarse la llegada de marcas que actualmente no están
en el país, empezando por Tesla.

Entorno económico
Argentina está atravesando una crisis de carácter fiscal. La crisis se desencadena por la caída de
la recaudación tributaria, provocada por una ya larga recesión, y el aumento del gasto público.
Además, se observa una gran volatilidad del mercado automotriz debido a factores como el tipo
de cambio y la inflación. La devaluación del peso argentino ha aumentado la inflación y afectado
el poder adquisitivo. Además, la caída del Producto Bruto Interno (PBI) y la disminución de las
ventas de vehículos financiados han impactado en el sector automotriz.

Los efectos de la crisis se pueden observar claramente en la economía y el poder adquisitivo de

los habitantes.

La siguiente imagen muestra la distribución económica en Argentina tomando como referencia

los datos de 2023:

Indudablemente, 2023 no fue un año fácil para la industria argentina ya que se profundizaron
las complejidades para la producción, las ventas y las exportaciones, lo que impactó en el
empleo y la inversión de las distintas ramas.
Las crecientes trabas a las importaciones que generaron falta de insumos fueron la razón
principal por las que la industria no pudo desplegarse, junto a la escalada de precios y su
consecuente erosión de salarios reales. Todo esto tuvo dos derivaciones financieras: el quiebre
de la cadena de pagos entre las firmas industriales y la acumulación de deuda comercial por
importaciones.

El estancamiento económico y las restricciones cambiarias erosionaron el crecimiento de la

producción de vehículos. No obstante, la performance del sector automotriz fue mucho mejor
que la de las demás ramas industriales, cuyo empuje provino desde las exportaciones.

En el 2024, el escenario de altísima inflación, tasas reales negativas y tipo de cambio paralelo
muy elevado en términos reales mantuvo el atractivo de los automotores como refugio de valor,
con una dominante ventaja de vehículos usados sobre los 0km.

El precio de los automóviles en el mercado doméstico está en línea con la depreciación del tipo
de cambio paralelo y diverge con los salarios medidos en pesos.

A pesar del contexto económico, respecto al mercado automotor, en el año 2023 se vendieron
un total de 406.940 vehículos. Mientras que en el año 2022 se comercializaron 376.257
vehículos. Se observa que hubo un incremento de 8,2% en el volumen de unidades vendidas.

Se estima que el volumen de ventas mejorará en 2024, previendo un leve incremento en la

cantidad de unidades vendidas. Haciendo foco en la performance específica de la marca, pero
sin dejar de considerar la performance del mercado en general, 2023 ha sido un buen año para
Toyota Argentina. En el año se patentaron 93.591 unidades, significando un incremento del
9.5% en comparación a 2022 cuando se registraron 85.381 patentamientos de vehículos de la
marca.

Fuente: Toyota Compañía Financiera de Argentina S.A

Entorno natural

Los efectos del cambio climático ya están a la vista de todo el mundo, motivo por el cual hay
cada vez más agendas que ubican al medio ambiente en un lugar central.

Lo que está ocurriendo a nivel mundial obliga a las empresas de todos los rubros a cambiar sus
estrategias sustentables. Es allí donde las automotrices juegan un papel muy importante en la
reducción de las emisiones y el aumento de la sustentabilidad. Según datos de la Agencia
Europea de Medio Ambiente, el transporte es el responsable de la cuarta parte de las emisiones
de gases de efecto invernadero, y dentro de esa proporción, automóviles y camiones
representan alrededor de un 70%.

Respecto al medio ambiente, los fabricantes están desarrollando vehículos con nuevas formas
de propulsión más sustentables, como los motores eléctricos e híbridos, en respuesta a
demandas gubernamentales, ambientales y sociales. Como se puede observar, hay una
tendencia en la sociedad a un mayor cuidado del ambiente, por lo que las ventas de los
vehículos eléctricos e híbridos han aumentado de forma considerable en los últimos años.

Sin embargo, la infraestructura necesaria en nuestro país para que la movilidad eléctrica sea un
estándar entre los habitantes todavía no es suficiente. La capacidad energética no aguantaría y
para cubrir las grandes distancias que el país tiene se requeriría una amplia red de cargadores
muy superior a los pocos ya instalados.

Toyota tiene el mayor porcentaje de participación en el mercado de electrificados nacional. Ha

estado a la vanguardia del segmento de los vehículos de combustible alternativo, siendo
también el fabricante que más investigaba en el desarrollo en vehículos eléctricos.​Por estos
motivos, Toyota es una de las marcas más próximas a cumplir con la normativa sobre emisiones
de CO2 de la Unión Europea (UE).
Dicho liderazgo se debe en parte a que la compañía invierte recursos en investigaciones de
vehículos de combustión más limpia como el Toyota Prius, basados en tecnología como el
Hybrid Synergy Drive.
Además, desde hace dos años la planta de Zárate funciona 100% con energía eléctrica
renovable gracias a un convenio firmado con YPF Luz. La alimentación de toda la línea proviene
de dos parques eólicos.

Entorno cultural

Los factores económicos del país modifican notablemente el comportamiento de compra de los
consumidores, especialmente cuando se trata de la compra de un vehículo.

Socialmente, se observa una tendencia hacia el uso compartido de vehículos, impulsada por
cambios en los hábitos laborales y el aumento de los costos de mantener un vehículo propio.

Además, los altos costos de patente y seguro en los autos de alta gama provocan que las
personas opten por adquirir autos más económicos y de entrada de gama, como también
vehículos usados. Respecto a los costos de patente, muchos clientes están optando por comprar
el Toyota Corolla Hybrid ya que en Capital Federal (CABA) el auto está exento del pago de
patente por 5 años.

Por otro lado, el precio del combustible es un factor decisivo en la decisión de compra de
muchos consumidores. Al igual que con los costos de patente, muchos prefieren comprar autos
híbridos para lograr mayores ahorros en dicho aspecto.

Entorno Tecnológico:

En el ámbito tecnológico, internet ha facilitado la búsqueda de información para la compra de

autos, y se observa un aumento en la comercialización de vehículos en línea. El desarrollo de
plataformas digitales y la implementación de tecnologías como realidad aumentada están
cambiando la forma en que se venden los autos.

Análisis FODA
Para comprender las fortalezas y debilidades de la empresa y las oportunidades y amenazas del
entorno vamos a realizar un análisis FODA. Es una herramienta de planificación estratégica que
ayuda a sincronizar los recursos y capacidades de la organización con el entorno externo en el
cual opera.
Fortalezas:
● Es líder en ventas en el país y lo ha sido durante muchos años.
● Buena situación financiera y eficiente control de costos
● Su alta capacidad de innovación desde sus inicios
● Vínculo de confianza con los clientes generado a través de la reputación y
posicionamiento de la marca.
● Plaza eficaz debido a la ubicación y cantidad de concesionarios alrededor del país.
● Amplia gama de vehículos con precios competitivos
● Fuerte presencia global.
● Stock de repuestos y autopartes.
● Las instalaciones e infraestructura son óptimas y efectivas.
● La experiencia del cliente es superior destacándose de sus competidores tanto en
recepción como en el taller de posventa, hay salas de espera caracterizadas por el
confort y productos premium, además de contar con una sección de juegos para niños.
● El Sistema de Producción Toyota (TPS) es reconocido como un método altamente
eficiente que facilita el trabajo.
● El Just-In-Time que usa la empresa permite el perfeccionamiento y la coordinación de
cada proceso de producción para producir únicamente aquello que requiere el siguiente
proceso de forma puntual.
● Filosofía corporativa: Toyota Way
● Toyota tiene el mayor porcentaje de participación en el mercado de electrificados
nacional.

Debilidades:
● Centralización del control y toma de decisiones en la casa matriz.
 ● Estructura organizacional jerárquica.
● Deficiente sistema de control de calidad de proveedores.

Oportunidades:
● Posible desaparición de competidores debido a la falta de piezas por los impuestos y
retenciones en la importación.
● Precios más bajos que sus competidores en varios segmentos
● Posible eliminación del pago del derecho de exportación debido a las medidas que
planea el gobierno.
● Posible rebaja de aranceles a matrices y moldes (usados por las automotrices) a raíz de
las medidas que planea el gobierno.
● Posible eliminación de trabas a la importación.
● Posible baja de impuestos.
● Desarrollo de un nuevo mercado.
● Tendencia en la sociedad a un mayor cuidado del ambiente, siendo Toyota la empresa
que más ventas tiene en el sector de vehículos híbridos.
● El elevado precio del combustible podría llegar a provocar un aumento en las ventas de
vehículos híbridos de la marca.

Amenazas:
● La crisis económica del país y tasa de inflación inestable.
● La caída del PBI y la disminución de las ventas de vehículos financiados han impactado el
sector automotriz.
● Volatilidad del mercado y productos sujetos a dólar cambiante
● Incertidumbre macroeconómica.
● Caída del poder adquisitivo local debido a la crisis económica y la recesión.
● Existe una amplia oferta de autos y servicios de posventa similares percibidos por el
consumidor final, haciendo el sector muy competitivo
● Falta de insumos.
 ● Trabas y restricciones a la importación.
● Aranceles e impuestos muy altos.
● Falta de infraestructura y servicio público.
● Elevados costos en patentes y seguros de vehículos.

Estrategia de marketing
Para poder establecer la estrategia de marketing del producto, se debe tener en cuenta la visión y misión
de la empresa.

Visión y misión

La Visión Global de Toyota es la de movilidad para todos, mientras perseguimos nuestra misión:
producir felicidad para todos basados en los valores Toyota Way. Este es el camino para
construir nuestra sociedad y es impulsado por cada uno de nuestros empleados.

El Toyota Way expresa las creencias y valores compartidos por Toyota a nivel global. Está basado
en la Guía de Principios de Toyota, la cual define la misión de Toyota como compañía y los
valores que alientan la construcción de una cultura corporativa que garantiza un espíritu común
y un modo de ser u actuar en todas las filiales.

La movilidad va más allá de producir vehículos; se trata de superar desafíos, pensar a largo plazo
y hacer realidad los sueños.

Las metas y objetivos de marketing de Toyota abarcan un enfoque estratégico para mejorar el
posicionamiento de su marca, aumentar la participación de mercado, ampliar la base de
clientes, fomentar la innovación de productos y lograr un crecimiento sostenible de las ventas.
Al priorizar estas áreas, apunta a fortalecer su posición como una marca automotriz líder y
confiable y ofrece valor global a sus stakeholders.
Objetivos financieros y de marketing

Como parte de su estrategia de crecimiento

futuro, se hará foco en el Toyota “Yaris”.

La estrategia del plan de marketing consistirá en aumentar la cantidad de unidades vendidas en

este mercado del Toyota “Yaris”. Se usará la oportunidad de crecimiento llamada “penetración
de mercado”, que consiste en el crecimiento de la empresa mediante la venta de los productos
existentes en los mercados existentes. Se hará uso de dicha estrategia ya que es la más
accesible, más económica y más fácil de lograr.

Es el auto 0 km más barato que vende Toyota y uno de los más baratos que se venden en el
país. Teniendo en cuenta la situación económica actual y como respuesta, se buscará aumentar
la venta de este producto ya que es el vehículo más económico que ofrece la empresa a sus
clientes.

Además, la estrategia de marketing de Toyota gira en torno a la construcción de una imagen de

marca sólida que resuene emocionalmente en los consumidores. Al enfatizar constantemente
sus valores fundamentales de confiabilidad, durabilidad e innovación, la empresa se ha
posicionado con éxito como una marca confiable. Por dicho motivo, se asegurará que el hecho
de tener un bajo precio no comprometa la calidad del producto, y por ende, la satisfacción del
cliente y el posicionamiento de la marca.

Su eslogan “Moving Forward” resume la ambición de Toyota de traspasar límites y ofrecer

vehículos que superen continuamente las expectativas de los clientes.

Respecto a los objetivos de marketing, se buscará generar un aumento en la publicidad boca en

boca, para crear una fuerte imagen del producto. Para hacerlo, se hará uso de múltiples
herramientas de publicidad y se entregará un excepcional servicio al cliente.

Clientes hacia los que se dirige la oferta

Se buscará atender a las personas de ingresos medios que viven en zonas urbanas y necesitan
un vehículo como medio de transporte y movilidad, pero no pueden destinar un alto
presupuesto para satisfacer dicha necesidad. Considerando que es un auto que no tiene
grandes dimensiones, es una excelente opción para la ciudad, ya que es más fácil encontrar un
lugar de estacionamiento y es más práctico para el manejo en el tráfico. Otro factor a tener en
cuenta es que es que es un vehículo que supone poco consumo de combustible, pudiendo ser
un gran incentivo de compra para los clientes meta.

Investigación de marketing

Para conocer mejor las necesidades de los clientes hacia los que se va a dirigir la oferta, se
realizará una investigación de mercado descriptiva. Es un tipo de investigación que se utiliza
para describir características de una población o fenómeno de interés. No se enfoca en
determinar causas, sino en recopilar datos que permitan conocer de forma detallada la
situación actual del mercado. Sus objetivos principales son:

Este tipo de investigación puede utilizar diversos métodos de recolección de datos como
encuestas, entrevistas, y observaciones. Es esencial para tomar decisiones informadas sobre
estrategias de marketing, segmentación de mercado, y desarrollo de productos
Toyota, como fabricante líder de automóviles, emplearía una serie de métodos y estrategias
para realizar un análisis de mercado exhaustivo.

La investigación de mercado se realizará a través de múltiples herramientas, entre ellas:

● Encuestas a clientes potenciales: se realizarán encuestas a través de Internet a los

potenciales consumidores para comprender sus preferencias, necesidades y
percepciones sobre el Toyota Yaris y otros modelos competidores. Esto proporcionará
información sobre las características que los consumidores valoran y las posibles áreas
de mejora.

● “Focus groups”: se organizarán “focus groups” con clientes potenciales para obtener
información cualitativa más detallada sobre sus opiniones y actitudes hacia el Toyota
Yaris y otros vehículos similares.

● Datos de ventas internos: se analizarán las tendencias de ventas, los patrones de compra
y la participación en el mercado para comprender el rendimiento del Toyota Yaris en
diferentes segmentos de mercado y períodos de tiempo.

● Datos de la competencia: se recopilarán y analizarán datos de ventas de competidores

directos para evaluar la posición del Toyota Yaris en comparación con otros modelos en
el mercado. Esto incluye información sobre la participación en el mercado, la cuota de
ventas y las estrategias de precios.

● Monitoreo de redes sociales: se analizarán las opiniones de las personas en redes

sociales, foros de automóviles y sitios de reseñas para entender las opiniones y
comentarios de los consumidores sobre el Toyota Yaris y la competencia.
 ● Encuestas de satisfacción del cliente: se realizarán encuestas a clientes actuales de la
empresa y del Toyota Yaris para comprender sus opiniones acerca del producto y evaluar
posibles aspectos de mejora.

Posicionamiento Competitivo

Para mantener su posición como uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo,
Toyota ha implementado una sólida estrategia de posicionamiento competitivo. Esta estrategia
le ha permitido a la empresa diferenciarse de sus competidores de manera efectiva, crear una
imagen de marca sólida y expandir continuamente su participación de mercado.
Un elemento clave de la estrategia de posicionamiento competitivo de Toyota es su
compromiso con la innovación y la mejora continua. La empresa siempre ha estado a la
vanguardia de los avances tecnológicos en la industria automotriz, invirtiendo fuertemente en
investigación y desarrollo para introducir características nuevas e innovadoras en los vehículos.
Por ejemplo, Toyota fue uno de los pioneros en tecnología híbrida al presentar el Prius, el
primer vehículo híbrido producido en masa del mundo. Al ser el primero en comercializar una
tecnología tan innovadora, Toyota creó una propuesta de venta única y se estableció como líder
en el sector automotriz ecológico.

La estrategia de posicionamiento competitivo de Toyota también gira en torno a un enfoque

centrado en el cliente. Investiga el mercado para comprender sus necesidades y preferencias,
identificando tendencias emergentes y anticipando las demandas del mercado para superar las
expectativas del cliente. Por ejemplo, Toyota ha reconocido la creciente demanda de vehículos
de bajo consumo de combustible. Por este motivo, ha ampliado su línea híbrida para satisfacer
las distintas necesidades y preferencias de los clientes.
Otra de las estrategias de posicionamiento de la empresa consiste en su esfuerzo por ofrecer a
los clientes vehículos de alta calidad a un precio razonable, proporcionándoles una excelente
relación calidad-precio.

Además, Toyota se ha diferenciado con éxito por su compromiso con la sostenibilidad y la

responsabilidad social corporativa. La empresa está trabajando activamente para reducir su
huella ambiental y ha establecido objetivos ambiciosos para lograr la neutralidad de carbono en
todas sus operaciones. Al adoptar prácticas sustentables y promover vehículos ecológicos,
Toyota se ha posicionado como una empresa responsable y con visión de futuro, reforzando su
imagen como líder en la industria automotriz.

El Toyota Yaris se posiciona como un automóvil compacto, accesible y confiable. Busca satisfacer
las necesidades de un segmento de mercado que busca un equilibrio entre economía,
tecnología y confort. Se enfoca en atraer a consumidores jóvenes, familias pequeñas y
profesionales urbanos.

El posicionamiento competitivo de esta línea se definirá respetando la filosofía de la empresa,

que busca tener un enfoque centrado en el cliente. Es decir, se adaptará a las necesidades de los
clientes en el contexto actual. En este momento, las necesidades que presenta el mercado son
autos 0 km que no tengan precios muy elevados, en respuesta a la situación económica del país.

Por este motivo, se mantendrá su posicionamiento de liderazgo en costos, para que persista su
competitividad en el mercado en relación a sus principales competidores (Volkswagen Polo,
Peugeot 208 y Chevrolet Onix). Sin embargo, Toyota no se enfoca sólo en los costos sino
también en la diferenciación, ofreciendo productos duraderos y de calidad a sus clientes para
mantenerse competitiva en el mercado automotriz local. En consecuencia, se mantendrá el
mismo nivel de calidad que tienen los demás productos de la empresa para que no se pierda su
posicionamiento y que se conserve su imagen de marca sólida.

Precio
Toyota aplica una estrategia de precios competitiva para el Yaris en Argentina. La compañía
ofrece varias versiones con diferentes niveles de equipamiento y precio, permitiendo a los
consumidores elegir según su presupuesto y necesidades. Los precios son fijados teniendo en
cuenta la competencia directa y las condiciones económicas del país, buscando mantener un
equilibrio entre accesibilidad y percepción de valor. Se seguirá aplicando la estrategias de costos
que usa la empresa, monitoreando las tendencias del mercado para anticiparse a posibles
cambios y ofertas de la competencia.

Se ofrecerán planes de financiación para responder a las necesidades económicas de los

clientes, para contribuir a aumentar sus ventas.

Producto

El Toyota “Yaris” es un producto que se caracteriza por ofrecer muchas prestaciones en relación
al precio que tiene, entre ellas, el confort, la tecnología y la seguridad. Además, presenta varias
versiones para que los clientes puedan elegir la que prefieran según sus necesidades y poder
adquisitivo.

Plaza

Toyota posee una amplia red de concesionarios alrededor del país y varios revendedores. Esto
permite que la compra del producto no suponga dificultades para los clientes. Además, la
empresa ofrece una experiencia de compra agradable y sin complicaciones. Algunas de las
características de los concesionarios incluye personas de ventas bien capacitadas y procesos
eficientes. Para que la experiencia sea aún más placentera para los clientes, ofrece la entrega
del vehículo a domicilio.

Promoción

Para mantener su imagen de marca sólida y generar publicidad boca en boca entre los clientes
sobre el “Yaris” , se harán múltiples campañas publicitarias y se aplicarán diversas estrategias de
promoción de marketing.
Algunas de las herramientas de promoción que se utilizarán son los paneles led ubicados en
distintas zonas de Capital Federal, carteles publicitarios en las autopistas y anuncios de
televisión. Teniendo en cuenta el entorno social y demográfico, resulta también indispensable el
uso de marketing digital para promocionar el producto. Toyota ya hace marketing digital, por lo
que se hará foco en seguir aplicándolo y aumentar su cantidad. Se hará foco en las principales
redes que usa Toyota, como Instagram y Twitter, donde interactúa con sus clientes y
promociona sus nuevos modelos. Además, se hará uso de anuncios en sitios web y búsquedas
de Google.

La razón por la que se hará marketing digital es por su creciente importancia en los últimos
años. Las nuevas tecnologías y el inmenso alcance que tienen es un aspecto que convierte el
marketing digital en una herramienta fundamental para promocionar cualquier tipo de
producto en la actualidad.

Proyecciones financieras

Pronóstico de ventas

La siguiente lista enumera los automóviles más vendidos del 2023:

1. Fiat Cronos, 47.580 unidades

2. Peugeot 208, 36.454 unidades
3. Toyota Hilux, 30.694 unidades
4. Volkswagen Amarok, 29.782 unidades
5. Ford Ranger, 24.241 unidades
6. Toyota Etios, 23.784 unidades
7. Renault Kangoo II, 18.072 unidades
8. Nissan Frontier, 12.714 unidades
9. Chevrolet Tracker, 12.363 unidades
10. Volkswagen Taos, 11.451 unidades
 11. Toyota Corolla Cross, 11.350 unidades
12. Toyota Yaris, 11.152 unidades
13. Renault Sandero, 10.333 unidades
14. Chevrolet Cruze, 9.330 unidades
15. Toyota Corolla, 9.149 unidades

Como se puede observar, en el 2023 el Toyota “Yaris” (0 km) tuvo un total de 11.153 unidades
vendidas y obtuvo el puesto número 12° en el ranking de ventas de autos 0 km. Su precio es de
19.326.000 pesos en la actualidad (para el análisis del proyecto se considera que el precio se
mantiene constante a lo largo del año).

Teniendo en cuenta esto y el actual contexto económico, el objetivo principal consiste en lograr
un incremento del 5% en las ventas del “Yaris” (0 km) en 2024. De esta forma, el número total
de ventas sería de 557 unidades más que en el 2023. En consecuencia, el objetivo sería vender
11.710 unidades, logrando a su vez, que el auto suba en el ranking de unidades vendidas,
colocándose, en comparación a las ventas del 2023, en el puesto 10°.

Para hacerlo, se aplicarán planes de financiación que sean favorables para los clientes con el
objetivo de incentivarlos a comprar el producto a pesar de los elevados costos de
patentamiento actuales.

Además, se hará foco en su eficiencia de consumo como otro motivo de promoción para
incentivar a los clientes a adquirir el producto. Considerando el precio del combustible en el
país, esta es sin duda una gran estrategia de venta.

El pronóstico de ventas prevé un total de 11710 unidades vendidas en el plazo de 2024. Se

espera que los meses con más ventas sean octubre, noviembre y diciembre, ya que analizando
los resultados de años anteriores, se puede considerar que son los meses que más ventas
tienen. La razón de esto podría radicar en que dichos meses son el último y primer mes del año.
Por ende, muchas personas podrían comprar un auto para ir de vacaciones.
El pronóstico de ventas mes a mes es el siguiente:

Pronóstico de gastos
El pronóstico de gastos comprende los costos fijos y los costos variables.

El ingreso bruto por las ventas del producto es de [Link] de pesos en todo el año. Sin
embargo, hay que tener en cuenta los costos fijos y variables para poder conocer el ingreso
neto.
Los costos fijos consisten en gastos de la empresa que no varían con su nivel de producción o
ventas. Permanecen constantes a lo largo de un periodo de tiempo, independientemente del
nivel de producción de la empresa.

Los costos fijos de marketing previstos corresponden a las inversiones que se harán en
publicidad y promoción del producto. Para realizar publicidad a través de carteles en las
autopistas y en las pantallas led, se contratarán los servicios de “Atacama”. Mientras que para
los anuncios televisivos se contratará publicidad a través de “Telefe”.

Costos de marketing previstos:

● Pantallas led en diferentes zonas de Capital Federal: el costo es de aproximadamente 2

millones de pesos por mes, sin contar los impuestos. Se contratarán 5 pantallas led por
mes. Por ende, el costo anual es de aproximadamente [Link] de pesos.

● Carteles publicitarios en autopistas: el costo es de aproximadamente 4 millones de

pesos por mes, sin contar los impuestos. Teniendo en cuenta su elevado costo y el hecho
de que la competencia no hace un gran uso de este medio de publicidad, se contratarán
3 carteles por mes. Por ende, el costo anual es de aproximadamente [Link] de
pesos.

● Publicidad en televisión (anuncios): el costo es de aproximadamente 100.000 pesos por

segundo de publicidad. Se transmitirán 2 publicidades por día entre las 8:30 de la noche
y las 11:30, considerando que es el horario en que se produce la “hora punta”, es decir,
el momento en el que más gente mira la televisión. Dichos anuncios tendrán una
duración de 20 segundos, por lo que el costo anual es de aproximadamente
[Link] de pesos. El costo de los anuncios televisivos es el costo de marketing
más elevado y se estima en un 80% del costo fijo total. La razón de esto es,
principalmente, porque es el medio publicitario más costoso y el que más alcance tiene.
 ● Publicidad digital: se destinarán 8 millones de pesos por mes teniendo en cuenta el
costo de todas las herramientas de marketing digital. Por ende, el costo anual es de
[Link] de pesos.

El precio del Yaris es de 19.326.000 de pesos y el total de unidades proyectadas es 11.710. Por
lo tanto, el ingreso bruto por las ventas del producto es de [Link] de pesos.

Sin embargo, hay que tener en cuenta los costos fijos y variables para poder conocer el ingreso
neto.

Considerando los costos de cada uno de los medios de publicidad que se usarán, los costos fijos
de las herramientas de promoción de marketing son de [Link] de pesos.

Se estima que los costos variables pueden suponer un gasto de 701.000.000 de pesos por mes.

Análisis de punto de equilibrio

El análisis de punto de equilibrio evidencia que a partir de la venta de 700 unidades, comienzan
a generarse utilidades.

Seguimiento de la aplicación

■ Seguimiento de la aplicación. El último apartado del plan de marketing destaca

los controles que se realizarán para comprobar y ajustar la aplicación del plan.
Normalmente, las metas y el presupuesto se elaboran con carácter mensual o
trimestral, de modo que la dirección pueda revisar los resultados de cada periodo
y, en su caso, tomar medidas correctivas. Para evaluar el progreso del plan y
sugerir posibles modificaciones será necesario evaluar diversos indicadores
internos y externos. Algunas empresas incluyen planes de contingencia, en los
que se detallan los pasos que debería dar la dirección para responder a
acontecimientos concretos del entorno, como guerras de precios o huelgas.

El seguimiento de un plan de marketing consiste de diversos métodos de supervisión.

En primer lugar, cabe destacar el control sobre objetivos.

Los indicadores a tener en cuenta en el seguimiento del plan son la satisfacción y fidelidad de
los clientes observando el Índice General de Satisfacción (IGS), además de las encuestas de
satisfacción.

Otra herramienta fundamental son los informes de métricas y “KPI 's” (medidor de desempeño),
tales como la cantidad de ventas, visitas al sitio web de la empresa o el grado en el que las
personas consumidoras interactúan con la marca.

Con el objetivo de comprobar y ajustar la aplicación del plan, será necesario realizar controles.
Estos serán llevados a cabo al término de cada trimestre para comprobar que las ventas
proyectadas se cumplan y que los costos de marketing puedan ser cubiertos.

En consecuencia, las herramientas y métodos de evaluación y medición que se usarán son:

 ● Análisis de Indicadores Clave de Rendimiento (KPI 's): se analizará y se tendrá en cuenta
la cantidad de ventas mensuales, el ingreso por ventas mensual, la tasa de crecimiento
de ventas y la verosimilitud del pronóstico de ventas y el punto de equilibrio. Para
hacerlo, se tendrán en cuenta las cantidades previstas en las proyecciones financieras.

● Sistemas de gestión de ventas: se utilizarán herramientas y software de gestión de

ventas (CRM) para analizar la interacción con los clientes y la efectividad de las
campañas.

● Valor de vida del cliente (CLV): se medirá el CLV en relación a las ventas para comprender
el valor de vida de los nuevos clientes.

● Retorno de la Inversión (ROI): se calculará el ROI de la campaña de marketing en función

de los ingresos por ventas generados comparados a los costos de marketing.

● Índice General de Satisfacción y encuestas de satisfacción: se emplearán dichos métodos

con el objetivo de conocer la satisfacción del cliente con el producto y sus posibles
cambios.

Teniendo en cuenta dichos controles, se realizarán con carácter trimestral, es decir, al término
de cada trimestre. Considerando los resultados, se tomarán las acciones correctivas necesarias
para asegurar la efectividad del plan de marketing.

Las acciones correctivas que se llevarán a cabo incluyen:

● Ajustes estratégicos: se podrían hacer cambios en las estrategias de marketing basados
en los resultados de las herramientas de medición.
● Cambio de plataformas publicitarias: se tendrá en cuenta si los servicios de publicidad de
las empresas contratadas son efectivos o es necesario buscar un reemplazo.
 ● Mejoras en la administración de marketing digital: se podrían hacer ajustes en el aspecto
visual, la cantidad y el contenido con el fin de atraer la atención de los potenciales
clientes.
● Programas de fidelización: implementar o mejorar programas de fidelización para
aumentar la retención de clientes.
● Ajuste de precios: modificar los precios de los vehículos o servicios adicionales en
respuesta a la competencia o a la demanda del mercado.
● Nuevos planes de pago: introducir nuevos métodos y planes de pago para estimular las
ventas durante periodos de baja actividad.

Bibliografía:

SEMrush. (s.f.). Acciones de marketing para mejorar tu estrategia.

[Link]

Toyota Argentina. (s.f.). Historia de Toyota Argentina. Recuperado de

[Link]

[Link]. (s.f.). Historia de Toyota. [Link]

Panorama Registral. (s.f.). Toyota Argentina cumple 25 años: Hitos de un modelo

industrial.[Link]
elo-industrial/

Messe Frankfurt. (s.f.). Información del mercado automotriz.

[Link]
s/[Link]

La Nación. (2022, 15 de septiembre). Autos: Todas las respuestas sobre el mercado. La

Nación.[Link]
092022/#:~:text=Nuevamente%2C%20el%20n%C3%BAmero%20reflejado%20es,lo%20propio%
20con%2032.851%20patentamientos.

Wikipedia. (s.f.). Toyota. [Link]

Gobierno de Argentina. (s.f.). El gobierno lanza un paquete de medidas para mejorar la
competitividad-del-sector.
[Link]
-la-competitividad-del-sector

Toyota España. (s.f.). Toyota Production System. Recuperado de

[Link]
%20de%20Producci%C3%B3n%20Toyota,Just%2Dln%2DTime%22.

Centro de Estudios Públicos. (s.f.). Análisis de la situación política argentina.

[Link]

La Nación. (2024, 26 de abril). Javier Milei en vivo: Las últimas medidas del gobierno.
La-Nación.[Link]
obierno-nid26042024/

[Link]. (s.f.). Reacción industrial automotriz al plan de Caputo.

[Link]

l País. (2023, 13 de diciembre). Las diez medidas económicas del gobierno de Javier
[Link]-País.[Link]
[Link]

El Diario AR. (s.f.). Mundo autos: Posibles ganadores y perdedores con la nueva Milei.
[Link]
rdedores-nueva-milei_129_10705842.html

Bolsar. (s.f.). Informe financiero del ejercicio económico.

[Link]

Entorno Económico. (s.f.). El sector automotriz no levanta cabeza y sufre el impacto de la

recesión.[Link]
abeza-y-sufre-el-impacto-de-la-recesion-20245118120
Gobierno de Argentina. (s.f.). El gobierno lanza un paquete de medidas para mejorar la
competitividad del sector.
Recuperad[Link]
ra-mejorar-la-competitividad-del-sector

BBVA Research. (s.f.). Situación del sector automotriz en Argentina 2023.

[Link]

La Nación. (2023, 5 de junio). Día Mundial del Medio Ambiente: ¿Qué están haciendo las
automotrices para reducir las emisiones? La Nación.
[Link]
automotrices-para-reducir-las-emisiones-nid05062023/

Toyota Argentina. (s.f.). Promociones exclusivas en el Club Toyota.

[Link]

Toyota Argentina. (s.f.). Cadena de valor de Toyota Argentina.

[Link]

Issuu. (s.f.). Mapa conceptual de autores clásicos de la administración.

[Link]
strac/s/23587458

Business Model Analyst. (s.f.). Estrategia de marketing de Toyota.

[Link]

Bolsar. (s.f.). Informe económico del sector automotriz.

[Link]

Ámbito. (s.f.). Ranking de los 20 autos 0 km más vendidos en 2023.

[Link]
n5923455

DossierNet. (s.f.). Estrategias de marketing del gigante: Lo cuenta Juan Pablo Grano, Gerente
General de Marketing y Gazoo Racing Toyota Argentina.
[Link]
no-gerente-general-de-marketing-y-gazoo-racing-toyota-argentina/33382
Piano Marketing. (s.f.). Control y seguimiento del plan de marketing.
[Link]

RD Station. (s.f.). Indicadores de marketing: Fórmulas y ejemplos.

[Link]