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INTRODUCCIÓN A LA SIMULACIÓN DE EQUIPOS PESADO Y AUXILIAR

IMPORTANCIA DE LA SIMULACION
En los últimos años, el uso de equipos de simulación real viene siendo utilizado para garantizar y abaratar los costos operativos en las diferentes
etapas de la formación, capacitación y certificación de operadores y mecánicos de maquinaria pesada. Tales equipos poseen importantes módulos y
configuraciones, convirtiéndose en una herramienta poderosa para el sector de la minería y de la construcción. Es así como el Centro Educativo de
Sistema UPARSISTEM, Institución líder en formación, pone a disposición esta moderna tecnología, en beneficio de los futuros operadores de la región y
del país.

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Gracias al uso de simuladores, la práctica en el campo no será ajena ni difícil para los nuevos operadores, puesto que estos poseen módulos
administrables de las diferentes aplicaciones de la maquinaria donde se simulan movimientos y trabajos reales, alistamiento, e incluso la recreación de
situaciones complejas y condiciones geográficas extremas como ambiente climáticas o situaciones de alto riesgo a las pérdidas, incidentes o accidentes.
En definitiva, los simuladores, permiten a los futuros operadores lograr mayor confianza y rápida familiarización con los mandos y controles del equipo,
para que puedan así habituarse con el trabajo específico de cada una de las máquinas de movimiento de tierra. Se trata de una herramienta altamente útil
para entrenarse y desarrollar destreza en la operación segura de estos equipos.
El empleo de las maquinarias, es una de las partes de mayor importancia en todo el proceso de formación de los operadores. Esto significa a la vez un
gran costo de utilización de activos, además de los riesgos de accidentes y al tiempo que el equipo dura sin estar produciendo.
Los simuladores han cambiado de forma radical este panorama al introducir una nueva alternativa para los entrenamientos. Se trata de simulador, el cual
trabaja como un puente entre el espacio de la teoría de las clases y la experiencia que se obtiene la operar una máquina en el mundo real. Este método de
entrenamiento, ha demostrado que proporciona las habilidades trasferibles más efectivas. Al emplear un simulador, nos vemos asegurados de que los
operadores van a estar más familiarizados con la función de las máquinas antes de que vayan a trabajar con una máquina real.
El tiempo de entrenamiento real en la maquina se ve disminuido en una cantidad considerable. Esto se debe a que los simuladores prueban y entrenan a
los posibles operadores, los re-entrenan con algunas habilidades nuevas en menor tiempo y a un costo menor, además son más seguros. Entre los
beneficios que ofrecen los simuladores se encuentran los siguientes:
Bajos costos de utilización.
Evaluación objetiva y cuantificable.
No hay riesgos de accidentes.
Óptimas condiciones para el entrenamiento.
Reproduce escenarios de operación con buen realismo.
Permiten que se detecten las prácticas operativas que pueden causan fallas en los equipos o el desgaste prematuro de algún componentes, con lo
que se reduce su vida útil.
El nivel de riesgo de la minería es quinto (5) según Decreto 1607 de 2002; Esto se traduce que los procesos que se realizan directamente en la minería
pueden afectar en gran manera la salud de los trabajadores. La operación de maquinaria pesada debe realizarse bajo los estándares más alto en
seguridad. Exigiendo a los operadores una formación integral y consiente de los peligros a los que se exponen. Operar con responsabilidad y cumpliendo
las técnicas operativas establecidas en cada mina, no solo le permitirá proteger la salud, sino también su permanencia laboral, contribuyendo a la
productividad de la mina.
Para lograr que un operador sea seguro y productivo, debe de entrenar en ambientes simulados. Un aviador para realizar su primer vuelo debe obtener mil
(1000) horas de simulación en diversas situaciones que le permitan adquirir un rango de experiencia. Por lo general la simulación presenta ambiente
simulados mas difíciles que los reales, proporcionando al operador mayor rango de experiencia al operar la maquina real.
RECOMENDACIONES PARA EL USO DE LOS SIMULADORES
Los simuladores son equipos de última generación y tecnología que deben recibir el uso adecuado para su preservación y se deben cumplir las
instrucciones y las recomendaciones del presenta manual para el cuidado respectivos de los equipos.
1. Se debe tener precaución al momento de subir a los simuladores, con el debido cuidado de no tropezar con algunos controles como timón o palancas.
El aprendiz debe subir al simulador con las manos libres sin llevar morrales u otros objetos que le impida el ingreso adecuado al simulador.
2. Al momento de operar, se debe usar cuidadosamente los instrumentos como son palancas, pedales, interruptores y timón, no se debe usar fuerzas para
el uso de estos instrumentos.

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3. El instructor es la persona encargada de personalizar el simulador (silla y timón) si él lo ve pertinente. Al igual es el encargado de colocar cada una de
las pruebas en el simulador. Está prohibido la manipulación de los programas de simulación por parte de los aprendices.
4. En caso de presentarse fallas en el sistema o en algún componente físico, el instructor debe reportar inmediatamente a soporte la anomalía presentada.
5. En caso de daños a los equipos de simulación por parte de los estudiantes por uso inadecuado, el instructor debe reporta inmediatamente a
coordinación académica.
REGLAS AL INGRESAR AL AMBIENTE PRACTICO DE SIMULACIÓN
Existen CINCO reglas que se deben cumplir al momento de ingresar al ambiente de aprendizaje práctico de simulación y que están sujetas a sanciones en
caso tal que no se cumplan:
1. LA PUNTUALIDAD. Se debe estar puntual en el ambiente práctico para que se pueda aprovechar la explicación y recomendaciones del instructor que
se realiza antes de realizar cada prueba.
2. NO SE DEBE INGRESAR ALIMENTOS O BEBIDAS ALGUNA, Por el cuidado de los equipos de simulador se restringe el ingreso de todo tipo de
alimento o bebida al ambiente de entrenamiento.
3. EL USO DEL CELULAR ESTÁ PROHIBIDO, en el ambiente de aprendizaje práctico de simulación se debe apagar los equipos de comunicación por
parte de los aprendices y/o cualquier instrumento tecnológico eléctrico. Se restringe la conexión de dispositivos para su cargar en la fuentes de energía de
la sala de entrenamiento.
4. COMPORTAMIENTO ADECUADO, Cuando el aprendiz ingresa al área de entrenamiento debe sujetarse a las exigencias del instructor en cuanto al
comportamiento en el ambiente práctico, se restringen todo tipo de chanzas.
5. UNIFORME DE PRACTICA, es necesario ingresar con el uniforme de práctica, (solo se exige la camisa practica y jean). Se denegara el ingreso a los
aprendices que lleven ropa inadecuada, como pantalones cortos, sandalias o chancletas, camisillas.
En el siguiente link encontraras un video que explica la importancia de la simulación en equipos pesados para la minería. Debes de extraer una lista de al
menos cinco (5) aspectos relevantes en el entrenamiento virtual.
https://www.youtube.com/watch?v=GftPaXV50Ys&t=103s
Tomado de la publicación YouTube de gracielafigueroa - Publicado el 14 jun. 2011
FASES DE ENTRENAMIENTO EN SIMULACION
El entrenamiento en simulación esta integrada por cuatro (4) fases que le garantizan al estudiante obtener las competencias exigidas en las diferentes
tareas; estas fases están relacionadas entre si y deben realizarse en el orden indicado:
FASE 1: Explicación teórica de la Prueba: El estudiante recibirá la información necesaria de forma teórica de los estándares que debe cumplir para realizar
la prueba en los simuladores.
FASE 2: Explicación Práctica de la prueba: Los tutores realizarán la prueba en los simuladores, con el fin de que los estudiantes observen el desarrollo
adecuado de la prueba de simulación.
FASE 3: Prácticas Simulación: El estudiante deberá realizar mínimo cinco prácticas de cada prueba, en los horarios asignados de simulación.
FASE 4: Valoración de las prácticas: Una vez realizadas las prácticas el tutor deberá evaluar el desempeño del estudiante y establecerá una valoración
numérica, que al final del semestre se computará y se obtendrá la calificación final.

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Para la simulación correspondiente al primer ciclo, la maquina que se profundizará, será la de camión minero. El camión que se trabajará es el CAT 793 y
777. A la vez se trabajará con los simuladores de maquina pesada como es el Retro-cargador, y Bulldozer; en simulación de equipo auxiliares, el doble-
troque, porta-contenedores y en equipo liviano, el módulo de estudiante. Cada prueba cuenta con las siguientes características presentadas a
continuación.
PRESENTACIÓN DE LOS EQUIPOS DE SIMULACIÓN
SIMULADOR DE CAMION MINERO 793F
Imagen Camion Minero
Ya sea que acarree cobre, carbón, mineral de hierro, oro o escombros, el modelo 793F le proporciona el mejor costo por unidad de producción en su clase.
Las mejoras en seguridad, productividad, facilidad de servicio y comodidad que ofrece el modelo 793F le demostrarán por qué este modelo es líder en la
industria de su clase. Combine estas características con el inigualable servicio de respaldo del distribuidor y descubrirá la razón por la que más sitios de
minería eligen los camiones mineros Cat para sus necesidades de producción.
En el módulo de camión minero para el primer ciclo, se realizarán tres (3) tareas que se explicarán en las sesiones pertinentes:
FAMILIARIZACIÓN DE LOS CONTROLES DE SIMULACIÓN: En esta prueba el estudiante identificará cada uno de los controles del simulador.
DESPLAZAMIENTO CORREDOR 1 Y 2: El estudiante moverá la maquina hacia adelante en dos tipos de corredores, el primero de doble calzada y el
segundo de una calzada; colocando aprueba su destreza en curvas cerradas y en espacios reducidos, que le ayudaran a manejar las referencias
dimensionales de la maquina.
DESPLAZAMIENTO CORREDOR 2 REVERSA: Esta prueba esta diseñada para la conducción de reversa, tiene como competencia, el manejo de los
espejos retrovisores y distancias de los muros con las llantas, como punto de referencia.
SIMULADOR DE BULLDOZER
Imagen del Bulldozer
El Bulldozer es una de las máquinas más versátiles del mercado, ya que permiten realizar diversos trabajos en construcción y minería, debido a sus
capacidades para la roturación del terreno, empuje de materiales sueltos, nivelación y residuos de pistas, excavaciones en línea recta, extendido de tierras
por capa, rellenos, formación de pilas o montones e incluso remolcar grandes cargas o a otras máquinas.
La gran diversidad de capacidades y resistencia del bulldozer, se deben a que el tren de rodaje está construido con refuerzos sellados, aunque su máxima
durabilidad dependerá únicamente de un correcto lubricado. Además su oruga de diseño oval tiene sólo un punto de flexión de movimiento delantero, lo
que aumenta su vida útil.
También los bulldozer se caracterizan por traer un bastidor principal, soldado de una sola pieza que sea capaz de resistir el esfuerzo de la torsión, ya que
deben absorber las fuerzas de choque y brindar la máxima fuerza.
Los bulldozer tienen la durabilidad, confiabilidad y productividad necesarias para realizar trabajos de minería, trabajos en canteras, construcción de
caminos y otras operaciones a gran escala. Cuentan con una cabina amplia que en su interior viene equipada con un asiento de lujo con suspensión y
respaldo ergonómico, para una mayor comodidad al trabajar.
Para la simulación de Bulldozer se realizarán tres (3) pruebas, que permitirán que el estudiante se integre correctamente con la maquina, son:
VISTA EXTERIOR: Manipular los diferentes comandos y observar las reacciones del equipo desde el exterior.
IDENTIFICACIÓN DE LOS CONTROLES: Familiarizarse con los diferentes controles del equipo y asimilar su funcionamiento.

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INSPECCIÓN PRE-OPERACIONAL: Aprender a situar y verificar los diferentes puntos de control antes de la puesta en marcha del equipo (líquido
refrigerante, aceite del motor, correcto funcionamiento de los controles, etc).
CONDUCCION EN UN CIRCUITO Y POSICIONAMIENTO DEL CHASIS (MARCHA HACIA ADELANTE): Es un recorrido en un circuito en marcha hacia
adelante y el posicionamiento del equipo.
CONDUCCION EN UN CIRCUITO Y POSICIONAMIENTO DEL CHASIS (MARCHA HACIA ATRAS): Es un recorrido en un circuito en marcha hacia atrás
y el posicionamiento del equipo.

SIMULADOR DE EQUIPO AUXILIAR (MONTACARGAS)

Imagen del Montacargas
Un montacargas es un equipo de elevación que sirve para cargar y transportar materiales de gran peso y tamaño. Lo hace a través de dos horquillas de
diferentes largos (dependiendo su uso). Debido a los diversos tipos de montacargas y aplicaciones, el mismo puede ser usado en cualquier tipo de
actividad, Industria o comercio, que involucre la manipulación de cargas.
Los montacargas o autoelevadores son perfectos para cargar y transportar materiales pesados y permiten la optimización de los espacios de
almacenamiento. Trabajan con mucha precisión y dinamizar en gran forma las tareas, reduciendo los tiempos y la cantidad de personas afectadas a esta
tarea. De hecho, el peso de un montacargas es uno de los factores que determinan cuántos kilos pueden llevar.
La demanda de montacargas es cada vez mayor y para cada necesidad en especial, existe un determinado tipo de montacargas con diferentes
características.
Tareas a realizar son:
UBICACIÓN DE LA CARGA: Los estudiantes desarrollaran simulación en la ubicación de la carga en estantes.
TRASLADO DE CARGA: Una vez que el estudiante ubica la carga, el siguiente paso es trasladar de un punto a otro.
PRODUCTIVIDAD OPERATIVA: El estudiante realizara diversas actividades enfocadas en la productividad, como la operación con obstáculos en áreas
reducidas.
SIMULADOR DE EQUIPO LIVIANO (AUTOMOVIL)
Imagen Simulador Equipo Liviano
Nuestros simuladores permiten la conducción de diversos tipos de vehículos livianos (automóvil), para transporte de pasajeros tipos particular o de servicio
público individual, con todas las características reales en sus mandos, con posibilidades de cambios mecánicos y/o automáticos, de rodamiento en
diversos tipos de vías, con variedad de condiciones climáticas como son lluvia, neblina, intensidad del sol y nieve; también cuenta con diversos momentos
del día, mañana medio día atardecer y noche.
Se desarrollará el módulo estudiante, que lo componentes seis pruebas que son:
IDENTIFICACIÓN DE LOS CONTROLES: Familiarizarse con los diferentes controles del equipo y asimilar su funcionamiento.
PREPARACIÓN PARA INICIAR EL MOVIMIENTO: Esta prueba proporciona al operador la preparación del vehículo para la conducción.
APARCAMIENTO PARALELO CON MARCHA ATRÁS: Permite realizar adecuadamente el aparcamiento en los dos sentidos, de reversa y de frente.

SERPENTINA: Permite al operador desarrollar una conducción bajo las condiciones exigidas de la prueba.
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MONTE: Es el movimiento del vehículo en terreno monte

MOVIMIENTO EN LA CIUDAD: Es el movimiento del vehículo en la ciudad, cumpliendo con los estándares de conducción en una ciudad.

Actividad #1
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD
1. El tutor realiza una presentación personal con el grupo. Exponiendo su experiencia en el ambiente de simulación.
2. Realizara una recomendaciones para el ingreso del ambiente de aprendizaje de simulación.
3. Tutor expondrá el uso adecuado de los simuladores.
4. El Tutor Realizará un recorrido simulador por simulador, haciendo un presentación del equipo.
5. Presentara las pruebas que se realizarán en el semestre, por cada corte.
6. Una vez que explico las prueba de las maquinas debe tomar las pruebas del primer corte y realizar una pequeña introducción sobre las pruebas.
7. Al finalizar la sesión debe exponer la importancia de la asistencia en el ambiente de simulador. Y las consecuencias que con llevan no
asistir. Recuerde que se toma asistencia todas las sesiones y nota de entrenamiento.
8. Por último debe de exponer de manera muy rápida que se realizará el próximo entrenamiento.

Información de la Sesion #2
INTRODUCCIÓN A LA SIMULACIÓN DE EQUIPOS PESADO Y AUXILIAR

IMPORTANCIA DE LA SIMULACION

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En los últimos años, el uso de equipos de simulación real viene siendo utilizado para garantizar y abaratar los costos operativos en las diferentes
etapas de la formación, capacitación y certificación de operadores y mecánicos de maquinaria pesada. Tales equipos poseen importantes módulos y
configuraciones, convirtiéndose en una herramienta poderosa para el sector de la minería y de la construcción. Es así como el Centro Educativo de
Sistema UPARSISTEM, Institución líder en formación, pone a disposición esta moderna tecnología, en beneficio de los futuros operadores de la región y
del país.
Gracias al uso de simuladores, la práctica en el campo no será ajena ni difícil para los nuevos operadores, puesto que estos poseen módulos
administrables de las diferentes aplicaciones de la maquinaria donde se simulan movimientos y trabajos reales, alistamiento, e incluso la recreación de
situaciones complejas y condiciones geográficas extremas como ambiente climáticas o situaciones de alto riesgo a las pérdidas, incidentes o accidentes.
En definitiva, los simuladores, permiten a los futuros operadores lograr mayor confianza y rápida familiarización con los mandos y controles del equipo,
para que puedan así habituarse con el trabajo específico de cada una de las máquinas de movimiento de tierra. Se trata de una herramienta altamente útil
para entrenarse y desarrollar destreza en la operación segura de estos equipos.
El empleo de las maquinarias, es una de las partes de mayor importancia en todo el proceso de formación de los operadores. Esto significa a la vez un
gran costo de utilización de activos, además de los riesgos de accidentes y al tiempo que el equipo dura sin estar produciendo.
Los simuladores han cambiado de forma radical este panorama al introducir una nueva alternativa para los entrenamientos. Se trata de simulador, el cual
trabaja como un puente entre el espacio de la teoría de las clases y la experiencia que se obtiene la operar una máquina en el mundo real. Este método de
entrenamiento, ha demostrado que proporciona las habilidades trasferibles más efectivas. Al emplear un simulador, nos vemos asegurados de que los
operadores van a estar más familiarizados con la función de las máquinas antes de que vayan a trabajar con una máquina real.
El tiempo de entrenamiento real en la maquina se ve disminuido en una cantidad considerable. Esto se debe a que los simuladores prueban y entrenan a
los posibles operadores, los re-entrenan con algunas habilidades nuevas en menor tiempo y a un costo menor, además son más seguros. Entre los
beneficios que ofrecen los simuladores se encuentran los siguientes:
Bajos costos de utilización.
Evaluación objetiva y cuantificable.
No hay riesgos de accidentes.
Óptimas condiciones para el entrenamiento.
Reproduce escenarios de operación con buen realismo.
Permiten que se detecten las prácticas operativas que pueden causan fallas en los equipos o el desgaste prematuro de algún componentes, con lo
que se reduce su vida útil.
El nivel de riesgo de la minería es quinto (5) según Decreto 1607 de 2002; Esto se traduce que los procesos que se realizan directamente en la minería
pueden afectar en gran manera la salud de los trabajadores. La operación de maquinaria pesada debe realizarse bajo los estándares más alto en
seguridad. Exigiendo a los operadores una formación integral y consiente de los peligros a los que se exponen. Operar con responsabilidad y cumpliendo
las técnicas operativas establecidas en cada mina, no solo le permitirá proteger la salud, sino también su permanencia laboral, contribuyendo a la
productividad de la mina.
Para lograr que un operador sea seguro y productivo, debe de entrenar en ambientes simulados. Un aviador para realizar su primer vuelo debe obtener mil
(1000) horas de simulación en diversas situaciones que le permitan adquirir un rango de experiencia. Por lo general la simulación presenta ambiente
simulados mas difíciles que los reales, proporcionando al operador mayor rango de experiencia al operar la maquina real.
RECOMENDACIONES PARA EL USO DE LOS SIMULADORES
Los simuladores son equipos de última generación y tecnología que deben recibir el uso adecuado para su preservación y se deben cumplir las
instrucciones y las recomendaciones del presenta manual para el cuidado respectivos de los equipos.

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1. Se debe tener precaución al momento de subir a los simuladores, con el debido cuidado de no tropezar con algunos controles como timón o palancas.
El aprendiz debe subir al simulador con las manos libres sin llevar morrales u otros objetos que le impida el ingreso adecuado al simulador.
2. Al momento de operar, se debe usar cuidadosamente los instrumentos como son palancas, pedales, interruptores y timón, no se debe usar fuerzas para
el uso de estos instrumentos.
3. El instructor es la persona encargada de personalizar el simulador (silla y timón) si él lo ve pertinente. Al igual es el encargado de colocar cada una de
las pruebas en el simulador. Está prohibido la manipulación de los programas de simulación por parte de los aprendices.
4. En caso de presentarse fallas en el sistema o en algún componente físico, el instructor debe reportar inmediatamente a soporte la anomalía presentada.
5. En caso de daños a los equipos de simulación por parte de los estudiantes por uso inadecuado, el instructor debe reporta inmediatamente a
coordinación académica.
REGLAS AL INGRESAR AL AMBIENTE PRACTICO DE SIMULACIÓN
Existen CINCO reglas que se deben cumplir al momento de ingresar al ambiente de aprendizaje práctico de simulación y que están sujetas a sanciones en
caso tal que no se cumplan:
1. LA PUNTUALIDAD. Se debe estar puntual en el ambiente práctico para que se pueda aprovechar la explicación y recomendaciones del instructor que
se realiza antes de realizar cada prueba.
2. NO SE DEBE INGRESAR ALIMENTOS O BEBIDAS ALGUNA, Por el cuidado de los equipos de simulador se restringe el ingreso de todo tipo de
alimento o bebida al ambiente de entrenamiento.
3. EL USO DEL CELULAR ESTÁ PROHIBIDO, en el ambiente de aprendizaje práctico de simulación se debe apagar los equipos de comunicación por
parte de los aprendices y/o cualquier instrumento tecnológico eléctrico. Se restringe la conexión de dispositivos para su cargar en la fuentes de energía de
la sala de entrenamiento.
4. COMPORTAMIENTO ADECUADO, Cuando el aprendiz ingresa al área de entrenamiento debe sujetarse a las exigencias del instructor en cuanto al
comportamiento en el ambiente práctico, se restringen todo tipo de chanzas.
5. UNIFORME DE PRACTICA, es necesario ingresar con el uniforme de práctica, (solo se exige la camisa practica y jean). Se denegara el ingreso a los
aprendices que lleven ropa inadecuada, como pantalones cortos, sandalias o chancletas, camisillas.
En el siguiente link encontraras un video que explica la importancia de la simulación en equipos pesados para la minería. Debes de extraer una lista de al
menos cinco (5) aspectos relevantes en el entrenamiento virtual.
https://www.youtube.com/watch?v=GftPaXV50Ys&t=103s
Tomado de la publicación YouTube de gracielafigueroa - Publicado el 14 jun. 2011
FASES DE ENTRENAMIENTO EN SIMULACION
El entrenamiento en simulación esta integrada por cuatro (4) fases que le garantizan al estudiante obtener las competencias exigidas en las diferentes
tareas; estas fases están relacionadas entre si y deben realizarse en el orden indicado:
FASE 1: Explicación teórica de la Prueba: El estudiante recibirá la información necesaria de forma teórica de los estándares que debe cumplir para realizar
la prueba en los simuladores.
FASE 2: Explicación Práctica de la prueba: Los tutores realizarán la prueba en los simuladores, con el fin de que los estudiantes observen el desarrollo
adecuado de la prueba de simulación.

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FASE 3: Prácticas Simulación: El estudiante deberá realizar mínimo cinco prácticas de cada prueba, en los horarios asignados de simulación.
FASE 4: Valoración de las prácticas: Una vez realizadas las prácticas el tutor deberá evaluar el desempeño del estudiante y establecerá una valoración
numérica, que al final del semestre se computará y se obtendrá la calificación final.
Para la simulación correspondiente al primer ciclo, la maquina que se profundizará, será la de camión minero. El camión que se trabajará es el CAT 793 y
777. A la vez se trabajará con los simuladores de maquina pesada como es el Retro-cargador, y Bulldozer; en simulación de equipo auxiliares, el doble-
troque, porta-contenedores y en equipo liviano, el módulo de estudiante. Cada prueba cuenta con las siguientes características presentadas a
continuación.
PRESENTACIÓN DE LOS EQUIPOS DE SIMULACIÓN
SIMULADOR DE CAMION MINERO 777
Imagen Camion Minero
Ya sea que acarree cobre, carbón, mineral de hierro, oro o escombros, el modelo 793F le proporciona el mejor costo por unidad de producción en su clase.
Las mejoras en seguridad, productividad, facilidad de servicio y comodidad que ofrece el modelo 793F le demostrarán por qué este modelo es líder en la
industria de su clase. Combine estas características con el inigualable servicio de respaldo del distribuidor y descubrirá la razón por la que más sitios de
minería eligen los camiones mineros Cat para sus necesidades de producción.
En el módulo de camión minero para el primer ciclo, se realizarán tres (3) tareas que se explicarán en las sesiones pertinentes:
FAMILIARIZACIÓN DE LOS CONTROLES DE SIMULACIÓN: En esta prueba el estudiante identificará cada uno de los controles del simulador.
DESPLAZAMIENTO CORREDOR 1 Y 2: El estudiante moverá la maquina hacia adelante en dos tipos de corredores, el primero de doble calzada y el
segundo de una calzada; colocando aprueba su destreza en curvas cerradas y en espacios reducidos, que le ayudaran a manejar las referencias
dimensionales de la maquina.
DESPLAZAMIENTO CORREDOR 2 REVERSA: Esta prueba esta diseñada para la conducción de reversa, tiene como competencia, el manejo de los
espejos retrovisores y distancias de los muros con las llantas, como punto de referencia.
SIMULADOR DE RETROCARGADOR
Imagen del Retrocargador.
Es una maquina empleada en la construcción que consta básicamente del brazo y el cucharón usados para excavar material dirigiéndolo hacia la parte
posterior de la maquina Usada habitualmente en obras de movimiento de tierras con el fin de realizar rampas, huecos destinados al paso de tuberías
cables drenajes y para preparar los sitios donde se asientan los cimientos de las edificaciones.
Las características dominantes es la capacidad para transportarse en sus propias ruedas sin necesitar un remolque lo que la hace extremadamente útil. O
Esta compuesta por un tractor que permite a las herramientas moverse rápidamente. O Esta compuesta por un cargador que es capaz de transportar
grandes cantidades de material dependiendo de la capacidad del cucharón.
También esta compuesta por una retroexcavadora. O La maquina entera es estabilizada por unas piernas estabilizadoras que disminuyen la tensión
despojando la mayoría del peso en la maquina y sus neumáticos. O Existen dos tipos de piernas estabilizadoras que se diferencian por la parte inferior
una es el pie “grouser” el cual excava en la tierra y el otro es el pie reforzado con caucho que es bueno para el asfalto.
En la simulación del Retrocargador se realizarán tres pruebas que el estudiante debe de realizar para obtener las competencias exigidas para el primer
ciclo:
VISTA EXTERIOR: Manipular los diferentes comandos y observar las reacciones del equipo desde el exterior.
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INSPECCIÓN PRE-OPERACIONAL: Aprender a situar y verificar los diferentes puntos de control antes de la puesta en marcha del equipo (líquido
refrigerante, aceite del motor, correcto funcionamiento de los controles, etc).
IDENTIFICACIÓN DE LOS CONTROLES: Familiarizarse con los diferentes controles del equipo y asimilar su funcionamiento.
CONDUCCION EN UN CIRCUITO Y POSICIONAMIENTO DEL CHASIS (MARCHA HACIA ADELANTE): Es un recorrido en un circuito en marcha hacia
adelante y el posicionamiento del equipo.
CONDUCCION EN UN CIRCUITO Y POSICIONAMIENTO DEL CHASIS (MARCHA HACIA ATRAS): Es un recorrido en un circuito en marcha hacia atrás
y el posicionamiento del equipo.
SIMULADOR DE DOBLETROQUE (VOLQUETAS)
Imagen del Dobletroque
Las volquetas son quizás la maquinaria mas utilizada en cualquier tipo de obra civil. Son vehículos automóviles que poseen un dispositivo mecánico para
volcar la carga que transportan en un cajón que reposa sobre el chasis del vehículo. La composición mecánica de la volqueta depende precisamente del
volumen de material que pueda transportar el cajón. Por tal razón, este tipo de maquinaria de carga cumple una función netamente de transporte ya sea
dentro de la misma obra o fuera de ella. Existen diferentes tipos de volquetas según el volumen de su volquete, según el número de ejes que posea y
según su uso.
El simulador de Doble-Troque, permite al operador realizar tareas de traslado de carga de contenedores. El estudiante trabajara una prueba de traslado
que incorpora las principales tareas que son, el estacionamiento, la carga, la translación y la descarga. El simulador indicara la operación correcta en cada
una de estas tareas.
PRACTICA EN SIMULACION EN FAMILIARIZACION E IDENTIFICACION DE LOS CONTROLES, COMPONENETES Y SIMBOLOGIA DE LOS
SIMULADORES
EXPLICACION TEÓRICA DE LA PRUEBAS DE CAMIÓN
MÓDULO 1: FAMILIARIZACION DE LOS CONTROLES
Video de la prueba
OBJETIVO
Aprender a utilizar correctamente los controles de operación del camión de minería, incluyendo los pedales, cambios de marcha y controles de
levantamiento.
LAS COMPETENCIAS A DESARROLLAR:
a. Identificar los controladores de los simuladores
b. Conocer los instrumentos de la consola principal del operador
c. Hacer uso adecuado de los controladores de los simuladores
d. Identificar el uso y aplicación de los interruptores, medidores, palancas, luces, pedales y timón del simulador
e. Aplicar los procedimientos de seguridad como son:
- Normas de Pitos
- Aplicación del Cinturón de Seguridad.

EXPLICACION DE LA PRUEBA
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Cada prueba (ejercicio de simulación) empieza cuando el operador se coloca el cinturón de seguridad y con la vista desde el puesto del operador, y una
única instrucción, es mostrada en la parte superior de la venta de simulación. Si se activa una función equivocada, se señal error en la pantalla. Si se sigue
correctamente la instrucción, pasa al siguiente compotente.
El nombre del módulo es mostrado en la barra de título, en la parte superior a la izquierda de la ventana, mientras que el tiempo desde que empezó la
actual sesión de simulación se muestra en la esquina inferior a la derecha de la ventana, en hora y minutos.
El botón de “Pausa” que se muestra en la esquina inferior a la derecha puede ser usado para detener temporalmente el simulador, continuar la prueba, o
terminar la corriente sesión. Las instrucciones del módulo se muestran en la venta de Pausa.
La prueba termina cuando la función correcta es activada. Una ventana de “Resultados” se abrirá, y quedará en la pantalla hasta que se presione el botón
de la bocina, para continuar a la siguiente “Prueba”. La ventana de “Resultados” contiene información sobre los siguientes indicadores de rendimiento
medidos durante la prueba:
Tiempo de Ejecución:
El tiempo pasado hasta que se haya activado la función correcta.
Numero de Errores:
El numero de funciones incorrectas aplicadas durante la prueba.
Una vez se haya completado la última prueba (generalmente por que el operador ha terminado la sesión de la simulación desde la ventana de “Pausa” o el
dar clic el botón de cerrar en la esquina superior derecha de la ventana de simulación) un sumario de los resultados de la sesión de simulación son
guardados de acuerdo con el modo comercial corriente del simulador. Una muestra de fichero de sumario de resultado esta disponible como ejemplo, pero
no debe ser usado para fijar los objetivos de aprendizaje para este módulo.
SUPERACION DE LA PRUEBA
La prueba se supera cuando el estudiante se aprende de manera clara y correcta los nombres y el funcionamiento de cada uno de los controladores del
simulador. Para el desarrollo de esta prueba, debe presentar cinco laboratorios, una evaluación sistemática y el parcial de la prueba.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN:
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador (2 PUNTO)
- Utiliza el cinturón de seguridad al inicio de la prueba. (2 PUNTO)
- Identifica correctamente los nombres técnicos de las PALANCAS del Simulador. (2 PUNTOS)
- Identifica correctamente los nombres técnicos de los PEDALES del simulador. (2 PUNTOS)
- Identifica correctamente los nombres técnicos de las LUCES DE ADVERTENCIAS del simulador. (2 PUNTOS)
- Identifica correctamente los nombres técnicos de las LUCES INDICADORAS del simulador. (2 PUNTOS)
- Identifica correctamente los nombres técnicos de los INTERRUPTORES del simulador. (2 PUNTOS)
- Identifica correctamente los indicadores de CARGA (2 PUNTOS)
- Uso adecuado de los instrumentos de Simulación . (2 PUNTOS)
En los siguientes videos se realizar un recorrido por la cabina de un camion real 793:

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SIMULACION DE RETROCARGADOR
EXPLICACION TEÓRICA DE LA PRUEBAS DE RETROCARAGDOR
En la simulación del retrocargador se realizarán tres módulos en el primer corte que son: Vista exterior, Identificación de los Controladores y la inspección
pre-operacional.
MÓDULO 0: VISTA EXTERIOR
Video de la prueba
OBJETIVO:
Manipular los diferentes comandos y observar las relaciones del equipo desde el exterior.
COMPETENCIA A DESARROLLAR:
El estudianten desarrollará las siguientes competencia:
a. Relacionará los comandos y el movimiento desde una vista exterior de la máquina.
b. Identificar los movimiento del Retrocargador desde una vista exterior.
c. Identificará los límistes de los movimientos de los controladores del retrocargador.
d. Familiarizará con los controladores del retrocargado y su funcionamiento.
EXPLICACION DE LA PRUEBA:
El estudiante pasará al simulador de retrocargador, se colocará el cinturón de seguridad para iniciar la prueba. Debe de realizar el movimientos de los
comando e identificar el movimiento que realizará.
Tiempo de Ejecución:
No tiene tiempo asignado, El tiempo se determina cuando el estudiante ha realizado todos los movimientos del simulador. (No debe superar 3.50minutos).
Numero de Errores:
El número de funciones incorrectas, no aplica durante la prueba.
SUPERACION DE LA PRUEBA:
El estudiante supera la prueba cuando identifica sin errores los movimientos de los comandos del simulador.
CRITERIOS DE EVALUACION
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador (2 PUNTO)
- Aplica adecuadamente el cinturón de seguridad (2 PUNTOS)
- Identifica claramente los controladores del CUCHARON (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los controladores del BALDE (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los controladores de los ESTABILIZADORES (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los controladores del TIMON (5 PUNTOS)
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- Identifica claramente los INTERRUPTORES (5 PUNTOS)

- Identifica claramente los PEDALES (2 PUNTOS)
- Identifica claramente las PALANCAS (2 PUNTOS)
- Identifica claramente las MARCHAS (2 PUNTOS)
EXPLICACION TEÓRICA DE LA PRUEBAS DE BULLDOZER
En la simulación del bulldozer se realizaran tres módulos: Vista exterior, Identificación de los Controladores, la inspección pre-operacional.
MÓDULO 0: VISTA EXTERIOR
Video de la prueba
OBJETIVO:
Manipular los diferentes comandos y observar las relaciones del equipo desde el exterior.
COMPETENCIA A DESARROLLAR:
El estudianten desarrollará las siguientes competencia:
a. Relacionará los comandos y el movimiento desde una vista exterior de la máquina.
b. Identificar los movimiento del bulldozer desde una vista exterior.
c. Identificará los limistes de los movimientos de los controladores del bulldozer.
d. Familiarizará con los controladores del bulldozer y su funcionamiento.
EXPLICACION DE LA PRUEBA:
El estudiante pasará al simulador del bulldozer, se colocará el cinturón de seguridad para iniciar la prueba. Debe de realizar el movimientos de los
comando e identificar el movimiento que realiza.
Tiempo de Ejecución:
No tiene tiempo asignado, El tiempo se determina cúando el estudiante ha realizado todos los movimientos del simulador. (No debe superar 3.50minutos).
Numero de Errores:
El numero de funciones incorrectas, no aplica durante la prueba.
SUPERACION DE LA PRUEBA:
El estudiante supera la prueba cuando identifica sin errores los movimientos de los comandos del simulador.
CRITERIOS DE EVALUACION
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador (2 PUNTO)
- Aplica adecuadamente el cinturón de seguridad (2 PUNTOS)
- Identifica claramente los controladores del CUCHILLA (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los controladores del JOSTING (5 PUNTOS)
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- Identifica claramente los INTERRUPTORES (5 PUNTOS)

- Identifica claramente los PEDALES (2 PUNTOS)
- Identifica claramente las MARCHAS (2 PUNTOS)

SIMULACION DE EQUIPO LIVIANO

EXPLICACION TEÓRICA DE LA PRUEBAS DE EQUIPO LIVIANO
En la Operación de equipo liviano se realizarán para el primer corte, las siguientes pruebas: Preparación para iniociar el movimiento y Aparcamiento
pararlelo con marcha hacia atrás.
MÓDULO 1: PREPARACIÓN PARA INICIAR EL MOVIMIENTO
Tarea de estudio que le enseña arrancar del sitio y cambiar transmisiones.
OBJETIVO:
Enseñar al estudiante a realizar movimientos de arranque en área de parqueo, y a la vez hacer uso adecuado de la transmisión.
COMPETENCIA A DESARROLLAR:
El estudiante será competente cuando:
a. Realizar el movimiento de arranque bajo los estándares establecidos por el simulador
b. Manejar los pedales en el cambio de aceleracón y embrague
c. Manipular el timón
d. Manejar de puntos de referencias y dimensiones en las vías
e. Realizar procedimientos seguros en la operación
f. Hacer uso adecuado de los espejos retrovisores
EXPLICACION DE LA PRUEBA:
El estudiante debe de arrancar desde un punto a otro, utilizar los espejos retrovisores y cumpliendo las indicaciones del simulador. Debe de realizar un
parqueo adecuado y el uso acertado de los controladores.
SUPERACION DE LA PRUEBA:
La prueba se supera con una valoración maxima de cinco estrellas.
CRITERIOS DE EVALUACION:
- Realiza el procediemiento adecuado para subir al simulador
- Aplica el botón del Cinturon de Seguridad
- Identifica los controles del simulador

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- Manipulación del timón

- Identifica las luces cortas y altas
- Uso de marchas en áreas y rutas
- Engrana adecuadamente los cambios de la palanca de transmisión
- Manejo de los direccionales
- La manipulación de los carriles es adecuada
- Identifica los pedales, frenos, acelerador y embrague
- Cumple con todas las normas de trafico
- La velocidad es adecuada en cada una delas áreas
- Hace adecuadamente los cambios de vista
- Hace uso adecuado de los instrumentos del simulador
- Identifica adecuadamente los botones del simulador
- El comportamiento del estudiante en el área práctico de aprendizaje es el adecuado
SIMULADOR EQUIPO AUXILIAR - MONTACARGAS
EXPLICACION TEÓRICA DE LA PRUEBAS DE EQUIPO AUXILIAR - MONTACARGAS
En la Operación de equipo auxiliar, se realizarán para el primer corte, las siguientes pruebas: Ubicación de la Carga, Translado de la Carga y
Productividad con el Montacargas.

TAREA 1: UBICACION DE LA CARGA

En la simulación con el montacargas, el estudiante deberá realizar pruebas en ubicar la carga en las estantería de manera correcta y precisa, manejando
las competencias exigidas en la prueba.
OBJETIVO:
Manipular la carga adecuadamente en la ubicación en la estanterías. haciendo uso adecuado de los controladores y referencias desde la optica del
operador.
COMPETENCIA A DESARROLLAR:
El estudiante será competente cuando:
a. Realice adecuademente la ubicación de la carga en los estantes.
b. Manejar adecuadamente los controles del simulador de montacargas
c. Manipular el timón y los demás controladores
d. Manejar de puntos de referencias y dimensiones en las áreas
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e. Realizar procedimientos seguros en la operación

f. Hacer uso adecuado de los espejos retrovisores
EXPLICACION DE LA PRUEBA:
El estudiante debe ubicarse en el simulador, el tutor debe colocar la prueba a desarrollar. En un tiempo no mayor a de 3.50minutos, el operador deberá
ubicar en los estantes la carga. Debe realizar dicha ubicación en los diferentes espacios del estante.
SUPERACION DE LA PRUEBA:
La prueba se supera cuando el estudiante realiza el posicionamiento de la carga en los estantes de manera correcta. Cumpliendo con las exigencias de la
prueba.
CRITERIOS DE EVALUACION
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador
- Identifica claramente los controladores e interruptores de simulador
- Realiza adecuadamente los moviemiento de los controladores
- Ubica adecuadamente la carga en la estanterías
- Maneja las distancia y los espacios para la ubicación de la carga
- Toma adecuadamente la carga con la horquilla - Centrada la Carga
- Maneja adecuadamente la altura y la inclinacion del mastil para la ubicación de la carga
- Realiza adecuadamente la tarea de ubicación de la carga
SIMULACION DE DOBLETROQUE
TAREA 1: TRANSLADO DE CARGA
OBJETIVO
LLevar la carga de un punto a otro, teniendo en cuenta las señales de trafico, las velocidades establecidas y la operación en tránsito.
EXPLICACION DE LA PRUEBA
Es una única prueba de translación de carga, cambian los escenarios. El estudiante debe subir al simulador, abrochar el cinturón de seguridad y atender a
las recomendaciones del tutor. Al inicio el Tutor explicara cada uno de los controladores del simulador. Se debe tener claro el funcionamiento para realizar
las acciones indicadas a la operación.
CRITERIOS DE EVALUACION
- Realiza adecuadamente la ubicación en el simulador
- Abroca el cinturón de seguridad
- Realiza un reconocimiento a los controles del simulador
- Hace uso de los controladores correctamente
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- Realiza la operación del translado de la carga bajo los estándares del simulador
- Hace uso adecuado de la velocidad
- Cumple con las señales de tráfico en la vía
- Cumple con el tiempo establacida por el tutor
- Hace adecuadamente la detención del equipo y el procedimiento de parada
DESARROLLO
FAMILIARIZACION DE LOS CONTROLADORES DEL SIMULADOR
INTRODUCCIÓN
Una máquina real y simulada, en la cabina está estructurada por los siguientes componentes:
Palancas
Pedales
Interruptores
Luces indicadoras y de advertencias
Timón
Medidores
Silla del operador y del acompañante (En algunas máquinas)
Cada uno de estos componentes son fundamentales para la operación del equipo, el uso de ellos, hacen la diferencia entre un conductor y un operador. El
conductor solo conduce, teniendo falencias en los conceptos operacionales del equipo, a diferencia del operador, conoce cada uno de sus controladores y
su funcionamiento.
NOMBRE DE LA PRUEBA: FAMILIARIZACIÓN DE LOS CONTROLES DEL SIMULADOR DE CAMIÓN MINERO
DESCRIPCIÓN DE LA PRUEBA
En esta prueba el estudiante deberá inicialmente identificar cada uno de los componentes estructurales del simulador y su adecuado funcionamiento. La
prueba costa de tres momentos:
Antes de realizar la prueba:
El estudiante debe identificar con sus nombres técnicos:
Las palancas
Los pedales
Luces indicadoras y de advertencias
Niveles
Interruptores
Durante la prueba:
El Tutor asigna al estudiante que realizará la prueba, al momento de subirse al simulador debe tener precaución en no tropezarse con las palancas u otros
controladores. El estudiante debe realizar los siguientes procedimientos:
1. Colocarse el cinturón de seguridad: este procedimiento debe ser inmediato al momento de sentarse en la silla del operador. El estudiante que no
realice el procedimiento se bajará del simulador esperando realizar un nuevo intento.
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2. El estudiante realizará una inspección a los controladores: Se debe ubicar los controladores en la posición de arranque, que es: Freno de
parque (Activado) y Marcha en Parqueo. Inspeccionando que ninguna palanca este activa.
3. Debe aplica el controlador que el simulador le indique: Al final la valoración debe ser cero (0) errores.
4. Realizar los talleres: El estudiante debe realizar los talleres complementarios formulados en el módulo.
Después de la prueba:
1. Presentar el taller: El estudiante debe presentar el taller a los instructores para su valoración, que será sumada con la valoración de la prueba
realizada en simulador.
NOTA:
Cada laboratorio será evaluado juntamente con los talleres y se sumarán para tomar la nota final.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
En esta prueba se evaluará los siguientes criterios:
a. Hace uso del cinturón de seguridad.
b. Realiza la inspección de los controladores de la cabina.
c. Ubica adecuada en la silla del operador.
d. Hace uso de las normas de pito.
e. Maneja e identifica de los controladores.
f. Identifica Luces Indicadores y de advertencias.
g. Identifica claramente los interruptores de la consola principal y superiores.
h. Identifica las Palancas.
i. Identifica los pedales.
e. Cumple teniendo un comportamiento y puntualidad apropiada.
NOMBRE DE LA PRUEBE: VISTA EXTERIOR
DESCRIPCIÓN DE LA PRUEBA
El estudiante realizará un reconocimiento de los controladores observando la maquina desde una vista exterior. Aplicará cada uno de los controles y
observará la acción que cada componente cumple en la maquina. El estudiante debe de memorizar y practicarlos varias veces.
El estudiante debe realizar los siguientes procedimientos:
1. Colocarse el cinturón de seguridad: este procedimiento debe ser inmediato al momento de sentarse en la silla del operador. El estudiante que no
realice el procedimiento se bajará del simulador esperando realizar un nuevo intento.
2. El estudiante realizará una inspección a los controladores: Se debe ubicar los controladores en la posición de arranque, que es: Freno de
parque (Activado) y Marcha en Parqueo. Inspeccionando que ninguna palanca este activa.
3. Debe aplica el controlador que el simulador le indique: Al final la valoración debe ser cero (0) errores.
4. Realizar los talleres: El estudiante debe realizar los talleres complementarios formulados en el módulo.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN

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En esta prueba se evaluará los siguientes criterios:

a. Hace uso del cinturón de seguridad.
b. Realiza la inspección de los controladores de la cabina.
c. Ubica adecuada en la silla del operador.
d. Hace uso de las normas de pito.
e. Maneja e identifica de los controladores.
f. Identifica Luces Indicadores y de advertencias.
g. Identifica claramente los interruptores de la consola principal y superiores.
h. Identifica las Palancas.
i. Identifica los pedales.
e. Cumple teniendo un comportamiento y puntualidad apropiada
DESCRIPCIÓN DE LA PRUEBA
El estudiante realizará un reconocimiento de los controladores observando la maquina desde una vista exterior. Aplicará cada uno de los controles y
observará la acción que cada componente cumple en la maquina. El estudiante debe de memorizar y practicarlos varias veces.
El estudiante debe realizar los siguientes procedimientos:
1. Colocarse el cinturón de seguridad: este procedimiento debe ser inmediato al momento de sentarse en la silla del operador. El estudiante que no
realice el procedimiento se bajará del simulador esperando realizar un nuevo intento.
2. El estudiante realizará una inspección a los controladores: Se debe ubicar los controladores en la posición de arranque, que es: Freno de
parque (Activado) y Marcha en Parqueo. Inspeccionando que ninguna palanca este activa.
3. Debe aplica el controlador que el simulador le indique: Al final la valoración debe ser cero (0) errores.
4. Realizar los talleres: El estudiante debe realizar los talleres complementarios formulados en el módulo.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
En esta prueba se evaluará los siguientes criterios:
a. Hace uso del cinturón de seguridad.
b. Realiza la inspección de los controladores de la cabina.
c. Ubica adecuada en la silla del operador.
d. Hace uso de las normas de pito.
e. Maneja e identifica de los controladores.
f. Identifica Luces Indicadores y de advertencias.
g. Identifica claramente los interruptores de la consola principal y superiores.
h. Identifica las Palancas.

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i. Identifica los pedales.

e. Cumple teniendo un comportamiento y puntualidad apropiada.
A continuación se presenta los componentes de simulación de cada una de las maquinas, estudie cada uno de estos componentes e indague cual es su
función, plásmelo en su libreta y prepárese para una actividad en clase.

LUCES INDICADORAS DEL ESTADO DE LA TOLVA

POSICIÓN BAJADA
En esta posición la caja (Tolva) del camión es descendida por un sistema hidráulica. Como el pedal de aceleración controla la presión hidráulica, al pisar
con mayor presión, se aumenta la velocidad del descenso. Para disminuir el impacto, existe un sistema automático que amortigua la bajada.

POSICIÓN FLOTANTE O LIBRE

En esta posición (automática) la caja (Tolva) del camión buscara una posición estable y, si no esta completamente baja, la caja bajará lentamente bajo su
propio peso, entrando en una posición automática llamada flotante, para disminuir el impacto, por medio de un sistema automático para amortiguar la
bajada del volcó.
Durante los desplazamientos la caja del camión debería estar en la posición LIBREO O FLOTANTE esto ayuda a prevenir daños a la caja producido por la
vibraciones resultante del desplazamiento sobre terrenos accidentados.
POSICIÓN TOLVA FIJA

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En esta posición (automática) la caja del camión, es mantenida por el sistema hidráulico que imposibilita cualquier movimiento y ayuda a que cuando se
interrumpa o termine el ciclo de subida quede totalmente fija. Se usa cuando el camión esta cargado.
POSICIÓN TOLVA LEVANTADA
En esta posición la caja del camión es o esta erguida, usando el sistema hidráulico para descargar el material, como el pedal de aceleración controla la
presión hidráulica, al pisar el pedal con mayor presión; se aumenta también la velocidad de subida de la tolva.
LUCES INDICADORAS

LUZ INDICADORA DE GIRO A LA IZQUIERDA

Este indicador se ilumina de forma intermitente cuando se indica un giro a la izquierda con la palanca multifuncional accionada normalmente hacia abajo.

LUZ INDICADORA DE GIRO A LA DERECHA

Este indicador se ilumina de forma intermitente cuando se indica un giro a la derecha con a palanca multifuncional accionada normalmente hacia arriba.

LUZ INDICADORA DEL LEVANTAMIENTO DE LA TOLVA O CAJA EN SERVICIO

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Este indicador se ilumina automáticamente cuando se detecta que la caja, volco o tolva esta en servicio, ya sea levantada o bajando, se debe activar
cuando se levante la tolva y desactivar cuando llegue a la posición de descanso.

LUZ INDICADORA DE MARCHA DE RETROCESO ENGRANADA:

Este indicador señala que la marcha de retroceso ha sido engranada.

LUZ INDICADOR DE PEDIDO DE ACCION O DE ADVERTENCIA

Este indicador se ilumina de forma intermitente cuando se presenta una condición en la cual se requiere la intervención del operador; además, la señal de
alerta correspondiente se iluminara en el panel de información.

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LUZ INDICADORA DE LA DIRECCION SECUNDARIA:

Este indicador se ilumina cuando la dirección secundaria se activa, esto ocurre cuando hay problemas en la dirección primaria.

LUZ INDICADORA DE RETARDO Y/O FRENO DE SERVICIO

Este indicador se ilumina cuando el retardador manual o freno relantizador, control del retardo automático o el freno de servicio esta activado. El control del
retardo automático se activa cuando el valor de las RPM del motor sobrepasan un cierto umbral y se mantiene activado hasta que las revoluciones del
motor vuelvan a los valores normales.

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CONJUNTO DE MEDIDORES
Existen cuatro agujas indicadoras de nivel donde la parte roja indica recalentamiento, las cuales son:

1. Temperatura del refrigerante del motor.

2. Temperatura del aceite de los frenos.
3. Presión del aire en el sistema de frenos.
4. Nivel de Combustible
VELOCIMETRO TACOMETRO
Velocímetro indica la marcha en km/h y el tacómetro la velocidad en rpm por 100.
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INTERRUPTORES

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LUCES ADVERTENCIA

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INDICADORES DE MARCHA Y CARGA

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CONTROLES DEL SIMULADOR DE RETROCARGADOR

CONTROLES DEL SIMULADOR DE BULDÓCER

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Actividad #2
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD

1. El tutor realiza una presentación personal con el grupo. Exponiendo su experiencia en el ambiente de simulación.
2. Realizara una recomendaciones para el ingreso del ambiente de aprendizaje de simulación.
3. Tutor expondrá el uso adecuado de los simuladores.
4. El Tutor Realizará un recorrido simulador por simulador, haciendo un presentación del equipo.
5. Presentara las pruebas que se realizarán en el semestre, por cada corte.
6. Una vez que explico las prueba de las maquinas debe tomar las pruebas del primer corte y realizar una pequeña introducción sobre las pruebas.
7. Al finalizar la sesión debe exponer la importancia de la asistencia en el ambiente de simulador. Y las consecuencias que con llevan no
asistir. Recuerde que se toma asistencia todas las sesiones y nota de entrenamiento.
8. Por último debe de exponer de manera muy rápida que se realizará el próximo entrenamiento.

Información de la Sesion #3
PRACTICA EN SIMULACION EN FAMILIARIZACION E IDENTIFICACION DE LOS CONTROLES, COMPONENTES Y SIMBOLOGIA DE LOS
SIMULADORES
MÓDULO 1: FAMILIARIZACION DE LOS CONTROLES DEL CAMIÓN
Video de la prueba
OBJETIVO
Aprender a utilizar correctamente los controles de operación del camión de minería, incluyendo los pedales, cambios de marcha y controles de
levantamiento.
LAS COMPETENCIAS A DESARROLLAR:
a. Identificar los controladores de los simuladores
b. Conocer los instrumentos de la consola principal del operador
c. Hacer uso adecuado de los controladores de los simuladores
d. Identificar el uso y aplicación de los interruptores, medidores, palancas, luces, pedales y timón del simulador
e. Aplicar los procedimientos de seguridad como son:
- Normas de Pitos
- Aplicación del Cinturón de Seguridad.

EXPLICACION DE LA PRUEBA
Cada prueba (ejercicio de simulación) empieza cuando el operador se coloca el cinturón de seguridad y con la vista desde el puesto del operador, y una
única instrucción, es mostrada en la parte superior de la venta de simulación. Si se activa una función equivocada, se señal error en la pantalla. Si se sigue
correctamente la instrucción, pasa al siguiente compotente.
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El nombre del módulo es mostrado en la barra de título, en la parte superior a la izquierda de la ventana, mientras que el tiempo desde que empezó la
actual sesión de simulación se muestra en la esquina inferior a la derecha de la ventana, en hora y minutos.
El botón de “Pausa” que se muestra en la esquina inferior a la derecha puede ser usado para detener temporalmente el simulador, continuar la prueba, o
terminar la corriente sesión. Las instrucciones del módulo se muestran en la venta de Pausa.
La prueba termina cuando la función correcta es activada. Una ventana de “Resultados” se abrirá, y quedará en la pantalla hasta que se presione el botón
de la bocina, para continuar a la siguiente “Prueba”. La ventana de “Resultados” contiene información sobre los siguientes indicadores de rendimiento
medidos durante la prueba:
Tiempo de Ejecución:
El tiempo pasado hasta que se haya activado la función correcta.
Numero de Errores:
El numero de funciones incorrectas aplicadas durante la prueba.
Una vez se haya completado la última prueba (generalmente por que el operador ha terminado la sesión de la simulación desde la ventana de “Pausa” o el
dar clic el botón de cerrar en la esquina superior derecha de la ventana de simulación) un sumario de los resultados de la sesión de simulación son
guardados de acuerdo con el modo comercial corriente del simulador. Una muestra de fichero de sumario de resultado esta disponible como ejemplo, pero
no debe ser usado para fijar los objetivos de aprendizaje para este módulo.
SUPERACION DE LA PRUEBA
La prueba se supera cuando el estudiante se aprende de manera clara y correcta los nombres y el funcionamiento de cada uno de los controladores del
simulador. Para el desarrollo de esta prueba, debe presentar cinco laboratorios, una evaluación sistemática y el parcial de la prueba.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN:
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador (2 PUNTO)
- Utiliza el cinturón de seguridad al inicio de la prueba. (2 PUNTO)
- Identifica correctamente los nombres técnicos de las PALANCAS del Simulador. (2 PUNTOS)
- Identifica correctamente los nombres técnicos de los PEDALES del simulador. (2 PUNTOS)
- Identifica correctamente los nombres técnicos de las LUCES DE ADVERTENCIAS del simulador. (2 PUNTOS)
- Identifica correctamente los nombres técnicos de las LUCES INDICADORAS del simulador. (2 PUNTOS)
- Identifica correctamente los nombres técnicos de los INTERRUPTORES del simulador. (2 PUNTOS)
- Identifica correctamente los indicadores de CARGA (2 PUNTOS)
- Uso adecuado de los instrumentos de Simulación . (2 PUNTOS)
En los siguientes videos se realizar un recorrido por la cabina de un camion real 793:

BULLDOZER
MÓDULO 0: VISTA EXTERIOR
Video de la prueba
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En la simulación del bulldozer se realizaran tres módulos: Vista exterior, Identificación de los Controladores, la inspección pre-operacional.
OBJETIVO:
Manipular los diferentes comandos y observar las relaciones del equipo desde el exterior.
COMPETENCIA A DESARROLLAR:
El estudianten desarrollará las siguientes competencia:
a. Relacionará los comandos y el movimiento desde una vista exterior de la máquina.
b. Identificar los movimiento del bulldozer desde una vista exterior.
c. Identificará los limistes de los movimientos de los controladores del bulldozer.
d. Familiarizará con los controladores del bulldozer y su funcionamiento.
EXPLICACION DE LA PRUEBA:
El estudiante pasará al simulador del bulldozer, se colocará el cinturón de seguridad para iniciar la prueba. Debe de realizar el movimientos de los
comando e identificar el movimiento que realiza.
Tiempo de Ejecución:
No tiene tiempo asignado, El tiempo se determina cúando el estudiante ha realizado todos los movimientos del simulador. (No debe superar 3.50minutos).
Numero de Errores:
El numero de funciones incorrectas, no aplica durante la prueba.
SUPERACION DE LA PRUEBA:
El estudiante supera la prueba cuando identifica sin errores los movimientos de los comandos del simulador.
CRITERIOS DE EVALUACION
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador (2 PUNTO)
- Aplica adecuadamente el cinturón de seguridad (2 PUNTOS)
- Identifica claramente los controladores del CUCHILLA (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los controladores del JOSTING (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los INTERRUPTORES (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los PEDALES (2 PUNTOS)
- Identifica claramente las MARCHAS (2 PUNTOS)
SIMULACION DE EQUIPO LIVIANO
PRUEBAS DE EQUIPO LIVIANO
En la Operación de equipo liviano se realizarán para el primer corte, las siguientes pruebas: Preparación para iniociar el movimiento y Aparcamiento
pararlelo con marcha hacia atrás.
uparnet.com:8080/uparnet/seguro.jsp 31/84
2/6/23, 9:59 .:: UPARNET ::.

MÓDULO 1: PREPARACIÓN PARA INICIAR EL MOVIMIENTO

Tarea de estudio que le enseña arrancar del sitio y cambiar transmisiones.
OBJETIVO:
Enseñar al estudiante a realizar movimientos de arranque en área de parqueo, y a la vez hacer uso adecuado de la transmisión.
COMPETENCIA A DESARROLLAR:
El estudiante será competente cuando:
a. Realizar el movimiento de arranque bajo los estándares establecidos por el simulador
b. Manejar los pedales en el cambio de aceleracón y embrague
c. Manipular el timón
d. Manejar de puntos de referencias y dimensiones en las vías
e. Realizar procedimientos seguros en la operación
f. Hacer uso adecuado de los espejos retrovisores
EXPLICACION DE LA PRUEBA:
El estudiante debe de arrancar desde un punto a otro, utilizar los espejos retrovisores y cumpliendo las indicaciones del simulador. Debe de realizar un
parqueo adecuado y el uso acertado de los controladores.
SUPERACION DE LA PRUEBA:
La prueba se supera con una valoración maxima de cinco estrellas.
CRITERIOS DE EVALUACION:
- Realiza el procediemiento adecuado para subir al simulador
- Aplica el botón del Cinturon de Seguridad
- Identifica los controles del simulador
- Manipulación del timón
- Identifica las luces cortas y altas
- Uso de marchas en áreas y rutas
- Engrana adecuadamente los cambios de la palanca de transmisión
- Manejo de los direccionales
- La manipulación de los carriles es adecuada
- Identifica los pedales, frenos, acelerador y embrague
- Cumple con todas las normas de trafico
uparnet.com:8080/uparnet/seguro.jsp 32/84
2/6/23, 9:59 .:: UPARNET ::.

- La velocidad es adecuada en cada una delas áreas

- Hace adecuadamente los cambios de vista
- Hace uso adecuado de los instrumentos del simulador
- Identifica adecuadamente los botones del simulador
- El comportamiento del estudiante en el área práctico de aprendizaje es el adecuado
SIMULADOR EQUIPO AUXILIAR - MONTACARGAS
PRUEBAS DE EQUIPO AUXILIAR - MONTACARGAS
En la Operación de equipo auxiliar, se realizarán para el primer corte, las siguientes pruebas: Ubicación de la Carga, Translado de la Carga y
Productividad con el Montacargas.

TAREA 1: UBICACION DE LA CARGA

En la simulación con el montacargas, el estudiante deberá realizar pruebas en ubicar la carga en las estantería de manera correcta y precisa, manejando
las competencias exigidas en la prueba.
OBJETIVO:
Manipular la carga adecuadamente en la ubicación en la estanterías. haciendo uso adecuado de los controladores y referencias desde la optica del
operador.
COMPETENCIA A DESARROLLAR:
El estudiante será competente cuando:
a. Realice adecuademente la ubicación de la carga en los estantes.
b. Manejar adecuadamente los controles del simulador de montacargas
c. Manipular el timón y los demás controladores
d. Manejar de puntos de referencias y dimensiones en las áreas
e. Realizar procedimientos seguros en la operación
f. Hacer uso adecuado de los espejos retrovisores
EXPLICACION DE LA PRUEBA:
El estudiante debe ubicarse en el simulador, el tutor debe colocar la prueba a desarrollar. En un tiempo no mayor a de 3.50minutos, el operador deberá
ubicar en los estantes la carga. Debe realizar dicha ubicación en los diferentes espacios del estante.
SUPERACION DE LA PRUEBA:
La prueba se supera cuando el estudiante realiza el posicionamiento de la carga en los estantes de manera correcta. Cumpliendo con las exigencias de la
prueba.

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CRITERIOS DE EVALUACION
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador
- Identifica claramente los controladores e interruptores de simulador
- Realiza adecuadamente los moviemiento de los controladores
- Ubica adecuadamente la carga en la estanterías
- Maneja las distancia y los espacios para la ubicación de la carga
- Toma adecuadamente la carga con la horquilla - Centrada la Carga
- Maneja adecuadamente la altura y la inclinacion del mastil para la ubicación de la carga
- Realiza adecuadamente la tarea de ubicación de la carga
DESARROLLO
FAMILIARIZACION DE LOS CONTROLADORES DEL SIMULADOR
INTRODUCCIÓN
Una máquina real y simulada, en la cabina está estructurada por los siguientes componentes:
Palancas
Pedales
Interruptores
Luces indicadoras y de advertencias
Timón
Medidores
Silla del operador y del acompañante (En algunas máquinas)
Cada uno de estos componentes son fundamentales para la operación del equipo, el uso de ellos, hacen la diferencia entre un conductor y un operador. El
conductor solo conduce, teniendo falencias en los conceptos operacionales del equipo, a diferencia del operador, conoce cada uno de sus controladores y
su funcionamiento.
NOMBRE DE LA PRUEBA: FAMILIARIZACIÓN DE LOS CONTROLES DEL SIMULADOR DE CAMIÓN MINERO
DESCRIPCIÓN DE LA PRUEBA
En esta prueba el estudiante deberá inicialmente identificar cada uno de los componentes estructurales del simulador y su adecuado funcionamiento. La
prueba costa de tres momentos:
Antes de realizar la prueba:
El estudiante debe identificar con sus nombres técnicos:
Las palancas
Los pedales
Luces indicadoras y de advertencias
Niveles
Interruptores
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Durante la prueba:
El Tutor asigna al estudiante que realizará la prueba, al momento de subirse al simulador debe tener precaución en no tropezarse con las palancas u otros
controladores. El estudiante debe realizar los siguientes procedimientos:
1. Colocarse el cinturón de seguridad: este procedimiento debe ser inmediato al momento de sentarse en la silla del operador. El estudiante que no
realice el procedimiento se bajará del simulador esperando realizar un nuevo intento.
2. El estudiante realizará una inspección a los controladores: Se debe ubicar los controladores en la posición de arranque, que es: Freno de
parque (Activado) y Marcha en Parqueo. Inspeccionando que ninguna palanca este activa.
3. Debe aplica el controlador que el simulador le indique: Al final la valoración debe ser cero (0) errores.
4. Realizar los talleres: El estudiante debe realizar los talleres complementarios formulados en el módulo.
Después de la prueba:
1. Presentar el taller: El estudiante debe presentar el taller a los instructores para su valoración, que será sumada con la valoración de la prueba
realizada en simulador.
NOTA:
Cada laboratorio será evaluado juntamente con los talleres y se sumarán para tomar la nota final.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
En esta prueba se evaluará los siguientes criterios:
a. Hace uso del cinturón de seguridad.
b. Realiza la inspección de los controladores de la cabina.
c. Ubica adecuada en la silla del operador.
d. Hace uso de las normas de pito.
e. Maneja e identifica de los controladores.
f. Identifica Luces Indicadores y de advertencias.
g. Identifica claramente los interruptores de la consola principal y superiores.
h. Identifica las Palancas.
i. Identifica los pedales.
e. Cumple teniendo un comportamiento y puntualidad apropiada.
NOMBRE DE LA PRUEBE: VISTA EXTERIOR
DESCRIPCIÓN DE LA PRUEBA
El estudiante realizará un reconocimiento de los controladores observando la maquina desde una vista exterior. Aplicará cada uno de los controles y
observará la acción que cada componente cumple en la maquina. El estudiante debe de memorizar y practicarlos varias veces.
El estudiante debe realizar los siguientes procedimientos:
1. Colocarse el cinturón de seguridad: este procedimiento debe ser inmediato al momento de sentarse en la silla del operador. El estudiante que no
realice el procedimiento se bajará del simulador esperando realizar un nuevo intento.
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2. El estudiante realizará una inspección a los controladores: Se debe ubicar los controladores en la posición de arranque, que es: Freno de
parque (Activado) y Marcha en Parqueo. Inspeccionando que ninguna palanca este activa.
3. Debe aplica el controlador que el simulador le indique: Al final la valoración debe ser cero (0) errores.
4. Realizar los talleres: El estudiante debe realizar los talleres complementarios formulados en el módulo.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
En esta prueba se evaluará los siguientes criterios:
a. Hace uso del cinturón de seguridad.
b. Realiza la inspección de los controladores de la cabina.
c. Ubica adecuada en la silla del operador.
d. Hace uso de las normas de pito.
e. Maneja e identifica de los controladores.
f. Identifica Luces Indicadores y de advertencias.
g. Identifica claramente los interruptores de la consola principal y superiores.
h. Identifica las Palancas.
i. Identifica los pedales.
e. Cumple teniendo un comportamiento y puntualidad apropiada
DESCRIPCIÓN DE LA PRUEBA
El estudiante realizará un reconocimiento de los controladores observando la maquina desde una vista exterior. Aplicará cada uno de los controles y
observará la acción que cada componente cumple en la maquina. El estudiante debe de memorizar y practicarlos varias veces.
El estudiante debe realizar los siguientes procedimientos:
1. Colocarse el cinturón de seguridad: este procedimiento debe ser inmediato al momento de sentarse en la silla del operador. El estudiante que no
realice el procedimiento se bajará del simulador esperando realizar un nuevo intento.
2. El estudiante realizará una inspección a los controladores: Se debe ubicar los controladores en la posición de arranque, que es: Freno de
parque (Activado) y Marcha en Parqueo. Inspeccionando que ninguna palanca este activa.
3. Debe aplica el controlador que el simulador le indique: Al final la valoración debe ser cero (0) errores.
4. Realizar los talleres: El estudiante debe realizar los talleres complementarios formulados en el módulo.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
En esta prueba se evaluará los siguientes criterios:
a. Hace uso del cinturón de seguridad.
b. Realiza la inspección de los controladores de la cabina.
c. Ubica adecuada en la silla del operador.
d. Hace uso de las normas de pito.

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e. Maneja e identifica de los controladores.

f. Identifica Luces Indicadores y de advertencias.
g. Identifica claramente los interruptores de la consola principal y superiores.
h. Identifica las Palancas.
i. Identifica los pedales.
e. Cumple teniendo un comportamiento y puntualidad apropiada.
A continuación se presenta los componentes de simulación de cada una de las maquinas, estudie cada uno de estos componentes e indague cual es su
función, plásmelo en su libreta y prepárese para una actividad en clase.

LUCES INDICADORAS DEL ESTADO DE LA TOLVA

POSICIÓN BAJADA
En esta posición la caja (Tolva) del camión es descendida por un sistema hidráulica. Como el pedal de aceleración controla la presión hidráulica, al pisar
con mayor presión, se aumenta la velocidad del descenso. Para disminuir el impacto, existe un sistema automático que amortigua la bajada.

POSICIÓN FLOTANTE O LIBRE

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En esta posición (automática) la caja (Tolva) del camión buscara una posición estable y, si no esta completamente baja, la caja bajará lentamente bajo su
propio peso, entrando en una posición automática llamada flotante, para disminuir el impacto, por medio de un sistema automático para amortiguar la
bajada del volcó.
Durante los desplazamientos la caja del camión debería estar en la posición LIBREO O FLOTANTE esto ayuda a prevenir daños a la caja producido por la
vibraciones resultante del desplazamiento sobre terrenos accidentados.
POSICIÓN TOLVA FIJA
En esta posición (automática) la caja del camión, es mantenida por el sistema hidráulico que imposibilita cualquier movimiento y ayuda a que cuando se
interrumpa o termine el ciclo de subida quede totalmente fija. Se usa cuando el camión esta cargado.
POSICIÓN TOLVA LEVANTADA
En esta posición la caja del camión es o esta erguida, usando el sistema hidráulico para descargar el material, como el pedal de aceleración controla la
presión hidráulica, al pisar el pedal con mayor presión; se aumenta también la velocidad de subida de la tolva.
LUCES INDICADORAS

LUZ INDICADORA DE GIRO A LA IZQUIERDA

Este indicador se ilumina de forma intermitente cuando se indica un giro a la izquierda con la palanca multifuncional accionada normalmente hacia abajo.

LUZ INDICADORA DE GIRO A LA DERECHA

Este indicador se ilumina de forma intermitente cuando se indica un giro a la derecha con a palanca multifuncional accionada normalmente hacia arriba.

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LUZ INDICADORA DEL LEVANTAMIENTO DE LA TOLVA O CAJA EN SERVICIO

Este indicador se ilumina automáticamente cuando se detecta que la caja, volco o tolva esta en servicio, ya sea levantada o bajando, se debe activar
cuando se levante la tolva y desactivar cuando llegue a la posición de descanso.

LUZ INDICADORA DE MARCHA DE RETROCESO ENGRANADA:

Este indicador señala que la marcha de retroceso ha sido engranada.

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LUZ INDICADOR DE PEDIDO DE ACCION O DE ADVERTENCIA

Este indicador se ilumina de forma intermitente cuando se presenta una condición en la cual se requiere la intervención del operador; además, la señal de
alerta correspondiente se iluminara en el panel de información.

LUZ INDICADORA DE LA DIRECCION SECUNDARIA:

Este indicador se ilumina cuando la dirección secundaria se activa, esto ocurre cuando hay problemas en la dirección primaria.

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LUZ INDICADORA DE RETARDO Y/O FRENO DE SERVICIO

Este indicador se ilumina cuando el retardador manual o freno relantizador, control del retardo automático o el freno de servicio esta activado. El control del
retardo automático se activa cuando el valor de las RPM del motor sobrepasan un cierto umbral y se mantiene activado hasta que las revoluciones del
motor vuelvan a los valores normales.

CONJUNTO DE MEDIDORES
Existen cuatro agujas indicadoras de nivel donde la parte roja indica recalentamiento, las cuales son:

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1. Temperatura del refrigerante del motor.

2. Temperatura del aceite de los frenos.
3. Presión del aire en el sistema de frenos.
4. Nivel de Combustible
VELOCIMETRO TACOMETRO
Velocímetro indica la marcha en km/h y el tacómetro la velocidad en rpm por 100.

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INTERRUPTORES

LUCES ADVERTENCIA

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INDICADORES DE MARCHA Y CARGA

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CONTROLES DEL SIMULADOR DE RETROCARGADOR

CONTROLES DEL SIMULADOR DE BULDÓCER

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Actividad #3
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN
1. El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:
2. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
3. Realizar el llamado de asistencia.
4. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
5. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
6. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
7. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
8. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Tablet.

Información de la Sesion #4
PRACTICA EN SIMULACION EN FAMILIARIZACION E IDENTIFICACION DE LOS CONTROLES, COMPONENTES Y SIMBOLOGIA DE LOS
SIMULADORES
MÓDULO 1: FAMILIARIZACION DE LOS CONTROLES DEL CAMIÓN
Video de la prueba
OBJETIVO
Aprender a utilizar correctamente los controles de operación del camión de minería, incluyendo los pedales, cambios de marcha y controles de
levantamiento.
LAS COMPETENCIAS A DESARROLLAR:
a. Identificar los controladores de los simuladores
b. Conocer los instrumentos de la consola principal del operador
c. Hacer uso adecuado de los controladores de los simuladores
d. Identificar el uso y aplicación de los interruptores, medidores, palancas, luces, pedales y timón del simulador
e. Aplicar los procedimientos de seguridad como son:
Normas de Pitos
- Aplicación del Cinturón de Seguridad.
EXPLICACION DE LA PRUEBA
Cada prueba (ejercicio de simulación) empieza cuando el operador se coloca el cinturón de seguridad y con la vista desde el puesto del operador, y una
única instrucción, es mostrada en la parte superior de la venta de simulación. Si se activa una función equivocada, se señal error en la pantalla. Si se sigue
correctamente la instrucción, pasa al siguiente compotente.
El nombre del módulo es mostrado en la barra de título, en la parte superior a la izquierda de la ventana, mientras que el tiempo desde que empezó la
actual sesión de simulación se muestra en la esquina inferior a la derecha de la ventana, en hora y minutos.
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El botón de “Pausa” que se muestra en la esquina inferior a la derecha puede ser usado para detener temporalmente el simulador, continuar la prueba, o
terminar la corriente sesión. Las instrucciones del módulo se muestran en la venta de Pausa.
La prueba termina cuando la función correcta es activada. Una ventana de “Resultados” se abrirá, y quedará en la pantalla hasta que se presione el botón
de la bocina, para continuar a la siguiente “Prueba”. La ventana de “Resultados” contiene información sobre los siguientes indicadores de rendimiento
medidos durante la prueba:
Tiempo de Ejecución:
El tiempo pasado hasta que se haya activado la función correcta.
Numero de Errores:
El numero de funciones incorrectas aplicadas durante la prueba.
Una vez se haya completado la última prueba (generalmente por que el operador ha terminado la sesión de la simulación desde la ventana de “Pausa” o el
dar clic el botón de cerrar en la esquina superior derecha de la ventana de simulación) un sumario de los resultados de la sesión de simulación son
guardados de acuerdo con el modo comercial corriente del simulador. Una muestra de fichero de sumario de resultado esta disponible como ejemplo, pero
no debe ser usado para fijar los objetivos de aprendizaje para este módulo.
SUPERACION DE LA PRUEBA
La prueba se supera cuando el estudiante se aprende de manera clara y correcta los nombres y el funcionamiento de cada uno de los controladores del
simulador. Para el desarrollo de esta prueba, debe presentar cinco laboratorios, una evaluación sistemática y el parcial de la prueba.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN:
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador (2 PUNTO)
- Utiliza el cinturón de seguridad al inicio de la prueba. (2 PUNTO)
- Identifica correctamente los nombres técnicos de las PALANCAS del Simulador. (2 PUNTOS)
- Identifica correctamente los nombres técnicos de los PEDALES del simulador. (2 PUNTOS)
- Identifica correctamente los nombres técnicos de las LUCES DE ADVERTENCIAS del simulador. (2 PUNTOS)
- Identifica correctamente los nombres técnicos de las LUCES INDICADORAS del simulador. (2 PUNTOS)
- Identifica correctamente los nombres técnicos de los INTERRUPTORES del simulador. (2 PUNTOS)
- Identifica correctamente los indicadores de CARGA (2 PUNTOS)
- Uso adecuado de los instrumentos de Simulación . (2 PUNTOS)
En los siguientes videos se realizar un recorrido por la cabina de un camion real 793:

SIMULACION DE RETROCARGADOR
EXPLICACION TEÓRICA DE LA PRUEBAS DE RETROCARAGDOR
En la simulación del retrocargador se realizarán tres módulos en el primer corte que son: Vista exterior, Identificación de los Controladores y la inspección
pre-operacional.
MÓDULO 0: VISTA EXTERIOR
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Video de la prueba
OBJETIVO:
Manipular los diferentes comandos y observar las relaciones del equipo desde el exterior.
COMPETENCIA A DESARROLLAR:
El estudianten desarrollará las siguientes competencia:
a. Relacionará los comandos y el movimiento desde una vista exterior de la máquina.
b. Identificar los movimiento del Retrocargador desde una vista exterior.
c. Identificará los límistes de los movimientos de los controladores del retrocargador.
d. Familiarizará con los controladores del retrocargado y su funcionamiento.
EXPLICACION DE LA PRUEBA:
El estudiante pasará al simulador de retrocargador, se colocará el cinturón de seguridad para iniciar la prueba. Debe de realizar el movimientos de los
comando e identificar el movimiento que realizará.
Tiempo de Ejecución:
No tiene tiempo asignado, El tiempo se determina cuando el estudiante ha realizado todos los movimientos del simulador. (No debe superar 3.50minutos).
Numero de Errores:
El número de funciones incorrectas, no aplica durante la prueba.
SUPERACION DE LA PRUEBA:
El estudiante supera la prueba cuando identifica sin errores los movimientos de los comandos del simulador.
CRITERIOS DE EVALUACION
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador (2 PUNTO)
- Aplica adecuadamente el cinturón de seguridad (2 PUNTOS)
- Identifica claramente los controladores del CUCHARON (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los controladores del BALDE (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los controladores de los ESTABILIZADORES (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los controladores del TIMON (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los INTERRUPTORES (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los PEDALES (2 PUNTOS)
- Identifica claramente las PALANCAS (2 PUNTOS)
- Identifica claramente las MARCHAS (2 PUNTOS)

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SIMULACION DE DOBLETROQUE
TAREA 1: TRANSLADO DE CARGA
OBJETIVO
LLevar la carga de un punto a otro, teniendo en cuenta las señales de trafico, las velocidades establecidas y la operación en tránsito.
EXPLICACION DE LA PRUEBA
Es una única prueba de translación de carga, cambian los escenarios. El estudiante debe subir al simulador, abrochar el cinturón de seguridad y atender a
las recomendaciones del tutor. Al inicio el Tutor explicara cada uno de los controladores del simulador. Se debe tener claro el funcionamiento para realizar
las acciones indicadas a la operación.
CRITERIOS DE EVALUACION
- Realiza adecuadamente la ubicación en el simulador
- Abroca el cinturón de seguridad
- Realiza un reconocimiento a los controles del simulador
- Hace uso de los controladores correctamente
- Realiza la operación del translado de la carga bajo los estándares del simulador
- Hace uso adecuado de la velocidad
- Cumple con las señales de tráfico en la vía
- Cumple con el tiempo establacida por el tutor
- Hace adecuadamente la detención del equipo y el procedimiento de parada

Actividad #4
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN
1. El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:
2. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
3. Realizar el llamado de asistencia.
4. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
5. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
6. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
7. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
8. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

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Información de la Sesion #5
SIMULACION DE BULLDOZER
MÓDULO 1: IDENTIFICACIÓN DE LOS CONTROLES
OBJETIVO:
Familiarizarse con los diferentes controles del equipo y asimilar su funcionamiento.
COMPETENCIA A DESARROLLAR:
Las competencias a desarrollar en la prueba son:
a. Identificar los controles del simulador
b. Reconocer y familiarizarse con los movimientos y acciones.
c. Adquirir destreza en la manipulación de los controladores.
EXPLICACION DE LA PRUEBA:
El estudiante debe ubicarse en el simulador, colocarse el cinturón de seguridad para iniciar la prúeba. Debe escuchar la acción que debe realizar con los
controladores del simulador.
Tiempo de Ejecución:
No hay tiempo establecido hasta cuando el operador no realice la acción (Tiempo máximo de espera es de 1.20minutos)
Numero de Errores:
El numero de funciones incorrectas aplicadas durante la prueba.
SUPERACION DE LA PRUEBA:
Cuando el operador identifica y reconoce claramente los movimiento de los controladores.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador (2 PUNTO)
- Aplica adecuadamente el cinturón de seguridad (2 PUNTOS)
- Identifica claramente los movimientos del CUCHILLA (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los movimientos del JOSTING (5 PUNTOS)
- Identifica claramente el uso de los INTERRUPTORES (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los PEDALES (2 PUNTOS)
- Identifica claramente las MARCHAS (2 PUNTOS)
SIMULACIÓN EQUIPO LIVIANO
MÓDULO 2: APARCAMIENTO PARALELO CON MARCHA ATRÁS
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Tarea de estudio que le enseña arrancar en sentido de reversa del sitio de aparcamiento y movimiento en espacios reducidos.
OBJETIVO:
Enseñar al estudiante a realizar movimientos de arranque de reversa en área de parqueo reducidas.
COMPETENCIA A DESARROLLAR:
El estudiante será competente cuando:
a. Realizar el movimiento de arranque de reversa en areas reducidas bajo los estándares establecidos por el simulador
b. Manejar los pedales en el cambio de aceleracón y embrague
c. Manipular el timón
d. Manejar de puntos de referencias, cumplir señales de trafico y operacion en vias congestionadas vehiculos y peatones.
e. Realizar procedimientos seguros en eras reducidas.
f. Hacer uso adecuado de los espejos retrovisores
EXPLICACION DE LA PRUEBA:
El estudiante debe de arrancar desde un punto a otro, utilizar los espejos retrovisores para dar marcha hacia atrás y cumpliendo las indicaciones del
simulador. Debe de realizar un parqueo adecuado y el uso acertado de los controladores.
SUPERACION DE LA PRUEBA:
La prueba se supera con una valoración maxima de cinco estrellas.
CRITERIOS DE EVALUACION:
- Realiza el procediemiento adecuado para subir al simulador
- Aplica el botón del Cinturon de Seguridad
- Identifica los controles del simulador
- Manipulación del timón
- Identifica las luces cortas y altas
- Uso de marchas en áreas y rutas
- Engrana adecuadamente los cambios de la palanca de transmisión
- Manejo de los direccionales
- La manipulación de los carriles es adecuada
- Identifica los pedales, frenos, acelerador y embrague
- Cumple con todas las normas de trafico
- La velocidad es adecuada en cada una delas áreas
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- Hace adecuadamente los cambios de vista

- Hace uso adecuado de los instrumentos del simulador
- Identifica adecuadamente los botones del simulador
- El comportamiento del estudiante en el área práctico de aprendizaje es el adecuado

Actividad #5
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN
1. El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:
2. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
3. Realizar el llamado de asistencia.
4. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
5. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
6. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
7. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
8. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #6
SIMULACION DE RETROCARGADOR
MÓDULO 1: INSPECCIÓN PRE-OPERACIONAL
OBJETIVO:
Aprender a situar y verificar los diferentes puntos de control antes de la puesta en marcha del equipo (líquido refrigerante, aceite del motor, correcto
funcionamiento de los controles, etc).
COMPETENCIA A DESARROLLAR:
Con la prueba se busca que el estudiante sea competente frete a:
a. Identificar los componentes del equipo en su estado operativo
b. Identificar las principales fallas que presenta el equipo
c. Determinar las acciones que el operador debe realizar frente a un falla del equipo.
EXPLICACION DE LA PRUEBA:
El estudiante debe subir al simulador, teniendo la precaución debida, colocarse el cinturon de seguridad; esperar que el tutor coloque la prueba. El
operador debe hacer uso de la pantalla y determinar que acción tomar. En el siguiente video donde se explica el uso de la pantalla en la prueba.

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Tiempo de Ejecución:
El tiempo requerido hasta que se haya activado la función correcta (No superior a 3.50minutos).
Numero de Errores:
El numero de funciones incorrectas aplicadas durante la prueba.
SUPERACION DE LA PRUEBA:
El estudiante supera la prueba cuando detecta las acciones correctas en la inspección pre-operacional de la maquina.
Cantidad de series de ejercicios : (3)
Cantidad total de ejercicios : (9)
Duración de cada ejercicio : 10 a 15 minutos

CRITERIOS DE EVALUACIÓN
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador (2 PUNTO)
- Identifica claramente las acciones que debe realizar en la inspección del EQUIPO (4)
- Identifica claramente las acciones que debe realizar en la inspección en el INTERIOR (4)
- Identifica claramente las acciones que debe realizar en la inspección en el Motor (4)
- Identifica claramente las acciones que debe realizar en la inspección en el FUNCIONAMIENTO (4)

Actividad #6
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN
1. El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:
2. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
3. Realizar el llamado de asistencia.
4. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
5. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
6. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
7. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
8. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #7
SIMULACION DE BULLDOZER
MODULO 2: INSPECCIÓN PRE-OPERACIONAL

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OBJETIVO:
Aprender a situar y verificar los diferentes puntos de control antes de la puesta en marcha del equipo (liquido refrigerante, aceite del motor, correcto
funcionamiento de los controles, etc).
COMPETENCIA A DESARROLLAR:
Con la prueba se busca que el estudiante sea competente frente a:
a. Identificar los componentes del equipo en su estado operativo
b. Identificar las principales fallas que presenta el equipo
c. Determinar las acciones que el operador debe realizar frente a un falla del equipo.
EXPLICACION DE LA PRUEBA:
El estudiante debe subir al simulador, teniendo la precaucion debida, colocarse el cinturon de seguridad; esperar que el tutor coloque la prueba. El
operador debe hacer uso de la pantalla del operador y determinar que acción tomar. En el siguiente video donde se explica el uso de la pantalla en la
prueba.
Tiempo de Ejecución:
El tiempo requerido hasta que se haya activado la función correcta (No superior a 3.50minutos).
Numero de Errores:
El numero de funciones incorrectas aplicadas durante la prueba.
SUPERACION DE LA PRUEBA:
El estudiante supera la prueba cuando detecta las acciones correctas en la inspección pre-operacional de la maquina.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador (2 PUNTO)
- Identifica claramente las acciones que debe realizar en la inspección del EQUIPO (4)
- Identifica claramente las acciones que debe realizar en la inspección en el INTERIOR (4)
- Identifica claramente las acciones que debe realizar en la inspección en el MOTOR (4)
- Identifica claramente las acciones que debe realizar en la inspección en el FUNCIONAMIENTO (4)
En el siguiente video se observa una cabina real del bulldozer.

Actividad #7
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN
1. El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:
2. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
3. Realizar el llamado de asistencia.

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4. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
5. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
6. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
7. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
8. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #8
SIMULACION DE RETROCARGADOR
MÓDULO 2: IDENTIFICACIÓN DE LOS CONTROLES
OBJETIVO:
Familiarizarse con los diferentes controles del equipo y asimilar su funcionamiento.
COMPETENCIA A DESARROLLAR:
Las competencias a desarrollar en la prueba son:
a. Identificar los controles del simulador
b. Reconocer y familiarizarse con los movimientos y acciones.
c. Adquirir destreza en la manipulación de los controladores.
EXPLICACION DE LA PRUEBA:
El estudiante debe ubicarse en el simulador, colocarse el cinturón de seguridad para iniciar la prúeba. Debe escuchar la acción que debe realizar con los
controladores dictados por el simulador.
Tiempo de Ejecución:
No hay tiempo establecido hasta cuando el operador no realice la acción (Tiempo máximo de espera es de 1.20minutos)
Numero de Errores:
El numero de funciones incorrectas aplicadas durante la prueba.
SUPERACIÓN DE LA PRUEBA:
Cuando el operador identifica y reconoce claramente los movimiento de los controladores.
Cantidad de series de ejercicios : (5)
Cantidad total de ejercicios : (100)
Duración de cada ejercicio : 3 a 15 Segundos
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador (2 PUNTO)

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- Aplica adecuadamente el cinturón de seguridad (2 PUNTOS)

- Identifica claramente los movimientos del CUCHARON (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los movimientos del BALDE (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los movimientos de los ESTABILIZADORES (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los movimientos del TIMON (5 PUNTOS)
- Identifica claramente el uso de los INTERRUPTORES (5 PUNTOS)
- Identifica claramente los PEDALES (2 PUNTOS)
- Identifica claramente las PALANCAS (2 PUNTOS)
- Identifica claramente las MARCHAS (2 PUNTOS)
En el siguiente video se observa una cabina real del retrocargador.

Actividad #8
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN
1. El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:
2. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
3. Realizar el llamado de asistencia.
4. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
5. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
6. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
7. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
8. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #9
DESARROLLO DE COMPENCIA EN SIMULACIÓN EN FAMILIARIZACIÓN E IDENTIFICACIÓN DE LOS CONTROLES, COMPONENTES Y
SIMBOLOGÍA DE LOS SIMULADORES
OBJETIVOS
Realizar una competencia practica con las tareas de simulación del primer corte. Donde los estudiantes demostraran sus destreza y esfuerzo realizado
durante dicho período.
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CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Se usaran los mismos criterios de evaluación utilizados en las pruebas correspondientes.
METODOLOGÍA DE LA ACTIVIDAD
Se utilizarán los simuladores de: Camión - Bulldozer - Retrocargador. Los estudiantes pasarán por cada uno de estos simuladores. Se evaluará con la
mayor rigurosidad y exigencia. Los estudiantes que tengan mayores resultados quedarán exonerados del primer corte en la unidad de simulación.

Actividad #9
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN
1. El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:
2. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
3. Realizar el llamado de asistencia.
4. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
5. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
6. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
7. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
8. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #10

PRÁCTICA EN SIMULACIÓN EN RECONOCIMIENTO DE LOS MOVIMIENTOS BÁSICOS DE LOS CONTROLADORES DE LOS SIMULADORES

SIMULACIÓN DE CAMIÓN MINERO

DESPLAZAMIENTO CORREDOR 1 Y 2
OBJETIVO
Desarrollar en los estudiantes las habilidades para la translación del camión minero en lugares estrechos y circuitos cerrados, con el fin de identificar los
puntos de referencias y el posicionamiento el equipo.

EXPLICACION DE LA PRUEBA
El estudiante se ubicara en el simulador, aplicado los procedimientos de subida, colocando el cinturón de seguridad, realizará una inspección de los
controles de la cabina, y realizará el protocolo de arranque. Debe de llegar hasta la ubicación indicada por la prueba sin cometer ninguna infracción, como
golpes, retrocesos, cruces indebidos y incurrir en tiempo mayor que la prueba asigna.

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CRITERIOS DE EVALUACIÓN
1. Realiza adecuadamente el procedimiento de arranque del área de listo. Realiza Adecuadamente el ingreso al área de simulación (1ptos) - Se coloca
el cinturón de seguridad antes de iniciar la prueba (1ptos) - Inspecciona los controles de la Cabina (1ptos) - Realiza Norma de Pito (1ptos) - Aplica
freno de servicio, engrana neutro, espera de tres a cinco segundo y engrana la marcha adecuado, sale del área de parque a una velocidad de
menor de 8Km/h (6ptos)
2. Maneja adecuadamente distancia de la berma con respecto al camión guardando las proporciones y haciendo uso de los puntos de referencias. La
distancia con respecto a la berma debe ser mínima a la óptica visual.
3. Mantiene las RPM en las diferentes áreas. Concentrándose y presentando una compostura adecuada.
4. Realiza Operaciones adecuadas en áreas reducidas sin colisión.
5. El operador tiene 2 oportunidades en caso que colisiones y su puntaje mayor será de 5
6. Uso adecuado del Timón
7. Realiza adecuadamente el procedimiento de estacionamiento en el área de Listo.
8. Consiste en realizar en una sola parada a una velocidad menor de 8Km/h, colocando el freno de servicio, engranando marcha (N), esperando los
3seg. Utilizando Marcha de Parqueo y colocando el freno de Parqueo.
9. El tiempo de la prueba es menor de 6.50
10. Hace uso adecuado de los controladores con el cuidado respectivo al Simulador.
11. Identifica los controles de la cabina del operador, mencionando con los nombres técnicos respectivamente.
12. El comportamiento del operador en el ambiente práctico del simulador es adecuado.
SIMULACIÓN DE EQUIPO DE BULLDOZER
MÓDULO 3: CONDUCCIÓN EN UN CIRCUITO - MARCHA HACIA ADELANTE
OBJETIVO
Conduzca en un caso sencillo para aprender los automatismo de la conducción en marcha hacia atrás. El estudiante deberá posicionar el equipo al final
del recorrido en una zona definida.
- Cantidad de series de ejercicios : (3)
- Cantidad total de ejercicios : (45)
- Duración de cada ejercicio : 1 a 3 Minutos
EXPLICACION DE LA PRUEBA
El estudiante se ubicara en el simulador, aplicado los procedimientos de subida, colocando el cinturón de seguridad, realizará una inspección de los
controles de la cabina, y realizará el protocolo de arranque. Debe de llegar hasta la ubicación indicada por la prueba sin cometer ninguna infracción, como
golpes, retrocesos, cruces indebidos y incurrir en tiempo mayor que la prueba asigna.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
- Realiza adecuadamente el procedimiento al subir al simulador
- Realiza la identificación de los controladores del simulador
- Realiza adecuadamente el procedimiento de arranque
- Mantiene las distancias acordes a las exigencias de la prueba

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- Realiza los cruces adecuados durante la prueba

- Realiza el posicionamiento adecuado en el área de estacionamiento
- Cumple con los tiempos establecidos por la prueba

SIMULACIÓN DE EQUIPOS AUXILIARES - MONTACARGAS

TAREA 2: TRANSLADO DE LA CARGA
En la segunda tarea, en la simulación con el montacargas, el estudiante deberá realizar pruebas en traslado de la carga en diferentes áreas de manera
correcta y precisa, manejando las competencias exigidas en la prueba.
OBJETIVO:
Realizar adecuadamente el traslado de la carga de un punto a otro, cumpliendo los estándares exigidos en la prueba.
COMPETENCIA A DESARROLLAR:
El estudiante será competente cuando:
a. Realice adecuadamente el traslado de la carga en las diferentes áreas simuladas.
b. Manejar adecuadamente los controles del simulador del montacargas
c. Manipular el timón y los demás controladores
d. Manejar de puntos de referencias y dimensiones en las áreas
e. Realizar procedimientos seguros en la operación
f. Hacer uso adecuado de los espejos retrovisores
EXPLICACION DE LA PRUEBA:
El estudiante debe ubicarse en el simulador, el tutor debe colocar la prueba a desarrollar. En un tiempo no mayor a de 3.50minutos, el operador
deberá trasladar la carga de un punto a otro, bajo las condiciones exigidas del simulador.
SUPERACION DE LA PRUEBA:
La prueba se supera cuando el estudiante realiza el traslado de la carga bajo los estándares exigidos de la prueba.
CRITERIOS DE EVALUACION
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador
- Identifica claramente los controladores e interruptores de simulador
- Realiza adecuadamente los movimiento de los controladores
- Traslada adecuadamente la carga de un punto a otro.
- Maneja las distancia y los espacios para la movilidad de la carga

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- Mantiene una altura adecuada para la movilidad de carga

- Maneja adecuadamente la inclinación del mástil para asegurar la carga para su traslado
- Realiza adecuadamente la tarea de traslado de la carga

SIMULACION DE EQUIPO LIVIANO

PRUEBA: SERPENTINA

OBJETIVO
Esta prueba le permite al estudiante mejorar la conducción en áreas reducidas tanto en marcha hacia adelante como marcha de reversa.

EXPLICACION DE LA PRUEBA
El estudiante deberá realizar la translación por los puntos especificados por la prueba, manteniendo la distancias y los espacios propuestos. El estudiantes
debe realizar el movimiento del vehículo bajo los estándares de la prueba sin tocar los conos.

CRITERIOS DE EVALUACION
- Realiza adecuadamente el procedimiento de subir al simulador
- Identifica los controles del simulador
- Aplica el botón para aplicar el cinturón
- Realiza adecuadamente el uso de los controladores incluyendo el freno de parqueo
- Realiza adecuadamente el encendido del motor
- Hace uso adecuado de las marchas teniendo en cuenta la proporción de aceleración.
- Realiza adecuadamente la manipulación del timón
- Realiza el parqueo en la parte delantera adecuadamente
- Emplea el uso adecuadamente de los espejos retrovisores
- Concentración en los procesos de traslación
- El uso de los instrumentos del simulador es adecuado
- Cumple con los tiempos establecido por la prueba

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Actividad #10
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN

El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:

1. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
2. Realizar el llamado de asistencia.
3. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
4. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
5. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
6. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
7. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #11

PRACTICA EN SIMULACION EN RECONOCIMIENTO DE LOS MOVIMIENTOS BÁSICOS DE LOS CONTROLADORES DE LOS SIMULADORES
SIMULACIÓN DE CAMIÓN MINERO
DESPLAZAMIENTO CORREDOR 1 Y 2

OBJETIVO
Desarrollar en los estudiantes las habilidades para la translación del camión minero en lugares estrechos y circuitos cerrados, con el fin de identificar los
puntos de referencias y el posicionamiento el equipo.

EXPLICACION DE LA PRUEBA
El estudiante se ubicara en el simulador, aplicado los procedimientos de subida, colocando el cinturón de seguridad, realizará una inspección de los
controles de la cabina, y realizará el protocolo de arranque. Debe de llegar hasta la ubicación indicada por la prueba sin cometer ninguna infracción, como
golpes, retrocesos, cruces indebidos y incurrir en tiempo mayor que la prueba asigna.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN
1. Realiza adecuadamente el procedimiento de arranque del área de listo. Realiza Adecuadamente el ingreso al área de simulación (1ptos) - Se coloca
el cinturón de seguridad antes de iniciar la prueba (1ptos) - Inspecciona los controles de la Cabina (1ptos) - Realiza Norma de Pito (1ptos) - Aplica
freno de servicio, engrana neutro, espera de tres a cinco segundo y engrana la marcha adecuado, sale del área de parque a una velocidad de
menor de 8Km/h (6ptos)

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2/6/23, 9:59 .:: UPARNET ::.

2. Maneja adecuadamente distancia de la berma con respecto al camión guardando las proporciones y haciendo uso de los puntos de referencias. La
distancia con respecto a la berma debe ser mínima a la óptica visual.
3. Mantiene las RPM en las diferentes áreas. Concentrándose y presentando una compostura adecuada.
4. Realiza Operaciones adecuadas en áreas reducidas sin colisión.
5. El operador tiene 2 oportunidades en caso que colisiones y su puntaje mayor será de 5
6. Uso adecuado del Timón
7. Realiza adecuadamente el procedimiento de estacionamiento en el área de Listo.
8. Consiste en realizar en una sola parada a una velocidad menor de 8Km/h, colocando el freno de servicio, engranando marcha (N), esperando los
3seg. Utilizando Marcha de Parqueo y colocando el freno de Parqueo.
9. El tiempo de la prueba es menor de 6.50
10. Hace uso adecuado de los controladores con el cuidado respectivo al Simulador.
11. Identifica los controles de la cabina del operador, mencionando con los nombres técnicos respectivamente.
12. El comportamiento del operador en el ambiente práctico del simulador es adecuado.

SIMULACION DE DOBLETROQUE
TAREA 2: TRANSLADO DE CARGA EQUIPO ARTICULADO

OBJETIVO
llevar la carga de un punto a otro, teniendo en cuenta las señales de trafico, las velocidades establecidas y la operación en tránsito.
EXPLICACION DE LA PRUEBA
Es una única prueba de translación de carga, cambian los escenarios. El estudiante debe subir al simulador, abrochar el cinturón de seguridad y atender a
las recomendaciones del tutor. Al inicio el Tutor explicara cada uno de los controladores del simulador. Se debe tener claro el funcionamiento para realizar
las acciones indicadas a la operación.
CRITERIOS DE EVALUACION
- Realiza adecuadamente la ubicación en el simulador
- Abrocha el cinturón de seguridad
- Realiza un reconocimiento a los controles del simulador
- Hace uso de los controladores correctamente
- Realiza la operación del traslado de la carga bajo los estándares del simulador
- Hace uso adecuado de la velocidad
- Cumple con las señales de tráfico en la vía
- Cumple con el tiempo establecida por el tutor
- Hace adecuadamente la detención del equipo y el procedimiento de parada

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SIMULACIÓN DE EQUIPO DE RETROCARAGDOR

MÓDULO 3: CONDUCCIÓN EN UN CIRCUITO Y POSICIONAMIENTO DEL CHASIS - MARCHA HACIA ADELANTE

OBJETIVO
Conduzca en un caso sencillo para aprender los automatismo de la conducción en marcha hacia atrás. El estudiante deberá posicionar el equipo al final
del recorrido en una zona definida.
- Cantidad de series de ejercicios : (3)
- Cantidad total de ejercicios : (45)
- Duración de cada ejercicio : 1 a 3 Minutos
EXPLICACION DE LA PRUEBA
El estudiante se ubicara en el simulador, aplicado los procedimientos de subida, colocando el cinturón de seguridad, realizará una inspección de los
controles de la cabina, y realizará el protocolo de arranque. Debe de llegar hasta la ubicación indicada por la prueba sin cometer ninguna infracción, como
golpes, retrocesos, cruces indebidos y incurrir en tiempo mayor que la prueba asigna.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
- Realiza adecuadamente el procedimiento al subir al simulador
- Realiza la identificación de los controladores del simulador
- Realiza adecuadamente el procedimiento de arranque
- Mantiene las distancias acordes a las exigencias de la prueba
- Realiza los cruces adecuados durante la prueba
- Realiza el posicionamiento adecuado en el área de estacionamiento
- Cumple con los tiempos establecidos por la prueba

Actividad #11
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN

El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:

1. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
2. Realizar el llamado de asistencia.
3. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
4. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
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2/6/23, 9:59 .:: UPARNET ::.

5. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
6. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
7. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #12

PRÁCTICA EN SIMULACIÓN EN RECONOCIMIENTO DE LOS MOVIMIENTOS BÁSICOS DE LOS CONTROLADORES DE LOS SIMULADORES
SIMULACIÓN DE EQUIPO DE BULLDOZER
MÓDULO 3: CONDUCCIÓN EN UN CIRCUITO - MARCHA HACIA ADELANTE

OBJETIVO
Conduzca en un caso sencillo para aprender los automatismo de la conducción en marcha hacia atrás. El estudiante deberá posicionar el equipo al final
del recorrido en una zona definida.
- Cantidad de series de ejercicios : (3)
- Cantidad total de ejercicios : (45)
- Duración de cada ejercicio : 1 a 3 Minutos
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
- Realiza adecuadamente el procedimiento al subir al simulador
- Realiza la identificación de los controladores del simulador
- Realiza adecuadamente el procedimiento de arranque
- Mantiene las distancias acordes a las exigencias de la prueba
- Realiza los cruces adecuados durante la prueba
- Realiza el posicionamiento adecuado en el área de estacionamiento
- Cumple con los tiempos establecidos por la prueba

Actividad #12
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN

uparnet.com:8080/uparnet/seguro.jsp 64/84
2/6/23, 9:59 .:: UPARNET ::.

El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:

1. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
2. Realizar el llamado de asistencia.
3. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
4. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
5. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
6. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
7. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #13

PRÁCTICA EN SIMULACIÓN EN RECONOCIMIENTO DE LOS MOVIMIENTOS BÁSICOS DE LOS CONTROLADORES DE LOS SIMULADORES
SIMUALACION DE RETROCARGADOR
CONDUCCIÓN EN UN CIRCUITO Y POSICIONAMIENTO DEL CHASIS (MARCHA HACIA ADELANTE)

OBJETIVO
Conduzca en un caso sencillo para aprender los automatismo de la conducción en marcha hacia adelante. El estudiante deberá posicionar el equipo al
final del recorrido en una zona definida

- Cantidad de series de ejercicios : (3)

- Cantidad total de ejercicios : (45)
- Duración de cada ejercicio : 1 a 3 minutos

EXPLICACION DE LA PRUEBA
El estudiante debe subirse al simulador con la precaución requerida, abrocharse el cinturón de seguridad y esperar que el tutor le indique el inicio de la la
prueba. Debe realizar el movimiento del equipo, sorteando los obstáculos que se presente durante el tramo. El estudiante debe permanecer en el centro
de la pista y la velocidad debe ser constante para lograr el tiempo establecido en la prueba.

CRITERIOS DE EVALUCIÓN
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador
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2/6/23, 9:59 .:: UPARNET ::.

- Utiliza el cinturón de seguridad

- Realiza adecuadamente el procedimiento de arranque
- Guarda la distancia correcta entre los obstáculos y la máquina
- Usa adecuadamente los controladores del equipo
- Mantiene la velocidad

Actividad #13
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN

El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:

1. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
2. Realizar el llamado de asistencia.
3. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
4. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
5. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
6. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
7. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #14

SIMULACION DE EQUIPO LIVIANO

PRUEBA: MONTE
OBJETIVO
Realizar conducción en áreas despejadas, haciendo uso de los controladores de manera correcta en ambientes destapados en inclinación.
CRITERIOS DE EVALUACION
- Realiza adecuadamente el procedimiento de subir al simulador
- Identifica los controles del simulador
- Aplica el botón para aplicar el cinturón
- Realiza adecuadamente el uso de los controladores incluyendo el freno de parqueo

uparnet.com:8080/uparnet/seguro.jsp 66/84
2/6/23, 9:59 .:: UPARNET ::.

- Realiza adecuadamente el encendido del motor

- Hace uso adecuado de las marchas teniendo en cuenta la proporción de aceleración.
- Realiza adecuadamente la manipulación del timón
- Realiza el parqueo en la parte delantera adecuadamente
- Emplea el uso adecuadamente de los espejos retrovisores
- Concentración en los procesos de traslación
- El uso de los instrumentos del simulador es adecuado
- Cumple con los tiempos establecido por la prueba

Actividad #14
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN

El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:

1. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
2. Realizar el llamado de asistencia.
3. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
4. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
5. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
6. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
7. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #15

PRÁCTICA EN SIMULACIÓN EN RECONOCIMIENTO DE LOS MOVIMIENTOS BÁSICOS DE LOS CONTROLADORES DE LOS SIMULADORES
SIMUALACION DE RETROCARGADOR
CONDUCCIÓN EN UN CIRCUITO Y POSICIONAMIENTO DEL CHASIS (MARCHA HACIA ADELANTE)

OBJETIVO
Conduzca en un caso sencillo para aprender los automatismo de la conducción en marcha hacia adelante. El estudiante deberá posicionar el equipo al
final del recorrido en una zona definida
uparnet.com:8080/uparnet/seguro.jsp 67/84
2/6/23, 9:59 .:: UPARNET ::.

- Cantidad de series de ejercicios : (3)

- Cantidad total de ejercicios : (45)
- Duración de cada ejercicio : 1 a 3 minutos

EXPLICACION DE LA PRUEBA
El estudiante debe subirse al simulador con la precaución requerida, abrocharse el cinturón de seguridad y esperar que el tutor le indique el inicio de la la
prueba. Debe realizar el movimiento del equipo, sorteando los obstáculos que se presente durante el tramo. El estudiante debe permanecer en el centro
de la pista y la velocidad debe ser constante para lograr el tiempo establecido en la prueba.

CRITERIOS DE EVALUCIÓN
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador
- Utiliza el cinturón de seguridad
- Realiza adecuadamente el procedimiento de arranque
- Guarda la distancia correcta entre los obstáculos y la máquina
- Usa adecuadamente los controladores del equipo
- Mantiene la velocidad

Actividad #15
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN

El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:

1. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
2. Realizar el llamado de asistencia.
3. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
4. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
5. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
6. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
7. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

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2/6/23, 9:59 .:: UPARNET ::.

Información de la Sesion #16

DESARROLLO DE COMPETENCIA EN PRACTICA EN SIMULACION EN RECONOCIMIENTO DE LOS MOVIMIENTOS BÁSICOS DE LOS
CONTROLADORES DE LOS SIMULADORES
CONDUCCIÓN BASICA Y MOVIMIENTOS ÁREAS REDUCIDAS

OBJETIVOS
Realizar una competencia practica con las tareas de simulación del primer corte. Donde los estudiantes demostraran sus destreza y esfuerzo realizado
durante dicho período.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Se usaran los mismos criterios de evaluación utilizados en las pruebas correspondientes.

METODOLOGÍA DE LA ACTIVIDAD
Se utilizarán los simuladores de: Camión - Bulldozer - Retrocargador. Los estudiantes pasarán por cada uno de estos simuladores. Se evaluará con la
mayor rigurosidad y exigencia. Los estudiantes que tengan mayores resultados quedarán exonerados del primer corte en la unidad de simulación.

Actividad #16
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN

El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:

1. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
2. Realizar el llamado de asistencia.
3. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
4. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
5. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
6. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
7. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

uparnet.com:8080/uparnet/seguro.jsp 69/84
2/6/23, 9:59 .:: UPARNET ::.

Información de la Sesion #17

DESARROLLO DE COMPETENCIA EN PRACTICA EN SIMULACION EN RECONOCIMIENTO DE LOS MOVIMIENTOS BÁSICOS DE LOS
CONTROLADORES DE LOS SIMULADORES
CONDUCCIÓN BASICA Y MOVIMIENTOS ÁREAS REDUCIDAS

OBJETIVOS
Realizar una competencia practica con las tareas de simulación del primer corte. Donde los estudiantes demostraran sus destreza y esfuerzo realizado
durante dicho período.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Se usaran los mismos criterios de evaluación utilizados en las pruebas correspondientes.

METODOLOGÍA DE LA ACTIVIDAD
Se utilizarán los simuladores de: Camión - Bulldozer - Retrocargador. Los estudiantes pasarán por cada uno de estos simuladores. Se evaluará con la
mayor rigurosidad y exigencia. Los estudiantes que tengan mayores resultados quedarán exonerados del primer corte en la unidad de simulación.

Actividad #17

Información de la Sesion #18

PRÁCTICA EN SIMULACIÓN EN OPERACIONES BÁSICAS EN MOVIMIENTOS HACIA ADELANTE Y REVERSA
SIMULACION DE CAMION MINERO
DESPLAZAMIENTO CORREDOR 2 REVERSA

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2/6/23, 9:59 .:: UPARNET ::.

OBJETIVO
Propender en los estudiante la operación de reversa, teniendo en cuenta el uso de los retrovisores y los puntos de referencias.
CRITERIOS DE EVALUACION
Aplicando cada uno de los conceptos realizados en los módulos 2 y 3, se realiza la prueba de reversa. Las competencias a desarrollar son las siguientes:

COMPETENCIAS

a. Uso del cinturón de seguridad.

b. Inspección de los controladores de la cabina
c. Uso adecuado de los retrovisores
d. Uso de las normas de pito
e. Mantener las RPM
f. Manipulación del Timón
g. Concentración en los procesos de traslación en rampas
h. Operación en giros en espacios reducidos y áreas desniveladas
i. Manejo de distancia de la berma y el camión en rampas
j. Manejo de la velocidad para el estacionamiento de la máquina.
k. Manejo de distancia al momento de parqueo en la parte delantera.
l. Manejo de las marchas de acuerdo a las áreas y rutas.
m. realiza adecuadamente el procedimiento de reversa sin colisión
n. Hace uso adecuado de los espejos retrovisores para reversa
ñ. Cumple con los tiempos estandarizado de la prueba
o. Maneja destreza en la curvas en retroceso
p. Identifica los controladores de la cabina y su función
q. Hace uso adecuado de los controladores de la cabina
r. El comportamiento en el ambiente practico es adecuado
1. Realiza adecuadamente el procedimiento de Arranque en el área de Listos.
Cinturón de seguridad - Inspección de Los controles de la cabina - Norma de Pito - Aplicar freno de servicio - Desaplicar el freno de Parqueo - Engrana
Neutro 3seg. - Velocidad de Arranque de -8km/h Marcha # 2

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2. Maneja adecuadamente distancia de la berma con respecto al camión guardando las proporciones y haciendo uso de los puntos de referencias.
Realiza marcha hacia delante sin colisiones. Mantiene las RPM constante y disminuye la velocidad en áreas curvas, haciendo uso adecuado del
timón.
3. Realiza adecuadamente el procedimiento de reversa sin colisión utilizando adecuadamente los espejos retrovisor de acuerdo al giro del operador si
colisión 1 vez se disminuye 5 y cada vez a partir de la primera colisión se disminuye hasta llegar a uno marca solo un óvalo.
4. Realiza adecuadamente el procedimiento de estacionamiento en el área de Listo. Consiste en realizar en una sola parada a una velocidad menor de
8Km/h, colocando el freno de servicio, engranando marcha (N), esperando los 3seg. Utilizando Marcha de Parqueo y colocando el freno de
Parqueo.
5. El tiempo de la prueba es menor de 9.50
6. Hace uso adecuado de los controladores con el cuidado respectivo al Simulador.
7. Identifica los controles de la cabina del operador, mencionando con los nombres técnicos respectivamente.
8. El comportamiento del operador en el ambiente práctico del simulador es adecuado

Actividad #18
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN

El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:

1. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
2. Realizar el llamado de asistencia.
3. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
4. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
5. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
6. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
7. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #19

PRACTICA DE SIMULACION EN EQUIPOS AUXILIARES - MONTACARGAS

OBJETIVO DE LA PRUEBA
Hacer uso de los controles del simulador de montacargas, realizado los movimientos en subir y bajar las horquillas e inclinacion del mastil.

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COMPETENCIAS A DESARROLLAR:
A. Subir con el cuidado a los equipos de simulación
B. Aplicar el cinturón de seguridad
C. Inspección de la cabina del operador del montacargas
D. Movimientos adecuado de la palanca de las Horquillas
E. Movimientos adecuados de la palancas del Mástil
F. Tecnicas de Operación de atraque de carga
G. Técnica de translado de la Carga
H. Técnica de Posicionamiento de la Carga

PASO A PASO DE LA PREUBA

1. Ubicación en la simulación
2. Ajuste de los controles operacionales - Silla / Timón
3. Realizar la inspección de los controles - Palancas / Pedales / Interruptores
4. Realizar movimientos básicos del Mástil y de las Horquillas
5. Realizar el posicionamiento adecuado de las horquillas para tomar la carga
6. Realizar la toma de la carga
7. Trasladar la carga de un punto A a un punto B
8. Bajar la carga y posicionarla

ACTIVIDAD COMPLEMENTARIA
Observe el siguiente video sobre el uso del montacargas con respecto a la manipulación con las estibas y mencione:
a. Haga una lista de los errores que el operador comete
b. Cual considera que es el principal erro de la lista anterior.
c. Dibuje en su libreta los movimientos de las palancas tanto derecha como izquierda
d. Investigue los simbolos en el panel de la consola del operador.
e. Identifica colocando los nombres de los siguientes componentes del montacargas

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PRACTICA EN SIMULACION EN OPERACIONES BASICAS EN MOVIMIENTOS HACIA ADELANTE Y REVERSA

SIMULACION DE CAMION MINERO
DESPLAZAMIENTO CORREDOR 2 REVERSA

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Aplicando cada uno de los conceptos realizados en los módulos 2 y 3, se realiza la prueba de reversa. Las competencias a desarrollar son las siguientes:

COMPETENCIAS

a. Uso del cinturón de seguridad.

b. Inspección de los controladores de la cabina
c. Uso adecuado de los retrovisores
d. Uso de las normas de pito
e. Mantener las RPM
f. Manipulación del Timón
g. Concentración en los procesos de traslación en rampas
h. Operación en giros en espacios reducidos y áreas desniveladas
i. Manejo de distancia de la berma y el camión en rampas
j. Manejo de la velocidad para el estacionamiento de la máquina.
k. Manejo de distancia al momento de parqueo en la parte delantera.
l. Manejo de las marchas de acuerdo a las áreas y rutas.
m. realiza adecuadamente el procedimiento de reversa sin colisión
n. Hace uso adecuado de los espejos retrovisores para reversa
ñ. Cumple con los tiempos estandarizado de la prueba
o. Maneja destreza en la curvas en retroceso
p. Identifica los controladores de la cabina y su función
q. Hace uso adecuado de los controladores de la cabina
r. El comportamiento en el ambiente practico es adecuado
1. Realiza adecuadamente el procedimiento de Arranque en el área de Listos.
Cinturón de seguridad - Inspección de Los controles de la cabina - Norma de Pito - Aplicar freno de servicio - Desaplicado el freno de Parqueo - Engrana
Neutro 3seg. - Velocidad de Arranque de -8km/h Marcha # 2
2. Maneja adecuadamente distancia de la berma con respecto al camión guardando las proporciones y haciendo uso de los puntos de referencias.
Realiza marcha hacia delante sin colisiones. Mantiene las RPM constante y disminuye la velocidad en áreas curvas, haciendo uso adecuado del
timón.
3. Realiza adecuadamente el procedimiento de reversa sin colisión utilizando adecuadamente los espejos retrovisor de acuerdo al giro del operador si
colisión 1 vez se disminuye 5 y cada vez a partir de la primera colisión se disminuye hasta llegar a uno marca solo un óvalo.

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4. Realiza adecuadamente el procedimiento de estacionamiento en el área de Listo. Consiste en realizar en una sola parada a una velocidad menor de
8Km/h, colocando el freno de servicio, engranando marcha (N), esperando los 3seg. Utilizando Marcha de Parqueo y colocando el freno de
Parqueo.
5. El tiempo de la prueba es menor de 9.50
6. Hace uso adecuado de los controladores con el cuidado respectivo al Simulador.
7. Identifica los controles de la cabina del operador, mencionando con los nombres técnicos respectivamente.
8. El comportamiento del operador en el ambiente práctico del simulador es adecuado

Actividad #19
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN

El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:

1. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
2. Realizar el llamado de asistencia.
3. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
4. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
5. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
6. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
7. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #20

PRÁCTICA EN SIMULACIÓN EN OPERACIONES BASICAS EN MOVIMIENTOS HACIA ADELANTE Y REVERSA
SIMULACIÓN DE EQUIPO DE BULLDOZER
MÓDULO 4: CONDUCCIÓN EN UN CIRCUITO - MARCHA HACIA ATRÁS

OBJETIVO
Conduzca en un caso sencillo para aprender los automatismos de la conducción en marcha hacia atrás. El estudiante deberá posicionar el equipo al final
del recorrido en una zona definida.
- Cantidad de series de ejercicios : (3)
- Cantidad total de ejercicios : (45)
- Duración de cada ejercicio : 1 a 3 Minutos
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CRITERIOS DE EVALUACIÓN
- Realiza adecuadamente el procedimeinto al subir al simulador
- Realiza la identificación de los controladores del simulador
- Realiza adecuademente el procedimiento de arranque
- Mantiene las distancias acordes a las exigencias de la prueba
- Realiza los cruces adecuados durante la prueba
- Realiza el posicionamiento adecuado en el area de estacionamiento
- Cumple con los tiempos establecidos por la prueba

Actividad #20
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN

El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:

1. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
2. Realizar el llamado de asistencia.
3. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
4. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
5. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
6. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
7. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #21

PRÁCTICA EN SIMULACIÓN EN OPERACIONES BÁSICAS EN MOVIMIENTOS HACIA ADELANTE Y REVERSA
SIMUALACIÓN DE RETROCARGADOR
MÓDULO 4: CONDUCCIÓN EN UN CIRCUITO Y POSICIONAMIENTO DEL CHASIS (MARCHA HACIA ATRÁS)

OBJETIVO
Conduzca en un caso sencillo para aprender los automatismos de la conducción en marcha hacia adelante. El estudiante deberá posicionar el equipo al
final del recorrido en una zona definida

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- Cantidad de series de ejercicios : (3)

- Cantidad total de ejercicios : (45)
- Duración de cada ejercicio : 1 a 3 minutos

EXPLICACION DE LA PRUEBA
El estudiante debe subirse al simulador con la precaución requerida, abrocharse el cinturon de seguridad y esperar que el tutor le indique el incio de la la
prueba. Debe realizar el movimiento del equipo, sorteando los obstaculos que se presente durante el tramo. El estudinate debe permanecer en el centro
de la pista y la velocidad debe ser constante para lograr el tiempo establecido en la prueba.

CRITERIOS DE EVALUCIÓN
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador
- Utiliza el cinturón de seguridad
- Realiza adecuadamente el procedimiento de arranque
- Guarda la distancia correcta entre los obstaculos y la máquina
- Usa adecuadamente los controladores del equipo
- Mantiene la velocidad

Actividad #21
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN

El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:

1. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
2. Realizar el llamado de asistencia.
3. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
4. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
5. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
6. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
7. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #22

PRACTICA EN SIMULACION EN OPERACIONES BASICAS EN MOVIMIENTOS HACIA ADELANTE Y REVERSA
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SIMULACIÓN EN EQUIPOS AUXILIARES - MONTACARGAS

TAREA 3: PRODUCTIVIDAD EN LA OPERACION DE MONTACARGAS

En la tercera tarea, en la simulación con el montacargas, el estudiante deberá realizar pruebas de ciclo de trabjo completo, tranlado y ubicación de cargas,
en el menor tiempo posible.
OBJETIVO:
Realizar adecuadamente el translado y ubicación de la carga de un punto a otro, cumpliendo los estándares exigidos en la prueba, bajo los tiempos
establacidos.
COMPETENCIA A DESARROLLAR:
El estudiante será competente cuando:
a. Realice adecuademente el translado y la ubicación de la carga en las diferentes áreas simuladas bajo los tiempos establecidos.
b. Manejar adecuadamente los controles del simulador del montacargas
c. Manipular el timón y los demás controladores
d. Manejar de puntos de referencias y dimensiones en las áreas
e. Realizar procedimientos seguros en la operación
f. Hacer uso adecuado de los espejos retrovisores
EXPLICACION DE LA PRUEBA:
El estudiante debe ubicarse en el simulador, el tutor debe colocar la prueba a desarrollar. En un tiempo no mayor a de 3.50minutos, el operador
deberá transladar y ubicar la carga de un punto a otro, bajo las condiciones exigidas del simulador.
SUPERACION DE LA PRUEBA:
La prueba se supera cuando el estudiante realiza el translado y ubicación de la carga bajo los estándares exigidos de la prueba, en el menor tiempo
posible.
CRITERIOS DE EVALUACION
- Realiza adecuadamente el procedimiento para subir al simulador
- Identifica claramente los controladores e interruptores de simulador
- Realiza adecuadamente los moviemiento de los controladores
- Translada y ubica adecuadamente la carga de un punto a la estantería.
- Maneja las distancia y los espacios para la movilidad y ubicación de la carga
- Mantiene una altura adecuada para la movilidad y ubicación de la carga
- Maneja adecuadamente la inclinacion del mastil para asegurar la carga para su translado y ubicación
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- Realiza adecuadamente la tarea de translado y ubicación de la carga

Actividad #22
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN

El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:

1. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
2. Realizar el llamado de asistencia.
3. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
4. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
5. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
6. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
7. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #23

SIMULACION DE DOBLETROQUE
TAREA 3: TRANSLADO DE CARGA EQUIPO AREAS REDUCIDAS
OBJETIVO
LLevar la carga de un punto a otro, teniendo en cuenta las señales de trafico, las velocidades establecidas y la operación en tránsito.
EXPLICACION DE LA PRUEBA
Es una única prueba de translación de carga, cambian los escenarios. El estudiante debe subir al simulador, abrochar el cinturón de seguridad y atender a
las recomendaciones del tutor. Al inicio el Tutor explicara cada uno de los controladores del simulador. Se debe tener claro el funcionamiento para realizar
las acciones indicadas a la operación.
CRITERIOS DE EVALUACION
- Realiza adecuadamente la ubicación en el simulador
- Abrochar el cinturón de seguridad
- Realiza un reconocimiento a los controles del simulador
- Hace uso de los controladores correctamente
- Realiza la operación del traslado de la carga bajo los estándares del simulador
- Hace uso adecuado de la velocidad

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- Cumple con las señales de tráfico en la vía

- Cumple con el tiempo establecida por el tutor
- Hace adecuadamente la detención del equipo y el procedimiento de parada

Actividad #23
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN

El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:

1. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
2. Realizar el llamado de asistencia.
3. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
4. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
5. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
6. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
7. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #24

PRÁCTICA EN SIMULACIÓN EN OPERACIONES BASICAS EN MOVIMIENTOS HACIA ADELANTE Y REVERSA
SIMULACION DE EQUIPO LIVIANO
PRUEBA: MOVIMIENTO EN LA CIUDAD
OBJETIVO
Realizar conducción en la ciudad, haciendo uso de los controladores de manera correcta en congestionada de circulación de vehículos y peatones.
CRITERIOS DE EVALUACION
- Realiza adecuadamente el procedimiento de subir al simulador
- Identifica los controles del simulador
- Aplica el botón para aplicar el cinturón
- Realiza adecuadamente el uso de los controladores incluyendo el freno de parqueo

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- Realiza adecuadamente el encendido del motor

- Hace uso adecuado de las marchas teniendo en cuenta la proporción de aceleración.
- Realiza adecuadamente la manipulación del timón
- Realiza el parqueo en la parte delantera adecuadamente
- Emplea el uso adecuadamente de los espejos retrovisores
- Concentración en los procesos de traslación
- El uso de los instrumentos del simulador es adecuado
- Cumple con los tiempos establecido por la prueba

Actividad #24
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN

El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:

1. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
2. Realizar el llamado de asistencia.
3. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
4. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
5. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
6. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
7. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #25

DESARROLLO DE COMPETENCIA EN PRÁCTICA EN SIMULACIÓN EN OPERACIONES BÁSICAS EN MOVIMIENTOS HACIA ADELANTE Y
REVERSA
CONDUCCIÓN Y MOVIMIENTOS REVERSA

OBJETIVOS
Realizar una competencia practica con las tareas de simulación del primer corte. Donde los estudiantes demostraran sus destreza y esfuerzo realizado
durante dicho período.

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CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Se usaran los mismos criterios de evaluación utilizados en las pruebas correspondientes.

METODOLOGÍA DE LA ACTIVIDAD
Se utilizarán los simuladores de: Camión - Bulldozer - Retrocargador. Los estudiantes pasarán por cada uno de estos simuladores. Se evaluará con la
mayor rigurosidad y exigencia. Los estudiantes que tengan mayores resultados quedarán exonerados del primer corte en la unidad de simulación.

Actividad #25
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN

El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:

1. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
2. Realizar el llamado de asistencia.
3. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
4. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
5. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
6. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
7. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

Información de la Sesion #26

DESARROLLO DE COMPETENCIA EN PRÁCTICA EN SIMULACIÓN EN OPERACIONES BÁSICAS EN MOVIMIENTOS HACIA ADELANTE Y
REVERSA
CONDUCCIÓN Y MOVIMIENTOS REVERSA

OBJETIVOS
Realizar una competencia practica con las tareas de simulación del primer corte. Donde los estudiantes demostraran sus destreza y esfuerzo realizado
durante dicho período.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Se usaran los mismos criterios de evaluación utilizados en las pruebas correspondientes.

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METODOLOGÍA DE LA ACTIVIDAD
Se utilizarán los simuladores de: Camión - Bulldozer - Retrocargador. Los estudiantes pasarán por cada uno de estos simuladores. Se evaluará con la
mayor rigurosidad y exigencia. Los estudiantes que tengan mayores resultados quedarán exonerados del primer corte en la unidad de simulación.

Actividad #26
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PRÁCTICA EN SIMULACIÓN

El tutor en el ambiente practico de simulación debe realizar los siguientes pasos:

1. Debe recibir el grupo en cada uno de los ambientes asignados (Puntual).
2. Realizar el llamado de asistencia.
3. Verificar que los estudiantes estén en el ambiente asignados (comprobando las listas de asignación en el sistema)
4. Recordarle a los estudiantes las reglas de simulación y el uso adecuado de los simuladores
5. Debe explicar la prueba a realizar. (Realizando una demostración por parte del tutor)
6. Debe Pasar a cada uno de los estudiantes a los simuladores para que realice la prueba explicada, realizando las correcciones. (Recordar que la
manipulación de los simuladores es exclusivamente por parte de los tutores)
7. Debe evaluar al estudiante la prueba haciendo uso de la Table.

uparnet.com:8080/uparnet/seguro.jsp 84/84