18 En un vehículo, ¿Cuál de los siguientes, NO es un tipo de cinturón de seguridad?

:
A)De cuatro puntos.
B)De siete puntos.
C)De dos puntos.
D)De cinco puntos.

19 En un motor, el Bloque de refrigeración por agua:

A)Son bloques que llevan en su interior unos pequeños huecos, denominados camisas
por las que circula el líquido refrigerante.
B)Es una camisa que va mojada en agua.
C)Es una parte del motor que va sumergida en líquido refrigerante.
D)Es un depósito de aceite que se mezcla con agua.

20 En un motor, los tipos de segmentos son:

A)Segmentos de engrase y segmentos de rozadura.
B)Segmentos de compresión y segmentos de encaje.
C)Segmentos de cabeza fija y segmentos de engrase.
D)Segmentos de engrase y segmentos de compresión.

21 Los principales elementos fijos de un motor son:

A)Pistón, biela, cigüeñal y volante.
B)Árbol de leva, válvulas, balancines, empujadores y taques.
C)Bomba de refrigeración y lubricación, bomba de servicio.
D)Bloque (con las camisas de los cilindros), culata (en la parte superior del bloque) y
colectores.

22 Son formas de las cámaras en motores de explosión:

A)Cámara en bañera y en cuña.
B)Cámara cilíndrica.
C)Cámara labrada en pistón.
D)Todas son correctas.

23 Dentro de los elementos constructivos de un motor, la distribución conlleva:

A)Pistón.
B)Bomba de refrigeración y lubricación.
C)Bomba de servicio.
D)Árbol de levas, válvulas, balancines, empujadores y taques.

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24 Los tipos de bloques de motor, según el sistema de formación de los cilindros son:
A)Bloque integral, bloque de camisas secas y bloque de camisa húmeda.
B)Bloque de camisa seca y bloque de camisa húmeda.
C)Bloque Integral y bloque de camisa húmeda.
D)Bloque en línea, bloque superior y bloque integral.

25 El cigüeñal puede tener:

A)Entre 1 y 5 puntos de apoyo en bancada.
B)Entre 2 y 6 puntos de apoyo en bancada.
C)Entre 2 y 10 puntos de apoyo en bancada.
D)Entre 2 y 5 puntos de apoyo en bancada.

26 Para la medida de los diferentes parámetros del funcionamiento del motor. El

tacómetro sirve:
A)Para medir las presiones en admisión.
B)Para la medida del régimen. Normalmente de tipo electromagnético o inductivo.
C)Para la medida de caudales de aire aspirados.
D)Todas las respuestas son falsas.

27 Dentro de las fases de funcionamiento en el motor de explosión de cuatro tiempos.

Durante el primer tiempo (admisión):
A)El pistón va del Punto Muerto Inferior a Punto Muerto Superior.
B)El pistón va del Punto Muerto Superior a Punto Muerto Inferior.
C)Las válvulas permanecen cerradas.
D)Todas las respuestas son falsas.

28 Dentro del sistema de calefacción del vehículo, ¿qué tipos de motoventilador del
calefactor existen?:
A)De imanes permanentes y de devanado inductor.
B)De imanes permanentes y de conjunto de trampillas.
C)De cable de mando y de conjunto de trampillas.
D)De imanes permanentes y de cable de mando.

29 Los aditivos antidesgaste de los lubricantes, sirven para:

A)Mejorar las propiedades del aceite a alto nivel de exigencia.
B)Facilitar el deslizamiento entre las piezas móviles que rozan y reforzar la resistencia del
lubricante.
C)Disminuir el punto de frialdad del lubricante.
D)Evitar la oxidación del lubricante.

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30 En relación con la viscosidad de los lubricantes, es cierto que:
A)También se llama adherencia.
B)A mayor viscosidad, mejor resistencia a la presión, pero peor capacidad cubriente.
C)Es la capacidad que tienen los aceites para adherirse a las superficies que impregnan.
D)A mayor viscosidad, mayor fluidez.

31 ¿Cómo se lubrican los pistones y los cilindros? :

A)Sin presión de película, estando la lubricación confiada a la calidad del aceite.
B)Sufriendo especialmente durante el arranque, puesto que durante éste se tienen las
peores condiciones de lubricación.
C)A presión, mediante un circuito presurizado y mecanizado en las diferentes piezas.
D)Por la acción de centrifugado del aceite que se realiza en los cojinetes de biela.

32 ¿Cuáles son los componentes del circuito de engrase mixto?:

A)Bomba de agua, válvula de descarga, filtros de aceite, sistemas de ventilación y control.
B)Bomba de agua, ventilador y termostato.
C)Correa trapezoidal y bomba de líquido refrigerante.
D)Bomba de aceite, válvula de descarga, filtros de aceite, sistemas de verificación y
control.

33 En los componentes del circuito de engrase, los intercambiadores de aceite-aire,

son:
A)Una válvula de descarga de presión.
B)Se trata de un pequeño radiador refrigerado por corriente de aire.
C)Es un serpentín refrigerado por el líquido refrigerante del motor.
D)Se trata de una bomba de agua.

34 Los contaminantes emitidos por el motor están originados por combustiones

incompletas. Se distinguen dos tipos:
A)Totales y parciales.
B)Completos e incompletos.
C)Primarios y secundarios.
D)Principales y Secundarios.

35 En un vehículo, el sistema de dirección con tuerca de engranaje directo, es un

sistema de dirección:
A)Simple de tuerca con hileras de bolas.
B)Simple de tornillo sinfín.
C)Simple con rodillo.
D)Ninguna respuesta es correcta.

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36 En el control y ajuste de los ejes delanteros y traseros de un vehículo, ¿a que
llamamos convergencia?:
A)Es el ángulo formado entre el eje de simetría de la rueda y la vertical y la mangueta.
B)Es el ángulo formado por la prolongación del eje del pivote.
C)Es el ángulo formado por los planos de simetría de las ruedas directrices y su valor
tiene una relación directa con los ángulos de salida y caída.
D)Todas las respuestas anteriores son falsas.

37 Para el control y ajuste de los ejes delanteros y traseros de un vehículo, el ángulo de

avance es:
A)Es el formado entre el eje de simetría de la rueda y la vertical.
B)Es el formado por la prolongación del eje del pivote con la vertical.
C)Es el formado por la inclinación del pivote, en sentido longitudinal, con la vertical.
D)Todas las respuestas anteriores son falsas.

38 En un vehiculo, decimos que su sistema de dirección es fiable y seguro, cuando

reúne las siguientes características:
A)Rigidez, seguridad, economía y rentabilidad.
B)Precisión, suavidad, estabilidad y confort.
C)Seguridad, suavidad, precisión, irreversibilidad y estabilidad.
D)Precisión, seguridad, reversibilidad y estabilidad.

39 En cajas de cambio de tres ejes, el grupo de reducción final:

A)Está formado por el piñón de ataque (salida del secundario) y la corona del diferencial.
B)Puede tener varias disposiciones: grupo cónico, grupo cónico hipoide y grupo recto.
C)Realiza la última reducción de par.
D)Todas las respuestas anteriores son correctas.

40 En el embrague automático centrífugo:

A)La presión es realizada por contrapesos que actúan según la fuerza centrífuga
producida por el giro del motor.
B)Un diafragma elástico de acero ejerce la presión.
C)La presión es efectuada por un conjunto de muelles.
D)La presión es generada por muelles o diafragma ayudado por contrapesos.

41 Las cajas de cambio de dos ejes:

A)Sufren cargas menores, puesto que efectúan la transmisión del par, a través de varios
pares de piñones.
B)El funcionamiento es muy diferente a la caja de tres ejes.
C)Aúnan en un solo bloque caja de cambios, diferencial y par de reducción (busca la
simplificación).
D)No se aplican a vehículos con tracción y motor delantero.

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42 Son generadores de corriente:
A)La dinamo y el alternador.
B)La dinamo y los interruptores.
C)El alternador y las luces.
D)Ninguna es correcta.

43 Una ventaja del alternador sobre la dinamo, es:

A)Mayor velocidad de giro.
B)Mayor vida útil.
C)Más ligeras.
D)Todas las respuestas son correctas.

44 El mecanismo de inercia que se produce en el motor de arranque, ¿también se

conoce cómo?:
A)Piñón con contrapesos.
B)Disco de arranque.
C)Fuerza de atracción-repulsión de los imanes.
D)Bendix.

45 De los dos circuitos del sistema de encendido de un vehículo, qué elemento forma
parte del circuito secundario:
A)Ruptor.
B)Condensador.
C)Bujía.
D)Batería.

46 En la conexión en serie de las baterías:

A)El borde negativo de la primera se conecta al positivo de la segunda.
B)El borde negativo de la primera se conecta al negativo de la segunda.
C)El borde negativo de la primera se conecta a masa.
D)El borde negativo de la primera se conecta con el generador.

47 En el cuerpo del distribuidor o delco, se aloja, entre otros:

A)El ruptor.
B)El condensador.
C)La bobina.
D)Las respuestas a) y b) son correctas.

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48 De los siguientes, ¿Qué componente NO forma parte del sistema eléctrico del
automóvil?:
A)Climatizador.
B)Motor de arranque.
C)Árbol de levas.
D)Limpiaparabrisas.

49 ¿Qué elemento del circuito de encendido por batería, transforma la corriente de

baja tensión en corriente de alta tensión?:
A)Bobina.
B)Ruptor.
C)Condensador.
D)Distribuidor.

50 Los dos contactos conocidos como "platinos" (martillo y yunque) se encuentran en:
A)Bobina.
B)Ruptor.
C)Condensador.
D)Distribuidor.

51 Los elementos como: bandas de rodadura, carcasa, flancos, etc., son parte de :
A)Las cubiertas.
B)Llantas.
C)Perfil.
D)Disco.

52 De las siguientes afirmaciones sobre el neumático, la verdadera seria:

A)Es el elemento metálico de la rueda.
B)Absorbe las irregularidades del terreno.
C)También se conoce como llanta.
D)Todas son verdaderas.

53 La rueda es un elemento situado entre:

A)El neumático y la llanta.
B)El eje y la llanta.
C)La cubierta y el eje.
D)El disco y el neumático.

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54 El perfil, es una característica de:
A)La llanta.
B)El disco.
C)El eje.
D)Ninguna respuesta es correcta.

55 En el código ICAO para letras y números en la utilización de equipos

radiotelefónicos, para la letra "B", corresponde la palabra:
A)Base.
B)Bravo.
C)Barra.
D)Todas las respuestas son falsas.

56 Las normas de utilización de equipos radiotelefónicos indican que hay que tener
pensado y estructurado el mensaje que se va a emitir:
A)Siempre.
B)Nunca.
C)A veces.
D)Sólo en mensajes sin riesgo.

57 Dentro de los equipos de comunicación, según el tipo de señal trasmitida, un tipo

de sistema de comunicación sería el:
A)Sistema inalámbrico.
B)Sistema analógico.
C)Sistema base.
D)Sistema móvil.

58 Cuál de las siguientes medicaciones, NO suele llevarse como tratamiento en la

medicación de emergencia:
A)Analgésicos.
B)Antihistamínicos.
C)Antiácidos.
D)Vitaminas.

59 Los sistemas de comunicaciones, con una banda de frecuencia que oscila desde 30
a 300 Mhz, útiles en zonas despejadas, serían de tipo:
A)UHF.
B)VHF.
C)HF.
D)Todas las respuestas son falsas.

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