IMPACT 4.08.

01 14/06/2024

ID de chasis Ruta
21/Especificaciones//Motor

Modelo Identidad
B8R (3) 167367561

Fecha de publicación ID/Operación

1/09/2022

Motor
Motor, especificaciones
Tapa de balancines
Culata
Mecanismo de válvula
Ajuste de válvula
Balancín

Pistón
Cigüeñal
Tirante del bloque de cilindros
Camisa
Biela
Engranaje de distribución
Volante
Amortiguador de vibraciones
Cárter de aceite

Motor, especificaciones
Tapa de balancines

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Par de apriete
Tapa de balancines, tornillo Secuencia de apriete: 1–17
24 ±4 Nm

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Par de apriete
Tapa de balancines inferior, tornillo Apretar en diagonal
24 ±4 Nm

Culata
Datos técn.
Culata, desviación máxima de planeidad 0,1 mm
Nota
No es aconsejable mecanizar la
superficie de la culata.

Tornillo de culata, par de apriete

Par de apriete
Culata, tornillo 1. Secuencia de apriete: 1–26

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100+5 0 Nm

2. Secuencia de apriete: 1–26

100+5 0 Nm

3. Secuencia de apriete: B1–B6

29,5+3,1 0 Nm

4. Secuencia de apriete: 1–26

90 ±3°
5. Secuencia de apriete: 1–26
90 ±3°
6. Secuencia de apriete: 3,6,11,14,19,22
45 ±3°
7. Secuencia de apriete: B1–B6

29,5+3,1 0 Nm

8. Tornillo A
60 ±10 Nm
9. Tornillo C
30 ±5 Nm

Culata, par de apriete (cuando se sustituyen todas las camisas de cilindro)

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Par de apriete
Culata, tornillo (cuando se sustituyen todas las 1. Secuencia de apriete: 1–26
camisas)
100+5 0 Nm

2. Secuencia de apriete: 1–26

100+5 0 Nm

3. Secuencia de apriete: B1–B6

29,5+3,1 0 Nm

4. Secuencia de apriete: 1–26

90 ±3°
5. Secuencia de apriete: 1–26
90 ±3°
6. Secuencia de apriete: B1–B6

29,5+3,1 0 Nm

7. Tornillo A
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60 ±10 Nm
8. Tornillo C
30 ±5 Nm

Nota
Consultar la información de piezas de repuesto para el kit de sustitución de la camisa.

Mecanismo de válvula

Cilindros y válvulas, posición

1 Cilindro 1
2 Cilindro 2
3 Cilindro 3
4 Cilindro 4
5 Cilindro 5
6 Cilindro 6
A Válvula de admisión
B Válvula de escape

Ajuste de válvula

PRECAUCIÓN
Riesgo de daños materiales.
El motor puede estar muy caliente.
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▶ Hacer el ajuste con el motor frío.

Ajuste de válvula

Nota
Asegurarse de que la marca está alineada con la superficie de la culata.

Nota
Si la marca no está alineada con la superficie de la culata, girar el volante en sentido
antihorario.

Válvula de admisión Ajuste de los cilindros 2, 4 y 6

Válvula de escape Ajuste de los cilindros 3, 5 y 6

Ajuste de válvula

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Nota
Asegurarse de que la marca 1 está alineada con la superficie de la culata.

Nota
Si la marca no está alineada con la superficie de la culata, girar el volante en sentido
antihorario.

Válvula de admisión Ajuste de los cilindros 1, 3 y 5

Válvula de escape Ajuste de los cilindros 1, 2 y 4

Girar el volante en sentido antihorario.

Ajuste de válvula

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Nota
Asegurarse de que la marca está alineada con la superficie de la culata.

Nota
Si la marca no está alineada con la superficie de la culata, girar el volante en sentido
antihorario.

Válvula de admisión Ajuste de los cilindros 2, 4 y 6

Válvula de escape Ajuste de los cilindros 3, 5 y 6

Datos técn.
Válvulas de admisión, juego 0,4 ±0,05 mm
Válvulas de escape, juego 0,5 ±0,05 mm

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Par de apriete
Válvula, tornillo de ajuste, tuerca 33+11 0 Nm

Válvula, dimensiones

A Válvula de admisión, diámetro 38 ±0,1 mm

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Válvula de escape, diámetro 35 ±0,1 mm

B Válvula de admisión, vástago de válvula, 7,96 – 7,975 mm

diámetro

Válvula de escape, vástago de válvula, 7,94 – 7,955 mm

diámetro

C Válvula de admisión, extremo del vástago de 7,93 – 7,985 mm

válvula, diámetro

Válvula de escape, extremo del vástago de 7,925 – 7,97 mm

válvula, diámetro

Asiento de válvula, dimensiones

A Asiento de válvula, válvula de admisión, 39,034 – 39,044 mm

diámetro exterior

Asiento de válvula, válvula de escape, 36,034 – 36,044 mm

diámetro exterior

B Asiento de válvula, válvula de admisión, altura 6,95 ±0,05 mm

Asiento de válvula, válvula de escape, altura 6,95 ±0,05 mm

Válvula, medida de profundidad

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A Profundidad entre la válvula y la culata 0,85 – 1,25 mm

Nota
Si los valores no se ajustan a la especificación, reemplazar la válvula y los asientos de
válvula juntos.

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Guía de válvula

Datos técn.
Guía de válvula, longitud 50 ±0,25 mm
Guía de válvula, admisión/escape, diámetro interior 8 mm
Guía de válvula, culata, protrusión 16 ±0,2 mm

Guía de válvula, juego

Datos técn.
Guía de válvula de escape, holgura 0,045 – 0,075 mm
Guía de válvula de admisión, holgura 0,015 – 0,045 mm

Resorte de válvula

Datos técn.
Resorte de válvula, diámetro interior (descargado) 23,00 ±0,2 mm
Resorte de válvula, diámetro exterior (descargado) 31,20 ±0,2 mm

Resorte de válvula

A Resorte de válvula, perpendicularidad 1,9 mm

Nota
Perpendicularidad del
resorte a su propio eje

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B Resorte de válvula, 0N 64,5 mm

longitud (Cuando no hay
carga aplicada)

Resorte de válvula, 429 ±21 N 45 mm

longitud (cuando hay carga
aplicada)

Resorte de válvula, 676 ±30 N 34,5 mm

longitud (cuando hay carga
aplicada)

Balancín
Balancín, válvula de admisión, diámetro

A Balancín, válvula de admisión, diámetro 25,01 – 25,03 mm

Balancín, válvula de escape, diámetro

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B Balancín, válvula de escape, diámetro 25,01 – 25,03 mm

Balancín, holgura

A Balancín, holgura máxima de rodamiento 0,1 mm

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B Balancín, rodillo, juego máximo 0,1 mm

Eje de balancines, diámetro

A Eje de balancines, diámetro 25 mm

Pistón

Pistón, segmentos de pistón, generalidades

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Pistón, marca La flecha y el tetón deben

Pistón, número de ranuras 3
Segmento de pistón, marca La marca debe apuntar h

Datos técn.
Pistón, diámetro 108,195 ±0,012 mm
Aberturas de aro de pistón, espaciado 120°

Nota
Si se sustituye el pistón, cambiar la camisa, los aros de pistón, el bulón y los cierres.

Nota
Si los pistones no están dañados, se pueden reutilizar.
Consultar 21375-4 Camisa y pistón, encabezado de información de control de desgaste.

Nota
No reutilizar los aros de pistón.
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Nota
La holgura en la ranura del aro de pistón y la separación de expansión no pueden medirse y,
por tanto, no se suministra.

Nota
No reemplazar las camisas en más de dos cilindros.

Cigüeñal
Sombrerete de cojinete de bancada

Sombrerete de cojinete de bancada, 1. Secuencia de apriete: 1–14

tornillo
60+5 +0 Nm

2. Secuencia de apriete: 1–14

90 ±3°
3. Secuencia de apriete: 1–14
90 ±3°

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Datos técn.
Cigüeñal, holgura lateral 0,05 – 0,14 mm

Datos técn.
Arandela de empuje, clase A, grosor 2,5+0,130 +0,080 mm

Arandela de empuje, clase B, grosor 2,5+0,080 +0,030 mm

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La flecha debe apuntar hacia el extremo frontal del motor. Los sombreretes de cojinete están
numerados (X) en orden ascendente desde la parte delantera del motor.

Datos técn.
Cojinete de bancada, longitud (L) 95,5 mm

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Nota
Si los cojinetes cambian a color cobre, reemplazar los cojinetes.

Nota
El color cobre indica que los cojinetes están desgastados.

Muñón de árbol de levas, desviación máxima permitida

Datos técn.
Árbol de levas, desviación máxima del muñón 0,05 mm

Muñones del cojinete de bancada, excentricidad máxima permitida

Nota
Consultar la excentricidad radial en el muñón del cojinete de bancada y el cigüeñal apoyado
sobre los muñones de bancada 1 y 7.

Para la muñequilla principal 2 y 6 0,04 mm

Para la muñequilla principal 3 y 5 0,08 mm
Para la muñequilla principal 4 0.1

Cigüeñal, muñequilla del cojinete de biela y muñequilla del cojinete de bancada, dimensiones

A Diámetro de la muñequilla del cojinete de bancada, diámetro

B Diámetro de la muñequilla del cojinete de bancada
R1 Radio de la curva de la muñequilla del cojinete de bancada
R2 Radio de la curva de la muñequilla del cojinete de biela

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Cigüeñal, muñequilla del cojinete de biela, diámetro

Tamaño estándar (A) 75,981 – 76,00 mm

Primera infradimensión 75,731 – 75,75 mm
Segunda infradimensión 75,481 – 75,5 mm
Tercera infradimensión 75,231 – 75,25 mm

Datos técn.
Holgura entre los cojinetes de biela y el cigüeñal 0,038 – 0,102 mm
Muñequillas del cojinete de biela, radio de curva de unión 3,3 – 3,7 mm
(R2)

Cigüeñal, muñequilla del cojinete de bancada, diámetro

Tamaño estándar (B) 89,978 – 90,00 mm

Primera infradimensión 89,728 – 89,75 mm
Segunda infradimensión 89,478 – 89,5 mm
Tercera infradimensión 89,228 – 89,25 mm

Datos técn.
Muñequillas del cojinete de bancada al cigüeñal, holgura 0,038 – 0,108 mm
Muñequillas del cojinete de bancada, radio de curva de 3,3 – 3,7 mm
unión (R1)

Nota
No medir en el orificio de aceite.

Cigüeñal, muñequillas de rodamientos de bancada y de cabeza de biela, ovalidad máxima permitida

Valor normal 0,006 mm
Condiciones: Para cada 10° de rotación del cigüeñal, no 0,003 mm
debe sobrepasarse la ovalidad

Datos técn.
Cigüeñal, muñequillas de rodamientos de bancada y de 0,006 mm
cabeza de biela, conicidad máxima permitida

Tirante del bloque de cilindros

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Par de apriete
Marco de refuerzo, tornillo Secuencia de apriete: 1–12
24 ±4 Nm

Camisa

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Datos técn.
Camisa, superficie del bloque de cilindros, altura que 0,04 – 0,1 mm
sobresale

Biela

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Par de apriete
Capuchón de biela, tornillo 1. 75 ±3 Nm
2. 90 ±5°

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La biela y su capuchón tienen el mismo número.

Las marcas (X) enfrentadas deben coincidir.
Los tetones indican el sentido del montaje, hacia el lado frontal del motor.

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Datos técn.
Holgura entre los cojinetes de biela y el cigüeñal 0,038 – 0,102 mm

Nota
Mida la holgura en las direcciones como se muestra.

Nota
No medir en el orificio de aceite.

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Datos técn.
Biela, longitud (A) 212,5 mm

Datos técn.
Cojinete de biela, longitud (L) 80,5 mm

Nota
Cuando se vea el color cobre en los cojinetes, cambiar los cojinetes.
La visibilidad del cobre color indica el desgaste de los cojinetes.

Datos técn.
Biela, curva 0,02 mm
Nota
medido desde 40 mm de longitud
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Biela, retorcida 0,02 mm

Nota
medido desde 40 mm de longitud

Biela, juego axial 0,15 – 0,35 mm

Engranaje de distribución

Engranaje de distribución, generalidades

1
36 dientes
Piñón de árbol de levas
2
37 dientes
Engranaje intermedio
3
56 dientes
Engranaje intermedio
4 36 dientes

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Doble engranaje intermedio 78 dientes

5
39 dientes
Piñón del cigüeñal
6
65 dientes
Engranaje intermedio
7
39 dientes
Engranaje de la bomba de combustible
8
38 dientes
Engranaje de la unidad compresor de aire

Engranajes, juego libre

A Engranajes, juego libre 0,08 ±0,05 mm

B Engranajes, juego libre 0,08 ±0,05 mm

C Engranajes, juego libre 0,08 ±0,05 mm

D Engranajes, juego libre 0,08 ±0,05 mm

E Engranajes, juego libre 0,07 ±0,04 mm

F Engranajes, juego libre 0,1 ±0,06 mm

G Engranajes, juego libre 0,07 ±0,04 mm

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Engranaje de distribución, par de apriete

1Piñón de árbol de leva, tornillo 32 ±2 Nm

2Engranaje intermedio, tornillo 24 ±2 Nm
3Engranaje intermedio, tornillo 24 ±2 Nm
4Engranaje intermedio, tornillo 63 ±3 Nm
5Engranaje intermedio, tornillo 63 ±3 Nm
6Bomba de combustible, engranaje, tuerca 65 ±5 Nm
7Compresor de aire, engranaje, tuerca 225 ±25 Nm

Volante

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Datos técn.
Volante, distorsión de superficie 0,15 mm
Volante, valor de mecanizado máximo 0,5 mm

Volante, corona dentada, excentricidad axial máxima

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Distancia de 150 mm 0,2 mm

medición

Cubierta de volante, comprobación

A Excentricidad axial máxima 0,2 mm

B Excentricidad radial máxima 0,2 mm

Volante, par de apriete

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Volante, tornillo 1. Secuencia de apriete: 1–10

60 ±6 Nm
2. Secuencia de apriete: 1–10
90 ±15°

Carcasa del volante, par de apriete

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Carcasa del volante, tornillo 1. Tornillo M12 Secuencia de apriete: 1–9

85 ±15 Nm
2. Tornillo M10 Secuencia de apriete: 10–12
48 ±8 Nm
3. Tornillo M12 Secuencia de apriete: 13–14
85 ±15 Nm

Amortiguador de vibraciones
Par de apriete

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Amortiguador de vibraciones, tornillo Secuencia de apriete: 1–6

110 ±10 Nm

Cárter de aceite

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Par de apriete
Motor, tapón de drenaje 60 ±10 Nm

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Par de apriete
Bomba de aceite, tornillo Secuencia de apriete: 1–20
24 ±4 Nm

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