FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

Asignatura: Comercio Internacional

Profesor: Lic. Mariela C. Visentin

Actividad: Guia de estudio Nº 4. INCOTERMS

Entrega / Discusión: CLASE SEMANA 9

Modo de realización: GRUPAL, HASTA 5 PERSONAS.

Integrantes: Sebastian Babilonia Nuñez, Salome Zalazar

Responder las siguientes consignas lo MÁS BREVEMENTE POSIBLE:

1) Definir qué son los INCOTERMS y mencionar las 4 grandes situaciones problemáticas regulan las transacciones
internacionales ¿Cuáles son los 4 posibles problemas? (Máximo, 5 renglones)

Los INCOTERMS son un conjunto de reglas internacionales que definen las responsabilidades y obligaciones tanto
del comprador como del vendedor en transacciones comerciales internacionales. Estas reglas abordan situaciones
problemáticas como la asignación de costos y riesgos, la interpretación errónea de los términos, la selección
inadecuada de los mismos y las diferencias culturales y legales entre las partes. Si no se gestionan correctamente,
estos problemas pueden dar lugar a malentendidos, disputas y costos adicionales.

2) INCOTERMS Grupo E (ExW):

a. Enumere las obligaciones del vendedor y del comprador en la cláusula ExW, mencionando cuál de ellos debe realizar el
despacho de exportación.

Obligaciones del vendedor:

• Poner la mercancía a disposición del comprador en su propio establecimiento o en otro lugar acordado (fábrica,
almacén, etc.).
• Embalar la mercancía adecuadamente para su transporte, a menos que se acuerde lo contrario.
• Proporcionar la factura comercial u otro documento similar requerido por el contrato de compraventa.
• Ayudar al comprador, a petición de este último, en la obtención de cualquier documento necesario para la
exportación, así como los costos y gastos relacionados.

Obligaciones del comprador:

• Pagar el precio acordado por la mercancía, según los términos del contrato de compraventa.
• Recoger la mercancía en el lugar acordado con el vendedor.
• Transportar la mercancía desde el lugar de entrega acordado hasta el destino final.
• Realizar todos los procedimientos de aduana y trámites de exportación, así como pagar los impuestos y aranceles
de exportación.
• Asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde el momento en que esté a su disposición en el
lugar acordado.

En la cláusula ExW, el vendedor no tiene la responsabilidad de realizar el despacho de exportación. Esta responsabilidad
recae completamente en el comprador, quien debe encargarse de todos los procedimientos aduaneros y de exportación a
partir del punto acordado de entrega.

b. ¿Dónde efectúa el exportador la entrega de la mercadería al importador? Es decir, ¿En qué lugar y momento el exportador
transmite al importador los riesgos sobre la mercadería?

En la cláusula ExW (Ex Works), el exportador (vendedor) efectúa la entrega de la mercadería al importador (comprador) en
su propio establecimiento o en otro lugar acordado entre ambas partes. Este lugar suele ser la fábrica, almacén u otra
instalación del vendedor.

El momento en el que el exportador transmite los riesgos sobre la mercadería al importador es cuando la mercancía está
puesta a disposición del comprador en el lugar acordado. Esto significa que una vez que la mercancía está lista para ser
recogida por el comprador en el lugar convenido, los riesgos de pérdida o daño pasan del vendedor al comprador. A partir de
ese momento, el comprador asume la responsabilidad de todos los riesgos asociados con la mercancía, incluyendo el
transporte y cualquier trámite aduanero necesario para exportarla.

c. ¿Debe realizar la carga al medio de transporte que retira la mercadería de la fábrica?

En la cláusula ExW (Ex Works), el vendedor no está obligado a cargar la mercancía en el medio de transporte que retira la
mercadería de la fábrica. La responsabilidad del vendedor es poner la mercancía a disposición del comprador en el lugar
acordado, lo que generalmente implica tener la mercancía lista para su recolección en su propio establecimiento o en otro
1
 FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES
lugar designado.

La carga de la mercancía en el medio de transporte que la llevará al destino final es responsabilidad del comprador. Esto
significa que el comprador debe organizar la recolección de la mercancía del lugar designado por el vendedor y cargarla en
el medio de transporte que utilizará para transportarla. El comprador también debe asegurarse de que la mercancía esté
debidamente asegurada durante el transporte, ya que los riesgos pasan al comprador en el momento en que la mercancía
está puesta a su disposición en el lugar acordado.

3) INCOTERMS Grupo F (FCA, FAS, FOB):

a. Lea todas las cláusulas de este grupo y completar el siguiente cuadro:
INCOTERMS: FCA FAS FOB

Especificar si la transferencia de La transferencia del riesgo del La transferencia se La transferencia se

riesgos del importador al vendedor al comprador se produce en el país de produce en el país de
exportador es en el país de origen produce una vez que las origen de la mercadería. origen.
de la mercadería o en el país de mercancías han sido entregadas
destino en el punto acordado en el país de
origen.

Indicar si la entrega es en El vendedor debe entregar las El vendedor deja la El vendedor deja la
instalaciones del transportista, en mercancías, listas para la mercancía en el muelle del mercancía en la bodega
la playa del aeropuerto, en el exportación, a la playa del puerto y con el despacho del buque, cargada y
muelle o sobre el barco. aeropuerto escogida por el de exportación ya estibada, y con el
comprador en un punto acordado realizado. No incluye despacho de exportación
y especificado en el contrato de subirla a bordo del buque. ya realizado.
compraventa.

Indicar obligaciones del Vendedor • Entrega de la mercancía • Entrega de la • Entrega de la

y documentos necesarios mercancía y mercancía y
• Empaquetado y embalaje documentos documentos
• Transporte interior en el necesarios necesarios
país de origen • Empaquetado y • Empaquetado y
• Despacho de aduanas en embalaje embalaje
origen • Transporte interior • Transporte
• Gastos de salida (o en el país de interior en el
gastos en origen) origen país de origen
• Despacho de • Despacho de
aduanas en aduanas en
origen. origen
• Gastos de salida
(o gastos en
origen)

Indicar obligaciones del • Pago de las mercancías • Pago de las

Comprador • Flete marítimo • Pago de las mercancías
internacional mercancías • Flete marítimo
• Gastos de llegada (o • Gastos de salida internacional
gastos en destino) (o gastos en • Gastos de
• Pago del despacho de origen) llegada (o
aduanas en destino • Flete marítimo gastos en
• Transporte interior en el internacional destino)
país de destino • Gastos de llegada • Pago del
• Pago de impuestos y (o gastos en despacho de
aranceles destino) aduanas en
• Pago del destino
despacho de • Transporte
aduanas en interior en el
destino país de destino
(dependiendo del • Pago de
lugar de llegada) impuestos y
• Transporte interior aranceles
en el país de
destino
• Pago de
impuestos y
aranceles

b. Señalar si las siguientes afirmaciones corresponden a FCA, FAS, FOB o Ninguna de ellas.
NOTA: una misma afirmación puede corresponder a dos cláusulas. En este caso, señalarlas
FCA / FAS / FOB / AFIRMACIÓN
Ninguna

2
 FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES
FAS El vendedor asume los costos y riesgos del transporte hasta que la mercadería es colocada
al costado del buque en el puerto de embarque.

FCA, FOB El vendedor entrega la mercadería al colocarla a disposición del transportista principal
contratado por el comprador en el punto acordado.

FOB El exportador entrega la mercadería cuando ésta se encuentra a bordo del buque.

FAS, FOB, FCA El vendedor se encarga de realizar el despacho de exportación.

Ninguna El vendedor no debe encargarse del despacho de exportación.

FAS, FOB La cláusula sólo puede utilizarse en transporte marítimo.

FCA La cláusula puede utilizarse en cualquier modo de transporte

4) Grupo C (CPT, CIP, CFR, CIF):

a. ¿Qué diferencia existe entre las cláusulas de este grupo y las del Grupo F en cuanto a lugar de entrega y transmisión
de riesgos? (considere lo que debe contratar el exportador en las cláusulas del grupo C que no debe contratar en el
grupo F)

En el Grupo C de los Incoterms (CFR, CIF, CPT, CIP), el vendedor asume responsabilidades adicionales, como el
transporte principal y el seguro de la carga hasta el lugar de destino acordado. La transferencia de riesgos ocurre en
la borda del barco o al entregar la carga al primer transportista.

En contraste, en el Grupo F (FAS, FOB, FCA), el vendedor solo se encarga de entregar la carga en el lugar de
embarque acordado. El comprador asume los riesgos y costos adicionales de transporte desde ese punto. El
vendedor no necesita contratar seguro de transporte en el Grupo F, a diferencia del Grupo C, donde es obligatorio.

b. Mencionar cuáles cláusulas de este grupo se utilizan sólo cuando el transporte empleado en la operación es acuático
y cuáles se pueden utilizar del grupo para cualquier medio de transporte.
Las cláusulas del Grupo C que se utilizan exclusivamente en operaciones de transporte acuático son:

CFR (Cost and Freight) - Costo y flete (puerto de destino convenido).

CIF (Cost, Insurance and Freight) - Costo, seguro y flete (puerto de destino convenido).

Estas cláusulas son específicas para el transporte marítimo y fluvial, ya que implican la entrega de la mercancía en
el puerto de destino convenido. El vendedor se encarga de los costos y riesgos asociados con el transporte principal
hasta ese punto.

Por otro lado, las cláusulas del Grupo C que se pueden utilizar para cualquier medio de transporte son:

CPT (Carriage Paid To) - Transporte pagado hasta (lugar de destino convenido).
CIP (Carriage and Insurance Paid To) - Transporte y seguro pagados hasta (lugar de destino convenido).

Estas cláusulas implican que el vendedor se encarga de organizar y pagar el transporte principal hasta el lugar de
destino convenido, ya sea un puerto, aeropuerto, terminal de ferrocarril, o lugar designado. Además, en el caso de
CIP, el vendedor también se encarga de asegurar la mercancía durante el transporte.

En resumen, CFR y CIF son específicos para transporte acuático, mientras que CPT y CIP pueden utilizarse para
cualquier medio de transporte.

c. Completar el cuadro:

INCOTERMS Obligaciones y gastos que debe hacer frente el exportador

CFR Obligaciones del Exportador:

• Entregar las mercancías en el puerto de embarque convenido.
• Contratar y pagar el flete marítimo hasta el puerto de destino.
Gastos del Exportador: Gastos de salida (o gastos en origen)
• Costo del transporte marítimo hasta el puerto de destino.
• Gastos relacionados con la carga de la mercancía en el buque.
• Documentación de exportación.
• El exportador no está obligado a asegurar la mercancía, aunque puede hacerlo si lo
considera necesario.

3
 FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES
CIF Obligaciones del Exportador:
• Las mismas que para CFR, además de proporcionar un seguro de transporte hasta
el puerto de destino.
Gastos del Exportador: Gastos de salida (o gastos de origen)
• Todos los gastos de CFR más el costo del seguro marítimo.
• Los gastos relacionados con la obtención del seguro marítimo.

CPT Obligaciones del Exportador:

• Entregar las mercancías al transportista o a otra persona designada por el
exportador en el lugar convenido.
• Contratar y pagar el transporte principal hasta el lugar de destino.
Gastos del Exportador:
• Costo del transporte principal hasta el lugar de destino.
• Gastos relacionados con la carga de la mercancía en el medio de transporte.
• Documentación de exportación.
• El exportador no está obligado a asegurar la mercancía, pero puede hacerlo a su
discreción.

CIP Obligaciones del Exportador:

• Las mismas que para CPT, además de proporcionar un seguro de transporte hasta
el lugar de destino.
Gastos del Exportador:
• Todos los gastos de CPT más el costo del seguro de transporte.
• Gastos relacionados con la obtención del seguro de transporte.

5) Grupo D (DAP, DPU, DDP):

a. ¿Qué diferencia existe entre estas cláusulas del grupo D con las cláusulas del grupo C en cuanto a lugar de entrega y
transmisión de riesgos? (país de origen o de destino)
En el grupo C la transmisión de riesgos ocurre en el lugar de origen, mientras que en el grupo D en el país de destino.

b. Señalar lugar exacto de entrega y transmisión de riesgos en cláusulas DAP, DPU y DDP
En destino

c. Indicar qué gastos debe incluir el exportador cuando confecciona un precio en cada una de las siguientes condiciones de
venta: DAP, DPU y DDP.
INCOTERMS Obligaciones y gastos que debe hacer frente el exportador

DAP • EMBALAJE Y VERIFICACION

• CARGA TRANSPORTE INTERIOR
• TRANSPORTE INTERIOR ORIGEN
• TRAMITES DE EXPORTACION
• THC EN TERMINAL DE ORIGEN
• FLETE MARITIMO
• THC EN TERMINAL DE DESTINO
• TRANSPORTE INTERIOR DESTINO
SIN DESCARGA Y SIN DESPACHO DE IMP.

DPU • EMBALAJE Y VERIFICACION

• CARGA TRANSPORTE INTERIOR
• TRANSPORTE INTERIOR ORIGEN
• TRAMITES DE EXPORTACION
• THC EN TERMINAL DE ORIGEN
• FLETE MARITIMO
• THC EN TERMINAL DE DESTINO
• TRANSPORTE INTERIOR DESTINO
• DESCARGA EN LUGAR DE DESTINO (DESCARGA)
CON DESCARGA Y SIN DESPACHO DE IMP.

DDP • EMBALAJE Y VERIFICACION

• CARGA TRANSPORTE INTERIOR
• TRANSPORTE INTERIOR ORIGEN
• TRAMITES DE EXPORTACION
• THC EN TERMINAL DE ORIGEN
• FLETE MARITIMO

4
 FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES
• THC EN TERMINAL DE DESTINO
• TRAMITES DE IMPORTACION (DESPACHO DE IMP.)
• TRANSPORTE INTERIOR DESTINO
SIN DESCARGA Y CON DESPACHO DE IMP.

d. Señalar si las siguientes afirmaciones son verdaderas o falsas. En caso de determinar que son falsas, justificar.

VERDADERO / AFIRMACIÓN
FALSO

FALSO Las cláusulas que conforman este grupo (DAP, DPU, DDP) se utilizan exclusivamente para
operaciones cuyo transporte sea marítimo.
TODAS LAS CLAUSULAS SE UTILIZAN PARA CUALQUIER MEDIO DE TRANSPORTE

FALSO Cláusula DAP: la entrega se produce en un sitio convenido en el país de destino, descargada del
vehículo que la lleva hasta dicho lugar.
EN LA CLAUSULA DAP, EL VENDEDOR NO PAGA LA DESCARGA.

FALSO DPU: de manera similar que la DAP, en esta cláusula el exportador debe entregar la mercadería
descargada del vehículo que la transporta y realizar el despacho de importación.
EN LA CLAUSULA DPU EL VENDEDOR NO REALIZA DESPACHO DE IMPORTACION.

VERDADERO DDP: Esta cláusula significa que el exportador soporta todos los costos de la operación y los
riesgos, incluyendo los gastos de despacho de importación, sin descargar la mercadería en el lugar
de entrega asignado.