“Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y
de la conmemoración de las heroicas batallas de Junín y Ayacucho”
LABORATORIO N° 3: – PERDIDAS DE CARGA
ASIGNATURA:
Mecánica de fluidos
SECCIÓN:
28209
DOCENTE:
Muñoz Zúñiga Aissa Olenka
INTEGRANTES:
Chambilla Monje Jesus Leonardo U21305339
AREQUIPA-2024
ÍNDICE:
1. Introducción........................................................................................2
2. Objetivos de la práctica...................................................................3
2.1. Objetivo General:........................................................................3
2.2. Objetivos Específicos:..............................................................3
3. Marco teórico......................................................................................3
4. Procedimiento....................................................................................7
5. Resultados y análisis de los mismos..........................................8
6. Presentación de los resultados.....................................................8
7. Resolución de las preguntas de evaluación..............................8
8. Conclusiones......................................................................................8
9. Bibliografía..........................................................................................8
1. Introducción
El estudio de las pérdidas por fricción en sistemas de tuberías es
fundamental en la ingeniería de fluidos, ya que afecta directamente la
eficiencia y el diseño de sistemas hidráulicos en diversas aplicaciones,
desde el transporte de agua y gas hasta la distribución de productos
químicos. Este informe aborda la medición experimental de las pérdidas por
fricción en un sistema de tuberías utilizando el Módulo de Pérdidas H16 y el
Banco Hidráulico H1F.
A través de la práctica, se analizará la relación entre la caída de presión y la
velocidad del flujo en una tubería, considerando también los efectos de
diferentes componentes como válvulas y codos. Se aplicarán principios
como el número de Reynolds y la ecuación de Darcy-Weisbach para
calcular el coeficiente de fricción y se compararán los resultados obtenidos
con predicciones teóricas. Este experimento es crucial para entender cómo
las propiedades del fluido y la geometría del sistema afectan las pérdidas de
carga, fortaleciendo tanto el conocimiento teórico como las habilidades
prácticas de los estudiantes.
2. Objetivos de la práctica.
1.1. Objetivo General:
Determinar la pérdida por fricción en sistemas de tuberías
utilizando el módulo H16 y el banco hidráulico H1F, a través de
la realización de medidas experimentales y cálculos precisos,
para entender las relaciones entre las variables de flujo y la
resistencia hidráulica en tuberías y componentes hidráulicos.
1.2. Objetivos Específicos:
Determinar la pérdida de carga debido a la fricción a lo largo
de diferentes longitudes de tubería para distintos caudales.
Establecer una relación entre la pérdida de carga y el flujo
volumétrico mediante la construcción de una gráfica
logarítmica.
Calcular el factor de fricción utilizando la ecuación de Darcy-
Weisbach y compararlo con valores teóricos obtenidos de la
ecuación de Blasius para flujo turbulento.
Calcular el número de Reynolds para cada condición de flujo.
Graficar el factor de fricción en función del número de
Reynolds.
Medir y calcular las pérdidas de carga específicas debidas a
curvas.
3. Marco teórico
Numero de Reynols (Re)
La ecuación fundamental es:
O como se muestra en algunos otros autores:
Se utiliza para determinar si el flujo es laminar (Re<2000), de transición
(2000<Re<4000) o turbulento (Re>4000).
Velocidad de flujo (V)
La velocidad de flujo en una tubería se calcula mediante la ecuación
Para un fluido incompresible (por ejemplo: agua) que fluye a través de una
tubería, se aplican las siguientes ecuaciones:
Pérdida de Carga (h) y Coeficiente de Pérdida (K)
La pérdida total de carga se expresa como: h L=hF+hB,C,E. Donde, hB,C,E
representa las pérdidas menores.
Un valor K dado de los libros de texto y las hojas de datos ayuda a los
ingenieros a predecir aproximadamente las pérdidas en un sistema para
cualquier flujo dado.
Factor de fricción (f)
Se tiene una ecuación relativamente precisa que cuantifica las pérdidas por
fricción y ayuda a predecir un valor razonablemente preciso para la pérdida de carga
debido a la fricción a lo largo de la tubería, según los resultados reales:
Para f, pero solo para flujos con números de Reynolds de menos de 2100
(generalmente flujo laminar).
Para Reynolds mayores que 4000 (flujo turbulento) en tubos lisos.
Pérdidas de Carga en Tubos Rectos (𝒉𝑭)
Se usa la ecuación de Darcy, para encontrar esta pérdida de carga debido a
la fricción:
Para las tuberías que transportan un flujo turbulento, una tabla de pérdida
de carga frente al flujo debe mostrar una relación proporcional, de modo
que:
A partir de esto, se puede graficar log ℎ𝐹 contra log 𝑄, su gradiente debe ser
n. Nótese que el gráfico será negativo para ambos ejes, debido a los
valores bajos de los números.
Perdida de Carga debido a Curvas (𝒉𝑩)
Las ecuaciones 14 y 15 se aplican a la pérdida debido a la curva (𝒉B), en
función del valor (𝑲B) para la curva, pero también debe tener en cuenta la
pérdida por fricción adicional causada por la tubería de la que está hecha y
que crea la entrada y salida a la curva.
Para la pérdida de carga debido a la fricción en la tubería que forma la
curva, será:
Las tomas de presión miden la pérdida de carga total ℎL para la tubería y la
curva, que incluye ℎF 𝑦 ℎB, por lo tanto, la pérdida debida a la curva en sí (ℎB)
debe ser la pérdida total de carga menos la pérdida por fricción de la
tubería.
4. Procedimiento
Preparando la tubería y los piezómetros.
1. Conecte el suministro del banco hidráulico al tubo de entrada del H16.
Dirigiendo la salida del H16 en el tanque de banco hidráulico para medir el
flujo.
2. Cierre la válvula de globo, abra la válvula de compuerta lista para permitir
que el agua ingrese al circuito azul oscuro. 3. Arranque la bomba y abra la
válvula de salida en el banco hidráulico.
4. Permita que el agua fluya por dos o tres minutos.
5. Cierra la válvula de compuerta.
6. Elimine el aire atrapado en los tubos del piezómetro. Para hacer esto,
tóquelos suavemente con el dedo. Verifique que todos los tubos del
piezómetro indiquen una diferencia de presión cero.
7. Abra la válvula de globo y repita el paso 6 para el circuito azul claro.
Ambos circuitos ya están listos para realizar mediciones.
8. Puede usar la bomba manual para ajustar la posición de referencia de los
piezómetros bombeando aire al colector o permitiendo suavemente que el
aire escape a través de la válvula del colector.
Asegúrese de que los colectores no tengan agua atrapada porque esto
puede afectar sus lecturas.
5. Resultados y análisis de los mismos
6. Presentación de los resultados
7. Resolución de las preguntas de evaluación
8. Conclusiones
9. Bibliografía
Crane. Flujo de fluidos en válvulas, accesorios y tuberías. s.l. :
McGraw Hill, 1988
100000I78N-GUIA N°3-LABFLUTR01-PERDIDAS DE CARGA.pdf
