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BOOMER S2

SISTEMA DE CONTROL
System knowledge and troubleshooting training
4. SISTEMA DE CONTROL

Mining and Rock Excavation Service

FOR INTERNAL USE ONLY


2

DISCLAIMER

This material is to be treated as training material only.


Information provided in this training material does not replace instructions or information
provided in Atlas Copco instruction manuals, safety manuals, or vendor manuals.

Part numbers, schematics and specifications such as pressures, measurements, and


weights are to be treated as examples of training purposes only.

Always consult the instruction manual provided with your product for specifications and
maintenance information.

Sub-supplier information is mainly for illustration purposes, always consult the sub-
supplier manuals or sub-supplier webpage for more details.
3

4. SISTEMA DE CONTROL
Unidad operacional

 RCS
– Pantalla para monitorear valores
– Inicio de sesión estándar con una llave USB
– Pantalla táctil
– Menús y parámetros para ajustar la configuración
 Texto explicativo
 Solución de problemas
– Joysticks para posicionamiento y perforación
– Documentación en pantalla
– Transferencia de archivos Ethernet
4. SISTEMA DE CONTROL
Estructura básica del sistema
Unidad operacional

Palancas

Decodificador
Pantalla

Módulo(I/O)
Aplicación In/Out
Module (App)

Módulo(I/O)
In/Out

4
5

4. SISTEMA DE CONTROL
Módulo de Aplicación/CCI-Conexiones

 Conexiones
– X1 :Power supply 24V
– X2 :Lower CAN
– X3 :Upper CAN
– X4 :Upper CAN
– X5 :Address plug
– X6 :COM2
– X7 :USB port 1/COM1
– X8 :USB
– X9 :Ethernet
– X10:GDU
6

4. SISTEMA DE CONTROL
Módulo de Aplicación/CCI-Conexiones

Contact Tipo Pin 1 Pin 2 Pin 3 Pin 4 Pin 5 Pin 6 Pin 7 Pin 8

X1 Four-pin M12, male +24 V +24 V GND FND N/A


contact Supply Supply
voltage voltage

X2,X3,X4 Five-pin M12, male NC (Not CAN +24 CAN GND CAN High CAN Lo
contact (X2, X4), or Connecte V
female contact (X3) d)

X5 Five-pin M12, male Bit 2 Bit 1 GND Bit 0 Bit 3


Contact

X6 Eightpin M12, male DCD RxD TxD DTR GND DSR RTS CTS
Contact

X7 Eightpin M12, female Vbus USB D- USB D+ USB GND NC RxD RTS TxD
Contact USB COM1 Com 1

X8 Video Five-pin M12, female GND Video ch GND Video ch NC


Contact DISP 1 2

X8 USB Five-pin M12, female Vbus D- D+ GND NC


contact APP/CCI

X9 Four-pin M12, female Tx+ Rx+ Tx- Rx- N/A


Contact
7

4. SISTEMA DE CONTROL
Módulo de aplicación– Estado de los diodos

 ESTADO DEL MÓDULO(verde)  LAN linked


- Carga del programa– flashes at 10 Hz - Diode color verde– linked
- Modo de inicio– flashes at 3 Hz  LAN active
- Modo preoperacional– 1 s 8 fast blink 1 s off - Diode color verde– alterna durante la
comunicación
- Modo operacional– flashes at 0.5 Hz
 Remote conn:
 CAN1 STATUS (Central CAN net, CAN open)
- No se utiliza
- Diode color verde– OK
 RRA status
- Diode color rojo– falla
- No se utiliza
 CAN1 V+ (Central CAN net, CANopen)
- Diode color verde– OK

 CAN2 STATUS (Local CAN, J1939)


- Diode color verde– OK
- Diode color rojo– falla

 CAN2 V+ (Local CAN, J1939)


- Diode color verde– OK
8

4. SISTEMA DE CONTROL
Router/Switch module

 Módulo Router/switch montado


cuando RRA/Certiq o Profiler
están en el equipo
 Ethernet
– Apoya actividades no
operacionales tales como la
transferencia de archivos
– Conectado entre la pantalla X9 y
APP X9
– Cables Ethernet verdes
9

4. SISTEMA DE CONTROL
Módulo Router/switch - Conexiones

 Conexiones
– DC 24 VDC power supply
– Puertos Ethernet X1-X9
– Puerto externo X10 A71
– X11 Second router/switch
– X12 D701 (WLAN)
– No utilizado USB
– No utilizado Con
10

4. SISTEMA DE CONTROL
Módulo Router/switch - conexiones

 LED
– On
 OFF – Sin energía
 Verde– todo OK
– DC
 Verde– energía 24 VDC OK
 Rojo– Fallo de energía
– X1 to X12
 OFF – Sin enlace
 Verde– enlace establecido
 Flash verde– tráfico de datos
 Amarillo– alarma de puerto
11

4. SISTEMA DE CONTROL
Módulo de Switch

 Switch para tráfico Ethernet


 Ethernet
– Apoyar actividades no operacionales tales como
la transferencia de archivos
– Conectado entre la pantalla X9 y APP X9
– Cables Ethernet verdes
12

4. SISTEMA DE CONTROL
Módulo switch- Conexiones

 Conexiones
– Power 1 – 24 V suministro de energía
 verde– 24 v on
– Power 2 – No utilizado
– Puertos Ethernet 1-8
 Off – Sin enlace
 Verde– Input/output activo
 Rojo– falla
13

4. SISTEMA DE CONTROL
Módulos– Input/Output (I/O)

 Controla las funciones y recibe las entradas de los


sensores
 Controla muchos tipos diferentes de sensores
Sensores de pulso, de corriente, digitales y análogos

 Diagnostico LED’s para cada puerto en el módulo


 8 salidas controladas de corriente para válvulas
proporcionales
PWM (Pulse Width Modulation) por ejemplo, control e válvulas de
carrete

 Cada módulo necesita su propio tapón de dirección


14

4. SISTEMA DE CONTROL
Módulos – Input/Output (I/O)

 Conexiones
– X25 Power supply (24V)
– X1 CAN
– X19 CAN
– X13 Address Plug
15

4. SISTEMA DE CONTROL
Módulos – Input/Output (I/O)

 +5 LED - +5V supply voltage


 +24 LED - +24V supply voltage
16

4. SISTEMA DE CONTROL
Módulo I/O

CAN X1, X19 Output A


CAN comunicación
Output B
24V X25
Suministro de energía

PWM X7, X8, X9, X10, X14, X15, X16, X24


Ancho de pulso modulado para control de
válvulas proporcionales

PNP X6, X11, X12, X17, X18


Envía/recibe señal positiva de 24V cuando
está activo

AIN X2, X3, X4, X20, X21, X22


Entradas análogas desde sensores

NPN X5, X23


Envía/recibe señal negativa cuando está
activo

Dirección X13
conexión para tapón de dirección
4. SISTEMA DE CONTROL Output A
Módulo Input/Output (I/O)
Output B

 (PNP) Entrada digital


– Negro: Sin señal en la entrada
– Verde: entrada activada
– Naranjo: No utilizado
– Rojo: No utilizado

 (PNP) Salida digital


– Negro: Salida no activada, carga conectada
– Verde: Circuito abierto
– Naranjo: Salida activada y carga accionada
– Rojo: Salida activada pero salida en
cortocircuito
4. SISTEMA DE CONTROL
Salida A
Módulo Ínput/Output (I/O)
Salida B
 (NPN) Entrada Digital
– Negro: Sin señal de entrada
– Verde: Entrada activada
– Naranjo: No utilizado
– Rojo: No utilizado

 (NPN) Salida Digital


– Negro: No activado
– Verde: Salida en corto circuito a tierra
– Naranjo: Salida activada y carga accionada
– Rojo: Salida activada pero salida cortocircuito a
suministro de enrgía

 Codificador
– Negro: Pulsar off
– Verde: Pulsar on
4. SISTEMA DE CONTROL
Módulo I/O – Ejemplo

Salida(PWM)

BMHT Feed Forward

X14
PWM
PNP
Y184

AB

Valve block
I/O Module
4. SISTEMA DE CONTROL
Módulo I/O – Ejemplo

Salida Dout

0(0V) or 1(24V)
4. SISTEMA DE CONTROL
Módulo I/O – Ejemplo

Entrada Din
4. SISTEMA DE CONTROL
Sensor de longitud– Pulsar *solo BUT S
Nuevo sensor de extensión de la viga
Convertidor bajo el soporte de viga
Módulo X22 I/O conectado

22
4. SISTEMA DE CONTROL
Módulo I/O – Ejemplo
Entrada

Feed Forward

X3
Analogue in

I/O Module Pressure transducer


4. SISTEMA DE CONTROL
Sensores de presión

 Señal de salida: 0,5-4,5


VDC
 M12, conexión macho de 4 0 - 50 bar
pasadores Coeficiente 61
Presión de aire
Presión de lubricación

0 - 350 bar
Coeficiente427
Presión hidráulica
Presión de agua
25

4. SISTEMA DE CONTROL
Conexiones del módulo del decodificador
P5 P1
 Conexiones:
– X1 24 V Power
– X3 – X4 CAN 1
X1
– X5 Address X2 P14
– P1 Joystick derecho
– P3 Joystick izquierdo X3-X4 P13
– P5 Joystick izquierdo
P12
– P6 Joystick derecho X5
– P13 Botones-LED
– P14 Botones-LED

P6 P3
26

4. SISTEMA DE CONTROL
Conexiones del módulo del decodificador

 Conexiones:
– X1 24 V Power
– X2 no utilizado
– X3 – X4 CAN 1
Status diode
– X5 Address
– P1 Joystick derecho
– P3 Joystick izquierdo
– P5 Joystick derecho
– P6 Joystick izquierdo
– P12 no utilizado. Solo Boltec S
– P13 Botones-LED
– P14 Botones-LED
4. SISTEMA DE CONTROL
Módulo Resolver

 Conexiones
– X1 suministro de potencia (24V)
– X3 CAN
– X4 CAN
– X5 dirección
– X11-X12 entrada análoga
– X6-X9 entrada Resolver
– X10 Entrada codificador

27
4. SISTEMA DE CONTROL
Sensor de longitud- Potenciómetro

28
4. SISTEMA DE CONTROL
Sensor angular– sensor Resolver

29
4. SISTEMA DE CONTROL
Sensor de longitud– Codificador

30
4. SISTEMA DE CONTROL
Sensor de longitud– Codificador/caudalímetro

31
32

4. SISTEMA DE CONTROL
Estado de LED’s y diodos

 LED’s y diodes indican el estado de los módulos


4. SISTEMA DE CONTROL
Status LED:s and Diodes

Tipo de módulo (flash/second)


Mode
Módulos de Módulo Módulo I/O y
visualización y decodificador módulo Resolver
aplicación
Boot mode 3 3 3
Load 10 10 10
Running mode 0,5 0,5 0,5
Stop N/A N/A 10
CAN Error* N/A 0 10

*) LED rojo en I/O para error CAN


LED verde para error del decodificador
LED verde para todos los otros modos en I/O.

33
4. SISTEMA DE CONTROL
Tapón de dirección

Tapón de dirección
0 -9106 2207 00 – 3176 9990 00
1 -9106 2207 01 – 3176 9990 01
2 -9106 2207 02 – 3176 9990 02
3 -9106 2207 03 – 3176 9990 03
4 -9106 2207 04 – 3176 9990 04
5 -9106 2207 05 – 3176 9990 05
6 -9106 2207 06 – 3176 9990 06
7 -9106 2207 07 – 3176 9990 07

Tapón final (120 Ohm)


(macho) 9106 1828 34 – 3176 9990 08
(hembra) 9106 2066 78 – 3176 9990 09
4. SISTEMA DE CONTROL
Sumunistro de voltaje

Estado normal cuando:


 Voltaje de alimentación principal
(cable gris) 24-28 V (MAIN
POWER)
 Voltaje de alimentación CAN (cable
púrpura) 18-24 V (CAN POWER)
4. SISTEMA DE CONTROL Boomer S2 jumper between
+24V & +24V Logic

Protección de la fuente de alimentación –


Caja de fusibles

Fuse Cover

F1-F5: Power supply, Pin 1-2 - 10 A

F6: Logic circuit power supply, Pin 5 - 10 A


4. SISTEMA DE CONTROL
Dispositivo USB
 Software
 Parametros
 USB para contraseña
 Datos del túnel
 Registros

9106 9702 55

37
38

4. SISTEMA DE CONTROL
Diagrama CAN
39

4. SISTEMA DE CONTROL
Diagrama CAN
40

4. SISTEMA DE CONTROL
Diagrama CAN
D501 A50 (EMR J1939)
Display USB

Network
Socket

D720 D100 D200


Ethernet Switch Application module Application module
Boom 1 Boom 1
Cabin

D101 D201 D511


I/O Module I/O Module I/O Module

D102 D202
I/O Module I/O Module
Boom frame

D120 D220 D512


Resolver Module Resolver Module I/O Module
Right side

Rear frame
D510
D121 I/O Module
Resolver Module
D221
Resolver Module Right side
41

4. SISTEMA DE CONTROL
Ubicación de componentes CAN - diagrama

D553
D501 D221
D500 D201
D511 D220
D202
D200
D120 D102 D250

D550
D101
D512
D121
D510

D150
D513

D100

D720

D551
42

4. SISTEMA DE CONTROL
Ubicación de componentes CAN

D220
Módulo Resolver

D221
Módulo Resolver
43

4. SISTEMA DE CONTROL
Ubicación de componentes CAN

D202
Módulo I/O
D201
Módulo I/O

D510
Módulo I/O
D513
Módulo I/O
44

4. SISTEMA DE CONTROL
Ubicación de componentes CAN

D101
módulo I/O
D512
Módulo I/O
45

4. SISTEMA DE CONTROL
Ubicación de componentes CAN

D200
Módulo APP

D720
switch Ethernet
D100
Módulo APP
46

4. SISTEMA DE CONTROL
Interfaces de usuarios
47

4. SISTEMA DE CONTROL
Interfaces de usuarios
48

4. SISTEMA DE CONTROL
Interfaces de usuarios
49

4. SISTEMA DE CONTROL
Interfaces de usuarios
50

4. SISTEMA DE CONTROL
Interfaces de usuarios
51

4. SISTEMA DE CONTROL
Interfaces de usuarios
52

4. SISTEMA DE CONTROL
Interfaces de usuarios
53

4. SISTEMA DE CONTROL
RCS – Accesos

Nivel de acceso del operador(OP)


• No se necesita contraseña.
• Proporciona al operador acceso de sólo lectura a todas las pantallas.
• El operador puede ajustar unos cuantos parámetros de funcionamiento
• No hay acceso de escritura para cambiar las calibraciones de las salidas de las
máquinas.
Acceso al sitio de servicio (SE)
• Se requiere una contraseña para este nivel de acceso y no se debe distribuir al personal
no autorizado.
• En el nivel de acceso al SE, todas las pantallas están visibles, pero sólo algunas de las
calibraciones de las máquinas se pueden cambiar. Acceso a más pantallas para la
resolución de problemas y ajustes de parámetros.
• Hacer cambios inapropiadamente puede ser perjudicial de muchas maneras.
• El supervisor puede ajustar ciertos parámetros a su gusto y también puede ver
actuaciones y pantallas de parámetros que no están disponibles para el operador.
Acceso niveles Atlas Copco (AC)
• Este nivel de acceso se da al personal de servicios de Atlas Copco y proporciona un
acceso de nivel ligeramente superior.
• Permite al técnico cambiar más parámetros en el equipo de perforación.
54

4. SISTEMA DE CONTROL
Fácil solución de problemas

Problema
 El
Versistema
Todo elestá de
módulo
OK salida,
indica
donde por
dónde ejemplo
el sistema
está cortocircuito
el problema
indica que huboo un problema
cable roto
55

4. SISTEMA DE CONTROL
Carga de código

 Cuándo cargar nuevo software


– Actualización de software
– Módulos reemplazados

 Antes de cargar un software nuevo


– Guardar todos los parámetros en una memoria USB vacía.
– Anotar el número de horas de percusión, horas de motor eléctrico y horas de compresor
transcurridas.
– Observar el número total de metros de perforación.
56

4. SISTEMA DE CONTROL
Carga de software

1. Apagar RCS, esperar unos 10 segundos.


2. Conectar el dispositivo USB con el nuevo
software al puerto USB en la primera pantalla,
volver a encender el RCS.
3. Esperar hasta que aparezca un menú con cuatro
alternativas, seleccionar “Code load“.
4. Una vez terminado dice “Code load done”. Quitar
el dispositivo USB y reiniciar.
5. Reiniciar el RCS y cargar los parámetros.
6. Comprobar que el número de horas de
percusión, horas del motor eléctrico, horas del
compresor y número de metros de perforación
correspondan con los valores registrados antes
de cargar el código.
57

4. SISTEMA DE CONTROL
Load rig parameters Carga parametros del equipo

1. Encender el RCS.
2. Ir al menú sistema/módulos y revisar que todos los módulos estén en condición
3. Poner el dispositivo USB con los parámetros guardados. Ir al menú
sistema/administración y seleccionar “Data Load/Rig parameters”.
4. Esperar hasta que aparezca “OK”.
5. Sacar el dispositivo USB y apagar el RCS.
58

4. SISTEMA DE CONTROL
Caja de herramientas de servicio para el sistema CAN

 Contenido de la maleta:
A. CAN tester
B. Resolver tester
C. Multi meter
D. Encoder tester
E. Can Open cable
F. I/O tester
G. Signal cable
H. Test cables
I. Test box G
I
J. Connectors
K. Torque tools H F
L. CAN test plugs C

D B A
J
K
E

L
59

4. SISTEMA DE CONTROL
¡Importante! La siguiente lista es sólo un resumen
de las causas más comunes de los problemas. ¡No
Problemas comunes se olvide de considerar todos los aspectos durante
la localización de problemas!
Problema Motivo Solución

1. Compruebe el diagrama del módulo para averiguar


Aviso rojo en la barra de Posibles razones: qué módulo (s) tiene problema. Cuando el cable entre
estado, error de 1. Cable CAN quebrado entre D511 y D512 está roto, todos los módulos "detrás"
D511 (D512, D513, D514 y D171) se enrojecerán
comunicación CAN, D511 y D512 porque están conectados en serie.
2. Tapón final dañado 2. Compruebe la resistencia de los cables CAN.
módulos rojos múltiples Encuentra un tapón malo.

Obtener el software más reciente en una


Conflicto de software en el Software antiguo, es dispositivo USB aprobado por Atlas
nuevo módulo de E / S necesario cargar nuevo. Copco y cargar el nuevo. Seguir los
pasos de la documentación.

 Compruebe la versión del software en el


1. Revisar el diseño del diseño, si está bien compruebe la fuente de
Aviso rojo en la barra de modulo D511 rojo, 4 razones alimentación.
 Si está bien, pruebe el interruptor D511 y
posibles:
estado, error de D510 para ver si hay un problema interno en
2. Conflicto de software del el módulo de E / S.
comunicación CAN, módulo modulo I/O  Si está bien, obtener un nuevo enchufe de
rojo único 3. Problema interno del
dirección.

modulo I/O
60

4. SISTEMA DE CONTROL
Resumen– Posicionamiento
61

4. SISTEMA DE CONTROL
Resumen– Perforación
Monitoreo
Bloqueo válvula de
perforación
CAN BUS

Voltage
CAN BUS

Control de bomba
CAN BUS

mA
62

4. SISTEMA DE CONTROL
Resumen- Control de contorno
Control
Positioning valve block
CAN BUS

mA
CAN BUS

Monitoring
Boom sensors
CAN BUS

Voltage
63

4. SISTEMA DE CONTROL
Monitoreo del motor

J1939

mA
Voltage
CAN BUS
CAN BUS
CAN BUS
64

COMMITTED TO
SUSTAINABLE PRODUCTIVITY.

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