FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Ensayo de compactación Proctor Estándar

AUTORES:

CÉSPEDES LLAGUENTO, Angel ([Link]/0000-0001-8207-6890)

CHOQUE MELCHOR, Paolo Rene ([Link]/0000-0002-0092-3182)
PÉREZ PERALTA, Miguel Angel ([Link]/0000-0002-4511-180X)
SÁNCHEZ ROJAS, Brayan Orlando ([Link]/0000-0002-7414-4504)
VALENCIA RAMÍREZ, Jeisson Michel ([Link]/0000-0003-2815-2826)
VENEGAS CARRANZA, Ashly Brygitte ([Link]/0000-0002-9314-6943)

ASESOR:
Ing. Mondragón Zamora Antero ([Link]/0009-0007-2418-8844)

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:
Diseño de infraestructura vial

LÍNEA DE RESPONSABILIDAD SOCIAL UNIVERSITARIA:

Desarrollo sostenible y adaptación al cambio climático

Chiclayo — PERÚ

2024
 ÍNDICE DE CONTENIDOS

I. INTRODUCCIÓN
II. OBJETIVOS
2.1. Objetivo General
2.2. Objetivos Específicos
III. DESARROLLO
3.1. Materiales a Utilizar:
3.3. Importancia del ensayo proctor
IV. ANÁLISIS DE RESULTADOS
V. CONCLUSIONES
VI. REFERENCIAS
ANEXOS

ÍNDICE DE FIGURAS

Figura N° 01: molde de 4”

Figura N° 02: martillo estándar
Figura N° 03: moldes
Figura N° 04: tamices
Figura N° 05: espátula
Figura N° 06: vernier
Figura N° 07: cincel
Figura N° 08: comba
Figura N° 09: Triturado de suelo
Figura N° 10: Tamices
Figura N° 11: Medición del varnier
Figura N° 12: Registro de datos
Figura N° 13: Probeta
Figura N°14: 25 golpes de Compactación
Figura N°15: Peso del cilindro
Figura N°16: Muestra representativa
Figura N° 17: Muestra en el molde
Figura N° 18: Muestra en el horno

ÍNDICE DE GRÁFICOS Y TABLAS

Tabla N° 01: Resultados del Ensayo Proctor Estándar
Gráfico N° 01: Curva de compactación
I. INTRODUCCIÓN

El presente informe titulado “Ensayo de compactación Proctor Estándar en

laboratorio” fue elaborado por estudiantes del quinto semestre de la escuela
profesional de Ingeniería Civil en relación con la asignatura de Mecánica de
Suelos.
Este ensayo es de suma importancia dentro de nuestra formación profesional,
dado que a un ingeniero le interesa de sobremanera el conocimiento más
perfecto posible de los procesos, técnicas y ensayos que implican al suelo, el
cual es la base de cada proyecto civil, ya que en el inicio de proyectos viales o
edificaciones se realiza en primera instancia el estudio de Mecánica de Suelos,
donde uno de los datos que se obtiene es el grado de compactación, el cual
tiene un proceso que abarca ensayos en campo y laboratorio para llegar a una
relación entre ellos.
En este sentido nos enfocamos en el ensayo denominado como Proctor
estándar el cual es un método operativo que tiene su fundamento en la norma
ASTM D 698 y MTC 116, la cual se ha ido adaptando a las condiciones propias
de nuestro entorno, sin embargo, estará sujeto a la revisión y actualización
continua. Con respecto a este método López (2020) de la Universidad
politécnica de Valencia refiere que este ensayo permite determinar la relación
existente entre la densidad seca y la humedad de compactación de los
materiales a utilizar tanto en explanadas como en capas granulares de firmes,
de este modo los resultados del ensayo serán utilizados como referencia para
el control de calidad de la compactación, es decir que determina la humedad
óptima a la cual un suelo alcanzará su máxima compacidad, cabe señalar que
la humedad se vuelve importante pues aumentando o disminuyendo su
contenido en el suelo se pueden alcanzar mayores o menores densidades del
mismo , teniendo como razón llenar de agua los espacios del suelo que están
ocupados por aire, permitiendo así acomodar las partículas de una mejor
manera.
En este sentido el presente informe detalla los procedimientos a seguir para
llevar a cabo este ensayó, al igual que la importancia que tiene y sobre todo el
análisis de datos obtenidos luego de un arduo trabajo en el laboratorio de la
Universidad César Vallejo.
ANTECEDENTES

INTERNACIONALES

La investigación realizada por Rodríguez (2016) se enfocó en identificar el

porcentaje óptimo del aditivo TerraSil para la estabilización de suelos limo arcillosos.
El objetivo principal era comparar las características del suelo en su estado natural
con aquellas del suelo tratado con el aditivo. El diseño experimental incluyó la
manipulación de muestras en el lugar y la realización de ensayos que involucraron
el uso de 0.5 litros de TerraSil por cada metro cúbico de suelo, junto con 7.87 litros
de agua. Los resultados indicaron que, tras 7 días, el CBR incrementó en un 14%
mientras que tanto la humedad como la capacidad de absorción disminuyeron en un
27.86%. Estos hallazgos sugieren que el empleo de TerraSil puede mejorar
significativamente las propiedades del suelo, siendo potencialmente beneficioso
para carreteras y proyectos de infraestructura.

NACIONALES:

El ingeniero civil peruano Luis Vargas Vela ha enfocado su trabajo en el proyecto

"Optimización de la compactación de suelos para carreteras en la región andina". En
este proyecto, abordó los desafíos relacionados con la compactación del suelo en
las montañas de Perú. Con el objetivo de asegurar la estabilidad de las carreteras
en la región, considerando la diversidad de los suelos andinos, logró determinar los
niveles óptimos de compactación mediante el uso del ensayo de Proctor Estándar.

REGIONALES:

Ana Torres Huamán se ha destacado en la región andina del Perú por sus
investigaciones centradas en establecer los parámetros óptimos de compactación
del suelo para la construcción de carreteras en áreas montañosas. Su objetivo fue
adaptar el ensayo de Proctor Estándar a las características particulares de los
suelos andinos, considerando factores como la altitud y la composición geológica
específica de la región.
Por otro lado, la ingeniera ambiental Carmen López Vargas ha llevado a cabo una
investigación en la selva amazónica sobre la adaptación del ensayo de Proctor
Estándar para evaluar la viabilidad de proyectos de infraestructura sostenible en
entornos ecológicamente sensibles. Al identificar los parámetros adecuados de
compactación del suelo para proyectos que buscan minimizar su impacto ambiental,
su trabajo se ha centrado en aspectos específicos relacionados con la biodiversidad
y la conservación del ecosistema amazónico.

II. OBJETIVOS

2.1. Objetivo General

● Realizar el ensayo proctor estándar en base a los
lineamientos de la normativa ASTM D 698 y MTC 116.

2.2. Objetivos Específicos

● Realizar la granulometría de manera adecuada para
seleccionar el método a realizarse.
● Considerar los pasos que se deben seguir y los materiales
que se deben emplear.
● Obtener la curva de compactación de las muestras de suelo
compactado en el laboratorio, obteniendo el peso específico seco y el
contenido de humedad óptimo máximo.
III. MARCO TEÓRICO

2.1. Terminología:
2.1.1. Esfuerzo modificado:
Es el término aplicado al esfuerzo de compactación de 56 000 𝑙𝑏−𝑝𝑖𝑒/𝑝𝑖𝑒3 ,
(2700𝐾𝑁 − 𝑚 ⁄𝑚 ), aplicado por el equipo y procedimientos de este ensayo.

2.1.2. Máximo Peso Unitario Seco Modificado:

El valor máximo definido por la curva de compactación del ensayo utilizando
tensión modificada.

2.1.3. Óptimo Contenido De Humedad Modificado:

El peso unitario seco máximo que puede alcanzar el suelo al ser compactado
con esfuerzo de compactación modificado depende del contenido de agua.

2.1.4. Fracción ensayada o de prueba(Fracción Fina):

La fracción de la muestra total utilizada para realizar la prueba, específicamente
la porción que pasa por el tamiz número 4 para el método "C".

2.1.5. Compactación:
Incrementar la densidad del suelo mediante el desalojo de aire, demanda
energía mecánica y agua; principalmente en forma potencial y cinética. Esta
tarea elimina los espacios vacíos que existen entre las partículas del terreno, lo
cual puede mejorar significativamente sus características ingenieriles después
de aplicar esta práctica.

2.2. VENTAJAS DE COMPACTACIÓN

● Mayor estabilidad, pues el suelo compactado es más estable y menos

propenso a asentarse, lo que lo hace ideal para su uso en proyectos de

construcción como carreteras, terraplenes y cimientos.

● Capacidad de carga mejorada porque el suelo compactado puede

soportar cargas más pesadas sin deformarse ni asentarse, lo cual es

importante para estructuras como edificios y puentes.
● Infiltración de agua reducida; porque el suelo compactado tiene menos

bolsas de aire, lo que reduce la cantidad de agua que puede infiltrarse en

el suelo. Esto es importante para prevenir la erosión y mantener la
estabilidad del suelo

● Drenaje mejorado; pues el suelo compactado tiene mejores propiedades

de drenaje, lo que puede ayudar a prevenir el encharcamiento y mejorar

la salud de las plantas que crecen en el suelo.

● Mayor resistencia del suelo; porque el suelo compactado tiene una

mayor resistencia al corte, lo que lo hace más resistente a la

deformación y fallas.
.
2.3. MÉTODOS DE COMPACTACIÓN
2.3.1. MÉTODO A:
Características de los equipos y materiales:

● Molde de 4 pulgadas de diámetro(101,6mm).

● Material: Se emplea el material que pasa el tamiz Nº4(4,75mm).

● Martillo de compactación

● Número de capas: 5.

● Golpes por capa: 25.

Uso del método A (Condición):

Cuando el 20% del suelo es retenido en el tamiz Nº4(4,75mm)

2.3.2. MÉTODO B:
Características de los equipos y materiales:

● Molde 4 pulgadas de diámetro(101,6mm)

● Materiales: Se emplea el material que pasa el tamiz N.º 3/8.

● Martillo de compactación

● Capas 5

● Golpes por capa 25

Uso del método B (Condición):

Cuando el 20% o más del suelo es retenido en el tamiz Nº4 y 20% o menor del peso
del material es retenido en el tamiz 3/8.

OJO: Si los métodos A y B, no son especificados se puede realizar el ensayo con

método C.

2.3.3. MÉTODO C:
Características de los equipos y materiales:

● Molde de 6 pulgadas (152,4mm)

 ● Material: Se emplea el que pasa por el tamiz ¾ pulg. (19,00mm).

● Capas 5.

● Número de golpes por capa,56.

Uso del método C(Condición): 20% del material es retenido en el tamiz 3/8 y menos de
30% es retenido en ¾.

IV. DESARROLLO
3.1. Materiales a Utilizar:
● Molde 4’’

Figura N° 01: molde de 4”

● Martillo Estándar

Figura N° 02: martillo estándar

● Moldes
 Figura N° 03: moldes

● Tamices

Figura N° 04: tamices

● Espátula

Figura N° 05: espátula

● Vernier

Figura N° 06: vernier

● Cincel
 Figura N° 07: cincel

● Comba

Figura N° 08: comba

3.2. Pasos para el ensayo Proctor Estándar

1. Preparación de la muestra: Secarla al aire libre por 3 horas. Luego triturar hasta
obtener una mezcla sin grumos.

Figura N° 09: Triturado de suelo

2. Pasarla por los tamices 4” , ⅜ y ¾ para determinar el método de ensayo a
[Link] obtuvimos más material retenido en la malla ⅜ utilizamos el ensayo
Proctor Estándar.

Figura N° 10: Tamices

3. Próximamente, pesamos el cilindro solo y con ayuda del vernier tomamos sus
medidas para hallar su volumen.
 Figura N° 11: Medición del varnier
4. Con lo que se obtuvo de fondo gracias al tamizado, se coloca en una bandeja y con
los datos registrados calculamos el contenido de humedad que emplearemos para la
muestra.

Figura N° 12: Registro de datos

5. Después, con la ayuda de la probeta graduada controlamos cuántos mililitros de
agua colocaremos en la muestra para luego proceder a echarla y juntamente mezclarla.
Figura N° 13: Probeta

6. La mezcla se echa al cilindro en 03 capas, cada una de ellas compactándose 25

veces con el martillo estándar posterior a cada capa puesta.
 Figura N°14: 25 golpes de Compactación

7. Se remueve la extensión del material excedente, se enrasa con la espátula para

después de ello registrar su peso.

Figura N°15: Peso del cilindro

8. Con la ayuda del cincel retiramos el contenido compactado en el cilindro y luego con
la espátula lo dividimos en 03 partes, para llevar una muestra representativa de la parte
de enmedio y colocarla en un molde.
 Figura N°16: Muestra representativa

Figura N° 17: Muestra en el molde

9. Luego de ello, se conduce el molde con la muestra representativa a un horno por 24

horas.

Figura N° 18: Muestra en el horno

10. Para próximamente repetir el mismo procedimiento 4 veces más, de esa forma
hallar el contenido de humedad y densidad máxima mediante la gráfica de
compactación.
3.3. Importancia del ensayo proctor
La mecánica de suelos es fundamental dentro de la Ingeniería Civil, el ensayo de
compactación utilizando el método de Proctor estándar forma parte importante para
la verificación de un suelo y control de calidad de la compactación de un suelo. El
beneficio de la compactación de un suelo es un método que nos ayuda a encontrar
mecánicamente la densidad máxima del suelo y el contenido de humedad óptimo. Si
este proceso no se le toma con la debida importancia claramente puede producirse
un asentamiento de suelo, lo cual causaría gastos en poder subsanar daños en la
estructura.
Algunos beneficios de hacer este ensayo son:
● Nos proporciona datos muy importantes respecto al porcentaje óptimo
de agua en dicho suelo.
● Ayuda a que la permeabilidad sea mínima.
● Evita el asentamiento de los suelos.

El ensayo de compactación Proctor se emplea para hallar el contenido de humedad

óptimo que requiere los suelos, en particularmente cuando se halla la relación que
existe entre el contenido de agua y el peso de la unidad seca del suelos para así
poder hallar la densidad máxima de un suelo y poder tener un trabajo de calidad. El
ensayo realizado en laboratorio sirve con doble fin, hallando esencialmente la
densidad máxima alcanzable para la construcción que se va a llevar a cabo en el
campo y en segundo lugar, nos muestra el efecto que tiene dicha humedad con la
relación a la densidad del suelo.
V. ANÁLISIS DE RESULTADOS
Según los resultados obtenidos, vemos que la tabla nos muestra lo siguiente:

Tabla N° 01: Resultados del Ensayo Proctor Estándar

● El ejemplar alcanzó una capacidad de humedad ideal del 16.48% a través de la

compactación utilizando el ensayo Proctor estándar ASTM D 698.
● A través del ensayo de Proctor estándar ASTM D 698, la muestra alcanzó una
densidad seca máxima de 1.72 gr/cm3 mediante compactación.

Gráfico N°
01: Curva
de

compactación

● Se obtuvo la curva de compactación al correlacionar los valores de contenido de

humedad y densidad seca, los cuales se determinaron a través de cinco pruebas de
laboratorio. El propósito de esto era establecer adecuadamente la dirección de la curva.
● Después de realizar correctamente la granulometría para determinar el método a
utilizar, se logró obtener el método B para el ensayo Proctor estándar.

VI. CONCLUSIONES
● Luego de realizada la granulometría y que sólo se haya retenido el 20% del suelo
en la malla N° 3/8 pudimos determinar que se realizaría el método B del ensayo
Proctor Estándar.
● Cuando se trabaja con una cantidad de humedad superior a la obtenida, dicha
compactación a realizar se verá afectada y mientras más tratemos de compactarla eso
no será posible debido al índice de vacíos que encontramos en este suelo, esto nos
lleva a un suelo saturado de agua lo que causa que las partículas del suelo no se
puedan juntar, por ende, la compactación sería ineficiente.
● Esta curva de compactación obtenida; humedad-peso específico, nos muestra la
variación que existen entre los pesos específicos secos obtenidos por una
determinada muestra de suelo compactado en el laboratorio teniendo en cuenta las
variaciones de contenido de humedad de la misma.
VII. REFERENCIAS

Geotecnia Fácil, (2018, abril 4). Ensayo Proctor Normal y Modificado. Descripción e
interpretación. (2018, abril 4). [Link].
[Link]

López, G. (2020). Ensayos de compactación en carreteras: Proctor Normal y Modificado

[Universitat Politècnica de València] [Link]

Ramos, B. y Torres, J. (2012). Mejoramiento del material afirmado de las canteras

adyacentes para el terraplén de la carretera Lircay - Ccochaccasa [Tesis de
pregrado - Universidad Nacional de Huancavelica].
[Link]

Salas, P. (2017). Adaptación del ensayo de Proctor Estándar para la construcción de

cimientos en la selva amazónica. Tesis.
[Link]
%2045954410_T.pdf?sequence=1&isAllowed=y

Torres Huamán, A. (2020). Parámetros ideales de compactación del suelo para la

edificación de carreteras en zonas montañosas: Adaptación del ensayo de
Proctor Estándar en la región andina del Perú. Tesis

[Link]
%20%20Ensayos%20de%20compactaci%C3%B3n%20en%20carreter%20as
%3A%20Proctor%20Normal%20y%[Link]?sequence=1&is
%20Allowed=y

Vargas Vela, L. (2016). Optimización de la compactación de suelos para carreteras en la

región andina. Tesis. [Link]
 ANEXOS
PANEL FOTOGRÁFICO

Trituración del suelo seco para posterior tamizaje

Materiales e
instrumentos
que se emplearon
en el ensayo
Mezclando el suelo con el agua ya medida previamente para poder terminar nuestros
moldes.

Pesado de cada recipiente con el suelo tanto húmedo como seco

Llevando nuestras respectivas muestras al horno, y sacado del horno