MOLINO ELECTRICO
CURSO:
CURSO INTEGRADOR I - ESCUELA MECÁNICA
DOCENTE:
Florian Ayllon Lorenzo Alberto
AÑO: 2024
INTEGRANTES:
● APOLINO HERRERA HÉCTOR IGNACIO, U19210600
● QUISPE ARIAS JESUS FELIX, U19311115
● GUILLEN OSCCO MAX JOSE, U18206572c
• ALIAGA YUPANQUI FREDY ALBERTO, U21101830
QUISPE ARIAS JESUS FELIX GUILLEN OSCCO MAX JOSE
Apolino Herrera Héctor Ignacio Aliaga Yupanqui Fredy Alberto
MATRIZ DE SELECCIÓN
Antes de empezar con nuestro proyecto, se decidió realizar una matriz de selección del
proyecto que se implementaría. Por medio de esta matriz, podemos elegir el proyecto
con mayor calificación de acuerdo a los criterios escogidos. A continuación, se muestra
la matriz de selección:
INTRODUCCION
La llegada de los molinos eléctricos marca un hito en la evolución de la
maquinaria destinada a la molienda, una tarea fundamental en diferentes
civilizaciones a lo largo de la historia, que ha implicado el procesamiento de
granos, semillas y tubérculos. Inicialmente, este proceso se realizaba
manualmente utilizando herramientas como los morteros, lo que requería un
esfuerzo físico considerable y limitaba la capacidad de producción.
Sin embargo, con el avance de la electricidad y la tecnología, se inauguró una
nueva era en la molienda. Los molinos eléctricos surgieron como una solución
innovadora para optimizar este proceso, aliviar la carga humana y mejorar
significativamente la eficiencia industrial. Estas máquinas, impulsadas por
energía eléctrica, ofrecen una capacidad de molienda mayor, una mayor
precisión en la obtención del producto final y una reducción considerable en el
tiempo y el esfuerzo requeridos.
Por eso, este proyecto tiene como objetivo analizar y construir una máquina
eléctrica destinada al proceso de molido de maíz. Durante este proceso, se
identificarán sus características principales y se evaluarán tanto sus beneficios
económicos como su impacto en la productividad.
Calendarización
Diagrama de Grantt
Análisis Cinemático
Cálculo de los Grados de
Libertad
n=7 Ji=8 2s2=0
Aplicando la formula
GDL= 3(n-1)-2(j1)-s2
Grados de libertad
GDL=3(7-1)-2(8)
GDL = 0
Par de frenado del motor
𝑃𝑎𝑟 𝑑𝑒 𝐹𝑟𝑒𝑛𝑎𝑑𝑜 = 5 252∗𝐻𝑃/v
Donde:
HP= Caballos de fuerza del
Motor V = Velocidad del
Motor Datos:
HP = 1 Hp
V= 1 725 rpm
Constante = 5 252
𝑃𝑎𝑟 𝑑𝑒 𝐹𝑟𝑒𝑛𝑎𝑑𝑜 =
5 252 ∗ 1/1 725
𝑃𝑎𝑟 𝑑𝑒 𝐹𝑟𝑒𝑛𝑎𝑑𝑜 =5252/1 725
𝑃𝑎𝑟 𝑑𝑒 𝐹𝑟𝑒𝑛𝑎𝑑𝑜 = 3.045𝑙𝑏.𝑓𝑡
Potencia realizada por la fuerza par de frenado
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 = 𝐹 ∗ 𝑉
Donde:
F= Fuerza par de
Frenado V = Velocidad
del Motor Datos:
F= 3.045 𝑙𝑏.ft
V = 1 725 rpm
Calculo de posición
Calculo de velocidad
Diagrama del esfuerzo cortante y momento flector
Calculo de la relación de transmisión
Datos del motor
Datos del motor
Velocidad del 1725rpm
motor
Potencia del 1Hp
motor
Radio de polea 2in
conductora
Radio de polea 9in
conducida
Radio de eje 0.5in
motriz
Potencia eléctrica del motor
hp∗745.7 watts
∗1 kw
P eléctrica= 1 hp
1
1000 watts
P eléctrica= 0.74 .57 kw .
Transformamos el rpm motriz a rad/s
revoluciones
∗2 πrad
minuto
∗1 min
1 revolucion
1725
60 seg
=180.64rad/seg
Velocidad angular de la polea conducida
Vt motriz=Vt conducida
W motriz*r motriz=W conducida*r conducida
180.64*0.16=w*0.747
W conducida=40.14rad/seg
Velocidad de polea conducida a rpm
rev
∗60 seg
rad 2 πrad
40.14 ∗1 =383.31 rev /min
seg 1 min
Relación de transmisión
rmotriz 1725 1
I= = =
rconducida 383.31 4.5
Selección de faja en V (sección A, B, C, D
Elemento a transmitir potencia Bomba eléctrica
Horas de trabajo al día 3 a 5 horas
Potencia del motor 1.3-0.1=1.2
Potencia del diseño 1.2hp
MAQUINAS MOVIDAS CLASE 1 CLASE 2
Agitadores de líquidos 1.1 1.2
Agitadores de semilíquidos 1.2 1.3
Batidora en la industria papelera 1.3 1.5
Bombas centrifugas 1.1 1.2
Bombas reciprocantes 1.3 1.5
Bombas rotativas de desplazamiento positivo 1.2 1.3
Chancadoras de mandíbula, de rodillos, giratorias 1.4 1.6
Comprensoras centrifugas 1.1 1.2
Comprensoras reciprocantes 1.3 1.5
Cribas giratorias 1.3 1.5
Elevadores de cangilones 1.3 1.5
Excitadores 1.3 1.5
Extractores 1.1 1.2
Generadores 1.2 1.3
Líneas de ejes (Ejes de transmisión) 1.2 1.3
Maquinarias de imprenta 1.2 1.3
Maquinarias de lavandería 1.2 1.3
Maquinarias de aserraderos 1.3 1.5
Maquinarias de fabricación de ladrillos 1.3 1.5
Maquinarias para fabricación de caucho:
Calandrias, Mezcladoras, Extrusores 1.4 1.6
Maquinaria textil 1.3 1.5
Maquinas herramientas 1.2 1.3
Mezcladoras de masa en la industria panificadora 1.2 1.3
Molino de barras, de bolas, de tubos 1.4 1.6
Molinos de martillo 1.3 1.5
Prensa punzadoras 1.2 1.3
Pulverizadores 1.3 1.5
Sopladores 1.1 1.2
Sopladores de desplazamiento positivo 1.3 1.5
Transportadores de artesas, de paletas, de tornillo 1.3 1.5
Transportadoras de fajas para arena, granos, etc. 1.2 1.3
Transportadores para trabajos livianos 1.1 1.2
Ventiladores hasta 10 HP 1.1 1.2
Ventiladores mayores de 10 HP 1.2 1.3
Winches, Montacargas, Elevadores 1.4 1.6
Zarandas vibratorias 1.2 1.3
CLASE 1: Corresponde a maquinas motrices tales como: Motores eléctricos
de corriente alterna de torque de arranque normal, de jaula de ardilla,
Motores eléctricos síncronos, Motores eléctricos de corriente continua
con bobinado en derivación, De motores de combustión interna
multicilindricos.
CLASE 2: Corresponde a maquinas motrices tales como: Motores
eléctricos de alto par de arranque, de deslizamiento alto, De bobinado en
serie, Motores de corriente continua con bobinado en serie, Con
bobinado compound, Motores de combustión interna mono cilíndrico;
También a transmisiones accionados a través de líneas de ejes, De
embragues.
Los valores de los factores de servicios dados en la tabla son para servicio
normal: 8 a 10 Hr. /Dia. Para servicio continuo de: 16 a 24 Hr. /Dia.
Agregar 0.1 y para servicio intermitente de: 3 a 5 Hr. /Dia o servicio
ocasional restar 0.1
Selección de sección de faja en A
Rpm
del eje
de
mayor
veloci
dad
Escogemos sección A
DIÁMETRO DE PASO DE LA POLEA
SECCION ANCHO ESPESOR (PULGADAS)
(PULGADAS) (PULGADAS) RECOMENDADO MINIMO
A 1/2 5/16 3.0 A 5.0 2.6
B 21/32 13/32 5.4 A 7.5 4.6
C 7/8 17/32 9.0 A 12.0 7.0
D 1 1/4 3/4 13.0 A 20.0 12.0
E 1 1/2 29/32 21.0 A 28.0 18.0
Diámetro de paso recomendado y sacado de tabla es de 2.2in a 3in
SELECCIÓN
Polea conducida :9in
Potencia del diseño HP
Polea conductora:2in
Relación de transmisión :4.5
Selección de longitud estándar de la faja
D+3 d
C≥ D:diámetro de polea mayor
2
9+3∗2
C≥ d:diámetro de polea menor
2
C≥7.5in C seleccionada:9.483in
Longitud de la faja aproximada
L ≈ 2 C+1.65 ( D+d )
≈ 2∗9.843+1.65 ( 9+2 )
≈ 37.836∈¿ L
L
Faja A36
Longitud:37.836
Factor de corrección por longitud KL;0.87
π ( D−d)2
L=2*C+ ∗( D+ d ) + *
2 4∗C
2
π 7
37.836=2*C+ *11+
2 4∗C
C=9.483in
Factor por Angulo de contacto
Relación de
trasmisión=0.25
Límite superior 0.2 0.97
Límite inferior 0.3 0.96
Angulo de contacto 0.965
referencial
Potencia adicional por relación de trasmisión
1725
Potencia adicional:1.01618* =0.28watts
100
HP/FAJA=(POTENCIATRANSMITIDA+POTENCIA ADICIONAL)*KL*K∅
=0.43HP
9.843in
2in Faja 9in
1725rpm 383.31RPM
A35
Lista de Materiales y Costos
Para la construcción de un molino eléctrico requerimos de una cierta lista de
materiales, la cúal se mostrará a continuación
Lista de costos
Luego de obtener esta lista de materiales,
procedemos a obtener costos del proyecto (ESCALA REAL), en la siguiente
imagen mostraremos los costos:
Luego de obtener esta lista de materiales, procedemos a obtener costos del
proyecto (ESCALA REAL), en la siguiente imagen mostraremos los costos:
Materiales de su mecanismo
Cuerpo de Molino corona
● Esta es la pieza principal que compone el molino corona.
● Da soporte a otras piezas, como la contramuela, a la tolva y a la manivela.
● Cuenta con un tornillo de ajuste para insertarlo en mesas, barandillas o
superficies con borde.
Polea Motriz
Es la parte principal para transmitir la potencia. Según las diferentes
capacidades de carga.
Polea conducida
Es la encargada de recibir el movimiento del motor, gracias a la fricción que se
produce entre ellas y una correa que las une.
Faja A35
Estas fajas o correas son de flancos abiertos y provistas de dentado moldeado
que le dan una alta flexibilidad y facilitan el ajuste en las poleas, también
ofrecen una transmisión de potencia y un rendimiento más alto, además de una
mayor duración, pueden funcionar con diámetros de diferentes tipos de poleas
Características del Producto:
● Paredes laterales cóncavas
● Parte superior arqueada
● Resistente a la grasa y al calor
● Seguridad en cuanto a electricidad estática
● Óptima estabilidad longitudinal
Motor eléctrico
Un motor eléctrico es una máquina que convierte la energía eléctrica en
energía mecánica de rotación por medio de la acción de los campos
magnéticos generados en sus bobinas. A grandes rasgos, está compuesto por
un estator y un rotor.
Los motores eléctricos son ampliamente utilizados en
una variedad de aplicaciones debido a su eficiencia, bajo coste y facilidad de
control. Se utilizan en ventiladores, bombas de agua, medios de transporte
eléctricos, electrodomésticos y herramientas eléctricas entre otros.
