Cátedra: Generación de Potencia
Título: Ciclos de Potencia a Gas
Resolver cada problema por el método aproximado y por el método exacto
BRAYTON
1.- Una planta de potencia de turbina a gas funciona según un ciclo de aire
estándar entre las presiones extremas de 1atm y 4 atm. La temperatura del aire
a la entrada es de 60°F y la mayor temperatura en la turbina es de 1540°F. El
compresor y la turbina tienen eficiencias de 0.78 y 0.84 respectivamente.
Determine: a) El trabajo neto obtenido en Btu/lbm, b) El rendimiento térmico del
ciclo
2.- En un ciclo Brayton la relación de presiones es 6 y las condiciones de
entrada a la turbina y al compresor son de 1440°F y 80°F respectivamente. El
flujo másico es de 10lbm/seg. La eficiencia del compresor y de la turbina son
0.8 y 0.85 respectivamente. Determine: a) El trabajo del compresor y la turbina
en Btu/seg, b) El rendimiento térmico del ciclo, c) La potencia neta obtenida en
HP.
Resp. a) W T= 1592.37Btu/seg, W c=1081.03Btu/seg, b) 21.3%, c) 723.47HP
3.- Una planta de potencia de turbina a gas funciona según el ciclo de aire
estándar entre las presiones extremas de 14.7psia y 50.7psia. La temperatura
del aire a la entrada es de 60°F y en la entrada de la turbina es de 1120°F. El
compresor y la turbina tienen eficiencias de 0.82 y 0.85 respectivamente. Si se
coloca un generador con un rendimiento de 0.7. Determine: a) El rendimiento
térmico del ciclo, b) El porcentaje de combustible ahorrado (relación entre el
flujo de calor de entrada sin regeneración y con regeneración)
4.- Un ciclo Brayton ideal simple con aire como fluido de trabajo tiene una
relación de presiones de 10. El aire entra al compresor a 520R y a la turbina a
2000R. Considere la variación de los calores específicos con la temperatura y
suponga que se le añade un regenerador de 75% de eficiencia a la central.
Determine: a) Temperatura de salida del aire del compresor, b) La eficiencia
térmica del ciclo.
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Título: Ciclos de Potencia a Gas
OTTO
1.- La relación de compresión de un ciclo Otto de aire estándar es de 9.5. Antes
del proceso de compresión isentrópico, el aire está a 14.7psia, 60°F y 35pulg3.
La temperatura al final del proceso de expansión isentrópica es de 1400R.
Determine: a) La temperatura y la presión mas alta en el ciclo, b) La cantidad de
calor transferido, en BTU, c) La eficiencia térmica del ciclo, d) La presión media
efectiva en psi
2.- INTEVEP esta haciendo un estudio de motores de combustión interna, dos
pasantes buscando información se consiguen los siguientes datos referentes a
un ciclo Otto bajo el supuesto de aire estándar: u 1=92.04Btu/lbm, u2=231.63
Btu/lbm, u3=518.26Btu/lbm, u4=216.53Btu/lbm. Para un valor de presión al
comienzo de la etapa de compresión de 14.7Psia. Determine: a) Todas las
presiones y temperaturas del sistema, b) Relación de compresión, c) Calor de
entrada y salida del ciclo, d) Trabajo neto y eficiencia térmica del ciclo, e) PME
en psi. Resp. b) rc=10.13 c) qin=286.63Btu/lbm, qout=124.49Btu/lbm
3.- Un ciclo Otto ideal con aire como fluido de trabajo tiene una relación de
compresión de 8. Las temperaturas mínima y máxima en el ciclo son de 540R y
2200R. Considere la variación de los calores específicos con la temperatura y
determine: a) La cantidad de calor transferido al aire durante el proceso de
adición de calor, b) La eficiencia térmica del ciclo. Resp. a) 198.15Btu/lbm, b)
53.4%
4.- En un ciclo Otto de aire estándar, el aire se encuentra a 14psia y 80°F al
comenzar la compresión, y el volumen del cilindro es de 0.2pie 3. La relación de
compresiones de 9, y en el proceso de suministro de calor se transfieren 9.2Btu.
Determine: a) La temperatura y presión final de los procesos de suministro de
calor y de expansión, b) El rendimiento térmico del ciclo, c) PME en psi
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Título: Ciclos de Potencia a Gas
DIESEL
1.- Un ciclo Diesel de aire estándar tiene una relación de compresión de 18.2.
El aire está a 80°F y 14.7psia al principio del proceso de compresión, y a 3400R
al final del proceso de adición de calor. Determine: a) La relación de cierre de
admisión, b) El rechazo de calor por unidad de masa, c) La eficiencia térmica
del ciclo. Resp. a) 2.09, b) 216.3Btu/lbm, c) 57.3%
2.- El volumen máximo y mínimo dentro de un ciclo Diesel teórico es de 8pies 3 y
0.4pies3 respectivamente. Al final de la compresión isentrópica los valores de
presión y temperatura son de 1000psia y 2600R. Suponer calores específicos
constantes con la temperatura ambiente, la relación de cierre de admisión es un
10% de la relación de compresión. Determinar: a) La relación de compresión y
la de cierre de admisión, b) El trabajo de adición de calor (W 2-3), c) Las
condiciones de presión y temperatura en el estado inicial, d) La masa del
sistema, e) El calor de entrada y de salida, f) El trabajo neto y la eficiencia del
ciclo. Resp. a) rc=20 rca=2, b) 74.02Btu, c) P1=15.08psia, T1=784.44R, f)
ηtc=64.29%
3.- La presión y temperatura al comienzo del proceso de compresión son 14psia
y 80°F, la presión al inicio del proceso de expansión es de 540psia en n ciclo
Diesel de aire frio estándar. Al sistema le es suministrado 730Btu/lbm de calor.
Determine: a) Relación de compresión, b) Temperatura máxima del ciclo, c)
Relacion de cierre de admisión, d) Determine la relación v4/v3, e) Si T4=2300R
determine P4, f) El calor de salida y el trabajo del sistema, g) La eficiencia
térmica del ciclo.
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