Presentación / Morgan Midsummer

JUNIO 2024 Nº 548 - PRECIO $ 5.660 (RECARGO envío al INTERIOR $ 300) - BRASIL R$ 14 - Uruguay $ 190 - Chile $ 2.500
JUNIO 2024 Nº 548
n CONTACTO FIAT FASTBACK n TEST TOYOTA RAV 4 PHEV n TEST DS3 n PRESENTACIÓN PICK-UP BYD SHARK n

contacto
FIAT FASTBACK
Primer medio

TOYOTA
RAV4
PLUG-IN
Hybrid
PRESENTACIÓN
PICK-UP
BYD SHARK

Fórmula 1
9 77032 8 438007 00548
Charles Leclerc
ganó en Mónaco ds3 rivoli
[Link] 1 5/6/24 [Link] PM
[Link] 1 10/17/23 [Link] PM
[Link] 2 3/7/22 [Link] PM
[Link] 3 3/7/22 [Link] PM
Sumario 18 Fiat Fastback
Impresión. Manejamos en Salta el
nuevo modelo que, desarrollado sobre
la misma plataforma que le da vida al
Pulse, se sumará a la oferta de SUV de
la marca italiana en Argentina. Motor Junio 2024
548
turbo y un estilo singular.

8 Noticias

Secciones
12 Panorama
Análisis del mercado

16 Seguridad Vial
Adiós a la Cédula Azul

76 Guía de precios
De los 0 km

Notas
60 Presentación
Leapmotor, los nuevos
eléctricos de Stellantis

64 Presentación
Morgan Midsummer: otra
26 Renault Arkana y Citroën Basalt joya de Pininfarina

Presentación. ¿Cómo son los otros "fastback" que llegarán a la Argentina? 82 Última página
Un repaso por las características de los nuevos modelos con estilo de cupé. Un consejo antes de
arrancar: El habitáculo
siempre ventilado

70 F1:
Mónaco
y después...
Exclusivo.
Nuestra corresponsal
en Europa escribe
34 Toyota RAV4 PHEV sobre la actualidad
Test. Es la variante híbrida enchufable del de la máxima categoría
SUV mediano. Llega desde Japón con motor y analiza el desempeño
de 302 CV y tracción integral. Disponible a de los principales
través del sistema de alquiler Kinto, pilotos.
Parabrisas fue el primer medio en manejarlo.

44 DS 3 Rivoli Test.
Abandonó la denominación Crossback, ajustó
detalles del diseño exterior y cambió el
motor, pero no se aparta ni un milímetro de
la idea original: competir en el segmento de
los compactos premium.

54 BYD Shark Presentación.

La marca china apunta a las pick-up de una
tonelada con este producto cuyo diseño está
inspirado en la Ford F150. Motorización híbrida
enchufable y la posible producción en Brasil.

6 Parabrisas Junio 2024

[Link] 1 5/30/24 [Link] PM
 Noticias

primer modelo que lanzará (a

principios de este mes de junio)
será el Glory 580, un SUV media-
no tres filas de asientos y capa-
cidad para siete pasajeros.
Al cierre de esta edición la
compañía no había informado
cuál es la configuración para la
Argentina, pero como referencia,
podemos decir que en otros paí-
ses de la región este modelo es-
tá disponible con motores naf-
teros, un 1.8 aspirado de 131 CV

Corven importará autos chinos o bien un 1.5 turbo de 143 caba-

llos de potencia.
El DFSK Glory 580 mide 4.680

A l parecer, las nuevas reglas

comerciales permiten que
nuevas marcas comiencen a po-
mm de largo, 1.845 mm de ancho
y 1.715 mm de alto, con una dis-
tancia entre ejes de 2.780 mm.
ner mayor interés en la Argenti- Recordemos que la oferta de
na. La última en hacerlo es DSFK los utilitarios de DFSK (que lle-
(Dongfeng Sokon Automobile), gan a través de un importador
empresa china que desde 2017 diferente) está conformada por
comercializa sólo vehículos utili- el C31 (camión urbano de cabina
tarios de la mano del Grupo So- simple), el C32 (camión urbano
cma, y ahora lo hará con autos, de cabina doble) y el C35 (furgón
pero a través el Grupo Corven. El urbano con portón lateral).

El Avenger será regional...

E n Brasil aseguran que parte de la reciente inver-
sión que el Grupo Stellantis anunció para el país
vecino estará destinada a la producción de un nue-
vo SUV de Jeep. Si bien la marca de las siete barras
tiene su centro de producción en Pernambuco (don-
de produce Renegade, Compass y Commander),
todo indica que la nueva inversión aportada a la
planta de Porto Real, en Rio de Janeiro, será para
fabricar el Avenger, un crossovers de entrada de
gama que será montado sobre la misma plataforma
CMP que utilizan los Citroën C3, C3 Aircross y próxi-
Plan de ahorro para usados mamente el Basalt.
El Avenger es un SUV compacto que mide 4,08

T oyota lanzó una herra-

mienta financiera deno-
minada Plan Flex, en el cual
Toyota no aclaró cómo se
calculará la cuota sobre un
bien que tiene valores varia-
metros de largo, 1,78 de ancho y 1,53 de alto, ape-
nas 15,3 y 16 cm menos que un Renegade, respec-
tivamente, y que en Europa se vende con motores
los suscriptores podrán optar bles (según la antigüedad y nafteros, híbridos y eléctricos, e incluso con tracción
a través del tradicional plan condición), informó que se integral. Estaría listo para fines de 2026.
de ahorro por un 0km o un ajustará sobre la base de la
usado con hasta cuatro años pick-up Hilux DX cabina sim-
de antigüedad y con garantía ple 4x2 y ratificó que los pla-
oficial de la marca japonesa. nes ofrecerán “una cuota
Cabe destacar que todos más baja”. Esta nueva moda-
los vehículos usados certifi- lidad de la marca nipona se
cados de Toyota pasan por podrá elegir a través de la
150 puntos de chequeo y página web de Toyota Plan
tienen la documentación y o en los concesionarios ofi-
los servicios al día. Si bien ciales.

8 Parabrisas Junio 2024

¿También compacta?
A poco de develar mundialmente la pick-up mediana
Tasman, (saldrá a la venta en 2025) Kia coquetea con
el desarrollo de una camioneta compacta, un segmento
en pleno crecimiento. La idea de la firma surcoreana es
lanzar un modelo más pequeño, siguiendo los pasos del
Hyundai con la Santa Cruz. Iincluso se especula con que
esta última replicaría una pick-up mediana. En el caso de
Hyundai todavía no hay demasiados datos, pero recien-
temente Kia comenzó a probar una pick-up de media
tonelada en California (Estados Unidos), según reveló Cars
Guide, gracias a las fotografías de KindelAuto. Al menos
la variante "capturada" es completamente eléctrica (tam-
bién se esperan unidades a combustión o híbridas) y se
encuentra montada sobre una plataforma monocasco, tal
como ocurre con la Santa Cruz.
El primer mercado objetivo será América del Norte, aun-
que se espera que poco a poco se expanda en otras regio-
nes del mundo. Su debut está planificado para el año que
viene, aunque recién llegaría a los concesionarios en 2026.

Más popular
a buen puerto. La idea era compar-
tir la plataforma AmpR y lanzar un
primo hermano para el nuevo Twin-

H ace algunos años, luego del es-

cándalo del “dieselgate” Vo-
lkswagen desarrolló ID, una nueva
go. Según reveló [Link], los pla-
nes de los germanos siguen a paso
firme, pero por un camino separado
línea de vehículos ciento por ciento al de la empresa gala. El ID.1 se es-
eléctricos anticipándose al futuro trenará en 2027 con un precio
de la movilidad. Algunos ya los co- que rondaría entre 20.000
nocemos, como el ID.3 o el ID.4, y 25.000 euros. La
que fueron anunciados para nues- base utilizada se-
tro país pero finalmente nunca lle- ría la MEB Entry
garon. Volkswagen sabe que para con modificacio-
tener mayor penetración de merca- nes, debido a
do debe apuntar a un público ma- que es la
sivo, y es por ello que apostará por misma del
modelos de la misma familia, pero ID.2, o la SSP,
más pequeños y accesibles. Uno de adoptada por modelos a batería 85 kW
ellos será el ID.1, pero su desarrollo pertenecientes a todas las marcas (115 CV ), sumado a
se dará en un contexto donde las del grupo. Este auto tendrá cinco una capacidad de batería de 35
negociaciones para alcanzar una puertas y menos de cuatro metros kWh. La autonomía sería de 300 ki-
asociación con Renault no llegaron de largo, con un motor eléctrico de lómetros.

GLC renovado
M ercedes-Benz Argentina anunció el
lanzamiento de la segunda genera-
ción del SUV con silueta fastback que
asiste una batería de 48 V que alimenta
los circuitos eléctricos cuando, por ejem-
plo, el motor se apaga en un semáforo.
complementa la gama del GLC conven- A nivel equipamiento se destaca el
cional. Su configuración 300 4Matic paquete deportivo AMG-Line, con de-
AMG-Line MHEV, es híbrida suave. Cuen- talles de diseño exclusivos como
ta con un motor de cuatro cilindros 2.0 l l a n t a s , d i f u s o r, e s c a p e s ,
turbonaftero que desarrolla 258 CV y spoiler delantero, faldón
400 Nm, combinado con una caja auto- lateral y terminaciones
mática de nueve velocidades (con con- en el interior. Su precio
vertidor de par) y tracción integral. Lo es de 159.600 dólares.

Junio 2024 Parabrisas 9

[Link] 2 5/6/24 [Link] PM
[Link] 3 5/6/24 [Link] PM
 PANORAMA

Las cifras siguen bajas, pero...

Los resultados del sector fueron negativos, aunque los patentamientos aumentaron bastante con
respecto al mes anterior. Las tasas más bajas potenciarían el crecimiento de las ventas.

D
urante abril se comercia- vehículos 0km, se observa un con el informe de la Asocia- las 188.973 unidades que pro-
lizaron en nuestro país crecimiento del 26,7 por ciento. ción de Fábricas de Automo- dujo en el mismo período del
32.710 vehículos, es En lo que hace al primer cua- tores (ADEFA), durante los 17 2023. En cuanto a las exporta-
decir, un 5,9 por ciento menos trimestre de 2024, las ventas días hábiles de actividad que ciones, los datos señalan que
que en el mismo mes de 2023, alcanzaron las 117.492 unida- tuvo el mes de abril, las termi- el volumen de vehículos envía-
cuando se patentaron 34.766 des, número un 24,4 por ciento nales automotrices produjeron dos a países extranjeros du-
unidades. Si la comparación se inferior a la de igual período de 42.974 unidades. rante el cuarto mes del año fue
realiza frente a marzo anterior, 2023 (155.508 vehículos). Esta cifra evidencia una baja de 20.611 unidades, lo que
cuando se registraron 25.815 Por otro lado, de acuerdo de un 0,4 por ciento con res- arrojó una baja de 12,2 por
pecto al volumen de marzo y ciento en su comparación con
un 21 por ciento si se compara marzo y 32,9 por ciento me-
Ranking modelos (Abril 2024) con las 54.399 unidades que nos al enfrentarlo con el mis-
se produjeron en el mismo mo mes del 2023. En el acu-
Peugeot 208 2.515 mes del año pasado. En el acu- mulado de enero a abril, las
Toyota Yaris 2.179 mulado del primer cuatrimes- terminales exportaron 82.981
Fiat Cronos 2.149 tre de 2024, las terminales fa- unidades, 15,7 por ciento me-
bricaron 146.267 vehículos de nos respecto delos envíos re-
Toyota Hilux 2.122
pasajeros y utilitarios, un 22,6 gistrados en el mismo periodo
Ford Ranger 1.860 por ciento menos respecto de del año pasado.
Toyota Corolla Cross 1.398
Chevrolet Tracker 1.207 Patentamientos modelos pick-up
Abril 2024 Acum. 2024 Acum. 2023 Dif.
Toyota Corolla 1.206
Toyota Hilux 2.122 7.064 9.783
Volkswagen Amarok 1.059
Ford Ranger 1.860 6.659 8.200
Volkswagen Polo 846 Volkswagen Amarok 1.059 5.354 8.786
 Fuente: Acara Nissan Frontier 684 2.038 3.712
Fiat Strada 668 1.245 596
Producción Fiat Toro 501 1.437 762
2023 2024 Diferencia Dif. en % Ram Rampage 318 814 N/C
Ford Maverick 227 707 1.267
Abril 54.399 42.974 -11.425 -21,0%
Renault Alaskan 177 635 1.043
Subtotal 188.973 146.267 -42.706 -22,6% Volkswagen Saveiro 176 817 19
Fuente: ADEFA.
Renault Oroch 92 428 510
Chevrolet S10 68 343 683
EXPORTACIÓN
Fuente: Acara
2023 2024 Diferencia Dif. en %
Abril 30.736 20.611 -10.125 -32,9%
Participación de Patentamiento camiones
Subtotal 98.474 82.981 -15.493 -15,7% mercado 2023 y buses 2023
Fuente: ADEFA
1 Toyota 20,6% 1 Mercedes-Benz 1.659

Patentamientos marcas premium 2 Volkswagen 14,4% 2 Iveco 994

Abril AcumULADO AcumULADO Dif. 3 Fiat 14,1% 3 Volkswagen 246
2024 2024 2023 %
4 Peugeot 10,1% 4 Scania 204
Mercedes-Benz 130 361 363
Audi 110 339 294 5 Renault 9,5% 5 Volvo 110
BMW 96 294 144 6 Ford 9,0% Agrale 110
DS 46 169 241
Mini 14 29 22 7 Chevrolet 6,1% 7 Foton 51
Lexus 7 28 131 8 Jeep 3,9% 8 Hino 22
Volvo 5 44 63
9 Nissan 3,8% 9 Astra 16
Alfa Romeo 3 21 29
Porsche 3 7 7 = Citroën 3,8% 10 DFM 6
Fuente: Acara Fuente: Acara Fuente: Acara

12 Parabrisas Junio 2024

 Acum. Acum. Variac. Acum. Acum. Variac.

ventas
Abril Abril Abril. Abril Abril Abril.
2024 2023 23/24 2024 2023 23/24

Fiat Cronos Chevrolet Onix

1 26 1.274 2.694 -52,7%
11.829 19.071 -38,0%
Peugeot 208 Fiat Strada
2 27 1.245 596 108,9%
9.907 13.895 -28,7%
Toyota Hilux Chevrolet Cruze
3 7.064 9.783 -27,8%
28 1.171 3.473 -66,3%
Ford Ranger Mercedes-Benz Sprinter
4 29 1.128 1.563 -27,8%
6.659 8.200 -18,8%
Toyota Yaris Peugeot Partner
5 6.066 3.988 52,1%
30 1.035 1.389 -25,5%
Volkswagen Amarok Volkswagen T-Cross
6 31 1.009 313 222,4%
5.354 8.786 -39,1%
Volkswagen Taos Citroën Berlingo
7 3.773 3.497 7,9%
32 1.002 1.766 -43,3%
Chevrolet Tracker Toyota Etios
8 3.746 4.043 -7,3%
33 992 8.770 -88,7%
Toyota Corolla Cross Renault Duster
9 3.650 4.114 -11,3%
34 854 601 42,1%
Toyota Corolla Volkswagen Saveiro
10 3.483 2.948 18,1%
35 817 19 4.200%
Volkswagen Polo Ram Rampage
11 2.961 3.098 -4,4%
36 814 N/C
Jeep Renegade Fiat Pulse
12 2.840 2.450 15,9%
37 750 693 8,2%
Renault Kangoo Renault Kangoo
13 2.271 5.959 -61,9%
38 727 6 12.017%
Nissan Frontier Ford Maverick
14 2.038 3.712 -45,1%
39 707 1.267 -44,2%
Renault Stepway Volkswagen Virtus
15 1.937 1.831 5,8%
40 685 N/C
Renault Sandero Renault Alaskan
16 1.854 3.553 -47,8%
41 635 1.043 -39,1%
Ford Territory Nissan Versa
17 1.838 763 140,9%
42 610 263 131,9%
Renault Logan Fiat Fiorino
18 1.714 2.153 -20,4%
43 483 298 62,1%
Citroën C4 Cactus Renault Oroch
19 1.565 818 91,3%
44 428 510 -16,1%
Citroën C3 Ford Bronco Sport
20 1.511 1.260 19,9%
45 363 590 -38,5%
Fiat Toro Chevrolet S10
21 1.437 762 88,6%
46 343 683 -49,8%
Toyota SW4 Toyota Hiace
22 1.381 2.252 -38,7%
47 285 446 -36,1%
Jeep Compass Honda HR-V
23 1.374 865 58,8%
48 239 373 -35,9%
Nissan Kicks Honda ZR-V
24 1.301 1.442 -9,8%
49 234 N/C
Volkswagen Nivus Citroën C3 Aircross
25 1.300 1.339 -2,9%
50 79 N/C

Junio 2024 Parabrisas 13

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[Link] 3 5/30/24 [Link] PM
 Seguridad Vial / Cédula Azul

¡Salúdenla porque
se fue!... Por Matías González
Abogado diplomado
La DNRP eliminó la obligatoriedad de presentar este en Seguridad Vial.
documento que autorizaba a un tercero a manejar un vehículo
que no era de su propiedad. Una medida que entró
en vigencia el 10 de mayo, y que nadie va a extrañar...

A
llá por el año 2006 nacía la lado sin poder buscar otra variante. tu vehículo podrá utilizarlo con la
“cédula azul”; llegaba como re- Por lo tanto, el titular que adquiera cédula original del vehículo a nom-
quisito obligatorio para los ar- un vehículo podrá circular con la bre del titular con el simple consen-
gentinos que quisieran conducir un nueva cédula verde (o blanca con timiento verbal.
vehículo que no fuese propio. Fue rasgos celestes, como es realmente), En cambio, si querés salir del país
hace 18 años, cuando no existían los la cual no tendrá vencimiento. necesitarás una cédula que autorice
teléfonos inteligentes y las TV eran ¿Y si ya tengo una cédula verde al tercero o la “vieja cédula azul”, que
gigantes y pesa- con vencimiento? se seguirá emitiendo.
das. Es decir, el En ese Además, en la aplicación “Mi Ar-
mundo se ha ac- gentina”, ofrecida por el Gobierno
tualizado, y aun- nacional, podés autorizar a terceros
que pudiéramos a utilizar tu vehículo tal como si
pensar que lo fuese una cédula azul en formato
mismo ha suce- digital.
dido en materia A pesar de que ya no es obligato-
de cultura, se- rio llevar dicha cédula, hay que re-
guridad y edu- cordar la importancia de la seguridad
cación vial, la vial y de cumplir con todas las
respuesta es... normativas
¡no! de tránsito.
Este cambio Asegurar-
se debe a que se de que
el menciona- la persona
do viernes 10 que condu-
de mayo de 2024 la Di- ce el vehí-
rección Nacional de los Registros culo tenga
Nacionales de la Propiedad del Au- la licencia
tomotor y de Créditos Prendarios, correspon-
dependiente del Ministerio de Justi- diente y res-
cia, mediante la Disposición pete las re-
29/2024, la cual fue publicada en el glas de circu-
Boletín Oficial, dispuso que la cédu- lación es fun-
la azul deja de ser obligatoria para damental para
la circulación. caso prevenir si-
Lo que busca el Gobierno nacional el vencimiento deja de ser niestros y ga-
a través de este significativo cambio un obstáculo a la hora de circular. rantizar la seguridad de to-
es disminuir los gastos en materia de ¿Y si ya tengo una cédula azul? dos los usuarios del tránsito.
burocracia absurda, como así tam- Podés circular con ella, ya que co- En resumen, aunque la cédula azul
bién que los usuarios de vehículos existirán de forma indistinta con la ya no sea un requisito obligatorio,
no sean “rehenes” de las costosas cédula original del titular. es fundamental seguir promoviendo
tarifas de los Registros del Automo- Hay que recordar y hacer mención conductas responsables en la vía
tor de nuestro país a la hora de rea- especial que esta normativa será pública y respetar las normas de
lizar un trámite. Los mismos son aplicable en territorio nacional. Es tránsito para evitar situaciones de
entes monopólicos que no tienen decir, sólo en los límites de la Repú- riesgo y contribuir a la construcción
competidores, por lo cual limitan a blica Argentina, es decir que un ami- de un entorno vial más seguro para
los usuarios a pagar el valor estipu- go, tus familiares o a quien le prestes todos.

16 Parabrisas Junio 2024

[Link] 1 5/30/24 [Link] PM
 Contacto / Fiat Fastback

18 Parabrisas Junio 2024

 Redefine
el segmento
La casa italiana acaba de lanzar en la Argentina
el nuevo Sport Utility compacto con silueta de cupé.
Una de las dos versiones del modelo llega bajo el emblema
de la reconocida marca deportiva Abarth.
Por Christian Hein (desde Salta) / Fotos: Prensa Fiat

F
inalmente, después de al igual que el Pulse, se fabrica
varios retrasos producto en Brasil, donde fue presentado
del contexto de nuestro hace ya dos años.
país, Fiat presentó este Además de su llamativa figura
modelo que, por su diseño úni- y las prestaciones deportivas,
co, promete revolucionar su este modelo se destaca por la
segmento. gran capacidad de su baúl (600
Se trata del segundo producto litros) y apropiados niveles de
nacido de la plataforma modular equipamiento de seguridad y
MLA del grupo Stellantis que, confort.

Junio 2024 Parabrisas 19

 Más que un SUV Tablero de del acelerador, un mapeo más
En nuestro país se comercializa instrumentos deportivo de los cambios de
ciento por
en dos versiones, una de ellas ciento digital marcha y un modo de dirección
con el distintivo de la marca del con información más firme.
escorpión. Ambas están equipa- muy completa A la espera de que nos pres-
y gráfica
das con el motor naftero 1.3 tur- que se puede
ten la variante más radical del
bo 270, de 175 CV de potencia modificar. modelo para testearlo a fondo,
y 27,6 kgm (270 Nm) de torque, manejamos la variante con la
combinado en los dos casos con marca Fiat en los hermosos ca-
una caja automática de seis minos de la provincia de Salta.
marchas con mando secuencial
y levas detrás del volante. Ciudad y ruta
En el caso del Abarth, además Invitados por el grupo Stellantis,
de un interesante paquete de viajamos a la ciudad de Sal-
aditamentos estéticos, sobresale ta para conocer el nuevo mo-
una doble salida de escape, una delo que, según la compañía,
distribución activa del torque y está destinado a revolucionar
el modo Poison, a través de un el segmento gracias al diseño
botón rojo ubicado en el volante. disruptivo, la elevada potencia
Dicho comando modifica toda y su amplitud.
la puesta a punto del auto con El primer tramo urbano que
mayor sensibilidad del pedal utilizamos para salir a la ruta

20 Parabrisas Junio 2024

 68 rumbo a Cafayate, nos sirvió
para ir conociendo algunas de
las tantas virtudes de este vehí-
culo. La salida en cada esquina
demostró que se trata de un auto
muy ágil. Dicha característica
está acompañada de un andar
muy confortable, a pesar del
bajo perfil de los neumáticos,
que en caso de la versión de
entrada –Turbo T270 1.3T con
la que nos trasladábamos– es de
215/45 R18, que curio-

Plancha frontal moderna,

con la pantalla flotante de 10,1
pulgadas como uno de los
destacados. Cargador
inductivo de celulares.

Junio 2024 Parabrisas 21

 Winners
Para que el trayecto tuviera un toque de compe-
titividad, los anfitriones organizaron una carrera
de regularidad replicando tramos que están a la
altura de, por ejemplo, las famosas Mil Millas que
se corren en la Patagonia. Sin mucha experiencia
pero con ganas de hacer un buen papel, la dupla
Parabrisas-Top Motor (representada por su
responsable, el experimentado periodista Pablo
Epifanio) participó con el auto número 2. Final-
mente, después de mucho esfuerzo e incertidum-
bres, la aguerrida dupla se llevó el primer puesto.
“¡Auto-congratulaciones!”

Salidas de aire para los de atrás. ello cuenta con un despeje de

Espejo fotocromático. 19,4 centímetros y ángulos de
Plazas posteriores muy cómodas
para dos ocupantes. entrada y salida de 20 y 24,6
Botón Sport en el volante. grados, respectivamente.
Ya entrados en la bellísima
ruta, sin llevarlo al límite, el
Fastback terminó de mostrar
samente tienen las mismas di- todo su potencial. En todo mo-
mensiones que las del deportivo mento tuvimos un desplaza-
Abarth. Ese trayecto también miento aplomado y una gran
puso a prueba la caja automática tenida en las infinitas curvas
de seis marchas, que mostró un que acompañan el maravilloso
buen relacionamiento y con muy paisaje del camino. Otra vir-
breves retardos. tud viene del lado del empuje maniobra. Para los casos más
Hay que destacar que por suficiente, tanto para acelerar extremos pudimos activar la
tratarse de un vehículo alto, las después de cada una de aquellas, tecla roja Sport ubicada en el
marcadas cunetas y otros obstá- como para realizar sobrepasos volante, que modifica todo lo
culos no le afectaron demasiado tranquilos cuando contábamos referido a la entrega de torque
a la hora de encararlos. Para con poca distancia para dicha y potencia.
Gracias a la asistencia eléctri-
ca variable, la dirección también
se comportó de manera muy
Además de adecuada en todas las situa-
modificaciones ciones.
estéticas, la
variante Abarth En cuanto a los frenos, ambas
cuenta con un variantes del modelo cuentan
desarrollo con tambores atrás. Esa falencia,
especial en las
suspensiones y
que podría ser inexplicable so-
el resto de la bre todo en el de la marca Abar-
mecánica. th, no nos impidió detenernos
correctamente, aun forzando la
situación de manera adrede.

22 Parabrisas Junio 2024

Un poco de todo Y cuando repasamos el listado
Gran parte del entretenido tra- del rubro seguridad aparecieron
yecto nos sirvió también para ítems como cuatro airbags, ESP
repasar otros aspectos del y control de tracción avanzada,
Fastback. asistente de arranque en pen-
Con un largo de 4.427 milí- dientes, monitoreo de presión
metros (328 mm más que su neumáticos y ayudas al manejo
hermano Pulse), un ancho de (ADAS) de nivel 1, que incluye
1.990, una altura de 1.547 y una el frenado autónomo de emer-
distancia entre ejes de 2.533, gencia y el sistema de manteni-
una de sus particularidades es miento de carril activo.
la gran amplitud del habitá-
culo, que incluye buen espa- Último desafío
cio para los ocupantes de las Ya volviendo de Cafayate, uno
plazas traseras, generalmente de los tramos programados en
relegados en las prioridades de este recorrido estaba confor-
los diseñadores. Esto no va en mado por caminos de ripio con
Los 600 litros
desmedro del espacio del baúl, del baúl es de primer nivel, se equiparan piedras muy grandes. Si bien
que con sus enormes 600 litros una de las con los de los modelos más allí las suspensiones también
lo transforman en un vehículo principales altos del segmento, al mismo se comportaron de manera
virtudes del
“de otra categoría”. Fastback.
tiempo que presenta buenas adecuada, en varias situacio-
El espacio disponible es co- terminaciones y encastres de nes temimos por la rotura de
rrecto para ambos pasajeros todas las piezas. algún neumático, especialmente
delanteros, a pesar de que la En cuanto al equipamiento, la sabiendo que la rueda de auxi-
consola central es un poco an- variante que probamos sobresa- lio es temporal (125/80 R16).
cha para un vehículo compacto. le por la gran central multimedia Otro de los percances fue que
Por su parte, las butacas son de 10,1’’ con conexión Apple el GPS nos llevó por un camino
confortables y la posición de ma- CarPlay y Android Auto sin ca- que debía atravesar un río que
nejo muy cómoda, ya que cuenta ble, el tablero de instrumentos estaba bastante crecido. Ante la
con la posibilidad de regular la ciento por ciento digital de 7”, necesidad de llegar a tiempo al
altura del asiento, mientras que el climatizador automático, el aeropuerto, no nos quedó otra
el volante lo hace en todos los encendido remoto, el cargador que encararlo. Una vez más el
sentidos posibles. inductivo, el control de veloci- Fastback hizo gala de sus mo-
La eventual tripulación del dad crucero, el acceso y encen- destas pero suficientes cotas
Fiat también coincidió en que, dido “sin llave” y la cámara de para andar por terrenos un poco
si bien los materiales no son retroceso, entre muchos otros. más hostiles.

Junio 2024 Parabrisas 23

 Ficha técnica FIAT FASTBACK 1.3 TURBO 270
equipamiento Motor
• Carrocería Bitono • • Espejos exteriores con luz de giro • Lu- Naftero, delantero, transversal, cuatro cilindros en línea con
turbocompresor. Cuatro válvulas por cilindro comandadas
ces diurnas de LED (DRL) • Tecnología led para faros delanteros,
por cadena. Alimentado con sistema de inyección directa.
antiniebla (con función cornering) y traseros • Spoiler trasero • Cilindrada: 1.332 cm3. Relación de compresión 10,5:1. Diáme-
Modo Sport • Sistema Multimedia Uconnect 10,1'' • Conect. An- tro x carrera: 70 x 86,5 mm. Potencia máxima: 175 CV a 5.750
droid Auto y Apple CarPlay wireless • Navegador satelital integrado rpm. Torque: 27,5 kgm a 1.850 rpm.
• Cargador inductivo de celular • Tablero de instrumentos digital
color de 7" • Conmutador automático de luces altas • Encendido Transmisión
remoto • Keyless Entry n ? Go • Parksense • Puertos USB A/C • Tracción delantera. Caja automática Aisin de seis velocidades
y marcha atrás con las siguientes relaciones: 1a, 4,46:1; 2a,
Espejos exteriores con regulación eléctrica • Plegado automático 2,51:1; 3a, 1,56:1; 4a, 1,14:1; 5a, 0,85:1; 6a, 0,67:1; MA, 3,18:1.
de espejos • Espejo interno electrocrómico • Alzacristales eléctricos
en las 4 puertas con antipinzamiento • Climatizador automático • Suspensiones
Control de velocidad crucero • Cámara de retroceso con sensores Delantera: tipo MacPherson con brazos oscilantes inferiores.
de estacionamiento • Controles satelitales al volante • Llave de amortiguadores hidráulicos de doble efecto, resortes helicoi-
telepresencia • Sensor de lluvia y crepuscular • Sensor de tem- dales y barra estabilizadora.
Trasera: eje de torsión con ruedas semiindependientes, con
peratura externa • Sistema de control de presión de neumáticos
resortes helicoidales y amortiguadores.
• Freno de estacionamiento eléctrico • Levas al volante • Volante
con regulación en altura y profundidad • Volante tapizado en cuero Ruedas
• Asiento conductor con ajuste de altura • Asiento trasero bipar- Llantas de aleación 18”
tido • Luz interior con temporizador • Luz interior de baúl • Luz Neumáticos 215/45 R18
interior de guantera • Tres apoyacabezas traseros • Apoyabrazos
Dirección
delantero • Alarma perimetral • Frenos ABS con EBD • Control de
Pinón y cremallera con asistencia eléctrica.
estabilidad ESC • Control de tracción avanzado (TC+) • Asistente
de arranque en pendiente • Airbags frontales y laterales delanteros Dimensiones
(tórax+cabeza) • Anclaje ISOFIX para niños (x2) • Cinturones de Largo/ancho/alto 4.427/ 1.774/ 1.547 mm
seguridad de 3 puntos (x5) • Frenado autónomo de emergencia • Distancia entre ejes 2.533 mm
Sistema de mantenimiento de carril activo • Kit de auxilio MOPAR Peso 1.301 kg
(Matafuego, balizas, etc.) • Capacidad del tanque de combustible 47 l
Capacidad del baúl 600 l

Prestaciones (oficiales)
Valores sin competencia Las características únicas de este Velocidad máxima 210 km/h
El precio del Fiat Fastback Turbo modelo hacen que no cuente con Aceleración de 0 a 100 km/h 9,2 s
T270 1.3T AT6 es de 31.500.000 competidores directos, por lo
pesos, mientras que el Abarth que habrá que ver cómo reac- Fabricante / Importador
Fastback Turbo 270 AT6 cuesta ciona el exigente público argen- Stellantis Brasil / Stellantis Argentina
33.900.000 pesos. La garantía tino ante un SUV con un diseño
Precio / Garantía
para ambas marcas es de que sale de lo común y con otras $ 31.500.000 y 3 años o 100.000 kilómetros
tres años o 100.000 particularidades que lo colocan
kilómetros. en lo alto del segmento de los
compactos.

24 Parabrisas Junio 2024 Junio 2024 Parabrisas 24

[Link] 1 5/30/24 [Link] PM
 Lanzamientos / Los fastbacks que se vienen

Con ganas d Cada vez se corren más los límites

que definen a las siluetas de los
automóviles. En una época en la
que el marketing está por sobre el
sentido común, no hay lugar para
la terminología clásica.

26 Parabrisas Junio 2024

 Abajo de estas líneas, un Ford
Mustang Fastback de 1965. A la
izquierda, el Renault Arkana. Debajo
del Ford, el Citroën Basalt. En los tres
se advierte la característica caída
del sector posterior de la carrocería.

de ser cupé

Junio 2024 Parabrisas 27

 U
na carrocería tipo El Citroën te los últimos años también
fastback se caracteriza Basalt es el comenzaron a adoptarlo los
tercer
por tener una línea que integrante crossover.
desciende suavemente del llamado A pesar de que este tipo de ca-
desde el techo del vehículo hasta Proyecto rrocerías comenzó a ser utilizada
C-Cubo.
el borde trasero, formando una Inicialmente
en la década de 1950, su “salto
curva continua sin una ruptura se decía iba a a la fama” se dio de la mano del
notable. ser un sedán Ford Mustang, luego de que en
Este estilo aerodinámico se con silueta 1965 Carroll Shelby, piloto de
tradicional,
utiliza comúnmente en autos pero tendrá carreras y diseñador, desarrolla-
deportivos y de alto rendimiento silueta tipo ra una variante (GT350 Shelby),
debido a sus beneficios estéticos cupé. con una línea prolongada del
y funcionales, aunque duran- techo para mejorar el coeficien-

28 Parabrisas Junio 2024

te de resistencia al avance del luego fue muy bien recibido, página 34). Además del nuevo
exitoso pony-car. aunque no por otros sedanes, integrante de la familia de Fiat,
El tiempo pasó y algunas mar- sino por los SUV. hay otros productos que tam-
cas decidieron dejar de lado Efectivamente, BMW lo aplicó bién pretenden diferenciarse
las cupés o los deportivos y se en el X6 y, rápidamente, visto el del resto por su estilo de cupé.
enfocaron en el mundo de los éxito del modelo de la casa báva- Ellos son el Citroën Basalt y el
SUV. Pero otras compañías de ra, se extendió a otras marcas, Renault Arkana, modelos que,
“sangre azul” lanzaron modelos a tal punto que hoy son cada seguramente en un plazo no
rupturistas, jugando con este vez más los modelos que salen muy lejano, llegarán a nuestro
concepto de “vale todo” en ma- al mercado agregando entre mercado, motivo por el cual
teria de diseño y definición de sus características que tienen aquí hacemos un repaso sobre
las siluetas. “estilo de cupé”. las principales características
En 2004 Mercedes-Benz sa- Así llegó el turno de los cros- de cada uno.
cudió el mercado y despertó las sover, como el recientemente
críticas de los analistas cuando presentado en nuestro merca- Citroën Basalt
presentó el CLS, un sedán de do Fiat Fastback (podés leer Se trata del tercer y último inte-
categoría con estilo de cupé. Ese nuestras primeras impresiones grante del Proyecto C-Cubo de
concepto, al principio resistido, de manejo con este auto en la la marca francesa, pro-

Ficha técnica
Motores: Nafteros 1.0
turboalimentado y 1.6
aspirado.
Potencia: 120 CV y 115 CV
Torque: 20,4 kgm y 15,3
kgm
Transmisión: Automática de
variador continuo de siete
velocidades
Suspensión: Delantera
independiente, trasera eje
de torsión
Neumáticos: 205/65 R16
Tanque combustible: 47 l

Junio 2024 Parabrisas 29

 grama que ya dio vida al C3 y Con el Arkana el Fiat Fastback, recordemos mida un poco más de 4,30 m de
al C3 Aircross. A diferencia del Renault que el posicionamiento no sería largo y su distancia entre ejes
hatchback y del SUV, ahora la intenta igual a su compañero italiano, ya gire en torno a los 2,60 m.
apuntalar el
nueva apuesta es un crossover "regreso" al que ambos pertenecen al mismo El equipamiento debería se-
con un diseño que (aseguran) trazo francés grupo (Stellantis). guir los mismos pasos que el
dará que hablar, con un estilo que había Por ahora, son pocos los datos C3 Aircross. Entre los detalles
dejado con
completamente inédito. los productos
que se han dado a conocer ya más notorios se destacarían
A nuestro país llegará en el ofrecidos en que no se han confirmado la las bolsas de aire delanteras y
segundo semestre de este año nuestra dotación de equipamiento, las laterales, control de estabilidad
importado desde Brasil. Si bien región, casi las dimensiones ni la motori- y tracción, asistente de arranque
todos de
tendrá en la mira a modelos de origen Dacia. zación. en pendientes, sensores de es-
similares características como Sin embargo, es probable que tacionamiento trasero, cámara

30 Parabrisas Junio 2024

 Ficha técnica
de marcha atrás, detector de su llegada nunca se concretó. Motores: Nafteros 1.3 TCe Mild
sub-inflado de neumáticos, fa- Ahora, desde la marca anuncia- Hybrid y 1.6 Mild Hybrid
Potencia: 140 CV, 160 CV y 145 CV
ros rompeniebla delanteros, ron que será una de las estrellas
Torque: 26,5 kgm, 27,5 kgm y N/D
dirección eléctrica, panel de de este año. Es importante re- Transmisión: Automática de doble
instrumentos digital de siete cordar que existen dos variantes embrague de siete velocidades
pulgadas, central multimedia de de este modelo: una destinada Suspensión: Delantera
diez pulgadas compatible con a mercados emergentes y mon- independiente, trasera eje de
torsión
Android Auto y Apple CarPlay, tada sobre la plataforma B0 Neumáticos: 215/60 R1
volante multifunción, luces de del Duster que aún se ofrece Tanque combustible: 50 l
circulación diurnas, puertos USB aquí, y otra sobre la nueva base
y tapizado de cuero. CMF, destinada especialmente
Las motorizaciones estarían a a Europa.
cargo del propulsor 1.0 turboali- Si bien es cierto que este mo- automática de doble embrague
mentado de 120 CV de potencia delo ya se vende en países de y siete velocidades. También
y 20,4 kgm de torque (T200), nuestra región, todavía no se existe otro propulsor de 1,6
asociado a una transmisión auto- sabe cuál será la versión que litros que, asociado a dos mo-
mática de variador continuo con llegará a la Argentina. Sin em- tores eléctricos, entregan en
siete velocidades. Es probable bargo, podemos hacer un repaso conjunto 145 CV.
que también monte el veterano por sus características. Ofrece panel de instrumentos
1.6 aspirado de 115 CV. Mide 4,57 m de largo, 1,82 de diez pulgadas, llantas de alea-
Tampoco sería descabellado m de ancho y 1,57 m de alto, ción de 17”, central multimedia
que incorporara versiones con mientras que la distancia entre de 9,3”, sensor crepuscular, luces
caja manual, ya que le daría un ejes es de 2,72 m. El baúl ofrece automáticas, seis bolsas de aire,
carácter más deportivo a este una capacidad de 513 litros. cámara de marcha atrás, climatiza-
modelo. La motorización está com- dor digital, cargador inalámbrico
puesta por un motor 1.3 TCe para celulares, detector de fatiga,
Renault Arkana Mild Hybrid de 140 CV o 160 alerta de exceso de velocidad con
Siempre estuvo en carpeta, pero CV, asociado a una transmisión lector de señales de trán-

Junio 2024 Parabrisas 31

 En 2004 Mercedes-Benz sacudió el mercado
y despertó las críticas de los analistas cuando presentó
el CLS, un sedán de categoría con estilo de cupé.

BMW aplicó aquella fórmula estrenada por el CLS en el X6. Luego, se extendió a otras marcas, al punto de que hoy son cada vez más
los modelos que salen al mercado agregando entre sus características que tienen “estilo de cupé”.

sito, freno automático con Auto asistencia de mantenimiento de de emergencia, entre otros.
Hold, asistente de arranque en carril, encendido automático de Por ahora no hay datos acer-
pendientes, asistencia al estacio- luces, sensor de lluvia, eco con- ca de cuál será el país que lo
namiento, control de presión de ducción, faldón deportivo, salidas exportará a la Argentina, pero
neumáticos, control de velocidad de aire en las plazas traseras, es importante mencionar que la
crucero adaptativo, manos libres, detector de punto ciego, detector variante europea se fabrica en
kit de reparación de neumáticos, de peatones y ciclistas, y llamada Corea del Sur.

32 Parabrisas Junio 2024

[Link] 1 8/9/23 [Link] PM
 TEST / TOYOTA RAV4 PLUG-IN Hybrid (PHEV)

Avant
première
a lo grande
Disponible por ahora sólo a través de la
rentadora de Toyota, Kinto Share, esta variante
enchufable del exitoso SUV mediano ya circula
por nuestro país. Parabrisas fue el primer medio
nacional en manejarlo.
Por CHRISTIAN HEIN / Fotos: Alejandro Cortina Ricci

34 Parabrisas Junio 2024

✦ Básicos
Velocidad máxima 190,5 km/h
Potencia combinada 302 CV
Consumo promedio 15,1 km/l
Precio S/D

Junio 2024 Parabrisas 35

 S
e trata del primer modelo ciento por ciento eléctricos. Recargado Cámara de
de la marca japonesa que Proveniente de Japón, este Para cumplir con dicho objetivo, marcha atrás y
llega con esta tecnología. vehículo está desarrollado sobre el RAV4 Plug-in cuenta con un delantera para
asistir al
Por el momento se ofrece la base de la RAV4 Hybrid, que motor naftero 2.5 de cuatro conductor en
sólo para alquilar por medio de se comercializa desde mayo de cilindros en línea con inyec- trazados off-
la aplicación Kinto Share, que en 2019. A diferencia de las varian- ción mixta (directa e indirecta), road. Butacas
con buena
una primera etapa ofrecerá uni- tes híbridas que ya conocemos, cuya potencia es de 182 CV y sujeción y
dades en sus puntos de entrega la gran novedad de este modelo el torque de 23,2 kgm. Además movimientos
y devolución en la Ciudad de es que gracias a la posibilidad dispone de dos motores eléc- manuales.
Buenos Aires y alrededores. de ser recargado a través de la tricos: uno delantero de 134
Según los voceros de la auto- red eléctrica amplía el potencial
motriz, la idea de este inédito de los vehículos de tecnologías
lanzamiento es que pueda ser alternativas. El hecho de lograr
probado por la mayor cantidad una autonomía de 75 kilóme-
de usuarios posibles en situacio- tros en modo ciento por ciento
nes de uso real, para luego sí eléctrico, a nuestro criterio sig-
comercializarlo definitivamente nifica una gran ventaja frente a
también a través de los canales cualquier tecnología existente,
convencionales. Al mismo tiem- teniendo en cuenta las distancias
po, el modelo servirá para pre- y las pocas estaciones de carga
parar a los concesionarios en lo que todavía se encuentran en
que refiere a los conocimientos nuestro país. De esta manera,
de la energía enchufable, en este se logra un vehículo de gran
caso híbridos plug-in y, segura- rendimiento, que consigue una
mente más adelante, vehículos gran autonomía.

36 Parabrisas Junio 2024

Panel sobrio con buena calidad de materiales y terminaciones. Domina la escena la pantalla
flotante. El tablero de instrumentos digital ofrece varias gráficas y múltiple información.

CV y otro trasero, de 40 CV. El

conjunto entrega una potencia
máxima combinada de 302 CV.
Este sistema está asociado a
una caja automática eCVT con
Cargador
mando secuencial, a través de inductivo de cidad, por ejemplo de 80 a 120
la selectora. celulares con km/h, es de 4,8 segundos.
Con tres modos de conducción botón para Todo esto podría suponer un
desactivarlo. A la
posibles (ECO-Normal-Sport), el izquierda de la
consumo de combustible excesi-
conjunto brinda prestaciones selectora está el vo. Sin embargo, los valores de
excelentes para un vehículo comando del rendimiento obtenidos también
de su tipo. Con una velocidad freno de mano generan cierta sorpresa. Dejan-
eléctrico y otros
máxima de 190,5 km/h, acelera botones para los do de lado los 75 km en modo
de 0 a 100 km/h en apenas 7,2 modos de eléctrico que obtiene con la ba-
segundos, mientras que la elasti- conducción. tería de iones de litio de

Junio 2024 Parabrisas 37

 Cuadrante
18,1 kWh, el consumo con indicación
urbano registrado fue de la autonomía
de 16,4 km/l, en tanto en modo
eléctrico. Botón
a 90 km/h obtuvimos para el portón
17,5 km/l y a 120 km/h automático.
anotamos 11,3 km/l. Cámara de
marcha atrás
con guías
Sólido de ayuda.
Más allá de su elevado
centro de gravedad, el compor-
tamiento dinámico acompaña en
buena parte su entrega depor-
tiva. El andar es muy
confortable en la ciu-
dad y en la ruta; además
de firme, va muy bien
en las curvas. Todo esto
se debe a un esquema
de suspensiones muy de auxilio temporal, que no es
equilibradas (indepen- muy pequeña, pero que tampoco
dientes tanto adelante es igual a las titulares.
como atrás), y al siste-
ma de tracción integral Pura comodidad
adaptativo, que también El interior no es de los más mo-
cuenta con selector de dernos del segmento, pero tiene
diferentes modos. camino sin generar demasiada casi todo para que la estadía a
Las grandes llantas de 19 pul- preocupación ante posibles rotu- bordo sea una de las más agra-
gadas no impiden que las cubier- ras. En este sentido, no podemos dables. Adelante es muy amplio
tas tengan un talón respetable dejar de mencionar que en el y las butacas son muy cómodas
para afrontar imperfecciones del baúl contamos con una rueda y con buen ajuste del cuerpo. La

38 Parabrisas Junio 2024

 DISEÑO
posición de manejo es adecuada, AERODINÁMICA
ya que cuenta con múltiples
regulaciones eléctricas, a lo que Aspecto
se suma el movimiento en altura moderno y con
una trompa muy
y profundidad del volante.
agresiva. Silueta
Atrás también hay mucho muy estilizada.
espacio, con el plus de poder
reclinar bastante los respaldos ESPACIO
y con la particularidad de con- INTERIOR
tar con calefacción para dicho 1/2
Sin lujos, pero
asiento, al igual que las dos con buena
delanteras. calidad de
El baúl, por su parte, es otro de materiales y
terminaciones.
los puntos destacables de este
Habitáculo y baúl
El baúl es modelo: ofrece nada menos que muy amplios.
muy grande. 520 litros de capacidad.
En su interior MOTOR
se encuentra
una toma de Variado PRESTACIONES
220 voltios. En el apartado de equipamiento 1/2
Los respaldos Elevada potencia
de confort, el RAV4 es muy com- acompañada de
traseros
también se pleto, aunque dependiendo del un rendimiento
reclinan. precio que tenga cuando inmejorable.

TRANSMISIÓN
CAJA

Caja eCVT
de correcto
funcionamiento.
Modo secuencial
y Sport, pero sin
levas al volante.

SUSPENSIONES
DIRECCIÓN
46 cm

Esquema muy
cm
95 equilibrado.
detalles Confortable en
ciudad y firme en
Los cuatro levantavidrios
109 cm la ruta. Dirección
tienen one touch y precisa y liviana.
antipinzamiento.
El capó se sostiene con EQUIPAMIENTO
varilla. INSTRUMENTAL
Los dos parasoles tienen Salvo algunos
espejo e iluminación. faltantes, tiene
■ La butaca del acompañante buena cantidad
tiene regulaciones manuales. de ítems.
■ La guantera es chica, pero
SEGURIDAD
hay numerosos portaobjetos, FRENOS
bandejas y gaveta.
Los espejos se pliegan Cuenta con todas
eléctricamente. las asistencias
y frena de muy
Como la mayoría de los buena manera
electrificados, no cuenta con sus 1.930 kg.
radio AM.
El eventual apoyabrazos PRECIO
S/CALIFICAR
trasero es ancho y tiene dos
Por ahora sólo
portavasos. disponible a
Tiene buena cantidad de través de Kinto
puertos USB de todo tipo. Share.
Además de contar con asiento
climatizado, las plazas traseras
disponen de salidas de aire.

Junio 2024 Parabrisas 39

 ➤ los mÁs interior del baúl.
• Prestaciones • Rendimiento del El tablero de instrumentos es
motor • Habitabilidad y baúl • Equi- ciento por ciento digital de 12,3
pamiento de seguridad. pulgadas, con tres tipos de pre-
sentaciones gráficas que exhiben
los menos variada información, aunque no
• Rueda de auxilio temporal • Algu- cuenta con tacómetro y el indica-
nos faltantes de confort • No dis- dor de combustible –a través de
ponible en la red convencional. bloques– es bastante impreciso.
En este rubro, entre los faltantes
anotamos como principal la de
comience a comercializarse, pue- techo panorámico.
den aparecer algunos faltantes. Por el lado de la seguridad,
Comenzando por lo positivo, esta sumado a los elementos obliga-
versión cuenta como destacado torios, esta versión plug-in pro- presión de neumáticos y varias Salidas de aire
con un audio con pantalla táctil pone siete airbags (que incluyen ayudas al manejo (ADAS), como y puertos USB
para los de
de 10,5 pulgadas, con todas las el de rodilla para el conductor), el sistema de pre-colisión frontal, atrás. Tablero
posibilidades de conexión y muy faros rompeniebla led delanteros el control de velocidad crucero que muestra la
mejorado con respecto a mode- y traseros, asistente de arran- adaptativo, el sistema de alerta selección del
modo Sport.
los anteriores de Toyota. Suma que en pendiente, indicador de de cambio de carril con asisten-
el freno de estacionamiento
eléctrico, el climatizador bizona,
los tapizados de cuero, el carga-
dor inalámbrico de celulares, el
sistema de apertura y cierre de
baúl automático (no incluye la
activación por movimiento del
pie), el sistema de ingreso y
arranque “sin llave” y la cámara
de marcha atrás, con muy buena
definición, pero sin vista 360°.
Otro ítem a resaltar es la toma
de 220 voltios, ubicada en el

40 Parabrisas Junio 2024

 El RAV4
Plug-in en
plena carga
de la batería.
Rueda de
auxilio
diferente
al resto. Llantas
de atractivo
diseño.

cia de mantenimiento de carril y nada mal para un vehículo de 300 Bastille+, que actualmente no
el de luces altas automáticas. casi dos toneladas de peso. figuran en las listas de precios de
Por su parte, para un mejor ambas marcas francesas.
desempeño en el frenado, ade- A esperar Mientras tanto, para conocer-
más del ABS con distribución A pesar de que, como dijimos, la lo habrá que alquilarlo a través
electrónica y el asistente al fre- híbrida enchufable es una de las del Kinto Share por horas, días
nado de urgencia, dispone de mejores alternativas actuales de o semana. En este último caso,
discos en las cuatro ruedas. El propulsión para nuestro país, son por ejemplo, el precio es de
resultado de todo esto es una pocos los modelos que la ofrecen. 655.502 pesos.
distancia de 41,3 metros para Entre los del segmento de la
detenerse de 100 km/h a “cero”, RAV4 sólo podemos encontrar al
Peugeot 3008 Hybrid4 y a su par, Detalle del sistema
el DS 7 Crossback E-Tense 4x4 híbrido enchufable.

Junio 2024 Parabrisas 41

 Ficha técnica Prestaciones
equipamiento ● Velocidad máxima
● Motor a combustión • Espejos exteriores rebatibles automatica- En S (Sport).
Naftero, delantero, transversa. Cuatro cilindros en lí- mente, luz de giro incorporada y luz de cor- S 190,5 km/h
nea, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas a tesía • Faros delanteros bi-led con nivelación
la cabeza comandado por cadena. Alimentado por automática en altura y sistema automático ● Aceleración
inyección electrónica mixta (directa e indirecta). de encendido • Luces diurnas y faros trase- Tiempo (seg.) necesario hasta alcan-
zar, con partida detenida, 80, 100 y
Cilindrada 2.487 cm³ ros de led • Aire acondicionado con clima-
120 km/h.
Diámetro x carrera 87,5 x 103,4 mm tizador automático digital bi-zona • Sistema 0-80 km/h 5s
Relación de compresión 14:1 de apertura y cierre de baúl a distancia • 0-100 km/h 7,2 s
Potencia 182 CV a 6.000 rpm Sensor de lluvia • Cargador inalámbrico para 0-120 km/h 9,9 s
Torque 23,1 kgm entre 3.200 y 3.700 rpm smartphones • Conector de 12V en consola 0-400 m 15,2 s a 148,8 km/h
central (x1) y portón trasero (x1) • Display 0-1.000 m 27,9 s a 186 km/h
● Motores eléctricos de información múltiple de 12.3" Full TFT • ● Elasticidad
Potencia máxima delantera 179 CV Sistema de iluminación de ambiente auto- Tiempo (segundos) necesario para
Torque 27,5 kgm mática en cabina y compartimentos • Espejo alcanzar 120 km/h desde 60 y 80
Potencia máxima trasera 54 CV retrovisor interno anti encandilamiento auto- km/h.
Torque 12,3 kgm mático • Cuatro levanta cristales eléctricos • D
60-120 km/h 6,5 s
Volante forrado en cuero con regulación en
80-120 km/h 4,8 s
● Potencia combinada altura y profundidad, control de audio, de te-
302 CV léfono y de • display de información múltiple ● Frenado
• Asientos delanteros y traseros calefaccio- Distancia recorrida (metros) hasta la
● Batería nables • Asiento del conductor con regula- parada total del vehículo, partiendo
Capacidad 18,1 kWh ción eléctrica en altura, longitudinal y lumbar desde distintas velocidades (km/h).
60-0 km/h 19,6 m
Tipo iones de litio (10 posiciones) • Asientos con tapizado de
80-0 km/h 26,8 m
Voltaje 355,2 v cuero natural y ecológico • Asientos trase- 100-0 km/h 41,7 m
ros reclinables (2 posiciones) y plegables 120-0 km/h 62,4 m
● Transmisión 60/40 • Freno de estacionamiento eléctrico
Tracción integral adaptativa AWD. Caja automática (EPB) • Función "Auto-hold" • Sistema de ● Consumo
eCVT con levas al volante. encendido por botón • Sistema de ingreso Cantidad de kilómetros recorridos por
cada litro de combustible (km/l).
inteligente • Sensores de estacionamiento Urbano 16,4 km/l
● Suspensiones delanteros (x4) y traseros (x4) • Cámara de a 90 km/h 17,5 km/l
Delantera: independiente, tipo Mac Pherson con estacionamiento • Audio con pantalla táctil a 120 km/h 11,3 km/l
amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y LCD 10.5”, y Bluetooth (6 parlantes) • Co- Promedio 15,1 km/l
barra estabilizadora. nectividad Apple CarPlay y Android Auto •
● Sonoridad
Trasera: independiente con esquema de boble hor- ABS con distribución electrónica de la fuer-
Medida, en decibeles (dB), desde la
quilla. Amortiguadores telescópicos, resortes helicoi- za de frenado y asistente de frenado de • parte delantera del habitáculo. El ideal
dales y barra estabilizadora. emergencia • Airbags frontales (x2), laterales de confort es de 65 db.
(x2), de cortina (x2) para el conductor y pa- PM 44,3 dB
● Frenos sajero, y de rodilla • (x1) para el conductor a 80 km/h 74,6 dB
ABS, EBD y BA • Alerta de tráfico trasero • Alerta de punto a 120 km/h 78,5 dB
Promedio 65,8 dB
Delanteros discos ventilados ciego • Control de estabilidad • Indicador de
Traseros discos sólidos presión de neumáticos • Control de tracción ● Dimensiones
• Asistente de arranque en pendientes • Cin- Carrocería SUV, cuatro puertas, cinco
● Dirección turones de seguridad inerciales delanteros pasajeros.
Piñón y cremallera, asistencia eléctrica. de 3 puntos, con pretensionador y limitador Peso en orden de marcha 1.930 kg
• de fuerza • Cinturones de seguridad tra- Capacidad de carga 520 dm³
Capacidad del tanque 55 l
● Llantas y neumáticos seros de 3 puntos • Anclajes Isofix (x2) y
Llantas 19” anclaje para correa superior (x2) • Alarma
Material aleación antirrobo e inmovilizador de motor • Faros
Neumáticos 235/55 R19 antiniebla traseros y delanteros led • Sistema
de pre-colisión frontal • Control de velocidad
● Fabricante / Importador crucero adaptativo con rango completo de
Toyota Japón / Toyota Argentina velocidad • Sistema de alerta de cambio de
carril con asistencia de mantenimiento de
carril • Sistema de luces altas automáticas

Veredicto
1.690 mm

El sólo hecho de contar con la tec-

nología híbrida muy desarrollada
por la marca, con el plus de ser
enchufable, nos da la pauta de que
se trata de un sistema muy eficaz
y rendidor. Acompañan un habitá-
culo espacioso y mucha tecnolo-
1.610 mm 2.690 mm gía, especialmente en función de
1.855 mm 4.600 mm la seguridad. Todavía no se comer-
cializa, pero ya se puede ir a cono-
cerlo a la rentadora de Toyota.

42 Parabrisas Junio 2024

[Link] 1 3/13/24 [Link] PM
 TEST / DS 3 Rivoli

Compacto
prêt-à-porter
La actualización del hatchback francés presenta ajustes
estéticos, pero no hay cambios en el concepto.
Motor turbo-naftero de tres cilindros y 130 CV para
un producto que, con una dotación de equipamiento
generosa en seguridad, está siempre “listo para usar”.
Por Walter Togneri / Fotos: Alejandro Cortina Ricci

A
mediados de 2023, DS pero que, no obstante, es la que nes. La variante más equipada
actualizó en nuestro utilizamos para ilustrar este (la que tiene el “signo más” –la
país la gama de su mo- artículo, ya que en el momento elegancia del modelo obliga a
delo 3 presentando en de realizar la prueba la unidad pronunciarlo “plus” en la deno-
ese momento dos versiones del correspondiente no estaba dis- minación–) dispone de tapizado
compacto. La principal diferen- ponible. de símil cuero y Nappa (de símil
cia entre ambos era el nivel de Para cerrar esta aclaración cuero en la Rovoli “a secas”),
equipamiento: Rivoli y Rivoli +, seguiremos por el camino del Head Up display, DS Iris System
variante esta última que ya no equipamiento señalando las (reconocimiento vocal), asiento
se ofrece en nuestro mercado, diferencias entre ambas opcio- del conductor eléctrico con ca-

44 Parabrisas Junio 2024

 ✦ Básicos
Velocidad máxima 201,8 km/h
Potencia 130 CV
Consumo promedio 16,3 km/l
Precio $ 55.610.000

lefacción y función de masajes, tinción en el mercado europeo, nace a pocos metros del Palacio
sistema de audio Focal, llantas principalmente en el francés, de las Tullerías y del Museo del
de 18” y kit de reparación, ele- ya que así se llama una de las Louvre, una zona de bellísimas
mentos que no aparecen en la calles más importantes de París: obras arquitectónicas.
dotación del protagonista de la Rue de Rivoli es una arteria Es como si en la Argentina
este artículo. (creada por pedido de Napoleón se fabricara una versión del
Claro que ambos coinciden en Bonaparte), que en la actualidad Berlingo a la que se bautizara
el nombre de la versión, pero es la más importante en materia Avenida Alvear, aunque dada la
¿por qué se llaman Rovoli? Esta de moda. Poblada de tiendas de lamentable coyuntura económi-
denominación es un sello de dis- las marcas más prestigiosas, ca actual de nuestro país,

Junio 2024 Parabrisas 45

 tal vez sería más apropiado de- la estética de este modelo son conocimos hace cinco años,
nominarla Calle Avellaneda... pocos, pero importantes. El más por lo que mantiene ese detalle
Otro motivo de los cambios destacado es el de la trompa, característico en las puertas
de nomenclatura está dado por sector en el que se ha modifi- traseras: una saliente que avanza
la eliminación de la denomi- cado la parrilla, ahora ensan- hacia la zona del parante B que
nación Crossback. A pesar de chada y con un tratamiento aparentemente no cumple otra
tratarse de una carrocería de estético que genera un efecto función que la estética. Pero la
cinco puertas, los directivos de visual 3D. presencia de ese elemento pue-
DS decidieron aplicar con este También se han agregado de ser una interferencia para la
modelo el mismo criterio que algunos apéndices en la zona visibilidad cuando, en maniobras
utilizaron con el DS 7. baja del sector frontal (a la altura poco convencionales, el conduc-
de la toma de aire), pequeñas tor necesita mirar a través de
“Retouches” secciones que contribuyen a ese cristal. Además, le “roba”
Los cambios que aparecen en mejorar la respuesta aerodi- superficie a la ventanilla.
námica. Otro detalle que se destaca en
Se rediseñaron las llantas (de esa silueta compacta es el que
aleación de 17” en esta versión) nace de las luces delanteras.
y se reformuló el paragolpes Los faros full led están acompa-
trasero buscando una mejora ñados de firmas led alargadas,
en la respuesta aerodinámica. verticales, de gran luminosidad,
Sin embargo, en este punto te- que hacen de este modelo un Para esta nota
nemos que lamentar que tanto vehículo que llama mucho la utilizamos una
unidad con
la tecla para abrir el portón del atención. nivel de
baúl como la cámara de macha Un dato curioso es la vista equipamiento
atrás (además de las luces de general que ofrece este mode- Rivoli+ que,
entre otras
patente) están instaladas en ese lo. Está claro que se trata de diferencias con
paragolpes, motivo por el cual un hatchback de cinco puertas el Rivoli "a secas"
se pueden averiar ante un golpe del segmento B, pero también suma butacas
accidental. es evidente que, en el tablero eléctricas. Los
tapizados son
El diseño de la silueta se man- del diseñador ha sobrevolado de símil cuero de
tiene igual a la variante que la idea de presentarlo como buena calidad.

46 Parabrisas Junio 2024

un SUV. Esa característica se
advierte en algunos detalles
tales como, por ejemplo, los
voladizos cortos, los apliques
plásticos de color negro que
recorren el perímetro inferior
y el despeje, elementos que en vo por el cual generan reflejos
conjunto entregan la sensación que pueden molestar.
de que se trata de un vehículo Aquí es importante destacar
“alto”, aunque sea sólo eso, una que en esa consola se ubican los
mera apreciación. comandos de los levantavidrios,
el de la traba de seguridad de las
Rombos, brillos ventanillas, la del cierre central,
y algo más la de los modos de conducción
DS es una marca que fue creada (Drive Mode) y la del freno de
para competir con aquellas que estacionamiento eléctrico. Es-
se suponen de lo más granado pecialmente para accionar los
entre las de sangre azul. Una ca- levantavidrios, esa ubicación
racterística a la que aspira llegar se hace poco intuitiva.
especialmente a partir de una Si nos enfocamos en el posi-
propuesta estilística original: cionamiento “premium” de este Con el rombo La butaca del conductor ofre-
los productos de esta compañía modelo es necesario hablar de como patrón de ce ajuste en altura y la columna
diseño, el
muestran un tratamiento espe- la calidad de materiales. Los habitáculo de dirección cuenta con reglaje
cial de los trazos con la figura tapizados son de símil cuero con ofrece doble, con lo que se puede llegar
del rombo como patrón. Puede costuras que dibujan rombos, materiales de a la mejor posición de manejo
buena calidad,
gustar o no. por supuesto. Pero los parasoles aunque algunos
con facilidad.
Además, se suma a esa carac- son de plástico duro (no cuentan plásticos no son Esos asientos delanteros son
terística otra concesión estilísti- con luz) y la tapa corrediza del los mejores. confortables, amplios; incluso
ca, los brillos del metal pulido: la guardaobjetos que aparece entre Tablero digital y demasiado grandes, porque el
cargador
consola central rebosa de teclas las butacas delanteras es de un inalámbrico sector posterior es reducido y
forjadas con ese material, moti- plástico muy endeble. para celulares. las dimensiones de las

Junio 2024 Parabrisas 47

 ➤ los mÁs los menos
• Equipamiento de seguridad • Habitabilidad trasera
• Agilidad urbana • Rueda de repuesto temporal
• Confort de marcha • Faltantes equipamiento de confort
• Consumo • Precio

butacas delanteras no ayudan a

liberar espacio atrás. Visto desde
otro lugar, no nos equivocamos
si decretamos que el espacio
para quienes viajen en el sec-
tor trasero es escaso. Tampoco
hay en ese sector salida de aire
acondicionado ni puertos USB:
no es un vehículo pensado para
un uso familiar y eso, de alguna
manera, es otro de
los elementos por Las butacas Camino a la alta gama
los cuales me atre- calefaccionadas Otro de los conceptos que de-
y con función de
vo a decir que este masaje forman finen si un modelo participa en
modelo no podría parte de la el segmento de los vehículos
calificar como un dotación de la premium es el nivel de equi-
Rivoli+. En la
SUV a pesar de consola de la
pamiento. En el caso del DS 3
que la terminal selectora (tipo estamos frente a un producto
quiera ubicarlo en joystic) que sí puede ingresar en ese es-
ese segmento. aparecen varias pacio si analizamos la dotación
teclas, entre
Tampoco apor- ellas, las de los de seguridad, pero no alcanza la
ta a ese criterio alzacristales. El nota en materia de confort.
la capacidad del metal brillante Haciendo un repaso rápido
genera reflejos
baúl: 350 litros, molestos.
por la lista que aparece en la
como muchos de Portaobjetos página 58, encontramos que
los hatchback del entre las está equipado con una batería
segmento B. butacas. de sistemas de asistencia a la

48 Parabrisas Junio 2024

 detalles DISEÑO
AERODINÁMICA
Todas las luces son de led.
Los cuatro levantavidrios Con el retoque
disponen de función “un toque” estético, se
doble. acerca más a los
SUV compactos.
Ofrece anclajes Isofix también
Mantiene el
para la butaca del acompañante. diseño llamativo
La tecla externa para abrir con algunas
el baúl y la cámara de marcha “licencias”.
atrás están instaladas en el
CONFORT
paragolpes. ESPACIO
El baúl ofrece luz y ganchos. INTERIOR
El capó se sostiene con una
varilla. La habitabilidad
trasera es muy
Los
ajustada, incluso
retrovisores para pasajeros de
se pliegan talla promedio.
eléctricamente. La pantalla de 10" del sistema de Baúl de 350 litros.
infoentretenimiento es táctil y desde
Los ella se controlan muchas funciones. MOTOR
respaldos Los pocos comandos físicos de los
PRESTACIONES
traseros se que dispone remiten a la pantalla y
eso demanda más tiempo de
abaten 60/40 acostumbramiento. El Head Up El tres cilindros de
fácilmente. display viene con el Rivoli+. Paneles 130 CV responde
de puertas con tapizado "soft". muy bien en toda
■ La guantera
Cámara de marcha atrás. situación gracias
es profunda, a un torque de
pero no cuenta con luz, salida 27,5 kgm que
de aire ni cerradura. no cuenta con techo solar. aparece a bajas
rpm. Muy buenas
La rueda de repuesto es de prestaciones,
conducción que incluye, por uso temporal, un mal endémico incluido el
ejemplo, detector de sub-inflado de estos tiempos. consumo.
de neumáticos, freno automá- En cuanto al tablero, el DS 3
tico de emergencia, control de dispone de un panel digital en TRANSMISIÓN
CAJA
velocidad crucero adaptativo y el que los indicadores de nivel
alerta de cambio involuntario de de combustible y de RPM están La tracción es
cambio de carril activo, además a cargo de segmentos luminosos delantera y recibe
de seis airbags, anclajes Isofix, imprecisos. el par a través
de una caja de
sensores de estacionamiento La pantalla del sistema de reacción rápida.
delanteros y traseros con aler- infoentretenimiento es táctil
ta sonoro-visual y cámara de en formato de 10 pulgadas y SUSPENSIÓN
marcha atrás con animación desde ella se controlan muchos DIRECCIÓN
cenital; como vemos, una dota- de los dispositivos de la dotación 1/2
Equilibrados,
ción interesante. de confort y seguridad. Pero los trenes de
Pero en el apartado de confort, para hacer esos ajustes es ne- rodaje tienden al
si bien dispone de equipos que cesario prestar atención confort. El radio
cubren las necesidades básicas, de giro es algo
amplio.
tendría que agregar algunos
más. Se destaca el sistema de EQUIPAMIENTO
acceso “manos libres” que, al INSTRUMENTAL
detectar la llave, despliega los
picaportes que, en condiciones Aunque no
dispone de los
de reposo, quedan “ocultos” a “chiches” de la
ras de las puertas. variante Rivoli
Ofrece volante multifunción +, la dotación
con levas para pasar los cambios es completa.
Instrumental
y equipo de audio de muy buena mixto con
calidad, y dispone de cargador indicadores
inalámbrico para celulares, pero de segmentos
el climatizador es de una zona luminosos.
(sin salidas traseras), la butaca
del conductor tiene ajustes ma-
nuales (podrían ser eléctricos) y

Junio 2024 Parabrisas 49

 SEGURIDAD
FRENOS a la pantalla, lo cual obliga a
sacar la vista del camino. Tiene
En este rubro
ofrece los
algunos comandos físicos, pero
elementos que todos remiten a la pantalla para
el cliente de un modificar el parámetro selec-
tan anunciado cionado.
“producto
premium”
pretende. En la Menos puede ser más
pista frenó bien. Otro de los cambios relevantes
que llegan con esta actualizada
PRECIO serie del DS 3 es el del motor.
GARANTÍA
Ahora emplea un propulsor
1/2
Es caro; la turbo-naftero de tres cilindros,
garantía, correcta. 1.2, que entrega 130 CV de
potencia y 23,4 kgm de toque, el
El baúl es de 350
litros. El sector mismo que ya conocimos en, por
trasero, ejemplo, el Peugeot 208 GT.
ofrecerá Con el ronroneo típico de los caja automática de ocho rela- promedio, logramos un rendi-
comodidad sólo
a personas de
de su tipo, es un motor que res- ciones que tal vez le queda un miento de 16,3 km/l: muy bueno
contextura ponde muy bien en este modelo “poco grande”: rara vez llegamos y mejor que el modelo anterior
media/pequeña. y que trabaja asociado con una a conectar la octava marcha. que marcó 14,4 km/l.
Recordemos que la caja (que se También son destacadas las
comanda a través de una selec- prestaciones a pesar de que si
tora tipo joystic similar a la de lo comparamos con el motor
modelos de BMW) ofrece levas anterior hay una merma eviden-
detrás del volante y una tecla M, te de potencia; antes, cuando
y que también se pueden ajustar todavía se llamaba Crossback, el
algunos parámetros para modi- DS 3 ofrecía 155 CV. Traducido
52 cm

ficar la conducción accionando en números, con los actuales

la tecla Drive Mode. 130 CV logramos una veloci-
66 cm

De todas maneras, esta trans- dad máxima de 201,8 km/h,

90 cm
misión es en parte responsable mientras que en la prueba de
de las interesantes marcas de aceleración de 0 a 100 km/h el
consumo que hemos relevado Race Logic marcó 9,6 segundos,
en nuestras pruebas, ya que, en valores por debajo de los 208,8

50 Parabrisas Junio 2024

En las puertas traseras aparece
una "saliente" que toma parte de
las ventanillas cuyo cristal no baja
totalmente. En la zona inferior
de la trompa van instalados unos
pequeños apéndices aerodinámicos.
En la parte baja del paragolpes
trasero se ubican la tecla para abrir
el baúl y la cámara de marcha atrás.
Llantas de aleación. La rueda de
auxilio es temporal, pero en el
Rivoli+ es reemplazada por
un kit de reparación.

km/h y 9,1 segundos que medi- rias para con la dirección (con
mos con el Crossback. asistencia eléctrica), aunque el ra-
Las recuperaciones también dio de giro es un poco amplio.
fueron correctas, con 7,4 se-
gundos para pasar de 80 a 120 Un lugar especial
km/h (antes, 6,4 segundos). DS ha logrado instalarse en el
Cerrando la planilla tenemos universo premium gracias a
que decir que, con un sistema de un claro esfuerzo de posicio-
cuatro discos, frenó en distancias namiento de productos. Hoy,
adecuadas y sin mostrar tenden- en la Argentina, el DS 7 es el
cias negativas, recorriendo 38,1 modelo más vendido en ese
metros para detenerse por com- espacio, replicando de alguna
pleto circulando a 100 km/h. manera el éxito de esta marca también son europeos, aunque
Ahora emplea
Las suspensiones están ajus- francesa en mercados como el tiene un recorrido más prolon- un motor 1.2
tadas para entregar una res- europeo. gado en este espacio, como por turbo de 130 CV
puesta equilibrada, ya que logra, Pero ese lugar se obtiene tam- ejemplo, el Mini Countryman y y caja
automática de 8
-también por el aporte de los bién con una política de precios el Mercedes-Benz GLA, los cua- velocidades,
neumáticos de perfil 60-, una agresiva. El DS 3 se vende en les ofrecen mecánicas más po- equipo con el
muy agradable conducción en nuestro país por 55.610.000 tentes, equipamiento más amplio que desarrolla
muy buenas
ciudad. Además, en la ruta va pesos, un valor elevado pero y baúl de mayor capacidad, pero prestaciones
muy firme. que lo ubica como competitivo con valores que superan a los incluyendo el
Tampoco tenemos críticas se- frente a sus rivales, los cuales del modelo francés. consumo.

Junio 2024 Parabrisas 51

 Ficha técnica Prestaciones
equipamiento
● Motor ● Velocidad máxima
• ABS con REF y AFU • Controles de
Naftero, delantero, transversal. Tres cilindros en línea, En Drive (km/h) con sus respectivas
estabilidad (ESP) y de tracción (ASR) revoluciones por minuto (rpm).
12 válvulas, dos árboles de levas a la cabeza, coman-
• Detector de sub-inflado de neumá- En D (S) 201,8 km/h a 5.500 rpm
dados por cadena. Admisión variable. Alimentado por
inyección directa, turbo e intercooler.
ticos • Active City Brake (Freno Au-
Cilindrada 1.199 cm³ tomático de Emergencia) • DS Drive ● Aceleración
Diámetro x carrera 75 x 90,5 mm Assist (Velocidad crucero adaptativo Tiempo (seg.) necesario hasta alcan-
Relación de compresión 10,5:1 y asistente de franqueo involuntario zar, con partida detenida, 80, 100 y 120
Potencia 130 CV a 5.500 rpm activo) • Seis airbags • Anclajes Iso- km/h.
Torque 23,4 kgm a 1.750 rpm fix • Cierre centralizado automático 0-80 km/h 8,1 s
0-100 km/h 9,6 s
en rodaje y con mando a distancia
● Transmisión 0-120 km/h 14,3 s
• Sensores de estacionamiento de- 0 a 400 m 17,4 s a 131,6 km/h
Tracción delantera. Caja automática de ocho marchas lanteros y traseros sonoro-visual •
y M.A. 0 a 1.000 m 31,2 s a 167,3 km/h
Cámara de marcha atrás • Dirección
● Suspensiones asistida eléctrica variable • Siste- ● Elasticidad
Delantera: Independiente, tipo MacPherson, amorti- ma multimedia con pantalla táctil Tiempo (segundos) necesario para al-
guadores telescópicos, resortes helicoidales y barra de 10,3" integrada y Mirror Screen canzar 120 km/h desde 60 y 80 km/h
estabilizadora. • Sistema de navegación GPS • Cli- en D
Trasera: Brazos arrastrados, con eje de torsión, resor- matizador automático digital • En- 60 a 120 km/h 9,4 s
tes helicoidales y amortiguadores telescópicos. cendido automático de luces • Li- 80 a 120 km/h 76,4 s
mitador y regulador de velocidad •
● Frenos ● Frenado
Levantavidrios delanteros eléctricos Distancia recorrida (metros) hasta la
ABS
con antipinzamiento • Retrovisores parada total del vehículo, partiendo
Delanteros: Discos ventilados.
Traseros: Discos sólidos.
exteriores con regulación eléctrica • desde distintas velocidades (km/h).
Tapizado de símil cuero • Cargador 60 a 0 km/h 14 m
● Dirección inalámbrico para celulares • Ópticas 80 a 0 km/h 27,3 m
Piñón y cremallera, con asistencia eléctrica. delanteras DS MATRIX LED Vision • 100 a 0 km/h 38,1 m
Faros diurnos de LED • Llantas de 120 a 0 km/h 60,8 m
● Llantas y neumáticos aleación • Volante Multifunción
Llantas 6,5J x 17” ● Consumo
Rivoli + agrega: Head Up Display
Material Aleación Cantidad de kilómetros recorridos por
7" Cluster • Proximity Keyless Entry cada litro de combustible (km/l).
Neumáticos 215/60 R17 & Start • DS IRIS SYSTEM - recono- Urbano 8,7 km/l
cimiento vocal • Tapizado de símil En ruta a 90 km/h 21,7 km/l
● Fabricante / Importador
Stellantis Francia / Stellantis Argentina S.A. cuero y Nappa • Asiento de conduc- En ruta a 120 km/h 18,5 km/l
tor eléctrico, calefactable y con ma- Consumo promedio 16,3 km/l
● Precio y garantía sajeador • Sistema de audio de alta
$ 55.610.000 y 3 años o 100.000 kilómetros. definición FOCAL Electra. ● Sonoridad
Medida, en decibeles (dB), desde la
parte delantera del habitáculo. El ideal
de confort es de 65 db.
PM 42,1 db
80 km/h 57,2 db
1.534 mm

120 km/h 65,4 db

Promedio 54,9 db

● Dimensiones
Carrocería hatchback, cinco puertas,
cinco pasajeros.
1.542 mm 2.558 mm Peso en orden de marcha 1.280 kg
Capacidad del baúl 350 dm³
1.801 mm 4.118 mm
Capacidad del tanque 44 l

Veredicto
Otro en La renovada gama DS 3 perdió el
su clase apellido (ya no es Crossback), preten-
diendo ganar participación en un es-
pacio que se supone de mayor jerar-
quía: el de los SUV. Muestra un ajuste
de estilo que lo “empuja” a ese espa-
cio, siempre con un tratamiento muy
MINI Countryman Mercedes-Benz GLA personal en el diseño de cada ele-
mento. Está muy bien equipado en
Precio u$s 61.400 u$s 74.200 seguridad y emplea un motor con el
Velocidad máxima 207,5 km/h 210 km/h que logra destacadas prestaciones,
Consumo promedio 15,9 km/l 14,1 km/l incluido el consumo. Pero la habita-
Motor 1.395 cm³ 1.332cm³ bilidad trasera es ajustada, la rueda
de repuesto es temporal y el precio
Potencia 150 CV 163 CV
muy elevado, aunque este último da-
Tanque 50 l 43 l to no tendría que extrañar, ya que DS
Peso 1.230 kg 1.485 kg es una marca que presume de com-
petir con las más exclusivas.

52 Parabrisas Junio 2024

MERCADO / CITROËN (PNT)

C3 Aircross al alcance
El nuevo SUV de Citroën
presenta en cada concesionario
del país sus soluciones inéditas, para el plazo de 9 meses. De esta ma- a través de Stellantis Programa de
estilo único, mucha versatilidad nera, se puede financiar hasta casi el Seguros.
y la conocida accesibilidad que 65 por ciento del valor del vehículo
sólo tiene un Citroën. dependiendo de la versión elegida. Las piezas de reposición
La canasta de piezas de reposición es
Los planes un 16 por ciento más accesible que la
Citroën Plan: la comercialización del media del segmento B-SUV.
nuevo SUV C3 Aircross a través del
canal Plan de Ahorro, con la cuota Citroën Flex Care

E
l C3 Aircross es el único vehículo más accesible del segmento. La ver- Es un programa de servicios pensado
de la categoría capaz de trans- sión de ahorro elegida es la Feel Pack para cada uno de los clientes del nue-
portar hasta siete pasajeros, el con una motorización VTi de 115 CV vo SUV C3 Aircross, que ofrece un
modelo también brinda tranquilidad asociado a una caja manual de cinco plan de Mantenimiento Programado
en la fase de posventa y una línea de velocidades. Se trata de un plan de 84 Anticipado con planes que van desde
financiación acorde con el producto. meses con modalidad 60/40 con ad- las 2 hasta las 6 revisiones, y una Ga-
El paquete de equipamiento y la ga- judicación pactada en cuota 6 con el rantía Extendida para el motor, em-
ma del nuevo modelo de la marca del aporte de alícuota extraordinaria (40 brague y caja de cambios que van
doble chevrón fueron diseñados para por ciento). El valor de la cuota de desde los 12 o 24 meses adicionales.
que el cliente siempre pueda encon- suscripción Nro 1, vigente en mayo es
trar la versión que mejor se adapte a de 190.423 pesos, siendo el plan con Programa Citizen
sus necesidades. menor cuota de suscripción dentro Es un programa global de servicios de
de su segmento. marca que nace para acompañar al
¿Cómo es la financiación? cliente desde el proceso de elección,
La marca, a través de PSA Finance, El seguro compra y uso de nuestros productos.
ofrece una oferta con una tasa cero La marca presenta la cobertura más Citroën aporta mayor transparencia,
por ciento a 12 meses, por un monto accesible del segmento de los SUV agilidad y practicidad para que ten-
de hasta 5.000.000 de pesos. Para compactos, con pólizas que cuentan gas tranquilidad en tu día a día. Para
quienes deseen financiar un monto con descuentos de hasta el 50 por mayor información de los servicios se
mayor, disponen de una línea de fi- ciento y promociones exclusivas, puede visitar: [Link]
nanciación de hasta 14.000.000 pe- gracias a acuerdos que la marca rea- [Link]/citroen-argentina/postventa/
sos, con tasa desde 9,9 por ciento lizó con prestigiosas aseguradoras, [Link].

Junio 2024 Parabrisas 53

 Presentación / BYD Shark

¿Llegará a
la Argentina?
Esta automotriz china comienza a jugar un rol preponderante
en la industrial mundial y ya pone un pie en nuestra región.
Además de fabricar autos eléctricos, ahora sale a la cancha con esta
singular pick-up mediana híbrida enchufable.

54 Parabrisas Junio 2024

A
unque para muchas nes para nuestra región.
personas BYD resulte En Brasil, por ejemplo, tras
todavía una marca desembolsar 3.000 millones de
desconocida, esta au- reales (unos 605 millones de
tomotriz china se ha converti- dólares) utilizará el predio don- Sin embargo, la gran nove-
do en uno de los jugadores de Ford fabricó la EcoSport has- dad de BYD por estos días es
más importantes del gigante ta 2021 en Bahía, para producir el lanzamiento de su primera
asiático, incluso con aspiracio- tres modelos que ya fueron pick-up. Denominada Shark,
nes a nivel mundial. anunciados (Dolphin, Yuan Plus esta camioneta fabricada en
Especializada en la produc- y Song Plus), los cuales saldrán China debutará en nuestra re-
ción de vehículos eléctricos y a la venta en el país vecino entre gión nada menos que en el
actualmente una de las princi- fines de este año y comienzos de segmento de las medianas de
pales “amenazas” para Tesla 2025: a excepción del Song Plus, una tonelada de carga y se
en varios mercados, esta com- que es híbrido, los otros dos son convertirá en el primer mode-
pañía ya anunció grandes pla- ciento por ciento eléctricos. lo híbrido enchufable

Junio 2024 Parabrisas 55

 El habitáculo presume de buena
calidad y mucha tecnología: Radiografía del producto
algunas teclas emulan Con una propuesta estética su-
los comandos de aeronaves. gestivamente parecida a la de
la Ford F-150, la BYD Shark se
de su categoría. inscribirá en el mismo segmen-
En un mega-evento realizado to de modelos como Toyota
en México el pasado mes de Hilux, Ford Ranger y Volkswa-
mayo, BYD presentó ante la gen Amarok, entre otras, aun-
prensa regional este nuevo pro- que con mayores dimensiones
ducto, cuya comercialización ya que la asemejan más a una
fue confirmada para varios paí- pick-up full-size.
ses de América Latina tales co- Su imponente carrocería mi-
mo el azteca, Chile, Brasil, Uru- de 5,45 metros de largo y 3,26
guay y toda Centroamérica. m de distancia entre ejes (entre
14 y 15 cm más que las men-

56 Parabrisas Junio 2024

cionadas),
pero su ca-
pacidad de carga de 835
kilos está por debajo de sus Chassis), es decir, que forma
principales rivales. parte de la estructura del ve-
Cabe destacar que, a dife- hículo.
rencia de las tradicionales Allí radica una de las claves integral.
pick-ups medianas, la BYD de esta nueva camioneta. Si S e g ú n
Shark está montada sobre un bien tendrá varias configura- BYD, con este
chasis monocasco (al estilo ciones mecánicas, la vedette conjunto mecánico la Vista al
desnudo
RAM Rampage) y tiene sus- del lanzamiento fue la tope de Shark puede acelerar de 0 a del chasis
pensiones independientes de gama equipada con el sistema 100 km/h en 5,7 segundos y monocasco.
doble horquilla en ambos ejes. Plug In-Hybrid (híbrida enchu- alcanzar una autonomía de La carrocería
Utiliza una moderna tecnolo- fable), que utilizará un motor 840 kilómetros (hasta 100 ki- de BYD Shark
ofrece 31º
gía a la cual la marca denomi- 1.5 turbo-naftero junto con dos lómetros en modo ciento por de ángulo de
na DMO (Dual Motor Off- eléctricos –uno en cada eje, ciento eléctrico). ataque y
Road), que precisamente se con 150 kW (201 CV y 34,6 Esta camioneta ofrece gran 19,3º
de salida.
sirve de una batería “Blade” kgm)–, que entregan una po- espacio para cinco ocupan-
bajo el concepto CTC (Cell To tencia combinada de más de tes, además de varios “ame-
430 caballos, y, nities” de confort. El table-
lógicamente, ro de instru-
con tracción

Junio 2024 Parabrisas 57

 mentos de 10” es completa- carga de esta com- El espacio de
mente digital, mientras que la pañía china con capa- carga cuenta
con protección,
pantalla multimedia de 13 pul- cidad para transportar hasta e iluminación, y
gadas (tipo tablet) es giratoria 7.000 vehículos, que desde co- la tapa oculta
y puede emparejar inalámbri- de ve- hícu- mienzo de año se encarga ex- una escalera, al
mejor estilo
camente dispositivos Android los co- merciales clusivamente de distribuir los Ford F-150. El
Auto y Apple CarPlay. pesados (todavía sin fecha con- autos de la marca en todo el espacio trasero
Asimismo, dispone de tapiza- creta de arribo), pero teniendo mundo: BYD también utiliza el es amplio y
dos de cuero con butacas delan- en cuenta los planes anuncia- servicio de otras empresas na- mediante una
aplicación se
teras eléctricas (calefactables y dos para nuestra región, no vieras para tales fines. puede
ventiladas), cargador inductivo sería descabellado que su lle- El pasado mes de mayo fue el climatizar el
para celulares, toma 220 V y gada se produjera en el corto turno de Brasil; luego de 27 vehículo de
manera remota.
sistema de audio premium, plazo, más aún con la apertura días de viaje, el Explorer 1 ama-
mientras que en seguridad ofre- de las importaciones. rró en el Puerto de Suape (Per-
ce ocho airbags y múltiples
asistencias a la conducción. ¡Con logística propia!
Por el momento, BYD sólo Otro motivo por el cual BYD
deslizó su presencia en la Ar- fue noticia en todo el mundo es
gentina mediante su división por el Explorer 1, el buque de

58 Parabrisas Junio 2024

 Imponente vista del Explorer 1.
BYD comenzará a producir
próximamente en Brasil, pero desde
hace un tiempo comercializa
algunos modelos en el país vecino.

nambuco), para desembarcar propios directivos de BYD, el destaca el BYD King, un sedán
5.549 autos híbridos y ciento país vecino es ahora el mayor mediano con el que la firma
por ciento eléctricos que pronto mercado de la compañía fuera asiática pretende hacerle frente
estarán disponibles en los con- de Asia. Entre los modelos que al exitoso Toyota Corolla Hy-
cesionarios brasileños. Y no es llegaron en la últi- ma em- brid.
para menos: según los barcación se

Junio 2024 Parabrisas 59

 Novedades / Leapmotor

Electrificando
el futuro
Leapmotor es una compañía china de autos eléctricos dependiente de
Stellantis. En el mes de septiembre iniciará la venta de dos de sus modelos
en Europa para luego expandir sus negocios hacia otros mercados,
entre los que se encuentra el de América del Sur.

L
a industria automotriz con compañías de origen chino finales de año, en un primer
china tiene una larga ex- para dar forma a sus modelos paso para los planes de expan-
periencia en materia de eléctricos. Eso es justamente lo sión que contemplan llevar su
vehículos eléctricos. De que hizo Stellantis con Le- negocio a India y Asia Pacífico,
hecho, la mayoría de las termi- apmotor. Oriente Medio, África y Suda-
nales a nivel global se alimen- Leapmotor International es mérica a partir del cuarto tri-
tan de productos fabricados en una compañía dirigida por Ste- mestre de 2024.
el gigante asiático o de baterías llantis que produce vehículos Los modelos con los cuales
y sistemas complementarios eléctricos, y que anunció que esta empresa iniciará su cami-
desarrollados en ese país. en el mes de septiembre empe- no global son el compacto T03
Esta “ventaja” de China en zará a vender dos de sus mo- y el SUV C10, a los cuales se
materia tecnológica hace que delos en Europa. La marca dis- sumará –aseguran–, al menos
muchos fabricantes de autos pondrá de 200 puntos de ven- un nuevo modelo cada año du-
de todo el mundo se asocien ta en el Viejo Continente hacia rante los próximos tres años.

60 Parabrisas Junio 2024

 El T03 es un
auto urbano
cuyo estilo de
diseño no
puede ocultar
su vinculación
con productos
de Fiat. El C10
es un SUV moderno, tecnológico
que ha ganado diferentes premios
en el Viejo Continente.

Pequeño citadino ten alcanzar 140 km/h de ve- perar desde el 30 por ciento
El Leapmotor T03 es un city- locidad máxima y acelerar de 0 hasta el 80 por ciento de la
car que mide 3.620 mm de lon- a 100 km/h en 10 segundos. capacidad, mientras que si se
gitud, 1.652 mm de ancho y Trabaja asociado con un emplea un cargador de co-
1.577 de alto, con una distan- pack de baterías de iones de rriente continua ese tiempo se
cia entre ejes de 2.400 mm en litio de 41,3 kWh de capacidad reduce a 36 minutos para re-
una carrocería de cinco puertas con los que ofrece una autono- cuperar esa misma porción de
con un pequeño baúl cuya ca- mía homologada de 265 kiló- la carga.
pacidad es de 210 litros. metros. La tracción es delantera, la
Utiliza un motor eléctrico del La recarga de las baterías se suspensión delantera McPher-
tipo síncrono de imanes per- puede realizar a través de un son y la trasera con eje de tor-
manentes que entrega 107 CV sistema de corriente alterna, sión, mientras que los neumá-
de potencia y 16 kgm de tor- operación que demora unas ticos son de 15 pulgadas y los
que, parámetros que le permi- tres horas y media para recu- frenos a disco en las

Junio 2024 Parabrisas 61

 cuatro ruedas. La dirección tie- tal digital de 8 pulgadas, techo mm de ancho y 1.680 mm de
El T03 emplea
un generador ne asistencia eléctrica. panorámico y kit de reparación alto, con una distancia entre
que entrega 107 A nivel equipamiento es lógi- (no tiene rueda de repuesto). ejes de 2.825 mm.
CV de potencia y co suponer que la dotación va- Hay dos opciones, ambas
16 kgm de
torque con los ría según el mercado, pero sólo SUV de jerarquía electrificadas; una ciento por
que puede a modo de descripción pode- El Leapmotor C10 es el primer ciento eléctrica y la otra con un
alcanzar los 140 mos mencionar que, entre producto global de Leapmotor, sistema “extensor de autono-
km/h de
velocidad
otros elementos, este pequeño construido de acuerdo con los mía” que lo convierten en una
máxima y modelo ofrece volante multi- estándares globales de diseño y suerte de híbrido enchufable.
acelerar de 0 a función con doble regulación, seguridad. Se basa en la arqui- La primera emplea un motor
100 km/h en 10 aire acondicionado, sistema de tectura tecnológica LEAP3.0 eléctrico en el eje posterior
segundos. La
autonomia es infoentretenimiento con panta- Es un SUV mediano que mide que entrega 231 CV de poten-
de 265 km. lla de 10 pulgadas, instrumen- 4.739 mm de longitud, 1.900 cia y 32,6 kgm de par. Recibe

62 Parabrisas Junio 2024

energía de una batería de litio la batería LFP de 28,4 kWh de dragon 8295 de Qualcomm.
En el caso del
hierro-fosfato (LFP) de 69,9 capacidad, y que alimenta C10 el motor va Agrega (como opcional) un
kWh de capacidad con la que siempre al generador eléctrico instalado en el sistema de conducción autóno-
puede recorrer 420 kilómetros trasero de 231 CV. En este ca- posterior. ma mediante un sensor LiDAR
Ofrece 231 CV
según en el ciclo de homologa- so, la autonomía eléctrica es de de potencia y frontal, cinco radares, 12 cáma-
ción chino CLTC. 210 kilómetros. 32,6 kgm de par ras y 12 sensores ultrasónicos.
La otra opción dispone de un Este modelo, muy bien dota- y es alimemtado Si bien todavía no hay planes
por una batería
sistema en el cual el motor a do, dispone, entre otros elemen- de litio hierro-
concretos para el mercado lo-
combustión no tiene conexión tos, de un equipo que gestiona fosfato (LFP) de cal, la llegada de estos modelos
mecánica con las ruedas y sir- el infoentretenimiento y otras 69,9 kWh de a los mercados de Brasil y Chi-
ve únicamente para recargar la funciones a través del sistema capacidad con le puede suponer un eventual
la que puede
batería. Se trata de un propul- operativo Leapmotor OS 4.0, recorrer 420 futuro arribo a la Argentina.
sor 1.5 de 95 CV que recarga sustentado por un chip Snap- kilómetros. Veremos.

Junio 2024 Parabrisas 63

 Presentación / Morgan Midsummer

Donde
siempre es
verano
Este modelo es fruto de la colaboración
entre la legendaria firma británica y el
no menos emblemático estudio de diseño
italiano Pininfarina. Son 50 las unidades
desarrolladas sobre una nueva plataforma en
la que se aplicaron las tradicionales soluciones
artesanales y tecnología de avanzada.

64 Parabrisas Junio 2024

L
a industria automotriz
británica está recorrida
por marcas que se han
instalado como referen-
tes en diferentes segmentos.
Pero hay uno en el que parece
tener mayor protagonismo: el
de los modelos más exclusivos.
Ejemplos tenemos muchos y de
nichos variados. Por ejemplo,
podemos mencionar a McLaren
en el de los súperautos, y a
Rolls-Royce y Bentley entre los
más exclusivos, pero entre los
que sostienen los más tradicio-
nales cánones de la técnica ar-
tesanal, sin dudas Morgan no
tiene rivales.
Esta empresa se fundó hace
casi 120 años (en 1906), aun-
que lanzó su primer modelo en
1909; se trataba de un triciclo
monoplaza con dos ruedas de-
lanteras y un pequeño motor
frontal, unidad que se conducía
a través de una palanca. Bauti-
zado Runaboat, fue el iniciador
de un camino en el que la mar-
ca fundada por Henry Frede-
rick Stanley Morgan fue adap-
tándose a las tendencias, aun-
que siempre fiel a la modalidad
de construcción artesanal.
La época moderna encuentra
a esta compañía manteniendo
en alto esos históricos crite-
rios, afianzándolos con produc-
tos fabricados en series limita-
das, a los cuales se suma ahora
un nuevo modelo.
Nos referimos al Midsummer,
un biplaza descapotable (estilo
barchetta), que no sólo lleva la
impronta de Morgan, sino que
suma el sello que sólo la mano
de Pininfarina puede imprimir.
Efectivamente, este nuevo pro-
ducto de la marca británica es
fruto de la colaboración con el
estudio italiano (a través de la
división Fuoriserie), que trabajó
en la adaptación del estilo exte-
rior e interior del vehículo (mo-
dernizándolo), pero también
perfeccionó la respuesta aerodi-
námica, una característica muy
importante en los clásicos.
En este sentido, las fotos lo
corroboran: el Morgan Midsum-
mer destila clase sin necesidad
de recurrir a ornamentos

Junio 2024 Parabrisas 65

 que recargan la línea, con una
La madera
sutil modernización que de- seleccionada
muestra que un estilo clásico de gran calidad
como el de la casa británica pue- es protagonista
de ser plenamente actual. tanto en el
exterior como
en el interior
De madera y aluminio del auto.
Los cincuenta ejemplares del
Morgan Midsummer emplean
una nueva plataforma de alu-
minio denominada CX-Genera-
tion, sobre la que se monta una
carrocería fabricada con alumi-
nio, y unos paneles cuyo desa-
rrollo necesita 250 horas de
trabajo de artesanos altamente
experimentados.
Se añade en ella una estruc-
tura de madera de teca que ro- resistencia y en durabilidad.
dea la cabina y que también se Es importante recordar en
fabrica totalmente a mano, me- este punto que una de las
diante cientos de capas de ma- características de los mo-
dera laminada con no más de delos de Morgan era
0,6 milímetros de espesor. Di- (es) la utilización del
cha estructura requiere de 30 chasis construido
horas de trabajo y emplea 83 con madera. Su em-
metros cuadrados de madera. pleo se justifica por
La parte superior del tablero la reducción del peso
también recibe madera de teca, (una de las cualidades
cuya estructura se forma con que le dieron fama a la
126 capas, mientras que las sec- marca), y para eso los
ciones superiores de las puertas ingenieros del atelier
agregan sectores de madera fa- italiano trabajaron tam-
bricados con 120 capas. El uso bién en otros elementos del
de madera laminada en capas, vehículo como, por ejemplo,
en vez de emplear una pieza las llantas. El Midsummer em-
más grande, redunda en mayor plea ruedas de aluminio

66 Parabrisas Junio 2024

 El estilo
clásico
de Morgan
fue ajustado
por los creativos
de Pininfarina.
Las inserciones
tipo teclas de
piano disipan
el calor del motor.

Junio 2024 Parabrisas 67

 forjado de 19 pulgadas que la parte superior, unas aletas Sobre los pretensiones del comprador, lo
pesan tres kilogramos menos orientadas hacia la zona de las guardabarros cual también incluye, por su-
delanteros
que su equivalente de otros ruedas que permiten al con- aparece unos puesto, el equipamiento, que
modelos de la marca, y com- ductor tomar con precisión las canalizadores será muy completo tanto en
pletan ese estilo único en un curvas. al estilo de confort como en seguridad.
las clásicas
casco que muestra detalles es- En cada sección del capó
branquias.
pecíficos. Entre ellos, los um- aparecen unos apliques tipo En el Un dato sí; otro no
brales inferiores de acero “teclas de piano”, terminadas a habitáculo Al momento de comunicar la
inoxidable, formados a mano, mano y colocadas a lo ancho y todo es lujo y novedad del Midsummer, no
calidad en la
dan una sensación de volumen, a lo largo de cada panel. Más máxima hubo anuncios sobre la mecá-
una solución tomada de los allá de su belleza, desempeñan expresión. nica de este nuevo modelo. No
primeros diseños de Pininfari- un papel funcional, ya que ha- obstante, tomando como patrón
na. Además, las terminaciones bilitan la salida del aire del al Plus Six, no sería descabella-
de acero inoxidable hacen que compartimiento del motor. do especular con que utilice el
el vehículo adopte el color de El habitáculo, hecho a mano mismo propulsor que aquel. De
su entorno por los reflejos que con materiales de primera ca- ser así, equiparía un motor
se generan en dichas placas. lidad (maderas y cueros selec- BMW 3.0 TwinPower Turbo (el
El capó alargado incluye, en cionados), se diseña según las mismo que utilizan otros mode-

68 Parabrisas Junio 2024

los como el Toyota GR Supra, didos), se iniciará durante este una formación rocosa que per-
por ejemplo), que entrega 340 mes y finalizaría en 2025. La tenece a Malvern Hills, una
CV de potencia y 50,9 kgm de presentación oficial de este extensa cadena montañosa en-
par motor, enviados a las rue- modelo tendrá lugar en la tretejida en la estructura mis-
das traseras a través de la ges- próxima edición del Festival de ma de Morgan. Desde las cimas
tión de una caja automática de la Velocidad de Goodwood (In- de estas colinas se pueden di-
ocho velocidades. glaterra), en el mes de julio. vis ar l a al d e a d e Moret on
Tampoco hay datos sobre el En cuanto al nombre, la épo- Jeffries (donde nació HFS Mor-
precio, aunque algunos medios ca estival es una de las explica- gan en 1881), Malvern College
aseguran que el valor base se- ciones (midsummer se puede (donde se creó el primer auto-
ría de unos 300.000 euros. traducir como “pleno verano”), móvil Morgan), y Pickersleigh
Sí se sabe que la producción pero hay una razón que va más Road, la casa histórica de la
de los 50 ejemplares (ya ven- allá de eso: Midsummer Hill es firma desde 1914.

Junio 2024 Parabrisas 69

 FÓRMULA 1 / GP de mónaco 2024

La tercer
la vencid
A
Charles Leclerc ganó en Mónaco lgo es algo, lo que no es triunfo de punta a punta del
después de desaprovechar poco: ya van tres veces, local, apenas 31 puntos lo se-
dos poles en años pasados. este año, que no vemos paran del de Red Bull, y 24 es la
en lo más alto del podio distancia entre los dos equipos
Un nuevo triunfo de Ferrari que al tricampeón Max Veerstappen. en el campeonato del mundo
le da un respiro tras lo que Al otrora “imbatible”, hasta ahora de constructores. Es que el sub-
parecía una nueva temporada lo han sustituido en ese lugar campeón por primera vez el año
sin rivales para Max Verstappen Carlos Sáinz en Australia, Lan- pasado, el mexicano Sergio “Che-
y Red Bull, ahora favoritos pero do Norris en Miami y Charles co” Pérez, volvió a demostrar que
Leclerc en Mónaco. Va a ser no es capaz de ganar con el que
no dominadores absolutos. difícil, de todos modos, pelearle se supone es el mejor equipo
Texto y fotos: Silvia Renée Arias el campeonato, pero en eso están de la grilla (y, muchas veces, ni
(Especial desde Mónaco.) Ferrari y McLaren. siquiera llegar al podio). Acaso
Después de Mónaco, con el lo penalice el hecho de que el

70 Parabrisas Junio 2024

ra, vuelta, Kevin Magnussen, con el
Haas, lo impactó de atrás para
provocar un aparatoso acciden-
Un podio bien merecido, en su propia
tierra: Leclerc, príncipe de Mónaco.
Foto: Prensa Ferrari.

da
te que dejó al Red Bull com- muy bien en lo que va de año, en
pletamente destrozado (la ligó general se está desempeñando
también el otro Haas, el de Nico bien”. Y sin que se le pregunta-
Hulkenberg). Increíblemente, el ra nada: “Así las cosas, cuando
danés iba a declarar que Checo llegue el momento decidiremos
no le dejó espacio, cuando está qué hacer”, en alusión al futuro
claro que era imposible que dos de Checo en el equipo, lo que al
coches pasaran por allí. Todo lo día de hoy es todavía una incóg-
contrario de la honesta actitud nita, aunque no sorprendería que
de Esteban Ocon, de Alpine, que siguiera un año más en sus filas
auto está prefigurado para una también tuvo un incidente en la (y no dos, como es su deseo).
conducción sobrevirante (que primera vuelta con su compañero Tampoco fueron muy venturo-
favorece a Verstappen, por su de equipo Pierre Gasly (no es la sos, en otro orden, los hechos que
estilo de manejo) y no subvirante, primera vez que se trenzan los involucraron al propio Horner en
que se adapta mejor al de él. franceses) y asumió la culpa y un escándalo de “abuso de poder”
En Imola, Pérez largó undéci- pidió disculpas. denunciado por una expareja y
mo y terminó octavo, pero iba Volviendo a Red Bull, Christian secretaria, pero que de a poco
a llegar Mónaco y la realidad le Horner, el Team Principal, decía fue quedando en el olvido. Esa
demostraría que podía ser incluso en Mónaco –un día antes del circunstancia, más el pase de
un fin de semana más penoso: accidente en la primera vuelta Hamilton a Ferrari pero, sobre
tráfico en la última vuelta de el que se vería involucrado al todo, el alejamiento del ingenie-
clasificación y fuera de la Q2. mexicano–, que estas fluctuacio- ro Adrian Newey, “el cerebro”
Largó en décimo sexta posición. nes, que ya vimos en el pasado, detrás del contundente éxito
No debió estar ahí: en la primera no le preocupaban: “Ha pilotado de Verstappen del equipo

Junio 2024 Parabrisas 71

 Red Bull, alimentó las páginas de
una Fórmula 1 que empezaba a
impacientarse con la repetida
superioridad del tricampeón.

Dos que se las traen

En cuanto a la competencia en sí,
como sucedió con Aston Martin
el año pasado, Red Bull parece
comenzar a sentir los efectos
de llegar a la cima en el aspecto
del desarrollo técnico, lo que se
traduce en una ley no escrita que
determina rendimientos decre- El RB de Tsunoda delante
del Mercedes de Russell.
cientes. Un desarrollo técnico Por ahí suelen andar, parejos.
que está restringido, además,
por los costos actuales, lo que
lleva a los ingenieros a ser muy
selectivos a la hora de realizar
actualizaciones.
Mientras, los otros –léase Fe-
rrari y McLaren– muestran sus
garras. Al igual (pero mejor) que
la escudería inglesa, la Scude-
ria –que el año pasado terminó
tercera en el campeonato– fue
aportando grandes paquetes de
mejoras en las últimas carreras.
Lo demostró el triunfo de Leclerc,
que está de regreso con un ma-
nejo combativo, pero no tanto
como el de su propio compañero
de equipo, el español Carlos Sáinz
(ganador en Australia), tal como
quedó evidenciado en la carrera
Sprint de China, peleando por
el cuarto lugar, que finalmente
quedó para el monegasco.
A pesar de Ocon, Gasly se llevó un punto en Mónaco con el modesto Alpine.
Y ahí, cerquita, McLaren, con
dos pilotos excepcionales, el

Piastri y Sáinz, segundo y tercero, esperan a Leclerc

en la sala de prensa: carrera agotadora.

72 Parabrisas Junio 2024

 Esta vez, el Red Bull de Verstappen no rindió lo que se esperaba.

británico Lando Norris y el aus- una carrera, pero sí en un Sprint.

traliano Oscar Piastri. Pero fue Fue en China, donde Hamilton
Norris, tras cinco años, el que llegó segundo, privilegio que no
triunfó por primera vez en la F1 disfrutaba desde el GP de México
en Miami, en una carrera nada 2023. La competencia corta de
sencilla para él: largó quinto, que- China nos tenía reservado uno
dó sexto y luego tuvo que luchar de los mejores momentos de la
para avanzar, hasta que un poco temporada hasta ahora, con Ha-
de suerte (quién no la necesita) milton encarando a Lando Norris,
con la entrada del auto de segu- de McLaren, en un mano a mano
ridad, y una buena estrategia, rueda a rueda que terminó a su
le permitió un ritmo dominante favor para colocarse primero
hasta el final. hasta que lo pasó Verstappen.
Por el lado de Aston Martin,
Alonso, con “la edad desde marzo Bob Bell es el nuevo
de su corazón” Director Técnico Ejecutivo, quien
Mercedes sigue sin encontrar un reporta al director del equipo,
rumbo constante, o habría que Mike Krack, con el fin de fortale-
decir que es constante entre las cer al grupo de liderazgo del equi-
posiciones quinta y octava. Está po con sede en Silverstone. Pero,
en un cómodo cuarto lugar en con un auto que no encuentra el
el campeonato (entre McLaren balance perfecto, están un esca-
y Aston Martin). George Rus- lón más abajo que al comienzo de
sell, cuyo mejor resultado fue la temporada; quinto en Arabia Pérez y el puesto, es preferible trabajar en
un quinto puesto en Bahrein, Saudita como mejor resultado ingeniero aspectos que puedan mejorar el
Lambiase: “Si
aventaja por doce puntos a su hasta ahora, Alonso (que el año sigo así, ¿me auto, y eso a veces se paga”, nos
compañero Hamilton, que nun- pasado fue un abonado al podio mantendrán en decía en Mónaco.
ca recuperó la confianza en un en la primera mitad del cam- el equipo?” Las últimas actualizaciones
equipo que lo defraudó al punto peonato), no pasa por su mejor parecen favorecer a Stroll, pero
de decidir abandonarlo para el momento, aunque eso no es óbice son varios todavía los cambios
año que viene e irse a Ferrari. para mostrarse desmoralizado. que se avecinan: “Creo que me-
Ninguno de los dos británicos “Cuando las cosas no van bien y joramos la performance, pero
ha llegado al podio este año en tenés que luchar por un noveno el problema es que los

Junio 2024 Parabrisas 73

 Resignado con un auto que
debe mejorar, Hamilton ya
piensa en Ferrari.

Verstappen y Norris, camino al paddock en Mónaco: buenas relaciones.

demás avanzaron mucho más. A pesar de una Pone tanta energía y experiencia está décimo en el campeonato,
pinchadura,
Igual, no estamos ciegos en la Sáinz, el ganador
que es un placer compartir el con 19 puntos, contra 5 de su
oscuridad”, agregaba; “hemos de Australia, se equipo con él”. compañero Daniel Ricciardo.
trabajado en el simulador, pero quedó con el Entre los tres del fondo de la
tercer puesto.
el simulador olvida lo que hacés Tsunoda, la revelación lista en el campeonato, los de
en el circuito, ponés números y En cuanto al resto, poco que Alpine, después de la primera
te dice qué es lo adecuado, es decir de Williams, Alpine y Stake carrera del año y al cabo de un
una buena herramienta, pero Sauber. Lo más destacable es periodo de nefastos resultados
más para los ingenieros que la actuación del japonés Yuki (bajaron del cuarto lugar en 2022
para los pilotos, porque no es Tsunoda en Racing Bull (antes, al sexto en 2023), sus respon-
lo mismo en un circuito, con el Toro Rosso), equipo ahora al sables dejaron de contar con el
auto real”. Y un rato después, mando del francés Laurent Me- director técnico Matt Harman (re-
en conversación con Stroll, este kies (ex Red Bull, ex Ferrari, ex emplazado por Joe Burnell) y el
nos decía: “¿Fernando? Es joven, FIA), que tomó el lugar del ju- jefe de aerodinámica Dirk de Beer
tiene la edad de su corazón. bilado Franz Tost. Tsunoda ya (en su lugar, David Wheater). To-

74 Parabrisas Junio 2024

 Oscar Piastri, el mayor rival de Norris y un espectacular segundo lugar con el McLaren.

Aston Martin no encuentra un balance adecuado.

A ver si mejora.

Ricciardo sólo aventaja a Tsunoda si van en monopatín eléctrico.

dos ellos, bajo la batuta del Team Bueno, lo logró Gasly a pesar de
Principal Bruno Famin. Pero nada que Ocon lo chocó al intentar
ha cambiado; o habría que decir pasarlo en un lugar imposible.
que incluso empeoró, sin contar Pidió disculpas, eso sí.
con un factor que alimenta el ya Como se ve, el Gran Premio de
de por sí decaído aspecto técnico: Mónaco revivió las esperanzas
el humano, entablado entre los de un campeonato en el que no
dos franceses del equipo, Pierre está todo dicho. Si bien, como
Gasly y Esteban Ocon. dijimos, el favorito sigue siendo
En Mónaco, Ocon no soportó Verstappen, hay promesas de
que Gasly largara décimo, delante buenas carreras y un duelo entre
de él. Ya se sabe que en las calles los tres grandes (Red Bull, Ferra-
monegascas es casi imposible ri y McLaren), que mantendrá en
sobrepasar. El décimo puesto vilo a los amantes de la máxima Fernando Alonso en rueda de prensa:
era un punto en el campeonato. categoría mundial. con la moral alta, a pesar de todo.

Junio 2024 Parabrisas 75

 Guía de precios de 0 Km

REFERENCIAS: CV Caballos de fuerza 2/3/4/5P Cantidad de puertas DH Dirección hidráulica o asistida SW Station wagon
ABG Airbag conductor D/C Cabina doble C/E Capota eléctrica HDI Inyec. Direc. Common Rail T/B Techo bajo
2 ABG Airbag conductor / pasajero C/D Cabina dormitorio PACK Cierre centralizado GNC Gas natural comprimido T/C Techo corredizo
ABS Sistema antibloqueo de frenos C/S Cabina simple levantavidrios 3G Tercera generación T/D Techo duro
ESP Control de estabilidad C/M Cabina y media CD Compact disc i Inyección T/F Techo fijo
computarizada A/T Caja Automática CH/C Chasis corto (LN) Línea nueva T/L Techo lona
A/C Aire Acondicionado C/C Caja Corta CH/L Chasis largo (LV) Línea vieja T Turbo
CRO Asientos de cuero C/L Caja Larga CH/S Chasis sin carrocería PLC Puerta lateral corrediza TD Turbodiésel
7/12/A Asientos en cantidad M/T Caja Mecánica CONV Descapotable – Cabriolet STD Standard TDI Turbodiésel Intercooler
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2.0 TFSI 40 US$ 57.200 BMW 1.0T LTZ AT $ 23.436.900
A3 SPORTBACK SERIE 1 1.0T Premier AT $ 24.106.900
1.5 TFSI 35 US$ 53.585 118i SportLine 5p US$ 61.900 JOY
2.0 TFSI 40 US$ 59.724 M135i xDrive MPerformance 5p US$ 99.900 1.4 Black Edition $ 20.271.900
A3 SEDAN SERIE 2 1.4 Base $ 20.271.900
1.5 TFSI 35 US$ 55.042 220i Coupé Advantage US$ 69.900 JOY PLUS
2.0 TFSI 40 US$ 61.179 M240i xDrive Coupe MPerformance US$ 116.900 1.4 Black Edition $ 20.411.900
A4 218i Grand Coupé Advantage US$ 62.900 1.4 Base $ 20.411.900
2.0 40 TFSI US$ 63.091 M235i xDrive Grand Coupé MPerformance US$ 101.900 SPIN
2.0 40 TFSI Advanced US$ 77.709 SERIE 3 1.8 LT $ 23.033.900
2.0 45 TFSI Advanced quattro US$ 82.900 320i Sedan SportLine II US$ 71.900 1.8 ACTIV AT $ 25.459.900
A4 Allroad 330e Sedan SportLine US$ 104.900 TRACKER
2.0 45 TFSI Advanced quattro US$ 83.200 M340i Sedan M Performance II US$ 129.900 1.2 Turbo MT $ 22.907.900
A5 Coupe SERIE 4 1.2 Turbo AT $ 24.807.900
2.0 40 TFSI US$ 88.805 430i Coupe MSport US$ 101.900 1.2 Turbo LTZ AT $ 27.489.900
2.0 45 TFSI S line quattro US$ 102.302 430i Gran Coupe SportLine US$ 101.900 1.2 Turbo Premier AT $ 41.707.900
A5 Sportback X1 CRUZE
2.0 40 TFSI US$ 88.805 2.0 sDrive 18i xLine US$ 69.900 1.4 Turbo LT AT 5P $ 27.489.900
2.0 45 TFSI S line quattro US$ 102.302 2.0 xDrive 20i xLine US$ 90.900 1.4 Turbo RS AT 5P $ 38.378.900
A6 2.0 xDrive 20i Black Edition US$ 90.900 1.4 Turbo Premier AT 5P $ 41.707.900
3.0 55 TFSI quattro US$ 134.502 X2 1.4 Turbo LT AT $ 27.489.900
A6 Allroad 2.0 sDrive20i MSportX II US$ 87.900 1.4 Turbo LTZ AT $ 38.378.900
3.0 55 TFSI quattro US$ 143.100 2.0 M35i M Performance US$ 114.900 1.4 Turbo Premier AT $ 41.707.900
A7 Sportback X3 MONTANA
3.0 55 TFSI quattro US$ 162.597 2.0 xDrive 20i LCI xLine US$ 105.900 1.2T LTZ AT $ 34.989.900
Q2 2.0 xDrive 30i LCI xLine US$ 118.900 1.2T Premier AT $ 39.977.900
1.4 35 TFSI Advanced US$ 57.448 0.0 xDrive 30e LCI xLine US$ 141.900 S10
2.0 40 TFSI quattro US$ 64.721 X5 2.8 CS 4x4 LS $ 40.743.900
Q3 3.0 xDrive 40i LCI M Sport Pro US$ 209.900 2.8 CD 4x2 LS $ 34.989.900
1.4 35 TFSI US$ 61.885 M4 2.8 CD 4x2 LT $ 43.394.900
2.0 40 TFSI quattro advanced US$ 79.565 3.0 Coupé Competition M Race Track US$ 239.900 2.8 CD 4x4 LT AT $ 51.274.900
Q3 Sportback CHANGAN 2.8 CD 4x4 Z71 AT $ 52.714.900
1.4 35 TFSI US$ 63.820 MD201 2.8 CD 4x4 LTZ AT $ 54.529.900
2.0 40 TFSI quattro US$ 81.225 1.2 Pick Up US$ 20.855 2.8 CD 4x4 HC AT $ 63.761.900
2.0 40 TFSI S line quattro US$ 93.432 1.2 Cargo Box TRAILBLAZER
Q5 1.2 Cargo Van 2.8 4X4 LTZ AT CTDI $ 55.271.900
2.0 45 TFSI Offroad US$ 90.873 1.2 Refrigerado EQUINOX
2.0 45 TFSI Advanced US$ 95.985 CHERY 1.5 RS FWD AT $ 47.254.900
Q7 TIGGO 2 PRO 1.5 Premier AWD AT $ 49.963.900
3.0 55 TFSI S Line quattro US$ 172.874 1.5 Confort US$ 23.700 CAMARO
Q8 1.5 Confort AT US$ 26.200 6.2 SS Coupe US$ 95.000
3.0 55 TFSI quattro US$ 186.744 1.5 Luxury US$ 24.700 6.2 SS Convertible US$ 103.000
RS Q8 TIGGO 4 DS
4.0 TFSI quattro US$ 305.775 1.5 Comfort US$ 24.900 DS3 CROSSBACK
E-tron 1.5 Comfort CVT US$ 26.900 1.2 Puretech 155 AT8 Rivoli US$ 54.100
55 quattro US$ 212.430 TIGGO 4 PRO DS4
E-tron Sportback 1.5T Luxury CVT US$ 29.500 1.6 Performarce Line 215 A T8 US$ 64.000
55 quattro US$ 222.830 TIGGO 8 PRO ADAS 1.6 Trocadero 215 A T8 US$ 71.000

76 Parabrisas Junio 2024

 0 km
0 km 0 km

DS7 CROSSBACK 1.4 Endurance MT5 $ 18.478.000

1.6 Puretech 165 AT Perfomance Line US$ 66.900 STRADA
2.0 Hdi 180 AT Bastille US$ 90.000 1.4 8v Freedom CD $ 23.137.000
2.0 Hdi 180 AT Rivoli US$ 96.800 1.3 8v Volcano CD $ 26.363.000
1.6 E-TENSE 4x4 300 BASTILLE+ US$ 120.600 1.3 8v Ranch CD CVT $ 27.476.000
DS9 TORO
1.6 RIVOLI 215 AT8 US$ 93.500 1.8 FREEDOM 16v Nafta CD 4x2 AT6 $ 29.411.000
CITROËN 1.8 FREEDOM S-DESIGN 16v Nafta CD 4x2 AT6 $ 30.450.000
C3 1.3T VOLCANO 16v CD 4x2 AT6 $ 35.805.000
1.2 Pure Tech 82 LIVE PACK $ 19.227.600 2.0 VOLCANO 16v Multijet CD 4x4 AT9 $ 40.005.000
1.2 Pure Tech 82 FEEL LOOCK $ 21.103.500 2.0 ULTRA 16v Multijet CD 4x4 AT9 $ 43.680.000
1.2 FEEL DESING FORD
1.6 VTi 115 FEEL AM22 Opc. Confort $ 21.103.500 RANGER
1.6 VTi 115 AT FEEL PK DESING $ 22.145.000 2.0 Td CD 4x2 XL $ 35.100.000
1.6 VTi 115 EAT6 FIRST EDITION $ 22.521.300 2.0 Td CD 4x4 XL $ 39.890.000
C4 CACTUS 2.0 Td CD 4x2 XLS $ 38.410.000
1.6 VTi AT FEEL $ 26.923.700 2.0 Td CD 4x2 XLT AT $ 43.397.000
1.6 VTi AT FEEL + $ 27.258.000 2.0 Td CD 4x4 XLT AT $ 48.176.000
1.6 THP AT SHINE $ 28.511.900 2.0 Td CD 4x4 LTD AT $ 53.576.000 0 km
1.6 THP AT NOIR $ 28.784.400 3.0 V6 CD XLS 4x4 AT $ 48.379.000 1.8 Active US$ 23.490
C5 AIRCROSS 3.0 V6 CD LTD+ 4x4 AT $ 62.635.000 EMGRAND GS
1.6 THP 165 AT6 FEEL PACK $ 52.682.000 3.0 V6 CD Raptor Biturbo 4x4 AT Cotizar 1.8 Drive US$ 19.990
BERLINGO MULTISPACE TRANSIT 1.8 Drive Plus US$ 20.990
1.6 Vti 115 XTR 2.2 TDCI Furgon Mediana MT Sin título-2 4
$ 43.199.000 1.8 Balance US$ 22.990 31/01/18 17:41
1.6 Hdi 92 XTR $ 27.966.700 2.2 TDCI Furgon Mediana TE MT $ 44.700.000 1.8 Balance AT US$ 25.490
BERLINGO FURGON 2.2 TDCI Furgon Larga TE MT $ 49.390.000 1.8 Executive US$ 27.990
1.6 Hdi 92 Business $ 22.180.400 2.0 TDCI Furgon Larga TE AT $ 55.371.000 EMGRAND X7
JUMPY 2.0 TDCI Minibús MT $ 64.895.000 1.8 Drive US$ 18.990
1.5 Hdi 120 MT6 $ 36.466.800 2.0 TDCI Minibús AT $ 66.611.000 1.8 Active US$ 23.490
1.5 Hdi 120 MT6 Mixto $ 39.637.900 2.0 TDCI Chasis $ 50.246.000 GREAT WALL
JUMPER F-150 Wingler 7
2.2 Hdi 140 L2H2 $ 47.217.600 5.0 Lariat Luxury 4x4 AT V8 No informado 2.0 CD 2WD US$ 29.167
2.2 Hdi 140 L3H2 $ 48.224.000 3.5 Lariat Luxury 4x4 AT V6 Hibrida $ 100.982.150 POER
DFSK 3.5 Raptor 4x4 AT V6 $ 116.926.700 2.0 4WD SUPER LUXURY 8AT US$ 45.827
C31 KUGA HAVAL
1.5 Truck CS US$ 18.500 2.5 4x4 Hibrida Titanium Cotizar H6
C32 2.5 4x4 Hibrida Platinum AT $ 67.000.000 2.0T AT 2WD US$ 41.955
1.5 Truck CD US$ 19.500 MUSTANG 2.0T AT 4WD US$ 47.214
C35 5.0 V8 AT GT Cotizar JOLION
1.5 Van Cargo US$ 21.500 5.0 V8 AT Match 1 Cotizar 1.5 2WD AT US$ 34.611
FIAT NUEVA BRONCO HONDA
CRONOS 2.7 V6 4WD Wildtrak AT10 $ 127.556.400 HR-V
1.3 GSE Like $ 20.063.000 BRONCO SPORT 1.8 LX 2WD CVT Consultar
1.3 Drive GSE Pack Plus $ 22.479.000 1.5 4WD Big Bend AT8 $ 47.580.000 1.8 EX 2WD CVT Consultar
1.3 Drive GSE Pack Plus CVT $ 23.214.000 2.0 4WD Wildtrak AT8 $ 54.162.000 1.8 EXL 2WD CVT Consultar
1.3 Drive GSE Style $ 23.214.000 MAVERICK ZR-V
1.3 Precision GSE CVT $ 25.000.000 2.0 XLT $ 33.825.000 2.0 LX 2WD CVT US$ 51.500
PULSE 2.0 Lariat $ 42.963.000 2.0 TOURING 2WD CVT US$ 56.100
1.3 Drive MT5 $ 26.233.000 2.5 Lariat Hibrida $ 42.963.000 CR-V
1.3 Drive CVT $ 27.326.000 FOTON 2.4 LX 2WD Consultar
1.0T Audace CVT $ 28.313.000 TUNLAND 2.4 EXT 2WD Consultar
1.0T Impetus CVT $ 29.289.000 2.8 CD 4x4 Luxury US$ 30.800 1.5 EXT AWD Consultar
1.3 ABARTH Turbo 270 AT6 $ 31.019.000 GRATOUR PILOT
DUCATO 1.3 T3 CS US$ 12.900 3.5 EX CVT Consultar
Chasis $ 41.123.000 1.3 T3 CD US$ 13.300 3.5 TRG AWD Consultar
Furgon Corto L1H1 $ 44.587.000 VIEW HYUNDAI
Furgon Medio L2H1 $ 46.729.000 2.3 CS2 US$ 34.700 VELOSTER N
Furgon Maxicargo L4H2 $ 49.014.000 GEELY 2.0 MT6 250cv US$ 62.900
Furgon Maxicargo vidriada L4H2 $ 49.740.000 EMGRAND 7 IONIQ HYBRID
FIORINO 1.8 Drive US$ 18.990 1.6 Ioniq Hybrid AT US$ 46.500

Junio 2024 Parabrisas 77

 0 km 0 km
1.3 Longitude Plus T270 AT6 4x2 $ 46.476.000 3.0 Gran Lusso US$ 229.200
1.3 Limited Plus T270 AT6 4x2 $ 47.238.000 3.0 Gran Sport US$ 229.200
1.3 Serie-s T270 AT6 4x2 $ 48.218.000 3.0 S Q4 US$ 240.900
2.0 Trailhawk TD350 AT9 4x4 $ 58.449.000 3.0 Gran Lusso US$ 252.600
COMMANDER 3.0 Gran Sport US$ 252.600
1.3 Limited AT6 4x2 US$ 58.425 4.0 GTS V8 US$ 358.500
2.0 Limited AT9 AWD US$ 54.996 4.0 Trofeo V8 US$ 470.000
2.0 Overland AT9 AWD US$ 67.435 GHIBLI
WRANGLER 3.0 S Q4 US$ 232.600
3.6 Rubicon AT8 4x4 US$ 103.900 3.0 Gran Lusso US$ 244.400
3.6 Unlimited Sahara Overland AT8 4x4 US$ 109.400 3.0 Gran Sport US$ 244.400
0 km 3.6 Unlimited Rubicon AT8 4x4 US$ 112.000 QUATTROPORTE
CRETA GLADIATOR 3.0 S Q4 US$ 340.800
1.6 Style AT US$ 30.900 3.6 Overland AT8 4x4 US$ 108.400 3.0 Gran Lusso US$ 358.400
1.6 Safety AT US$ 37.900 3.6 Rubicon AT8 4x4 US$ 117.500 3.0 Gran Sport US$ 358.400
1.6 Safety+ AT US$ 42.500 GRAND CHEROKEE 3.0 GTS V8 US$ 411.300
KONA 3.6 Limited AT8 AWD US$ 155.000 GRAN TURISMO
Sin título-2 4 31/01/18 17:41
1.6 TGDI 2WD 7DCT Style US$ 35.500 KIA 4.6 Sport Coupe US$ 448.900
1.6 TGDI 2WD 7DCT Safety+ US$ 45.500 RIO 4.6 MC Coupe US$ 458.300
1.6 TGDI 4WD 7DCT Ultimate US$ 49.900 1.6 SX AT US$ 30.500 MERCEDES-BENZ
TUCSON CERATO CLASE A
2.0 AT 2WD Style FL US$ 46.900 2.0 SX Plus AT US$ 49.000 A 200 AT Progressive Hatch US$ 64.500
2.0 AT 2WD Panorama Sunroof US$ 51.900 SELTOS A 200 AT Progressive Sedan US$ 66.500
2.0 AT 4WD Full Premium US$ 55.900 1.6 EX AT US$ 50.000 GLA
2.5 CRDi 150 HP Furgon Largo 6MT US$ 49.900 CARNIVAL GLA 200 AT Progressive US$ 74.200
HD-78 2.2 SX AT US$ 78.000 GLA 250 4MATIC AT AMG-Line US$ 117.700
3.9 D Chasis s/caja AA Euro V US$ 45.000 K2500 GLB
3.9 D Chasis c/caja AA Euro V US$ 48.000 2.5 Doble Cabina US$ 46.000 GLB 200 AT Advance US$ 74.500
ISUZU LAND ROVER GLB 250 4MATIC AT Progressive US$ 113.000
D-MAX DISCOVERY 5 CLASE C
3.0 4X4 DC Kenzu 6MT US$ 54.900 3.0 Tdi HSE V6 US$ 197.000 C300 Sedan AMG-Line US$ 118.800
3.0 4X4 DC Kenzu 6AT US$ 57.900 RANGE ROVER VELAR CLASE GLC
JAC 2.0 S US$ 195.000 GLC 300 4MATIC AMG-Line AT US$ 145.000
S2 RANGE ROVER EVOQUE GLC 300 4MATIC AMG-Line FL AT Coupe US$ 159.600
1.5 Intelligent MT US$ 21.000 2.0 SE US$ 129.900 CLASE GLE
S3 2.0 R-Dynamic SE US$ 149.900 GLE 450 4MATIC AMG-Line US$ 240.000
1.6 Intelligent MT US$ 21.900 LEXUS CLASE G 500
1.6 Intelligent CVT US$ 23.900 IS G 500 AT US$ 388.500
T6 2.5 300h Luxury US$ 128.850 CLASE S
2.0 Luxury 4x4 US$ 32.800 2.0 300 F-Sport US$ 147.600 S 500 4MATIC AMG-Line AT US$ 388.500
T8 ES EQA
2.0 4x4 Intelligent MT US$ 32.800 2.5 300h Luxury US$ 171.600 EQA 350 4MATIC AT ELECTRIC US$ 125.000
X200 LC AMG
2.0 CS Luxury US$ 31.800 5.0 500 US$ 364.520 A 35 AMG 4MATIC US$ 126.000
2.0 Cargo Box UX A 45 AMG S 4MATIC US$ 175.000
JAGUAR 2.5 250h US$ 120.200 A 35 AMG 4MATIC Sedan US$ 127.500
XE NX GLC 43 AMG 4MATIC Coupe US$ 205.500
2.0 R-Sport US$ 84.900 2.5 300h Luxury US$ 169.120 E53 4MATIC+ Coupe US$ 222.000
XF 2.0 300 F-Sport US$ 167.700 GLE 53 AMG 4MATIC+ Coupe US$ 278.000
2.0 Prestige Luxury US$ 105.900 NX MINI
3.0 S US$ 139.900 3.5 450h Luxury US$ 198.760 COOPER 5p
F-PACE 3.5 350 F-Sport US$ 217.550 1.5 Classic US$ 55.900
2.0 Diesel Prestige US$ 114.900 3.5 450h F-Sport US$ 214.700 2.0 S Classic Confort US$ 60.900
2.0 R-Sport US$ 134.900 LX COOPER
3.0 S/C Prestige US$ 134.900 3.5 600 Urban US$ 405.220 1.5 Classic US$ 54.900
F-TYPE RC F 2.0 S Classic Confort US$ 59.900
3.0 S/C V6 Coupe US$ 219.900 5.0 F US$ 283.480 2.0 John Cooper Works Confort US$ 86.900
3.0 S/C V6 Convertible US$ 229.900 5.0 Track Edition US$ 309.860 COOPER CABRIO
JEEP LIFAN 1.6 S Classic Confort US$ 86.900
RENEGADE FAW x40 COUNTRYMAN
1.8 4x2 MT5 Sport $ 28.900.000 1.6 6AT $ 3.954.000 1.5 Cooper Classic US$ 61.400
1.8 4x2 AT6 Sport $ 28.900.000 JETOUR X70 1.6 Cooper S Classic Confort US$ 67.900
1.3 4x2 AT6 Longitude T270 $ 35.266.000 1.5 T MT $ 5.181.000 2.0 John Cooper Works Confort US$ 101.900
1.3 4x2 AT6 Serie-s T270 $ 36.000.000 1.5 T CVT $ 5.779.000 MITSUBISHI
1.3 4x4 AT9 Trailhawk T270 $ 48.040.000 MASERATI L200
COMPASS LEVANTE 2.4 GLS 4x4 6AT FULL US$ 51.275
1.3 Sport T270 AT6 4x2 $ 37.120.000 3.0 Q4 US$ 205.600 NISSAN
1.3 Longitude T270 AT6 4x2 $ 45.388.000 3.0 Q4 Latam US$ 218.000 VERSA

78 Parabrisas Junio 2024

 0 km 0 km
0 km
1.6 Sense MT $ 24.744.400 3.0 Carrera 4S US$ 403.000
1.6 Advance MT $ 27.200.000 3.0 Carrera 4S Cabrio US$ 446.000
1.6 Advance CVT $ 28.016.000 3.0 Targa 4 US$ 395.000
1.6 SR CVT $ 28.560.000 3.0 Targa 4S US$ 450.000
1.6 Exclusive CVT $ 28.832.000 3.8 Turbo US$ 587.000
SENTRA 3.8 Turbo Cabriolet US$ 633.000
2.0 Advance CVT $ 32.640.000 3.8 Turbo S US$ 696.000
2.0 SR CVT $ 34.595.900 3.8 Turbo S Cabriolet US$ 742.000
2.0 Exclusive CVT $ 34.595.900 718
NUEVA KICKS 2.0 Boxster US$ 192.185
1.6 Sense $ 25.836.000 2.5 Boxster S US$ 222.185 0 km
1.6 Advance CVT $ 28.560.000 4.0 Boxster GTS US$ 240.000
1.6 X-PLAY $ 29.920.000 2.0 Cayman US$ 185.185
1.6 Advance Plus CVT $ 29.920.000 2.5 Cayman S US$ 213.185
1.6 Exclusive CVT $ 31.280.000 4.0 Spyder US$ 279.000
NP 300 4.0 Cayman GT4 US$ 283.000
2.3 Frontier S 4x2 $ 34.379.400 4.0 Cayman GTS US$ 236.000
2.3 Frontier S 4x2 AT $ 35.327.600 PANAMERA II
2.3 Frontier S 4x4 $ 35.683.800 2.9 Panamera US$ 316.000
2.3 Frontier XE 4x2 $ 41.325.400 2.9 4S E-Hybrid US$ 443.000 0 km
2.3 Frontier XE 4x2 AT $ 44.535.800 4.0 GTS US$ 464.000
2.3 Frontier X-GEAR 4x4 AT $ 43.028.900 4.0 Turbo S US$ 535.000 1.3T 4x4 Iconic $ 32.594.023
2.3 Frontier XE 4x4 $ 42.149.700 2.9 Turbo S E-Hybrid US$ 551.000 LOGAN
2.3 Frontier Platinum 4x2 AT $ 51.048.300 2.9 4 E-Hybrid US$ 380.000 1.6 ph2 Life $ 22.704.283
2.3 Frontier Platinum 4x4 AT $ 55.313.600 CAYENNE 1.6 ph2 Zen $ 24.123.597
2.3 Frontier PRO4X 4x4 AT $ 56.648.300 3.6 Cayenne Sin título-2 4
US$ 184.000 1.6 ph2 Intens $ 24.730.704 31/01/18 17:41
X-TRAIL 3.0 E-Hybrid US$ 238.000 KOLEOS
2.5 Exclusive CVT $ 62.370.000 3.6 S US$ 259.000 2.5 Intens 4WD CVT $ 57.547.000
Epower Exclusive CVT $ 78.500.000 3.6 GTS US$ 300.000 KANGOO
LEAF 3.0 Turbo US$ 382.000 1.6 Sce Life $ 27.441.418
Leaf Tekna $ 69.136.500 3.0 Coupe US$ 210.000 1.6 Sce Zen $ 27.441.377
PEUGEOT 3.0 Coupe S US$ 274.000 1.6 Sce Stepway $ 28.111.769
208 3.6 GTS Coupe US$ 313.000 1.5 dCI Stepway $ 29.306.763
1.2 Like $ 20.629.500 4.0 Turbo Coupe US$ 395.000 KANGOO FURGON
1.6 Active Pk $ 22.987.100 4.0 Turbo S E-Hybrid Coupe US$ 452.000 1.6 Sce Express 2A 114 $ 27.700.224
1.6 Style TAYCAN 1.5 dCI Express 2A 89 $ 29.786.848
1.6 Active Pk AT $ 24.166.000 0.0 4S US$ 379.000 1.6 Sce Express 5A 114 $ 30.612.724
1.6 Style AT $ 25.198.900 0.0 Turbo US$ 469.000 1.5 dCI Express 5A 89 $ 32.716.515
1.6 Allure Pk $ 26.141.400 0.0 Turbo S US$ 559.000 ALASKAN
1.6 Allure Pk AT $ 26.949.900 RAM 2.3 Confort 160 2WD $ 38.339.626
1.6 Feline AT $ 27.530.600 RAMPAGE 2.3 Confort 160 4WD $ 42.768.630
PARTNER PATAGONICA 2.0 Rebel AT9 4x4 $ 47.593.000 2.3 Emotion 190 2WD $ 42.716.700
1.6 Hdi 92 VTC Plus $ 27.966.700 2.0 R/T AT9 4x4 $ 54.277.000 2.3 Emotion 190 4WD $ 47.328.809
3008 1500 2.3 Intens 190 2WD $ 45.825.165
1.6 GT Pack $ 57.592.800 5.7 Laramie Night Edition AT8 4x4 US$ 92.700 2.3 Intens 190 2WD AT $ 47.779.682
5008 5.7 Laramie AT8 4x4 US$ 95.700 2.3 Intens 190 4WD $ 51.652.624
1.6 GT Pack $ 59.470.900 5.7 Rebel AT8 4x4 US$ 136.500 2.3 Intens 190 4WD AT $ 53.607.382
PARTNER FURGON 2500 2.3 Iconic 190 4WD $ 57.214.067
1.6 Hdi 92 Confort $ 22.180.400 6.7 TD Laramie AT6 4x4 US$ 114.000 2.3 Iconic 190 4WD AT $ 57.535.568
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EXPERT SANDERO T30
1.6 Hdi Premium $ 36.466.800 1.6 Life $ 23.112.016 1.3 Pick Up CS $ 20.160.000
1.6 Hdi Premium 6as $ 39.637.900 1.6 Zen $ 25.036.944 1.3 Pick Up CS Duales $ 20.160.000
PORSCHE 1.6 Intens CVT $ 25.695.754 T32
911 STEPWAY 1.3 Pick Up CD $ 22.176.000
2.0 Carrera US$ 321.000 1.6 Intens $ 25.120.636 1.3 Pick Up CD Duales $ 22.176.000
2.0 Carrera Cabrio US$ 367.000 1.6 Intens CVT $ 26.030.524 X30
3.0 Carrera 4 US$ 347.000 NUEVA DUSTER 1.3 Furgon L $ 20.160.000
3.0 Carrera 4 Cabrio US$ 394.000 1.6 Intes $ 28.693.884 SUV X7
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3.0 Carrera S Cabrio US$ 420.000 1.3T 4x2 Iconic CVT $ 30.922.535 G01

Junio 2024 Parabrisas 79

 0 km 0 km

1.8 HV XEi eCVT $ 27.223.000 2.0 CD TDi 140cv 4X2 Trendline $ 36.205.600
2.0 SE-G CVT $ 28.486.000 2.0 CD TDi 140cv 4X4 Trendline $ 39.849.300
1.8 HV SE-G eCVT $ 29.886.000 2.0 CD TDi 180cv 4X2 Comfortline $ 39.741.050
2.0 GR-S $ 28.777.000 2.0 CD TDi 180cv 4X4 Comfortline $ 46.949.600
COROLLA CROSS 2.0 CD TDi 180cv 4X2 Comfortline AT $ 43.496.000
2.0 XLi CVT $ 29.890.000 3.0 CD TDi 258cv V6 Comfortline 4X4 AT $ 50.133.750
2.0 XEi CVT $ 30.942.000 2.0 CD TDi 180cv 4X2 Highline $ 45.670.700
1.8 HV XEi eCVT $ 31.489.000 2.0 CD TDi 180cv 4X4 Highline $ 54.055.450
2.0 SE-G CVT $ 32.003.000 2.0 CD TDi 180cv 4X2 Highline AT $ 50.980.000
1.8 HV SE-G eCVT $ 32.539.000 2.0 CD TDi 180cv 4X4 Highline AT $ 58.790.000
2.0 GR-S CVT $ 33.075.000 3.0 CD TDi 258cv V6 Highline 4X4 AT $ 61.956.450
HILUX PICK-UP 3.0 CD TDi 258cv V6 Extreme 4X4 AT $ 66.293.500
2.4 CC 4x2 TDI DX 6MT $ 26.585.000 3.0 CD TDI 258cv V6 Black Style 4x4 AT $ 66.617.700
2.4 CS 4x2 TDI DX 6MT $ 28.669.000 SAVEIRO
2.4 CD 4x2 TDI DX 6MT $ 32.306.000 1.6 MSI CS Trendline $ 24.530.200
2.4 CD 4x2 TDI SR 6MT $ 36.687.000 1.6 MSI CD Comfortline $ 25.695.100
2.4 CD 4x2 TDI SR 6AT $ 38.371.000 1.6 MSI CD Extreme $ 29.211.000
2.8 CD 4x2 TDI SRV AT6 $ 44.712.000 VOLVO
0 km 2.8 CD 4x2 TDI SRX AT6 $ 53.393.000 XC40
1.5T Premium AT Cuero $ 32.205.600 2.4 CC 4x4 TDI DX 6MT $ 32.798.000 2.0 T4 FWD Momentum US$ 62.501
1.5T FF Sport AT Cuero $ 34.272.000 2.4 CS 4x4 TDI DX 6MT $ 34.566.000 2.0 T4 FWD Inscription US$ 72.500
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2.0i AWD CVT Dynamic ES US$ 52.000 2.8 CD 4x4 TDI GR-SPORT IV $ 64.886.000 2.0 T8 AWD Plus (PHEV) US$ 158.949
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ALL-NEW XV 2.8 TDI SRX 6AT 7as $ 62.337.000 2.0 T8 AWD Polestar (PHEV) US$ 217.499
2.0i AWD CVT US$ 43.500 2.8 TDI Diamante II 6AT 7as $ 62.962.000 XC90
2.0i AWD CVT Dynamic ES US$ 48.500 2.8 TDI GR-S 6AT 7as $ 66.105.000 2.0 T8 AWD R-Desing US$ 174.999
2.0i AWD CVT Limited ES US$ 52.000 HIACE 2.0 B6 AWD Plus (MHEV) US$ 200.310
SUZUKI 2.8 TDI Furgon L2H2 6AT 3a $ 40.394.000 2.0 T8 AWD Plus (PHEV) US$ 243.123
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s 77
Junio 2022 Parabrisa

80 Parabrisas Junio 2024

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 Última página / Un consejo antes de arrancar
EDITORIAL PERFIL S.A.
Presidente: Gustavo González
Vicepresidentes: Agustino Fontevecchia
(Editorial), Luis García (Operaciones) ,
Horacio Leone (Corporativo) y Alejandra
Elissetche (Comercial).

Director de Circulación: Gustavo Bruno.

Director de Tecnología:
Ing. Héctor Bianchi.
Director de Recursos Humanos:
Marcelo Capandeguy
Di­rec­tor Perfil Brasil: Luis Maluf.
Director de Relaciones Institucionales:
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Comité Editorial:
Walter Curia (Diario Perfil). Liliana Castaño
(Caras). Alejandra Daiha (Noticias). Carlos
De Simone (Radio Perfil).
Sebastián Beltrami (Televisión). Rodrigo
Lloret (Educación).

Director Industrial: Antonio Basile.

Gerente Industrial: Marcelo Soto.

Lejos del sol y ventilado

Gerentes Comerciales:
Fernando Cocina (Pymes). Gustavo Sán-
chez (Papel). Darío Di Sebastiano (Digital).

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móviles trabajan para conducir un vehícu- pa­ra­bri­sa­[Link]­m

eliminar de sus modelos lo no nos expone a Edi­tor: Augusto Brugo Marcó

Su­be­di­to­r: Wal­ter Tog­ne­ri
la mayor cantidad de elemen- condiciones de toxi- Re­dac­tor Jefe: Christian Hein
tos que pudieran ser tóxicos. cidad elevada, es Re­dac­tores: Alejandro Cortina Ricci
y Dilan Bucchianeri Lima
Sin embargo, en el habitácu- importante evitar
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Brihet e hijos S.A., Agustín Magaldi 1448,
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suelen encon- Radio Pe Ar­gen­ti­na.
Dis­tri­bu­ción en In­te­rior y Ex­te­rior:
trar sustancias Edi­to­rial Per­fil S.A., Di­vi­sión Cir­cu­la­ción.
con base de
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bromo, cloro y plomo, y me- A. Paraguay 278, Avellaneda, Bs As.
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y tejidos. California 2715 (C1289ABI)
Si bien es cierto que el Ciudad de Bue­nos Ai­res, Ar­gen­ti­na.
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Domicilio legal: Chacabuco 271
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dad In­te­ra­me­ri­ca­na de Pren­sa (SIP) y de
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