TITULO:
MONTAJE DE ESTRUCTURAS METÁLICAS
PRC-TPS-OPE-085
CONTROL DE REVISIONES
0 AGOSTO 2022
Emitido con los comentarios de PWT
Se integra procedimiento conforme a la estructura de calidad requerida :
Proyecto CCC González Ortega / 70230
ES NOMBRE FIRMA FECHA
Elaborado Por: Jorge Barusta Espinoza 31/07/23
Verificado Por: Juan C. Romero Garcia 31/07/23
Aprobado Por: Miguel A. Pérez Cerqueda 31/07/23
No. de Documento: PRC-TPS-OPE-085
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CONTENIDO
1. OBJETIVO .......................................................................................................................... 3
2. ALCANCE ........................................................................................................................... 3
3. DEFINICIONES .................................................................................................................. 3
4. RESPONSABILIDADES ..................................................................................................... 4
5. DESARROLLO ................................................................................................................... 5
6. REFERENCIAS .................................................................................................................11
7. CONTROL DE CAMBIOS ..................................................................................................12
8. ANEXOS ............................................................................... ¡Error! Marcador no definido.
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1. OBJETIVO
Este procedimiento tiene por objeto prever los parámetros para la instalación completa
de las estructuras metálicas en sitios predeterminados y de acuerdo con los planos de
montaje.
2. ALCANCE
Este procedimiento es aplicable a la ejecución de servicios de montaje de estructuras
metálicas en obras de líneas de transmisión de energía eléctrica de alta tensión.
3. DEFINICIONES
• Torre o estructura: Es el nombre común dado a las estructuras metálicas de las obras
de líneas de transmisión de energía eléctrica.
• Estructuras auto soportadas: Son aquellas cuya sustentación y equilibrio son dados
por un componente directo de su propia estructura que son sus bases.
• Stubs (Angulo de espera): Elemento de acero estructural con dimensiones y longitudes
variables que queda embebido en las cimentaciones de concreto armado y transmite los
esfuerzos de las patas de las estructuras a dichas cimentaciones.
• Base (bottom-panel): Conjunto de piernas(patas) y cuadro base interconectados de la
estructura que se integra a la cimentación a través de los stubs.
• Piernas(patas): Es la parte inicial de la estructura y diseñadas para ajustar los
desniveles existentes en el área de desplante de las estructuras, con el fin de lograr un
nivel común en las cuatro piernas en un plano horizontal.
• Extensión: Es una de las partes componentes de la estructura utilizada cuando existe
necesidad de aumentar su altura útil, con el fin de adecuar las distancias mínimas
previstas en las normas relacionadas a la distancia de los cables con el suelo o cualquier
otro obstáculo a librar.
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• Crucetas: Partes superiores de la torre que sirven para sostener los cables.
• Montante: Pieza componente de la estructura ubicada en sus vértices y que absorbe las
cargas transmitiéndolas a las cimentaciones.
• Montaje de estructura: Es la unión de las piezas metálicas caracterizadas a través de
tornillos, siguiendo proyectos específicos en cuanto a tipos, ubicaciones y cantidades.
• Premontaje: Es la fase preliminar del montaje de estructuras y está compuesta por dos
etapas:
o Clasificación de las piezas conforme a su colocación en las diversas partes que
componen la estructura, servicio como “escalar la torre”.
o Montaje en el piso de los conjuntos de piezas que componen una determinada parte
de la estructura, quedando listas para la elevación y la preparación de las demás
piezas que serán montadas directamente en su local de aplicación, separadas en
grupos que acompañan una determinada secuencia de la estructura metálica.
• Playa de montaje: Es el sitio de la ubicación de la estructura acondicionado para utilizarla
durante el proceso de montaje.
4. RESPONSABILIDADES
Cargo Responsabilidad
• Cumplir con los lineamientos establecidos en este procedimiento, así como el
llenado de los formatos que avalen documentalmente la realización de los
Montador trabajos.
• Contar con la herramienta y equipo necesario para efectuar el montaje de
estructuras metálicas para líneas de transmisión.
Supervisor • Verificar el cumplimiento de los lineamientos establecidos en este
electromecánico procedimiento.
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• Supervisar las actividades de montaje de estructuras metálicas para líneas de
transmisión.
• Verificar la terminación de las diferentes etapas que se llevan a cabo durante el
montaje de estructuras metálicas de transmisión, para dar instrucciones a las
entidades correspondientes de iniciar las actividades siguientes marcadas en el
Coordinador programa de obra.
electromecánico de obra • Elaboración de reportes ejecutivos al líder de proyecto.
• Recopilación y archivo de todos los reportes, planos, instructivos e información
en general, relacionados con el montaje de estructuras metálicas para líneas
de transmisión que certifiquen como quedo construido. (As Built)
5. DESARROLLO
5.1 Condiciones Generales
5.1.1 Reconocimiento de los sitios de Montaje
Realizar el reconocimiento de los sitios de instalación con el objetivo de determinar
el método de montaje a ser adoptado para cada estructura.
5.1.2 Condiciones de la Playa de Montaje
• Debe de estar limpia
• Disponer de un área suficiente para las maniobras
• Preferentemente debe de estar nivelada (aunque no es una condición obligatoria)
5.1.3 Identificación de la Estructura
Antes de iniciar el montaje debe verificarse si el tipo de estructura depositada en la
playa corresponde al proyecto y con el numero de la torre que le corresponda de acuerdo
con la nomenclatura de construcción con la que viene marcada de taller.
5.1.4 Revisión de Documentos
El montaje respetara los diseños, las instrucciones y especificaciones suministradas
por el fabricante y por el proyectista, indicados en los planos de montaje.
5.1.5 Limpieza de las piezas
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Las piezas (perfiles) deberán de estar limpias principalmente en los puntos de unión.
5.1.6 Premontaje
Durante el Premontaje de la estructura en el suelo se tomarán cuidados para evitar
el contacto de las piezas con el suelo, piedras, lodo o cualquier otro material que pueda
averiarlas o contaminarlas.
5.1.7 Criterio de montaje
• Durante el montaje deben de tomarse todos los cuidados para evitar esfuerzos
extremos no previstos en el proyecto, para las piezas, secciones o así mismo para
la estructura completa.
• Una vez recibidas las estructuras en los almacenes de la obra se deberán
almacenar en base al nivel “D” y toda la tornillería y herrajes a nivel” C”.
• El montaje de la torre solo podrá iniciarse como mínimo siete días después de la
colocación del concreto en las cimentaciones, a menos que el cliente haya
aprobado el uso de acelerantes para el fraguado rápido del mismo, y cuando se
cuente con el relleno compactado y verificado en un 70%.
• Durante la operación de montaje deberá cuidarse que los elementos estructurales
no sufran daños en el galvanizado, no se tuerzan o queden sometidos a esfuerzos
permanentes o superiores a los previstos en el diseño de la estructura, por lo que
de presentarse cualquiera de estas situaciones estos deberán ser corregidos o
reemplazados de acuerdo con la magnitud del daño.
• La tornillería que se colocara en posición vertical se instalara con la tuerca hacia
abajo.
• Para el izado de miembros estructurales se utilizará cable manilo y/o polipropileno,
con las precauciones necesarias para que el material que se está manejando no
golpee la estructura ya instalada; no se usara soldadura para su fijación previa de
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los miembros, ni herramienta que pueda llegar a deformar las características de
las tuercas o dañar el galvanizado.
5.2 Condiciones especificas
5.2.1 Montaje de estructuras metálicas auto soportadas
• El montaje inicia por las piernas y por el primer cuadro horizontal, un conjunto
llamado (Botton-panel). Antes de continuar con el montaje debe ser dado el apriete
sin llegar al torque final del proyecto, en los tornillos de las uniones de esa parte
de la estructura. (Un 70% del torque final)
• El montaje podrá ser realizado pieza por pieza (en este caso se comienza por los
montantes de un mismo nivel), hasta cerrar con las celosías verticales y
horizontales entre ellos, para después pasar el siguiente nivel), o por secciones
premontanas en el suelo y después elevadas y colocadas en su lugar definitivo.
• Si el sistema de cimentación fue hecho y colocado con el stubs unido al (bottom-
panel) pre armado, la siguiente secuencia será el armado del primer cuerpo de la
estructura.
• La secuencia del montaje debe de ser la siguiente:
▪ Base – extensión - tronco – delta – ménsulas de los conductores(crucetas)
y Pararrayos (torres tipo delta).
• Para el montaje de estructuras auto soportadas podrán ser empleados grúa tipo
tita y/o grúas para la elevación de las partes completas prearmadas o montar por
partes menores utilizando plumas de izaje, auxiliares con poleas para el montaje,
las cuales deberán ser protegidas con hule o bien apoyados sobre madera en los
puntos de contacto con el acero de la estructura para evitar daños en el
galvanizado.
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• Para la elevación de las piezas o conjuntos prearmados se utilizan grúa tipo titan
y/o grúas hidráulicas acoplados en camiones, pudiendo también ser de operación
manual.
• Para el montaje de la estructura completa deben ser adoptadas algunas
condiciones básicas para el prearmado en piso.
• Las secciones prearmadas deben ser niveladas. Esta nivelación puede obtenerse
utilizándose madera de sección rectangular instalada perpendicularmente al eje
longitudinal de los cuerpos prearmadas.
• Los mástiles deben ser montados en secciones con tornillos apretados al 70% del
torque final indicado en el plano del proyecto hasta el lineamiento de dos
secciones consecutivas; que es cuando se ejecuta el apriete final y de esta forma
sucesivamente hasta el montaje completo de los mástiles. Concluido el montaje
de los mástiles se ejecuta enseguida el montaje de la viga.
• Después del alineamiento y nivelación en el suelo de la parte de la estructura
prearmadas, se realizará la revisión final del apriete o torque y la colocación de
accesorios para sostenerla, quedando lista para su elevación y colocación final en
el sitio que corresponde.
• Durante el proceso de elevación a medida que la estructura este subiendo, las
cuerdas ya fijadas en la parte superior deben ser controladas a fin de mantener el
equilibrio y evitar daños u oscilaciones perjudiciales para la estructura.
5.3 Tolerancias
5.3.1 Para estructuras auto soportadas
• Tolerancia en alineamiento del eje; 10.00 milímetros.
• Tolerancia admitida en distancia de los vértices del primer cerramiento al eje de la
línea en torre de suspensión; 0.50% de la distancia del proyecto.
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• Tolerancia admitida en la distancia de los vértices del primer cerramiento a la
bisectriz en torre de Angulo será del 0.50% de la distancia del proyecto.
• Tolerancia en horizontalidad; desviación máxima 5.00 milímetros.
• En el armad y nivelado del bottom – panel(base); se permitirá una tolerancia
máxima de desnivel de 5.00 milímetros.
• La verticalidad de la estructura tendrá tolerancia del 0.50% de la altura total.
5.4 Controles finales del montaje
• Después de la conclusión del montaje de la estructura son realizados los controles
necesarios para la comprobación de su instalación. Deberá verificarse la verticalidad
tangencial y perpendicular, comparados con su patrón de tolerancias fijado en el
proyecto. Generalmente verificados por el propio cliente y por muestreo.
• El bloqueo de las tuercas contra vibraciones puede ser ejecutado utilizando palnuts
en donde lo indique el proyecto.
• El montaje debe ser realizado, ensamblado naturalmente las partes de los conjuntos,
sin aplicación de esfuerzos externos.
• Durante el montaje es dado un apriete parcial, lo suficiente para mantener la
estructura montada, dándose el ajuste final después del montaje completo de la
estructura.
• En el caso de conjuntos o partes de la estructura que son prearmadas en el piso;
cuando son elevadas ya deben estar con el ajuste final especificado.
• Durante el montaje es dado un apriete parcial (el 70% del torque final), el suficiente
para mantener la estructura montada, dándose el ajuste final después del montaje
completo de la estructura haciendo una revisión integral a todos los elementos
verificando que no haya faltantes, ni elementos colocados en diferente posición a la
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señalada en el plano de proyecto, utilizando para ello una llave torqui métrica
debidamente calibrada y en condiciones de servicio. El resultado de este ajuste final,
así como el ajuste de montaje se reporta en el formato correspondiente. Una vez
apretados todos los tornillos se puntearán toda la tornillería del “bottom panel” por
golpe en la cuerda de dicho tornillo.
5.5 Revisión final
• En la revisión para entrega de la obra final al cliente, deberá realizarse la verificación
del torque en el 15% del total de cada tipo de tornillería (diámetros de ½, 5/8” y ¾”),
principalmente en las secciones de la estructura sujetas a mayor esfuerzo,
utilizándose llaves torqui métricas calibradas y en condiciones.
• Se verificará la verticalidad de los ejes de cada torre o postes troncocónicos, así como
las elevaciones de los árboles de carga, siempre después del torque final, y se
complementará el formato.
5.6 Seguridad y salud en el trabajo
• Toda la maquinaria y equipo para utilizar en las actividades de montaje deberán contar
con programas de mantenimiento preventivo.
• Se realizará la plática preoperativa a los trabajadores y operarios, mencionando los
riesgos inherentes a dichos trabajos.
• Es responsabilidad de los Residentes de especialidad electromecánico, como de todo
el personal que realiza los trabajos de montaje de torres, el de tomar las medidas de
seguridad pertinentes a los trabajos a ejecutar.
• Todos los trabajadores portaran su equipo de protección requerido.
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• Cumplir con el reglamento de Seguridad e higiene en el trabajo para uso de equipos
de protección personal, así como el correcto uso de equipos y/o herramientas a
utilizar.
6. REFERENCIAS
a. FMT-TPS-OPE-155: Pre-Montaje y Montaje de Estructuras
b. FMT-TPS-OPE-156: Verificación de plomeo y árboles de carga en torres de líneas
de transmisión
c. FMT-TPS-OPE-157: Verificación de plomeo y árboles de carga en postes
troncocónicos
d. CFE DCDLTA01: Diseño de líneas de transmisión aéreas D
e. CPTT-DDLT-004/2011: Protecciones contra impacto en las estructuras de líneas de
transmisión
f. NMX-C-414-ONNCCE: Elaboración de concretos
g. CFE E1000-18: Cable de aluminio con cableado concéntrico y núcleo de alambres
de acero recubierto de aluminio soldado
h. CFE 2C301-15: Herrajes para líneas de transmisión aéreas con tensiones de 69 kv
a 400 kv
i. CFE 52210-02: Aisladores tipo suspensión de porcelana o vidrio templado
j. CFE E1100-21: Herrajes, conjuntos de herrajes y accesorios para cable de guarda
con fibras ópticas
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k. CFE-00J00-52: Redes de puesta a tierra para estructuras de líneas de transmisión
de 69 kv a 400 kv en construcción
l. CFE 2P100-96: Señalización
7. CONTROL DE CAMBIOS
REV. DESCRIPCIÓN DEL CAMBIO REVISADO APROBADO FECHA
00 Nuevo desarrollo CTO LAMR Agosto-2022
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