CAPITULO I: ADMINISTRACIÓN GENERAL
ART. 263. COMPETENCIAS DEL MINISTERIO DE FOMENTO (M. TRANSPORTE Y MOVILIDAD SOSTENIBLE)
-Ordenación general de la navegación Marítima, a excepción de la flota pesquera.
COMPETENCIAS DEL MINISTERIO DE FOMENTO:
a) Seguridad de la vida humana en la mar y de la navegación en aguas de soberanía española.
b) Salvamento de la vida humana en la mar, Lucha Contra la Contaminación.
c) Control de Registro y Abanderamiento. Regulación del Despacho. Buques españoles.
d) Otorgamiento de Concesiones y autorizaciones de servicios de navegación marítima.
e) Ordenación y ejecución de inspecciones y homologaciones de aparatos y elementos del buque.
f) Ordenación y control del tráfico Marítimo.
g) Régimen tarifario de toda clase de servicios marítimos.
h) Registro y control del personal marítimo, tripulación mínima, titulaciones y formación de tripulaciones.
i) Características y funcionamiento de las señales marítimas.
j) Potestad sancionadora.
ART.264 SERVICIO PÚBLICO DE SALVAMENTO
1. Se prestará por al Adm. General del Estado y Adm. Públicas competentes a través de los planes y programas
correspondientes.
2. El GOBIERNO a propuesta del M. Fomento aprobará el PLAN NACIONAL DE SERVICIOS ESPECIALES DE
SALVAMENTO.
OBJETIVOS DEL PLAN NACIONAL SERVICIOS ESPECIALES DE SALVAMENTO:
a) Coordinar los medios de Salvamento y Lucha Contra la Contaminación.
b) Implantar un sistema de control de tráfico marítimo.
c) Potenciar los medios de Salvamento y formar al personal especializado
3. Será objeto de desarrollo mediante programas sectoriales aprobados por el M. Fomento.
4. La Comisión Nacional de Salvamento, es el órgano de coordinación de las Administraciones públicas
competentes.
5. Corresponde a las [Link] en sus aguas territoriales, la potestad sancionadora.
A.N
ART.265 COMISIÓN PERMANENTE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES MARITIMOS ( CIAIM )
1. Comisión Permanente Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos.
a) Órgano Colegiado adscrito al M Fomento, Con competencia para la investigación de causas técnicas de
accidentes marítimos.
b) Compuesto por: PRESIDENTE – VICEPRESIDENTE – SECRETARIO – VOCALES – INVESTIGADORES.
c) Goza de independencia funcional.
2. La investigación de la CIAIM NO perseguirá la responsabilidad de la culpa.
3. Realizará sus investigaciones de la manera más eficaz y rápida posible.
a) Con independencia de las investigaciones penales
b) No pueden verse impedidas a causa de tales investigaciones (penales)
4. Los investigadores tienen condición de autoridad pública y las siguientes atribuciones:
a) Acceso a cualquier zona del siniestro, buque o resto del naufragio
b) Garantizar el inventario de las pruebas.
c) Exigir examen de pruebas.
d) Libre acceso a cualquier información (travesía, carga, tripulantes…)
e) Acceso al resultado del examen de víctimas.
f) Acceso información de personas implicadas.
g) Interrogar a los testigos.
h) Acceso a toda información de buques de pabellón español.
i) Solicitar presencia de autoridades, inspectores del pabellón.
5. Los datos y registros obtenidos, SOLO pueden ser utilizados para fines de la investigación propia. Dicha
información no puede ser cedida o comunicada a terceros, salvo:
a) Sea requerida por Órganos Judiciales.
b) Lo solicite la Comisión Parlamentaria de Investigación
c) En colaboración con otros organismos de investigación técnica.
d) La comisión considere eficaz para prevenir un accidente e incidente grave.
6. Miembros CIAIM, protección de datos, no publicación salvo interés general los siguientes:
a) Testimonios de los testigos.
b) Documentación que revele identidad de personas.
c) Relación de personas implicadas.
7. Partes implicadas en el accidente, deberán:
a) Salvaguardar toda la información.
b) Evitar la sobregrabación y alteración de pruebas.
c) No interferir otros equipos de investigación.
d) Recopilar y conservar toda clase de pruebas.
8. CIAIM
a) Publicará un informe en no más de 12 meses, sino uno provisional.
b) Podrá formular recomendaciones sobre seguridad marítima.
9. Se concretarán cuantos extremos requiera este articulo.
10. Respetar SIN EXCEPCIONES los derechos de la gente del mar.
A.N
CAPITULO II: ADMINISTRACIONES PERIFÉRICAS
ART.266 CAPITANIAS MARITIMAS. FUNCIONES
1. Existirá una C. Marítima en aquellos puertos o grupo de puertos que por su nivel de actividad lo requiera.
2. En los puertos de competencia de las CC AA, la C. Marítima coordinará sus actuaciones para el cumplimiento
de sus fines.
3. En los puertos que no exista Consejo de Navegación, Podrá existir, presidido por el Cap. Marítimo, como
órgano de asistencia.
4. El CAPITÁN MARITIMO Ejercerá la Dirección, Organización y Control de los servicios de la Capitanía Marítima,
además de:
a. Autorización y prohibición de entrada y salida de buques. Así como el despacho.
b. Determinación por razones de seg. De las zonas de fondeo y maniobra. Asignar zonas de prohibición
de la navegación por razones de seguridad.
c. Intervendrá en el procedimiento de canales de entrada y salida a puerto.
d. Fijación de criterios que determines la maniobra, atraque y desatraque de buques con mercancías
peligrosas.
e. Disponibilidad de prácticos y remolques por razones de seguridad.
f. Dirección y control de inspecciones a buques españoles y extranjeros en aguas españolas.
g. Y todas las funciones relativas a la Nav. Seguridad y LCC en aguas españolas. SALVO en
contaminación aguas portuarias, que corresponde a la Aut. Portuaria, con quien colabarará.
CAPITULO III: SOCIEDAD DE SALVAMENTO Y SEGURIDAD MARITIMA
ART 267. NATURALEZA, DENOMINACIÓN Y OBJETO
1. Es una Entidad Publica Empresarial adscrita al M. Transporte y Mov. Sostenible, dotada de personalidad
jurídica, patrimonio propio y plena capacidad de obrar.
2. El Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible:
a. Fija las directrices de actuación, aprueba el Plan anual de objetivos, efectúa el seguimiento de su
actividad y ejerce el control de eficacia.
b. Ejerce las facultades inherentes a la potestad que exija el funcionamiento de la sociedad.
ART 268 OBJETO DE LA SOCIEDAD.
1. Presta servicio publico de Salvamento de V. H en la mar, LCC medio marino y ayuda al tráfico marítimo,
remolque, asistencia a buques.
2. La Adm. podrá delegar en SASEMAR las actividades:
Formación – Docencia – Ensayos – Homologación en el ámbito de M. Mercante.
3. Cuando la sociedad preste un servicio, podrá reclamar los gastos ocasionados.
4. Si la Adm. encomienda trabajos de LCC por accidente, la sociedad podrá reclamar los gastos derivados, Si la
Adm. pidiera un aval, este podrá usarse para pagar a Sasemar.
A.N
ART 269 ORGANOS DE GOBIERNO Y GESTIÓN
1. Los órganos de Gobierno son:
El Consejo de Administración.
El Presidente.
2. El órgano de gestión es el Director de la sociedad.
ART. 270 CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN
1. Formado Por:
El presidente de la Sociedad, que lo será del Consejo.
Director de la Sociedad.
Entre 8 y 15 consejeros designados por el M. Transporte y Mov. Sostenible.
El nombramiento tiene una duración de 4 años.
2. Corresponden al Consejo:
a) Conferir y revocar poderes generales a persona determinadas.
b) Aprobar la organización de la Sociedad y sus modificaciones, normas internas.
c) Dictar normas de funcionamiento del propio consejo en lo referido:
Convocatorias – Reuniones – Constitución – Adopción de acuerdos – Nombramiento –
Funciones del secretario – Régimen económico del mismo.
d) Aprobar la plantilla de personal y sus funciones, así como los criterios de selección.
e) Aprobar el anteproyecto de presupuestos anuales, y el programa de actuación.
f) Proponer para aprobación el Plan anual de objetivos.
g) Aprobar las cuentas anuales de la Sociedad.
h) Proponer al titular las tarifas que se puedan facturar por los servicios prestados.
i) Aprobar acuerdos, pactos, convenios y contratos que se atribuyan al consejo por importancia.
j) Realizar actos de gestión, disposición y administración de su patrimonio y autorizar las operaciones
de crédito que puedan convenir a la sociedad.
k) Acordar, proponer al consejo de ministros la constitución o participación en el capital de toda clase
de sociedades mercantiles cuyo objeto social este vinculado con los fines u objetivos de la sociedad.
l) Aprobar las reglas de contratación y limites económicos.
m) Aprobar las instrucciones y pliegos para realizar obras, adquisiciones, estudios y servicios de la
sociedad.
ART 271. NOMBRAMIENTO Y FUNCIONES DEL PRESIDENTE
1. El Director [Link] es el PRESIDENTE de la Sociedad.
2. Corresponden al Presidente las siguientes funciones:
a. Representar a Sasemar y al Consejo de Administración en cualesquiera actos.
b. Convocar, presidir y levantar las reuniones del C. Administración, dirigiendo sus deliberaciones y
dirimiendo los empates con su voto de calidad.
c. Velar por el cumplimiento de las normas y por la ejecución del C. Administración.
d. Ejercer las facultades que el C. Administración delegue en él expresamente.
3. EL Presidente podrá delegar determinadas funciones en los consejeros y en el Director.
A.N
ART.272. NOMBRAMIENTO Y FUNCIONES DEL DIRECTOR.
1. El Director es nombrado por el Ministro a propuesta del C. Administración.
2. Sus funciones son:
a. Dirigir los servicios de la Sociedad y controlar el desarrollo de su actividad.
b. Dirigir y controlar los servicios marítimos encomendados por la administración y prestar apoyo
técnico en el desarrollo de sus competencias específicas.
c. Presentar al C. Administración el anteproyecto de presupuestos, programa de actuación,
inversiones y financiación, el plan de objetivos y las cuentas anuales para su examen y posterior
tramitación.
d. Disponer de los gastos y ordenar los pagos correspondientes.
ART 273. RÉGIMEN DE PERSONAL.
El personal de Sasemar se regirá por las normas de derecho laboral o privado.
La selección de personal se hará con el sistema de méritos y capacidad.
ART 274. REGIMEN PRESUPUESTARIO.
1. La sociedad elaborará anualmente el presupuesto y lo remitirá al M. Transporte y Mov Sostenible.
2. Será aprobado por el C. Administración las modificaciones internas que no incrementen la cuantía global de
los mismos
3. Las demás variaciones de los presupuestos serán autorizadas por:
a. Ministro de Economía y Hacienda cuando no excedan del 5% del respectivo presupuesto.
b. Si no recibe subvenciones deberá autorizarlas el Ministro si no excede del 5%, sino el gobierno.
4. El ejercicio social será de un año. Comenzando el 1 Enero.
5. El balance, las cuentas, patrimonio, liquidación serán presentadas por el Director al C. Administración para
aprobación, antes del primer semestre del año.
ART 275. REGIMEN PATRIMONIAL Y FINANCIERO.
1. LA sociedad tendrá patrimonio propio formado por los bienes y derechos que el estado le atribuya y los
cedidos y donados.
2. Se le adscribirán los CCS y CCR así como medios materiales y personales, presupuestarios y financieros
3. La sociedad se financia:
a. Productos, rentas e incrementos de su patrimonio
b. Ingresos ordinarios y extraordinarios objeto del ejercicio de su actividad.
c. Subvenciones que pudieran incluirse en los presupuestos
d. Aportaciones y donaciones a su favor.
e. Prestamos Créditos y otras operaciones financieras.
f. Ingreso devengado de tasas de ayuda a la navegación.
g. Otros recursos no presentes en lo anterior pero que le correspondan por ley.
ART 276. REGIMEN DE CONTRATACIÓN.
Principios de publicidad, concurrencia y salvaguarda de la entidad. Ley 30/2007 30 Octubre
ART 277. CONTABILIDAD Y REGIMEN DE CONTROL.
1. Sujeto al régimen de contabilidad público y ley general presupuestaria.
2. Régimen de control de actividades económicas y financieras. Art 140 Ley Gen. Presup.
A.N