FORMING INGENIERIA ESTRUCTURAL Y ESPECIALIDADES
MEMORIA DE CÁLCULO
“PROYECTO DE PLANTA FOTOVOLTAICA WALMART-CONCHALI”
Francisco Javier Durán González
22 de febrero del 2022
Contenido
1 Bases de Cálculo.................................................4
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1.1 Antecedentes Generales........................................4
1.2 Estructuras..................................................4
1.3 Normas de Diseño.............................................5
1.4 Consideraciones de Diseño......................................6
1.5 Método de Diseño.............................................6
1.6 Combinaciones de Carga........................................6
1.6.1 Tensiones Admisibles.......................................6
1.6.2 Diseño Último.............................................7
1.7 Materiales...................................................7
2 Resistencia de diseño en elementos estructurales de acero..................8
3 Criterios de Diseño en acero.........................................9
4 Solicitaciones...................................................11
4.1 Peso propio de los elementos....................................11
4.2 Peso propio adicional..........................................11
4.3 Carga de paneles fotovoltaicos...................................12
4.4 Nieve.....................................................13
4.5 Viento.....................................................15
4.6 Sobrecarga de tránsito.........................................16
5 Análisis Sísmico.................................................17
6 Planos de referencia..............................................18
6.1 Perfiles utilizados.............................................20
7 Modelo estructural...............................................21
7.1 Modelo estructura Galpón.......................................21
8 Análisis y resultados..............................................22
8.1 Verificación estructural de los marcos..............................22
8.1.1 Tensiones en Marco de borde................................23
8.1.2 Tensiones en Marco.......................................24
8.1.3 Deformación marco más desfavorable..........................27
8.1.4 Verificaciones costaneras del galpón............................28
9 Refuerzos en marcos.............................................29
9.1 Marcos originales del galpón.....................................29
9.2 Marco reforzado del galpón.....................................30
10 Localización de los refuerzos......................................31
11 Tensión del marco reforzado del galpón..............................34
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11.1 Tensión del marco eje C, D, E, F, G, H, I, J, K reforzado................34
12 Recomendaciones..............................................37
13 Izaje de pallets de placas solares...................................38
14 Conclusión...................................................39
15 Anexo 1.....................................................40
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1 Bases de Cálculo
1.1 Antecedentes Generales
- Nombre del proyecto: Planta fotovoltaica Walmart – Conchalí.
- Ubicación: Sta. Inés 2189, Conchalí, Región Metropolitana.
- Uso: Industrial - energía renovables.
1.2 Estructuras
Tipo de estructura: Galpón compuesto de marcos de perfiles tecno MM.
Sistema estructural: Galpón compuesto por marcos de pilares y vigas
tecno MM450x200x3 [mm]. Además, tiene una viga
de amarre entre marcos tipo MM450x200x6 [mm] Las
costaneras de techo son perfiles Z175x75x20x1,6
[mm]. Presenta arriostramiento lateral y de techo.
Figura 1.2.A: Foto del techo para colocación de paneles fotovoltaicos.
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1.3 Normas de Diseño
NCh1537Of.2009: Diseño Estructural de Edificios – Cargas
Permanentes y sobrecargas de uso.
NCh431Of.2010 Diseño estructural - Cargas de nieve
NCh433Of.96 DS.61: Diseño sísmico de edificios.
NCh432Of.2010: Cálculo de la acción del viento sobre las
construcciones.
NCh3171Of.2010: Diseño estructural – Disposiciones generales y
combinaciones de cargas.
NCh203Of.2006: Acero de uso estructural – Requisitos.
NCh3171Of.2010: Diseño estructural – Disposiciones generales y
combinaciones de cargas.
ANSI/AISC 360-05: Specification for Structural Steel Building.
NCh2369Of2003: Diseño sísmico de estructuras e instalaciones
industriales.
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1.4 Consideraciones de Diseño
Método de diseño para estructuras de acero: A.I.S.C. en su versión Allowable Stress
Design 2010. (American Institute of Stell Construcción, AISC 360-10) y las disposiciones
de la NCh203Of.2006.
1.5 Método de Diseño
La filosofía de diseño sísmico adoptada es la indicada en la norma NCh433Of.96
mod.2009 (Diseño Sísmico), la cual tiene por objetivo lograr que las estructuras:
- Resistan sin daños movimientos sísmicos de intensidad moderada.
- Limiten los daños en elementos no estructurales durante sismos de mediana
intensidad.
- Aunque presenten daños, eviten colapso durante sismos de mediana
intensidad.
- Aunque presenten daños, eviten el colapso durante sismos de intensidad
excepcionalmente severa
1.6 Combinaciones de Carga
Según lo dispuesto en la NCH433Of96 mod. 2009, se consideran las combinaciones de
cargas de la NCh3171Of.2010 para el diseño por tensiones admisibles. Estas
combinaciones son las que se detallan a continuación.
1.6.1 Tensiones Admisibles
1. D
2. D+ L
3. D+ ( Lr o S o R )
4. D+0.75 L+0.75 ∙ ( Lr o S o R )
5. D+W
6. D+ E
7. D+0.75 W + 0.75 L+0.75 ∙ ( Lr o S o R )
8. D+0.75 E+ 0.75 L+0.75 S
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1.6.2 Diseño Último
1. 1.4 D
2. 1.2 D+ 1.6 L+ 0.5 ∙ ( Lr o S o R )
3. 1.2 D+ 1.6 ∙ ( Lr o S o R ) + L
4. 1.2 D+ 1.6 W + L+0.5 ∙ ( Lr o S o R )
5. 1.2 D+ 1.4E+ L+ 0.2 S
6. 0.9 D+1.6 W
7. 0.9 D+1.4 E
1.7 Materiales
Para el diseño de la estructura se consideran los siguientes materiales:
- Acero A 42 27 ES para elementos estructurales principales.
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2 Resistencia de diseño en elementos estructurales de acero
Para el acero se diseñaron los elementos según las disposiciones de diseño presentadas
en el punto 1.4 del presente documento y considerando la siguiente ecuación de
interacción AISC 360-10, para diseño de acuerdo con sección B3.4 (ASD):
( Pr M r
+
Pc M c)(
+
Vr Tr 2
+
Vc Tc )≤ 1.0
Donde,
Pr= Resistencia axial requerida usando las combinaciones de carga ASD.
Pc=Pn/Ω= Resistencia de tracción o compresión axial admisible.
Mr= Resistencia de flexión requerida usando las combinaciones de carga ASD.
Mc=Mn/Ωb= Resistencia de flexión admisible.
Vr= Resistencia de corte requerida usando las combinaciones de carga ASD.
Vc=Vn/Ωv= Resistencia de corte admisible.
Tr= Resistencia torsional requerida usando combinaciones de carga ASD.
Tc=Tn/ΩT= Resistencia torsional admisible.
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3 Criterios de Diseño en acero
Para satisfacer los criterios de diseño establecidos por las normas presentadas en el
punto 1.4 del presente documento, los perfiles que componen la estructura deben de
cumplir con las siguientes ecuaciones.
Flexión en acero:
σ adm =ɸb M n (LRFD)
σ adm=M n /Ωb ( ASD)
Con,
ɸ b= 0,9
Ωb =1,67
Y la resistencia a flexión nominal M n, está dado por:
M n=f y∗Z x
Donde:
f y = tensión de fluencia mínima en función del tipo de acero utilizado,
[ ]
kgf
cm
2 .
Z x = módulo de sección plástica en torno al eje orientado del perfil.
Finalmente, se define el factor de utilización u, el que debe ser menor que 1.
σ máx
u= <1 ok
σ Adm
Compresión:
σ adm =ɸc P n (LRFD)
σ adm=Pn /Ωc ( ASD)
Con,
ɸ c= 0,9
Ωc =1,67
Y la resistencia de compresión nominal Pn, está dado por:
Pn=F cr∗A g
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Y la tensión de pandeo por flexión F cr se determina como:
( )∗F , KL E
√
Fy
F cr = 0 , 658
Fe cuando ≤ 4 , 71
y r Fy
F cr =0,877∗F e , cuando
KL
r
>4 ,71
E
Fy √
2
π E
F e= 2
Además, la tensión por pandero elástico es KL , donde,
( )
r
K= factor de longitud efectiva.
L= longitud no arriostrada lateralmente del miembro, [cm].
r= radio de giro, [cm]
E= módulo de elasticidad del acero, 2100000[kgf/cm2].
f y = tensión de fluencia mínima en función del tipo de acero utilizado,
[ ]
kgf
cm
2 .
A g= área bruta de la sección transversal de un miembro, [cm2]
Finalmente, se define el factor de utilización u1, el que debe ser menor que 1.
σ máx
u 1= < 1 ok
σ Adm
Interacción Flexo-compresión:
Se debe cumplir según las disposiciones de diseño que: u+u 1<1 ok
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4 Solicitaciones
Para solicitar la estructura se tributan todas las cargas de diseño sobre las costaneras de
techo.
A continuación, se presentan los estados de cargas para el galpón, a modo de ejemplificar
las cargas consideradas en los otros marcos.
4.1 Peso propio de los elementos
Se considera el peso propio de los elementos que conforman la estructura soportante,
estos pesos son cubicados por medio del software utilizado en la modelación acorde a su
materialidad y sección.
4.2 Peso propio adicional
Se considera una carga de peso propio de 15 [kgf/m 2] para el galpón. La separación entre
costaneras es de 1,5 [m]. Se presentan a continuación la aplicación de las cargas
distribuida [kg/m]:
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Figura 4.2.A: Carga de peso propio considerada para la validación del marco del galpón.
4.3 Carga de paneles fotovoltaicos
Se considera una carga de paneles solares de 12 [kgf/m 2] para el galpón. La separación
entre costaneras es de 1,5 [m]. Se presentan a continuación la aplicación de las cargas
distribuida [kg/m]:
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Figura 4.3.A: Carga de paneles fotovoltaicos considerada para la validación del marco del galpón.
Figura 4.3.B: Carga de paneles fotovoltaicos considerada para la validación del marco del galpón.
4.4 Nieve
Para determinar la sobrecarga de nieves para techos inclinados, se hace necesario
determinarla carga para techos planos, lo cual se hará según la siguiente ecuación:
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pf =I∗p g
Donde:
p g: Carga básica de nieve.
I: Factor de importancia según NCh431.Of2010
Con respecto al factor de importancia, se considerará I =0,87 para estructuras con
Categoría de Ocupación I.
Según el emplazamiento del proyecto y su respectiva latitud-altitud, conforme a las
disposiciones de la norma NCh431Of.2010 se tiene que la carga de nieve corresponde al
siguiente valor estipulado en la tabla:
Tabla 4.4.A: Cargas básicas de nieve según latitud-altitud.
No se posee información, se considera un valor de la caga básica de nieve p g=25 [kgf/m2].
De esta manera, la carga de nieve para este techo será pf =25 [kgf/m2].
Se considera una carga de nieve de 25 [kgf/m 2] para el galpón. La separación entre
costaneras es de 1,5 [m]. Se presentan a continuación la aplicación de las cargas
distribuida [kg/m]:
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Tabla 4.4.B: Carga de nieve considerada para la validación del marco del galpón.
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4.5 Viento
Se realizará el cálculo de la carga de viento utilizando lo dicho en la NCh432 Of.2010.
Según el método 2 “Procedimiento analítico” de la norma NCh432 Of.2010, la velocidad
básica de viento para la zona en que se encuentra emplazado el proyecto es V=35 [m/s].
Para la obtención de la distribución de velocidades (𝑞ℎ) se utiliza la siguiente ecuación.
𝑞ℎ = 0,613 ∙ 𝐾𝑧 ∙ 𝐾𝑧𝑡 ∙ 𝐾𝑑 ∙ 𝑉^2 ∙ 𝐼 [N/m2]
Donde;
- 𝐾𝑧: Coeficiente de exposición.
- 𝐾𝑧𝑡: Factor topográfico.
- 𝐾𝑑: Factor de direccionalidad del viento.
- I: Factor de importancia.
Utilizando las siguientes consideraciones según las características del proyecto:
- 𝐾𝑧 = 0,94 para Rugosidad C/Exposición C: Terrenos abiertos con obstrucciones
dispersas con alturas menores que 9,1 [m]
- 𝐾𝑧𝑡 = 1,0 sin influencias de efectos topográficos.
- 𝐾𝑑 = 0,85 para marcos estructurales.
- I =1,15 para estructuras con Categoría de Ocupación III.
Por lo tanto, 𝑞ℎ = 61,17 [kgf/m2]
Se obtienen las cargas de barlovento para el techo 56 [kgf/m 2] y para muros de 29
[kgf/m2]. Las cargas de sotavento para el techo son de 48 [kgf/m 2] y para muros de 29
[kgf/m2]. Se presentan a continuación la aplicación de las cargas distribuida en [kg/m]:
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Figura 4.5.A: Carga de viento considerada para la validación del marco.
4.6 Sobrecarga de tránsito
Según la norma NCh1537 Of 2009 se tiene una sobrecarga de techo de 100 [kgf/m2] a la
cual se le aplica un factor de reducción por área tributaria y pendiente según muestra la
siguiente tabla.
Figura 4.6.A: Factor de reducción por pendiente y área tributaria para estructura del Galpón.
Estas modificaciones dependen de la pendiente del techo y del área solicitante sobre el
elemento diseñado correspondiente al punto 8.2 de la norma NCh1537 Of 2009.
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Se considero la carga mínima por norma de 46 [kg/m2]. Se presentan a continuación la
aplicación de las cargas distribuidas [kg/m]:
Figura 4.6.B: Carga de tránsito considerada para la validación del marco.
5 Análisis Sísmico
El análisis sísmico realizado corresponde a un análisis estático donde el corte basal se
calcula como:
Q=C∗I ∗P
En esta expresión C corresponde al coeficiente sísmico que depende de la zona sísmica,
del tipo de suelo y de la materialidad de la estructura considerados en el proyecto. La
estructura en estudio está sometida a los siguientes parámetros:
- Zona sísmica: 2
- Se asume tipo de Suelo: D
- Masa Sísmica PP + 0,25SC
- Coef. De importancia: 1,0
- Factor de reducción: 4
- Módulo de elasticidad: 2100000 [Kgf/cm2]
Según la zona sísmica y parámetros del suelo se obtiene que el coeficiente sísmico
máximo es igual 0,198.
El corte que debe soportar la estructura corresponde, de esta manera, al establecido
mediante a ecuación (1) teniendo en cuenta el área tributaria actuante sobre cada uno de
los ejes resistentes considerados.
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Es importante mencionar que esta carga no controla el diseño de la estructura, las
solicitaciones son menores respecto de las producidas por la carga de viento.
6 Planos de referencia
Se muestra a continuación los planos utilizados para levantar el galpón:
Figura 6.A: Dimensiones de un marco del galpón.
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Figura 6.B: Dimensiones de marco sin pilar intermedio del galpón.
Figura 6.C: Vista en planta del galpón.
Figura 6.D: Vistan en planta de la techumbre de galpon.
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Figura 6.E: Vista lateral del galpón.
6.1 Perfiles utilizados
Los perfiles utilizados asociado a cada estructura, se muestran a continuación.
Es importante destacar que los perfiles considerados para la validación del diseño
estructural son los mínimos necesarios, para que las estructuras se encuentre operativo
hoy en día.
- Tipos de perfiles utilizados
o Pilar y viga Tecno: MM450x200x3
Dimensiones del perfil:
H= 450 [mm]
B= 200 [mm]
e= 3 [mm]
o Costaneras de techo: Z175x75x20x1,6 [mm]
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Dimensiones del perfil:
H= 175 [mm]
Bs= 75 [mm]
Bi= 75 [mm]
C= 20 [mm]
e= 1,6 [mm]
7 Modelo estructural
Para realizar la verificación del diseño de la estructura, fue necesario hacer modelos de
elementos finitos mediante un programa computacional, en donde se representa la
estructura según la información entregada.
A continuación, se presentan los modelos de las estructuras conformadas solo por los
elementos que presentan una mayor capacidad y aporte estructural.
7.1 Modelo estructura Galpón
Se presenta el modelo 3D del galpón.
Figura 7.1: Modelo 3D del galpón.
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8 Análisis y resultados
8.1 Verificación estructural de los marcos
Se presentan los resultados de todos los marcos del galpón (color rosado=costaneras)
Figura 8.1: Tensiones del galpón.
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8.1.1 Tensiones en Marco de borde
Se analiza el marco de borde del galpón. Según la normativa vigente en el país y sus
disposiciones de diseño se tienen los siguientes resultados para la verificación de las
cargas solicitantes.
Dichos elementos están solicitados por la combinación más desfavorable, mostradas a
continuación:
- Combinaciones: D + Lr.
Figura 8.1.1.A: Resultados de tensiones del marco de borde.
Figura 8.1.1.B: Resultados de tensiones del marco de borde.
Por lo tanto, todos los elementos de los marcos que están en color rojo de los
marcos estructurales resisten las cargas de diseño y cumplen con el factor FU
<1,05. Implicando que NO es necesario un refuerzo, en las partes de color rojo.
FU<1,05
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8.1.2 Tensiones en Marco
Se analizan los marcos del eje C, D, E, F, G, H, I, J, K del galpón. Según la normativa
vigente en el país y sus disposiciones de diseño se tienen los siguientes resultados para
la verificación de las cargas solicitantes.
Dichos elementos están solicitados por la combinación más desfavorable, mostradas a
continuación:
- Combinaciones: D + Lr.
Se detalla a continuación los marcos faltantes:
Figura 8.1.2.A: Resultados de tensiones del marco eje C.
Figura 8.1.2.B: Resultados de tensiones del marco eje D.
Figura 8.1.2.C: Resultados de tensiones del marco eje E.
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Figura 8.1.2.D: Resultados de tensiones del marco eje F.
Figura 8.1.2.E: Resultados de tensiones del marco eje G.
Figura 8.1.2.F: Resultados de tensiones del marco eje H.
Figura 8.1.2.G: Resultados de tensiones del marco eje I.
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Figura 8.1.2.H: Resultados de tensiones del marco eje J.
Figura 8.1.2.I: Resultados de tensiones del marco eje K.
Por lo tanto, todos los elementos de los marcos que están en color rojo de los
marcos estructurales NO resisten las cargas de diseño y NO cumplen con el factor
FU <1,05. Implicando que es necesario un refuerzo, en las partes de color rojo.
FU<1,05
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8.1.3 Deformación marco más desfavorable
La estructura, para cumplir con la serviciabilidad requerida, las vigas deben tener una
deformación máxima de L/300, a continuación, se presenta la deformación máxima que
tendrá el marco más desfavorable sin pilar intermedio, por efectos de las cargas de
diseño:
Figura 8.1.3.A: Resultado deformación Marco.
La deformación máxima en el marco estructural es igual a 6,7 [cm]. Por otra parte, la viga
tiene una longitud de 28 [m], por lo que la deformación admisible es de 9,33 [cm].
Por lo tanto, los marcos cumplen con los requerimientos de serviciabilidad.
La estructura, para cumplir con la serviciabilidad requerida, las vigas deben tener una
deformación máxima de L/300, a continuación, se presenta la deformación máxima que
tendrá el marco más desfavorable con pilar intermedio, por efectos de las cargas de
diseño:
Figura 8.1.3.B: Resultado deformación Marco.
La deformación máxima en el marco estructural es igual a 3,1 [cm]. Por otra parte, la viga
tiene una longitud de 14 [m], por lo que la deformación admisible es de 4,66 [cm].
Por lo tanto, los marcos cumplen con los requerimientos de serviciabilidad.
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8.1.4 Verificaciones costaneras del galpón.
Se verificará por resistencia en flexión la sección más crítica de la costanera
Z175x75x20x1,6, considerando los siguientes valores:
Peso propio 14,0 [kgf/m2]
Carga de techo 46,0 [kgf/m2]
Panel FV 12,0 [kgf/m2]
Total 72,0 [kgf/m2]
Ancho tributario 1,50 [m]
Carga solicitante 108 [kgf/m]
Largo costanera 8,00 [m]
Tabla 6.3.A: Resistencia costaneras a flexión.
Según las especificaciones de los proveedores se compara la carga lineal admisible para
las costaneras interiores con una luz de 8 [m].
Tabla 8.1.4: Resistencia costaneras a flexión.
La carga admisible por tensión es de 108 [kgf/m] mientras que la carga admisible por
deformación es de 415 [kgf/m]. La carga solicitante es 105 [kgf/m].
Por lo tanto, las costaneras resisten las cargas de diseño y cumplen con el factor u
<1.
u<1 ok
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9 Refuerzos en marcos
9.1 Marcos originales del galpón
A continuación, se visualiza los marcos existentes.
Figura 9.1.A: Marco eje D, F, H, J original del galpón.
Figura 9.1.B: Marco eje C, E, G, I, K original del galpón.
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9.2 Marco reforzado del galpón
A continuación, se visualizan los marcos existentes reforzados (el elemento de refuerzo
se visualiza de color verde y naranjo).
Figura 9.2.A: Marco eje D, F, H, reforzado del galpón.
Figura 9.2.B: Marco eje C, E, G, I, K reforzado del galpón.
Figura 9.2.C: Marco eje J reforzado del galpón.
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10 Localización de los refuerzos
Se presenta a continuación los sectores donde se deben reforzar los marcos, teniendo en
cuenta que los marcos de bordes no son necesarios reforzar.
Figura 10.A: Marco eje D, F, H reforzados.
Figura 10.B: Marco eje C, E, G, I, K reforzados.
Figura 10.C: Marco eje J reforzados.
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Que perfiles se deben agregar para las zonas de refuerzo.
o Refuerzo 1:
Este refuerzo consta de poner una pletina de espesor de 6 [mm] soldada
por ambos lados del perfil Tecno MM450x200x3 [mm], según corresponda
en la figura 10.A y10.B.
Se presenta el siguiente esquema para el refuerzo:
o Refuerzo 2:
Este refuerzo consta de colocar una pletina de espesor de 3 [mm] soldada
al pilar tipo cajón 200x200x4 [mm], por sus 4 lados.
Se presenta el siguiente esquema para el refuerzo:
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o Refuerzo 3:
Este refuerzo consta de colocar una pletina de espesor de 6 [mm] soldada
al pilar tipo cajón 200x200x4 [mm], por sus 4 lados.
Se presenta el siguiente esquema para el refuerzo:
6 [mm]
o Soldaduras:
Las soldaduras deberán tener espesor de 3 [mm], cordón continuo tipo
filete, electrodo E60XX y luego electrodo E70XX, esto aplica para todos los
refuerzos. Se presenta un esquema a continuación:
Figura 11.Q: Esquema referencial para soldaduras.
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11 Tensión del marco reforzado del galpón
11.1 Tensión del marco eje C, D, E, F, G, H, I, J, K reforzado
Se presenta los resultados del marco reforzado según su eje respectivamente
Dichos elementos están solicitados por la combinación más desfavorable, mostradas a
continuación:
- Combinación: D + Lr.
Figura 11.1.A: Tensiones del marco eje C reforzado.
Figura 11.1.B: Tensiones del marco eje D reforzado.
Figura 11.1.C: Tensiones del marco eje E reforzado.
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Figura 11.1.D: Tensiones del marco eje F reforzado.
Figura 11.1.E: Tensiones del marco eje G reforzado.
Figura 11.1.F: Tensiones del marco eje H reforzado.
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Figura 11.1.G: Tensiones del marco eje I reforzado.
Figura 11.1.H: Tensiones del marco eje J reforzado.
Figura 11.1.I: Tensiones del marco eje K reforzado.
Por lo tanto, todos los elementos de los marcos que están en color rojo de los
marcos estructurales resisten las cargas de diseño y cumplen con el factor FU
<1,05. Implicando que los refuerzos son los óptimos.
FU<1,05
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12 Recomendaciones
En caso de existir elementos que presenten alguna discontinuidad (corte, soldadura, etc.),
se deberá considerar agregar un refuerzo, que deberá ser consultado con el profesional
patrocinado.
Además, se recomienda para la instalación de la planta fotovoltaica:
Se debe agregar elementos que permitan dar firmeza al tránsito de trabajadores
en la techumbre. Como, por ejemplo, planchas OSB, o terciado entre costaneras.
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13 Izaje de pallets de placas solares.
Se presenta el Izaje de los pallets de placas solares, considerando que siempre tiene que
estar apoyado bajo un marco estructural. Posicionándose sobre el hombro o un radio de
influencia de +- 2 [m]. La empresa flux solar debe tener en consideración la pendiente
pronunciada del techo para que no exista un deslizamiento del pallet.
Se permite un pallet de 1000 [kgf] cercano a un hombro de cada marco mostrado en el
siguiente esquema:
Figura 10.A: Carga de pallets apoyada en la esquina de cada marco reforzado del galpón.
Se presenta un esquema en planta donde se debería apoyar los pallets de placas solares.
Figura 10.B: Visualización en planta para Izaje de pallets de placas solares en galpón.
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14 Conclusión
Según los antecedentes entregados por Walmart-Conchalí, se concluye que los
elementos estructurales principales de los marcos del galpón una vez que sean
reforzados, según lo estipulado en el presente documento, cumplirán bajo la normativa
chilena vigente tanto por tensiones como por deformaciones.
Con lo anterior mencionado, la estructura será válida para la zona, materiales y criterios
acotados en este documento, para que se instale la planta fotovoltaica proyectada en la
techumbre.
Francisco Javier Duran González
Director de Proyectos Forming Ingeniería SPA
Ingeniero Civil-PUCV
MSc (c)-USM
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15 Anexo 1
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