CÁLCULO EXPERIMENTAL DE LA CONDUCTIVIDAD TÉRMICA
DE UNA LATA DE ALUMINIO
Maria Camila Castiblanco Moreno1 , Irving camilo Moreno Rodriguez2, Elder Andrés Correa Pastran3 ,William
Suarez Galindo4
Resumen
Se realiza la medición de diferentes temperaturas internas y externas de latas de aluminio con
el objetivo de calcular de forma experimental la conductividad del aluminio. Dentro del
procedimiento son usadas tres latas selladas de diámetro 9.52 cm y espesor 0.24 mm, que
contienen un termopar para medir su variación interna de calor, y una lata adicional sin
termopar interno que con las anteriores tienen selladas termopares en su pared externa. Se
calienta el sistema con ayuda de agua y vapor de agua a condiciones estables de presión y
temperatura (a 120°C y 20 psi). Los resultados hallados se comparan con datos diferentes de
conductividad del aluminio reportados.
Palabras clave
Conductividad térmica, fenómenos de transporte, .
Abstract
The measurement of different internal and external temperatures of aluminum cans is carried
out in order to experimentally calculate the aluminium conductivity. Inside the procedure,
three sealed cans of diameter 9.52 cm and thickness 0.24 mm are used, which contain a
thermocouple to measure its internal variation of heat and an additional can without internal
thermocouple, which with the previous ones have thermocouples sealed in its external wall.
The system is heated with the help of water and steam to stable conditions of pressure and
temperature (at 120° C and 20 psi). The results found are compared with different aluminium
conductivity data reported.
Key words
Thermal conductivity, transport phenomena.
1. Introducción estas propiedades se estudian en aquellos
Las propiedades de transporte son materiales que presentan mejores
aquellas propiedades físicas de masa, transferencias de conductividad,
calor y movimiento que se presentan en difusividad y cantidad de movimiento.
los materiales; su uso se manifiesta en
Es común reconocer la alta conductividad
todos los campos industriales y avanza
eléctrica y térmica de los metales, siendo
para las mejoras de los materiales en
aquellos que presentan mejores
diversos ámbitos. Fundamentalmente
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propiedades físicas los más usados. Uno corrosión, su uso principal se da en
de los metales más usados es aluminio, arquitectura e industria, también por su
por sus características físicas y químicas maleabilidad y compaginación con
se utiliza en diferentes tipos de industrias. alimentos, se usa en enlatados,
Una de las propiedades más relevantes es envoltorios, contenedores y latas.Una de
su conductividad térmica. por ende el sus propiedades destacadas es la
objetivo de este experimento es realizar conductividad eléctrica y térmica, pero no
un estudio de la conductividad térmica de es común su uso para transferencia de
un material metálico en este caso el estas, puesto que existen otros metales
aluminio. como el cobre que tienen mayor
conductividad que este (Acebes, 2015).
Se han reportado datos de
conductividades térmicas del aluminio y La conductividad térmica es una
sus aleaciones en placas, esponjas propiedad física en la cual se mide la
metálicas con células abiertas y en capacidad de transferir energía de
diferentes materiales en donde se presenta moléculas energéticamente mayores a
este metal (Abuserwal, Elizondo Luna, otras con menos cantidad de energía, por
Goodall, & Woolley, 2017) medio de la diferencia de energía entre
ellas (Incropera & DeWitt, 1999),
.
mientras que la transferencia de calor
2. Marco Teórico únicamente necesita de diferencia de
temperaturas para generarse, pero la
El aluminio es uno de los elementos que
conductividad tiene variaciones con
están en mayor porcentaje en la corteza
respecto al material, su diámetro, espesor,
terrestre (Esparza Rodríguez, 2017). No
además de la temperatura y presión a la
se encuentra de forma pura en la
que este está sometido, esto genera el
naturaleza, pero su obtención se puede
reporte de diferentes conductividades,
generar por diferentes métodos entre ellos
cada una correspondiente a una condición
electrólisis de una piedra conocida como
o estado específico (Hechavarría, López,
bauxita (Wilmer, Kuffler, & Hospital,
Pazmiño, & Ureña, 2017).
1951).
Esta propiedad ha sido estudiada con
Para su uso es común que se genere una
diferentes propósitos, puesto que conocer
aleación con metales como cobre,
la conductividad de los materiales amplía
manganeso, zinc y otros, dependiendo de
la aplicación de estos en diseño,
su uso final, debido a que este es un
mantenimiento y uso, así mismo como el
material que tiene resistencia a la
manejo y control de sistemas operativos,
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entre otros. (Cortés, Duarte, Lángo, & tres anteriores les fueron sellados
González Durán, 2010). termopares a sus paredes exteriores.
3. Metodología La autoclave permite un cerrado
hermético para trabajar a temperaturas y
La transferencia de calor en un material
presiones altas. Se introduce agua por
cilíndrico se puede calcular con la
medio de tubería, adicionalmente por otra
ecuación de Fourier:
tubería ingresa vapor de agua el cual hace
q " =:− ∇ T que esta alcance temperaturas por encima
de los 120 °C.
En el experimento, la diferencia de
temperaturas se calcula sobre las paredes Este contiene 8 termopares que se
de la lata. Siendo su transferencia de tipo ordenan dentro de las latas y alrededor de
radial, calculada en medios estacionarios las que contienen agua. Puesto que es
en estado estable la ecuación se simplifica necesario conocer la ubicación correcta de
a: los termopares para dar los datos
respectivos a cada una de las latas se
q"r =− k ∂T /∂r
calientan cada uno de estos y se ordenan
Siendo k el coeficiente de conductividad dentro del autoclave y las latas de la
térmica del material (en este caso misma manera.
aluminio), ∂T la diferencia de
Se toman datos desde el inicio del
temperaturas entre la pared interna y calentamiento, pero es cuando se alcanza
externa y ∂r la diferencia de radios en la un estado estable en donde no se presenta
lata, en este caso expresado por el espesor variación de presión y temperatura del
de la pared (Incropera & DeWitt, 1999). sistema que se registran los datos para el
4. Procedimiento cálculo de la conductividad. El conteo de
datos se detiene cuando la temperatura
Para el experimento, se introducen dentro comienza a disminuir, este descenso de
de una autoclave, 12 latas de aluminio. 8 temperatura se espera por el alcance de la
de ellas contienen agua y 3 fueron presión de saturación y la condensación
selladas para impedir el flujo de aire, pero del vapor de agua.
conteniendo sensores para medir la
variación de la temperatura interna
conocidos como termopares, la última de
estas fue sellada al vacío y junto con las
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Gráfico 1: Temperatura vs tiempo de las termocuplas T1
a T8 en calentamiento
Al obtener los resultados hasta el estado
Imagen 1 Experimento con latas y termocuplas. estable, se realizó el proceso de
enfriamiento y se registraron diferentes
5. Resultados y discusión datos en un lapso de 5-7 minutos.
En un lapso de tiempo entre 15-20
minutos se obtuvieron más de 850 datos,
de los que fueron tomados 80 para
observar la variación con respecto al
tiempo de la temperatura.
.
T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8
Gráfico 2: Temperatura vs tiempo de termopares T1 a
87° 92° 97° 85° 95° 82° 80° 78°C T8 en enfriamiento
C C C C C C C
La variación de la temperatura dentro de
Tabla 1. Temperatura de termopares en estado estable
la lata oscila entre la temperatura del agua
Las termocupla 1 y 3 están en la primera y la del vapor, siendo mayor la
lata, las 4 y 2 en la lata 2 y las 7 y 5 en la temperatura de vapor y por consiguiente
lata tres, de forma interna y externa, en la parte superior de la lata.
respectivamente.
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vectores de temperatura con sus
gradientes. Se evidencian los valores
elevados de temperatura en color amarillo
e inferiores en verde.
Tabla 2. resultados simulación
Imagen 2. modelación térmica distribución de flujo El simulador genera además el dato de la
calorífico presente en la lata.
conductividad térmica que se puede ver
cómo 209 vatios distribuidos por unidad
de longitud y de calor (K).Su valor es alto
por la propiedad de transferencia de
energía por los electrones de los metales.
La
conductividad térmica se mide por un
método diferencial en estado estable, en
Imagen 3. Vectores de temperatura este se encuentra una relación del flujo de
calor y el gradiente de temperatura dada
Con los datos obtenidos dentro del por la ley de Fourier:
autoclave, los datos dimensionales de la
lata y la diferencia de temperaturas con
respecto al tiempo, se generan las
simulaciones en solidworks de los
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Siendo Q el flujo de calor, S el área
transversal, I la distancia que se presenta Conductividad térmica lata 2
entre los lugares de las mediciones de
temperatura inicial y final, asumiendo que
la conductividad térmica equivale al
promedio del rango de mediciones.
Puesto que el flujo de calor es necesario
para el cálculo de la conductividad, se
recurre a la ecuación de calor latente que
requiere el valor de la masa, calor
específico del material, la diferencia de
temperaturas y el tiempo en el que fueron Conductividad de lata 3
calculadas.
Q = mCpΔT Se encontraron diferentes valores de
Se tomaron dos datos de variación de conductividades del aluminio, con
temperatura en cada una de las diferentes densidades y temperaturas
termocuplas para encontrar el calor con
respecto al tiempo
T (°C) Densidad( kg/m3 ) k(w/m*K)
100 2700 237
125 2710 258
120 2680 205
Cálculo de conductividad de lata 1. Tabla 3. Conductividades térmicas del aluminio.
Tomados de:
Departamento de ciencias naturales e ingeniería. Universidad de Bogotá Jorge tadeo
Lozano. Fenómenos de transporte
http://files.pfernandezdiez.es/IngenieriaTermica/Tablas/ también está de acuerdo con la predicción
PDFs/Tablas.pdf
de SolidWorks en la simulación realizada
Comparadas el resultado de solidworks, ● La conductividad térmica del
su porcentaje de error es: aluminio puede verse afectada por
cambios en diversos factores, como la
237 − 209/237 * 100 = 11.81%
humedad, la temperatura, el tipo de
258 − 209/258 * 100 = 18, 99% revestimiento plástico y posibles
materiales que estén en contacto con la
|205 − 209 |/205 *100=1,95%
lata de aluminio..
Y el promedio de las mismas Referencias bibliográficas
(11, 81 + 18, 99 + 1, 95)/3 = 10.91 ● Abuserwal, A. F., Elizondo Luna,
Se realiza la comparación, pero se E. M., Goodall, R., & Woolley, R. (2017).
reconoce que las temperatura y las The effective thermal conductivity of
propiedades de los materiales pueden open cell replicated aluminium metal
variar. sponges. International Journal of Heat
and Mass Transfer, 108, 1439–1448.
https://doi.org/10.1016/j.ijheatmasstransfe
Conclusiones r.2017.01.023
● Cortés, L. L., Duarte, S. G.,
● Al realizar la comparación de la Lángo, E. M., & González Durán, E.
conductividad térmica experimental con la (2010). Conductividad Térmica De
teórica se puede afirmar que este método Metales. Simposio De Meteorologia , 1–4.
es fiable para determinar conductividades ● Hechavarría, R., López, G.,
térmicas en el aluminio. Pazmiño, F., & Ureña, M. (2017). Cálculo
● La conductividad térmica del numérico de las propiedades térmicas
aluminio es alta por las propiedades de los efectivas de un compuesto por elementos
metales. finitos Numerical calculation of the
● Se presume que el error es effective thermal properties of a
causado por algún fallo de lectura en composite by finite elements. Ingenius,
alguna de las termocuplas o medición del (18), 14–20.
espesor de la lata. https://doi.org/10.17163/ings.n18.2017.02
● Los parámetros tomados presentan ● Incropera, F., & DeWitt, D. P.
una concordancia con otros datos de (1999). Frank Incropera - Transferencia
aleación de aluminio, nuestro ajuste de Calor 4ta Edición.pdf.
Departamento de ciencias naturales e ingeniería. Universidad de Bogotá Jorge tadeo
Lozano. Fenómenos de transporte
● Hossain, M., & Mullan, D. ~J.
(1990). A Model of 3-Dimensional
Compressible Convection. Bulletin of the
American Astronomical Society, 22, 897.
Departamento de ciencias naturales e ingeniería. Universidad de Bogotá Jorge tadeo
Lozano. Fenómenos de transporte
