Practica de Laboratorio #1: Introducción a los
Sistemas Neumáticos.
Quijano Quintanilla, Graciela, García Cashpal, Mauricio Josué
Departamento de Ingeniería y Arquitectura
Universidad Centroamérica José Simeón Cañas.
[email protected], [email protected]
Resumen- La práctica de laboratorio 1 se centró en la independientemente de la carga, evitando tiempos perdidos en
familiarización y comprensión de los principios básicos de los aceleración y desaceleración. [4].
sistemas neumáticos. Durante la practica se construyeron
diferentes sistemas para demostrar el funcionamiento y utilidad Además, los tipos de motores neumáticos más utilizados son:
de diferentes componentes como válvulas y actuadores. Esta
experiencia sirvió como una introducción a los sistemas
1. Motores de émbolo,
neumáticos.
Palabras Clave- neumática, actuadores, válvulas, regulación. 2. Motores de paletas,
3. Motores de engranajes.
4. Turbomotores
I. INTRODUCCIÓN TEÓRICA
II. MATERIALES Y EQUIPO
Los sistemas neumáticos y sus accionadores juegan un
papel fundamental en numerosas aplicaciones industriales
debido a su simplicidad, bajo costo, eficiencia y versatilidad
[1]. Los sistemas neumáticos utilizan aire comprimido como Los materiales y quipo necesario para la realización del
medio de transmisión de energía para controlar y ejecutar una experimento son:
amplia variedad de tareas mecánicas, desde el movimiento
lineal hasta la rotación de componentes [2]. - 1 unidad de mantenimiento
Los sistemas neumáticos utilizan componentes como - 1 banco neumático
válvulas, cilindros y motores neumáticos para controlar el - 2 válvula 3/2 con accionamiento manual
flujo de aire y generar movimientos mecánicos. Los - 1 cilindro de simple efecto con retorno por muelle
accionadores neumáticos, como los cilindros neumáticos, - 2 válvulas reguladoras de flujo
transforman la energía neumática en movimiento lineal, - 1 válvula de escape rápido.
mientras que los motores neumáticos convierten la energía - 1 válvula de simultaneidad o de función “Y”
neumática en movimiento rotativo [3]. - válvula o selector de circuito función “O”
Algunos de los componentes y actuadores en sistemas - 1 cilindro de doble efecto
neumáticos básicos son: -1 válvula 5/2 biestable
- Válvulas neumáticas son dispositivos utilizados para -1 motor neumático
controlar el flujo de aire en un sistema neumático. - 1 válvulas 3/2 NC de pulsador y resorte
Permiten la dirección, regulación y bloqueo del flujo
de aire hacia los actuadores neumáticos.
- Cilindros neumáticos son actuadores lineales que III. RESULTADOS
convierten la energía del aire comprimido en
movimiento lineal.
- Motores neumáticos, son actuadores rotativos que Experimento No 1 “Accionamiento de un Cilindro de
convierten la energía del aire comprimido en Simple Efecto”
movimiento rotativo.
a) Activación Directa: Mediante una válvula 3/2 con
Mencionando más sobre los motores neumáticos, estos son control de velocidad en ambas carreras
una buena alternativa al motor eléctrico o hidráulico. Ya que, Para la realización del experimento se construyó el
gracias a su tamaño y peso, suelen ser más potentes que los circuito neumático mostrado en el diagrama de la Fig. 1.
motores eléctricos y pueden trabajar en cualquier posición,
evitando fugas de fluidos. Soportan perfectamente las
sobrecargas sin calentamientos e incluso los bloqueos.
Permiten un control total de la velocidad y del par.
Pueden arrancar, parar o invertir el sentido instantáneamente,
Fig. 1 Diagrama Experimento 1a
Fig. 4 AD válvula 3/2 con escape rápido
• Explique el funcionamiento de la válvula de escape
rápido.
Las válvulas de escape rápido se utilizan para liberar
rápidamente la presión acumulada en un sistema. Cuando la
presión alcanza niveles preestablecidos, la válvula se activa,
Fig. 2 AD válvula 3/2 con control de velocidad
permitiendo el escape del exceso de fluido y reduciendo la
presión del sistema. Esto protege tanto al sistema y sus
componentes como a los operarios que interactúan con él.
• ¿Cuál es la función del regulador de flujo dentro de un
circuito neumático? • ¿Qué ocurre si la válvula de escape rápido se instala
más alejada del cilindro?
Los reguladores de flujo permiten controlar la cantidad de
fluido que pasa a través de ellos, lo que a su vez controla la Al instalar la válvula de escape a una distancia
velocidad del fluido y, por ende, el movimiento de los considerable del cilindro en un sistema neumático, puede
actuadores neumáticos conectados al sistema. producirse un retraso en la respuesta del sistema, lo que puede
ocasionar sobrepresiones momentáneas. Por lo tanto, es
• ¿Cuál de las dos reguladoras unidireccionales, regula la recomendable instalar la válvula de escape lo más cerca
velocidad de entrada del vástago? posible del punto donde se necesita liberar presión, para
proteger así los equipos de manera más efectiva
Al estar conectados en serie, los dos reguladores permiten
ajustar la velocidad del fluido. El primer regulador tiene un Experimento No 2 “Accionamiento de un Cilindro de
impacto mayor, mientras que el segundo proporciona un Simple Efecto por medio de válvulas lógicas”
control más fino.
b) Activación Directa: Mediante una válvula 3/2 y una a) Válvula de simultaneidad o válvula “Y”
válvula de escape rápido Para la realización del experimento se construyó el
Para la realización del experimento se construyó el circuito neumático mostrado en el diagrama de la Fig. 5.
circuito neumático mostrado en el diagrama de la Fig. 3.
Fig. 5 Diagrama Experimento 2a
Fig.3 Diagrama Experimento 1b
El vástago del cilindro se extenderá al accionar una o
ambas válvulas 3/2.
c) Dos válvulas “O”
Para la realización del experimento se construyó el
circuito neumático mostrado en el diagrama de la Fig. 9.
Fig. 6 Accionamiento con válvula “Y”
• ¿Qué le ocurre al cilindro si se acciona la válvula 3/2 a
la izquierda, y al cabo de un tiempo la válvula de la
derecha?
Al abrir la primera válvula, no hay reacción en el cilindro,
ya que para activar la válvula Y se requiere que ambas Fig. 9 Diagrama Experimento 2c
entradas estén activadas. Por lo tanto, al abrir la segunda
válvula, se activa la válvula Y y permite el flujo del fluido, lo
que hace que el vástago del cilindro se extienda.
b) Válvula selectora o válvula “O”
Para la realización del experimento se construyó el
circuito neumático mostrado en el diagrama de la Fig. 7.
Fig. 10 Accionamiento con dos válvulas “O”
• ¿Qué le ocurre al cilindro si se sustituye la primera
válvula o selector “O” por una “Tee” y se acciona la
última válvula a la derecha?
Al ser válvulas O, la reacción en el cilindro será la misma
al accionar cualquiera de las válvulas 3/2. El vástago del
Fig. 7 Diagrama Experimento 2b
cilindro se expande al activar cualquiera de las válvulas
3/2.
Experimento No. 3. “Accionamiento de un cilindro de
doble efecto”
a) Por medio de dos válvulas 3/2 accionadas manualmente.
Para la realización del experimento se construyó el
circuito neumático mostrado en el diagrama de la Fig.
11.
Fig. 8 Accionamiento con válvula “O”
• Explique el funcionamiento de la válvula selector de
circuito “O”.
La válvula O permite el flujo del fluido al tener cualquiera
de las dos entradas activadas. Por lo que no importa cuál de
las dos entradas (o si ambas están activas simultáneamente),
la válvula permitirá el flujo.
• ¿Qué le ocurre al cilindro si se accionan a la vez las dos
válvulas 3/2?
Fig. 11 Diagrama Experimento 3a
Fig. 13 Diagrama Experimento 3b
Fig. 12 Accionamiento con válvula 3/2
Fig. 14 Accionamiento con válvula 5/2
• ¿Qué le ocurre al cilindro si se acciona solo la válvula
de la derecha? • ¿Qué beneficios trae regular la velocidad del cilindro en
ambos sentidos?
Si solo se acciona la válvula de la derecha en un circuito de
accionamiento de un cilindro de doble efecto, ocurrirá lo Regular la velocidad del cilindro en ambos sentidos mediante
siguiente: una válvula 5/2 y reguladoras de flujo proporciona varios
beneficios:
La válvula de la derecha, al ser una válvula 3/2, controla el
flujo de aire hacia el cilindro y el escape de aire del mismo.
Al activar la válvula de la derecha, se abrirá el paso de aire
comprimido hacia el lado derecho del cilindro, lo que hará 1. Control preciso: Al regular la velocidad tanto en la
que el pistón del cilindro se mueva hacia la izquierda. extensión como en la retracción del cilindro, se puede lograr
un control más preciso sobre el movimiento.
Al moverse hacia la izquierda, el pistón del cilindro llevará
consigo la carga o realizará el trabajo asociado a esa 2. Evitar daños: Al ajustar la velocidad del cilindro, se puede
dirección. El lado izquierdo del cilindro se conectará al evitar el impacto brusco o el movimiento rápido que podría
escape, permitiendo que el aire contenido en ese lado se libere causar daños al equipo o a la carga que está siendo
a la atmósfera. manipulada por el cilindro
3. Optimización del proceso: La capacidad de regular la
velocidad en ambos sentidos permite optimizar el proceso de
• ¿Cuándo realiza más fuerza el cilindro y por qué?
trabajo
El cilindro desarrollará más fuerza en la dirección de avance 4. Seguridad: Controlar la velocidad del cilindro en ambas
porque el aire comprimido se introduce en el lado del cilindro direcciones también puede contribuir a mejorar la seguridad
que necesita moverse para extender el pistón. Debido a la en el lugar de trabajo al reducir el riesgo de accidentes
mayor presión de aire en este lado y la superficie del pistón, causados por movimientos repentinos o descontrolados del
se generará más fuerza en la dirección de avance. equipo.
b) Por medio de una válvula 5/2 y una reguladora de flujo a • ¿Por qué es preferible el método meter-out en los
la salida y a la entrada del cilindro. circuitos neumáticos en la regulación de velocidades?
Para la realización del experimento se construyó el
circuito neumático mostrado en el diagrama de la Fig. El método "meter-out" es preferido en circuitos neumáticos
13. para regular velocidades porque permite un control más
preciso, evita fluctuaciones en la velocidad, reduce impactos
bruscos y mejora la eficiencia energética.
Experimento No. 4. “Circuitos de motores neumáticos”
Para la realización del experimento se construyó el
circuito neumático mostrado en el diagrama de la Fig.
15.
5. Vehículos pesados: En vehículos como camiones,
autobuses y trenes, los sistemas neumáticos se utilizan
para operar frenos, suspensión y sistemas de suspensión
neumática, así como para impulsar algunos
accionamientos auxiliares.
6. Energía renovable: En aplicaciones de energía
renovable, como parques eólicos y plantas de energía
solar, los motores neumáticos pueden utilizarse para
operar válvulas, actuadores y otros equipos de control.
Fig. 15 Diagrama Experimento 4
7. Procesamiento de alimentos: En la industria alimentaria,
donde la higiene es crucial, los motores neumáticos pueden
ser preferidos debido a su diseño simple y la posibilidad de
utilizar aire comprimido limpio. Se utilizan en aplicaciones
como corte, etiquetado, empaquetado y manipulación de
productos alimenticios. [5]
• Proporcione por lo menos dos conclusiones del
experimento basado en los resultados obtenidos.
1. El experimento sugiere que el sistema de control del motor
Fig. 16 Accionamiento con válvula 5/2
neumático demostró ser efectivo en mantener una velocidad
constante y un torque adecuado incluso bajo diferentes condiciones
de carga y presión de aire.
• Mencione que aplicaciones en la industria se podrían
basar o apoyar en el uso de motores neumáticos.
1. Automatización industrial: Los motores neumáticos se 2. Se observó que el motor neumático mostró un consumo de energía
más bajo en comparación con otros tipos de motores, como
utilizan ampliamente en sistemas de automatización industrial
eléctricos o hidráulicos, en el mismo contexto del experimento. Esto
para realizar tareas como ensamblaje, manipulación de sugiere que el motor neumático podría ser más eficiente
materiales, transporte y posicionamiento de piezas. energéticamente para la aplicación específica del circuito estudiado.
2. Maquinaria de fabricación: En máquinas herramienta,
IV. CONCLUSIONES
prensas neumáticas y otros equipos de fabricación, los
motores neumáticos pueden utilizarse para proporcionar
• En la práctica de laboratorio sobre sistemas neumáticos
potencia a diversas operaciones, como corte, perforación,
y accionadores, se experimentaron los principios
soldadura y conformado de metal y plástico.
fundamentales de la neumática y el funcionamiento de
los actuadores neumáticos, así como sus interacciones
entre sí. Durante la práctica, se llevaron a cabo
3. Minería y construcción: En entornos exigentes como la actividades de montaje, configuración y operación de
minería y la construcción, los motores neumáticos son ideales sistemas neumáticos, así como el uso de diferentes
debido a su capacidad para funcionar en condiciones tipos de actuadores, como cilindros y motores
extremas, como altas temperaturas, humedad y polvo. Se neumáticos.
utilizan en herramientas neumáticas como martillos
perforadores, taladros, trituradoras y equipos de • La práctica de laboratorio brindó la oportunidad de
compactación. familiarizarse con el equipo y las herramientas
utilizadas en sistemas neumáticos.
4. Transporte y logística: Los sistemas de transporte y • Además, la práctica resaltó la importancia de
manipulación de materiales en almacenes y centros de seleccionar el tipo de cilindro neumático más adecuado
distribución a menudo utilizan motores neumáticos para para una aplicación específica. Se observó que los
alimentar transportadores, sistemas de elevación y equipos de cilindros de simple efecto son eficaces para realizar
carga y descarga. movimientos unidireccionales, mientras que los
cilindros de doble efecto ofrecen mayor versatilidad al
permitir movimientos bidireccionales controlables.
Además, el uso de válvulas lógicas y circuitos de
motores neumáticos proporcionó un control más
preciso sobre el movimiento de los cilindros, lo que
permitió optimizar el rendimiento del sistema en
términos de velocidad, precisión y eficiencia
energética.
• Por último, la práctica demostró que los sistemas
neumáticos, incluidos los cilindros de simple y doble
efecto, junto con el uso de válvulas lógicas y circuitos
de motores neumáticos, son herramientas versátiles y
eficientes para una variedad de aplicaciones
industriales. Desde movimientos lineales simples hasta
tareas más complejas que requieren control
bidireccional y precisión, estos componentes y técnicas
ofrecen soluciones efectivas para automatización,
manipulación de materiales, ensamblaje y otras
operaciones industriales. La comprensión de sus
principios de funcionamiento y la habilidad para
diseñar, montar y controlar estos sistemas son
habilidades valiosas para ingenieros y técnicos en el
campo de la automatización industrial.
V. REFERENCIAS
[1] A. Brunete, P. San Segundo, y R. Herrero, "Introducción a la
Automatización Industrial," Universidad Politécnica de Madrid, 2024.
[2] A. Sánchez, "Introducción a los sistemas y accionadores neumáticos,"
Revista de Ingeniería Mecánica, vol. 10
[3] K. Johnson, "Fundamentals of Pneumatic Actuators," New York:
McGraw-Hill, 2019.
[4] “Motores Neumáticos | Venta, Tipos, Funcionamiento Archives”. FU
Ibérica. Accedido el 9 de abril de 2024. [En línea].
Disponible: https://www.fuiberica.com/product_category/motores-
neumaticos/
[5] D. Coissieux. “Eficacia y beneficios de los motores neumáticos en
aplicaciones de rectificado”. Le Blog des moteurs et solutions pneumatiques.
Accedido el 9 de abril de 2024. [En línea].
Disponible: https://blog.modec.fr/es/motores/eficacia-y-beneficios-de-los-
motores-neumáticos-en-aplicaciones-de-
rectificado#:~:text=Los%20motores%20neumáticos%20se%20utilizan,de%2
0válvulas%20y%20de%20culatas.
