UNIVERSIDAD POLITECNICA DE DURANGO
CARRERA: INGENIERIA CIVIL
GRUPO: 3B
CATRIMESTRE: 3
UNIDAD: 3
MATERIA: PROCESOS DE CONSTRUCCION PESADA
EVIDENCIA: TABLA COMPARATIVA
ALUMNA: ROSALES NEVAREZ GRECIA CAROLINA
FECHA: 31-JULIO-2023
MANUAL DE MANUAL DEL MANUAL DE
ACTIVIDAD CARRETERAS TOMO I PROCESO INFRAESTRUCTURA
GEOMÉTRICO DE VIAL
CARRETERAS
DESMONTE Y Este trabajo consiste Es un factor que puede Este trabajo consiste
LIMPIEZA DEL en el desmonte y influir en efectuar alguna o
TERRENO. limpieza del terreno significativamente en todas las operaciones
natural en las áreas las características siguientes: Cortar,
que ocuparan las geométricas de una desenraizar, quemar y
obras del proyecto carretera. La mayoría retirar de los sitios de
vial y las zonas o fajas de las normativas construcción los
laterales reservadas incluyendo la árboles, arbustos,
para la vía, que se mexicana, consideran hierbas o cualquier
encuentren cubiertas tres tipos de terreno: vegetación
de ras tijo, maleza, plano, lomerío y comprendida dentro
bosque, pastos, montañoso. Las del derecho de vía, las
cultivos, etc. normativas más áreas de construcción
avanzadas los definen y los bancos de
en términos de las préstamo indicados
pendientes y las en los planos o que
posibilidades de los ordene desmontar la
vehículos pesados de Secretaría.
circular por ellas.
EXCAVACIONES La excavación se La excavación se La excavación y
ejecutará de aguas efectuará de acuerdo relleno consiste en la
abajo hacia aguas al as dimensiones y remoción, carga,
arriba de tal manera niveles establecidos en transporte y
que se permita el los proyectos o compactación de
drenaje natural de las aprobados para la materiales
mismas efectuando secretaria. provenientes de los
las obras auxiliares cortes requeridos en
necesarias para los planos de
realizar dentro de los construcción del
limites económicos, la proyecto.
excavación
CORTES Los cortes carreteros Corte o excavación el Los cortes son las
por ser un producto pago se hace midiendo excavaciones
de la actividad el volumen geométrico ejecutadas a cielo
antrópica, presentan de excavación en abierto en el terreno
una alta probabilidad metros cúbicos natural, en ampliación
de ser erosionados, multiplicándolo por el de taludes, en rebajes
por lo que la erosión precio unitario en la corona
en este tipo de correspondiente. El de cortes o
taludes artificiales se precio unitario se fija terraplenes existentes
convierte en el mayor correspondientemente y en derrumbes.
reto de los ingenieros a la dificultad que
encargados de la presenta el material al
construcción y extraerse y cargarse.
mantenimiento de las
vías terrestres.
RELLENOS Los materiales que seNo se aceptará el Una adecuada
utilizan para los suministro y utilización excavación permite
rellenos cumpliránde materiales que construir cimientos
con lo establecidos en
cumplan con lo estables, libres de
las normasindicado en las normas asentamientos.
[Link].1.01. de construcción de
carreteras.
CONSTRUCCIÓN DE 40 cm Deseable 15 cm 40 cm Adecuada 15 cm 40 cm Tolerable 15 cm
BASE Y SUB-BASE Deseable 20 cm Deseable 20 cm Tolerable 20 cm
Deseable 7-10 cm Deseable 5 cm Tolerable
Deseable Adecuada. Tratamiento con
riegos.
SUPERFICIE DEL Conjunto de La superficie de Las roderas, son las
PAVIMENTO desviaciones de la rodamiento está huellas que se
superficie de un constituida por la capa presentan en la
pavimento con superior del superficie de una
respecto a una pavimento. El carretera
superficie pavimento está pavimentada y que
perfectamente plana constituido por al son el resultado de la
con dimensiones menos dos capas de densificación o
características que material seleccionado movimiento lateral de
afectan la dinámica y tratado que se los materiales que la
vehicular la calidad colocan sobre la capa constituyen por
del viaje las cargas subrasante. La capa efectos del tránsito.
dinámicas y el drenaje superior del pavimento
del pavimento. define su tipo, que se
denomina rígido si es
de concreto hidráulico
(con cemento
portland), flexible si es
carpeta asfáltica de
concreto, mezcla o
riegos y revestimiento
si es terracería
estabilizada o grava.
DRENAJE MAYOR Y Son estructuras bajo Con el fin de ubicar y Evacuar de manera
DRENAJE MENOR terraplenes que dimensionar las obras eficaz y lo más
conducen aguas de de drenaje menor, los rápidamente posible
escurrimiento natural puentes y los viaductos el agua caída sobre la
se construyen que requiere cada superficie de
transversales al cruce alternativa de ruta, se rodadura y los taludes
con el eje de las debe consultar la de la explanación co
carreteras y información ntiguos a ella. Por
vialidades hidrológica disponible, supuesto,
suburbanas. como las gráficas de
precipitación por deberán evitar la
cuencas en la región inundación de los
del proyecto, las tramos más
precipitaciones deprimidos de la vía.
máximas registradas,
los gastos y las
velocidades de las
corrientes principales,
las isoyetas y los
periodos de retorno de
las avenidas máximas
extraordinarias
especificadas por la
Comisión Nacional del
Agua a fin de realizar el
diseño de las obras de
cruce.
SEÑALIZACIÓN El Señalamiento Para proyectar un Señalización
Vertical que son sistema de control de horizontal Conjunto
todas aquellas velocidad apropiado de marcas que se
señales construidas según las condiciones pintan o colocan
con placas e físicas y operativas del sobre el pavimento,
instaladas a través de cruce con una vía guarniciones y
postes. férrea, el señalamiento estructuras, con el
El Señalamiento vertical y horizontal, propósito de delinear
Horizontal que son las así como los las características
rayas, palabras, sí- dispositivos que se geométricas de las
mbolos y objetos, requieran se van a calles y carreteras, y
aplicados o adheridos determinar y distribuir denotar todos
sobre el pavimento. considerando lo aquellos elementos
establecido en la estructurales que
norma oficial estén instalados
mexicana. dentro del derecho de
vía, para regular y
canalizar el tránsito
de peatones y
vehículos, así como
proporcionar
información a los
usuarios. Estas
marcas son rayas,
símbolos, leyendas o
dispositivos.
Señalización vertical
Conjunto de señales
en tableros fijados en
postes, marcos y otras
estructuras,
integradas con
leyendas y símbolos.
