FACULTAD DE INGENIERÍA GEOLOGICA, MINERA Y METALURGICA

TOPOGRAFÍA MINERA
MI-527

Laboratorio Número 02

LEVANTAMIENTO DE POLIGONAL
SUBTERRÁNEA
Docente: Francisco Rodríguez Torres
Alumnos que forman el Grupo:
1. CHAVEZ HUAMANCHA, MARLON CHRISTOPHER (20212142H)
2. BURGOS HUANAMBAL, DIEGO ANDRE (20212054A)
3. YATACO ZAMUDIO, PABLO MANUEL (20212036C)
4. CAO CAO, DANNY (20204031F)
Grupo: 07 Fecha: 11/05/23
Observaciones:

Áreas comprendidas en nuestro informe:

Levantamiento de la poligonal de superficie (Residencia) y la poligonal subterránea
(Socavón FIGMM)
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN

2. JUSTIFICACIÓN DE LA PRÁCTICA

3. OBJETIVOS

4. MARCO TEÓRICO

5. MATERIAL E INSTALACIONES
5.1. MATERIALES
5.2. INSTALACIONES

[Link] DE LA PRÁCTICA
6.1. MONTAJE Y CONFIGURACION DE LA ESTACION TOTAL

7. MODO OPERATIVO
7.1. IDENTIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS INTEGRANTES
7.2. ESTACIONAMIENTO, NIVELACIÓN Y LEVANTAMIENTO.

[Link] Y CONCLUSIONES

[Link]
[Link]ÓN

En el presente informe , se llevara a cabo el levantamiento de una poligonal

subterránea el cual constituirá una rampa que nos conducirá al socavón y asimismo
un crucero que se conectara con un bypass .
Para ello llevaremos a cabo mediciones que realizaremos en áreas próximas y al
mismo Socavón FIGMM, las cuales son el patio de la facultad ,conectando con
nuestro anterior levantamiento topográfico superficial , que es el area de la Antigua
Residencia UNI .
Teniendo en cuenta estas áreas mencionadas, se procederá con las mediciones
respectivas con los instrumentos correspondientes (Estación total , prisma , cinta
métrica , etc..).
A través de los datos que se obtengan , siendo estos proporcionados por la estación
total , se analizaran posteriormente la elevación de la rampa , medidas concernientes
al bypass , el crucero y galerías o cámaras adyacentes .
Habiendo levantado estos puntos, y medidas, los procederemos a ejecutar en el
Software AutoCAD, para tener una visión Tridimensional de nuestro levantamiento
subterráneo.
2. JUSTIFICACIÓN DE LA PRÁCTICA

El levantamiento de la poligonal subterránea se llevara a cabo habiendo

previamente levantado el levantamiento poligonal superficial, ya que estas estarán
siendo conectadas, por tal motivo , emplearemos datos anteriores a este informe ,
y nos permitirán realizar tal acción .
Asimismo, se procederá, luego a la construcción de la poligonal subterránea,
apoyándonos en la poligonal de superficie , las distintas mediciones que se
llevaran a cabo serán partiendo de la conexión del anterior informe , dirigiéndonos
al socavón por la rampa ,entrando en cámaras adyacentes al crucero , y luego en
dirección al bypass , saliendo por este último.

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 3. OBJETIVOS

▪ Realizar un levantamiento topográfico en el que las variables a tener en cuenta

sean ahora las distintas alturas, cotas, inclinaciones, ya que nos permitirá realizar

un levantamiento en terrenos aún más variable.

▪ Configuración y montaje de la Estación Total, para estos tipos de terrenos.

▪ Tener claro el concepto de punto de estación y de referencia.

▪ Llevar a análisis el procedimiento en el levantamiento topográfico subterráneo.

▪ Ejecutar en el software AutoCAD, los puntos y mediciones llevadas a cabo ,

para la posterior visualización y análisis tridimensional de nuestro levantamiento

topográfico subterráneo .
 4. MARCO TEÓRICO

Levantamientos Topográficos Subterráneos

Hay circunstancias en las que es necesaria la realización de un levantamiento

topográfico subterráneo como ocurre en las explotaciones mineras, en las que es
una obligación legal el mantener al día los planos de las labores, o en la obra civil,
en el caso de ampliación o mejora de túneles, ya sean de carreteras, de ferrocarril,
de canales, etc.
Los trabajos a que da lugar la minería son los siguientes:
▪ Los trabajos de acceso.
▪ Los trabajos de preparación.
▪ Los trabajos de explotación

Factores a tener en cuenta en los trabajos subterráneos

 ▪ Iluminación. Por tener que trabajar en ausencia de la luz solar, el campo visual
es oscuro, y por lo tanto se requiere contar con equipos de iluminación artificial.
▪ Temperatura. Al profundizar en el interior de minas, se observa un aumento de
la temperatura con respecto a la profundidad, de un modo más o menos regular.
▪ Presión barométrica. Varía en función directa de la profundidad.
▪ Humedad. El aire de las galerías es con frecuencia muy húmedo, si a eso lo
asociamos con temperaturas elevadas, el estado higrométrico tiene una
importancia considerable para la respiración.
▪ Polvo. Los trabajos de voladuras en el arranque del mineral y otros en el interior
provocan que el aire de la ventilación de las galerías transporte polvo.
▪ Gases Nocivos. Cuando el aire de la mina no es apto para la respiración o
solamente con reparos, por su mayor contenido de gases irrespirables, se le
llama aire viciado, y si contiene mezclas venenosas se les llama aire tóxico.

Planificación
Una mina subterránea requiere una red extensa y cuidadosamente planificada para
que estas excavaciones puedan funcionar correctamente, lo que se conoce como
trabajos de preparación. Esto incluye la realización de: pozos, galerías, rampas,
chimeneas y coladeros.

▪ Pozos. Son excavaciones más o menos anchas y profundas, excavadas en

el suelo, cuyo objetivo normal es el de proporcionar el acceso o crear una
conexión con el subsuelo.

▪ Profundidad. La profundización de pozos es, en comparación con otras

operaciones de preparación, un procedimiento complejo. La
profundización requiere un juego completo de maquinaria especial,
adaptada al proyecto. La profundización de pozos se trata frecuentemente,
como un proyecto especial y es asignado a un contratista.
 ▪ Revestimiento. A los pozos de extracción que serán utilizados durante
muchos años se les aplica un revestimiento llamado “entibación”. Esta
entibación puede ser construida por materiales clásicos (madera, ladrillo u
hormigón). También se emplean dovelas prefabricadas o tramos
cilíndricos de fundición o de acero.

▪ Galerías. Las galerías horizontales o inclinadas en una mina son utilizadas

con varias finalidades: para la preparación de los túneles, exploración,
acceso del personal a las explotaciones o frentes de trabajo, transporte del
material, del mineral, etc. En ellas se instalan vías, bandas transportadoras,
conducciones de agua y aire, cables eléctricos, etc.

▪ Rampas. La rampa es la denominación de una galería inclinada. Las

rampas han llegado a ser un elemento común en una disposición de
preparación de una mina, al mismo tiempo que se realiza la conversión de
equipos para uso con o sin carriles.

▪ Escombreras o coladeros. Las chimeneas podríamos definirlas como

excavaciones estrechas, abiertas en el cielo en una labor de mina; sirven,
pues, como conexión entre niveles horizontales, como paso para el
mineral, el personal o para la ventilación.

Trabajos de enlace con el interior

Cuando la comunicación con el interior sea por las bocas (extremos) de un túnel o
bien por rampas en una explotación minera, la transmisión de los datos del
exterior al interior será directa, como simple prolongación de los itinerarios
exteriores, tanto planimétricos como altimétricos, al interior. Pero cuando la
comunicación sea a través de pozos, las dificultades serán mayores, debido a la
escasa longitud de los tramos a transmitir, obligada por el diámetro de los pozos, y
a la gran profundidad de éstos sobre todo en minería (varios centenares de
metros).
Transmisión de la Planimetría
Consistirá en trasladar al menos dos puntos, uno de los cuales sea de coordenadas
(X, Y) conocidas y defina con el segundo una línea de acimut conocido. La
precisión en la transmisión del punto de coordenadas conocidas dependerá de las
necesidades impuestas por el tipo de trabajo a realizar y también del método
utilizado. No obstante, la imprecisión obtenida se mantendrá como valor constante
en la prolongación de los itinerarios interiores del túnel o de la mina, es decir, que
no tendrá trascendencia en el levantamiento. No ocurrirá lo mismo en la
transmisión del acimut, ya que un error o una precisión inferior a la exigida,
provocará un giro en el itinerario interior y el error cometido irá aumentando
progresivamente hasta el final de dicho itinerario.
Comunicación directa
Cuando la transmisión del acimut se realiza por rampas o pozos inclinados, o
como en el caso de túneles, por las bocas, o incluso por escaleras como en el del
Metro, esta operación no ofrece grandes dificultades ya que se reduce a la simple
prolongación de los itinerarios exteriores al interior, con un mayor o menor
número de tramos según el caso.
Comunicación por un pozo
Los métodos usuales para la transmisión del acimut son los siguientes:
▪ Por medio de plomadas
▪ Con taquímetro o teodolito
▪ Con rayo láser
▪ Con brújulas o declinatorias
▪ Por métodos giroscópicos
Transmisión de la Altimetría
Al igual que en la transmisión de la planimetría, el enlace de la red altimétrica
exterior con el interior tendrá más o menos dificultad dependiendo de qué tipo de
comunicación se trate. Por ello se planteará el caso de que la comunicación sea
directa (boquillas del túnel, rampas, escaleras) o sea a través de pozos.
Comunicación directa
Partiendo del punto de la red altimétrica exterior que habíamos situado próximo a
la zona de enlace con el interior, prolongaremos la nivelación geométrica. Esta
prolongación tendrá menos tramos si la comunicación se realiza por las boquillas
de un túnel, y muchos más si es por las escaleras de enlace con un túnel de Metro,
pero no ofrece mayores dificultades. Se deberá hacer itinerario de ida y de vuelta
para comprobar el cierre.
 Comunicación por pozos
La transmisión altimétrica consistirá, en esencia, en la medida de la profundidad
del pozo. Sea cual sea el método utilizado habrá que enlazar el punto situado en la
boca del pozo con uno próximo de la red altimétrica exterior y dejar
perfectamente señalizado el del fondo, que será el de partida para el itinerario
altimétrico interior. Generalmente se utilizará el nivel en dicho enlace.
Métodos más usados en la medida de profundidad de los pozos:
▪ Medición con cinta
▪ Con Estaciones Totales
5. MATERIAL E INSTALACIONES
5.1. MATERIALES

Figura 1. Prisma y bastón porta prisma

Figura 2. Estación total TOPCON serie ES, SOKKIA

Figura 3. Corrector o marcador

Figura 4. Trípode
Figura 5. Almacenamiento USB

Figura 6. Cinta Masking tape

Figura 7. Cinta Métrica

5.2. INSTALACIONES

POLIGONAL SUPERFICIAL (AREA: ANTIGUA RESIDENCIA UNI)

Figura 8. AREA: ANTIGUA RESIDENCIA UNI

POLIGONAL SUBTERRANEA (SOCAVON FIGMM)

Figura 9. AREA: SOCAVON FIGMM

[Link] DE LA PRÁCTICA
MONTAJE Y CONFIGURACION DE LA ESTACION TOTAL

▪ Para el montaje de la estación total primero se debe estacionar en el punto

deseado al trípode, una vez ubicamos nuestro punto, se retira la estación
total de la caja con sumo cuidado.

Punto Origen

Figura 10

▪ Luego, se procederá a poner la estación total encima del trípode

asegurándolo con la ayuda de una rosquilla que tiene el trípode.
▪ Una vez estacionado el equipo, se deberá subir y bajar las patas del trípode
hasta que se nivele el ojo de pollo.

▪ Después de nivelar el ojo de pollo, se deberá compensar dentro del equipo,

para lo cual se usará la función comp. y se ajustará con las ruedas laterales
de la estación total (la compensación no debe ser mayor a 5´´.

Compensación del
Equipo

Figura 11
7. MODO OPERATIVO
7.1. IDENTIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS INTEGRANTES

La red subterránea a realizar esta conectada desde su origen con el levantamiento

superficial, es por ello que en la sección posterior se detallaran, para lograr tal
efecto, el procedimiento realizado.

Se observa en la Imagen adjunta el levantamiento topográfico superficial, así

como el levantamiento topográfico subterráneo ambos levantamientos con la
conexión indicada en el presente proyecto

Figura 12. Elevación Topográfica superficial y subterránea

7.2. ESTACIONAMIENTO, NIVELACIÓN Y LEVANTAMIENTO.

En base a la poligonal realizada en el informe NIVELACIÓN Y MONTAJE DE

ESTACIÓN TOTAL ,LEVANTAMIENTO DE UNA POLIGONAL , se tomaran
puntos que conecten la area anterior indicada , hacia la red subterranea , cuyo
levantamiento se realizara tomando puntos que empezaran por la rampa , haciendo
uso de cinta metricas cada 1 metro , siguiendo la linea direccion de los puntos
centrales.

Figura 13. Foto tomada de la libreta de Campo -

Dirección de los puntos centrales

Habiendo marcado todos los puntos centrales y los puntos que conectan estos en
el plano horizontal de la rampa, procedemos a tomar y medir las coordenadas de
estos puntos, con la ayuda de la estación total podremos llevarlo a cabo.
Tomando lecturas en el eje del piso, conexiones derecha e izquierda y puntos del
eje .Estas mediciones deben tener 1 metro de distancia , para tener más detalles
planimétricos de la rampa , en este caso .
Asimismo este proceso, puede realizarse de la misma manera con el uso del
Prisma o con el láser. Por tanto es recomendable también tomar un par de puntos
gradiente en dirección vertical a 1m desde los puntos horizontales sean estos o no
puntos centrales, para determinar la gradiente del terreno.

Figura 14. Rampa

MEDICION DEL PUNTO DE CONEXIÓN

Figura 15. PUNTO 5

MEDICIONES DE LOS PUNTOS -AREA RAMPA

Figura 16. PUNTO 6

Figura 17. PUNTO 7

Figura 18. PUNTO 8

Figura 19. Area de entrada a la rampa

Figura 20. PUNTO 9

Figura 21. PUNTO 10

Figura 22. PUNTO 11

Figura 23. PUNTO 12

Figura 24. PUNTO 13

Figura 25. PUNTO 14

Figura 26. PUNTO 15

Figura 27. PUNTO 16

Figura 28. PUNTO 17

Figura 29. PUNTO 18

Figura 30. PUNTO 19

Figura 31. PUNTO 20

Figura 32. PUNTO 21

Figura 33. PUNTO 22

Figura 34. PUNTO 23

Figura 35. PUNTO 24

Figura 36. PUNTO 25

Figura 37. PUNTO 26

Figura 38. PUNTO 27

 Figura 35. PUNTO 24

Figura 39. PUNTO 28

Figura 40. PUNTO 29

Figura 41. PUNTO 30

Figura 42. PUNTO 31

Figura 43. PUNTO 32

Figura 44. PUNTO 33

Figura 45. PUNTO 34

Figura 46. PUNTO 35

Figura 47. PUNTO 36

Figura 48. PUNTO 37

Figura 49. PUNTO 38

Figura 50. PUNTO 39

 Figura 51. PUNTO 40

Figura 52. PUNTO 41

Figura 53. PUNTO 42

Figura 54. PUNTO 43

Figura 55. PUNTO 44

Figura 56. PUNTO 45

Figura 57. PUNTO 46

Figura 58. PUNTO 47

Figura 59. PUNTO 48

 Figura 60. PUNTO 49

Figura 61. PUNTO 50

Figura 62. PUNTO 51

 Figura 63. PUNTO 52

Figura 64. PUNTO 53

Figura 65. PUNTO 54

Figura 66. PUNTO 55

Figura 67. PUNTO 56

Figura 68. PUNTO 57

Figura 69. PUNTO 58

Figura 70. PUNTO 59

Figura 71. PUNTO 60

 Figura 72. PUNTO 61

Figura 73. PUNTO 62

Figura 74. PUNTO 63

Para el levantamiento del interior (socavón FIGMM) , se tomaran los puntos de
igual forma que en la rampa , sin embargo se tendrá en cuenta otra medición el
cual es tomar puntos del techo que se tendrán como referencia de la cota entre el
suelo y el techo , ademas estos puntos nos permitirán guiarnos , ya que los puntos
tomados en el suelo al ser transitado , siendo esta area de la facultad , area común
, pueden llegar a borrarse y por tanto perderse .Estos puntos fueron medido con el
puntero laser de la Estacion Total , a continuación se detallaran los puntos
correspondientes a esta area .

Figura 75. Socavón FIGMM (Area donde se llevará a

cabo el levantamiento del interior
PUNTOS Y COORDENADAS ZONA SOCAVON PARTE INFERIOR
PUNTO 70
Specify point: X = 51.1080 Y = -64.7940 Z = -1.7500
PUNTO 71
Specify point: X = 53.0732 Y = -66.4263 Z = -1.7500
PUNTO 72
Specify point: X = 50.4291 Y = -65.5605 Z = -1.7500
PUNTO 73
Specify point: X = 50.7400 Y = -65.8360 Z = -1.7500
PUNTO 74
Specify point: X = 51.6458 Y = -67.8981 Z = -1.7500
PUNTO 75
Specify point: X = 52.1751 Y = -68.3927 Z = -1.7500
PUNTO 76
Specify point: X = 51.5613 Y = -69.0437 Z = -1.7500
PUNTO 77
Specify point: X = 51.0624 Y = -68.6018 Z = -1.7500
PUNTO 78
Specify point: X = 50.8235 Y = -68.3573 Z = -1.7500
PUNTO 79
Specify point: X = 49.4220 Y = -67.3430 Z = -1.7500
PUNTO 80-OCC 5
Specify point: X = 50.5161 Y = -67.4233 Z = -1.7500
PUNTO 81
Specify point: X = 50.1685 Y = -69.0656 Z = -1.7500
PUNTO 82
Specify point: X = 49.5093 Y = -69.8717 Z = -1.7500
PUNTO 83
Specify point: X = 48.0910 Y = -68.8810 Z = -1.7500
PUNTO 84
Specify point: X = 48.3470 Y = -71.2950 Z = -1.7500
PUNTO 85
Specify point: X = 46.7570 Y = -70.4340 Z = -1.7500
PUNTO 86
Specify point: X = 46.3059 Y = -70.9321 Z = -1.7500
PUNTO 87
Specify point: X = 46.0333 Y = -70.6773 Z = -1.7500
PUNTO 88
Specify point: X = 45.5073 Y = -71.2805 Z = -1.7500
PUNTO 89
Specify point: X = 45.7783 Y = -71.5146 Z = -1.7500
PUNTO 90 -OCC6
Specify point: X = 46.5220 Y = -71.8860 Z = -1.7500
PUNTO 91
Specify point: X = 47.6484 Y = -72.1966 Z = -1.7500
PUNTO 92
Specify point: X = 48.3278 Y = -72.7890 Z = -1.7500
PUNTO 93
Specify point: X = 47.8500 Y = -73.3103 Z = -1.7500
PUNTO 94
Specify point: X = 47.4338 Y = -72.9652 Z = -1.7500
PUNTO 95
Specify point: X = 45.4510 Y = -71.8760 Z = -1.7500
PUNTO 96
Specify point: X = 44.1878 Y = -73.2996 Z = -1.7500
PUNTO 97
Specify point: X = 43.9784 Y = -73.1102 Z = -1.7500
PUNTO 98
Specify point: X = 43.5529 Y = -73.6289 Z = -1.7500
PUNTO 99
Specify point: X = 43.7420 Y = -73.8020 Z = -1.7500
PUNTO 100 – OCC7
Specify point: X = 44.7204 Y = -74.2772 Z = -1.7500
PUNTO 101
Specify point: X = 45.2020 Y = -75.1390 Z = -1.7500
PUNTO 102
Specify point: X = 46.5453 Y = -74.0407 Z = -1.7500
PUNTO 103
Specify point: X = 46.9725 Y = -74.4290 Z = -1.7500
PUNTO 104
Specify point: X = 45.8750 Y = -75.7680 Z = -1.7500
PUNTO 105
Specify point: X = 48.4610 Y = -75.8537 Z = -0.9725

PUNTOS Y COORDENADAS SEGUNDA RAMPA MENOR

PUNTO 106
Specify point: X = 47.4230 Y = -74.8384 Z = -1.7500
PUNTO 107
Specify point: X = 46.9194 Y = -75.3990 Z = -1.7500
PUNTO 108
Specify point: X = 46.2625 Y = -76.1302 Z = -1.7500
PUNTO 109
Specify point: X = 46.8293 Y = -76.6599 Z = -1.2500
PUNTO 110
Specify point: X = 47.3762 Y = -75.9765 Z = -1.2500
PUNTO 111
Specify point: X = 47.9231 Y = -75.2930 Z = -1.2500
PUNTO 112
Specify point: X = 48.4610 Y = -75.8537 Z = -0.9725
PUNTO 113
Specify point: X = 47.9686 Y = -76.4536 Z = -0.9725
PUNTO 114
Specify point: X = 47.3548 Y = -77.2014 Z = -0.9725
PLANO – CONECCION POLIGONAL Y SOCAVON FIGMM
PLANO SOCAVON FIGMM
VISTA TOP DEL PLANO 3D
VISTA LEFT DEL PLANO 3D

VISTA RIGHT DEL PLANO 3D

VISTA FRONT DEL PLANO 3D

VISTA BACK DEL PLANO 3D

VISTA SW DEL PLANO 3D
VISTA SE DEL PLANO 3D

VISTA NW DEL PLANO 3D

VISTA NE DEL PLANO 3D
VISTA ADICIONAL RAMPA PRINCIPAL DEL PLANO 3D
VISTA ADICIONAL RAMPA SECUNDARIA DEL PLANO 3D
 [Link] Y CONCLUSIONES
▪ Se recomienda ubicar la estación total en puntos de referencia desde la cual se
puedan visualizar todos los puntos a estudiar.
▪ Se recomienda tener cuidado al momento de la calibración del equipo, para una
toma correcta de los datos.
▪ Se recomienda lograr la mayor precisión al momento de nivelar el equipo en
distintas superficies, a diferencia de la experiencia del laboratorio 1, en este caso
trabajaremos con superficies inclinadas que simulan la variabilidad de los
terrenos en el campo.
▪ Se recomienda tener una precisión no mayor a 5 segundos en la computadora al
momento de equilibrar.
▪ Marcar de manera clara los puntos a medir tanto para la poligonal en superficie,
como subterránea (socavón). Esto con la finalidad de no llegar a confusiones
debido a la gran cantidad de puntos medidos.
▪ Evitar apuntar con el láser de la estación hacia el prisma, ya que esto dañaría
nuestra estación total. Se debe reconocer los casos en los que el láser debe estar
encendido o apagado para la toma de medidas, esto con el fin de preservar el
equipo en buen estado.
▪ Llevar un correcto control de los datos en la estación, esto con el fin de poder
exportarlos de manera satisfactoria a los distintos softwares (Excel, AutoCAD,
etc.) para su posterior procesamiento en gabinete.
▪ El trabajo en gabinete debe ser realizado por un personal con cierto
conocimiento técnico y manejo de software, esto con el fin de obtener resultados
los más confiables posibles.
▪ Se logra aprender a calibrar la estación total en diferentes lugares, el tiempo de

calibración depende del tipo de suelo, la inclinación que presente y la habilidad

del operador.

▪ Se logra aprender el proceso de la realización de una mina subterránea, paso a

paso, a través de puntos medidos con la estación total y posteriormente llevados

a un software.
▪ Se logra el correcto uso del equipo para las distintas mediciones, con el fin de

preservarlo en buen estado y realizar una correcta toma de datos.

▪ Se logra hacer un uso correcto de los datos que se programa en la estación total.

▪ Se logra simular una mina subterránea hecha en AutoCAD, en donde se puede

notar cada una de las secciones que se desea realizar para cálculos posteriores de

gabinete.

[Link]

• Topografía Minera por: Ing. Jorge Basadre. Dpto. de Publicaciones UNI.

• Tratado de Topografía por E. Davis H. F.S. Foot. Traducción al Castellano de

la 4ta. Edición Inglesa. Editorial Aguilar S.A. España 1964.

• Topografía General y Aplicada por Francisco Domínguez García Tijero.

• 1er INFORME : NIVELACIÓN Y MONTAJE DE ESTACIÓN TOTAL

LEVANTAMIENTO DE UNA POLIGONAL - GRUPO 07