PROGRAMA EDUCATIVO:
INGENIERO CIVIL
UNIDAD DE APRENDIZAJE:
PAVIMENMTOS FLEXIBLES
ELEMENTOS PRINCIPALES QUE INTERVIENEN
EN EL CALCULO DE LOS EJES EQUIVALENTES.
SEMESTRE LECTIVO: FEBRERO-JULIO 2024
SEMESTRE: SEPTIMO
ELEMENTOS PRINCIPALES QUE INTERVIENEN EN EL CALCULO DE LOS EJES
EQUIVALENTES.
ESAL = ESALa * DD * DL
ESAL = Tránsito acumulado en el primer año, en ejes equivalentes sencillos de 8.2 ton, en el carril
de diseño.
ESALa = Ejes acumulados en el período de diseño considerado el tráfico en ambos sentidos de
circulación.
DD = Factor de distribución direccional; se recomienda 0.5 para la mayoría de las carreteras,
pudiendo variar de 0.3 a 0.7, dependiendo de en qué dirección va el tránsito con mayor porcentaje
de vehículos pesados.
DL = Factor de distribución por carril, cuando se tengan dos o más carriles por sentido, se
recomiendan los siguientes valores:
Factor de distribución por carril.
Número de carriles en cada % de ESAL en el carril de
sentido diseño
1 100
2 80-100
3 60-80
4 o mas 50-75
Otra forma para poder para calcular el ESAL en el carril de diseño es con la ecuación siguiente:
ESAL=N * FE * TDPA * 365 * fd * Tc
Donde:
ESAL = Ejes acumulados en el período de diseño considerado el tráfico en el carril de diseño.
N = Número de ejes del vehículo analizado.
FE = Factor de equivalencia de carga.
TDPA = Tránsito diario promedio anual correspondiente al porcentaje de la composición del
vehículo analizado.
fd = Porcentaje de camiones en el flujo vehicular sobre el carril de diseño.
Tc = Tasa anual del crecimiento del tránsito.
