Área Mecánica
Lubricantes Automotrices
Asignatura: Tribología automotriz
Sección: Vespertina
Carrera: Tec. Mecánica y Electromovilidad Automotriz
Nombre del docente: Carlos Garay Burgos
Nombre de los integrantes del grupo: Jorge Olate Villarroel
Fecha de entrega: 31-05-24
Contenido
I. Introducción .......................................................................................... 3
II. Objetivo................................................................................................ 3
III. Desarrollo .......................................................................................... 3-4
IV. Conclusiones ......................................................................................... 6
V. Referencias bibliográficas ........................................................................ 6
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I. Introducción
La empresa PACANI dedicada al mantenimiento y reparación de vehículos
automotrices, decide contratar como servicio externo para llevar a cabo el plan de
lubricación de los siguientes vehículos: - Toyota Hilux diésel. - Toyota Hilux gasolina.
Como parte de sus funciones, lo primero que debe hacer es identificar cuáles son los
aceites y grasas utilizadas en cada sistema (motor, caja de velocidades, frenos y
chasis). Para ello a través de este informe breve, explayaremos la información e
intentaremos detallar los lubricantes en cuestión.
II. Objetivo
Analizar los lubricantes de uso en vehículos automotrices livianos para la disminución
del desgaste de los componentes de un sistema mecánico considerando sus
características técnicas y la normativa vigente asociada a su utilización.
III. Desarrollo
Realice una tabla con los siguientes puntos: - Sistema a lubricar (motor, transmisión,
entre otros). - Tipo de lubricantes (aceite o grasa). - Nomenclatura (norma SAE, ISO
VG y API).
Sistema a Lubricar Tipo de Lubricante Nomenclatura (SAE-ISO VG-API)
Motor Aceite SAE 5W-30 - ISO VG100 – API SN
Caja de velocidades Aceite SAE 75W-90, ISO VG 150, API GL-
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API GL3 (GL-4) (aceite de
engranajes de la transmisión
manual API GL-3 (GL-4) genuino
de Toyota) o equivalente
Frenos Líquido de Frenos DOT 4
Chasis Grasa NLGI 2
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“Elección del aceite de motor Su vehículo Toyota utiliza “Toyota Genuine Motor Oil”
(aceite de motor genuino de Toyota). Utilice “Toyota Genuine Motor Oil” (aceite de
motor genuino de Toyota) aprobado por Toyota o un aceite equivalente con el grado
y la viscosidad que se indican a continuación.
Grado del aceite: 0W-20, 5W-20, 5W-30 y 10W-30: Aceite de motor multigrado API,
grado SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving”, SN “Resource-Conserving”,
SN PLUS “ResourceConserving” o SP “Resource-Conserving”; o ILSAC GF-6ª”
“Viscosidad recomendada (SAE): En el proceso de fabricación, su vehículo Toyota se
llena con SAE 0W-20, que ofrece el mayor ahorro de combustible y el mejor arranque
en condiciones meteorológicas frías.
Si utiliza aceite de motor SAE 10W-30 o de mayor viscosidad a temperaturas
extremadamente bajas, podría resultar difícil arrancar el motor; por eso, se
recomienda utilizar aceite de motor SAE 0W-20, 5W-20 o 5W-30.”
“Grado del aceite: API CF-4, CF o ACEA B3, B4, B5 o JASO DL-0
Viscosidad recomendada (SAE): SAE 5W-30 es la mejor elección para su vehículo, ya
que le ofrece el mayor ahorro de combustible y el mejor arranque en tiempo frío. Si
utiliza aceite de motor SAE 10W-30 o de mayor viscosidad a temperaturas
extremadamente bajas, podría resultar difícil arrancar el motor; por eso se
recomienda utilizar aceite de motor SAE 5W-30.”
También se solicita que realice una tabla con los siguientes puntos:
- Viscosidad en cSt@40°C. - Viscosidad en cSt@100°C. - Punto de inflamación en
°C.
- Punto de escurrimiento o de congelación en °C. - Enlace de consulta de la ficha
técnica.
Lubricante Viscosidad Viscosidad Punto de Punto de Enlace Ficha
(cSt@40°C) (cSt@100°C) Inflamación Escurrimiento Técnica
(°C) (°C)
Aceite motor 68-72 10.0 – 11.5 <230 <-30 Manual-
toyota-hilux-
11%20(1)
Aceite 140-165 13.5 - 16.3 <200 <-40 Manual-
Transmision toyota-hilux-
11%20(1)
Líquido de - <200 Manual-
Frenos toyota-hilux-
11%20(1)
Grasa para - <180 <-30 Manual-
chasis toyota-hilux-
11%20(1)
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Formulación:
Los lubricantes son formulados a partir de una mezcla de aceites base y aditivos. Los
aceites base pueden ser de origen mineral, sintético o semi-sintético, y determinan
las propiedades fundamentales del lubricante, como su viscosidad y resistencia al
calor. Los aditivos se agregan para mejorar ciertas características del lubricante,
como la protección contra la oxidación, la resistencia al desgaste, la estabilidad
térmica y la capacidad de limpieza.
Aplicaciones:
Los lubricantes se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones industriales y
automotrices. Algunas de las aplicaciones más comunes incluyen la lubricación de
motores de combustión interna, transmisiones, sistemas de frenos, engranajes,
cojinetes, cadenas, rodamientos, sistemas hidráulicos, entre otros. También se
utilizan en aplicaciones especializadas, como la industria aeroespacial, la industria
naval y la fabricación de maquinaria pesada.
Beneficios:
Reducción de la fricción: Los lubricantes forman una película protectora entre las
superficies en movimiento, lo que reduce la fricción y el desgaste de los componentes.
Protección contra el desgaste: Los lubricantes ayudan a proteger los componentes del
desgaste prematuro al proporcionar una barrera lubricante que reduce el contacto
metal a metal.
Disipación del calor: Los lubricantes ayudan a disipar el calor generado por la fricción
y la operación de los componentes, lo que ayuda a mantener temperaturas de
funcionamiento seguras y estables.
Prevención de la corrosión y la oxidación: Los lubricantes contienen aditivos que
ayudan a proteger las superficies metálicas contra la corrosión y la oxidación,
prolongando así la vida útil de los componentes.
Mejora del rendimiento y la eficiencia: Utilizar lubricantes adecuados puede mejorar
el rendimiento y la eficiencia de los equipos y vehículos al reducir la energía perdida
debido a la fricción y al desgaste.
Prolongación de la vida útil: Al reducir la fricción, el desgaste y la corrosión, los
lubricantes ayudan a prolongar la vida útil de los componentes y equipos, lo que
resulta en menores costos de mantenimiento y reemplazo a largo plazo.
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IV. Conclusiones
Existe una variedad de lubricantes utilizados en diferentes sistemas del vehículo,
incluyendo aceites para el motor y la transmisión, líquido de frenos y grasa para el
chasis. Es importante seguir las recomendaciones del fabricante del vehículo en
cuanto a los tipos específicos de aceites y grasas a utilizar en cada sistema, ya que
pueden variar según el diseño y los materiales de los componentes. Los puntos de
inflamación y escurrimiento son importantes consideraciones de seguridad y
rendimiento. Los lubricantes utilizados en un vehículo deben tener puntos de
inflamación adecuados para evitar riesgos de incendio, mientras que los puntos de
escurrimiento ayudan a asegurar una lubricación efectiva incluso en condiciones de
baja temperatura. Además, es fundamental mantener los niveles de aceite y grasa
dentro de los límites adecuados y realizar cambios de aceite y mantenimiento según
el programa recomendado para garantizar un funcionamiento óptimo y prolongar la
vida útil del vehículo.
V. Referencias bibliográficas
[Link]
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[Link]
lubricantes-automotrices/
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