RALLY ARGENTINA 2005
14 AL 17 DE JULIO DE 2005
REGLAMENTO PARTICULAR
CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY FIA
CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY FIA
PARA CONSTRUCTORES
CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY FIA
PARA PILOTOS Y CO-PILOTOS
CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY FIA
PARA AUTOS DE PRODUCCIÓN (PARA PILOTOS)
Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
INTRODUCCIÓN
El Rally Argentina 2005 se disputará de conformidad con el Código Deportivo
Internacional (y sus anexos), las Prescripciones Generales que se aplican a todos los
Campeonatos de Rally FIA, el Reglamento para el Campeonato del Mundo de Rally FIA
y el Campeonato del Mundo de Rally FIA para Autos de Producción (para pilotos), el
Reglamento Deportivo Nacional que cumplimenta los reglamentos FIA y este regla-
mento particular.
Las modificaciones, correcciones y/o cambios a este Reglamento Particular serán anun-
ciadas sólo mediante boletines fechados y numerados (emitidos por el organizador o
por los Comisarios).
Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
INDICE Página
PROGRAMA 7
1. DESCRIPCIÓN 8
1.1 Nombre, lugar y fecha
1.2 Títulos FIA para los cuales el Rally es válido
1.3 Números de VISA - FIA y ADN
1.4 Ubicación de los Cuarteles Generales del Rally
1.5 Ubicación de la largada y llegada
1.6 Ubicación del Parque Cerrado para todas las Etapas
1.7 Ubicación del Parque de Servicio
1.7.1 Ubicación del Parque de Servicio
1.8 Ubicación de la Sala de Prensa
1.8.1 Ubicación de la Sala de Prensa
1.9 Superficie de la ruta
2. ORGANIZACIÓN 10
2.1 Organizador
2.2 Dirección y datos de contacto
2.3 Comité Organizador
2.4 Comisarios de la Prueba
2.5 Delegados
2.6 Oficiales del Rally
3. INSCRIPCIONES 12
3.1 Fechas de apertura y cierre
3.2 Procedimiento de inscripción
3.3 Número de inscriptos aceptados y clases
3.4 Derechos de inscripción
3.4.1 Equipos Constructores WRC y Equipos PWRC
3.4.2 Otros competidores
3.4.2.1 Con la publicidad opcional propuesta por los organizadores
3.4.2.2 Sin esta publicidad
3.5 Pago
3.6 Reembolsos
4. SEGUROS 15
4.1 Descripción de la cobertura de seguro
5. PUBLICIDAD 15
5.1 Publicidad de tabaco
5.2 Publicidad del organizador
6. NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN 16
6.1 Placas de Rally y números de competición
4
7. NEUMÁTICOS 16
7.1 Reglamentación sobre neumáticos con clavos
7.2 Cantidad de neumáticos y dibujos permitidos
7.3 Número de neumáticos para competidores del Campeonato de Producción
(Prioritarios 3)
7.4 Zona de marcado de neumáticos
8. PROVISIÓN DE COMBUSTIBLE Y DISTRIBUCIÓN 16
8.1 Condiciones generales
8.2 Cuplas
8.3 Distribución durante el rally
8.3.1 Pilotos prioritarios
8.3.2 Competidores que no usen Combustible FIA
9. PRUEBAS 17
9.1 Equipos no inscriptos en el Campeonato del Mundo de Rally
10. RECONOCIMIENTO 17
10.1 Procedimiento de inscripción
10.2 Cronograma
10.3 Restricciones
10.4 Colocación de dispositivos de control de velocidad
11. VERIFICACIÓN ADMINISTRATIVA 19
11.1 Ubicación
11.2 Horarios
11.3 Documentos a presentar
12. VERIFICACIÓN TÉCNICA, SELLADO Y MARCADO 19
12.1 Ubicación
12.2 Fecha y horarios
12.3 Barreros
13. SHAKEDOWN 20
13.1 Quienes pueden participar
13.2 Ubicación
13.3 Horarios
14. LARGADA DEL RALLY 21
14.1 Horarios de publicación de las listas de largada
14.2 Largada
15. DISPUTA DEL RALLY 21
15.1 Cambio del carnet horario durante el rally
15.2 Sistema de largada en las pruebas especiales
15.3 Chequeo adelantado en le final de una etapa
15.4 Identificación de los oficiales
15.5 Flexi Service
15.6 Pruebas Super Especiales
15.6.1 Pruebas Super Especiales 1 y 2
15.6.2 Pruebas Super Especiales 21 y 22 5
Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
16. PARQUE DE SERVICIO 23
16.1 Ubicación
16.2 Horarios de acceso para los vehículos de asistencia
17. PREMIOS 24
17.1 Entrega de premios
17.2 Premios
17.2.1 Clasificación general
17.2.2 Constructor
17.2.3 Clasificación del PWRC
17.2.4 Clasificación del Grupo N
17.2.5 Clasificación por clases
18. VERIFICACIÓN TÉCNICA FINAL 24
18.1 Verificación técnica final
19. RESULTADOS 25
19.1 Publicación de la clasificación provisoria
20. PROTESTAS
20.1 Monto de la protesta
20.1.1 Depósitos adicionales
20.2 Monto de la apelación
20.2.1 Apelación Nacional
20.2.2 Apelación Internacional
ANEXO 1. RECORRIDO 26
ANEXO 2. RESPONSABLES DE RELACIONES CON LOS CONCURRENTES 32
ANEXO 3. NÚMEROS DE COMPETICIÓN Y PUBLICIDAD 33
ANEXO 4. SISTEMA DE LARGADA 34
6
PROGRAMA
Lunes 2 de Mayo Apertura de Inscripciones
Lunes 6 de Junio Fecha Límite para solicitar Combustible FIA
Miércoles 8 de Junio Cierre de Inscripciones
Lunes 13 de Junio Publicación de la Guía de Rally 2
Publicación de la lista de inscripciones aceptadas por el
Organizador
Martes 14 de Junio El Formulario de Inscripción Original debe llegar a los
Organizadores
Lunes 20 de Junio Publicación del Libro de Ruta
Publicación de la lista de inscriptos en orden de prioridad
Lunes 20 de Junio Apertura de la Secretaría del Rally, en el Complejo Pro
Racing, Edificio Nº 2.
Desde el Lunes 4 de Julio Registro para el reconocimiento - Recolección de
material y documentos
Desde el Miércoles 6 de Verificación Administrativa en la Secretaría del
Julio hasta el Miércoles Rally
13 de Julio de 10:00 - 18:00
Martes 12 de julio Reconocimiento - Según cronograma detallado más adelante
8:00 - 18:00
Miércoles 13 de Julio
8:00 Apertura de la Sala de Prensa y Acreditaciones
8:00 - 18:00 Reconocimiento - Según cronograma detallado
más adelante
(Pilotos prioritarios y no prioritarios)
8:00 - 12:00 Verificación Técnica y sellado de partes para
Pilotos Prioritarios 2 y 3
13:00 - 20:00 Verificación Técnica y sellado de partes para
Pilotos No Prioritarios
16:00 Reunión con Directores de Equipo
16:00 - 18:00 Sellado de partes y certificación de autos de
19:00 Pilotos Prioritarios 1
Reunión con Pilotos de Helicópteros
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Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
Jueves 14 de Julio
8:00 - 9:30 Shakedown (P1)
9:30 - 11:00 Shakedown (P1 y P2)
11:00 - 14:00 Shakedown (P3)
14:00 - 15:00 Shakedown (No Prioritarios)
12:00 Reunión con Médicos de Equipos
12:30 Conferencia de Prensa FIA Pre evento
15:00 Primera Reunión de Comisarios
17:00 Publicación de la lista de tripulaciones habilitadas
para largar
Publicación de la lista de largada para la Etapa
1(Sec. 1 y 2)
19:05 Largada del Rally Argentina (Prueba Super
Especial en el Circuito Pro Racing)
Viernes 15 de Julio
21:00 Publicación de la lista de largada para la Etapa 2
Sábado 16 de Julio
21:00 Publicación de la lista de largada para la Etapa 3
Domingo 17 de Julio
14:30 Entrega de Premios
15:00 Verificación técnica final en Complejo Pro-Racing
15:30 Conferencia de Prensa FIA Final en Complejo Pro
Racing, Edificio Nº4
17:30 Publicación de los Resultados Provisorios
Lunes 18 de Julio
12:00 Cierre de Sala de Prensa
12:00 Cierre de Secretaría del Rally
1. DESCRIPCIÓN
1.1 Nombre, Lugar y Fecha
El Rally Argentina 2005 se llevará a cabo en Córdoba (Villa Carlos Paz) del 14 al 17 de
Julio de 2005.
1.2 Títulos FIA para los cuales el Rally es válido
Campeonato del Mundo de Rally FIA para Pilotos y Copilotos
Campeonato del Mundo de Rally FIA para Constructores
Campeonato del Mundo de Rally FIA para Autos de Producción (para Pilotos)
8
1.3 Números de VISA - FIA y ADN
Visa ADN Nº: CDA 03/05 emitida el viernes 11 de marzo de 2005
Visa FIA Nº: 9WRC/100505 emitida el martes 10 de mayo de 2005
1.4 Ubicación de los Cuarteles Generales del Rally
Complejo Pro-Racing, Edificio Nº 2, Autopista Justiniano Allende Posse (que conecta
Córdoba y Villa Carlos Paz) km 30, Malagueño, Córdoba, Argentina.
1.5 Ubicación de la largada y llegada
Primera Etapa:
Largada desde el Parque de Servicio, Complejo Pro-Racing, Autopista Justiniano
Allende Posse (que conecta Córdoba y Villa Carlos Paz) km 30, Malagueño.
Llegada ubicada en Complejo Pro-Racing, Autopista Justiniano Allende Posse (que
conecta Córdoba y Villa Carlos Paz) km 30, Malagueño.
Segunda Etapa:
Largada y llegada ubicadas en Complejo Pro-Racing, Autopista Justiniano Allende
Posse (que conecta Córdoba y Villa Carlos Paz) km 30, Malagueño.
Tercera Etapa:
Largada y llegada ubicadas en Complejo Pro-Racing, Autopista Justiniano Allende
Posse (que conecta Córdoba y Villa Carlos Paz) km 30, Malagueño.
1.6 Ubicación del Parque Cerrado para todas las Etapas
Para todas las etapas el Parque Cerrado estará ubicado en el Complejo Pro-Racing,
Autopista Justiniano Allende Posse (que conecta Córdoba y Villa Carlos Paz) km 30,
Malagueño.
1.7 Ubicación del Parque de Servicio
1.7.1 Ubicación del Parque de Servicio
El Parque de Servicio Principal para todas las Etapas estará ubicado en el Complejo
Pro-Racing, Autopista Justiniano Allende Posse (que conecta Córdoba y Villa Carlos
Paz) km 30, Malagueño.
1.8 Ubicación de la Sala de Prensa
1.8.1 Ubicación de la Sala de Prensa
Complejo Pro-Racing, Edificio Nº 4, Autopista Justiniano Allende Posse (que conecta
Córdoba y Villa Carlos Paz) km 30, Malagueño.
1.9 Superficie de la ruta
El rally se disputará sobre ripio.
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Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
2. ORGANIZACIÓN
2.1 Organizador
Automóvil Club Argentino (ACA).
2.2 Dirección y datos de contacto
Secretaría Permanente en Córdoba:
Secretaría del Rally Argentina
Italia 2105 - Bº Villa Cabrera
X5008KJG - Córdoba
Argentina
Tel/Fax: ++ 54 351 4872010 / 4872727 / 4877653
Página Oficial de Internet: www.rallyargentina.com
Email:
[email protected]En Buenos Aires
Automóvil Club Argentino
Av. del Libertador 1850.
1425. Buenos Aires, Argentina.
TEL: ++ 54 11 4808 4389. Fax: ++ 54 11 4808 4620.
A partir del 20 de Junio de 2005
La Secretaría del Rally Argentina se traslada a:
Complejo Pro-Racing - Edificio Nº 2
Autopista Justiniano Allende Posse km 30, Malagueño.
CP: 5101
Córdoba, Argentina
Tel/Fax: ++ 54 351 4872010 / 4872727
2.3 Comité Organizador
Presidente: Ing. Rafael Sierra
Miembros: Ing. Carlos García Remohí
Dr. Jorge E. Revello
Arq. David Eli
Sr. Carlos Borrione
Secretario
Administrativo: Sr. Ricardo Caballero
Relaciones Públicas: Sr. Maximiliano Montarcé
10
2.4 Comisarios de la Prueba
Presidente: Sr. Nazir Hoosein (IND) (Presidente del panel, designado por FIA)
Miembros: Sr. Juan Suberville (MEX) (designado por la FIA)
Ing. Rafael Sierra (RA) (designado por la ADN)
Secretaria del Panel
de Comisarios: Sra. Yvonne Gilli
2.5 Delegados
Delegado de Seguridad FIA Sr. Jacek Bartos
Delegado Técnico FIA Sr. Jerome Toquet
Asistente del Delegado Técnico Sr. Mike Harris
Delegado de Prensa FIA Sr. Piero Sodano
Coordinador FIA WRC Sr. Charles Reynolds
2.6 Oficiales del Rally
Director de la Prueba Ing. Carlos García Remohí
Asistentes del Director de la Prueba Ing. Alfredo Menéndez
Sr. Andrés Castelo
Sr. Adolfo Zeigner
Sr. Pablo Eli
Responsable de Seguridad Sr. Carlos Borrione
Comisarios Técnicos Ing. Marcelo Ramirez
Ing. Angel Portella
Sr. Justo Barbosa
Responsable de Sanidad Dr. Marcelo Lamón
Responsables de Prensa Sr. Hugo Vázquez
Internacional Trad. Alejandra Brizuela
Nacional Sr. Daniel Barbero
Encargados de Relaciones con
los Concurrentes Sr. Jorge Canaves
Sr. Santiago García Remohí
Sr. Christian Delía
Dr. Leonardo Giletta
Responsables de Resultados Sr. Hugo Gavilán
Cr. Juan Oller
Relaciones Públicas Sr. Jorge E. Revello
Sr. Jorge Auge Bacque
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Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
3. INSCRIPCIONES
3.1 Fechas de apertura y cierre
Fecha de apertura: Lunes 2 de Mayo de 2005
Fecha de cierre: Miércoles 8 de Junio de 2005 a las 20:00 hrs.
3.2 Procedimiento de inscripción
Cualquier persona que desee participar del Rally Argentina 2005 debe enviar el formu-
lario de inscripción debidamente completado (incluyendo los datos del co-piloto) a la
Oficina del Rally Argentina (dirección y datos en Art. 2.2).
Los constructores inscriptos en el Campeonato del Mundo de Rally FIA deben comple-
tar su inscripción utilizando el formulario de inscripción estándar enviado por la FIA.
Los competidores inscriptos en el Campeonato del Mundo de Rally FIA para Autos de
Producción deben realizar su inscripción utilizando el formulario de inscripción PWRC
estándar.
Se aceptará la solicitud de inscripción sólo si está acompañada por el total de los dere-
chos de inscripción o por un recibo emitido por la Autoridad Deportiva Nacional del
competidor.
Si se envía el formulario de inscripción por Fax o E-mail, el original debe llegar a los
Organizadores no más allá del martes 14 de Junio (Artículo 5.1.1 de las Prescripciones
Generales FIA 2005)
3.3 Número de inscriptos aceptados y clases
El número máximo de inscriptos aceptados en el Rally Argentina 2005 es 90 dividido
en 4 grupos: Prioritarios 1, Prioritarios 2, Prioritarios 3 y no prioritarios. Si se recibieran
más de 90 inscripciones, el organizador se reserva el derecho de decidir cuáles de las
inscripciones de pilotos no prioritarios se aceptarán. Las clases estarán divididas de la
siguiente manera:
Autos de Producción (Grupo N)
Clases por cilindrada:
N1- hasta 1400cc inclusive
N2- más de 1400cc hasta 1600cc inclusive
N3- más de 1600cc hasta 2000cc inclusive
N4- más de 2000cc
Turismo (Grupo A incluyendo World Rally Cars)
Clases por cilindrada:
A5- hasta 1400cc inclusive
A6- más de 1400cc hasta 1600cc inclusive
A7- más de 1600cc hasta 2000cc inclusive
A8- más de 2000cc
12
Se admitirá un mínimo de 5 autos para largar por clase. De no alcanzarse este núme-
ro, los competidores de la clase en cuestión se incorporarán en la clase siguiente supe-
rior al grupo respectivo.
3.4 Derechos de inscripción
3.4.1 Equipos constructores WRC y equipos PWRC
Constructor Constructor Inscripción Equipo PWRC
3 Autos WRC
Costo de € 28.000 € 31.000 (total € 5.000 con la publici- € 3.250 cuando
Inscripción (según Art. 3.7 para 3 autos) dad opcional suscribe al paque-
Estándar del WRC) € 6.000 sin la publici- te de promotores
dad opcional
Los derechos de inscripción incluyen:
Paquete
2 Autos 3 Autos Inscripción Equipo
WRC por auto PWRC
Placas de Vehículos
Placas VIP (or invitado) 10 12 1 1
Placas de Servicio 6 9 2 1
Placas de Auxilio 12 15 3 2
Documentos
Reglamentos 10 (10) 12 (12) 3 (3) 2 (2)
Sets de Libros de Ruta 12 (8) 15 (10) 3 (1) 3 (2)
Guías de Rally 1 10 (10) 12 (12) 3 (3) 2 (2)
Guías de Rally 2 20 (15) 30 (20) 3 (3) 3 (2)
Mapas de ruta 20 (15) 30 (20) 4 (4) 5 (2)
Programas 20 20 5 5
Libros de resultados 5 (5) 6 (6) 2 (2) 2 (2)
Carta para tripulaciones clima 6 6 0 0
Pases
Pases invitados del equipo 40 50 10 0
( ) Cantidad de copias que el Organizador enviará en forma anticipada al Director del Equipo
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Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
3.4.2 Otros competidores
3.4.2.1 Con la publicidad opcional propuesta por los organizadores.
La publicidad de los organizadores se publicará en un boletín.
lCompetidores argentinos $ 2.000.-
lCompetidores del Continente Americano U$S 2.200.-
lOtros competidores U$S 2.600.-
3.4.2.2 Sin esta publicidad
lCompetidores argentinos $ 4.000.-
lCompetidores del Continente Americano U$S 4.400.-
lOtros Competidores U$S 5.200.-
3.5 Pago
Los competidores extranjeros pueden realizar el pago a través de una transferencia
directa al AUTOMÓVIL CLUB ARGENTINO de la siguiente manera:
Transferencias en dólares
JP Morgan Chase Bank
New York
SWIFT: CHASUS33
A favor de: BPPBCHGG
Cuenta número: 001-1-813961
Nombre de la cuenta: AUTOMÓVIL CLUB ARGENTINO
Nº de Cuenta del Cliente: 1401926
Atención: URS BINDER / Christophe Jeanpretre
Transferencias en Euros:
BNP PARIBAS
Paris
SWIFT: BNPAFRPP
A favor de: BPPBCHGG
Cuenta número: 036666/51
Nombre de la Cuenta: AUTOMÓVIL CLUB ARGENTINO
Nº de cuenta del cliente: 1401926
Atención: URS BINDER / Christophe Jeanpretre
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3.6 Reembolsos
Se reembolsarán los derechos de inscripción en su totalidad:
3.6.1 A los candidatos cuya inscripción no haya sido aceptada.
3.6.2 En caso de que el rally no se lleve a cabo.
Los organizadores reembolsarán hasta el 50% de los derechos de inscripción a aque-
llos competidores que, por razones de "fuerza mayor" (debidamente certificado por
su ADN), no pudieran largar el rally.
4. SEGUROS
4.1 Descripción de la cobertura de seguro
Los derechos de inscripción incluyen una prima de seguro que cubre lo siguiente:
1. Incendio: de los autos participantes, sus accesorios y partes de repuesto, como así
también explosión, malevolencia, vandalismo, tumulto y actos de terrorismo, mientras
permanezcan estacionados en los diferentes parques cerrados, según el vehículo y de
acuerdo a una tabla de montos a determinar.
2. Daños: de los autos participantes que según el reglamento del evento se encuentran
circunstancialmente en el parque de asistencia, áreas de reabastecimiento, reagrupa-
miento y de verificación.
3. Responsabilidad Civil: por daño físico, muerte y daños a terceros y/ o daños a la pro-
piedad de terceros provocados por el evento deportivo durante la disputa de las
Pruebas Especiales y Superespeciales, hasta un monto a determinar por vehículo y por
incidente, en vigencia del 14 al 17 de Julio de 2005.
4. El Comité Organizador declina toda responsabilidad respecto a las consecuencias
causadas por la violación de leyes, reglas u ordenanzas cometidas por los competido-
res, quedando dichas consecuencias bajo la única responsabilidad de aquellos quienes
cometieron la acción.
5. Bajo ningún aspecto se considerarán como participantes oficiales en la carrera a los
vehículos de servicio, incluso aquellos portando placas especiales con la identificación
"ASISTENCIA" emitidas por el organizador. Por lo tanto no están cubiertos por la póli-
za de seguro del rally y quedan bajo la sola responsabilidad de sus propietarios.
Lo mismo es válido para los autos utilizados por los competidores durante el recono-
cimiento, incluso cuando porten un número de serie o una calcomanía específica del
evento.
5. PUBLICIDAD
5.1 Publicidad de Tabaco
No hay restricciones o limitaciones que afecten las condiciones normales de publicidad
en Rally de acuerdo a las leyes argentinas al momento de impresión.
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Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
5.2 Publicidad del Organizador
La publicidad del organizador será descripta en un Boletín.
Los números de competición, placas de rally y publicidad deberán ser adheridas al auto
antes de la verificación técnica.
6. NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN
6.1 Placas de Rally y números de competición
Los Organizadores proveerán a cada tripulación del set de placas de rally y los núme-
ros de competición según lo estipula el Art. 3.6.2 del Reglamento del Campeonato del
Mundo de Rally FIA 2005 (Ver Anexo 3 a continuación).
7. NEUMÁTICOS
7.1 Reglamentación sobre neumáticos con clavos
No se permite la colocación de neumáticos con clavos.
7.2 Cantidad de neumáticos y dibujos permitidos
Ver Artículo 3.10 del reglamento FIA WRC y su Anexo V.
7.3 Número de neumáticos para competidores del Campeonato de Producción
(Prioritarios 3)
Ver Anexo V del Reglamento FIA WRC.
7.4 Zona de marcado de neumáticos
Se establecerá una zona de marcado de neumáticos a la salida del Área de Servicio.
Con el sólo propósito de asistir en el procedimiento de marcado de neumáticos, un
miembro extra del equipo de cada tripulación tendrá acceso a esta zona y solamente
durante el tiempo en que el auto esté dentro de ella.
8. PROVISIÓN DE COMBUSTIBLE Y DISTRIBUCIÓN
8.1 Condiciones Generales
Todos los pilotos prioritarios deben usar combustible FIA. Los Pilotos no prioritarios
pueden usar combustible de surtidor comercialmente disponible distribuido desde sur-
tidores de estaciones de servicio indicadas en el libro de ruta.
No más allá de 3 semanas antes de la largada del rally, los competidores deben notifi-
car sus requerimientos de combustible al único proveedor, Shell Global Solutions -
Alemania, a través de su agente de distribución TNT.
Representante de Shell Global Solutions - Alemania:
Sr. Richard Karlstetter
Tel: ++ 49 40 7565 4715
Fax: ++ 49 40 7565 4502
E-mail:
[email protected]16
Agente de distribución:
TNT
[email protected]
Fax: + 31 (0) 842247475
Se deberá enviar una copia de esta notificación a la FIA.
8.2 Cuplas
Los autos de pilotos prioritarios deben estar equipados con cuplas de toma de mues-
tras de combustible FIA, aunque la FIA se reserva el derecho de controlar el combusti-
ble de cualquier competidor. Todos los competidores deben estar equipados con
cuplas de reabastecimiento, excepto los pilotos no prioritarios que usen autos que con-
serven el tanque estándar.
8.3 Distribución durante el rally
8.3.1 Pilotos Prioritarios
Para todos los pilotos que usen combustible FIA habrá un área de reabastecimiento
adyacente al parque de servicio en el Complejo Pro Racing, Autopista Justiniano
Allende Posse (que conecta Córdoba y Villa Carlos Paz) km 30, Malagueño; todos los
días.
También habrá un punto de reabastecimiento remoto por día de la siguiente manera:
Primera Etapa: La Cumbre - Acceso Sur
Segunda Etapa: Santa Rosa de Calamuchita - Av. Ángel Llanos 196
Tercera Etapa: Copina - Ruta Provincial 14
8.3.2 Competidores que no usen Combustible FIA
Las áreas de reabastecimiento para los competidores que no usen combustible FIA
serán determinadas en un Boletín.
9. PRUEBAS
9.1 Equipos no inscriptos en el Campeonato del Mundo de Rally
Se permite realizar pruebas a los equipos que no están inscriptos en el Campeonato
del Mundo de Rally FIA 2005.
Previo a las pruebas, estos equipos deben coordinar con los organizadores:
-día y hora
-seguridad
-Derechos (según los requerimientos específicos)
10. RECONOCIMIENTO
10.1 Procedimiento de inscripción
Ubicación: Cuarteles Generales del Rally, Complejo Pro-Racing, Edificio Nº 2, Autopista
Justiniano Allende Posse (que conecta Córdoba y Villa Carlos Paz) km 30, Malagueño,
Córdoba, Argentina.
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Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
Horario: Desde el lunes 4 de Julio de 2005 de 10:00 a 18:00hrs.
Antes del comienzo del reconocimiento todos los competidores deben inscribirse para
obtener los pases de reconocimiento. No se permitirá el acceso a una prueba especial
abierta al reconocimiento a los competidores a menos que exhiban estos pases de
vehículo.
Si un piloto desea realizar el reconocimiento únicamente, como un modo de preparar-
se para futuras participaciones en el evento, deberá contactarse con la Secretaría del
Rally Argentina para inscribirse y con el fin de obtener el material apropiado
Derecho de inscripción para el reconocimiento solamente: U$S 1.500.-
10.2 Cronograma
P1: Martes 12 de Julio - P2/P3 y No Prioritarios:
Miércoles 13 de Julio
PE Nº Nombre de PE Horario
4, 7 La Cumbre - Agua de Oro 8:00 a 13:00 2 pasadas
5, 8 Ascochinga - La Cumbre 8:00 a 13:00 2 pasadas
6, 9 Villa Giardino - La Falda 8:00 a 13:00 2 pasadas
10, 17 Valle Hermoso - CasaGrande 8:00 a 13:00 2 pasadas
3, 15 Carlos Paz - Cabalango 13:00 a 18:00 2 pasadas
16 Tanti - Cosquín 13:00 a 18:00 2 pasadas
P1: Miércoles 13 de Julio - P2/P3 y No Prioritarios: Martes 12 de Julio
PE Nº Nombre de PE Horario
19 Mina Clavero - Giulio Cesare 8:00 a 13:00 2 pasadas
18, 20 El Condor - Copina 8:00 a 13:00 2 pasadas
11, 14 Santa Rosa - San Agustin 13:00 a 18:00 2 pasadas
12 Las Bajadas - Villa del Dique 13:00 a 18:00 2 pasadas
13 Amboy - Santa Mónica 13:00 a 18:00 2 pasadas
1, 2, 21, 22 Pro Racing 15:00 a 18:00 2 pasadas
10.3 Restricciones
Se prevé un máximo de dos pasadas por cada prueba especial durante el reconoci-
miento para todas las tripulaciones inscriptas.
Durante el reconocimiento, el límite de velocidad será de 90 kph en las pruebas espe-
ciales, a menos que las señales de tránsito, el libro de ruta o los boletines indiquen un
límite de velocidad menor.
Los competidores deben manejar de una manera tal que no ponga en riesgo o cause
inconvenientes al tráfico habitual o a las personas que residan cerca de los tramos.
18
Bajo ninguna circunstancia las tripulaciones pondrán manejar en la dirección opuesta
a la del rally en una prueba especial.
Los autos de reconocimiento deberán estar en conformidad con el Art. 14.3 de las
Prescripciones Generales FIA 2005.
10.4 Colocación de dispositivos de control de velocidad
La colocación de dispositivos de control de velocidad tendrá lugar en los Cuarteles
Generales del Rally de acuerdo a un cronograma a ser informado a todos los competi-
dores.
11. VERIFICACIÓN ADMINISTRATIVA
11.1 Ubicación
La verificación administrativa tendrá lugar en los Cuarteles Generales del Rally,
Complejo Pro-Racing, Edificio Nº 2, Autopista Justiniano Allende Posse (que conecta
Córdoba y Villa Carlos Paz) km 30, Malagueño, Córdoba, Argentina.
11.2 Horarios
Desde el Miércoles 6 de Julio hasta el Miércoles 13 de Julio desde las 10:00 hasta las
18:00hrs.
Se debe cumplimentar la verificación administrativa antes de la verificación técnica de
los autos.
11.3 Documentos a presentar
Se controlarán los siguientes documentos en la verificación administrativa:
"Licencia deportiva de los pilotos y copilotos
"Licencia de conducir de los pilotos y copilotos
"Licencia de los concurrentes
"Autorización de la Autoridad Deportiva Nacional de los pilotos que tomarán parte en
el Rally Argentina
" Información consignada en el formulario de inscripción
"Cobertura de seguro (contra terceros) para el auto de rally
"Documentos y papeles de dominio del auto de rally
12. VERIFICACIÓN TÉCNICA, SELLADO Y MARCADO
12.1 Ubicación
En el complejo PRO-RACING, Edificio Nº 0, Autopista Justiniano Allende Posse (que une
Villa Carlos Paz y Córdoba) Km 30, Malagueño.
Nota: Se sellarán el Turbo y la caja de cambios de los autos de competición en la fecha
y hora de la verificación técnica.
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Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
12.2 Fecha y horarios
Fecha: Miércoles 13 de julio
Pilotos de Prioridad 1: (sellado de partes y certificación del auto)
Horario: 16:00 a 18:00 - según turno
Pilotos de Prioridad 2 y 3:
Horario: 8:00 a 12:00 - según turno
Pilotos No Prioritarios:
Horario: 13:00 a 20:00 - según turno
Se publicará en la Guía de Rally 2 un cronograma horario con turnos para la verifica-
ción técnica basado en los números de largada.
12.3 Barreros
En relación al Art. 7.7 del Anexo J, Art. 252, se autoriza el uso de barreros en el Rally
Argentina 2005.
12.4 Ventanillas
Se autoriza el uso de ventanillas con polarizados / film de seguridad siempre y cuando
se respete lo prescripto en el Art. 253.11 del Anexo J del Código Deportivo, titulado
ventanillas / redes.
13. SHAKEDOWN
13.1 Quienes pueden participar
Todos los competidores pueden participar del shakedown de acuerdo a los horarios y
días consignados en el programa que aparece a continuación.
13.2 Ubicación
El Shakedown se llevará a cabo en un tramo dentro del área del Circuito Pro Racing.
El tramo mide 3,80km de largo y está ubicado a 400mts del área de servicio dentro del
mismo predio.
La vuelta desde el final hasta la largada es de 200mts de largo.
La superficie es mixta, con sectores duros y blandos. Hay un salto, un sector en subida
y otro en bajada. Es bastante rápido y por lo tanto representativo de la ruta del rally.
13.3 Horarios
Jueves 14 de Julio
Pilotos prioritarios 1: de 8:00 a 9:30 pasadas ilimitadas
Pilotos prioritarios 1 y 2: de 9:30 a 11:00 pasadas ilimitadas
Pilotos prioritarios 3: de 11:00 a 14:00 pasadas ilimitadas
Pilotos no prioritarios: de 14:00 a 15:00 pasadas ilimitadas
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14. LARGADA DEL RALLY
14.1 Horarios de publicación de las listas de largada
PUBLICACIÓN DE LA LISTA DE LARGADA PARA LA ETAPA 1 (Secciones 1 y 2)
Jueves 14 de Julio a las 17:00hrs.
PUBLICACIÓN DE LA LISTA DE LARGADA PARA LA ETAPA 2
Viernes 15 de Julio a las 21:00hrs.
PUBLICACIÓN DE LA LISTA DE LARGADA PARA LA ETAPA 3
Sábado 16 de Julio a las 21:00hrs.
14.2 Largada
El Jueves 14 de Julio tendrá lugar en el Circuito Pro-Racing la largada oficial del rally
con la disputa de los Superespeciales 1 y 2.
Los autos de carrera deben permanecer en el área de servicio y hacer el chequeo en el
CH0 a su hora indicada de largada para el rally. Este CH estará ubicado en la salida del
Parque de Servicio.
15. DISPUTA DEL RALLY
15.1 Cambio del Carnet horario durante el rally
El primer carnet será entregado en el CH0, salida del Parque de Servicio.
Los carnet serán cambiados en los siguientes controles horarios:
Sección 2: CH2B Parque Cerrado salida, Pro Racing
Sección 3: CH6A Reagrupamiento ingreso, Pro Racing
Sección 4: CH10D Parque Cerrado Salida, Pro Racing
Sección 5: CH14A Reagrupamiento ingreso, Pro Racing
Sección 6: CH18D Parque Cerrado Salida, Pro Racing
Sección 7: CH20C Reagrupamiento ingreso, Pro Racing
15.2 Sistema de largada en las pruebas especiales
El equipamiento de luces de largada estará ubicado a un costado de la ruta, de 2 a 5
metros delante de la línea de largada.
-Se encenderá una luz amarilla durante 30 segundos antes de la hora de largada.
-Cinco (5) luces rojas, encendidas en secuencia, harán la cuenta regresiva los últimos 5
segundos antes de la largada.
-Los competidores deben largar tan pronto como todas las luces del panel se hayan
apagado.
Si el panel de luces de largada antes mencionado no funcionará, la largada será dada
de acuerdo a lo especificado en el Art. 19.5 de las Prescripciones Generales FIA.
Una fotocélula, ubicada exactamente antes de la línea de largada, detectará las lardas
adelantadas. Ver Anexo 4 a continuación.
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Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
15.3 Chequeo adelantado en el final de una etapa
Se permite el chequeo adelantado en el CH2A y CH10C de la primera etapa.
Se permite el chequeo adelantado en el CH17C de la segunda etapa.
Se permite el chequeo adelantado en el CH22A de la tercera etapa.
15.4 Identificación de los oficiales
Los jefes de puesto estarán identificados de la siguiente manera:
Jefe de Tramo Chaleco rojo
Oficial de Seguridad del Tramo Chaleco verde
Oficial de Control Chaleco azul
Doctor Chaleco blanco
Oficiales de seguridad Chaleco amarillo
15.5 Flexi service
Se implementará el flexi service en los Servicios C y F de acuerdo al Art. 4.3 del
Reglamento WRC FIA 2005.
Todos los autos deben estar dentro del Parque Cerrado a las 20:30hs al final de la
Etapa 1 y 2.
15.6 Pruebas Super Especiales
15.6.1 Pruebas Super Especiales 1 y 2
Debido a que no hay Control Horario entre el Control de Stop de la PE 1 y la Largada de
la PE 2, cada una de estas dos pruebas se considerarán como dos partes de una sola
Prueba Super Especial.
1. Dos autos largarán en partida simultánea para las PE 1 y 2.
2. Los autos con orden de largada impar utilizarán la Calle A, mientras que los autos con
orden de largada par utilizarán la Calle B. Inmediatamente después de la PE 1, los autos
cambiarán de calle para comenzar la PE2. El punto de largada no coincide con el punto
de llegada. Ambos estarán indicados en el esquema del Circuito Pro-Racing. Una vez que
se completan las PE 1 y 2, los autos proseguirán hacia el Control de Stop.
3. A cualquier tripulación que no complete la primera parte (PE1) o la segunda parte (PE2)
del Superespecial se le asignará la suma de los tiempos más rápidos de la PE1 y la PE2 más
tres minutos.
Si una tripulación no puede finalizar la PE1 o no puede proceder a la largada de la PE2,
su auto deberá ser trasladado por los organizadores y ubicado en el tramo de enlace
luego del Control de Stop de la PE2 (ver Art. 5.7 del Reglamento del Campeonato del
Mundo de Rally 2004).
22
La distancia total de este Prueba Super Especial será de 6,04km.
4. Si cualquier tipo de problema impidiese la normal disputa de la PE, se mostrará una
bandera amarilla a los competidores quienes deberán reducir la velocidad inmediatamen-
te.
El no hacerlo implicará una penalización que quedará a criterio de los Comisarios.
5. El tiempo asignado para el sector en el CH2 comenzará a la hora de finalización de la
PE2 sin segundos. Se permite el chequeo adelantado sin incurrir en penalizaciones. En
caso de que los Organizadores retiren a un auto del circuito, el tiempo de comienzo del
sector de referencia será el tiempo en que el auto pase por el Control de Stop.
15.6.2 El orden de largada para la disputa de las PE21 y 22 será publicado en un
boletín.
16. PARQUE DE SERVICIO
16.1 Ubicación
El Parque de Servicio estará ubicado en el complejo PRO-RACING, Autopista Justiniano
Allende Posse (que une Villa Carlos Paz y Córdoba) Km 30, Malagueño, Córdoba,
Argentina.
A cada equipo/ competidor se le asignará un área en el Parque de Servicio de la
siguiente manera:
Equipos WRC: 20 x 50m
Inscripción de Equipo WRC: 200m2
PWRC: 12 x 10m
No prioritarios: 10 x 10m
El diagrama con la disposición del parque de servicio se publicará en la Guía de Rally 2.
16.2 Horarios de Acceso para los Vehículos de Asistencia
Los horarios de apertura y cierre del Parque de Servicio y de la Áreas de Servicio
Remotas, antes y durante el evento, se detallarán en la Guía del Rally 2.
Las placas de servicio y placas de auxilio se otorgarán de acuerdo al Art. 4.6 del WRC.
Los derechos de inscripción incluyen el número de placas de servicio permitido.
Los vehículos de servicio están autorizados a ingresar al parque de servicio sólo si están
identificados con placas de servicio adheridas al vehículo según las instrucciones
impartidas por el organizador.
Para acceder al Estacionamiento de Auxilios los vehículos deben llevar una placa de
Auxilio. Las placas deben estar adheridas al vehículo según las instrucciones imparti-
das por el organizador. Las placas de Auxilio están incluidas en los derechos de inscrip-
ción para los Equipos Constructores WRC, competidores del Campeonato FIA para
Autos de Producción y otros Concurrentes.
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Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
17. PREMIOS
17.1 Entrega de premios
La entrega de premios tendrá lugar en el Complejo Pro Racing, el domingo 17 de Julio
a las 14:30hrs.
17.2 Premios
Se les entregará un trofeo a las primeras cinco posiciones de la clasificación general y
a las tres primeras de cada clase.
Listado de copas
Se entregarán premios (trofeos) según la siguiente lista:
17.2.1 Clasificación General
1. Ganador Absoluto
2. 2do en la general
3. 3ro en la general
4. 4to en la general
5. 5to en la general
17.2.2 Constructor
1. Constructor ganador
17.2.3 Clasificación de competidores PWRC
1. Ganador de la categoría
2. 2do en la categoría
3. 3ro en la categoría
17.2.4 Clasificación del Grupo N
1. Ganador del Grupo N
2. 2do en el Grupo N
3. 3ro en el Grupo N
17.2.5 Clasificación por clases
1. Ganador de la clase
2. 2do en la clase
3. 3ro en la clase
18. VERIFICACIÓN TÉCNICA FINAL
18.1 Verificación técnica final
La verificación técnica final tendrá lugar en el Complejo Pro-Racing, Edificio Nº 0, el
domingo 17 de Julio a las 15:00hrs.
Los autos sujetos a la verificación técnica final (según decisión de los Comisarios)
deben tener un representante del concurrente así como de los mecánicos (en caso de
desmantelamiento) presentes en la verificación técnica final.
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19. RESULTADOS
19.1 Publicación de la clasificación final provisoria
La clasificación final provisoria se publicará en el tablero oficial de informaciones el
domingo 17 de Julio a las 17:30hrs.
20. PROTESTAS
20.1 Monto de la protesta
Monto de la protesta establecido por la ADN: U$S 1.000.-
20.1.1 Si la protesta requiere desmontar y volver a montar las diferentes partes de
un auto, el reclamante debe pagar un depósito adicional:
a) Por una protesta que involucre una parte claramente definida del auto (motor,
transmisión, dirección, sistema de frenos, instalación eléctrica, carrocería, etc.)
La suma será de: U$S 600.-
b) Por una protesta que involucre todo el auto
La suma será de: U$S 1.000.-
c) Los gastos incurridos por el trabajo y por el transporte del auto deberán ser afron-
tados por el reclamante si la protesta es infundada, o por el competidor contra el
cual la protesta está dirigida, si la protesta es aceptada.
d) Si la protesta es infundada, y si los gastos incurridos por la protesta (verificación
técnica, transporte, etc.) son mayores al monto del depósito, la diferencia debe ser
afrontada por el reclamante. Por el contrario, si los gastos son menores, se les devol-
verá la diferencia.
20. 2 Monto de la apelación
20.2.1 Monto para una apelación nacional (ADN) U$S 1.500.-
20.2.2 Monto para una apelación internacional (FIA): € 6.000.-
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Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
ANEXO 1. RECORRIDO
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Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
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Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
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Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
ANEXO 2. RESPONSABLES DE RELACIONES CON LOS CONCURRENTES
Sr. Jorge Canaves Sr. Santiago
García Remohí
Sr. Chistian Delía Sr. Leonardo Giletta
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ANEXO 3. NÚMEROS DE COMPETICION Y PUBLICIDAD
SE DARA A CONOCER LA PUBLICIDAD EN UN BOLETIN
Tanto los números de competición como la publicidad optativa se deben colocar según
el siguiente diagrama:
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Reglamento Particular - Rally Argentina 2005
ANEXO 4. SISTEMA DE LARGADA
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NOTAS
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