Reportes MOR
-Mandatory Occurrence Report-
Equipo de Tripulantes de Cabina
En Avianca tenemos unos reportes MOR que son mandatorios y
debemos comunicar a la autoridad antes de 48 horas.
Recuerden que los reportes que aplican para Tripulantes de Cabina pueden ser
consultados en el manual respectivo o en la siguiente lista que se encuentra en
Docbox:
• Alarma o evidencias de fuego o humo en • Procedimiento inexistente, incompleto o
la cabina. inadecuado durante una emergencia.
• Salida de pista en el aterrizaje, despegue o • Incidentes con mercancías peligrosas
taxeo. (derrames, segregación, marcado,
manipulación, etc.).
• Sucesos, eventos que involucren fatiga, o
factores humanos como elemento • Accidente o incidente grave durante el
contribuyente para un accidente o aterrizaje o despegue, golpe de los planos
incidente grave. o motores contra el terreno, contacto o
intento de contacto con la pista con tren
• Pasajeros problemáticos del nivel 2 al 4 de aterrizaje retraído.
(conflicto con pasajeros).
• Acto de interferencia ilícita (bomba,
• Tripulación /pasajero resulte herido o está secuestro o amenaza).
seriamente enfermo.
• Atención de primeros auxilios a pasajeros
• Equipo de emergencia vencido o en mal o tripulación (cuando un miembro de la
estado o en mal funcionamiento, según lo tripulación / pasajero resulte herido o está
que se tiene establecido en la guía para el seriamente enfermo).
prevuelo.
• Eventos que requieren la evacuación de la
• Activación inadvertida de equipos de aeronave mediante el uso de salidas de
emergencia (tobogán, balsa, deslizador, emergencia y activación de toboganes
etc.). incluido ditching.
• Fallas relacionadas con oxigeno • Sucesos que obliguen a la tripulación de
suplementario, ausencia o mal vuelo y/o pasajeros a utilizar las máscaras
funcionamiento. de oxígeno de emergencia (se exceptúan
los requerimientos operacionales para
• Desviación de los Procedimientos aeropuertos de altura).
Estándares de Operación (SOP's) o de los
procedimientos operativos de la • Turbulencia severa o extrema que haya
Compañía. evidenciado daño estructural de la
aeronave y/o generen lesiones a pasajeros
• Falla en la comunicación entre la o tripulantes con declaratoria de
tripulación de vuelo (CRM). emergencia.
• Fallo o defecto del sistema de anuncios a • Colisiones rodando por propios medios.
los pasajeros que provoque la pérdida o la
falta de audio de la comunicación con los • Eventos que requieran preparación de
pasajeros. cabina para evacuación.
• Daño o defecto en la salida de
emergencia, que no permite abrirla o
cerrarla correctamente.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ Nuestros canales de reporte _ _ _ _ _ _ _ _ _
IRO
Para EVENTOS CRÍTICOS que requieran
Ingresa a ACTIVACIÓN INMEDIATA del proceso
https://bitacora.avianca.com o si de INVESTIGACIÓN, contacta a
tienes fallos o problemas para seguridad operacional a través del
ingresar a AQD j.mp/irosweb WHATSAPP DISPONIBLE 24/7
+57 323 7987705 (Solo mensajería)
