SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
CUADERNO DE INFORMES
CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL
__________ANCASH_________
______
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
CFP/UCP/ESCUELA: CHIMBOTE ________________________________________
ESTUDIANTE: LLOCLLA VASQUEZ BRYAN CESAR ________________________
ID: 1410831________ BLOQUE: 18 AMTD 601 ___ _________________________
CARRERA: MECATRONICA AUTOMOTRIZ ________________________________
INSTRUCTOR: DE LA CRUZ ESCOBEDO HAROLD _________________________
SEMESTRE: 6 ___________________ DEL: 12/02/24 _______ AL: 01/06/24 ______
INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL
1. PRESENTACIÓN.
El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el
estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.
2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.
2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones
por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:
CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN
16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
PLAN DE ROTACIONES
PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
Electricidad Automotriz César 12/02/24 17/02/24 01
Electricidad Automotriz César 19/02/24 24/02/24 02
Electricidad Automotriz César 26/02/24 01/03/24 03
Electricidad Automotriz César 04/03/24 08/03/24 04
Electricidad Automotriz César 11/03/24 15/03/24 05
Electricidad Automotriz César 18/03/24 22/03/24 06
Electricidad Automotriz César 25/03/24 29/03/24 07
Electricidad Automotriz César 01/04/24 05/04/24 08
PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
Identificar y describir los cuidados previos al
x SENATI
intervenir un vehículo electrificado
Ubicar información técnica para el servicio de
x SENATI
vehículos electrificados
Identificar la arquitectura de un vehículo electrificado x SENATI
Identificar los tipos de conectores de carga x SENATI
Describir como se delimita el área de trabajo para
x SENATI
atender un vehículo eléctrico/híbrido
Describir el sistema de propulsión de vehículos
x SENATI
electrificados.
Interpretar/elaborar procedimientos de trabajo x SENATI
Identificar/seleccionar elementos de protección EPPs
x SENATI
y determinar sus características.
Identificar y describir el procedimiento para la
x SENATI
desconexión de la fuente de HV.
Identificar procedimiento de mantenimiento
x SENATI
preventivo para la labor.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
Identificar arquitectura de la red multiplexada del
x SENATI
vehículo.
Verificar parámetros de la red multiplexada según
x SENATI
manual del fabricante.
Interpretar autodiagnóstico abord. x SENATI
Comprobar comunicación CAN BUS entre ECUs x SENATI
Reparar fallas en la red multiplexada del vehículo. x SENATI
Configurar / codificar módulos de control. x SENATI
Realizar la lectura e interpretación de diagrama. x x SENATI EMPRESA
Verificar funcionamiento de los sensores del motor. x x SENATI EMPRESA
Verificar funcionamiento de los actuadores del motor. x x SENATI EMPRESA
Simular fallas en sensores y actuadores. x SENATI
Verificar / interpretar los códigos de averías x SENATI EMPRESA
Diagnosticar fallas con el escáner, multímetro. x x SENATI EMPRESA
Verificar / interpretar señales de los sensores y
x x SENATI EMPRESA
actuadores con osciloscopio.
Corregir las fallas detectadas. x x SENATI EMPRESA
Efectuar prueba activa del sistema x SENATI
Verificar funcionamiento de los sensores de la
x SENATI
transmisión.
Identificar arquitectura de la red multiplexada del
x SENATI
vehículo.
Verificar funcionamiento de los actuadores de la
x SENATI
transmisión.
Interpretar diagramas eléctricos. x SENATI
Verificar funcionamiento de sensores de la dirección. x SENATI
Verificar funcionamiento de actuadores de la EPS x SENATI
Calibrar posición de la dirección con equipo de
x SENATI
diagnóstico.
Verificar funcionamiento de los sensores del ABS
Verificar funcionamiento de los actuadores del ABS
Efectuar mantenimiento del ABS.
Inspeccionar relé de control.
Purgar frenos.
Diagnosticar fallas en el ABS / EBS con el escáner.
Diagnosticar del sistema ASR / ESP / ACC
Verificar funcionamiento del ASR / ESP / ACC.
Diagnosticar fallas con el escáner
Realizar el autodiagnóstico
Leer e interpretar diagramas y especificaciones
técnicas del AIRBAG / SRS
Efectuar el diagnóstico y mantenimiento del AIRBAG
/SRS
Interpretar códigos de averías
Comprobar lectura de señales de sensores del
AIRBAG/SRS, con su especificación.
Realizar el monitoreo de los actuadores AIRBAG /
SR.
Corregir las fallas del sistema AIRBAG / SRS y
comprobar su funcionamiento
Identificar los componentes del climatizado
Leer e interpretar los diagramas de especificaciones
técnicas
Efectuar el diagnóstico y mantenimiento del sistema
climatizador
Interpretar códigos de averías y diagnosticar falla
Corregir las fallas del sistema climatizador y
comprobar su funcionamiento
Verificar funcionamiento del sensor de lluvia
Comprobar el funcionamiento del limpiaparabrisas
Diagnosticar el tablero de instrumentos con
analizador de fallas y/o escáner.
Diagnosticar el funcionamiento de sensores, luces e
interruptore
Diagnosticar el funcionamiento de elevalunas y pestillos
eléctrico.
Configurar el cierre centralizado.
Diagnosticar el funcionamiento de espejos
retrovisores retráctiles
Comprobar el funcionamiento de los sistemas de
audio Del vehículo.
Diagnosticar fallas en los sistemas de luces con el
escáner.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
INFORME SEMANAL
......6......SEMESTRE SEMANA N.º 8 DEL 01 AL 05 DE ABRIL 2024
DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS
CLASES EN SENATI
Charla 5 minutos:
2024 003 Ecotips para ahorrar energía parte 02.
08:00 Hrs
LUNES ✓ Charla de concientización para ahorrar energía eléctrica.
✓ Exposición grupal
✓ Explicación sobre Frecuencia y periodo.
CLASES EN SENATI
No asistí.
00:00 hrs
MARTES
FORMACIÓN PRACTICAS EN EMPRESA
Charla de 5 minutos:
El respeto siempre entre compañeros.
✓ Engrasamos una triceta de cremallera y colocamos una
abrazadera metálica en un guardapolvo de un Toyota
Yaris, ya que cliente manifiesta que el taller que
engrasaron los guardapolvos se olvidaron de colocar la
abrazadera metálica ocasionando que se saliera y salga 08:00 HRS
MIÉRCOLES
la grasa.
✓ Cambio de triceta de cremallera de un Nissan Sentra, ya
que al avanzar y retroceder se escuchaba que golpeaba
la caja de transmisión, entonces visualizamos que la
triceta del lado derecho del motor estaba total mente rota,
se cambió y cero ruidos.
✓ Diagnóstico de una camioneta (que se me olvidó la
marca y modelo) que tenía problemas cuando funcionaba
con gasolina (se le apagaba el motor) pero con gas todo
bien. Se reviso si le estaba llegando corriente a las
bobinas con una punta lógica, todo ok, se saca los
inyectores y lo pusimos al banco de prueba y todo estaba
bien, entonces medimos la presión de combustible que
viene del tanque y nos dimos con la sorpresa que no
estaba llegando gasolina (no marcaba el manómetro),
revisamos relevadores y fusible (Fuel Pump) todo ok,
entonces dimos seguimiento al cableado hasta el
conector de la bomba y vimos con una punta lógica que
si le llegaba corriente, sacamos la bomba y nos dimos
cuenta que estaba dañado, se hizo el cambio de la
bomba y quedo bien. Se hizo la recomendación al cliente
que siempre trabaje con al menos un cuarto de gasolina,
ya que una de las causas que un motor de bomba de
gasolina se dañe es porque no tiene gasolina para que se
refrigere y se sobrecalientas y dañan.
FORMACIÓN PRACTICAS EN EMPRESA
Charla de 5 minutos:
No llevar ni recibir bebidas alcohólicas de parte de los clientes en
el taller.
✓ Diagnóstico de un auto particular que no encendía (lo
trajeron con soga), lo primero que hice fue revisar con el
multímetro todos los fusibles del motor, con la sorpresa
que un fusil de 30 amperios estaba quemado, y al colocarlo
08:00 HRS
JUEVES otro nuevo prendió la bomba de gasolina y encendió el
auto.
✓ Diagnóstico de un Toyota Corolla ya que no le suena el
claxon, se revisa fusibles y relevadores todo ok, con
multímetro reviso si le llega corriente al accionar el claxon
y vimos que si llegaban, entonces revisamos la tierra y
notamos que le llegaba una tierra muy pobre, sacamos el
terminal y lijamos la parte del contacto, se hizo la prueba y
quedo perfecto.
✓ Cambio de bomba hidráulica de un Toyota Etios 2017, que
se observó que la bomba no trabaja, síntomas timón duro
al girar a la izquierda o derecha y ruido chillante en la
bomba hidráulica.
FORMACIÓM PRACTICAS EN EMPRESA.
Charla 5 minutos:
Importancia de limpiar las herramientas al guardar.
Mantenimiento de freno
✓ Limpieza y lavado de partes del sistema de freno de 08:00 HRS
VIERNES
tambor
✓ Cambio de jebes internos del bombín
✓ Regulación del freno de mano
✓ Pulgada
✓ Cambio de zapatas y pastillas
SÁBADO
TOTAL 32 HRS
Tarea más significativa: Cambio de disco y cubo de embrague de un Nissan Sentra
Descripción del proceso:
Problema: El cliente vino por un problema, nos comentó que los cambios le entraban duro y el
pedal del embrague era más duro de lo normal y también nos comentó que su embrague le
patinaba.
Causa: Pues esas clases de fallas corresponden a los discos de embrague y al cubo
desgastado.
Solución: Le comunicamos al cliente lo que pasaba y que para darle solución a su problema,
tendríamos que cambiar el disco del embrague y el cubo.
Pasos:
1. Primero elevamos el auto con la ayuda de un gato hidráulico, utilizando columnas de
soporte para mantenerlo estable y fijo.
2. Desmontamos las ruedas delanteras y desconecta la batería. A continuación, aflojamos
los tornillos de las ruedas delanteras. Después procedemos a desconectar la batería,
que se hace desconectando primero el terminal negativo (color negro) y luego el positivo
(color), siempre en este orden y nunca al revés. En algunas ocasiones, para ganar
espacio en la maniobra, es necesario sacar la batería por completo.
3. Desmontaje de las piezas conectadas al embrague. Para tener acceso al embrague se
quitan los controles de la caja de cambio, de embrague, motor de arranque, transmisión
y sensores de la caja de cambios, siempre en el orden descrito.
4. Extracción del plato y el disco del embrague. Quita los seis tornillos que tiene el plato del
embrague y, una vez hecho esto, procedemos a tirar del plato y sacar el disco
propiamente dicho.
5. Limpieza del volante motor. Suele tener óxido, por lo que hay que limpiarlo con una lija
fija. Esta es una labor que debemos realiza con mucho cuidado ya que si le causa algún
daño no quedará más remedio que comprar un volante nuevo.
6. Montaje del nuevo disco de embrague. El nuevo kit de embrague contará con un
centrador de embragues para poder colocar el nuevo, por lo cual en caso de no traerlo
se deberá adquirir uno para poder llevar a cabo el cambio. Insertamos el nuevo disco
con ayuda del centrador, coloca el plato y lo pone en posición. Ya cuando todo se
encuentra centrado vuelve a apretar los tornillos y a retirar el centrador para terminar con
el cambio del disco.
7. Inserción del nuevo cojinete. Este fue extraído cuando se quitó la caja de marchas, por lo
que ahora hay que colocarlo nuevamente en su lugar de origen.
8. Colocación de todas las piezas en orden inverso. En este momento volvemos a montar
todas las piezas en el siguiente orden: sensores de la caja de cambios, transmisión,
motor de arranque, control de embrague y caja de cambios.
9. Arranca el motor y prueba el embrague. Como último paso, en el cambio de kit de
embrague una vez que todas las piezas están en su lugar, nuestro mecánico de
confianza enciende el motor y prueba el embrague. Si todo está correcto, se colocan las
ruedas y el trabajo estará terminado.
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI 02 INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ
EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE
