PENDINETE BERMA 4%
BOMBEO 2%
CARRIL 3.5
BERMA 1
CUNETA 1
COTA NEGRA 123
COTA BAJA 112
BAJA CUNETA 0.3
pendinte terreno 0.85
IZQUIERDA Abscisas bajas
abscisa del carril 111.93
abscisa de la berma 111.89
abscisa de la cuneta 111.59
16.085
IZQUIERDA Abscisas altas
abscisa del carril 125.975 1
abscisa de la berma 126.825 2
abscisa de la cuneta 127.675 3
HALLAR A
127,675+(0,85*A) 127,675+0,859A=111,59+1A
115,59+(1*A) 16.085 0.15
107.23 A
A = 107.23
reemplazando A
COTA DE A 218.823
hallar B
118,325-(0,85*b) 118,325+0,85b=111,59+1b
111,59+(1*b) 6.735 1.85
3.641 b
B = 3.641
reemplazando b
COTA DE B 115.231
eje
r
11.50
4.50
AREA = 112 M2
7.10
4.50
218,821
127,67
126,82
125,97
5
5
a 1 1
85%
16,085
14,935
14,045
DERECHAS Abscisas bajas
107,231
abscisa del carril 111.93
abscisa de la berma 111.89
abscisa de la cuneta 111.59
111.89
111.59
111.93
111.89
111.59
111.93
DERECHAS Abscisas bajas
abscisa del carril 120.025 1 4.%
abscisa de la berma 119.175 2
abscisa de la cuneta 118.325 3
izq
0 107.231 16.085
5.5 114.73 5.5
2702.2
carril 3.50 IZQUIERDA EJE
berma 1
talud 1:10 0 7 7 7
4.50 11.50 4.50 0 K0+245
eje
r
A=1/2((4.5*7)+(11.5*7)+(4.5*7)+(7*4.5)+(7*11.50)+(7*4.50)
11.50
a= 7
120 4.50
7.10 1
113
carril mas berma
4.50
125,97
5
1 3.50 3.50 1 1 b
25 250
123
120.0
75
25
119,1
118,3
09
115,1
14,045
11
111.89
111.93
111.89
3,641
111.89
111.93
111.89
3,641
111.59
2% 2.%
112
4.% 4.%
5,5 5,5
izq eje der
14.935 14.045 11 8.085 7.785 6.75 3.641 0
4.5 3.5 0 3.5 4.5 5.5 9.14 5.5
DERECHA
7 7 0
4.50 11.50 4.50
7*4.5)+(7*11.50)+(7*4.50))-((7*4.5)+(4.5*7))
CARRIL BERMA CUNETA
COTA AL 2% COTA AL 4% COTA
111.93 111.89 111.59
DERECHAS IZQUIERDAS
125.975 120.025
126.825 119.175
127.675 118.325
PENDINETE BERMA 4%
BOMBEO 2%
CARRIL 3.65
BERMA 1.8
CUNETA 1
COTA NEGRA 2578
COTA BAJA 2572.6
BAJA CUNETA 0.3
pendinte terreno 0.4573
IZQUIERDA Abscisas bajas
abscisa del carril 2577.927
abscisa de la berma 2577.855
abscisa de la cuneta 2577.555
IZQUIERDA Abscisas altas
abscisa del carril 2574.269
abscisa de la berma 2575.092
abscisa de la cuneta 2575.550
HALLAR A
-2.005 0.5427
-3.70 A
- A = 3.70
reemplazando A
COTA DE A 2573.860
hallar B
-7.905 1.4573
-5.424 b
- B = 5.424
reemplazando b
COTA DE B 2572.131
DERECHAS Abscisas bajas IZQUIERDA
abscisa del carril 2577.927 abscisa del carril
abscisa de la berma 2577.855 abscisa de la berma
abscisa de la cuneta 2577.555 abscisa de la cuneta
DERECHAS Abscisas bajas IZQUIERDA
abscisa del carril 2570.931 abscisa del carril
abscisa de la berma 2570.108 abscisa de la berma
abscisa de la cuneta 2569.650 abscisa de la cuneta
ALLAR A
0.5427
A
reemplazan
COTA DE A 25
hallar B
1.4573
b
reemplazan
COTA DE B 25
IZQUIERDA DERECHAS
bscisa del carril 2572.527 1 abscisa del carril
bscisa de la berma 2572.455 2 abscisa de la berma
bscisa de la cuneta 2572.155 3 abscisa de la cuneta
IZQUIERDA Abscisas altas DERECHAS
bscisa del carril 2579.669 1 abscisa del carril
bscisa de la berma 2580.492 2 abscisa de la berma
bscisa de la cuneta 2580.950 3 abscisa de la cuneta
HALLAR A
8.795 0.5427
16.21 A
A = 16.205
reemplazando A
COTA DE A 2588.360
hallar B
6.825 1.4573
4.683 b
B = 4.683
reemplazando b
COTA DE B 2572.909
Abscisas bajas
2572.527 1
2572.487 2
2572.187 3
Abscisas bajas
2576.331 1
2575.508 2
2575.050 3
PENDINETE BERMA 4%
BOMBEO 2%
CARRIL 3.65
BERMA 1.8
CUNETA 1
COTA NEGRA 2570.8
COTA BAJA 2566
BAJA CUNETA 0.3
pendinte terreno 0.41
IZQUIERDA Abscisas bajas
abscisa del carril 2570.727
abscisa de la berma 2570.655
abscisa de la cuneta 2570.355
IZQUIERDA Abscisas altas
abscisa del carril 2567.497
abscisa de la berma 2568.235
abscisa de la cuneta 2568.645
HALLAR A
-1.711 0.59
-2.90 A
- A = 2.90
reemplazando A
COTA DE A 2567.456
hallar B
-6.999 1.41
-4.964 b
- B = 4.964
reemplazando b
COTA DE B 2565.391
DERECHAS Abscisas bajas IZQUIERDA
abscisa del carril 2570.727 abscisa del carril
abscisa de la berma 2570.655 abscisa de la berma
abscisa de la cuneta 2570.355 abscisa de la cuneta
DERECHAS Abscisas bajas IZQUIERDA
abscisa del carril 2564.504 abscisa del carril
abscisa de la berma 2563.766 abscisa de la berma
abscisa de la cuneta 2563.356 abscisa de la cuneta
ALLAR A
0.59
A
reemplazan
COTA DE A 25
hallar B
1.41
b
reemplazan
COTA DE B 25
IZQUIERDA DERECHAS
bscisa del carril 2565.927 1 abscisa del carril
bscisa de la berma 2565.855 2 abscisa de la berma
bscisa de la cuneta 2565.555 3 abscisa de la cuneta
IZQUIERDA Abscisas altas DERECHAS
bscisa del carril 2572.297 1 abscisa del carril
bscisa de la berma 2573.035 2 abscisa de la berma
bscisa de la cuneta 2573.445 3 abscisa de la cuneta
HALLAR A
7.890 0.59
13.37 A
A = 13.372
reemplazando A
COTA DE A 2578.927
hallar B
6.825 1.41
4.840 b
B = 4.840
reemplazando b
COTA DE B 2566.171
Abscisas bajas
2565.927 1
2565.887 2
2565.587 3
Abscisas bajas
2569.304 1
2568.566 2
2568.156 3
PENDINETE BERMA 4%
BOMBEO 2%
CARRIL 3.65
BERMA 1.8
CUNETA 1
COTA NEGRA 2578
COTA BAJA 2572.6
BAJA CUNETA 0.3 1
pendinte terreno 0.41
IZQUIERDA Abscisas bajas
abscisa del carril 2577.927
abscisa de la berma 2577.855
abscisa de la cuneta 2577.555
IZQUIERDA Abscisas altas
abscisa del carril 2574.097
abscisa de la berma 2574.835
abscisa de la cuneta 2575.245
HALLAR A
127,675+(0,85*A) 127,675+0,859A=111,59+1A
115,59+(1*A) -2.311 0.59
-3.92 A
- A = 3.92
reemplazando A
COTA DE A 2573.639
hallar B
118,325-(0,85*b) 118,325+0,85b=111,59+1b
111,59+(1*b) 6.735 1.41
4.777 b
B = 4.777
reemplazando b
COTA DE B 2567.997
DERECHAS Abscisas bajas IZQUIERDA
abscisa del carril 2577.927 abscisa del carril
abscisa de la berma 2577.855 abscisa de la berma
abscisa de la cuneta 2577.555 abscisa de la cuneta
DERECHAS Abscisas bajas IZQUIERDA
abscisa del carril 2571.103 abscisa del carril
abscisa de la berma 2570.366 abscisa de la berma
abscisa de la cuneta 2569.956 abscisa de la cuneta
ALLAR A
111,59+1A 127,675+(0,85*A)
0.59 115,59+(1*A)
A
reemplazan
COTA DE A 25
hallar B
11,59+1b 118,325-(0,85*b)
1.41 111,59+(1*b)
b
reemplazan
COTA DE B 25
IZQUIERDA DERECHAS
bscisa del carril 2572.527 1 abscisa del carril
bscisa de la berma 2572.455 2 abscisa de la berma
bscisa de la cuneta 2572.155 3 abscisa de la cuneta
IZQUIERDA Abscisas altas DERECHAS
bscisa del carril 2579.497 1 abscisa del carril
bscisa de la berma 2580.235 2 abscisa de la berma
bscisa de la cuneta 2580.645 3 abscisa de la cuneta
HALLAR A
,675+(0,85*A) 127,675+0,859A=111,59+1A
15,59+(1*A) 8.490 0.59
14.39 A
A = 14.389
reemplazando A
COTA DE A 2580.645
hallar B
,325-(0,85*b) 118,325+0,85b=111,59+1b
11,59+(1*b) 6.735 1.41
4.777 b
B = 4.777
reemplazando b
COTA DE B 2575.356
Abscisas bajas
2572.527 1
2572.487 2
2572.187 3
Abscisas bajas
2576.504 1
2575.766 2
2575.356 3
