UNIVERSIDAD DEL
VALLE DE MÉXICO
ACT.12 LÍNEA DEL
TIEMPO CIUDADES
INDUSTRIALES DEL
SIGLO XIX
ANÁLISIS CRÍTICO DEL
URBANISMO
CIUDADES
INDUSTRIALES DEL
SIGLO XIX
REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
1760-1850
La Revolución Industrial comenzó en
Inglaterra, y fue una transformación
profunda y radical en lo económico,
social debido a la creación de nueva
tecnología con la aparición de fábricas
textiles, los ferrocarriles y la
electricidad.
MANCHESTER
1765
Fue la primera ciudad industrializada
del mundo y desempeñó un papel
central durante la Revolución
industrial, pues en ella se desarrollaron
las primeras máquinas como la
“tejedora Jenny”, los marcos de agua, y
la “mula giratoria”.
BARRIOS OBREROS/SLUMS
1850
Se generaron filas de casas gracias a las
factorías y los establecimientos de
estos mismos por la necesidad de
mantener en algún lado o albergar a
toda la mano de obra. Los primeros
famosos slums son los neoyorkinos.
DUMBBELL HOUSES
1879
Se creó otro concepto para barrios
obreros pero estos tenían mejores
condiciones dentro de los más bajo. Es
decir, ahora si contaban con ventilación y
luz con patios intermedios. Sin embargo,
la creación de estos barrios, aumentó los
índices de mortalidad.
COMPANY TOWNS
FINALES DEL SIGLO XIX
Se trataban de ciudades ubicadas en lugares
donde existia la obtencion de materias
primas. Los pobladores de estas zonas eran
mandados por una persona y no tenian
derechos ni instituciones.
WALTER GROPIUS
1883-1969
Nacido a finales del siglo XlX, Walter
Gropius llevo el legado de la arquitectura y
urbanismo industrial a la epoca moderna,
debido a la relevancia que tomaron
materiales desarollados durante la
revolucion industrial. Su estilo
arquitectonico tuvo impacto en la
construccion con la fundacion de la escuela
“La Bauhaus”.
CIUDAD LINEAL MADRID
1894
Longitud de 5.200 metros, resuelve las
comunicaciones con una vía única,
permite una prolongación indefinida y que
pone la ciudad en estrecho contacto con el
campo, no permite la concentración de
edificaciones de espaldas a él.
TOCAME ROQUE 1911
Las casas de los humildes, donde vivían
los trabajadores, mezclados también con
algunos vagos, La congestión y las
condiciones de vida, cada vez más
precarias, en las ciudades modernas,
sobre todo en aquellas fuertemente
industrializadas. Inspiro al arte y musica.
NIKOLÁI MILIUTIN 1925
Fue uno de los más influyentes teóricos de
la arquitectura soviética de los años 30; en
1925 se convierte en responsable del
Comité de estudio para la construcción de
nuevas ciudades de la Academia
Comunista. En 1930, Milyutin adoptó la
solución de la ciudad lineal (de carácter no
sólo residencial, sino industrial) para la
planificación de Stalingrado.
TONY GARNIER 1933
En 1933 sentó las bases de la Carta de
Atenas de los CIAM (Congreso Internacional
de Arquitectura Moderna), integrando su
proyecto de Ciudad Industrial.
HOMER HOYT 1943
A pesar de ser economista, es conocido por
su trabajo pionero en planificación del uso
de la tierra, zonificación y economía
inmobiliaria. Su modelo sectorial de uso del
suelo fue influyente en la planificación
urbana durante varias décadas. Su legado es
controvertido hoy en día, debido a su papel
destacado en el desarrollo y justificación de
la política de vivienda racialmente segregada
y la línea roja en las ciudades
estadounidenses.
CIUDAD BURGUESA 1960
Al lado de la ciudad industrial se levanta
orgullosa la ciudad de la burguesía liberal,
deseosa de demostrar el poder y las
esclarecidas luces de una clase dominante.
REFERENCIAS
Chueca, F. (1977). Breve historia del urbanismo [Versión electrónica].
https://arqunmhistoria.files.wordpress.com/2017/08/breve-historia
Las primeras “ciudades de la industria”: trazados urbanos, efectos territoriales y
dimensión patrimonial. La experiencia de Nuevo Baztán (Madrid). (s. f.).
https://www.ub.edu/geocrit/sn/sn-451.htm
La ciudad industrial. (s. f.). https://www.eumed.net/libros-gratis/2007a/229/19.htm
