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Manuales 〉 Licencia General 〉 1.
Aspectos generales del tránsito y la
seguridad vial
Capítulo 1:
Aspectos
generales del
tránsito y la
seguridad vial
Índice de contenido
1. De niciones generales
2. Aspectos generales del
tránsito y la seguridad vial
2.1 Antecedentes
históricos
2.2 El tránsito y los tres
elementos de la
conducción.
2.3 ¿En qué se diferencia
el tránsito del transporte?
3. ¿Qué es la seguridad vial?
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1. De niciones
generales
1. Accidente de tránsito: acción
culposa cometida por los
conductores de los vehículos, sus
pasajeros o los peatones, al
transitar por los lugares
reglamentarios. En el accidente de
tránsito debe estar involucrado al
menos un vehículo, producirse la
muerte o lesiones de personas o
daños en los bienes a consecuencia
de una infracción a la ley.
2. Acera: vía destinada al tránsito
de los peatones.
3. Alcoholimetría: análisis
bioquímico para determinar la
presencia de alcohol en la sangre o
en el aire aspirado por una persona
y su cantidad.
4. Alcoholemia: es el resultado
obtenido con la alcoholimetría.
5. Anuncio: escritura, impreso,
pintura, emblema, dibujo u otro
medio informativo, ubicado en la
propiedad privada, cuyo propósito
sea llamar la atención sobre un
producto, marca, actividad
comercial, negocio, servicio u otro.
6. Anuncio informativo: medio
informativo ubicado en derecho de
vía, cuyo propósito sea informar al
usuario del camino sobre servicios,
actividades y destinos turísticos o
de otra naturaleza que se presten
en un sitio distinto de aquel donde
aparezca tal anuncio.
7. Autobús: vehículo destinado al
transporte masivo de personas cuya
capacidad sea para más de cuarenta
y cuatro pasajeros sentados,
independientemente de los
pasajeros de pie que pueda
transportar. También serán
considerados como tales los
vehículos similares al descrito
anteriormente, que aun con una
capacidad de pasajeros sentados
menor a la indicada, han sido
diseñados especialmente para el
transporte cómodo y seguro de
altas densidades de pasajeros de
pie.
8. Automóvil: vehículo destinado al
transporte de personas, con una
capacidad máxima hasta de ocho
pasajeros.
↑
9. Autopista: vía de acceso
restringido de cuatro o más carriles
de circulación.
10. Aviso: elemento de interés
general, sin nes de publicidad.
11. Bahía de parada de
transporte público: espacio
debidamente autorizado, y
complementario a la estructura de
la vía, en el que suben y bajan
pasajeros a vehículos de transporte
público.
12. Bicicleta: vehículo de dos
ruedas de tracción humana y
accionado con pedales.
13. Bicimoto: vehículo de dos
ruedas con motor térmico de
cilindrada no superior a 50 cc, o
eléctrico de 5 kw.
14. Boleta de citación: documento
mediante la cual se noti ca, física o
electrónicamente, a una persona la
infracción que se le atribuye y se le
llama a comparecer ante la
autoridad competente.
15. Buseta: vehículo dedicado al
transporte de personas con una
capacidad de entre veintiséis y
cuarenta y cuatro pasajeros
sentados.
16. Calcomanía: etiqueta adhesiva
usada con nes distintivos o de
control para la circulación de
vehículos.
17. Calzada: super cie de la vía
sobre la que transitan los vehículos
y que está compuesta por uno o
varios carriles.
18. Calles locales: vías públicas
urbanas que no estén clasi cadas
como travesías urbanas.
19. Caminos no clasi cados:
caminos públicos que proporcionen
acceso a muy pocos usuarios,
quienes sufragará sus costos de
mantenimiento y mejoramiento.
20. Caminos vecinales: caminos
públicos que dan acceso directo a
las ncas y otras unidades
económicas rurales, y unen caseríos
y poblados con la red vial nacional.
Tienen bajos volúmenes de tránsito
y una alta proporción de viajes
locales de corta distancia.
21. Características básicas del
vehículo: marca, estilo, modelo,
categoría, número de serie o chasis,
número de identi cación vehicular
(VIN), año modelo, carrocería,
capacidad, peso neto y bruto, color,
número de motor, tipo de
combustible, cilindrada, potencia y
número de placas.
22. Carretera de acceso
restringido: carretera a la cual, por
disposición del Ministerio de Obras
Públicas y Transportes, solo se
permite el acceso o la salida de
vehículos y peatones en
determinadas intersecciones con
otros caminos públicos. Se
clasi carán como tales las vías en
las cuales se determine que, por
razones de capacidad o seguridad,
sea conveniente limitar el acceso o
la salida de los vehículos.
23. Carreteras primarias: red de
rutas que sirven a corredores viales
y que que tienen volúmenes de
tránsito relativamente altos y una
alta proporción de viajes
internacionales, interprovinciales o
de larga distancia.
24. Carreteras secundarias:
conectan cabeceras cantonales
importantes u otros centros de
población, producción o turismo
que generen una cantidad
considerable de viajes
interregionales o intercantonales.
25. Carreteras terciarias: rutas
que recogen el tránsito de las
carreteras primarias y secundarias.
Son las vías principales para los
viajes que se realicen dentro de una
región o entre distritos importantes.
26. Carril de circulación: parte de
la calzada destinada al tránsito en
una sola dirección.
↑
27. Carril central de giro a la
izquierda: Se utiliza en la franja
central de vías públicas urbanas,
con cuatro o más carriles, como una
zona de refugio que permite a los
conductores realizar maniobras de
giro izquierdo. Está marcado con
una línea externa continua y líneas
internas discontinuas.
28. Cilindrada: capacidad
volumétrica de un cilindro o
cilindros de un motor expresada en
centímetros cúbicos (cm3) o litros
(l). Usualmente se representa como
cc.
29. Centros de inspección
técnica vehicular (CIVE): ente
estatal o privado que hace la
inspección técnico-mecánica de
vehículos y la revisión del control
de emisiones.
30. Ciclista: persona que conduce
una bicicleta, o su pasajero.
31. Ciclovía: vía o sección de la
calzada destinada al tránsito de
bicicletas, triciclos y peatones.
32. Conductor: persona que tiene
el control operativo de un vehículo
y es responsable directo de él y de
las infracciones que cometa.
33. Conductor novato: persona
que adquiera por primera vez su
licencia de conducir y que no
sobrepase los tres años de haberla
obtenido.
34. Conductor profesional:
persona cuya actividad laboral
principal sea la conducción de
vehículos dedicados al transporte
de mercancías o de personas. Debe
tener una licencia tipo B-3, B-4, C, D
o E. También será conductor
profesional aquel que haya sido
acreditado con licencia A-2, A-3, B-1
o B-2, y que haya solicitado, al
momento de su expedición, el
agregado P (profesional).
35. Contaminantes ambientales:
gases, partículas o ruidos
producidos por un vehículo
automotor.
36. CTP: Consejo de Transporte
Público.
37. Cosevi: Consejo de Seguridad
Vial.
38. Cuña: pieza de metal, de
madera o de cualquier otro material
idóneo que se utilice para calzar los
vehículos y asegurar su
inmovilidad.
39. Curva horizontal: curva
circular que une los tramos rectos
de una carretera en el plano
horizontal.
40. Curva vertical: curva
parabólica que une las líneas rectas
que representan el per l de las
pendientes.
41. Croquis: documento
descriptivo de los pormenores de
un accidente de tránsito levantado
en el sitio de los hechos por las
autoridades.
42. Decibelio o decibel: unidad de
medida de la intensidad de un
sonido.
43. Derecho de vía: derecho que
recae sobre una franja de terreno y
que se destina a la construcción de
obras viales en general.
44. Derecho de circulación:
derecho que se obtiene luego de
pagar los rubros jados por ley para
la circulación de vehículos.
45. Dirección electrónica vial
(DEV): dirección electrónica
suministrada obligatoriamente al
Cosevi por todo conductor o
propietario de un vehículo. En ella
se le noti carán las actuaciones
relacionadas con la Ley de Tránsito.
46. Dispositivo o cial de control
de tránsito: señal o aviso que
deben acatar quienes transitan por
las vías públicas.
47. Equipo especial: equipo
autopropulsado destinado a realizar
tareas agrícolas, de obra civil y de
↑atención de emergencias forestales
o aeroportuarias.
48. Espaldón u hombro: área
adyacente a ambos lados de la
calzada que da soporte lateral al
pavimento, servir para el tránsito de
peatones y proporcionar espacio
para las emergencias del tránsito y
el estacionamiento de vehículos.
49. Estacionamiento, parqueo o
aparcamiento: lugar público o
privado destinado al
estacionamiento de los vehículos.
50. Estacionómetro o
parquímetro: aparato mediante el
cual se registra y cobra la tarifa que
permite el estacionamiento
temporal de un vehículo en ciertas
vías públicas.
51. Estacionar, aparcar o
parquear: situar un vehículo en un
lugar determinado y mantenerlo sin
adelanto ni retroceso.
52. Factor lambda (λ): proporción
que existe entre la relación
aire/combustible con la que está
trabajando el motor y la relación
aire/combustible teórica con la que
debería trabajar para que la
combustión fuera completa.
53. Gran Área Metropolitana
(GAM): área de nida como tal
mediante decreto ejecutivo. Incluye
las conurbaciones de las cuatro
ciudades más grandes del país (San
José, Alajuela, Cartago y Heredia).
54. Grúa: vehículo automotor
adaptado o diseñado para trasladar
y remolcar vehículos de un lado a
otro.
55. Infractor: persona que
incumple las disposiciones de la Ley
de Tránsito.
56. Inmovilización de un
vehículo: acto que impide la libre
circulación de un vehículo mediante
su retiro o el de sus placas.
57. Inspección técnica vehicular
(IVE): prueba mediante la cual se
veri can las condiciones técnico-
mecánicas y el control de emisiones
de los vehículos.
58. Instrumentos de medición:
equipos diseñados para determinar
o comprobar el margen de
aceptabilidad y seguridad del objeto
por medir.
59. Intersección: punto en el que
convergen dos o más vías y en
donde los vehículos pueden virar o
mantener la misma dirección.
60. Letrero: cualquier sustrato,
material o elemento con
inscripciones o guras que se
exhiben con nes de comunicación
y de interés general.
61. Licencia de conducir: permiso
otorgado por el Estado que faculta a
una persona a conducir un vehículo
durante un período determinado.
62. Línea: servicio de transporte
público que se presta en
determinada ruta.
63. Línea de barrera: línea que
divide la calzada en su centro.
Puede ser una línea continua
blanca, amarilla o doble línea
amarilla.
64. Línea amarilla: se usa sobre el
pavimento para separar corrientes
de tránsito de sentido contrario, en
líneas de borde izquierdo separados
por medianeras y en algunas islas
canalizadoras. Puede ser una línea
fragmentada o continua. Cuando se
demarca en el borde del caño,
indica la prohibición de
estacionamiento.
65. Línea blanca: se usa para
separar corrientes de tránsito en un
mismo sentido, en líneas de borde
en carreteras de doble sentido, en
líneas de borde derecho en
carreteras separadas por medianera
y en algunas islas canalizadoras.
Puede ser fragmentada o continua.
66. Luces de freno: se emiten
cuando se oprime el pedal del
freno.
67. Luces direccionales: las que
emite un dispositivo proyector
↑
situado adelante y atrás del
vehículo, de forma intermitente y
que indican la dirección que se va a
tomar.
68. Luces para neblina: aumentan
la iluminación de la vía en caso de
neblina, lluvia fuerte, nubes de
polvo u otras condiciones
ambientales adversas.
69. Luz alta: la que emiten hacia
adelante los faros principales de un
vehículo para obtener un largo
alcance en la iluminación de la vía.
70. Luz baja: iluminan la vía a corta
distancia, sin ocasionar
deslumbramiento o molestias a los
demás conductores u otros
usuarios de la vía.
71. Microbús: vehículo automotor
destinado al transporte de
personas, cuya capacidad para
pasajeros sentados oscila entre
nueve y veinticinco personas.
72. Motocicleta: vehículo
automotor de dos o más ruedas,
con motor superior a 50 cc o con
una potencia superior a los 5 kW.
73. Multa ja: sanción
administrativa por infracción a la
Ley de Tránsito, expresada en el
pago de una suma determinada.
74. Naturaleza constructiva:
adecuación a normativas
internacionales en el diseño, la
producción y la comercialización de
los vehículos por parte de las casas
fabricantes.
75. O cial de tránsito: funcionario
investido de autoridad por la
Dirección General de la Policía de
Tránsito.
76. Opacidad: estado en el cual un
material impide, parcial o
totalmente, el paso de los rayos de
la luz.
77. Placa de matrícula:
documento público expedido por el
Registro Nacional que identi ca
externamente un vehículo.
78. Parabrisas: vidrio transparente
ubicado al frente de un vehículo.
79. Parte o cial: documento con el
que la autoridad competente
informa sobre un accidente de
tránsito.
80. Pasajero: toda persona distinta
del conductor que va dentro de un
vehículo.
81. Peaje: importe que se cobra al
usuario por transitar con un
vehículo en un tramo determinado
de una vía pública.
82. Paisaje natural: entorno poco
a nada modi cado por el ser
humano y caracterizado por contar
con diferentes ecosistemas. Está
desprovisto de construcciones o
edi caciones de cualquier clase.
83. Paisaje urbano: entorno
resultante del crecimiento
poblacional y la formación de
grandes urbes.
84. Paisaje interurbano: entorno
que evidencia un desarrollo
humano, pero sin presentar todas
las características de un paisaje
urbano.
85. Paisaje rural: entorno no
urbanizado o de bajísima
urbanización donde se realizan
actividades agropecuarias y
agroindustriales.
86. Peatón: toda persona que
transite a pie.
87. Pérdida total: daño de
vehículo automotor que impide su
circulación por razones de
seguridad.
88. Permiso temporal de
aprendizaje: documento que se
expide, en forma temporal, para
aprender a conducir vehículos
automotores.
89. Peso bruto: peso total del
vehículo. Resulta de la suma de su
peso vacío más el peso de la carga
útil que puede transportar.
90. Peso máximo autorizado
↑(PMA): peso máximo autorizado
para un vehículo determinado.
91. Pick up: vehículo de carga
liviana con motor delantero frontal
y que en la parte trasera cuenta con
un cajón abierto, usado
especialmente para el transporte de
carga.
92. Plaqueta de pesos y
dimensiones: placa que identi ca a
los remolques y semirremolques de
menos de 750 kilogramos..
93. Polarizado tipo espejo:
material o sustancia que reduce la
visibilidad hacia el interior del
vehículo.
94. Polarizado tipo limusina:
material o sustancia de una
opacidad absoluta y que no permite
la visibilidad hacia el interior del
vehículo.
95. Reacreditación: proceso
mediante el cual a un conductor,
cuya licencia haya perdido vigencia
por la aplicación de puntos, se le
concede una nueva licencia.
96. Red vial cantonal: conjunto de
caminos vías que no forman parte
de la red vial nacional. Su
administración y mantenimiento
corresponden a las
municipalidades.
97. Red vial nacional: conjunto de
vías cuya constitución,
mantenimiento y administración
corresponden al MOPT.
98. Reinspección técnica
vehicular: prueba mediante la cual
se veri can las condiciones técnico-
mecánicas y el control de emisiones
de los vehículos automotores que
no aprobaron la IVE.
99. Remolque liviano: vehículo sin
tracción propia, cuyo PMA no
sobrepasa los 750 kg.
100. Remolque o semirremolque
pesado: vehículo sin tracción
propia, cuyo PMA sobrepasa los
750 kg.
101. Rodamiento: desplazamiento
de los vehículos por las vías
públicas.
102. Rótulo: medio informativo
(rótulo, etc.), ubicado en la
propiedad privada, cuyo propósito
sea la publicidad comercial o llamar
la atención sobre un producto o
servicios que se ofrezca en el
mismo sitio en que está ubicado.
103. Ruta: trayecto que recorren,
entre dos puntos llamados
terminales, los vehículos de
transporte público autorizados por
el Consejo de Transporte Público.
104. Seguridad activa: conjunto
de mecanismos o dispositivos
destinado a evitar que un vehículo
sufra un accidente.
105. Seguridad pasiva: conjunto
de accesorios, mecanismos o
dispositivos que, ante un accidente,
está destinado a proteger la
integridad física de los ocupantes
del vehículo o a minimizar las
lesiones.
106. Semáforo: dispositivo que
mediante luces asigna, de forma
alternativa, el derecho de paso a
cada movimiento o grupo de
movimientos que con uyen en una
intersección.
107. Semirremolque: vehículo sin
tracción propia construido para ser
acoplado a un tractocamión, de tal
manera que una parte sustancial de
su peso y de su carga repose
parcialmente sobre este.
108. Señal horizontal: marca de
pintura de color amarillo o blanco
que se graba sobre la super cie de
rodamiento para regular la
circulación de los vehículos.
109. Señal vertical: dispositivo de
tránsito que se adhiere al suelo y
que es colocado de forma vertical
para informar, regular o prevenir a
los usuarios.
110. Servicio especial: el que se
presta de forma temporal con
↑autobuses, busetas y microbuses,
sin tener itinerario jo. Debe contar
con autorización del Consejo de
Transporte Público.
111. Servicio especial estable de
taxi: servicio público de transporte
remunerado de personas dirigido a
un grupo cerrado de usuarios y que
satisface una demanda limitada,
residual, exclusiva y estable.
112. Sistema de retención
infantil: dispositivos que protegen
la seguridad de los menores de
edad, en cualquier tipo de viaje.
113. Sistema de tránsito:
conjunto de carreteras de uso
público o privadas, calles, zonas de
paso peatonal y demás ámbitos en
que se desplazan los vehículos y los
peatones.
114. Testigo de llanta: elevación
dentro de los canales de agua de
una llanta mediante el cual se
visualiza su desgaste.
115. Taxi: vehículo automotor
destinado al transporte remunerado
de personas.
116. Taxímetro: instrumento que
se utiliza en los taxis para
determinar el precio del servicio
prestado e indicar la suma que debe
pagar el usuario.
117. Transitar: traslado,
circulación o desplazamiento de
personas, vehículos, mercancías,
carga o semovientes sobre las vías
públicas.
118. Transporte de carga
limitada o taxi carga: servicio de
transporte público de carga
realizado por medio de vehículos de
carga autorizados.
119. Transporte público de grúa
o taxi grúa: servicio de transporte
público de grúa realizado por medio
de vehículos grúa.
120. Transporte público de
personas: servicio de traslado
público de pasajeros realizado por
medio de autobuses, busetas,
microbuses, taxis u otros vehículos
autorizados.
121. UTV: vehículo utilitario todo
terreno tipo “side by side” de cuatro
o más ruedas, conocidos como
mulas.
122. Vehículo: medio de transporte
usado para trasladar personas o
bienes por la vía pública.
123. Vehículo abandonado:
vehículo dejado en la vía pública
por un período de más de
veinticuatro horas.
124. Vehículo articulado: vehículo
de carga compuesto por un cabezal
y uno o dos semirremolques que
son arrastrados por el primero.
125. Vehículo automotor:
vehículo de transporte terrestre de
propulsión propia sobre dos o más
ruedas y que no transita sobre
rieles.
126. Vehículo de carga liviana:
vehículo automotor de transporte
de carga, con peso máximo
autorizado inferior a ocho
toneladas.
127. Vehículo de carga pesada:
vehículo de transporte de carga, con
peso máximo autorizado mayor de
ocho toneladas.
128. Vehículo de tránsito lento:
el que, en un lugar y tiempo dados,
avanza a una velocidad inferior a la
normal de la restante corriente de
tránsito.
129. Vehículos de emergencia
autorizados: vehículos para
combatir incendios, policiales,
ambulancias y otros.
130. Velocidad de arrastre:
velocidad constante a la que
avanzan los vehículos automotores
sobre una pendiente ascendente,
una vez que han agotado su
capacidad de aceleración.
131. Vehículo rústico: vehículo
automotor construido
especialmente para transitar en
zonas rurales, por caminos de difícil
↑acceso. Posee tracción delantera y
trasera, y un peso bruto mínimo de
500 kg.
132. Vía: calle, camino o carretera
por donde transitan los vehículos.
133. Vía exclusiva: vía destinada
solo para el tránsito de vehículos
dedicados a una actividad
determinada.
134. Vía pública: toda vía por la
que haya libre circulación.
135. Virar: cambiar la dirección del
vehículo en su trayectoria.
136. Visera: franja superior que se
coloca en el parabrisas de un
vehículo. Ayuda a protegerse de la
luz del sol
137. Zona de paso: zona de una vía
pública demarcada para el cruce de
peatones.
138. Zona de seguridad: zona de
paso regulada por semáforos que
permite el paso de peatones y
vehículos.
2. Aspectos generales
del tránsito y la
seguridad vial
2.1 Antecedentes
históricos
- Se tienen noticias de que el
primer vehículo que circuló por
San José lo hizo en 1912. En 1920
se publicó el primer Código de
Circulación, lo que puso a Costa
Rica en una posición líder en
seguridad vial en Latinoamérica.
- A inicios de la década del
setenta, comienza un
crecimiento inesperado en el
volumen de los automóviles en el
país, con una consecuente alza en
los accidentes de tránsito. Esto llevó
a la promulgación de dos leyes, las
cuales de nieron un sistema
totalmente novedoso para enfrentar
ese problema: la Ley 5930: Ley de
Tránsito, en 1976; y la Ley 6324:
Ley de Administración Vial, en
1979. En la década de los
ochentas se convierte en un
aumento explosivo, lo cual se
traduce en la elaboración de la Ley
de Transito por Vías Publicas
Terrestres , 7331del 22 de abril
de 1993 y sus reformas que
sustituyó a la 5930 de 1976,
luego obliga a el establecimiento de
la Ley de Tránsito por
Vías Publicas Terrestres y
Seguridad Vial Ley 9078 del 26
de octubre de 2012 y su reforma
9064.
2.2 El tránsito y los tres
elementos de la
conducción.
El tránsito es un sistema integrado
por tres componentes:
El ser humano
El vehículo
La vía y su entorno
Entre los tres conforman lo que se
conoce como “trilogía vial”. Al ser
un sistema integrado, cualquier falla
o de ciencia en alguno de estos
elementos repercute en el normal
desplazamiento por la vía
pública, es decir, en la
circulación. Esto resultaría en un
hecho que atenta contra la
seguridad vial.
El elemento más importante de
la circulación son los
conductores (factor humano), ya
que el movimiento de los vehículos
en la carretera depende
fundamentalmente de ellos.
↑
2.3 ¿En qué se diferencia el
tránsito del transporte?
El tránsito es “la acción de
desplazarse o trasladarse de un
lugar a otro”. En cambio,
transporte es “la acción de
trasladar una persona o cosa de
un lugar a otro”.
Todo transporte implica ir o pasar
de un punto a otro, es decir,
circular. Por lo tanto, el concepto
de transitar es más amplio, pues
comprende el transporte y la
circulación.
3. ¿Qué es la
seguridad vial?
Es “la disciplina que estudia y aplica
las acciones y mecanismos
tendientes a garantizar el buen
funcionamiento de la circulación en
la vía pública”. Su objetivo
primordial es prevenir
accidentes de tránsito. Sin
embargo, también engloba los
siguientes:
Los 8 objetivos de la Seguridad Vial
son:
1. Disminuir los daños a
personas y bienes de la vía
pública(prevención de
accidentes).
2. Dar uidez al tránsito.
3. Disminuir la contaminación
ambiental provocada por los
vehículos y en general por el
uso de la vía pública.
4. Proteger y preservar la
infraestructura vial.
5. Conservar en el mejor estado
posible el parque automotor.
6. Disminuir el consumo de
energía y los costos
operativos de los vehículos y
de las vías públicas.
7. Educar al ciudadano en el uso
correcto de las vías públicas y
sus automotores.
8. Capacitar al funcionario
público que labore en materia
de tránsito.
De la relación de los conceptos de
tránsito y seguridad vial llegamos a
uno más amplio que, integrado con
el concepto de sociedad, nos lleva a
una de nición integral de la materia
de tránsito y seguridad vial:
“Es el estudio del uso de la vía
pública y de sus factores,
actividades o elementos
correlativos, a n de proponer y
aplicar los medios tendientes a
lograr en ella una circulación y
convivencia segura, uida y
placentera bajo el menor riesgo
posible”, es decir se obtendría una
mejor Calidad de Vida.
Articulo 1 de la Ley de
Tránsito.
" Esta Ley regula la circulación
por las vías públicas terrestres,
de los vehículos y de las
personas que intervengan en el
sistema de tránsito. Así mismo
regula la circulación de los
vehículos en gasolineras, en
estacionamientos públicos,
privados de uso público o
comerciales regulados por el
Estado, las playas y en las vías
privadas, de conformidad con
artículo1 de la presente Ley.
Se excluyen los parqueos
privados de las casa de
habitación y de los edi cios,
públicos o privados, que sean
destinados únicamente a
usuarios internos de dichas
edi caciones, donde privará la
regulación interna de dichas
edi caciones. Ley 9078.
Igualmente regula todo lo
relativo a seguridad vial, a su
nanciamiento, al pago de
impuestos, multas, derecho de
tránsito y lo referente al
régimen de la propiedad de los
vehículos automotores,
tutelado por el Registro
Nacional, a excepción del
↑ régimen del tránsito ferroviario
y el tránsito de semovientes en
la vía pública. En estos últimos
dos casos, el interesado deberá
hacer valer sus derechos en el
proceso civil correspondiente".
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