Diez cosas que tenés que saber antes de comprar un auto
Texto de Carlos Cristófalo
Especial para LaNacion/ConexiónBrando
1. Manejá el auto que quieras a comprar:
Las Verdades de Perogrullo se enumeran más abajo, pero ésta no lo es. El 73% de los concesionarios de
la Argentina no ofrecen pruebas de manejo a sus clientes, según la consultora Jordax Aprendizaje. Tal
vez tu concesionario más cercano no tenga un vehículo para pruebas, pero podés averiguar en otros
barrios. Y no aceptes una simple vuelta a la manzana. Probalo en calles, avenidas y, si es posible, en ruta:
siempre con la carga -de pasajeros u objetos- que suelas llevar.
2. Pateá la calle:
Si ya decidiste qué auto vas a comprar y cuánta plata vas a gastar es bueno que sepas que una cosa es el
precio de lista oficial y otra muy distinta el precio de los concesionarios. Algunos tienen promociones
especiales. Otros pueden bonificarte el patentamiento. Algunos pueden obsequiarte accesorios. Y otros
estarán más predispuestos a bajar el precio a cambio de un pago en efectivo.
3. Ojo con los créditos:
Si vas a financiar tu compra, recordá que no estás obligado a tomar el plan que te ofrecen las marcas.
Podés trámitar préstamos personales en el banco o negociar planes de pago específicos de cada
concesionario. Poné mucha atención sobre la letra chica de los contratos y, en especial, sobre los gastos
extra como costos administrativos y seguros obligatorios. Tené mucho cuidado con los tiempos de
entrega y los procesos para cancelación anticipada. Una vez más, caminá y compará las propuestas que
los diferentes concesionarios tengan para el modelo que ya elegiste.
4. Pactá todo por escrito:
Precio final, color, equipamiento, accesorios, flete, gastos administrativos, patentamiento… Todo lo que
acuerdes con el vendedor debe quedar plasmado por escrito y firmado por ambas partes. En especial, el
tiempo de entrega. Si el concesionario no acepta esta regla tan simple es porque sabe que no está en
condiciones de cumplir lo que promete de palabra.
5. Defendé tu usado:
Si vas a cambiar tu usado por un auto más nuevo, la mejor manera de obtener un buen precio es la
venta particular, a través de la publicación de avisos clasificados o por internet. Demandan más tiempo y
trabajo, pero siempre vas a lograr un mejor valor de reventa de lo que te ofrecen los concesionarios y
agencias. Si el auto que vas a comprar pertenece a la misma marca de tu usado, es probable que los
concesionarios te ofrezcan un mejor precio por tu veterano que acudiendo a otra marca.
6. Averiguá los costos de mantenimiento:
Autos de un mismo precio pueden tener costos de mantenimiento muy disímiles en función de la marca
y el modelo. El costo del seguro varía de manera notable no sólo en función del modelo, sino también
del lugar donde vivas. Compará con otras marcas los costos de los repuestos básicos (filtros, baterías,
escobillas, neumáticos). Y averiguá el precio de los primeros cinco servicios de mantenimiento. Evitá
sorpresas a futuro.
7. Atento con las ofertas:
Las ofertas temporales que realizan las marcas o algunos concesionarios pueden ser una buena
oportunidad de compra, pero nunca dejes de preguntarte: “¿Por qué promocionan, justo ahora, este
modelo y con este equipamiento en particular?” Las marcas muchas veces liquidan el stock de modelos
que se está dejando de comercializar. Ocurrió durante el primer semestre del 2011 con muchas
motorizaciones que se dieron de baja por la introducción de una nueva normativa ambiental en la
Argentina (aunque ninguna marca aclaró el motivo en sus avisos). Sobre noviembre y diciembre, las
marcas y concesionarios suelen lanzar promociones de último momento para alcanzar el objetivo anual
de ventas y para evitar el clásico bajón estacional de quienes esperan hasta enero para patentar su auto
con el año que comienza. Y, por último, las promociones más tentadoras y libres de toda sospecha,
suelen estar limitadas a muy pocas unidades. A veces, sólo a tres. Así, sirven sólo para llamar la
atención.
8. Calculá la futura depreciación de tu auto:
Esto suena a Matemática para Astronautas, pero no es tan difícil. Esta fórmula no se aplica para los
lanzamientos más flamantes, aunque sirve mucho para modelos con dos o tres años de presencia en el
mercado. La idea es que tu inversión se desvalorice de la manera más lenta posible a lo largo del tiempo.
Tomá el precio 0KM de dos o tres autos en los que estés interesado y comparalo con el precio del mismo
auto con dos o tres años de uso. ¿Dónde encontrás estos datos? Probá con Acara y DeMotores.
9. Hazte fama…:
Sondeá la opinión de otros usuarios acerca del auto que te vas a comprar. Internet es de gran ayuda
para eso, pero evitá las webs oficiales de las marcas. También alejate de los muros de Facebook
sometidos a la censura de ciertos fabricantes. Navegá los foros independientes de los usuarios de
diferentes modelos, suscribite y abrí un topic con una simple pregunta: “¿Qué opinan de X auto?” Esperá
unos días y volvé para leer las respuestas. Hacé una búsqueda inteligente en Google: escribí en el
buscador el nombre del modelo que querés comprar, asociado a las siguientes
palabras: “problemas”, “fallas”, “recall”, “garantía”, etcétera.
10. Priorizá el equipamiento de seguridad:
No sólo por el bien de tu salud, sino también por el valor de reventa a futuro: a partir del 2014 serán
obligatorios los frenos ABS y doble airbag en todos los autos 0KM vendidos en la Argentina. Esto
afectará el valor de plaza de aquellos que no los posean.
BONUS TRACK: Algunas “Verdades de Perogrullo”
-Asegurate de que el auto que vas a comprar quepa en tu garage. A más de uno le pasó.
-Informate en las webs oficiales de las marcas sobre las características técnicas y de equipamiento del
auto que querés comprar. Los vendedores no siempre tienen la razón.
-No compres autos turbodiesel nuevos (o con menos de 10 años) si no estás dispuesto a cargar gasoil
premium.
-Cuanto más linda la chica del aviso, peor el auto.
Yo propondré solo 2, para nuevos:
– Escribir y firmar en la solicitud de compra TODOS los datos de la compra, precio, diferencia de usado,
patentamientos, accesorios, pintura, y poner número de chasis y motor si está en stock, si no fecha de
entrega y penalidad.
-Para usados, contratar una inspección de usados, no sale caro y te deja tranquilo, y sacar fotocopia de
la cédula verde y pedir un informe de estado en el registro automotor.
-Para ambos, pruébenlo antes de comprarlo, con la radio apagada y en situaciones variadas.
HOP.
-Pedir informe de dominio (no aceptar que este trámite lo haga el dueño anterior)
-Hacer verificación policial junto al dueño anterior.
-Tramitar libre deuda de patentes y multas.
-Recuperar cédulas verdes y azules de dueño anterior.
1- Particularmente, busco autos sin alarma, ya que la alarma, tarde o temprano trae problemas (los
muchachos cortan cualquier cable).
2- Verifico empalmes en cables de motor (osea, busco cinta ailadora por los disitntos cables del
motor)
3- Miro el desgaste de los pedales, volante, palanca de cambios para ver si es similar a los
kilometros.
4- LLevarlo a un concesionario oficial, por $200 te lo miran, revisan y te dan un presupuesto de
todo lo que hay que hacerle.
-Chequea los encastres y la luz que pueda haber entre los paneles (puertas, guardabarros, paragolpes,
baul, capot), puede delatar algún choque previo aunque el dueño te diga que tiene todo original…
-Y este es consejo personal, nunca compres un usado a una agencia, el 99% son todos tránfugas.
Si no haces la transferencia en el mismo momento de la venta del auto usado junto con el nuevo dueño
(entiendase le das los papeles del auto con la promesa de que el nuevo dueño realizará el trámite “en
breve”), realiza SI o SI una denuncia de venta (Formulario 11) del vehículo. Te va a evitar cualquier dolor
de cabeza a futuro…
en un usado, hay miles de cosas para ver…
una es preguntarle al dueño anterior detalles de mantenimiento y porque lo vende (95% miente ese
porque), pero al 5% restante se le escapa “la posta”
pedir la VTV, es una pavada, pero muchos no la tienen.
verificar la marca, modelo y antiguedad de las cubiertas, mas de un usado que fui a ver tenia 3 marcas
distintas de cubiertas o cubiertas con 10 años de antiguedad, las cubiertas suman mucho en el
mantenimiento.
pedir patentes al día… un tipo que no pagó una p*ta patente en 5 años… menos se calienta por el
mantenimiento que es mas caro..
llegar antes a la cita, muchas veces se puede “sorprender” al vendedor tratando de ocultar algun vicio
del auto..
lo de las válvulas, con los botadores hidráulicos es un drama… los renault, peugeot y no se cuantos mas
se les descargan los botadores mientras están parados y se vuelven a cargar 20 segundos despues de
ponerlos en marcha.
los botadores en sí no son caros, pero suelen volver a joderse en poco tiempo.
La mayoría termina poniéndole “Liqui Moly” para “callarlos” y es muy dificil de detectar.
Ahora, si las valvulas cantan despues de 2 minutos en marcha… te doy la derecha.
MARCAS COCHES ACTIVAS
Abarth Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley
BMW Cadillac Caterham Chevrolet Citroen
Dacia Ferrari Fiat Ford Honda
Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep
Kia KTM Lada Lamborghini Lancia
Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda
Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Morgan Nissan
Opel Peugeot Piaggio Porsche Renault
Rolls-Royce Seat Skoda Smart SsangYong
Subaru Suzuki Tata Tesla Toyota
Volkswagen Volvo
MARCAS DE COCHES DE LUJO
Considerando las marcas de lujo como las que no son mayoritarias, por tener el precio más caro a la
media, las 10 marcas de coches más lujosas son:
Koenigsegg Lamborghini W Motors Bugatti Ferrari Aston Martin Pagani
Maybach Porsche Bentley
Marca de autos Logos Modelos
Amarok Arteon
Volkswagen
Beetle Caddy California
CC Eos Golf Golf Plus
Golf Sportsvan ID.3 ID.4
ID.5 Jetta Multivan
Passat Passat Alltrack
Phaeton Polo Scirocco
Sharan T-Cross T-Roc
T5 T6 Taigo Tiguan
Touareg Touran UP!
Toyota
Auris Avensis Aygo C-HR
Camry Corolla GT86
Highlander Hilux iQ
Land Cruiser Land Cruiser 200
Mirai Prius Prius + Proace
Proace City RAV4 Supra
Toyota híbridos Verso Yaris
Yaris Cross
Volvo
C30 C70 S60 S80 S90 V40
V60 V70 V90 XC40 XC60
XC70 XC90
Marca de auto Logo Modelos
Suzuki
Across Alto Baleno
Celerio Grand Vitara
Ignis Jimny Kizashi
Splash Swace Swift
SX4 SX4 S-Cross
Vitara
Tesla
Model 3
Model S
Model X
Roadster
Subaru
BRZ
Forester
Impreza
Legacy
Levorg
Outback
Trezia
WRX
XV
SsangYong
Actyon
Korando
Kyron
Musso
New Actyon Sports
Rexton
Rodius
Tivoli
XLV
MArca de auto Logos Modelos
Seat
124 127 Alhambra
Altea Freetrack Altea/Altea XL
Arona Ateca el-Born
Eléctricos SEAT Exeo Ibiza
León Mii Tarraco Toledo
Rolls-Royce
Cullinan
Dawn
Ghost
Phantom
Wraith
Renault 5 Alaskan Arkana
Captur Clio Twizy
Eléctricos de Renault Zoe
Espace Express Fluence
Kadjar Kangoo Koleos
Laguna Laguna Coupé
Mégane Mégane Coupé
Mégane Coupé Cabrio
Megane Sport Tourer
Scénic/Grand Scénic
Talisman Trafic Twingo
Marcas de autos Logos Modelos
Porsche 718
911
918 Spyder
Boxster
Cayenne
Cayman
Macan
Panamera
Taycan
Polestar
1
Peugeot 107 108 2008 206+
207 208 3008 308
308 CC 5008 508
Bipper Boxer Expert
iOn Partner RCZ
Rifter Traveller
Pagani Huayra
Zonda
Morgan 3 Wheeler
4/4
Aero 8
MArcas de autos Logos Modelos
Nissan
370Z Coupé/370Z Roadster
Ariya GT-R Juke Leaf
Micra Murano Navara
Nissan eléctricos Note
NP300 Navara NP300 Pick Up
NV200 Pathfinder Pixo
Pulsar Qashqai Townstar
X-TRAIL
Opel
Adam Agila Ampera
Antara Astra Cabrio
Combo Corsa Crossland
Grandland Insignia Karl
Meriva Mokka Vivaro
Zafira Zafira Tourer
Mitsubishi
ASX
Eclipse Cross
i-MIEV
L200
Lancer
Montero
Outlander
Space Star
Marcas de auto logos Modelos
Mini 5 Puertas
Countryman
Mini 3 Puertas
Mini Cabrio
Mini Clubman
Mini Coupé
Mini Eléctricos
Mini Roadster
Paceman
Mercedes-Benz AMG GT Citan CLA
Clase A Clase B Clase C
Clase E Clase G Clase ML
Clase R Clase S Clase T
Clase V Clase X CLS
Eléctricos de Mercedes-Benz
EQA EQC GLA GLB GLC
GLE GLE Coupe GLK GLS
Mercedes híbridos SL SLC
SLK SLS AMG Coupe/Roadster
Sprinter Viano Vito
McLaren 540C
570S
650S
675LT
720S
MP4-12C
P1
Senna
Speedtail
Marcas de autos Logos Modelos
Mazda 2
3
5
6
CX-3
CX-30
CX-5
CX-7
CX-9
MX-30
MX-5
Maserati Ghibli
GranTurismo/GranCabrio
Levante
MC20
Quattroporte
Mahindra KUV100
XUV500
Lotus Elise/Exige
Emira
Evora
Marcas de autos Logos Modelos
Lexus CT200H ES GS IS
Lc Lexus híbridos LFA
LS
NX
RC / RC-F
RX
UX
Land Rover Defender
Discovery
Discovery Sport
Freelander
Range Rover
Range Rover Evoque
Range Rover Sport
Range Rover Velar
Lamborghini Aventador
Centenario
Gallardo
Huracán
Sián
Urus
KTM X-Bow
Kia Carens Carnival Ceed
Eléctricos de Kia EV6
Híbridos de Kia Niro
Optima Picanto ProCeed
Rio Sorento Soul
Sportage Stinger Stonic
Venga XCeed
Jeep Cherokee
Compass
Gladiator
Grand Cherokee
Renegade
Wrangler
Marcas de auto Logos Modelos
Jaguar E-Pace
Eléctricos de Jaguar
F-Pace
F-Type I-Pace
XE XF XJ XK
Iveco Daily
Massif
Isuzu D-Max
Hyundai Bayon Elantra
Eléctricos de Hyundai
Genesis H1
Híbridos de Hyundai
i10 i20 i30 i40
Ioniq ix20 ix35 ix55
Kona Nexo Santa Fe
Tucson Veloster
Honda Accord
Civic
Civic Tourer
CR-V
CR-Z
E
Híbridos de Honda
HR-V
Insight
Jazz
NSX
Ford EcoSport
Explorer
Fiesta
Focus
KUGA
Marcas de autos Logos Modelos
Fiat 500/500C 500L 500X
Bravo Dobló Ducato
Fiorino Freemont Fullback
Linea Panda Punto Scudo
Spider124 Strada Tipo
Ferrari 458 Italia 488 GTB
488 Spider 599 GTB Fiorano
California F12 Berlinetta
FF GTC4Lusso
LaFerrari SF90
DS 3
3 Crossback
4
5
7 Crossback
9
Híbridos de DS
DFSK F5
Seres 3
Dacia Dokker
Duster
Jogger
Lodgy
Logan
Sandero
Sandero Stepway
Spring
Cupra Ateca
Born
Formentor
Ibiza
León
Caterham Super 7
Marcas de autos Logos Modelos
Citroën Ami Berlingo C-Crosser
C-Elysée C-Zero C1
C3 C3 Aircross C3 Picasso
C4 C4 Aircross C4 Cactus
C4 Picasso/Grand Picasso
C4 SpaceTourer C5
C5 Aircross C5 X C6
C8 DS3 DS5 E-Mehari
Jumper Jumpy Nemo
SpaceTourer
Bugatti Chiron
Veyron 16.4
BMW Eléctricos de BMW
Híbridos de BMW
i3 i4 i8 iX Serie 1
Serie 2 Serie 2 Active Tourer
Serie 2 Gran Tourer Serie 3
Serie 4 Serie 4 Cabrio
Serie 4 Gran Coupe
Serie 5 Serie 6
Serie 6 Grand Coupé
Serie 7 Serie 8 X1 X2
X3 X4 X5 X6 X7 Z4
Bentley Bentayga
Continental GT/GTC
Flying Spur
Mulsanne
Audi A1/Sportback A3 Cabrio
A3/Sportback A4
A5 A5 SPORTBACK
A6 A7 Sportback
A8 E-tron e-tron GT
Eléctricos de Audi
Híbridos de Audi
Q2 Q3 Q4 Q5 Q7 Q8
R8 TT Coupé TT Roadster
Alpine A110
Marcas de auto Logos Modelos
Aston Martin DB11
DB9
DBS
DBX
Rapide
Vanquish
Vantage
Alfa Romeo 159
4C
Giulia
Giulietta
MiTo
Stelvio
Abarth 595
Punto Abarth
Spider 124
LOS MODELOS MÁS BARATOS
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2021
Citroën Ami 2020
Dacia Sandero 2020
Dacia Logan 2017
LOS MODELOS MÁS ECOLÓGICOS
Škoda Octavia 2019
Mercedes GLE 2019
Mercedes GLE Coupé 2019
Lexus NX 2021
LOS MODELOS CON MAYOR MALETERO
Audi A6 Berlina 2015
Audi S6 Berlina 2015
Renault Twingo 2019
Renault Twingo Z.E. 2020
LOS MODELOS CON MENOR CONSUMO
BMW Serie 3 Berlina 2019
Mercedes GLC Coupé 2019
Land Rover Discovery Sport 2019
Seat León Sportstourer 2020
Tipos de carroceria:
Berlina, cabrio, commercial, compacto, coupe, familiar, monovolumen, pick up, Suv/todoterreno.
Tipo de combustible:
Diesel, eléctrico, gasolina, hibrido, hibrido enchufable.
