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Diseño y Cálculos de Líneas 22.9 kV

Este documento establece las bases para el diseño de líneas eléctricas primarias de 22.9 kV, incluyendo distancias de seguridad mínimas y cálculos mecánicos y eléctricos. El documento también especifica los materiales y características de los conductores que se utilizarán.

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Diseño y Cálculos de Líneas 22.9 kV

Este documento establece las bases para el diseño de líneas eléctricas primarias de 22.9 kV, incluyendo distancias de seguridad mínimas y cálculos mecánicos y eléctricos. El documento también especifica los materiales y características de los conductores que se utilizarán.

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4.

0 CALCULOS JUSTIFICATIVOS ELECTRICOS Y MECANICOS

4.1 BASES PARA EL DISEÑO DE LINEA PRIMARIA 22.9 kV

4.1.1 Objetivo

Estas bases definen las condiciones técnicas mínimas para el diseño


de líneas y redes primarias aéreas en 22.9 kV, de tal manera que
garanticen los niveles mínimos de seguridad para las personas y las
propiedades, y el cumplimiento de los Requisitos exigidos para un
sistema económicamente adaptado.

Estas bases se aplicarán en la elaboración de la Ingeniería de


Detalle de los proyectos de líneas y redes primarias comprendidas
en el Plan de Electrificación Nacional.

En la elaboración de estas bases se han tomado en cuenta las


prescripciones de las siguientes normas:

- Código Nacional de Electricidad Suministro 2001


- Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844
- Reglamento de la Ley de Concesiones eléctricas N° 25844
- Normas DGE/MEM vigentes
- Especificaciones Técnicas para la Electrificación Rural de la
DGE/MEM vigentes.
- Resoluciones Ministeriales (relativo a Sistemas Eléctricos para
tensiones entre 1 y 36 kV – Media Tensión), vigentes.

En forma complementaria, se han tomado en cuenta las siguientes


normas internacionales:

- NESC (NATIONAL ELECTRICAL SAFETY CODE)

- REA (RURAL ELECTRIFICATION ASSOCIATION)

- U.S. BUREAU OF RECLAMATION - STANDARD DESIGN

- VDE 210 (VERBAND DEUTSCHER ELECTROTECHNIKER)

- IEEE (INSTITUTE OF ELECTRICAL AND ELECTRONICS


ENGINEERS)

- CIGRE (CONFERENCE INTERNATIONAL DES GRANDS


RESSEAUX ELECTRIQUES)

- NORMA BRASILEÑA DE LINEAS DE TRANSMISION


- ANSI (AMERICAN NATIONAL STANDARD INSTITUTE)

- IEC (INTERNATIONAL ELECTROTECNICAL COMISSION)

4.1.2 Punto de Alimentación Para Líneas Primarias

El punto de diseño para las Líneas Primarias que suministrarán de


energía eléctrica al Sistema de Utilización de la Estación de
Bombeo de Agua Potable Nº 4 de Monsefu EBAP 4, que
conforman un Sistema Eléctrico en Media Tensión es otorgado por
las Empresa Concesionaria ELECTRONORTE S.A.

La Empresa Electronorte S.A. Otorgó el siguiente Punto de Diseño


según documento 000295-2016 de fecha 17 de Mayo del 2016:

Nivel de Tensión : 22.9 KV Sistema Trifásico

Ubicación : Distrito de Monsefu – Prov. Chiclayo,


Dpto. – Lambayeque

Punto de Diseño : Alimentador C-212 del Sistema Eléctrico


Chiclayo NorEste.

4.2 DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD

4.2.1 Separación Mínima Horizontal y Vertical Entre Conductores


De Un Mismo Circuito En Los Apoyos:

Horizontal = 0,70 m
Vertical = 1,00 m

4.2.2 Distancia Mínima Entre Los Conductores y Sus Accesorios


Bajo Tensión y Elementos Puestos a Tierra:

D = 0.25 m

Esta distancia no es aplicable a conductor neutro

4.2.3 Distancia Horizontal Mínima Entre Conductores de un Mismo


Circuito a Mitad de Vano

D = 0,0076 (U) (FC) + 0,65 (f)

Dónde:
U = Tensión nominal entre fases, kV
FC = Factor de corrección por altitud
f = Flecha del conductor a la temperatura máxima prevista, m

Notas:

1- Cuando se trate de conductores de flechas diferentes, sea por


tener distintas secciones o haberse partido de esfuerzos EDS
diferentes, se tomará la mayor de las flechas para la
determinación de la distancia horizontal mínima.
2. Además de las distancias en estado de reposo, se deberá
verificar, también, que bajo una diferencia del 40% entre las
presiones dinámicas de viento sobre los conductores más
cercanos, la distancia D no sea menor que 0,25 m

4.2.4 Distancia Vertical Mínima Entre Conductores de un Mismo


Circuito a Mitad de Vano:

- Para vanos hasta 100 m : 0,70 m


- Para vanos entre 101 y 300 m : 1,00 m
- Para vanos entre 301 y 600 m : 1,20 m
- Para vanos mayores a 600 m : 2,00 m

En estructuras con disposición triangular de conductores, donde dos


de éstos estén ubicados en un plano horizontal, solo se tomará en
cuenta la separación horizontal de conductores si es que el
conductor superior central se encuentra a una distancia vertical de
1,00 m o 1,20 m (Según la longitud de los vanos), respecto a los
otros 2 conductores

4.2.5 Distancia Horizontal Mínima Entre Conductores de


Diferentes Circuitos

Se aplicará la misma fórmula consignada en 4.2.3.

Para la verificación de la distancia de seguridad entre dos


conductores de distinto circuito debido a una diferencia de 40% de
las presiones dinámicas de viento, deberá aplicarse las siguientes
fórmulas:

D = 0,00746 (U) (FC), pero no menor que 0,25 m

Dónde:

U= Tensión nominal entre fases del circuito de mayor tensión, en


kV
FC = Factor de corrección por altitud

4.2.6 Distancia Vertical Mínima Entre Conductores de Diferentes


Circuitos

Esta distancia se determinará mediante la siguiente fórmula:

D = 1,20 + 0,0102 (FC) (kV1 + kV2 - 50)

Donde:

kV1= Máxima tensión entre fases del circuito de mayor


tensión, en kV
kV2= Máxima tensión entre fases del circuito de menor
tensión, en kV. Para líneas de 22, kV, esta tensión
será 25 kV
FC = Factor de corrección por altitud

La distancia vertical mínima entre líneas de 22,9 kV de


tensión será de 1,00 m.

4.2.7 Distancia Mínimas Del Conductor a La Superficie Del Terreno

- En lugares accesibles sólo a peatones 5,0 m


- En laderas no accesibles a vehículos o personas 3,0 m
- En lugares con circulación de maquinaria agrícola 6,0 m
- A lo largo de calles y caminos en zonas urbanas 6,0 m
- Calles y caminos rurales 5,0 m
- En cruce de calles, avenidas y vías férreas 7,0 m

Notas:

- Las distancias mínimas al terreno consignadas en el numeral 2.7


son verticales y determinadas a la temperatura máxima prevista,
con excepción de la distancia a laderas no accesibles, que será
radial y determinada a la temperatura en la condición EDS y
declinación con carga máxima de viento.

- En áreas que no sean urbanas, las líneas primarias recorrerán fuera


de la franja de servidumbre de las carreteras. Las distancias
mínimas del eje de la carretera al eje de la línea primaria serán las
siguientes:

. En carreteras importantes 25 m
. En carreteras no importantes 15 m
Estas distancias deberán ser verificadas, en cada caso, en
coordinación con la autoridad competente.

4.2.8 Distancias Mínimas a Terrenos Boscosos o a Árboles Aislados

- Distancia vertical entre el conductor inferior y los árboles : 2,50m


- Distancia radial entre el conductor y los árboles laterales : 0,50m

Notas:

- Las distancias verticales se determinarán a la máxima temperatura


prevista.
- Las distancias radiales se determinarán a la temperatura en la
condición EDS y declinación con carga máxima de viento.
- Las distancias radiales podrán incrementarse cuando haya peligro
que los árboles caigan sobre los conductores.

4.2.9 Distancias Mínimas a Edificaciones y Otras Construcciones

- Distancia radial entre el conductor y


paredes y otras estructuras no accesibles
2,5 m.
- Distancia radial entre el conductor y parte
de una edificación normalmente accesible
a personas incluyendo abertura de
ventanas, balcones y lugares similares
2,5 m
- Distancia radial entre el conductor y
antenas o distintos tipos de pararrayos
3,0 m
Notas:

. Las distancias verticales se determinarán a la máxima


temperatura prevista

. Las distancias radiales se determinarán a la temperatura en la


condición EDS y declinación con carga máxima de viento.

4.3 CALCULOS MECANICOS DEL CONDUCTOR

4.3.1 Objetivo
Estos cálculos tienen el objetivo de determinar las siguientes
magnitudes relativas a los conductores de líneas primarias aéreas en
todas las hipótesis de trabajo:

- Esfuerzo horizontal del conductor


- Esfuerzo tangencial del conductor en los apoyos
- Flecha del conductor
- Parámetros del conductor
- Coordenadas de plantillas de flecha máxima (sólo en hipótesis de
máxima temperatura)
- Ángulos de salida del conductor respecto a la línea horizontal, en
los apoyos.
- Vano - peso de los apoyos
- Vano - medio de los apoyos

4.3.2 Características de los Conductores Normalizados

[Link] Material de los Conductores

Los conductores para líneas y redes primarias aéreas serán


de aleación de aluminio (AAAC) 6201 – T61, fabricados
según las prescripciones de las normas ASTM B398M,
ASTM B399M o IEC 1089.

[Link] Características Mecánicas de los Conductores de Aleación


de Aluminio Normalizados (Sin Grasa)
- Sección nominal (mm2) : 50
- Sección real (mm2) : 49.75
- Nº de Alambres : 7
- Diámetro exterior (mm) : 9.06
- Masa total (kg/m) : 0.135
- Coef. de expansión Térmica (1/°C) : 2,3 x 10 -6
- Módulo de Elasticidad Final (N/mm2) : 6082
- Esfuerzo en rotura (N/mm2) : 210

4.3.3 Esfuerzos Máximos en el Conductor

[Link] Esfuerzos del Conductor en la Condición EDS


Las Normas Internacionales y las Instituciones vinculadas a
la investigación respecto al comportamiento de los
conductores, recomiendan que en líneas con conductores de
aleación de aluminio sin protección antivibrante, los
esfuerzos horizontales que se tomarán de modo referencial,
serán los siguientes:

 En la condición EDS inicial, 18% del esfuerzo de rotura


del conductor (UTS)
 En la condición EDS final, 15% del esfuerzo de rotura
del conductor (UTS)

Para conductores de sección igual a 120 mm2 se considera


un esfuerzo de rotura promedio de 270 N/mm2

[Link] Esfuerzos Máximos en el Conductor

Los esfuerzos máximos en el conductor son los esfuerzos


tangenciales que se producen en los puntos más elevados de
la catenaria. Para los conductores de aleación de aluminio
no deben sobrepasar el 60% del esfuerzo de rotura, es decir:
126 N/mm2

4.3.4 Hipótesis de Estado

Las hipótesis de estado para los cálculos mecánicos del conductor


se definen sobre la base de los siguientes factores:

- Velocidad de viento
- Temperatura
- Carga de hielo

Sobre la base de la zonificación y las cargas definidas por el


Código Nacional de Electricidad, se considerarán las siguientes
hipótesis:

a.- Hipótesis I: ESFUERZO MAXIMO

 Temperatura mínima :5ºC


 Velocidad del Viento :70 Km/hr
 Coeficiente Seguridad :3.5

b.- Hipótesis II: ESFUERZOS NORMALES


 Temperatura ambiente :25ºC
 Sin viento
 T.C.D:22% para conductor Aluminio-Acero.

c.- Hipótesis III: FLECHA MAXIMA

 Temperatura :50ºC

 Sin viento

4.3.5 Efecto Creep (elongación).

El cálculo del creep es de suma importancia aún para líneas de


media tensión, ya que es un fenómeno irreversible cuya
consecuencia práctica es un aumento de la flecha en cualquier
estado.
Siempre es posible calcular una temperatura equivalente por creep,
lo que nos permitirá corregir la flecha máxima para la localización
de estructuras.
El cálculo del Creep puede determinarse para el conductor AAAC,
por la siguiente expresión:

  k T  

Donde:

  Creep, Strains
T  Temperatura, °C
  Esfuerzo unitario, kg/mm2
  Tiempo transcurrido, horas

(i) Parámetros de cálculos

Conductor Tipo de K   
proceso
Industrial
Aleación de Laminado
Aluminio en caliente 0.15 1.4 1.3 0.16

El incremento de temperatura (T) equivalente del creep, se da por


la siguiente expresión:

T  / 
donde:

  Creep, Strains
  Tiempo transcurrido, horas
  Coeficiente de dilatación lineal del cable, 1/°C

Por lo tanto, para las consideraciones de diseño el


incremento de temperatura equivalente para el año 15 es de
20 °C para un vano de 80 m y un EDS  18 % y la
temperatura de flecha máxima es de 20 °C. Para la condición
de flecha máxima se ha tomado una temperatura de 50 °C.
VER CUADRO Nº4.3.5

4.3.6 Fórmulas Consideradas

[Link] Ecuación de Cambio de Estado

En la fig. 1.1, se muestra la disposición del conductor para


un vano desnivelado.
T302 - [T01 - d2 E w2R1 -  E (t2 - t1) ] T202 = d2 E W2 R2
24 S2 T012 24 S2

4.3.6.2Esfuerzo del Conductor en el Extremo Superior Derecho:

Formula exacta:
TD = TO Cosh (XD/p)

Fórmula aproximada:

TD =  TO2 + (XD. Wr)2

4.3.6.3Esfuerzo del Conductor en el Extremo Superior Izquierdo

Fórmula exacta :
TI = TO Cosh (XI /p)

Fórmula Aproximada:

TI =  TO2 + (XI. Wr)2

[Link] Angulo del Conductor Respecto a la Línea Horizontal, en


el Apoyo Derecho:

 D = cos-1 (To/TD)

[Link] Angulo del Conductor Respecto a la Línea Horizontal, en


el Apoyo Izquierdo:

 I = cos-1 (To/TI)

[Link] Flecha del Conductor en Terreno sin Desnivel

Fórmula Exacta

f = p (cosh d - 1)
2p

Fórmulas Aproximadas

f = WR d2 ; f = d2
8 To 8p

Pv = k (Vv)2
k : Constante de presión
k = 0.613 para elevaciones hasta 3000 m.s.n.m.

k = 0.455 para elevaciones mayores 3000 m.s.n.m.

4.3.6.7Vano - Peso

Vp = XD (i) + XI (i + 1)

4.3.6.8Vano - Medio (Vano - Viento)

VM = di + d (i + 1)
2

4.3.6.9Vano Equivalente

a) Para Localización de Estructuras en el Perfil de la


Línea:

En estructuras con cadenas de aisladores, el vano


equivalente es único para tramos comprendidos entre
estructuras de anclaje y a este vano equivalente
corresponderá un esfuerzo horizontal (To) constante. La
fórmula del vano equivalente en este caso es:

Vanoeq. =  di3 Cos 


 (di / cos)

4.3.6.10Simbología y Esquema Considerado

T01 Esfuerzo horizontal en el conductor para la condición


1, en N/mm2
T02 Esfuerzo horizontal en el conductor para la condición
2, en N/mm2
d Longitud del vano en m
E Módulo de Elasticidad final del conductor, en N/mm2
S Sección del conductor, en mm2
Wc Peso del conductor, en N/m
t1 Temperatura del conductor en la condición 1
t2 Temperatura del conductor en la condición 2
 Coeficiente de expansión térmica, en 1/°C
h Desnivel del vano, en m
p Parámetro del conductor, en m
 Diámetro del conductor, en m
Pv Presión de viento, en Pa
C Espesor de hielo sobre el conductor, en m
Vv Velocidad de viento, en m/s

En los Cuadros siguientes se muestran los resultados de los


Cálculos Mecánicos de Conductores y tablas de flechados.

4.4SELECCIÓN DE ESTRUCTURA DE CONCRETO

4.4.1Objeto

La selección de la estructura tiene por objeto la de determinar las


características físicas y mecánicas de las estructuras a utilizar.

4.4.2 Selección de la Longitud de la Estructura

Para la selección de la longitud de la estructura se tendrá en


cuenta lo siguiente:

a) La mínima distancia del conductor más bajo con respecto a


tierra.

b) Cálculo mecánico de conductores en la Hipótesis de flecha


máxima.

En la lámina de la estructura A1, se muestra la configuración


geométrica de la estructura, donde se observa lo siguiente:

- La distancia vertical entre conductores para vanos hasta 100m


es de 0.70 m, según el Item 4.2.4, se está considerando 1.50 m.
- Distancia vertical de seguridad mínima con respecto al terreno
accesible solo a peatones de 5.00 m, según 4.2.7
- Flecha determinado de acuerdo al cálculo mecánico de
conductores a la Temperatura Máxima de 50°C para un vano de
80 m, 0.58 m, longitud de la cadena de suspensión de 0.65 m.

Donde la longitud libre del poste esta determinado como sigue:

Longitud libre = 1.00 + 4.19 + 5.00 + 0.65

Longitud libre = 10.84 m

En el siguiente cuadro se muestra las longitudes de diferentes


alturas de postes de Concreto.

Poste de C.A.C. (m) Longitud libre (m) Empotramiento (m)


13 11.10 1.60
Donde de acuerdo a la longitud libre del poste hallado y de
los postes de C.A.C. normalizados, se concluye que el poste
a utilizar es de 13m en zona rural urbana.

4.4.3 Selección de la Capacidad Mecánica de la Estructura

Para la selección mecánica de la estructura los postes de


C.A.C., 13/300Kg/ y 13/400Kg:
Características físicas indicadas en especificaciones
técnicas del presente Proyecto.

4.4.4 Selección de la Cruceta.

Para la determinación de los esfuerzos de las crucetas, se han


utilizados crucetas de las siguientes dimensiones:
Cruceta Simétrica de 1500 mm/300Kg de c.a.v.
Crucetas de Madera
90 x 115 x 1500 mm
La configuración de las crucetas son las que se muestran en
las láminas de estructuras del proyecto.

4.5CALCULOS MECANICOS DE POSTES Y CRUCETAS

4.5.1Objeto

Estos Cálculos tienen por objeto determinar las cargas mecánicas en


postes, cables de retenida y sus accesorios, de tal manera que en las
condiciones más críticas, no se superara los esfuerzos máximos
previstos en el Código Nacional de Electricidad Suministro 2001 y
complementariamente en las Normas Internacionales señaladas en el
capítulo 2.0.

4.5.2Factores de Seguridad

Los factores de seguridad mínimas respecto a las cargas de rotura


serán las siguientes:

a) En condiciones normales

En la siguiente tabla se muestra los factores que se han tomado en


cuenta para el cálculo mecánico de estructuras, según el Código
Nacional de Electricidad. Suministro 2001.
Para Conductores : 3
Para Postes : 2
Para Crucetas : 2
Para Retenidas : 2
Para Aisladores : 3
Para Cimentación : 1.5

4.5.3Fórmulas Aplicables

- Momento debido a la carga del viento sobre los conductores:

MVC = (PV) (d) (C) ( hi) Cos 


2
- Momento debido a la carga de los conductores:
MTC = 2 (TC) (hi) sen 
2
- Momento debido a la carga de los conductores en estructuras
terminales:
MTR = TC (hi)

- Momento debido a la carga del viento sobre la estructura

MVP = [(Pv) (hl)2 (Dm + 2 Do) ] /600


- Momento debido al desequilibrio de cargas verticales

MCW = (BC) [(WC) (L) (Kr) + WCA + WAD]

- Momento total para hipótesis de condiciones normales, en


estructura de alineamiento, sin retenidas:

MRN = MVC + MTC + MCW + MVP

- Momento total en estructuras terminales

MRN = MTC + MVP

- Esfuerzo del poste de C.A.C. en la línea de empotramiento, en


hipótesis de condiciones normales:

RH = MRN .
-5 3
3.13 x 10 x (C)

- Carga crítica en el poste de C.A.C. debida a cargas de compresión:

Pcr = 2 E I
(kl)2

- Deflexión Máxima del Poste de C.A.C.

 = QN  4%
3EI

- Carga en la punta del poste de concreto, en hipótesis de condiciones


normales:

QN = MRN .
(hl - 0.10)

- Carga en la punta del poste de C.A.C., en hipótesis de rotura de


conductor:

QR = MRF .
(hl - 0.10)

- Esfuerzo a la flexión en crucetas de madera:

RC = Ma ; WS = b(hc)2 ; Ma = (Qv) (Bc)


WS 6

4.5.4Características de los Postes de C.A.C.:

DESCRIPCION C.A.C. C.A.C.


Longitud (m.) 13 13
Carga trabajo punta 300 400
Diámetro vértice (m) 180 180
Diámetro base (m) 375 375
Coeficiente seguridad 2 2
Garantía fabricación (años) 10 10
Peso (Kg) 1150 1200
Recubrimiento mín. sobre el Según Según
fierro (mm) NTP NTP

En los siguientes cuadros mostramos los valores máximos para los


cálculos mecánicos de estructuras.

4.5.5Simbología:

Pv = Presión del viento sobre superficies cilíndricas, Pa


d = Longitud del vano-viento, m
Tc = Carga del conductor, N
Øc = Diámetro del conductor, m
α = Angulo de desvío topográfico, grados
Do = Diámetro del poste en la cabeza, cm
Dm = Diám. del poste en la línea de empotramiento, cm
hl = Altura libre del poste, m
hi = Altura de la carga i en la estructura con respecto al
terreno, m
Bc = Brazo de la cruceta, m
Wc = Peso del conductor, N/m
WCA = Peso del aislador tipo Suspensión, N
WAD = Peso de un hombre con herramientas, = 1000N
C = Circunferencia del poste en la línea de
empotramiento, cm
E = Módulo de Elasticidad del poste, N/cm2
I = Momento de inercia del poste, cm2
 = Deflexión Máxima del Poste de Madera, %.
k = Factor que depende de la forma de fijación de los
extremos del poste
hc = Lado de cruceta paralelo a la carga, en cm
b = Lado de cruceta perpendicular a la carga, en cm
QV = Sumatoria de cargas verticales, en N (incluye peso de
aislador, conductor y de 1 hombre con herramientas).

En el Cuadro 4.4.3; 4.4.4 adjunto se muestran el resumen de los


cálculos mecánicos.

4.6CALCULO DE RETENIDAS.

El cable de acero que se utilizará, será de acero galvanizado del tipo grado
EHS.

Tendrá las siguientes características:

- Diámetro nominal : 10 mm
- Número de alambres : 7
- Sentido del cableado : izquierdo
- Diámetro de cada alambre : 3,05 mm
- Carga rotura mínima : 68,67 kN
- Masa : 0,40 kg/m

Las retenidas se han calculado considerando que ellas compensarán el


100% de las fuerzas de desequilibrio en las estructuras.

El esquema de disposición y número de retenidas, se muestra en las


láminas de las estructuras que lo requieren.

En los cuadros de Cálculos de estructuras se muestran el requerimiento de


retenidas de acuerdo al tipo de estructuras.
El ángulo que hace la retenida con la estructura es de 37° ó 45°.

4.6.1Calculo de Bloque de Anclaje.

Las premisas asumidas para el cálculo del anclaje son:

- Bloque de anclaje : 0.50 x 0.50 x 0.20 m


- Varilla de anclaje de acero galvanizado : 16 mm²
- Máximo tiro : 68,67 kN
- Inclinación de la varilla (caso crítico) : 37°
- Peso especifico del terreno : 14.7 N/dm3
- Angulo del talud : 55°

En el Cuadros Nº 4.6.0, y 4.6.1, se muestra el cálculo de la varilla y


del bloque de anclaje.

4.7CIMENTACION DE POSTES DE C.A.C.

4.7.1Cálculo de Condición de Equilibrio.

Momento actuante (Ma) ≤ Momento Resultante (Mr)

Donde

P : Peso Total (poste +equipo +macizo) en Kg


C : Coeficiente definido por la densidad del terreno y el ángulo del
talud (2100Kg/m³)
He : Altura equivalente del poste a la intemperie (11.40m)
σ : Presión admisible del terreno (2.0Kg/cm²=20000Kg/m²)
a : Ancho del macizo (0.90 m)
b : Largo del macizo (0.90 m)
t1 : Profundidad enterrada del poste (1.60 m)
t : Profundidad del macizo (1.70 m)
δc : Peso especifico del concreto (2200 Kg/m³)
Fp : Fuerza que admite la punta del poste (300 Kg y 400Kg)

Otras definiciones

Pm : Peso del macizo en Kg


Vm : Volumen del macizo en m³
Vc : Volumen del tronco cónico m³
A1 : Sección del poste en el empotramiento en m²
A2 : Sección del poste en su base en m²

En el Cuadro N° 4.7.0, se han determinado las dimensiones que


debe de tener el hoyo para la cimentación de las estructuras que
se calculan, teniendo como relleno de concreto:

4.8CALCULOS ELECTRICOS

4.8.1 Dimensionamiento de las Estructuras


Conforme a las prescripciones del Código Nacional de
Electricidad Suministro 2011, para conductores cuya sección es
de 35 mm2 o más:

Donde:
D : Distancia de seguridad horizontal entre
conductores en mm
Un : Tensión nominal entres fases en kV.
S: Flecha máxima en mm.

Reemplazo los siguientes valores:

Un = 22.9 kV
S = 30.83 m

Se obtiene:

D = 1780.63 mm.

De acuerdo al C.N.E. Suministro 2001, Tabla 235-1, la distancia


mínima en el poste entre conductores deberá ser de 1.5 cm.

Por lo tanto elegimos crucetas de 2.50 m de longitud y


adoptamos la siguiente configuración de de conductores:
Donde:
L1 = 1.25 m ; L2 = 1.25 m. ; L3= 1.50 m.

4.8.2 Nivel Básico de Aislamiento

De acuerdo a las Normas vigentes, el nivel de aislamiento para


una tensión nominal de 22.9 kV que le corresponde una tensión
máxima de 25.0 kV que deben soportar los equipos se observa en
el siguiente cuadro:

CUADRO N° 4.9.2

Tensión Tensión Tensión de sostenimiento Tensión de Sostenimiento a


Nominal Máxima a la onda 1,2/50 entre Frecuencia Industrial entre
Entre Fases Entre Fases fases y fase a tierra fases y fase – tierra
(kV) (kV) (kVp) (kV)
22,9 25 150 50

La distancia eléctrica a masa según el nivel de aislamiento deberá


tener un mínimo de 20 cm. y según el C.N.E. suministro 2011,
debe cumplirse

d = 0.1 + U/150 ; U : Nivel de tensión = 22.9 kV

d = 0.253 m.

Por lo tanto adoptamos d = 0.30 m.

4.8.3 Factores de Seguridad

Según el C.N.E los factores de seguridad mínimos que se deben


emplear son:

 Conductores : 3
 Postes : 2
 Crucetas : 2
 Retenidas : 2
 Aisladores : 3
4.8.4 Cálculo de los Parámetros Eléctricos

(ii) Resistencia (R):

Donde:

R : Resistencia en Ohm/Km a la temperatura de


operación conductor (50°C).
Ro : Resistencia en Ohm/Km a 20°C.
 : Coeficiente térmico de resistencia en 1/°C =
0.0036
T : Gradiente de temperatura en °C.

(iii) Reactancia Inductiva (XL):

Donde:

DMG : Distancia media geométrica, en m.


r : Radio equivalente del conductor, en m.

Donde: L1 = 1.25 m. ; L2 = 1.25 m. ; L3 = 1.50 m.

DMG = 1.83 m.
S : Sección del conductor = 50 mm2

r = 0.00472 m

(iv) Impedancia (Z):

Donde:

R : Resistencia del conductor en ohm/km.


Φ : Angulo del factor de potencia.
X : Reactancia inductiva en ohm/Km

(v) Cálculo de Caída de Tensión:

Donde:
V % : Caída porcentual de tensión
P : Potencia en KVA
L : Longitud en Km.
V : Tensión nominal en kV.
Z : Impedancia en ohm/Km.

Aplicando las fórmulas anteriores, obtenemos el siguiente cuadro:


CUADRO N° 4.8.5

PARAMETROS DE CONDUCTORES Y FACTORES DE CAIDA DE TENSION

Diámetro
Sección Número de Diámetro de cada Resist. Eléctrica a Resist. Eléctrica a XL Z
Exterior
(mm2) alambres alambre (mm) 20°C (ohm/Km) 50°C (ohm/Km) (Ohm/Km) (Ohm/Km)
(mm)
50 7 9.0 3.0 0.671 0.7435 0.44 0.866

VER RESULTADOS CUADROS 4.8.5


4.9DIMENSIONAMIENTO DE LA PUESTA A TIERRA.

4.9.1Generalidades

Las líneas primarias en su mayoría recorrerán zonas poco frecuentadas


por transeúntes, no se tomarán en cuenta los conceptos tradicionales
conceptos de tensión de paso y toque.

4.9.2 Puestas a Tierra en Línea Primaria.

El valor máximo de la resistencia de puesta a tierra de la estructura


recomendada en el Código Nacional de Electricidad. Suministro 2011
es de 25 Ohm.

La línea primaria del Sistema de Utilización será un sistema 22.9kV.


Trifásico - Neutro aterrado.

Las normas norteamericanas y sudafricanas que han servido de base


para la normalización de la Coordinación de Aislamiento en líneas de
media tensión, establecen que las sobretensiones inducidas, por lo
general, no superan el valor de 300 kV.

En sistemas sin neutro corrido, el dimensionamiento de la puesta a


tierra se ha basado en el Código Nacional de Electricidad Suministro
2011, en el NESC y en normas sudafricanas, estas últimas están
previstas para sistemas convencionales de media tensión (no
necesariamente de electrificación rural) y para zonas con intensas
descargas atmosféricas. En vista que las líneas primarias se ubican en
zonas con niveles isoceráunicos mayores de 30, se aplica el criterio de
poner a tierra cada una de las estructuras de la Línea.

La utilización de la puesta a tierra para las líneas primarias tiene el


siguiente criterio:

4.9.3 Configuración y Dimensionamiento de la Puesta a Tierra para


Línea Primaria.
4.9.3.1Dimensionamiento de la Puesta a Tierra con Electrodos
Verticales.
Para nuestro caso utilizaremos una varilla de cobre en
disposición vertical con las características que se indicarán
mas adelante.
En el siguiente esquema se muestra la disposición de la
barra de puesta a tierra a utilizar:

La fórmula a utilizar para calcular la resistencia a tierra de


la barra es la siguiente:

Donde:
ρe = Resistividad equivalente del terreno (ohm-m)
Para nuestro caso se trata de un terreno cultivable y
fértil, por lo tanto ρe = 20 ohm - m
L = Longitud de la varilla (2,4 m)
a = Radio de la barra (8 mm)
t = Profundidad de enterramiento (0,3 m)
R = Resistencia a tierra de la barra (ohm)

La resultante será: R = 7.9758 ohm

La resistencia de puesta a tierra está por debajo del límite


de 25 ohmios establecido por el Código Nacional de
Electricidad.
En conclusión se utilizará una varilla de COOPER WELD
de 5/8” Φ x 2,40 m. de longitud.

En el Cuadro N° 4.9.5, se ha calculado la puesta a tierra en


contrapeso, para hallar la longitud del conductor Copperweld a
partir de una resistividad de 220 Ohm-m, para una
profundidad de enterramiento de 2.40 m.
GUÍA PARA LA SELECCIÓN DE AISLADORES CON RESPECTO A
LAS CONDICIONES DE CONTAMINACIÓN (NORMA IEC 815)

Distancia de fuga
Nivel de
Descripción del Ambiente Nominal mínima
Contaminación
(mm/kV-)
- Áreas sin industrias y con baja densidad de
casas equipadas con calefacción.
Ligero - Áreas con baja densidad de industrias o
Nivel I 16
casas pero sujetas a frecuentes vientos o
lluvia.
- Áreas agrícolas
- Áreas montañosas
Todas las áreas situadas de 10 km a 20 km
del mar y no expuestas a vientos directos
provenientes del mar.
- Áreas con industrias que no producen humo
contaminante y/o con densidad moderada de
Medio casas equipadas con calefacción.
Nivel II 20
- Áreas con alta densidad de casas pero sujetas
a frecuentes vientos y/o lluvia.
- Áreas expuestas a vientos del mar pero no
cercanas a la costa (al menos varios
kilómetros de distancia).
- Áreas con alta densidad de industrias y
Alto suburbios de grandes ciudades con alta
Nivel III densidad de casas con calefacción que 25
generen contaminación.
- Áreas cercanas al mar o expuestas a vientos
relativamente fuertes procedentes del mar.
- Áreas generalmente de extensión moderada,
sujetas a contaminantes conductivos, y humo
industrial, que produzca depósitos espesos
Muy Alto de contaminantes.
Nivel IV 31
- Áreas de extensiones moderadas, muy
cercanas a la costa y expuestas a rocío del
mar, o a vientos muy fuertes con
contaminación procedentes del mar.
- Áreas desérticas, caracterizadas por falta de
lluvia durante largos períodos, expuesta a
fuertes vientos que transporten arena y sal, y
sujetas a condensación con regularidad.
Notas :

1. En áreas con contaminación muy ligera, se puede especificar una


distancia de fuga de 12 mm/kV, como mínimo y dependiendo de la
experiencia de servicio.

2. En el caso de polución excepcional severa, una distancia nominal


especifica de fuga de 31 mm/kV no es adecuado. Dependiendo de la
experiencia de servicio y/o de los resultados de prueba de laboratorio,
puede usarse un valor más alto de distancia de fuga, pero en algunos
casos la viabilidad de lavar o engrasar puede ser considerado.

4.10 CÁLCULO DE AISLAMIENTO

El nivel de aislamiento a utilizar para el circuito trifásico; será según lo


establece el Nuevo Código Nacional de Electricidad Suministros 2001,
Sección 275.B).

En este caso, deberá calcularse para un nivel de aislamiento a la tensión


22.9 KV trifásica.

4.10.1 Condiciones de Operación

Para determinar las características eléctricas por aislamiento se


deberá tomar en cuenta las siguientes condiciones de operación:

Altitud
Temperatura
Tensión máxima de servicio

a.- Altitud

La zona a electrificar se encuentra ubicada a 90 m.s.n.m. Se tiene


que para alturas menores a 1000 m.s.n.m.
b.- Temperatura

Para la selección del aislamiento por efecto de la temperatura de


servicio se aplica:

La máxima temperatura del conductor es de 50 °C, entonces se


tiene:

El factor de corrección será:


Fc = Fh * Ft = 1.03

c.- Tensión máxima de servicio.

La tensión nominal corregida por los factores de altura y


temperatura es:

, donde Vnom = 22.9 kV.


.

Para determinar la tensión nominal máxima del sistema se ha


considerado la recomendación de la norma IEC 38:

4.10.2 Criterios para la Selección del Aislamiento

Para determinar la selección del aislamiento se tiene en


consideración las sobretensiones de origen atmosférico, internas y
de contaminación ambiental.

a. Sobretensiones atmosféricas
Se define mediante la tensión a la onda de resistencia a la onda de
impulso normalizado de 1,25 mseg. El nivel de aislamiento que
debe utilizarse es:
MÁXIMA TENSIÓN DE TENSIÓN DE
TENSIÓN RESISTENCIA RESISTENCIA A
PARA EL A LA ONDA DE FRECUENCIA
EQUIPO IMPULSO INDUSTRIAL
(Kvef) (kVpico) (Kvef)
36 170 70

Los aisladores que cumplen estos valores son:

TENSIÓN DE RESISTENCIA A
AISLADOR LA ONDA DE IMPULSO
(kVpico)
1 aislador polimérico tipo PIN STPC – 223
36KV.
1 aislador polimérico tipo Suspensión 241
STGS – 36KV.

b. Sobretensiones internas
De acuerdo a la norma alemana VDE, se calculan tomando en
cuenta la tensión disruptiva bajo lluvia:

U =

De acuerdo al C.N.E. la tensión disruptiva bajo lluvia a la


frecuencia de servicio no debe ser menor a:

U =

Según el Código Americano (NESC) la tensión disruptiva en seco


no debe ser mayor que el 75 % de la tensión de perforación.
Los aisladores que cumplen con estos requerimientos son:

TENSIÓN
DISRUPTIVA (kV)
AISLADOR
BAJO
EN SECO
LLUVIA
1 aislador polimérico tipo
134 112
PIN STPC – 36KV.
1 aislador polimérico tipo
134 112
Suspensión STGS – 36KV.

c. Contaminación ambiental

La zona a electrificar está ubicado a 46 Km. de litoral marítimo, por


lo tanto el grado de contaminación es menor.

Para efecto de la zona la línea de fuga a considerar será:

= 30.67 cm = 306.7 mm

Los aisladores que se pueden utilizar son:

LONGITUD DE
AISLADOR
LINEA DE FUGA
(mm)
1 aislador polimérico
920
tipo PIN STPC – 36KV.
1 aislador polimérico
tipo Suspensión STGS – 875
36KV.

d. Conclusiones

Del análisis efectuado se concluye que para efectuar las obras, se


empleará los siguientes aisladores:

- Para alineamiento y ángulos pequeños de cambio de dirección:


aislador polimérico tipo PIN, STPC – 36KV.
- Para anclajes, fin de línea y ángulos grandes de cambio de
dirección: 1 aislador de suspensión tipo Polimérico STGS –
36KV.

4.10.3 Selección de Aisladores

TIPO PIN – POLIMERICO

Clase : STPC – 36KV.


Tensión disruptiva en seco : 134 kv.
Tensión disruptiva bajo lluvia : 112 kv.
Tensión de perforación a baja frecuencia : 145 kv.
Longitud línea de fuga : 920 mm
Tensión disruptiva al impulso
- Positivo : 206 KV
- Negativo : 223 KV
Esfuerzo de flexión (Cantiléver) : 10.0 KN.
Esfuerzo de compresión : 8.0 KN.

TIPO SUSPENSIÓN – POLIMERICO

Tensión disruptiva en seco : 134 KV


Tensión disruptiva bajo lluvia : 112 KV
Tensión de perforación a baja frecuencia : 145 KV
Longitud línea de fuga : 875 mm
Tensión disruptiva al impulso
- Positivo : 220 Kv
- Negativo : 241 Kv
Esfuerzo de tensión máximo (SML) : 70 KN
Esfuerzo de tensión de prueba : 35 KN
Esfuerzo de torsión : 60 N-m
4.10.4 Selección del Número de Aisladores

Como verificación se determina el tipo de aislador, por el grado de


aislamiento, por la distancia de fuga del aislador y por el esfuerzo a
la tracción.
La zona donde operará la línea no presenta índices de
contaminación alta, de acuerdo a la norma UDE 100, el grado de
aislamiento estará entre 1.5 a 2.0 cm/KV, en este caso se asume 2.0
cm /Kv.

a) Para el aislador polimérico tipo PIN STPC – 36KV tenemos:

mxU
L = -------------
Nx

Donde:

N = 01 aislador
m = 2.0 (Coeficiente de suciedad)
 = 0.995
U = 22.9 KV (Máxima tensión de línea)

Reemplazando datos tenemos: L = 46.08 cm = 460.8 mm

Se selecciona aislador polimérico tipo PIN serie STPC A 36 KV.


cuya longitud de línea de fuga es 875 mm

Para el aislador tipo Suspensión

Lo usaremos para el caso mas critico: Estructura de anclaje para


ángulos hasta 90º como máximo de la línea, con conductor de Al
AAAC, 50mm².

Fc = Fvc + Tc

Fc = 21.21 cos α/2 + 781.50 senα/2


Fc = 781.50 Kg. (1 719.30 Lb.)

CS x Fc = 3 x1719.3 = 5 157.9 Lb. Seleccionamos aislador


Polimérico.

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