ANÁLISIS ESTRUCTURAL II
[Link] Malpartida Linares
INTRODUCCIÓN Y CARGAS
ACTUANTES
UNIDAD 1
SEMANA 1
¿DUDAS SOBRE
LA CLASE
ANTERIOR?
Recordemos los aprendizajes:
Qué hemos visto hasta ahora en Análisis I ?
MOTIVACION
VISTA PUENTE PEATONAL HENDERSON WAVES
• Buscar en you tube por el titulo:(Drone)【
HENDERSON WAVES BRIDGE】SINGAPORE
[Link]
TEMARIO
1.1 Introducción. 1.1.1
Análisis, diseño y construcción
de obras civiles. 1.1.2 Modelos
estructurales y confiabilidad de
resultados.
LOGRO DE
APRENDIZAJE DE LA
SESIÓN
Al finalizar la sesión, el estudiante:
Comprende la importancia del análisis estructural dentro del proceso
general de la Ingeniería Civil.
Entiende la diferencia entre Análisis, diseño y construcción de obras civiles.
CONOCIMIENTOS
PREVIOS DEL TEMA
¿Qué entienden por Ingeniería Estructural?
•La Ingeniería Estructural es la ciencia de
planificar, diseñar y construir estructuras
seguras(resistentes) sin descuidar la
estética y la economía.
UTILIDAD DEL
TEMA
El tema abordado en la sesión de hoy hace conocer al estudiante la diversidad
de estructuras existentes y su evolución en el tiempo y entender los retos de un
diseño en la actualidad.
SECUENCIA Y
EXPLICACIÓN
SEMANA 1
[Link]
DESCUBRIMIENTO
¿Qué es la Ingeniería Estructural?
La Ingeniería Estructural es la ciencia de planificar, diseñar y construir
estructuras seguras(resistentes) sin descuidar la estética y la economía.
SEMANA 1
1.1.1 Análisis, diseño y
construcción de obras civiles.
DISEÑO Y CONSTRUCCION
ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Unidimensionales Bidimensionales
rectos curvos rectos curvos
viga recta, dintel,
Flexión dominante viga balcón, arco placa, losa, forjado lámina, cúpula
arquitrabe
Tracción dominante cable estirado Catenaria membrana elástica
Compresión dominante pilar muro de carga, muro de contención
Convenio de signos: N,V y M
Solicitación
• Fuerza Normal N +
• Fuerza Cortante V +
• Momento Flector M +
Estructuras de Madera
Estructura con Cables
Puente con Techo (Singapur)
Biblioteca Kansas
PUENTES TIPO TORRE
Tower Bridge en Londres Inglaterra
EDIFICACIONES FAMOSAS
El Burj Khalifa es un rascacielos ubicado en Dubái. Con 828 metros de altura, es la
estructura más alta de la que se tiene registro en la historia.
Sheikh Mohammed bin Rashid Blvd - Dubai - Emiratos Árabes Unidos
Altura: 828 163
Altura de la última planta: 584,5 m
EDIFICACIONES FAMOSAS
La Torre de Shanghái es un rascacielos ubicado en el distrito de Pudong en Shanghái, China. El edificio se
eleva 632 metros sobre el suelo, con 128 pisos y una superficie de 420 000 m².
Dirección: 501 Yincheng Middle Rd, LuJiaZui, Lujiazui Residential District, Pudong Xinqu, Shanghai Shi, China,
200000
Altura: 632 m
Altura de la última planta: 561,3 m
PUENTES
Golden Gate Bridge San Fransisco tomó 4 años construirlo y costo
aproximadamente 27 Millones de dólares.
SEMANA 1
1.1.2 Modelos
estructurales y
confiabilidad de
resultados.
DESCUBRIMIENTO
¿Qué es el Análisis Estructural?
El Análisis Estructural es la predicción del
desempeño de una estructura bajo las cargas establecidas.
DISEÑO Y CONSTRUCCION
FALLAS Y COLAPSOS NOTABLES EN
ESTRUCTURAS
Asentamiento del terreno y excavaciones contiguas y efecto del agua.
FALLAS Y COLAPSOS NOTABLES EN
ESTRUCTURAS
Al fallar la cimentación del edificio se desplomó.
FALLAS Y COLAPSOS NOTABLES EN
ESTRUCTURAS
TERREMOTO EN CHILE 2015
Magnitud 8.4 en las escala Richter sacudió centro y norte de Chile
SEMANA 1
MODELOS
ESTRUCTURALES
Y CONFIABILIDAD
DE RESULTADOS
MODELOS ESTRUCTURALES
Existen dos métodos generales que se usan para el diseño de
estructuras, éstos son:
1. Diseño por esfuerzos permisibles.
2. Diseño por resistencia.
Variabilidades de las Cargas y Proceso
de Diseño Estructural
Método de esfuerzos permisibles: Se estiman las
condiciones más severas de carga y se calculan los
esfuerzos elásticos de los miembros, estos esfuerzos se
limitan a ciertos valores máximos y se encuentran por
debajo de los esfuerzos últimos que los materiales
pueden resistir. Según la norma E020, las cargas para
producir los esfuerzos máximos en las estructuras se
consideran como indica el artículo 19 de dicho
manual.
Variabilidades de las Cargas y Proceso
de Diseño Estructural
Método de resistencia: Las cargas son amplificadas por un factor que casi siempre
es mayor que 1. Con estas cargas se diseñan las estructuras para soportar las
cargas últimas. Este método se aplica según el tipo de estructura, por ejemplo el
procedimiento para la combinación de cargas y diseño de estructuras de concreto
armado se encuentra descrito en el capítulo 9 de la norma E060 del RNE.
Combinaciones de carga para diseño por
esfuerzos admisibles y envolventes
Cómo se mencionó anteriormente, el diseño por esfuerzos admisibles debe
considerar las cargas indicadas en la norma E020 del RNE. Estas cargas son:
Combinaciones de carga para diseño por
esfuerzos admisibles y envolventes
ESPACIO
PRÁCTICO
Según el Sistema Estructural asignado, investiga y
resume las características más saltantes de la
estructura, por ejemplo, forma, altura, uso, número de
niveles, año de construcción, materiales usados,
anécdotas,etc.
CIERRE DE LA SESIÓN
[Link]álisis de estructuras.
[Link]ón de las estructuras en el tiempo.
[Link] estructurales.
CIERRE
EVALUAREMOS LOS PUNTOS MAS IMPORTANTES
IMPARTIDOS HASTA EL MOMENTO.
(Momento de absolver preguntas, reflexionar sobre lo
aprendido, dar las indicaciones para la siguiente sesión,
orientar sobre la tarea, entre otros temas)
CONCLUSIONES
• El Análisis Estructural es una parte
importante en el proceso de diseño ya
que si fallamos en esta parte nuestro
Proyecto no será seguro.
• El Proyecto definitivo es muy necesario
para comenzar a construir.
• Las cargas de viento se calculan en
función a la velocidad de los vientos de
la zona donde se ubica la estructura.
CONCLUSIONES
• El método de diseño por esfuerzos
admisibles, considera alcanzar los
esfuerzos por debajo de los esfuerzos
últimos del material.
• El método de diseño por resistencia,
considera cargas amplificadas hasta
alcanzar el esfuerzo último de los
materiales.
RECORDATORIO DE TAREAS
