Cartografia y Topografia 19-M-14720
Cartografia y Topografia 19-M-14720
CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
ÍNDICE
1.1. INTRODUCCIÓN
Dadas las características del contrato, ambas cartografías han sido facilitadas por el
Ministerio de Fomento. Las características de obtención de la primera de ellas se detalla en
el apartado 2 del presente anejo. Se trata de una cartografía realizada en el sistema de
referencia ED-50, por lo que para su empleo en este proyecto ha sido necesaria su
transformación al sistema de referencia ETRS-89 (se adjuntan listados de coordenadas de
los puntos de apoyo y reseñas convertidos a dicho sistema de referencia).
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
1.2.2. APOYO DE CAMPO cálculo, se utiliza como vértice de la Red Básica al cual hemos dotado de coordenadas,
siendo las obtenidas:
1.2.2.1. MEMORIA
Vértice X Y Z
1.2.2.1.1.Objeto de los trabajos Canteras de Vallecas 447658.221 4467089.820 635.639
(HMN 559)
El objeto de los trabajos ha consistido en el apoyo de un vuelo fotogramétrico a
Se ha formado una única Red Básica común planimétrica y otra altimétrica para los
escala 1/3.500, con 5 puntos por par, la implantación de forma física en el terreno de una
3 tramos realizados de la M-40.
Red Básica cada tres kilómetros a lo largo de la traza y la nivelación geométrica de la Red
Básica del tramo “Enlace con la M-11 (Nudo Hortaleza)-Enlace M-201 (Nudo Arcentales)”, Para la observación de la Red Básica, se han utilizado técnicas GPS. Las
de la autovía M-40, en la localidad de Madrid. observaciones GPS se han realizado con cuatro receptores GPS bifrecuencia modelo
Trimble 4800 y R6, también se han utilizado los GPS fijos instalados en la Escuela de
1.2.2.1.2.Metodología Topografía, Instituto Geográfico Nacional, La Técnica y Edificio Europa, trabajando en
Para la obtención de las coordenadas de la Red Básica se ha partido de la Red del modo diferencial, es decir, seis receptores fijos y un móvil.
I.G.N. ROIG enganchando con seis Vértices Geodésicos locales. El tiempo de observación empleado en cada línea-base ha variado en función del
Los Vértices Geodésicos utilizados han sido los siguientes: número de satélites y de la calidad geométrica de la situación de los satélites (GDOP) y la
longitud de la base línea medida.
Vértice X Y Z
Para el cálculo de las observaciones GPS y la obtención de los valores de las líneas
Almodovar (HMN 559) 449339.390 4471005.870 726.800
base, se ha empleado el programa Trimble Geomatics Office optimizando la resolución de
Feria (HMN 559) 447346.840 4480486.120 703.200
las ambigüedades, mediante el cambio del satélite de referencia, variando la máscara de
Canteras San Fernando 453874.920 4474829.550 657.500
(HMN 559) observación y desechando satélites con información deficiente.
Guardia Civil (HMN 581) 423028.910 4462169.570 674.200
El ajuste y compensación de la red se ha realizado por mínimos cuadrados. Se ha
Retamar (HMN 559) 431787.220 4475637.090 721.300
realizado una transformación previa; en esta transformación han intervenido como puntos
Canteras de Vallecas 447658.530 4467090.210 635.200
fijos en planimetría y altimetría todos los Vértices Geodésicos. En altimetría los Vértices
(HMN 559)
Topográficos de la red básica se han nivelado geométricamente.
Las coordenadas de los Vértices Geodésicos se han obtenido en el Instituto
Geográfico Nacional y se entregan sus reseñas. Se ha efectuado una reseña de cada vértice con croquis, referencias y fotografías
en color.
Se observó en campo que el Vértice Geodésico Canteras de Vallecas estaba
inclinado, hecho que se corroboró al obtener sus coordenadas y encontrar diferencias Todos los cálculos se han realizado en el sistema ED 50, utilizando el elipsoide de
considerables con respecto las oficiales. Por este motivo este vértice no se incluye en el Hayford y Datum Europeo de 1950.
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Los errores de observación de los distintos anillos se detallan en su apartado Nombre de Trabajo Fecha Hora Cota N. Punto
C7-N26 15/12/08 11:03 6.0000 C7
correspondiente.
Nº Punto NºSeñal L.Espalda D.Espalda L.Frente D.Frente
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Nº Señal Fecha y Hora Inc.Z Anillo Inc.Z Total Long Anillo Long Total Nombre de Trabajo Fecha Hora Cota N. Punto
N26 15/12/08 12:17 -10.33768 -10.33768 1144.682 1144.682 N27-C8 15/12/08 13:41 6.0000 N27
Nombre de Trabajo Fecha Hora Cota N. Punto Nº Punto NºSeñal L.Espalda D.Espalda L.Frente D.Frente
N26-N27 15/12/08 12:25 6.0000 N26
Nº Punto NºSeñal L.Espalda D.Espalda L.Frente D.Frente N27 N27 0.72056 26.904
1 N27 1.82933 22.920
N26 N26 0.64341 22.489 1 N27 0.96866 25.538
1 N26 2.72119 14.508 2 N27 1.90223 24.967
1 N26 0.10650 14.600 2 N27 0.89828 27.725
2 N26 1.57680 25.236 3 N27 1.86315 24.412
2 N26 1.50801 29.385 3 N27 1.01712 27.296
3 N26 1.66120 26.497 4 N27 1.90071 26.020
3 N26 1.29313 29.453 4 N27 0.88416 27.546
4 N26 1.48869 24.739 5 N27 1.88949 25.017
4 N26 1.16046 28.573 5 N27 0.96761 28.626
5 N26 1.43437 25.353 6 N27 1.84680 27.461
5 N26 1.54461 28.573 6 N27 1.18723 28.306
6 N26 1.41660 25.596 7 N27 1.77239 23.633
6 N26 1.31018 26.230 7 N27 1.52565 29.072
7 N26 2.73207 14.061 8 N27 1.63688 24.689
7 N26 0.08195 14.122 8 N27 1.06827 32.427
8 N26 2.47064 17.949 9 N27 1.26930 17.846
8 N26 0.32387 23.685 9 N27 1.46781 29.424
9 N26 1.69966 25.826 10 N27 2.26851 24.591
9 N26 1.79576 27.259 10 N27 0.26697 27.610
10 N26 0.25970 24.875 11 N27 2.51965 25.614
10 N26 1.73360 29.792 11 N27 0.21343 31.441
11 N26 1.52521 31.235 12 N27 2.52361 25.280
11 N26 0.52419 22.118 12 N27 0.49806 24.855
12 N26 2.35249 21.360 13 N27 0.86982 21.868
12 N26 0.34503 27.602 13 N27 2.40634 27.994
13 N26 2.41157 24.617 14 N27 0.59540 25.479
13 N26 0.26644 28.271 14 N27 2.22400 28.706
14 N26 2.43379 26.445 15 N27 1.00945 24.790
14 N26 0.37481 23.954 15 N27 1.28939 28.041
15 N26 2.49941 17.521 16 N27 1.98748 24.187
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Nº Señal Fecha y Hora Inc.Z Anillo Inc.Z Total Long Anillo Long Total
C11 21/12/08 17:09 -11.83911 -11.83911 962.905 962.905
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Nº Señal Fecha y Hora Inc.Z Anillo Inc.Z Total Long Anillo Long Total Nº Señal Fecha y Hora Inc.Z Anillo Inc.Z Total Long Anillo Long Total
N31 21/12/08 17:09 11.84202 11.84202 978.179 978.179 C10 21/12/08 15:39 17.57228 17.57228 982.288 982.288
Nombre de Trabajo Fecha Hora Cota N. Punto Nombre de Trabajo Fecha Hora Cota N. Punto
N31-C10 21/12/08 14:53 6.0000 N31 C10-N30 21/12/08 13:21 6.0000 C10
Nº Punto NºSeñal L.Espalda D.Espalda L.Frente D.Frente Nº Punto NºSeñal L.Espalda D.Espalda L.Frente D.Frente
N30 N30 2.31863 18.696
1 N30 0.35723 29.658
C10 C10 1.06824 27.537 1 N30 2.28111 25.470
1 C10 2.01277 28.482 2 N30 0.35915 29.014
1 C10 1.12382 26.202 2 N30 2.40956 25.124
2 C10 1.82417 29.302 3 N30 1.26789 28.016
2 C10 1.28629 26.517 3 N30 0.93245 25.386
3 C10 1.38011 28.030 4 N30 1.90827 29.167
3 C10 1.77760 27.899 4 N30 1.78470 25.078
4 C10 1.31369 28.880 5 N30 1.13132 30.052
4 C10 1.90747 25.720 5 N30 1.83863 26.229
5 C10 1.22006 28.438 6 N30 1.13083 30.543
5 C10 1.91659 24.357 6 N30 1.78078 25.448
6 C10 1.09900 29.168 7 N30 1.13932 29.241
6 C10 1.80093 25.149 7 N30 1.85486 24.791
7 C10 1.14457 28.765 8 N30 0.88584 28.837
7 C10 1.79624 24.823 8 N30 2.40406 23.965
8 C10 1.10620 29.089 9 N30 0.35705 28.973
8 C10 1.79076 25.527 9 N30 2.10882 24.795
9 C10 1.07350 31.980 10 N30 2.13176 32.535
9 C10 1.82999 25.553 10 N30 0.49628 20.462
10 C10 1.07379 31.955 11 N30 2.91609 22.825
10 C10 1.99707 27.340 11 N30 0.29310 20.013
11 C10 0.38110 31.655 12 N30 2.80204 19.990
11 C10 2.62215 26.798 12 N30 0.16942 20.171
12 C10 1.13742 29.250 13 N30 1.27520 37.322
12 C10 1.07348 21.590 13 N30 2.09660 24.900
13 C10 0.96414 29.361 14 N30 1.38181 29.644
13 C10 2.58800 25.692 14 N30 1.22023 22.084
14 C10 0.30517 28.309 15 N30 0.81087 19.488
14 C10 2.56300 24.420 15 N30 0.90418 28.019
15 C10 0.31332 26.939 16 N30 2.87456 17.863
15 C10 2.70017 26.961 16 N30 0.18887 21.497
16 C10 0.25882 28.519 17 N30 2.95281 24.000
16 C10 2.59020 25.585 17 N30 0.40561 25.208
17 C10 0.31151 26.999 18 N30 2.01103 25.843
17 C10 2.65125 25.555 18 N30 1.63792 26.464
18 C10 0.59163 23.942 19 N30 0.24264 28.041
19 N30 2.37714 25.494
20 N30 0.50395 27.574
20 N30 2.07616 17.815
21 N30 0.67442 27.256
21 N30 2.24863 16.534
22 N30 0.05091 21.424
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
Nº Señal Fecha y Hora Inc.Z Anillo Inc.Z Total Long Anillo Long Total Nº Señal Fecha y Hora Inc.Z Anillo Inc.Z Total Long Anillo Long Total
N30 21/12/08 14:44 4.66275 4.66275 1110.949 1110.949 N29 21/12/08 13:19 -12.60128 -12.60128 1093.617 1093.617
Nombre de Trabajo Fecha Hora Cota N. Punto Nombre de Trabajo Fecha Hora Cota N. Punto
N30-N29 21/12/08 12:16 6.0000 N30 N29-C9 21/12/08 11:17 6.0000 N29
Nº Punto NºSeñal L.Espalda D.Espalda L.Frente D.Frente Nº Punto NºSeñal L.Espalda D.Espalda L.Frente D.Frente
N29 N29 2.69704 19.570
1 N29 0.14368 20.048
1 N29 2.62630 18.672 N29 N29 0.84772 26.790
2 N29 0.32666 19.638 1 N29 2.12321 29.303
2 N29 2.75882 19.716 1 N29 0.96396 25.425
3 N29 0.18541 19.494 2 N29 2.18489 28.855
3 N29 2.90998 19.563 2 N29 0.91589 25.480
4 N29 0.11024 22.810 3 N29 2.19386 28.430
4 N29 2.69683 21.346 3 N29 0.90508 26.687
5 N29 0.34061 20.018 4 N29 2.15540 29.439
5 N29 2.53468 24.408 4 N29 0.83854 25.749
6 N29 1.12158 27.682 5 N29 1.97357 26.944
6 N29 1.08587 25.477 5 N29 0.83562 25.982
7 N29 1.98133 28.574 6 N29 2.18169 28.724
7 N29 1.08872 26.487 6 N29 0.88609 25.328
8 N29 1.90978 28.525 7 N29 2.13930 29.292
8 N29 1.56574 25.108 7 N29 0.98135 24.086
9 N29 1.59299 29.223 8 N29 2.20125 29.106
9 N29 1.36651 25.635 8 N29 0.88351 23.426
10 N29 2.15302 30.434 9 N29 2.07193 28.265
10 N29 0.68511 25.449 9 N29 1.05802 25.754
11 N29 2.71994 28.599 10 N29 2.08675 30.425
11 N29 0.23508 23.346 10 N29 1.09613 24.356
12 N29 2.83668 21.381 11 N29 1.77417 29.645
12 N29 0.07150 24.759 11 N29 0.92790 25.621
13 N29 2.76700 22.431 12 N29 2.70814 25.570
13 N29 0.32404 22.617 12 N29 0.20127 14.268
14 N29 2.95255 26.845 13 N29 2.93190 19.012
14 N29 0.48655 26.311 13 N29 0.45683 27.486
15 N29 2.36568 28.887 14 N29 1.94222 35.338
15 N29 0.70037 26.474 14 N29 2.45763 23.202
16 N29 2.76603 28.576 15 N29 0.85516 28.368
16 N29 0.29630 28.181 15 N29 1.98963 24.948
17 N29 2.82832 29.153 16 N29 1.35130 28.991
17 N29 0.88201 25.654 16 N29 1.22714 23.905
18 N29 1.39235 30.320 17 N29 2.60411 29.341
18 N29 1.10922 26.366 17 N29 2.72615 13.082
19 N29 1.68173 25.624 18 N29 0.35482 16.278
19 N29 0.74310 26.650 18 N29 1.44491 23.295
20 N29 2.93182 21.957 19 N29 1.88274 28.152
20 N29 0.08472 22.794 19 N29 0.73121 24.630
21 N29 2.82506 24.390 20 N29 1.64433 35.881
21 N29 0.67698 25.677 20 N29 1.47634 25.059
22 N29 2.29429 28.748 21 N29 1.81309 25.275
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 14 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
Nº Señal Fecha y Hora Inc.Z Anillo Inc.Z Total Long Anillo Long Total 27 N28 1.93635 28.998
N29 21/12/08 12:15 -17.32291 -17.32291 1095.193 1095.193 27 N28 0.96596 25.250
28 N28 1.90776 28.625
Nombre de Trabajo Fecha Hora Cota N. Punto 28 N28 1.18677 26.018
C9-N28 15/12/08 16:34 6.0000 C9 29 N28 1.95950 30.005
29 N28 1.38156 24.872
Nº Punto NºSeñal L.Espalda D.Espalda L.Frente D.Frente 30 N28 1.48069 27.814
N28 N28 1.75598 30.770
1 N28 0.91728 32.378 Nº Señal Fecha y Hora Inc.Z Anillo Inc.Z Total Long Anillo Long Total
1 N28 1.27082 25.138 N28 15/12/08 18:00 -18.60573 -18.60573 1611.258 1611.258
2 N28 1.68699 28.561
2 N28 1.19492 25.225
3 N28 1.52736 29.600
3 N28 1.28705 28.012
4 N28 1.72259 27.854
4 N28 1.09308 24.162
5 N28 2.31255 28.063
5 N28 0.17592 24.783
6 N28 2.59186 27.942
6 N28 0.67527 25.202
7 N28 1.69621 27.799
7 N28 1.14785 24.843
8 N28 1.89386 28.795
8 N28 1.04936 24.864
9 N28 1.76323 28.554
9 N28 1.06946 25.392
10 N28 2.01888 28.847
10 N28 0.18371 26.510
11 N28 2.96898 28.149
11 N28 0.27492 25.167
12 N28 2.27794 28.936
12 N28 1.48191 25.126
13 N28 1.28951 28.553
13 N28 1.66638 22.733
14 N28 1.40506 27.342
14 N28 1.54982 21.227
15 N28 1.82285 27.405
15 N28 0.96073 26.554
16 N28 1.91016 28.292
16 N28 0.99462 24.132
17 N28 1.86153 29.242
17 N28 1.09651 24.503
18 N28 1.99118 27.567
18 N28 0.97847 24.048
19 N28 1.83594 28.377
19 N28 0.97810 26.738
20 N28 1.35298 27.655
20 N28 1.59054 24.214
21 N28 1.22174 27.145
21 N28 1.59334 25.657
22 N28 1.22394 27.371
22 N28 1.56724 25.099
23 N28 1.37710 27.617
23 N28 1.70699 26.586
24 N28 1.25298 28.076
24 N28 1.54162 24.850
25 N28 1.72634 28.550
25 N28 1.02692 25.405
26 N28 2.08384 28.899
26 N28 0.96563 25.167
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CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 15
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
Nombre de Trabajo Fecha Hora Cota N. Punto Nº Señal Fecha y Hora Inc.Z Anillo Inc.Z Total Long Anillo Long Total
N28-C8 15/12/08 15:04 6.0000 N28 C8 15/12/08 16:33 -22.04525 -22.04525 1240.943 1240.943
Nombre de Trabajo Fecha Hora Cota N. Punto
Nº Punto NºSeñal L.Espalda D.Espalda L.Frente D.Frente C8-N27 15/12/08 13:41 6.0000 C8
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
Nº Señal Fecha y Hora Inc.Z Anillo Inc.Z Total Long Anillo Long Total Nº Señal Fecha y Hora Inc.Z Anillo Inc.Z Total Long Anillo Long Total
N27 15/12/08 14:51 18.38294 18.38294 1286.119 1286.119 N26 15/12/08 13:41 17.93064 17.93064 1125.940 1125.940
Nombre de Trabajo Fecha Hora Cota N. Punto Nombre de Trabajo Fecha Hora Cota N. Punto
N27-N26 15/12/08 12:25 6.0000 N27 N26-C7 15/12/08 11:03 6.0000 N26
Nº Punto NºSeñal L.Espalda D.Espalda L.Frente D.Frente Nº Punto NºSeñal L.Espalda D.Espalda L.Frente D.Frente
Nº Señal Fecha y Hora Inc.Z Anillo Inc.Z Total Long Anillo Long Total
C7 15/12/08 12:17 10.33905 10.33905 1167.032 1167.032
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
1.2.2.2.2.Observaciones gps
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CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 19
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
Datum vertical Modelo geoidal No seleccionado Calcular correlaciones para el geoide : Falso
Presentación de covarianzas
Factor de referencia de la red 3.24
Horizontal
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
ID observación Factor de referencia Número de redundancia ID observación Factor de referencia Número de redundancia
LB317 3.19 2.79 LB519 1.00 0.00
LB318 6.08 1.76 LB553 1.00 0.00
LB319 2.75 2.41 LB554 1.00 0.00
LB324 5.15 2.67 LB555 0.77 0.88
LB330 1.84 2.65 LB556 0.79 2.12
LB457 1.67 2.60 LB557 1.00 0.00
LB458 3.06 2.56 LB558 1.00 0.00
LB459 3.50 1.40 LB559 1.00 0.00
LB460 1.48 1.58 LB560 1.47 1.51
LB461 7.65 1.37 LB561 1.22 2.14
LB462 2.18 2.54 LB562 1.68 1.18
LB464 2.24 2.16 LB563 1.00 0.00
LB465 2.69 2.69 LB564 1.00 0.00
LB466 1.33 2.70 LB565 1.00 0.00
LB467 5.21 2.61 LB566 1.00 0.00
LB473 3.87 2.65 LB567 1.00 0.00
LB474 2.21 2.65 LB568 1.00 0.00
LB475 2.23 2.76 LB569 1.00 0.00
LB476 1.93 2.67 LB570 1.00 0.00
LB477 3.63 2.76 LB571 1.00 0.00
LB478 0.80 2.93 LB572 1.00 0.00
LB489 1.00 0.00 LB573 1.41 1.34
LB490 1.00 0.00 LB574 1.53 1.66
LB509 1.00 0.00 LB575 1.00 0.00
LB510 1.00 0.00 LB576 1.00 0.00
LB511 1.00 0.00 LB577 1.00 0.00
LB512 1.00 0.00 LB578 1.00 0.00
LB514 1.00 0.00 LB579 1.00 0.00
LB515 1.00 0.00 LB580 1.00 0.00
LB516 0.95 1.35 LB581 0.84 1.25
LB517 0.96 1.65 LB582 0.81 1.75
LB518 1.00 0.00 LB583 1.00 0.00
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
ID observación Factor de referencia Número de redundancia ID observación Factor de referencia Número de redundancia
LB584 1.00 0.00 LB619 1.00 0.00
LB585 1.00 0.00 LB620 1.06 2.10
LB586 1.00 0.00 LB621 1.06 0.90
LB587 1.00 0.00 LB622 1.00 0.00
LB588 1.00 0.00 LB623 1.00 0.00
LB589 1.00 0.00 LB624 1.00 0.00
LB590 1.00 0.00 LB625 1.00 0.00
LB591 1.00 0.00 LB626 1.00 0.00
LB592 1.00 0.00 LB627 1.00 0.00
LB593 1.47 1.46 LB628 1.00 0.00
LB594 0.67 2.43 LB629 1.00 0.00
LB595 1.68 1.79 LB636 0.83 2.47
LB598 1.08 2.24 LB650 1.00 0.00
LB602 1.00 0.00 LB651 1.00 0.00
LB603 1.00 0.00 LB652 1.00 0.00
LB604 1.00 0.00 LB653 3.30 2.55
LB605 1.43 0.57 LB654 1.33 2.40
LB606 1.57 2.43 LB655 1.00 0.00
LB607 1.00 0.00 LB656 1.00 0.00
LB608 3.21 2.31 LB657 1.00 0.00
LB609 1.00 0.00 LB658 1.00 0.00
LB610 1.00 0.00 LB659 1.00 0.00
LB611 1.00 0.00 LB660 1.00 0.00
LB612 1.00 0.00 LB661 1.00 0.00
LB613 1.36 1.08 LB662 1.00 0.00
LB614 1.35 1.92 LB663 1.00 0.00
LB615 1.00 0.00 LB664 1.00 0.00
LB616 1.00 0.00 LB665 1.07 0.58
LB617 1.95 2.01 LB666 1.10 2.42
LB618 1.92 0.99 LB667 1.00 0.00
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
ID observación Factor de referencia Número de redundancia ID observación Factor de referencia Número de redundancia
LB668 1.00 0.00 LB707 1.00 0.00
LB669 1.00 0.00 LB708 1.92 1.38
LB670 1.00 0.00 LB709 1.92 1.62
LB671 1.00 0.00 LB710 1.00 0.00
LB672 1.00 0.00 LB711 1.00 0.00
LB673 2.21 1.45 LB714 2.02 2.47
LB674 2.43 1.55 LB718 2.25 2.70
LB675 1.00 0.00 LB719 1.53 2.35
LB676 1.00 0.00 LB725 4.45 2.50
LB677 1.00 0.00 LB726 2.14 2.48
LB678 1.00 0.00 LB727 4.47 2.51
LB679 1.00 0.00 LB729 7.30 1.31
LB680 1.00 0.00 LB730 1.32 2.52
LB695 2.48 2.54 LB732 2.35 2.43
LB696 1.03 2.30 LB733 3.94 2.48
LB699 1.00 0.00 LB734 3.76 2.36
LB700 1.00 0.00 LB735 0.71 2.45
LB701 1.00 0.00
Estrategias de ponderación
LB702 1.00 0.00
LB703 1.00 0.00 Observaciones GPS
Escalar por defecto aplicado a todas las observaciones
LB704 1.00 0.00
LB705 1.00 0.00
Escalar : 1.00
LB706 1.00 0.00
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CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 27
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
Coordenadas ajustadas
Nombre punto Norte Err. N Este Err. E Elev. Err. e Fijo Nombre punto Norte Err. N Este Err. E Elev. Err. e Fijo
IGNE 4477691.752m 0.001m 439940.233m 0.001m N/D N/D 225 4474866.468m 0.006m 448857.579m 0.005m N/D N/D
NGV-596 4468673.016m 0.003m 441120.902m 0.003m N/D N/D a 223 4475126.450m 0.003m 449442.567m 0.002m N/D N/D
C-1 4468928.204m 0.004m 439088.382m 0.004m N/D N/D a 222 4474846.876m 0.003m 449520.329m 0.002m N/D N/D
C-2 4468613.031m 0.006m 436942.786m 0.005m N/D N/D a 221 4474763.740m 0.004m 449280.404m 0.003m N/D N/D
C-3 4468856.559m 0.005m 433369.199m 0.003m N/D N/D a 220 4474676.829m 0.004m 449100.568m 0.003m N/D N/D
La Tecnica 4467552.878m 0.001m 422769.743m 0.001m N/D N/D 219 4474555.815m 0.005m 448707.196m 0.003m N/D N/D
MERC 4471372.165m 0.001m 446637.277m 0.001m N/D N/D 281 4478122.980m 0.011m 449325.937m 0.007m N/D N/D
feria 4480486.180m 0.000m 447346.816m 0.000m N/D N/D NE 280 4478081.160m 0.010m 448832.040m 0.006m N/D N/D
RETAMAR 4475637.150m 0.000m 431787.286m 0.000m N/D N/D NE 279 4478148.327m 0.012m 448533.971m 0.009m N/D N/D
almodovar 4471005.862m 0.000m 449339.373m 0.000m N/D N/D NE 278 4478571.425m 0.011m 448209.266m 0.009m N/D N/D
vallecas 4467089.818m 0.002m 447658.223m 0.001m N/D N/D 277 4478344.580m 0.009m 448275.897m 0.009m N/D N/D
g.civil 4462169.515m 0.000m 423028.906m 0.000m N/D N/D NE 276 4478320.958m 0.010m 449076.506m 0.008m N/D N/D
FERNANDO 4474829.494m 0.000m 453874.899m 0.000m N/D N/D NE 275 4478496.356m 0.007m 448962.292m 0.005m N/D N/D
ETSITGC UPM 4471371.512m 0.001m 446632.631m 0.001m N/D N/D c-8 4478368.805m 0.005m 448748.141m 0.004m N/D N/D a
c-7 4475766.063m 0.004m 449360.325m 0.003m N/D N/D a 274 4478575.607m 0.007m 448630.423m 0.005m N/D N/D
c-6 4473238.070m 0.003m 447104.374m 0.002m N/D N/D a 273 4478960.435m 0.010m 448228.981m 0.006m N/D N/D
c-5 4471086.205m 0.005m 446141.561m 0.004m N/D N/D a 272 4479121.866m 0.013m 448110.703m 0.007m N/D N/D
c-4 4468911.180m 0.002m 444252.597m 0.002m N/D N/D a 271 4479315.732m 0.020m 447939.312m 0.009m N/D N/D
201 4475009.730m 0.004m 448535.719m 0.003m N/D N/D 270 4478993.346m 0.009m 447823.068m 0.006m N/D N/D
200 4474878.836m 0.004m 448240.583m 0.003m N/D N/D 269 4477246.994m 0.008m 449646.456m 0.006m N/D N/D
228 4475135.719m 0.008m 448754.543m 0.010m N/D N/D 268 4477099.455m 0.007m 450121.655m 0.005m N/D N/D
227 4475226.380m 0.006m 448985.760m 0.004m N/D N/D 267 4477632.556m 0.006m 448820.822m 0.004m N/D N/D
226 4475407.036m 0.007m 449276.825m 0.005m N/D N/D 266 4477430.590m 0.009m 449039.566m 0.006m N/D N/D
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 28 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
Nombre punto Norte Err. N Este Err. E Elev. Err. e Fijo Nombre punto Norte Err. N Este Err. E Elev. Err. e Fijo
265 4477208.562m 0.008m 449226.954m 0.008m N/D N/D 287 4479317.152m 0.012m 448338.274m 0.007m N/D N/D
264 4477051.048m 0.013m 449397.217m 0.012m N/D N/D 286 4477461.690m 0.013m 449873.409m 0.009m N/D N/D
263 4476884.005m 0.008m 449588.608m 0.006m N/D N/D 285 4477697.225m 0.014m 449707.039m 0.010m N/D N/D
262 4476734.986m 0.007m 449412.962m 0.005m N/D N/D 284 4477915.397m 0.008m 449462.924m 0.006m N/D N/D
261 4476495.538m 0.009m 449432.032m 0.005m N/D N/D 283 4477646.813m 0.009m 449316.135m 0.006m N/D N/D
260 4476240.425m 0.008m 449400.708m 0.005m N/D N/D 282 4477924.890m 0.023m 448771.335m 0.029m N/D N/D
259 4475364.714m 0.006m 448966.335m 0.005m N/D N/D 331 4483076.372m 0.020m 445117.625m 0.019m N/D N/D
258 4475700.763m 0.004m 449088.727m 0.004m N/D N/D 330 4483325.229m 0.018m 445060.409m 0.020m N/D N/D
257 4475903.446m 0.008m 449199.665m 0.006m N/D N/D 329 4483659.176m 0.017m 444956.069m 0.019m N/D N/D
256 4475332.570m 0.004m 449258.219m 0.003m N/D N/D c-11 4483814.785m 0.003m 444915.040m 0.003m N/D N/D a
255 4475845.602m 0.012m 449550.255m 0.009m N/D N/D c-10 4482169.133m 0.004m 445377.793m 0.004m N/D N/D a
254 4476404.591m 0.009m 449770.252m 0.006m N/D N/D 328 4482177.544m 0.008m 445286.663m 0.007m N/D N/D
253 4476821.348m 0.010m 449956.857m 0.006m N/D N/D 327 4482332.425m 0.010m 445408.318m 0.009m N/D N/D
252 4476841.596m 0.010m 450164.574m 0.006m N/D N/D 326 4481990.965m 0.008m 445007.509m 0.006m N/D N/D
251 4476649.751m 0.010m 450143.372m 0.007m N/D N/D 325 4482023.762m 0.006m 445295.392m 0.005m N/D N/D
250 4476299.533m 0.007m 450023.932m 0.005m N/D N/D 324 4481860.056m 0.011m 445184.716m 0.009m N/D N/D
249 4475991.489m 0.006m 449884.307m 0.004m N/D N/D 323 4481711.184m 0.009m 445603.119m 0.008m N/D N/D
248 4475851.593m 0.007m 449751.806m 0.005m N/D N/D 322 4481703.197m 0.008m 446093.796m 0.005m N/D N/D
247 4475504.471m 0.005m 449593.666m 0.003m N/D N/D 321 4481502.549m 0.013m 446199.198m 0.008m N/D N/D
246 4475202.975m 0.003m 449552.419m 0.002m N/D N/D 320 4481357.690m 0.016m 446340.069m 0.009m N/D N/D
304 4478966.151m 0.008m 447395.756m 0.009m N/D N/D 319 4481027.967m 0.012m 446522.761m 0.009m N/D N/D
303 4479148.704m 0.011m 447196.062m 0.016m N/D N/D 318 4480828.241m 0.009m 446705.794m 0.007m N/D N/D
302 4479390.488m 0.015m 447092.460m 0.012m N/D N/D 317 4480663.321m 0.009m 446899.505m 0.007m N/D N/D
301 4479554.579m 0.008m 447288.567m 0.007m N/D N/D 316 4480859.969m 0.011m 446306.854m 0.010m N/D N/D
300 4480143.368m 0.012m 447015.510m 0.010m N/D N/D 315 4481231.441m 0.009m 445828.121m 0.007m N/D N/D
c-9 4480139.637m 0.004m 446823.315m 0.004m N/D N/D a 314 4481343.887m 0.009m 445473.795m 0.006m N/D N/D
299 4480392.104m 0.009m 447150.453m 0.007m N/D N/D 313 4481194.781m 0.008m 445696.897m 0.005m N/D N/D
298 4480205.431m 0.012m 447201.368m 0.009m N/D N/D 312 4480880.121m 0.015m 445901.894m 0.009m N/D N/D
297 4479764.383m 0.013m 447601.121m 0.009m N/D N/D 311 4480711.607m 0.029m 446062.735m 0.012m N/D N/D
296 4480042.360m 0.016m 447385.209m 0.010m N/D N/D 310 4480516.192m 0.019m 446220.950m 0.008m N/D N/D
295 4479599.391m 0.010m 447728.989m 0.006m N/D N/D 309 4480463.407m 0.018m 446583.995m 0.009m N/D N/D
294 4479032.419m 0.011m 447715.849m 0.008m N/D N/D 308 4480239.693m 0.008m 446406.526m 0.006m N/D N/D
293 4478519.474m 0.022m 447822.864m 0.014m N/D N/D 307 4480127.142m 0.019m 446573.387m 0.014m N/D N/D
292 4478693.820m 0.014m 447976.441m 0.012m N/D N/D 306 4479777.712m 0.010m 446824.718m 0.007m N/D N/D
291 4478701.596m 0.010m 447631.375m 0.008m N/D N/D 305 4479606.663m 0.013m 446976.410m 0.009m N/D N/D
290 4478589.286m 0.012m 448847.417m 0.008m N/D N/D 343 4483858.999m 0.009m 445486.991m 0.007m N/D N/D
289 4478972.066m 0.009m 448683.229m 0.006m N/D N/D 342 4483489.581m 0.007m 445675.406m 0.006m N/D N/D
288 4479108.240m 0.012m 448485.073m 0.007m N/D N/D 341 4482356.279m 0.008m 445717.300m 0.006m N/D N/D
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 29
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 30 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 31
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 32 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 33
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
Incrementos de coordenadas
Nombre punto Norte Este Elevación Altura Separación Nombre punto Norte Este Elevación Altura Separación
geoidal geoidal
IGNE -0.008m 0.003m N/D -0.003m N/D RETAMAR 0.000m 0.000m N/D -0.015m N/D
NGV-596 -0.006m 0.005m N/D 0.000m N/D almodovar 0.000m 0.000m N/D 0.002m N/D
C-1 -0.014m 0.011m N/D 0.000m N/D vallecas -0.003m 0.002m N/D 0.002m N/D
C-2 -0.022m 0.009m N/D 0.000m N/D g.civil 0.000m 0.000m N/D -0.021m N/D
C-3 -0.025m 0.007m N/D 0.000m N/D FERNANDO 0.000m 0.000m N/D 0.002m N/D
La Tecnica -0.006m 0.003m N/D -0.016m N/D ETSITGC UPM -0.004m 0.001m N/D 0.001m N/D
MERC -0.004m 0.002m N/D 0.001m N/D c-7 -0.005m 0.001m N/D 0.000m N/D
feria 0.000m 0.000m N/D -0.003m N/D c-6 -0.004m 0.002m N/D 0.000m N/D
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 34 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
Nombre punto Norte Este Elevación Altura Separación Nombre punto Norte Este Elevación Altura Separación
geoidal geoidal
c-5 -0.004m 0.002m N/D 0.000m N/D 250 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D
c-4 -0.004m 0.002m N/D 0.000m N/D 249 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D
201 -0.004m 0.001m N/D 0.002m N/D 248 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D
200 -0.004m 0.001m N/D 0.002m N/D 247 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D
228 -0.004m 0.001m N/D 0.002m N/D 246 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D
227 -0.004m 0.001m N/D 0.002m N/D 304 -0.007m 0.003m N/D 0.002m N/D
226 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 303 -0.007m 0.003m N/D 0.002m N/D
225 -0.004m 0.001m N/D 0.002m N/D 302 -0.007m 0.003m N/D 0.002m N/D
223 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 301 -0.007m 0.003m N/D 0.002m N/D
222 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 300 -0.007m 0.003m N/D 0.002m N/D
221 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D c-9 -0.006m 0.001m N/D 0.000m N/D
220 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 299 -0.007m 0.003m N/D 0.002m N/D
219 -0.004m 0.001m N/D 0.002m N/D 298 -0.007m 0.003m N/D 0.002m N/D
281 -0.004m 0.001m N/D 0.002m N/D 297 -0.007m 0.003m N/D 0.002m N/D
280 -0.004m 0.001m N/D 0.002m N/D 296 -0.007m 0.003m N/D 0.002m N/D
279 -0.004m 0.001m N/D 0.002m N/D 295 -0.007m 0.003m N/D 0.002m N/D
278 -0.005m 0.001m N/D 0.002m N/D 294 -0.007m 0.003m N/D 0.002m N/D
277 -0.005m 0.001m N/D 0.002m N/D 293 -0.007m 0.003m N/D 0.003m N/D
276 -0.004m 0.001m N/D 0.002m N/D 292 -0.007m 0.003m N/D 0.003m N/D
275 -0.006m 0.002m N/D 0.003m N/D 291 -0.007m 0.003m N/D 0.002m N/D
c-8 -0.005m 0.001m N/D 0.000m N/D 290 -0.007m 0.003m N/D 0.003m N/D
274 -0.005m 0.001m N/D 0.002m N/D 289 -0.007m 0.003m N/D 0.003m N/D
273 -0.005m 0.001m N/D 0.002m N/D 288 -0.007m 0.003m N/D 0.003m N/D
272 -0.005m 0.001m N/D 0.001m N/D 287 -0.007m 0.003m N/D 0.003m N/D
271 -0.005m 0.001m N/D 0.001m N/D 286 -0.007m 0.003m N/D 0.004m N/D
270 -0.005m 0.001m N/D 0.001m N/D 285 -0.007m 0.003m N/D 0.004m N/D
269 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 284 -0.007m 0.003m N/D 0.004m N/D
268 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 283 -0.007m 0.003m N/D 0.004m N/D
267 -0.004m 0.001m N/D 0.002m N/D 282 -0.007m 0.003m N/D 0.003m N/D
266 -0.004m 0.001m N/D 0.002m N/D 331 -0.007m 0.002m N/D 0.000m N/D
265 -0.004m 0.001m N/D 0.002m N/D 330 -0.007m 0.002m N/D 0.000m N/D
264 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 329 -0.007m 0.002m N/D 0.000m N/D
263 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D c-11 -0.006m 0.001m N/D 0.000m N/D
262 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D c-10 -0.006m 0.001m N/D 0.000m N/D
261 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 328 -0.007m 0.003m N/D 0.000m N/D
260 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 327 -0.007m 0.002m N/D 0.000m N/D
259 -0.004m 0.001m N/D 0.002m N/D 326 -0.007m 0.003m N/D 0.000m N/D
258 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 325 -0.007m 0.003m N/D 0.000m N/D
257 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 324 -0.007m 0.003m N/D 0.000m N/D
256 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 323 -0.007m 0.003m N/D 0.001m N/D
255 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 322 -0.007m 0.002m N/D 0.001m N/D
254 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 321 -0.007m 0.003m N/D 0.001m N/D
253 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 320 -0.007m 0.003m N/D 0.001m N/D
252 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 319 -0.007m 0.003m N/D 0.001m N/D
251 -0.004m 0.001m N/D 0.003m N/D 318 -0.007m 0.003m N/D 0.001m N/D
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 35
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
Nombre punto Norte Este Elevación Altura Separación Nombre punto Norte Este Elevación Altura
geoidal RETAMAR N/D N/D N/D 0.189m
317 -0.007m 0.003m N/D 0.002m N/D almodovar N/D N/D N/D -0.109m
316 -0.007m 0.003m N/D 0.001m N/D g.civil N/D N/D N/D -0.019m
315 -0.007m 0.003m N/D 0.001m N/D FERNANDO N/D N/D N/D -0.087m
314 -0.007m 0.003m N/D 0.001m N/D c-7 N/D N/D N/D N/D
313 -0.007m 0.003m N/D 0.001m N/D c-6 N/D N/D N/D N/D
312 -0.007m 0.003m N/D 0.001m N/D c-5 N/D N/D N/D N/D
311 -0.007m 0.003m N/D 0.001m N/D c-4 N/D N/D N/D N/D
310 -0.007m 0.003m N/D 0.001m N/D c-8 N/D N/D N/D N/D
309 -0.007m 0.003m N/D 0.001m N/D c-9 N/D N/D N/D N/D
308 -0.007m 0.003m N/D 0.001m N/D c-11 N/D N/D N/D N/D
307 -0.007m 0.003m N/D 0.001m N/D c-10 N/D N/D N/D N/D
306 -0.007m 0.003m N/D 0.002m N/D
305 -0.007m 0.003m N/D 0.002m N/D
343 -0.007m 0.002m N/D 0.000m N/D
342 -0.007m 0.002m N/D 0.000m N/D
341 -0.007m 0.002m N/D 0.001m N/D
340 -0.007m 0.003m N/D 0.001m N/D
339 -0.007m 0.002m N/D 0.001m N/D
338 -0.007m 0.002m N/D 0.001m N/D
337 -0.007m 0.002m N/D 0.000m N/D
336 -0.007m 0.002m N/D 0.001m N/D
335 -0.007m 0.002m N/D 0.000m N/D
334 -0.007m 0.002m N/D 0.000m N/D
333 -0.007m 0.002m N/D 0.000m N/D
332 -0.007m 0.003m N/D 0.000m N/D
EUROPA_I -0.006m 0.001m N/D -0.001m N/D
Los valores que se muestran son coord de control menos coord ajustadas.
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 36 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
Observaciones ajustadas
Observaciones GPS
Grupo de transformación GPS: <Valor por defecto GPS>
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 37
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 38 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 39
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 40 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 41
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 42 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 43
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 44 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 45
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 46 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 47
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 48 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 49
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 50 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 51
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 52 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
Términos de covarianza
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 53
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 54 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 55
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 56 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 57
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 58 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 59
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 60 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 61
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 62 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 63
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 64 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 65
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 66 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 67
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 68 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 69
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 70 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 71
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 72 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
1.2.2.2.3.Listado de coordenadas
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 73
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
Resumen
Tramos en el módulo: 3
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 74 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
Nº de fallos: 0
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 75
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 76 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
1.2.2.3. GRÁFICOS
1.2.2.3.1.Gráfico de nivelación
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 77
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 78 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 79
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 81
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 83
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 85
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
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PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
Para la captura de puntos se ha utilizado el software DIGI, muy adecuado para este
1.2.4.1. MEMORIA
tipo de trabajos. La edición se ha realizado con estaciones de trabajo con software DIGI y
1.2.4.1.1.Objeto de los trabajos AUTOCAD. La entrega de los ficheros digitales se realizó en formato DWG 2D y 3D.
El objeto de los trabajos es la realización de la restitución del tercer tramo de la M– 1.2.4.3. FICHAS DE AJUSTE
40, en la provincia de Madrid, a escala 1/500 con equidistancia de curvas de nivel de 0,5 Absolute orientation results
metros, a partir de un vuelo fotogramétrico a escala 1/3.500. Left photo: C:\A_FOTOS\M40\16890.tif
Right photo: C:\A_FOTOS\M40\16891.tif
Previo al comienzo de los trabajos, se comprobó que el vuelo reúne las condiciones
------------------------------------------------------------------------------
solicitadas respecto a : ID | X, m | Y, m | Z, m | DX, m | DY, m | DZ(m) |Stat|
------------------------------------------------------------------------------
339 4482100.56 445693.89 707.78 -0.01 0.02 -0.03 On
325 4482023.77 445295.39 701.99 -0.01 0.05 0.03 On
328 4482177.55 445286.66 697.89 0.00 -0.01 0.00 On
327 4482332.43 445408.32 690.28 0.07 -0.04 -0.04 On
- Características del vuelo 341 4482356.29 445717.30 704.85 -0.05 -0.02 0.04 On
------------------------------------------------------------------------------
Root mean square| 0.04 0.03 0.03
- Geometría del vuelo Average deviation| 0.00 0.00 -0.00
Scale 1:3374 Relative error in height is 1/15792
----------------------------------------------------
- Calidad de la fotografía
Orientation elements
Left photo Right photo
1.2.4.2. APARATOS UTILIZADOS X0, m: 4482055.232 BX, m: 266.619 X0, m: 4482321.851
Y0, m: 445599.587 BY, m: -41.856 Y0, m: 445557.732
Z0, m: 1232.783 BZ, m: 1.534 Z0, m: 1234.316
Para la ejecución del trabajo se han utilizado 4 aparatos digitales: Alpha, deg: 0.205834 Alpha, deg: 0.812801
Omega, deg: -1.247750 Omega, deg: -0.488834
Kappa, deg: 101.791915 Kappa, deg: 101.404038
--------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------
ID | X, m | Y, m | Z, m | DX, m | DY, m | DZ(m) |Stat|
------------------------------------------------------------------------------
Se adjunta copia del certificado de calibración del escáner empleado en el escaneo de los 341 4482356.29 445717.30 704.85 0.03 -0.01 -0.02 On
327 4482332.43 445408.32 690.28 -0.07 0.05 0.01 On
negativos del vuelo. 328 4482177.55 445286.66 697.89 0.03 -0.05 0.00 On
333 4482555.92 445140.84 678.90 -0.00 0.01 -0.01 On
338 4482571.26 445675.82 701.72 0.02 0.00 0.01 On
------------------------------------------------------------------------------
Root mean square| 0.04 0.03 0.01
Average deviation| -0.00 -0.00 -0.00
Scale 1:3525 Relative error in height is 1/38693
----------------------------------------------------
Orientation elements
Left photo Right photo
X0, m: 4482336.277 BX, m: 278.093 X0, m: 4482614.370
Y0, m: 445549.171 BY, m: -46.588 Y0, m: 445502.582
Z0, m: 1234.146 BZ, m: 3.712 Z0, m: 1237.859
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 99
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
------------------------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------------------------
ID | X, m | Y, m | Z, m | DX, m | DY, m | DZ(m) |Stat| ID | X, m | Y, m | Z, m | DX, m | DY, m | DZ(m) |Stat|
------------------------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------------------------
272 4479121.87 448110.70 666.35 0.00 0.00 -0.00 On 295 4479599.40 447728.99 672.25 -0.01 -0.00 0.03 On
291 4478701.60 447631.37 653.37 -0.00 0.01 -0.00 On 303 4479148.71 447196.06 660.77 0.01 -0.00 -0.02 On
304 4478966.16 447395.75 651.33 0.01 -0.00 -0.00 On 302 4479390.50 447092.46 659.59 -0.02 0.01 0.01 On
294 4479032.43 447715.85 655.21 -0.01 -0.01 0.01 On 301 4479554.59 447288.56 661.25 0.01 -0.01 0.03 On
271 4479315.74 447939.31 667.17 -0.00 0.00 -0.00 On 297 4479764.39 447601.12 672.88 0.01 0.01 -0.04 On
------------------------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------------------------
Root mean square| 0.01 0.01 0.00 Root mean square| 0.01 0.01 0.03
Average deviation| 0.00 -0.00 -0.00 Average deviation| 0.00 0.00 0.00
Scale 1:3527 Relative error in height is 1/116942 Scale 1:3521 Relative error in height is 1/17898
---------------------------------------------------- ----------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------
ID | X, m | Y, m | Z, m | DX, m | DY, m | DZ(m) |Stat|
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 101
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 102 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
------------------------------------------------------------------------------
Absolute orientation results ID | X, m | Y, m | Z, m | DX, m | DY, m | DZ(m) |Stat|
------------------------------------------------------------------------------
Left photo: C:\A_FOTOS\M40\36876.tif 320 4481357.70 446340.07 694.85 0.04 0.04 -0.02 On
Right photo: C:\A_FOTOS\M40\36877.tif 312 4480880.13 445901.89 692.85 -0.00 0.00 0.01 On
313 4481194.79 445696.90 715.19 0.00 -0.00 -0.00 On
------------------------------------------------------------------------------ 315 4481231.45 445828.12 700.73 0.02 -0.01 -0.02 On
ID | X, m | Y, m | Z, m | DX, m | DY, m | DZ(m) |Stat| 321 4481502.56 446199.20 697.06 -0.06 -0.03 0.03 On
------------------------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------------------------
318 4480828.25 446705.79 688.32 -0.05 -0.02 -0.02 On Root mean square| 0.03 0.02 0.02
310 4480516.20 446220.95 694.21 0.02 0.04 0.02 On Average deviation| -0.00 0.00 -0.00
311 4480711.62 446062.73 693.12 -0.01 -0.02 -0.03 On Scale 1:3526 Relative error in height is 1/29501
316 4480859.98 446306.85 683.48 0.00 -0.00 0.03 On ----------------------------------------------------
319 4481027.98 446522.76 688.56 0.04 0.00 0.01 On
------------------------------------------------------------------------------ Orientation elements
Root mean square| 0.03 0.02 0.02 Left photo Right photo
Average deviation| -0.00 -0.00 0.00 X0, m: 4481099.185 BX, m: 222.399 X0, m: 4481321.584
Scale 1:3529 Relative error in height is 1/22401 Y0, m: 446120.326 BY, m: -173.543 Y0, m: 445946.783
Z0, m: 1212.439 BZ, m: 1.219 Z0, m: 1213.658
---------------------------------------------------- Alpha, deg: 0.088072 Alpha, deg: 0.061453
Omega, deg: -1.070458 Omega, deg: -1.234477
Orientation elements Kappa, deg: 129.416689 Kappa, deg: 128.229403
Left photo Right photo --------------------------------------------------------------------------------
X0, m: 4480662.139 BX, m: 218.550 X0, m: 4480880.689
Y0, m: 446475.994 BY, m: -178.720 Y0, m: 446297.274
Z0, m: 1207.828 BZ, m: 2.534 Z0, m: 1210.362 Absolute orientation results
Alpha, deg: 0.637936 Alpha, deg: 1.093487
Omega, deg: -0.342329 Omega, deg: -0.628602 Left photo: C:\A_FOTOS\M40\36879.tif
Kappa, deg: 131.409113 Kappa, deg: 131.207106 Right photo: C:\A_FOTOS\M40\36880.tif
--------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------
ID | X, m | Y, m | Z, m | DX, m | DY, m | DZ(m) |Stat|
Absolute orientation results ------------------------------------------------------------------------------
321 4481502.56 446199.20 697.06 -0.02 0.05 -0.00 On
Left photo: C:\A_FOTOS\M40\36877.tif 315 4481231.45 445828.12 700.73 0.07 -0.04 0.04 On
Right photo: C:\A_FOTOS\M40\36878.tif 313 4481194.79 445696.90 715.19 -0.01 -0.01 -0.03 On
314 4481343.90 445473.79 715.30 -0.05 0.01 0.01 On
------------------------------------------------------------------------------ 322 4481703.21 446093.79 699.64 0.00 -0.01 -0.00 On
ID | X, m | Y, m | Z, m | DX, m | DY, m | DZ(m) |Stat| ------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------ Root mean square| 0.04 0.03 0.02
319 4481027.98 446522.76 688.56 0.05 0.00 0.00 On Average deviation| -0.00 -0.00 0.00
316 4480859.98 446306.85 683.48 -0.02 0.01 -0.00 On Scale 1:3530 Relative error in height is 1/22754
311 4480711.62 446062.73 693.12 -0.02 -0.04 0.00 On ----------------------------------------------------
312 4480880.13 445901.89 692.85 0.02 0.02 0.00 On
320 4481357.70 446340.07 694.85 -0.03 0.01 -0.00 On Orientation elements
------------------------------------------------------------------------------ Left photo Right photo
Root mean square| 0.03 0.02 0.00 X0, m: 4481321.152 BX, m: 224.872 X0, m: 4481546.025
Average deviation| 0.00 -0.00 0.00 Y0, m: 445946.762 BY, m: -170.846 Y0, m: 445775.917
Scale 1:3517 Relative error in height is 1/289798 Z0, m: 1213.660 BZ, m: 0.507 Z0, m: 1214.167
---------------------------------------------------- Alpha, deg: 0.063815 Alpha, deg: 0.692259
Omega, deg: -1.184420 Omega, deg: -1.068552
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 103
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 104 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 106 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
Left photo Right photo 246 449552.42 4475202.98 673.65 -11.376 -81.221 -157.223 0.008 0.033 0.012
X0, m: 4476955.954 BX, m: 224.199 X0, m: 4477180.154 256 449258.22 4475332.58 684.76 3.217 16.927 -154.454 0.008 -0.015 -0.018
Y0, m: 449798.958 BY, m: -173.084 Y0, m: 449625.874 259 448966.33 4475364.72 684.36 -11.002 106.409 -155.356 -0.001 -0.007 0.048
Z0, m: 1194.040 BZ, m: -0.534 Z0, m: 1193.506 226 449276.82 4475407.04 684.33 26.881 17.448 -154.449 -0.009 0.038 -0.076
Alpha, deg: 0.720252 Alpha, deg: 0.301035 247 449593.66 4475504.48 669.10 81.748 -68.928 -158.238 0.012 -0.054 0.035
Omega, deg: 1.919889 Omega, deg: 1.527947 258 449088.73 4475700.77 679.65 98.990 97.353 -156.146 -0.019 0.005 0.000
Kappa, deg: 128.262249 Kappa, deg: 128.618749
-------------------------------------------------------------------------------- EM.= 0.038
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 107
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
IMAGEN DERECHA
PUNTO -XT- -YT- -ZT- -xi- -yi- -zi- -Ex- -Ey- -Ez- 449749.079 4476651.589 1188.019
257 449199.66 4475903.45 677.98 -7.602 82.552 -146.735 -0.033 -0.083 -0.020 0.226725583324954 0.973784781548877 -0.018404050906394 Omega: -1.3760
255 449550.25 4475845.61 677.98 5.458 -18.773 -146.224 0.036 0.024 -0.018 -0.973888735286107 0.226442365265712 -0.016266114953978 Phi: -0.7431
248 449751.80 4475851.60 671.36 23.785 -73.794 -147.851 0.035 0.068 0.064 -0.011672238379394 0.021611442262741 0.999698306697845 Kappa: 85.4386
260 449400.71 4476240.43 684.20 101.788 55.102 -144.634 0.040 0.077 0.022
249 449884.31 4475991.49 666.93 73.334 -98.725 -148.887 -0.079 -0.086 -0.048 PUNTO -XT- -YT- -ZT- -xi- -yi- -zi- -Ex- -Ey- -Ez-
261 449432.03 4476495.54 672.96 17.574 75.777 -148.107 0.043 0.014 0.014
EM.= 0.075 250 450023.93 4476299.54 656.93 4.924 -104.645 -155.463 -0.086 -0.001 0.009
251 450143.37 4476649.75 636.11 112.015 -113.056 -159.967 0.057 0.034 0.001
Nombre del modelo: C:\trabajos\caribersa\m40\p8\86850-86851.abs 254 449770.25 4476404.60 667.42 16.254 -25.811 -151.137 0.021 -0.026 -0.020
Fecha: 19/12/2008 17:27 262 449412.96 4476734.99 666.26 83.577 98.275 -148.715 -0.035 -0.021 -0.004
EM.= 0.047
RESULTADOS DE LA ORIENTACIÓN ABSOLUTA
449576.163 4476113.565 1188.121 Nombre del modelo: C:\Trabajo\caribersa\m-40\86852-86853.abs
3.398774916676827 Fecha: 17/12/2008 10:50
0.271519028951842 -0.962320924848204 -0.014691988168604 Omega: 1.2449
0.962313066617198 0.271212478799745 0.019933719198939 Phi: -0.9676
-0.015197984565484 -0.019550676269528 0.999693349143902 Kappa: -82.4927 RESULTADOS DE LA ORIENTACIÓN ABSOLUTA
449748.963 4476651.466 1187.975
RESULTADOS DE LA ORIENTACIÓN EXTERNA 3.496023929423492
0.226778164849173 -0.973873647512188 -0.011907251107966 Omega: 1.0497
IMAGEN IZQUIERDA 0.973774462594232 0.226491434832544 0.021562141517233 Phi: -1.1652
449576.163 4476113.565 1188.121 -0.018301911019208 -0.016484799932130 0.999696599686246 Kappa: -85.4337
0.271519028951842 0.962313066617198 -0.015197984565484 Omega: -1.2692
-0.962320924848204 0.271212478799745 -0.019550676269528 Phi: -0.9354 RESULTADOS DE LA ORIENTACIÓN EXTERNA
-0.014691988168604 0.019933719198939 0.999693349143902 Kappa: 82.4929
IMAGEN IZQUIERDA
IMAGEN DERECHA 449748.963 4476651.466 1187.975
449665.223 4476381.858 1187.891 0.226778164849173 0.973774462594232 -0.018301911019208 Omega: -1.3729
0.246987656294309 0.968895100121050 -0.015471994042934 Omega: -1.1712 -0.973873647512188 0.226491434832544 -0.016484799932130 Phi: -0.7581
-0.968971720370454 0.246787119500611 -0.013781247073994 Phi: -0.6070 -0.011907251107966 0.021562141517233 0.999696599686246 Kappa: 85.4351
-0.009534293920764 0.018395722600961 0.999785324271876 Kappa: 84.1111
IMAGEN DERECHA
PUNTO -XT- -YT- -ZT- -xi- -yi- -zi- -Ex- -Ey- -Ez- 449826.408 4476921.953 1186.497
260 449400.71 4476240.43 684.20 24.165 62.696 -146.713 -0.021 -0.023 -0.012 0.217842657893406 0.975809269842668 -0.018461995857880 Omega: -1.3580
250 450023.93 4476299.54 656.93 90.804 -108.897 -157.075 -0.043 0.004 -0.041 -0.975924012837667 0.217580760461622 -0.015196507617492 Phi: -0.6883
254 449770.25 4476404.60 667.42 100.236 -28.732 -152.302 0.010 -0.006 0.054 -0.010811917903986 0.021327952692706 0.999714069554478 Kappa: 86.0188
261 449432.03 4476495.54 672.96 98.930 74.258 -148.658 0.026 0.031 -0.013
249 449884.31 4475991.49 666.93 -7.616 -93.981 -155.352 0.028 -0.005 0.013 PUNTO -XT- -YT- -ZT- -xi- -yi- -zi- -Ex- -Ey- -Ez-
262 449412.96 4476734.99 666.26 4.203 101.464 -147.536 -0.022 -0.005 0.038
EM.= 0.036 251 450143.37 4476649.75 636.11 27.984 -107.363 -159.155 0.059 0.030 -0.017
252 450164.57 4476841.60 651.44 82.737 -100.938 -153.687 -0.045 -0.022 0.069
Nombre del modelo: C:\Trabajo\caribersa\m-40\86851-86852.abs 253 449956.86 4476821.35 658.28 63.588 -44.412 -151.108 -0.021 -0.034 -0.067
Fecha: 17/12/2008 10:40 263 449588.61 4476884.01 662.10 57.113 62.221 -148.388 0.029 0.030 -0.023
EM.= 0.053
RESULTADOS DE LA ORIENTACIÓN ABSOLUTA
449665.175 4476381.841 1187.826 Nombre del modelo: C:\trabajos\caribersa\m40\P8\86853-86854.abs
3.446312904074038 Fecha: 22/12/2008 11:03
0.246720813366503 -0.969038344460346 -0.009670947074826 Omega: 0.8852
0.968963965960713 0.246518550152753 0.018369461077293 Phi: -0.9815
-0.015416644299479 -0.013902927610314 0.999784494619918 Kappa: -84.1275
IMAGEN IZQUIERDA
449665.175 4476381.841 1187.826
0.246720813366503 0.968963965960713 -0.015416644299479 Omega: -1.1696
-0.969038344460346 0.246518550152753 -0.013902927610314 Phi: -0.6157
-0.009670947074826 0.018369461077293 0.999784494619918 Kappa: 84.1286
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 108 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
LIMITES
CODIGOS T-ELEM NOMBRE
"010101" linea "LINEA DE ROTURA/PERFIL"
"010102" linea "EJE GASODUCTO-OLEODUCTO EXISTENTE"
"010103" linea "EJE GASODUCTO-OLEODUCTO"
"010104" linea "ELEMENTO OCULTO"
"010123" linea "LIMITE PROVINCIAL"
"010223" linea "LIMITE DE TERMINO MUNICIPAL"
"010225" linea "LIMITE DE PARROQUIA"
"010226" linea "TERMINO SIN DESLINDE"
"010325" linea "LIMITE PARQUE NATURAL"
"010326" linea "LIMITE PARQUE NACIONAL"
"010328" linea "LIMITE DE DISTRITO"
"010329" linea "LIMITE DE BARRIO"
"010423" linea "LIMITE DE NACION"
"010424" linea "LIMITE AUTONOMICO"
ALTIMETRIA
CODIGOS T-ELEM NOMBRE
"020120" linea "CURVA DE DEPRESIÓN FINA INTERMEDIA"
"020121" linea "CURVA DE DEPRESIÓN DIRECTORA INTERMEDIA"
"020123" linea "CURVA DE NIVEL FINA"
"020124" linea "CURVA DE NIVEL DIRECTORA"
"020125" linea "CURVA AUXILIAR (INTERPOLACION)"
"020126" linea "CURVA DE DEPRESION FINA"
"020127" linea "CURVA DE DEPRESION DIRECTORA"
"020128" linea "CURVA FINA OCULTA"
"020129" linea "CURVA DIRECTORA OCULTA"
"020130" linea "CURVA BATIMÉTRICA DIRECTORA"
"020131" linea "CURVA BATIMÉTRICA DIRECTORA"
"020223" linea "ESCARPE"
"020224" linea "ACANTILADO"
"020225" linea "ZANJA"
"020246" linea "ESCARPADO"
1.2.4.5. LISTADO DE CÓDIGOS "020247" linea "DESMONTE"
"020248" linea "TERRAPLEN"
"020249" linea "ROQUEDO"
"020301" linea "CUEVA NATURAL"
"020302" linea "CUEVA ARTIFICIAL"
"020303" linea "CUEVA HABITADA"
"020401" punto+texto "COTAS"
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 109
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 110 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 111
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 112 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 113
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 114 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 115
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
LISTADO COORDENADAS PUNTOS DE APOYO UTM LISTADO COORDENADAS PUNTOS DE APOYO UTM
ED-50 ETRS-89 ED-50 ETRS-89
Nº PUNTO X Y Z X Y Z Nº PUNTO X Y Z X Y Z
292 447976,439 4478693,827 641,058 447867,014 4478486,265 641,058 331 445117,623 4483076,380 680,712 445008,233 4482868,876 680,712
293 447822,861 4478519,481 648,555 447713,435 4478311,921 648,555 332 445406,351 4481518,125 702,896 445296,951 4481310,611 702,896
294 447715,847 4479032,426 655,202 447606,425 4478824,870 655,202 333 445140,841 4482555,919 678,903 445031,448 4482348,413 678,903
295 447728,987 4479599,399 672,232 447619,569 4479391,845 672,232 334 445137,293 4482812,073 676,257 445027,902 4482604,568 676,257
296 447385,206 4480042,367 675,264 447275,791 4479834,820 675,264 335 445382,482 4483393,652 686,889 445273,093 4483186,145 686,889
297 447601,119 4479764,391 672,861 447491,702 4479556,840 672,861 336 445842,958 4483068,089 658,730 445733,566 4482860,575 658,730
298 447201,366 4480205,439 680,356 447091,952 4479997,896 680,356 337 445606,203 4482859,959 678,607 445496,810 4482652,448 678,607
299 447150,450 4480392,111 684,391 447041,037 4480184,569 684,391 338 445675,817 4482571,260 701,721 445566,422 4482363,747 701,721
300 447015,507 4480143,375 669,938 446906,093 4479935,834 669,938 339 445693,892 4482100,562 707,782 445584,494 4481893,047 707,782
301 447288,564 4479554,586 661,234 447179,146 4479347,039 661,234 340 445721,516 4481947,961 706,028 445612,117 4481740,445 706,028
302 447092,458 4479390,496 659,579 446983,039 4479182,951 659,579 341 445717,297 4482356,287 704,851 445607,901 4482148,772 704,851
303 447196,060 4479148,712 660,754 447086,640 4478941,165 660,754 342 445675,403 4483489,589 683,883 445566,014 4483282,079 683,883
304 447395,753 4478966,158 651,318 447286,331 4478758,607 651,318 343 445486,988 4483859,007 655,122 445377,602 4483651,501 655,122
305 446976,407 4479606,671 664,164 446866,990 4479399,129 664,164 344 446912,142 4471313,895 641,191 446802,682 4471106,337 641,191
306 446824,715 4479777,720 669,608 446715,299 4479570,181 669,608 345 447115,314 4471886,623 674,191 447005,855 4471679,062 674,191
307 446573,385 4480127,150 675,894 446463,972 4479919,616 675,894 346 446752,298 4474489,432 701,876 446642,853 4474281,881 701,876
308 446406,523 4480239,701 675,701 446297,111 4480032,170 675,701 347 446542,382 4473787,372 693,844 446432,935 4473579,823 693,844
309 446583,992 4480463,414 674,054 446474,581 4480255,881 674,054
310 446220,947 4480516,200 694,214 446111,538 4480308,672 694,214
311 446062,733 4480711,615 693,122 445953,326 4480504,090 693,122
312 445901,891 4480880,129 692,853 445792,485 4480672,607 692,853
313 445696,895 4481194,789 715,193 445587,492 4480987,270 715,193 1.3. TOPOGRAFÍA COMPLEMENTARIA
314 445473,793 4481343,895 715,299 445364,392 4481136,380 715,299
315 445828,118 4481231,449 700,734 445718,715 4481023,929 700,734 Como complemento a la cartografía se han realizado una serie de levantamientos
316 446306,852 4480859,977 683,482 446197,445 4480652,449 683,482
taquimétricos en las estructuras y ramales existentes con el objeto de encajar las
317 446899,502 4480663,329 686,177 446790,092 4480455,792 686,177
318 446705,792 4480828,249 688,320 446596,383 4480620,716 688,320 estructuras proyectadas con una mayor precisión.
319 446522,758 4481027,975 688,562 446413,351 4480820,445 688,562
320 446340,067 4481357,698 694,849 446230,663 4481150,171 694,849 A continuación se adjunta el listado de los puntos de los levantamientos realizados.
321 446199,196 4481502,556 697,056 446089,793 4481295,032 697,056
322 446093,793 4481703,205 699,638 445984,392 4481495,683 699,638
323 445603,116 4481711,191 702,535 445493,716 4481503,676 702,535
324 445184,713 4481860,063 703,622 445075,316 4481652,554 703,622
325 445295,390 4482023,770 701,992 445185,993 4481816,260 701,992
326 445007,506 4481990,973 696,196 444898,110 4481783,467 696,196
327 445408,316 4482332,433 690,283 445298,921 4482124,922 690,283
328 445286,660 4482177,552 697,892 445177,264 4481970,042 697,892
329 444956,067 4483659,184 671,747 444846,682 4483451,684 671,747
330 445060,407 4483325,237 699,903 444951,019 4483117,735 699,903
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 116 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
983,, 449767.703, 4476969.508, 641.603, TABLFRO 924,, 449765.013, 4476961.875, 636.472, ESTRIBO
982,, 449771.140, 4476967.613, 639.990, VIGA 923,, 449765.622, 4476963.840, 634.989, ESTRIBO
981,, 449772.282, 4476983.477, 640.892, DINTEL 922,, 449766.116, 4476964.029, 634.992, ESTRIBO
980,, 449772.569, 4476984.299, 640.894, DINTEL 921,, 449792.757, 4476958.010, 635.403, ESTRIBO
979,, 449772.712, 4476984.717, 640.462, DINTEL 920,, 449741.572, 4476987.028, 634.053, A-2
978,, 449772.133, 4476983.061, 640.467, DINTEL 919,, 449776.372, 4476980.049, 633.770, A-2
977,, 449772.301, 4476983.007, 639.765, DINTEL 918,, 449797.595, 4476974.913, 633.794, A-2
976,, 449775.098, 4476982.343, 639.797, DINTEL 917,, 449790.909, 4476973.005, 633.677, A-2
975,, 449785.974, 4476979.749, 640.040, DINTEL 916,, 449790.913, 4476973.006, 633.677, A-2
974,, 449786.197, 4476979.940, 638.972, DINTEL 915,, 449765.921, 4476978.717, 633.716, A-2
973,, 449776.546, 4476982.207, 638.966, DINTEL 914,, 449765.921, 4476978.717, 633.716, A-2
972,, 449772.181, 4476983.218, 639.000, DINTEL 913,, 449733.752, 4476984.911, 634.060, A-2
971,, 449772.663, 4476984.588, 638.994, DINTEL 912,, 449721.201, 4476983.342, 634.154, A-2
970,, 449772.663, 4476984.587, 638.993, PILA 911,, 449750.368, 4476978.238, 633.740, A-2
966,, 449807.931, 4477010.391, 637.387, PILA 910,, 449769.314, 4476974.275, 633.584, A-2
965,, 449807.936, 4477009.953, 637.376, PILA 909,, 449788.107, 4476969.955, 633.576, A-2
964,, 449810.681, 4477011.660, 637.503, PILA 908,, 449788.106, 4476969.955, 633.576, A-2
963,, 449802.742, 4476993.680, 637.545, PILA 907,, 449765.454, 4476971.337, 633.485, A-2
962,, 449802.405, 4476993.788, 637.532, PILA 906,, 449759.446, 4476972.684, 633.541, A-2
961,, 449802.232, 4476994.271, 637.538, PILA 905,, 449735.919, 4476977.239, 633.800, A-2
960,, 449785.971, 4476997.397, 637.439, PILA 904,, 449744.669, 4476973.010, 633.595, A-2
959,, 449785.534, 4476997.389, 637.419, PILA 903,, 449755.124, 4476971.513, 633.503, A-2
958,, 449785.256, 4476997.916, 637.435, PILA 902,, 449766.783, 4476969.689, 633.443, A-2
957,, 449780.353, 4476998.644, 637.278, PILA 901,, 449786.650, 4476966.450, 633.463, A-2
955,, 449779.452, 4476998.041, 637.211, PILA 900,, 449706.761, 4476974.796, 634.678, BR
954,, 449779.600, 4476999.120, 637.278, PILA 3,, 449714.839, 4476974.559, 633.930, 0
953,, 449797.185, 4476977.594, 637.389, PILA 2,, 449706.830, 4476974.787, 633.752, 0
952,, 449796.796, 4476978.054, 637.371, PILA 1,, 449761.067, 4476968.819, 633.416, 0
951,, 449796.956, 4476978.454, 637.389, PILA 9996,, 449779.005, 4477062.491, 631.583, 0
950,, 449791.551, 4476978.885, 637.048, PILA 6053,, 449806.327, 4477061.506, 638.420, VIGA
949,, 449791.186, 4476979.232, 637.031, PILA 6052,, 449809.735, 4477060.756, 639.525, VIGA
948,, 449791.246, 4476979.701, 637.046, PILA 6051,, 449795.782, 4477063.233, 638.316, VIGA
947,, 449785.991, 4476980.190, 636.730, PILA 6050,, 449796.011, 4477063.038, 639.217, VIGA
946,, 449785.520, 4476980.627, 636.714, PILA 6049,, 449792.757, 4477058.910, 640.550, VIGA
945,, 449785.629, 4476981.026, 636.732, PILA 6048,, 449789.835, 4477059.671, 639.266, VIGA
944,, 449780.416, 4476981.551, 636.445, PILA 6047,, 449785.204, 4477053.683, 639.215, VIGA
943,, 449780.008, 4476981.708, 636.428, PILA 6046,, 449784.917, 4477054.087, 639.243, VIGA
942,, 449779.915, 4476982.249, 636.443, PILA 6045,, 449783.655, 4477053.140, 640.434, VIGA
941,, 449774.916, 4476982.898, 636.215, PILA 6044,, 449786.855, 4477056.814, 640.462, VIGA
940,, 449774.256, 4476983.207, 636.199, PILA 6043,, 449792.376, 4477039.439, 640.821, VIGA
939,, 449774.262, 4476983.542, 636.216, PILA 6042,, 449796.463, 4477050.482, 640.694, VIGA
938,, 449767.199, 4476963.773, 634.770, ESTRIBO 6041,, 449790.550, 4477033.676, 639.671, VIGA
937,, 449772.254, 4476962.644, 634.701, ESTRIBO 6040,, 449796.283, 4477048.982, 639.574, VIGA
936,, 449787.414, 4476959.230, 634.482, ESTRIBO 6039,, 449812.088, 4477050.309, 639.647, VIGA
935,, 449770.021, 4476975.823, 641.190, VIGA 6038,, 449809.381, 4477050.729, 639.696, VIGA
934,, 449767.860, 4476969.107, 641.180, VIGA 6037,, 449810.428, 4477048.882, 638.613, VIGA
933,, 449768.175, 4476969.122, 639.969, VIGA 6036,, 449808.154, 4477050.754, 638.639, VIGA
932,, 449770.240, 4476975.472, 639.968, VIGA 6035,, 449796.984, 4477052.606, 638.641, VIGA
931,, 449771.713, 4476975.626, 640.554, VIGA 6034,, 449796.411, 4477051.216, 638.625, VIGA
930,, 449768.908, 4476969.755, 639.951, VIGA 6033,, 449796.956, 4477052.611, 638.645, PILAR
929,, 449777.457, 4476961.286, 639.939, ESTRIBO 6032,, 449804.405, 4477049.880, 638.629, PILAR
928,, 449773.708, 4476962.135, 639.865, ESTRIBO 6031,, 449801.711, 4477051.816, 638.644, PILAR
927,, 449773.072, 4476962.471, 638.710, ESTRIBO 6030,, 449802.003, 4477051.951, 639.500, PILAR
926,, 449771.450, 4476962.841, 638.732, ESTRIBO 9997,, 449779.005, 4477062.491, 631.583, 0
925,, 449762.905, 4476955.219, 640.863, ESTRIBO 9998,, 449746.762, 4477065.380, 631.892, 0
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 117
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
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ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 119
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
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CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 121
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PÁGINA 122 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 123
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 124 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 125
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 126 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 127
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 128 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 129
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 130 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 131
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 132 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 133
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 134 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 135
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
PÁGINA 136 NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 137
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
APÉNDICES
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. PÁGINA 1
ANEJO Nº 01. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA
APÉNDICE 2. TAQUIMÉTRICOS
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN: M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21
CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTE Y VIVIENDA CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR
DEL PROYECTO:
EL INGENIERO DIRECTOR EXAMINADO EL INGENIERO ESCALA: TÍTULO DEL PROYECTO: CLAVE: Nº PLANO: DESIGNACIÓN: FECHA:
DEL PROYECTO: JEFE DE LA DEMARCACIÓN:
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN NOVIEMBRE 2019
GOBIERNO MINISTERIO SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
1/500
M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE
19-M-14720 ANEJO 2 PLANTA CARTOGRAFIA
DE ESPAÑA DE FOMENTO DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y
AP-2 ACTUACIÓN 1
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN MADRID Investigación y Control de Calidad S.A.U.
CARMEN OLMEDA CLEMARES ALFREDO GARCÍA GARCÍA GLORIA RAMOS PALOP ORIGINAL-A1
ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID.
HOJA
1 DE
2
SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTE Y VIVIENDA CONSULTOR: EL INGENIERO AUTOR
DEL PROYECTO:
EL INGENIERO DIRECTOR EXAMINADO EL INGENIERO ESCALA: TÍTULO DEL PROYECTO: CLAVE: Nº PLANO: DESIGNACIÓN: FECHA:
DEL PROYECTO: JEFE DE LA DEMARCACIÓN:
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN NOVIEMBRE 2019
GOBIERNO MINISTERIO SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
1/500
M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. NUEVOS RAMALES DE
19-M-14720 ANEJO 2 PLANTA CARTOGRAFÍA
DE ESPAÑA DE FOMENTO DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS CONEXIÓN DE LA M-14 Y M-21 CON VÍA DE SERVICIO INTERIOR DE LA M-40 Y
ELIMINACIÓN DE TRENZADO EXISTENTE. TRAMO: ENLACE M-40/M-14/M-21. MADRID. AP-2 ACTUACIÓN 1 2 2
DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN MADRID Investigación y Control de Calidad S.A.U.
CARMEN OLMEDA CLEMARES ALFREDO GARCÍA GARCÍA GLORIA RAMOS PALOP ORIGINAL-A1 HOJA DE
ASF
640.586
6830
6829
6825
6826
6828
6827
6824 JUNTA DILAT
JUNTA DILAT
640.627
640.619
640.627
640.637
JUNTA DILAT
JUNTA DILAT
JUNTA DILAT
1
640.609
640.608 640.578
640.627
640.619
640.627
640.637
640.608
640.609
640.578 TABLERO
640.715
ASF
640.681
A.BONILLA
2 4
PILAR
PILAR
637.404
PILAR
PILAR
PILAR
637.379
PILAR
637.407
ASF
640.939
TABLERO
641.036
3
5049
BR
BR
BR
BR
631.9140
631.914
631.863
631.861
631.890
631.892 6792
6793
67956796
PILAR ALTURA DE VIGA DE CAPITEL 0.90 M
6794
PILAR
JUNTA DILAT
635.674
640.849
PILAR
PILAR
67976798
JUNTA DILAT
635.868
PILAR
640.855
6799
PILAR
640.849 635.900
JUNTA DILAT
640.855 VIGA
638.316
VIGA
641.065
JUNTA DILAT JUNTA DILAT
FORMA GOMETRICA DE VIGA DE CAPITEL.
641.018 641.112 PILAR
JUNTA DILAT
639.217 PILAR
641.065
JUNTA DILAT
641.134 641.179637.272
0
BR JUNTA PILAR
DILAT
641.112
PILAR
631.583
631.586
631.580 641.018 641.168PILAR
637.123
PILAR
641.179
TABLERO
APOYO
641.134
641.178
641.175
637.641
50425045
641.168 VIGA
CANTO VIGA 1.16 M VIGAVIGA
VIGA VIGA
638.420
639.268
640.428
639.268
640.428
VIGA
639.525
6823
6822
6821
VIGA
639.266
5051
5050 JUNTA DILAT
BR
BR
BR VIGA
631.339
631.336
631.338
631.337
631.340 641.082
631.339
631.336 640.550 JUNTA DILAT
PILAR
PILARJUNTA DILAT
641.003 PILAR
PILAR
638.382
641.082 641.020 PILAR
PILAR
638.388
638.407
641.003
641.020 641.101641.156 ASF
TABLERO
VIGA
640.462
VIGA
639.243 ASF
VIGA
5044 641.021
TABL-UP
639.215
VIGA
VIGA 641.099
639.239
VIGA
CANTO VIGA 1.17 M 5043 640.434 639.239
VIGA PILAR
VIGAPILARPILAR 50365041 VIGA
640.410 VIGA VIGA
VIGA
635.616
640.410
PILAR 635.666 639.419
PILAR
VIGA
638.644 639.419 ANCHO DE VIGA DE CAPITEL 1.48
PILAR 638.645
638.641
638.644
635.673 PILAR
PILARPILAR
PILAR
635.692 PILAR
PILAR PILAR
635.659
PILAR
PILAR PILAR
636.062 PILAR
639.500
639.500
PILAR 638.644
635.695 5037 636.043
PILAR 5038
VIGA
VIGA PILAR
VIGA
638.633 636.067 1.4800 VIGA
VIGA 5040
638.625
638.633 638.639 VIGA
638.639 VIGA
639.645
VIGA VIGA
639.645
VIGA 638.639 639.696
640.694 VIGA
639.647
PILAR
638.629
TABLERO
641.224VIGA VIGA
639.574 638.613
ASF
641.141 PILAR
637.089
PILAR
PILAR
637.081
PILAR
PILAR
637.097
5039
VIGA
VIGA
VIGA
640.249
640.249
ASF
ESPESOR DE TABLERO 641.153
0.43 M CON CAPA DE AGLOMERADO
INCLUIDO
TABLERO
641.246
VIGA
640.821
TABLERO
641.304
ASF
641.259
VIGA
639.671
PILAR
PILAR
PILARPILAR
PILAR
PILAR 635.129
635.120
635.121
PILAR
635.131
PILAR
PILARPILAR
PILAR
PILAR
PILAR ASF
635.327
635.335
635.327 641.216TABLERO
641.308
ASF
641.210
TABL-UP
641.266
PILAR
PILAR
635.918
PILAR
635.914
PILAR
PILAR
635.926
TABLERO
641.433
ASF
641.338
ASF
641.305
6801
6800
TABLERO
6802
967
641.386
6803
969
968 JUNTA DILAT
641.374
JUNTA DILAT
PILAR
PILAR
PILAR
PILAR
PILAR
636.201
PILAR
636.214
636.212
JUNTA DILAT
637.260
641.407 641.389
641.374
JUNTA DILAT
637.261
641.395
637.248
641.407 641.389
641.395
964
6820
966
PILA
6818
637.503
637.503
6819
9656817 PILA JUNTA DILAT ASF
637.387
637.387641.350 JUNTA641.313
DILAT
JUNTA DILAT TABL-UP
PILA 641.341
637.376
641.362
637.376 JUNTA DILAT641.386
641.350 641.345
641.362641.341
641.345
BORDE AMPLIACIÓN A 3 M
BORDE TABLERO
ASF
ASF
641.397
641.376
TABLERO
641.483
641.465
ASF
TABLERO
641.443
641.495
954
957
955 958
PILA
637.278
637.278
960
959
PILA
637.278
637.278
PILA
637.211
TABL-UP PILA
637.435
641.474 637.211
637.435
PILA PILA
956 637.419
637.439
637.439
637.419
637.053 961
962
963 PILA
637.538
637.538
PILA
637.532
PILA
637.545
637.532
637.545
ASF
641.397
TABL-UP
641.441
ASF
641.436
TABLERO
PINT
641.562
635.297
ASF
635.271
920
PINT
635.086
ASF
635.160
PINT A-2
634.053
634.923 634.053
913
ASF
979
TABL-UP
970
971
634.923 641.577
980
PINT
ASF
634.730 641.485
984
981 939
ASF A-2
912 634.060
634.701 634.060 DINTEL
640.462
972 940
ASF PINT
PINT PILA
DINTEL
TABLERO
640.462
638.994
638.993
978
ASF
977
634.705 634.605 638.993
638.994
carril A-
634.612 641.625
941
634.746 DINTEL
640.894
640.894 ASF
2
641.540
636.216
ASF DINTEL
640.892
A-2
640.892 636.216
634.154
634.855 PINT DINTEL PILA
PILA
639.000
634.154
636.199 943
PINT PINT DINTEL
639.000
DINTEL 636.199 PILA
640.467 944
634.437
639.765
640.467
636.215
634.669 634.550 639.765
636.215
945
DINTEL
639.797
DINTEL PILA
638.966636.443
PINT 639.797
946
TABL-UP 638.966 636.443
ASF 634.388 641.615
ASF
635.007 PILA
975
634.914
948
PILA
2
636.732
636.732
949
PILA
636.714
636.714
950
PILA
914
915 636.730
A-2
636.730
633.770
ASF DINTEL
638.972 951
635.099 633.770 TABL-UP
638.972
DINTEL PILA
952
PILA
637.031
637.031
953
PINT PILA
637.048
PINT
634.541
634.550 A-2 637.048
905 633.716
634.387
carril A-
633.716 PILA
637.389
A-2 637.389
2
633.740
633.740 PILA
637.371
637.371
ASF ASF PILA
ASF
637.389
635.236 ASF
634.500 634.364 637.389
641.468
935
A-2 TABLERO
633.800 932931
633.800 641.564
PINT
PINT
635.203 634.777
900
2 3
VIGA
918
641.190
910640.554
ASF 641.190 VIGA
PINT VIGA 640.554
639.968
635.349 ASF TABL-UP
633.874 639.968 641.541
634.698
A-2
A-2
633.794
BR
0
634.678
633.794
633.752
634.678
633.752 0
906 633.584
ASF 633.584
633.814
A-2 A-2
A-2
907
PINT
A-2
633.541
633.558
633.541
PINT
633.563
5897
A-2
633.503 908
909
633.503 A-2
633.485 930
633.485
902
ASF
983
633.488 PINT
RELLENO
633.448
1
PINT
A-2
A-2
633.576
ASF 633.477
ASF VIGA
TABL-UP 633.576
639.951
633.453 A-2
633.443
RELLENO ASF 633.443 641.635
TABLFRO 639.951
641.563
641.603
633.010 RELLENO 633.428 641.603
633.076 ASF VIGAVIGA
RELLENO
639.969 982
641.180
633.402
RELL 633.482 639.969
641.180
633.475 0
633.416
633.416
RELLENO
633.416
RELLENO
901
633.195 RELLENO VIGA
VIGA
639.990
RELLENO
PINT 633.533 639.990
635.196 633.292 TABLERO
ASF
641.716
641.539
5890
ASF RELLENO
635.022 633.460
A-2
A-2
5895
RELLENO 633.816
922
633.797 RELLENO
923938
633.975
ASF
641.503
TABLERO
641.591
926
937
RELLENO ESTRIBO
634.992
RELL
ca927
634.992
ESTRIBO
ESTRIBO
634.666
634.989
634.649 ESTRIBO PINT
634.770
o
6804
634.989
ra exte 5891
641.639 634.770 PINT 633.560
928rior de ap
RELLENO
641.636
6806
634.838
924
estrib
PINT
6805
633.487
6807
ESTRIBO
ESTRIBO PINT
638.732 929
ESTRIBO
cara ex
TABL-UP 638.732 ESTRIBO 633.537
634.701 lacado
RELLENO ESTRIBO ASF
TABL-UP
641.519 634.701 ESTRIBO
638.710
635.525 641.626
TABL-UP JUNTA DILAT 638.710 633.430 PINT
terior
ESTRIBO
ESTRIBO 633.468
639.865
641.601 641.600
de es
JUNTA DILAT 639.865
ESTRIBO
636.472 de es
JUNTA DILAT 641.668
636.472
tribo
ASF
641.575 JUNTA DILAT
641.600
TABL-UP 633.498
de
tribo de
641.626 ESTRIBO 641.546
641.517 641.668
TABL-UP
639.939
RELL
639.939
636.651
641.575 641.626
hormig
936
ado
RELLENO
RELLENO
ón
633.207
633.199
633.207
PINT
633.551
5892
RELL
RELLENO
921
c
633.078 633.246
ESTRIBO
ESTRIBO ASF
634.482
apla
634.482 633.519
RELLENO
633.172
985 6816
RELL ESTRIBO
635.403
6814
ASF
6815
637.289 635.403 PINT
641.483ESTRIBO
e
633.643
6813
641.526 RELLENO
633.513
rior d
TABL-UP
988
641.516 ASF
JUNTA DILAT
640.340
633.578
987
925
641.529
641.529
RELL JUNTA DILAT JUNTA DILAT PK-0-8
641.489
986
638.956 641.505 633.386
989
JUNTA DILAT
641.529 641.498 TABL-UP
641.489
exte
641.505 641.507
641.429
RELLENO RELLENO REG-CUAD-GRL
641.498
RELLENO
633.916 633.397
640.838
ESTRIBO 632.947 REG-CUAD-GRL
632.975
640.863
640.863 PINT TABL-UP
TABLERO 633.011
ASF TABLERO
641.564
640.835
641.570 641.512
641.477641.531
TABL-UP
641.436
641.543
641.516 RELL RELLENO
REG-CUAD-GRL RELLENO
633.634
cara
633.843 632.940 633.092
RELL
639.003
RELLENO
632.741
PINT
635.790 RELLENO
633.463
TABL-UP
TABLERO
ASF ASF
641.487
641.529 TABL-UP
641.520
635.667 ASF RELLENO
641.484 RELLENO 633.290
641.534 632.786 RELLENO
PINT 633.135
641.563
RELLENO
RELLENO
633.919
633.938
TABL-UP PINT
641.501 RELLENO 633.903
632.808 RELLENO
633.654 ASF
RELLENO 633.883
RELL RELL 632.878
639.362 635.402
RELLENO
633.654
RELLENO
632.993 RELLENO
632.972
PINT
TABL-UPTABLERO
TABLERO
TABL-UP 634.152
641.491
641.519
641.523
641.456
RELL RELLENO
RELLENO
RELL ASF
639.988 634.936 633.675
633.685 634.154
zapata
634.231
RELL
RELLENO
636.632
633.084
zapata
zapata
634.349
634.333
zapata
634.246 RELLENO
634.140 PINT
634.443
RELLENO
633.335
zapata
ASF
634.368
634.367
RELL
RELLENO
639.655
633.332
RELL
640.253 RELLENO
633.416
RELLENO
634.500 633.660
RELL
638.023 PINT
RELL
RELLENO 634.664
633.400 634.045
RELL
636.201
ASF
634.617
PINT
641.596
ASF
641.527
635.000
635.50
PINT
635.498
RELL
633.469
RELL
640.433 PINT
634.969 PINT
RELL
RELL
RELL 634.467 635.412
638.538
633.314 ASF
RELL RELL 634.960
641.084 636.134 RELL
633.563
PINT ASF
636.649 636.528 635.86
PINT
RELL
RELL
635.857
633.459 RELL
633.816
633.832
RELL
PINT
RELL 634.668 635.620
633.656
635.500
RELL
PINT
633.412 PINT
635.256
635.315
RELL
RELL
637.242 633.832
ASF
635.000
635.244
635.000
RELL RELL
RELL
636.270 633.807
633.797
RELL
634.833
FAROLA
PINT
635.855 635.86
RELL
635.177
RELL 633.896
636.787
RELL
RELL 634.694
633.999
636.47
PINT
636.465
636.470
PINT
635.583
RELL ASF
636.358 635.520
RELL
636.500 634.819
RELL PINT ASF
634.133 636.333 636.545
ASF
636.522
ASF
RELL
634.361
PINT
PINT 636.89
PINT
637.154 RELL 636.009
635.992
PINT 634.678 RELL 636.889
636.407
637.319
ASF RELL
635.903 636.323
RELL
634.570
635.000 RELL
FAROLA
RELL 635.103
634.309 636.475
ASF
RELL
RELL 636.768
636.334
RELL 636.183 RELL
634.607 RELL
636.547
636.416
ASF
636.683
REG-CUAD-GRL RELL
RELL
635.871 636.679
636.585
REG-CUAD-GRL
641.58
ASF
635.890
641.571
641.58
PINT
REG-CUAD-GRL
635.862
RELL
641.576 634.942
634.923
636.500
PINT
636.705 637.29
PINT
RELL
636.576 637.291
637.500 RELL RELL
634.955 RELL
636.614
636.167
PINT RELL
636.484 RELL 636.578
636.751
ASF RELL
ASF
636.409 637.067
637.201
FAROLA
636.291 RELL RELL
636.493 636.791
639.000
RELL
RELL
636.530
RELL 636.663
635.653
RELL
636.871
RELL
RELL
639.000 636.740
RELL
637.265
RELL
635.248 635.279
ASF
637.64
RELL
636.000 637.107 RELL
636.367
636.808 PINT
RELL RELL
637.642
RELL 636.871 637.149
636.952
RELL
637.416
PINT
637.149 ASF
RELL 637.578
RELL 636.801
637.830
PINT
RELL
636.891 637.360
RELL
RELL
RELL ASF
RELL 636.476
636.522
636.510 636.856 RELL
635.998 RELL
638.119 636.979
RELL FAROLA
637.145 637.360 RELL
637.463
RELL
640.500
638.831
RELL
RELL 636.985
RELL RELL
636.240 637.079
637.281
RELL
ASF 637.254
638.112
RELL
PINT 636.983
638.202
RELL RELL
639.576 637.222
638.000
RELL
636.757
RELL
637.93
PINT
640.061 637.934
RELL
637.215
RELL
637.653 ASF
637.841
RELL
O-F
637.644
637.511
O-F
RELL
O-F 637.509
RELL
636.508 PINT
RELL
640.657
637.425 O-F
636.412
637.516O-F
arqueta de drenaje
RELL RELL 637.313 637.511
637.691 636.978
ASF RELL
ASF 637.334 641.427 RELL
641.246 637.185
641.34 RELL
PINT 637.471
641.335
639.000
5901 PINT
637.755
637.762
ASF
637.820
RELL
RELL
642.029 638.14
RELL
637.306
638.145
RELL
RELL RELL 637.290
641.000 642.596
637.707
RELL
RELL RELL
637.913
638.777 637.938 ASF
ASF
ASF
638.005
638.042
638.033
RELL
RELL
RELL 642.839
642.826
RELL RELL
637.811 RELL
636.688 637.684
637.703
RELL
RELL
637.215 643.455 RELL
637.521
RELL
637.734 RELL
637.934
RELL PINT
639.277
ASF
637.777 RELL
643.900
638.32
PINT
637.719 638.321
FAROLA
637.730 O-F
ASF 637.867
639.052 RELL
RELL RELL
PINT
644.322 RELL
637.622
637.601 O-F O-F 637.838
636.749
RELL637.865
O-F
arqueta de drenaje
ASF FAROLA 637.805 637.865
640.917 641.068 637.532 RELL
RELL
637.067
637.090 638.009
PINT ASF
RELL RELL
639.142 638.224
637.246 638.012
RELL
638.081
RELL
RELL
RELL 637.647
RELL 637.956
644.934
637.392
637.404
RELL RELL
638.086 637.931 RELL
RELL RELL
638.104 645.481 637.640
641.000
RELL
638.170 RELL
637.830
641.500 RELL
638.196
RELL
645.809
RELL
646.411
ASF
638.384 RELL
638.039
ASF RELL
RELL
639.540 RELL 638.239
ASF 637.207 RELL
640.708 640.615 PINT 637.774
638.373 RELL
RELL 646.948
PINT 642.000 638.283
639.668 RELL
637.622
PINT RELL
640.822 PINT 647.467
638.150 RELL
637.835
ASF
638.083
ASF RELL
640.123 647.808
RELL
638.146
RELL
RELL
637.354
640.20
PINT
RELL
641.926
648.762
642.187
RELL
RELL
638.470
RELL
638.461 638.394
PINT
PINT RELL
ASF 638.293
638.285 649.016
638.199
RELL
637.884
RELL
RELL 649.752
RELL
642.119 649.826
RELL
RELL 650.261
642.062
RELL
5908
650.584
RELL
RELL
642.225 RELL
643.500 637.678 650.864
RELL
650.972
RELL
642.819
RELL
643.174 RELL
RELL 651.345
638.402
RELL RELL
RELL
RELL 651.581
638.056 RELL 651.593
651.588
638.672
RELL
643.280
RELL PINT
RELL RELL
643.230 638.815 ASF
638.719
638.719 651.919 RELL
638.827
652.250
643.500
ASF PINT
638.523 638.608
RELL
638.105
RELL
652.770
RELL
643.672 RELL
643.536 RELL
652.618
RELL
645.500 638.319
RELL
RELL 652.764
643.854
RELL
633.469
PINT
634.969 PINT
RELL
RELL 634.467 635.412
633.314 ASF
634.960
RELL
633.563
635.86
PINT
RELL
RELL
635.857
633.459 RELL
633.816
633.832
RELL
PINT
RELL 634.668 635.620
633.656
RELL
633.412 PINT
PINT
635.256
635.315
RELL
633.832
ASF
635.244
RELL
RELL
633.807
633.797
RELL
634.833
FAROLA
PINT
635.855 635.86
RELL
635.177
633.896
RELL
RELL 634.694
633.999
636.47
PINT
636.465
636.470
PINT
635.583
ASF
635.520
RELL RELL
636.43
ASF
633.855 634.022 636.430
RELL ASF
634.175 636.418
RELL
634.819
RELL PINT ASF
634.133 636.333 636.545
ASF
636.522
RELL
634.361
PINT
PINT 636.89
PINT
RELL 636.009
635.992
634.678 RELL 636.889
636.407
ASF RELL
635.903 636.323
RELL
634.570
635.000 RELL
FAROLA
RELL 635.103
1
634.309 636.475
ASF
RELL
RELL
636.768
636.334
RELL 636.183 RELL
634.607 RELL
636.547
636.416
ASF
636.683
REG-CUAD-GRL RELL
RELL
635.871 636.679
636.585
REG-CUAD-GRL
635.890
REG-CUAD-GRL
635.862
RELL
634.942
634.923
636.500
PINT
636.705 637.29
PINT
RELL
636.576 637.291
RELL RELL
634.955 RELL
636.614
636.167
PINT RELL
636.484 RELL 636.578
636.751
ASF RELL
ASF
636.409 637.067
637.201
FAROLA
636.291 RELL RELL
636.493 636.791
A.BONILLA
RELL
RELL 636.530
RELL 636.663
2
635.653
RELL
4
636.871
RELL
RELL
636.740
RELL
637.265
RELL
635.248 635.279
ASF
637.64
RELL
636.000 637.107 RELL
636.367
636.808 PINT
RELL RELL
637.642
RELL 636.871 637.149
3
636.952
RELL
637.416
PINT
637.149 ASF
RELL 637.578
RELL 636.801
637.830
PINT
RELL
636.891 637.360
RELL
RELL
RELL ASF
RELL 636.476
636.522
636.510 636.856 RELL
635.998 RELL
638.119 636.979
RELL FAROLA
637.145 637.360 RELL
637.463
RELL
638.831
RELL
RELL 636.985
RELL RELL
636.240 637.079
637.281
RELL
637.254
RELL
636.983
RELL RELL
639.576 637.222
638.000
RELL
636.757
RELL
637.93
PINT
640.061 637.934
RELL
637.215
RELL
637.653 ASF
637.841
RELL
O-F
637.644
637.511
O-F
RELL
O-F 637.509
RELL
636.508 PINT
RELL
640.657
637.425 O-F
636.412
637.516O-F
arqueta de drenaje
RELL RELL 637.313 637.511
637.691 636.978
ASF RELL
637.334 641.427 RELL
637.185
RELL
637.471
639.000
5901 PINT
637.755
637.762
ASF
637.820
RELL
RELL
642.029 638.14
RELL
637.306
638.145
RELL
RELL RELL 637.290
641.000 642.596
637.707
RELL
RELL RELL
637.913
638.777 637.938 ASF
ASF
ASF
638.005
638.042
638.033
RELL
RELL
RELL 642.839
642.826
RELL 637.811 RELL
RELL
636.688 637.684
637.703
RELL
RELL
637.215 643.455 RELL
637.521
RELL
637.734 RELL
637.934
RELL PINT
639.277
ASF
637.777 RELL
643.900
638.32
PINT
637.719 638.321
FAROLA
637.730 O-F
637.867
RELL
RELL RELL
644.322 RELL
637.622
637.601 O-F O-F 637.838
636.749
RELL637.865
O-F
arqueta de drenaje
FAROLA 637.805 637.865
637.532 RELL
RELL
637.067
637.090 638.009
ASF
RELL RELL
638.224
637.246 638.012
RELL
638.081
RELL
RELL
RELL 637.647
RELL 637.956
644.934
637.392
637.404
RELL RELL
638.086 637.931 RELL
RELL RELL
638.104 645.481 637.640
641.000
RELL
638.170 RELL
637.830
641.500 RELL
638.196 638.48
PINT
RELL
645.809 638.476
RELL
646.411
ASF
638.384 RELL
5919
638.039
RELL
RELL ASF
RELL 637.207 638.239 638.431
RELL
640.615 PINT 637.774
638.373 RELL
RELL 646.948
642.000 638.283
RELL
637.622
RELL
PINT 647.467
638.150
RELL
637.835
ASF
638.083 RELL
638.074 RELL
RELL 638.357
RELL 637.847
647.808
638.63
PINT
RELL 638.635
638.146
RELL RELL
RELL
RELL 637.354 648.762 637.995
641.926
RELL
638.470
RELL RELL
638.461 638.394 ASF
RELL
PINT RELL 638.593
RELL 638.415
ASF 638.293
638.285 649.016 637.909
638.199
RELL
637.884
RELL
638.125
RELL
RELL 649.752
RELL
642.119 649.826
RELL
638.116
RELL
637.979
RELL RELL
RELL 650.261 638.463
642.062
RELL
5908
650.584 RELL RELL
638.196 638.058 638.80
PINT
RELL
642.225 RELL
RELL 638.801
643.500 637.678 650.864
FAROLA
RELL 638.417
650.972 RELL
RELL 638.600
RELL
642.819 RELL
RELL
638.032
638.042 RELL
643.174 RELL 638.357 RELL
RELL 651.345 RELL 638.420
638.402 638.054 ASF
638.765
RELL RELL
RELL
638.056 RELL 651.581 TABL-UP
RELL 651.593
651.588 RELL 646.100
638.672
638.201 RELL TABL-UP
TABL-UP
638.592 646.151 646.064
JUNTA
RELL 645.984
JUNTA
RELL
643.280 645.955
638.470
RELL PINT
RELL RELL
643.230 638.815 ASF
638.719 651.919 RELL
638.827
652.250 RELL
643.500 638.383
ASF PINT
638.523 638.608
RELL
RELL
638.105 638.393
RELL RELL
652.770 638.220
RELL
643.672 RELL
643.536 RELL PINT
652.618 638.994
RELL
638.247 PILA
642.298
642.299
PILA
RELL 642.283
645.500 638.319 TABL-UP
646.754 PILA
RELL
ASF 642.297
RELL 652.764 RELL RELL
638.990
RELL
643.854 638.362 RELL 638.636 ASF TABL-UP
638.398 638.804
RELL 646.682 645.204
RELL ASF
ASF TABL-UP
638.866 638.863 645.097
RELL 645.105 645.200
RELL 638.567 RELL
643.710 652.878 PILA TABL-UP
PINT
PINT 642.435 645.227
639.126
RELL 639.126
638.411
PILA
RELL
642.421
PILA
652.817 RELL 642.437
RELL
RELL
652.894 638.748
RELL 638.434
644.182 FAROLA RELL
VIGA
RELL 638.607 638.525
RELL 644.724
643.947
644.122 PILA
642.587
TABL-UP PILA
PINT
647.242 642.577
RELL 639.127
RELL VIGA
638.550 RELL PILA
652.714 638.561 ASF 644.222 642.591
RELL RELL 647.096 VIGA
638.924
638.750
6 38.750 PINT
643.611
RELL
639.215
646.500 639.015
RELL PINT
RELL 638.582 639.159
644.426 PINT ASF
RELL 639.214 645.859
638.496 ASF
RELL 639.148
652.505 RELL
GALIBO 5.88
TABL-UP
638.998
ASF PINT RELL 646.014
RELL
RELL PINT
638.835 638.876 638.876
652.968
652.977 639.199
RELL RELL ASF VIGA
645.434 TABL-UP
RELL 638.683 639.188 641.579
647.603FAROLA
652.939 RELL
RELL 638.697 RELL
ASF
ASFAL
647.632
638.624
639.081 RELL 639.203
639.239 ASF
GALIBO 6.04
652.271 647.452
RELL
RELL
639.322
639.118 RELL RELL
RELL
RELL 638.887
GALIBO 5.51
646.554 639.058 RELL 639.145 0
BR
652.594 FAROL 639.289
639.274 PINT
RELL 641.035 VIGA PINT
639.302
RELL 640.434 RELL
645.428 639.316
652.114 639.017
GALIBO 6.32
RELL TABL-UP
639.059 647.861
RELL PINT
ASF RELL ASF
639.430 639.338
GALIBO 5.66
RELL 639.306 641.227 BAJANTE 647.699
647.567 RELL 640.669
BAJANTE ASF
638.708 640.716 646.471
RELL
GALIBO 5.12
RELL
PINT RELL 641.184
RELL 639.211 TABL-UP
639.304 652.963 RELL VIGA
VIGA 646.734
645.053
651.846
640.392 645.053
GALIBO 6.01
RELL
RELL TABL-UP
648.521 648.110
651.668 TABLERO
647.508
GALIBO 5.28
RELL ASF
PILA
PILA
652.068 648.014 RELL
RELL
641.679
641.697
639.293
RELL
639.293
VIGA641.054 ASFAL
ASFAL
PILA
639.410
645.880 641.740 639.410
RELL PINT
651.554 RELL 639.394
639.395
RELL
640.145 RELL
639.871 RELL
639.311 639.311
VIGA
GALIBO 5.70
RELL RELL VIGA
645.445
RELL ASF
650.028 649.145 RELL RELL 645.445 646.962
639.213 RELL RELL
648.223 651.624 RELL
651.640
RELL 651.648 651.053 PILA PILA
RELL TABL-UP
RELL 652.843 RELL 642.038
642.057
PILA VIGA
639.259 644.942 647.206
639.292 RELL 641.267 PILA 642.105 PINT
ASF PINT 639.349 RELL 642.093
639.176 639.199 639.486
RELL 640.185 PINT
PINT
639.467
RELL RELL RELL 639.467
638.868
649.158 650.541 BAJANTE 642.195
RELL
RELL 646.055
BAJANTE
651.267
651.232 646.072
TABL-UP RELL
648.559 ASF
641.428
REG-CUAD-GRL
RELL RELL
638.946 RELL 648.416 RELL
REG-CUAD-GRL RELL 642.748 PILA PILA
643.192
RELL 650.013 RELL 639.956 PILA
649.004
RELL 638.845 RELL 643.609643.192 642.648
642.622
RELL 648.351 RELL 642.685
644.469
650.542 649.564 RELLPILA PINT
RELL
RELL RELL RELL 639.883
642.684 639.527
648.940 RELL
RELL
640.445
648.462 644.691 RELL
641.873
642.467 640.445
BAJANTE BAJANTE
BAJANTE RELL
RELL BAJANTE VIGA
RELL 648.272 647.778
647.801 640.403
638.877 647.751 645.323
ASF
650.375 TABLERO
TABL-UP RELL
647.453
RELL RELL 647.107
646.925
652.681 BAJANTE 648.784
TABL-UP 644.872 RELL
RELL RELL
642.613
643.686 ASFAL
647.933 648.804 TABL-UP
JUNTA 642.613 641.046 TABL-UP
ASF
TABL-UP648.649
RELL
RELL 647.619 639.571
648.696 639.526
642.671
JUNTA
648.803 RELL
E
648.730 642.671 642.054
BAJANTE
ST
648.006 ESTRIBO
ESTRIBO
645.967
RELL RELL
645.967
JU RI
648.115 649.583
RELL
NT BO
648.143 RELL
RELL
RELL 642.877
RELL RELL 639.657 RELL
A
650.803 648.666 RELL 643.764
648.659 RELL 644.448 RELL
DE
648.882 639.707
RELL
RELL ASF
647.839 639.607
DI
648.348
RELL
LA
RELL
639.246
652.554 TABL-UP PINT
PINT RELL
TA
RELL
639.662 647.996 640.720 639.667
639.527 PINT
ESTRIBO
ESTRIBO
639.684
RELL RELL RELL
CI 645.703 645.703
O
648.576 647.930 639.228 ASF ESTRIBO
ESTRIBO
639.726
645.690 645.690
N
RELL RELL
640.431 639.996
ASF
JUNTA 639.609
JUNTA
648.186
RELL FAROL
RELL TABL-UP
650.628 648.235 641.997
639.864 648.378TABL-UP
ASF
648.368
639.479 RELL RELL
PINT 639.661 639.749
639.532
RELL RELL
RELL
648.202 647.959 652.443
ASF
650.821
ASF
651.968
PINT
639.809
RELL
639.301
Ø
1200
O-F
RELL FAROLA
ASF 639.498 O-F
647.768
651.936 RELL 638.966
RELL ASF
648.081 RELL O-F RELL 639.670
639.667 639.829
652.328 639.251
O-F 639.493
RELL 637.476
RELL RELL
648.052
639.546 639.096
RELL
RELL RELL RELL
639.327 RELL 638.490 RELL
RELL 637.743 O-F 638.721 638.785
637.542637.758
637.542 637.758
ASF
RELL 647.745 RELLRELL
647.831 RELL 638.067
637.704
651.171
638.280
639.14
RELL PINT
5915
RELL 639.144 639.915
648.180
ASF
RELL
650.865 RELL
RELL
637.834 639.293
647.009 RELL
639.010
RELL
647.773 RELL
652.356 RELL
646.979
RELL RELL
RELL
RELL
637.986 639.819
639.807
639.358 ASF
ASF RELL 639.968
ASF
640.019 639.866
639.761 PINT
PINT 639.975
RELL RELL
639.815 RELL
ASF ASF ASF 648.316 639.828
651.830 650.820 RELL 639.638
651.266 RELL
639.234 RELL
RELL
RELL 646.392 639.728
639.760
647.911
RELL RELL
RELL 639.864 RELL
ASF RELL 639.469
639.741 639.216 ASF PINT
651.769 639.984 639.679 639.986
RELL
RELL
639.733
RELL 645.122
652.350
RELL
639.408
RELL
ASF 640.039 RELL ASF
651.319 RELL 639.663 RELL 640.069
RELL RELL
648.480 639.316 RELL 640.061
647.996
639.578
RELL
640.655 RELL ASF
ASF
640.051 640.252
640.058
RELL
642.996 RELL
ASF 640.374
652.840 ASF RELL
650.977 640.034
ASF RELL PINT
RELL RELL
651.377 640.067 641.860 640.032
652.253
RELL RELL RELL
RELL RELL 0
BR
648.052 641.401 639.374
648.750 639.782 RELL 639.911
639.914
640.359
ASF
ASF
653.247
RELL 640.670
639.964
ASF
ASF RELL
RELL PINT 640.780 640.787
ASF RELL 640.020 640.069 ASF
651.904 648.309 639.603
640.159
RELL
RELL 648.596 ASF
652.998 640.824
RELL
651.374 RELL RELL
648.551 PINT 652.146 RELL
640.254 641.103
RELL RELL ASF
641.011 RELL
651.426 639.960
640.948 PINT
640.103
ASF
RELL
640.317
652.696
RELL RELL
648.440 639.738
ASF
640.193
RELL
RELL
640.241
652.106
RELL RELL
650.438 641.168
RELL
ASF
650.021
641.503
RELL
640.245
PINT
640.115
RELL
640.071
RELL
652.075
RELL
649.664 FAROLA RELL
640.214 639.902 RELL
641.957
ASF RELL
RELL
649.712 640.332 RELL
641.668
RELL RELL 641.658 ASF
PINT 651.675 641.779 640.241
640.373
RELL
640.171
RELL
649.361 PINT
640.517 RELL
651.185 RELL
ASF
RELL 642.224
RELL 640.025 640.573
RELL
649.411 RELL
649.049
642.029 PINT
PINT
RELL
640.087
640.085
640.507 RELL
RELL
RELL 650.687 642.152
644.694
RELL
642.099 FAROLA
RELL
639.928
RELL 640.086
649.091 RELL RELL
649.982 RELL
ASF RELL 645.911 642.099
640.502 RELL
640.465 RELL
642.452 RELL
PINT 643.377 ASF
RELL 639.705 RELL
640.530 RELL
640.216
642.309 640.034
649.489
BAJANTE RELL
647.342
BAJANTE 648.905
647.379
RELL
BAJANTE RELL
639.817
648.450 639.815
RELL
RELL 642.838 RELL
643.032 642.442 RELL
BAJANTE
648.028
BAJANTE 642.001 RELL
648.085 640.154
BAJANTE PINT
BAJANTE 648.449 640.049
648.348
RELL
PINT 642.684
640.709 RELL RELL RELL
641.691 639.961 640.041
ASF 642.85
RELL RELL
640.821 641.511
642.852
ASF
RELL RELL
RELL 640.201
642.905 639.845
639.843
RELL
641.865
RELL
640.582
RELL
641.655 RELL
RELL PINT
RELL 640.047 640.006
RELL
639.638639.575
642.469 RELL
RELL
641.616
640.782
RELL
641.396
RELL
641.073 ASF
RELL
RELL 639.676 640.120
PINT
639.689
640.924
RELL
640.531
PINT
640.859 PINT-LINEA
640.791
PINT-LINEA
640.723 RELL
PINT
640.213 639.752
PINT ASF RELL
641.281 640.517 639.860
RELL ASF
ASF
640.303 639.915
641.317
RELL
640.008
PINT
640.448
PINT-LINEA ASF
PINT-LINEA
641.037 639.843
640.784 RELL
PINT
640.063 PINT
641.433 ASF 639.659
PINT-LINEA
640.111
641.227
ASF ASF
ASF PINT-LINEA
PINT 641.494 640.872 BIONDA 640.705
BIONDA 640.496
641.527 640.791
640.503
ASF ASF PINT
PINT
641.570 641.127 640.068 ASF
639.594
REG-CUAD-GRL BIONDA RELL ASF 639.863
SENAL FAROLA
REG-CUAD-GRL
641.330 640.991 640.813 640.409
641.294 RELL 640.610 640.466
RELL BIONDA
640.602
640.314 640.222 PINT-LINEA
RELL 640.235
640.355 RELL
640.229
PINT
RELL 639.885
640.518 RELL
640.486 RELL RELL ASF
640.342 640.417 640.097
BIONDA
639.967
RELL RELL
RELL
640.665 640.209
RELL 640.562 PINT-LINEA
640.862 639.948 PINT
RELL RELL RELL
640.756 639.887 639.881 639.752
ASF
RELL FAROLA BIONDA 639.894
RELL 641.035 RELL RELL SENAL 639.878 639.823
641.379 640.934 RELL
639.761 639.830
639.772
RELLENO
RELL RELL
RELL 639.693
639.676 639.579
641.899 PINT-LINEA
639.631
RELL
RELL RELL RELL pt 639.518
642.473 640.415 639.489
RELL 639.725 RELL
RELL
642.739 639.408
PINT 639.667 ASF
642.739 639.693
BIONDA
639.548
RELL
643.793
RELL RELL
RELL 639.050
640.176 pt
639.464 PINT-LINEA
RELL 639.068
644.358 639.555
RELL
639.842
RELL
645.014 BIONDA ASF
FAROLA 639.276 639.526
RELL 639.107
RELL 639.079
645.721 9RELL
646.245
646.244
pt RELL PINT-LINEA
638.823 639.199 639.344
RELL
646.782
RELL
647.116
RELL ASF
647.357 639.358
RELL
RELL
648.007
647.994 pt
638.547
pt
638.318
RELL
RELL
649.482 638.302
ASF
642.851
RELL ASF
650.213 641.963
ASF
RELL
RELL 643.706 RELL
641.406
650.544 ASF 637.884
644.272
RELL
RELL
640.882 638.018
ASF RELL
639.488 RELL
645.189
639.042
RELL
RELL 640.454
641.110
RELL RELL
651.223 ASF 639.577
646.338
RELL
640.048
RELL
651.284 ASF
647.773
ASF
RELL
649.069
649.083
RELL
651.550
RELL
650.784
RELL
651.858
2 4
3
PINT
PINT
625.234
PINT
640.006
PINT
PINT
625.745
BR101
BR101
0
625.730
ASF
640.120 PINT
PINT
625.641
RELL
640.010
PINT
639.914
RELL FAROLA
639.842 639.814
ASF
640.029
RELL PINT
639.816 639.799
RELL
PINT
640.213 639.752
ASF RELL
640.517 639.860 PINT
PINT
RELL ASF
625.981
640.303 639.915
RELL
640.008
PINT
640.448
ASF
639.843
RELL
640.063 PINT
PINT
PINT 626.316
ASF 639.659
640.111
PINT
PINT
640.068 ASF
639.594
639.863
TIER*ARMD
TIER*ARMD
626.017
PINT-LINEA
640.235
PINT
639.885
ASF
640.097
BIONDA
639.967
PINT-LINEA
639.948 PINT
MURO
MURO
RELL 628.649
639.881 639.752
VIGA
VIGA
ASF
BIONDA VIGA
VIGA 633.044
FAROLA 639.894
639.878 639.823 632.987
RELL SENAL
RELL VIGA
639.761 639.830 VIGA
639.772 632.903 PINT
PINT TIER*ARMD
TIER*ARMD
626.872 626.259
RELLENO
RELL RELL
639.693
639.676 639.579 PINT-LINEA
639.631 TIER*ARMD
TIER*ARMD PINT
PINT
626.900 626.485
RELL
RELL pt 639.518
639.725 639.489 RELL PINT
PINT
RELL
639.408 626.769
639.667 ASF
639.693
MURO
MURO
BIONDA
628.873
639.548
RELL RELL
640.176 RELL 639.050
639.464 pt TIER*ARMD
TIER*ARMD
639.068 PINT-LINEA 626.446
639.555
RELL
639.842 TIER*ARMD
TIER*ARMD
627.073
BIONDA ASF
FAROLA 639.276 639.526
RELL 639.107
639.079
pt RELL PINT-LINEA
638.823 639.199 639.344
MURO
MURO
629.120
ASF
639.358
BIONDA
639.117
PINT
PINT PINT
PINT
pt
627.317 627.120
638.547
PINT-LINEA
639.051
RELL
638.969 TIER*ARMD
TIER*ARMD
627.340
pt RELL
RELL
638.318 638.889
638.900 ASF
639.021
BIONDA
RELL 638.830
638.553
RELL FAROL
638.302 638.716
ASF
642.851 RELL PK
RELL PINT-LINEA
ASF 638.173 638.625
641.963 638.254 638.633
MURO
ASF
RELL 629.634
643.706 RELL
641.406 RELL
ASF 637.884
638.281 PINT
644.272 ASF
RELL
RELL 638.672 627.339
640.882 638.018 BIONDA PINT-LINEA
PINT-LINEA
RELL
ASF RELL 638.490 635.925
635.920
RELL 638.501
645.189 639.488
639.042 pt PINT
RELL 637.661 RELL
627.165
RELL 640.454 637.960
641.110 TIER*ARMD
RELL PINT-LINEA 627.025
ASF 639.577 638.256 PINT-LINEA
646.338 RELL 635.701 ASF BIONDA
RELL 638.120 636.052 636.030
640.048 RELL
RELL 637.336 RELL
651.284 ASF 637.916
647.773 ASF
BIONDA
638.331 RELL
638.264
635.891
ASF
RELL
649.069
649.083 PINT-LINEA ASF
RELL 635.456 635.808
635.796
637.642 BIONDA
FAROL
RELL 635.730 RELL
638.038 PINT-LINEA
651.550 635.733
637.874 PINT-LINEA
PINT-LINEA
RELL
RELL 635.370
635.353
635.652
650.784
RELL BIONDA
PK ASF
ASF
637.773 637.932
637.937 637.954
635.569
PINT-LINEA PINT
RELL BIONDA
635.212 627.812
RELL 637.754 635.498 FAROL
651.858 RELL
RELL RELL SENAL 635.478
637.294 ASF 635.322
637.686 637.865
635.496
BIONDA RELL
635.547 635.237
PINT-LINEA ASF
ASF PINT
PINT
637.361 PINT-LINEA 635.409 627.453
RELL VIGA
VIGA
VIGA
635.000 BIONDA
BIONDA VIGA
TABL-UP
637.534 MURO ASF VIGA
VIGA 634.184
635.053
RELL
630.401 635.425 635.427
MURO 635.010
635.333 VIGA
VIGA 634.126 BORDE
BORDE
TABL-UP
BIONDA VIGA
VIGA 635.443
635.442 635.163 RELL
635.386 634.947 RELL 635.083
635.376 634.044 TABL-UP
TABL-UP RELL
RELL
VIGAVIGA
TIER*ARMD 634.954
ASF PINT-LINEA 634.884 BORDE
BORDE 635.299 627.460
637.423 634.016
634.015
635.003 VALLA VALLA
REG-CUAD-GRL 635.349
RELL BIONDA 635.159
635.169635.277
TABL-UP BORDE
637.566 637.332 MURO
635.290635.300
PINT-LINEA ASF 634.918
636.858 635.101
RELL FAROL BIONDA RELL
RELL
637.184 637.317 PINT-LINEA 635.039 RELL 627.678 TIER*ARMD
634.815 627.346
634.967 634.812
PINT-LINEA PINT-LINEA
PINT-LINEA FAROL
PINT-LINEA PINT-LINEA 634.991 ASF 635.016 VALLA
VALLA 636.454 634.964
PINT-LINEA
ASF 635.008
PINT-LINEA 635.018 635.086 634.448
636.833 636.944 TIER*ARMD
636.914
BIONDA
635.038 BIONDA
PINT-LINEA PINT-LINEA
RELL 634.388 PINT
RELL 636.805 PINT-LINEA
635.168 635.016 RELL RELL
635.956 PINT-LINEA 634.983 627.627
637.099 RELL 635.380 BIONDA 634.835 634.795
635.554 SENAL RELL
636.828 ASF 634.971
634.965
ASF ASF SENAL PINT 627.378
RELL ASF 635.029 627.857
636.589 BIONDA 636.517 635.103 635.040 BIONDA SENAL 635.064 RELL RELL
RELL ASF RELL