Ficha Tecnica 310SL
Ficha Tecnica 310SL
Si bien se proporciona información general, imágenes y descripciones, algunas ilustraciones y textos pueden incluir opciones
de productos y accesorios NO DISPONIBLES en todas las regiones. Además, en algunos países los productos y accesorios
pueden requerir modificaciones o adiciones para garantizar el cumplimiento de las normas locales de esos países.
Motor 310SL
Fabricante y Modelo PowerTech™ 4045TT096 de John Deere turboalimentado PowerTech™ E 4045HT086 PowerTech™ Plus 4045HT085
de John Deere turboalimen- de John Deere turboali-
tado, específico del país mentado, específico del
país, optimizado para un
rendimiento a gran altitud
Norma de Emisiones Fuera de la Carretera Tier 2 de la EPA/Etapa II de la UE Tier 3 de la EPA/Etapa IIIA de la UE
Desplazamiento 4,5 l (276 in³) 4,5 l (276 in³) 4,5 l (276 in³)
Potencia Máxima Bruta 73 kW (98 hp) a 2 000 rpm 76 kW (102 hp) a 2 000 rpm 76 kW (102 hp) a 2 000 rpm
Potencia Máxima Neta (ISO 9249) 72 kW (97 hp) a 2 000 rpm 73 kW (98 hp) a 1 980 rpm 73 kW (98 hp) a 1 980 rpm
Par Máximo Neto (ISO 9249) 391 Nm (289 lb-ft) a 1 400 rpm 402 Nm (296 lb-ft) a 1 500 rpm
Reserva de Par Neto 39 % 39 % 39 %
Lubricación Sistema de presión con filtro enroscable de flujo total y Sistema de presión con filtro enroscable de flujo total y
enfriador enfriador
Filtro de Aire Filtro dual de aire seco con elemento de seguridad y válvula Filtro dual de aire seco con elemento de seguridad y válvula
de evacuación de evacuación
Enfriamiento
Tipo de Ventilador Ventilador enfriador de succión estándar; ventilador de tasa variable (viscoso) con control de temperatura estándar
Clasificación del Refrigerante del Motor –40 º C (–40 ° F)
Enfriador de Aceite del Motor Intercambiador aceite/agua
Tren de potencia
Transmisión Transmisión total PowerShiftTM de 5 velocidades, con engranajes de corte helicoidal, inversor hidráulico estándar y palanca
del cargador para el corte eléctrico del embrague; transmisión automática estándar
Convertidor de Par Etapa única y fase doble con un índice de parada en equilibrio de 2,63 a 1, 280 mm (11 in)
Velocidades Máximas de Desplazamiento con
Motor Estándar, Medidas con Neumáticos
Traseros 19,5L-24 Hacia delante Reversa Hacia delante Reversa
1ª 5,4 km/h (3,4 mph) 6,8 km/h (4,2 mph) 5,4 km/h (3,4 mph) 6,8 km/h (4,2 mph)
2ª 9,9 km/h (6,2 mph) 12,6 km/h (7,8 mph) 9,9 km/h (6,2 mph) 12,5 km/h (7,8 mph)
3ª 20,5 km/h (12,7 mph) 20,2 km/h (12,6 mph) 20,4 km/h (12,7 mph) 20,1 km/h (12,5 mph)
4ª 37,5 km/h (23,3 mph) — 37,2 km/h (23,1 mph) —
5ª 40,0 km/h (24,9 mph) — 40,0 km/h (24,9 mph) —
Ejes
Oscilación del Eje de Extremo a Extremo, Eje 22° 22°
Delantero
Potencias del Eje Delanteros Traseros
SAE J43 5 500 kg (12 100 lb) 7 000 kg (15 400 lb)
Dinámico 9 000 kg (19 800 lb) 10 000 kg (22 000 lb)
Estático 26 500 kg (58 400 lb) 26 500 kg (58 400 lb)
Ultimate 44 000 kg (97 000 lb) 44 000 kg (97 000 lb)
Diferenciales
Eje con Tracción Mecánica en las Ruedas Control de tracción automático con deslizamiento limitado
Delanteras (MFWD)
Eje trasero Freno accionado por pedal, accionado hidráulicamente 100 % de traba mecánica
Dirección (ISO 5010) Dirección de potencia hidrostática y dirección de emergencia
Eje MFWD Delantero Sin Accionamiento
Radio de Giro en los Bordes de las Aceras
Con Frenos 3,52 m (11 ft 7 in) 3,56 m (11 pies, 8 in)
Sin Frenos 4,02 m (13 ft 2 in) 4,17 m (13 ft 8 in)
Círculo de Despeje del Cucharón
Con Frenos 10,05 m (33 ft 0 in) 10,22 m (33 ft 6 in)
Sin Frenos 10,81 m (35 ft 6 in) 11,13 m (36 ft 6 in)
Giros del Volante (de extremo a extremo) 2,6 a 3,6 3,2
Eje de MFWD Los mandos finales planetarios exteriores para trabajo pesado distribuyen las cargas de choque en tres engranajes
Eje trasero Los mandos finales planetarios exteriores para trabajo pesado distribuyen las cargas de choque en cuatro engranajes
Frenos (ISO 3450)
Servicio Disco húmedo hidráulico asistido, de montaje interno, autoajustable y autoecualizante
Estacionamiento Frenos independientes del servicio, de varios discos, húmedos, desconectados de forma hidráulica y accionados por resorte,
con control de interruptor eléctrico
Hidráulica
Bomba Principal Detección de carga con compensación de presión (PCLS), bomba de pistón axial
Caudal de la Bomba a 2 200 rpm, Retroexcavadora 159 l/m (42 gal/min)
y Cargador
Presión de Liberación del Sistema, 24 993 kPa (3 625 psi)
Retroexcavadora y Cargador
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ESPECIFICACIONES
Si bien se proporciona información general, imágenes y descripciones, algunas ilustraciones y textos pueden incluir opciones
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N
M
L
D K
P
T
R O
F
S
Q
A
E H C
U V
B
A|
B|
C|
D|
Capacidades de Elevación
Capacidades de elevación sobre valores finales en kg (lb). Las cifras detalladas representan la totalidad de la fuerza máxima de elevación disponible.
ELEVACIÓN ESTÁNDAR ELEVACIÓN ESTÁNDAR ELEVACIÓN ESTÁNDAR
con Brazo de Cucharón Estándar con Brazo de Cucharón Extensible con Brazo de Cucharón Extensible
de 1,06 m (3 ft 6 in), Retraído de 1,06 m (3 ft 6 in), Extendido
16 5 16 5 1 059 (2 334) 16 5
1 488 (3 281) 1 525 (3 362)
1 839 (4 054) 1 187 (2 616)
3 038 (6 698) 4 2 619 (5 775) 4 1 715 (3 782) 4
1 936 (4 269) 12 1 635 (3 604) 12 1 236 (2 726) 12
3 168 (6 985) 1 918 (4 228) 3 2 859 (6 302) 1 652 (3 643) 3 1 830 (4 034) 1 253 (2 763) 3
3 236 (7 135) 1 873 (4 128) 8 2 913 (6 423) 1 633 (3 599) 8 1 918 (4 228) 1 254 (2 765) 8
3 673 (8 097) 1 820 (4 013) 2 1 599 (3 526) 2 2 012 (4 436) 1 247 (2 749) 2
3 251 (7 166)
ELEVACIÓN ELEVACIÓN
4 782 1 768 (3 897) 4 2 156 (4 753) ELEVACIÓN 1 236 (2 724) 4
(10 543)
DEL 4 4 604 DEL 1 562 (3 443)
1 DEL 1
CUCHARÓN 1 (10 151) CUCHARÓN
2 480 (5 468) CUCHARÓN 1 223 (2 696)
CON LA 1 717 (3 786) CON LA 1 524 (3 360)
PLUMA A 65º PLUMA A 65º CON LA
1 489 (3 283) 0 3 554 (7 834) PLUMA A 65º 1 210 (2 667) 0
1 671 (3 685) 0 0 0 0
PIVOTE DE PIVOTE DE PIVOTE DE
ROTACIÓN 1 630 (3 594) ROTACIÓN 1 458 (3 214) ROTACIÓN 1 198 (2 642)
ELEVACIÓN 1 1 433 (3 160) 4 1 1 190 (2 622) 4 1
DE LA PLUMA
1 596 (3 518) 4 ELEVACIÓN
DE LA PLUMA
ELEVACIÓN
DE LA PLUMA
1 571 (3 463) 1 419 (3 128) 1 186 (2 614)
2 2 2
1 563 (3 447) 8 1 424 (3 140) 8 1 190 (2 623) 8
1 609 (3 547) 3 1 486 (3 276) 3 1 208 (2 664) 3
1 735 (3 824) 1 604 (3 537)
12 12 1 261 (2 780) 12
4 4 1 446 (3 188) 4
1 986 (4 377)
PIES 0 4 8 12 16 20 PIES 0 4 8 12 16 20 PIES 0 4 8 12 16 20
METROS 0 1 2 3 4 5 6 7 METROS 0 1 2 3 4 5 6 7 METROS 0 1 2 3 4 5 6 7
* Indica que la capacidad es limitada por la estabilidad. Las capacidades de elevación están por encima del límite con los estabilizadores hacia abajo y los neumáticos tangentes al suelo.
Equipo adicional
Referencias: l Estándar s Opcional o especial Consulte a su concesionario John Deere para obtener más información.
Si bien se proporciona información general, imágenes y descripciones, algunas ilustraciones y textos pueden incluir opciones de productos
y accesorios NO DISPONIBLES en todas las regiones. Además, en algunos países los productos y accesorios pueden requerir modificaciones
o adiciones para garantizar el cumplimiento de las normas locales de esos países.
La potencia neta del motor se calcula con el equipo estándar, que incluye el filtro de aire, el sistema de escape, el alternador y el ventilador enfriador con las
condiciones de prueba especificadas en ISO 9249. No se requiere reducción de potencia hasta los 1 500 m (5 000 ft) de altitud y hasta los 3 050 m (10 000 ft)
con un turbocompresor con compensación de altitud opcional. Especificaciones y diseño sujetos a modificaciones sin previo aviso. En los casos donde corresponda,
las especificaciones cumplen con las normas ISO. A menos que se indique lo contrario, estas especificaciones se basan en una unidad 310SL con neumáticos sin
cámara traseros 12PR (R4) de 19,5 l/24 in y delanteros 10PR (R4) de 12,5/80-18 y cucharón de cargador de 1,00 m3 (1,31 yd³); y una unidad de 410L con neumáticos
sin cámara traseros 12PR (R4) de 21 l/24 in y delanteros 10PR (R4) de 12,5/80-18 y cucharón de cargador de 1,15 m3 (1,5 yd³).
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Equipo adicional (continuación)
Referencias: l Estándar s Opcional o especial Consulte a su concesionario John Deere para obtener más información.
310SL 410L Sistema Eléctrico (continuación) 310SL 410L Estación del Operador (continuación)
l l Una sola batería con capacidad de reserva de 190 min y l l Techo: Asiento giratorio con tela de lujo de vinilo y
925 CCA suspensión mecánica, con ajuste de respaldo y apoya-
s s Baterías dobles con capacidad de reserva de 380 min y brazos (completamente ajustables)
1 850 CCA s Cuarto de Cabina: Asiento giratorio de tela de lujo con
s s Postes para conexión de puente eléctrico remoto y suspensión mecánica, ajuste de respaldo y apoyabrazos
desconexión de la batería (totalmente ajustables), parabrisas delantero y limpia-
Luces parabrisas (1 delantero)
l l Luces halógenas (10), intensidad lumínica de 32 500 s s Cabina con Puertas Dobles y Aire Acondicionado: Asiento
cada una (4 delanteras de manejo y trabajo, 4 traseras giratorio de tela de lujo con suspensión mecánica, ajuste
de trabajo y 2 laterales) de respaldo, tapizado, luz interior, puertas a la izquierda
y la derecha de la cabina, vidrio de seguridad polarizado,
l l Luces de giro intermitentes (2 delanteras y 2 traseras)
limpiaparabrisas (1 trasero y 1 delantero), lavaparabrisas
l l Luces traseras y de detención (2) delantero, toma de aire exterior, calefacción, desempañador
Estación del Operador y presurizador (calefacción de 11,7 kW [40 000 Btu/h]),
l l Techo moldeado ROPS y FOPS (Nivel 2) con diseño modular salida de aire acondicionado de 7,6 kW [26 000 Btu/h] y
(de acuerdo con las normas ISO 3449, ISO 3471 y SAE J1040): refrigerante R134a sin CFC
Aislación montada s s Radio AM/FM/Frecuencia atmosférica (WB) (con cabina
l l Alfombras para pisos moldeadas (con controles auxiliares únicamente)
solamente) s s Paquete de radio de primera calidad (solo con la cabina;
l l Salida de 12 V incluye salidas adicionales de 12 V y USB)
l l Espacio para almacenamiento con traba situado a la derecha Vehículo Completo
s s Espacio de almacenamiento situado a la izquierda, con traba l l Bastidor principal de construcción unificada de una sola
y soportes para vasos pieza
s s Espejo interior para visión frontal l l Puntos de amarre del vehículo (2 delanteros y 2 traseros)
s s Espejo retrovisor externo l l Banco de engrase remoto para el eje delantero
l l Acelerador manual giratorio l l Cubierta delantera
l l Acelerador de pie suspendido s s Parachoques delantero para trabajo pesado
s s Asiento con suspensión neumática (con cabina únicamente) s s Contrapeso delantero: 204 kg (450 lb), 340 kg (750 lb),
l l Dirección con inclinación, totalmente ajustable (con cabina 454 kg (1 000 lb) o 567 kg (1 250 lb)
únicamente) s s Topes de goma de la parrilla
s s Dirección con inclinación, totalmente ajustable (con techo l l Tanque de combustible, 128,7 L (34 gal.), combustible a
y cuarto de cabina) nivel del suelo
l l Arranque sin llave l l Capó con dos posiciones de fácil inclinación
l l Seguridad de la máquina (activada mediante el monitor) l l Bastidor extendido de la parrilla
l l Pantalla digital de las horas del motor, RPM del motor y l l Caja de herramientas desmontable con portacandado
la tensión del sistema l l Protección contra vandalismo para bloquear el monitor,
l l Módulo de interruptores sellado el capó del motor, la caja de herramientas, el depósito
l l Palanca multifunción: Señales de giro/limpiaparabrisas/ hidráulico y el tanque de combustible
algunas funciones ligeras l l Alarma de advertencia en reversa
l l Sistema de monitoreo con advertencias sonoras y visuales: l l Guardabarros trasero de cobertura completa y resistente
Restricción del aire del motor, baja tensión del alternador, a las abolladuras
presión de aceite del motor, restricción de filtro hidráulico, s s Placa de protección de la pluma de la retroexcavadora
encendido o apagado del freno de estacionamiento, l l Sistema de comunicación inalámbrico JDLink™ (disponible
temperatura de postratamiento, temperatura del fluido en países específicos; consulte a su concesionario para
de la transmisión, combustible, horómetro, información obtener detalles)
de diagnóstico de la máquina mediante cuatro botones,
interfaz del operador en monitor de cristal líquido (LCD)
Si bien se proporciona información general, imágenes y descripciones, algunas ilustraciones y textos pueden incluir opciones de productos
y accesorios NO DISPONIBLES en todas las regiones. Además, en algunos países los productos y accesorios pueden requerir modificaciones
o adiciones para garantizar el cumplimiento de las normas locales de esos países.
La potencia neta del motor se calcula con el equipo estándar, que incluye el filtro de aire, el sistema de escape, el alternador y el ventilador enfriador con las
condiciones de prueba especificadas en ISO 9249. No se requiere reducción de potencia hasta los 1 500 m (5 000 ft) de altitud y hasta los 3 050 m (10 000 ft)
con un turbocompresor con compensación de altitud opcional. Especificaciones y diseño sujetos a modificaciones sin previo aviso. En los casos donde corresponda,
las especificaciones cumplen con las normas ISO. A menos que se indique lo contrario, estas especificaciones se basan en una unidad 310SL con neumáticos sin
cámara traseros 12PR (R4) de 19,5 l/24 in y delanteros 10PR (R4) de 12,5/80-18 y cucharón de cargador de 1,00 m3 (1,31 yd³); y una unidad de 410L con neumáticos
sin cámara traseros 12PR (R4) de 21 l/24 in y delanteros 10PR (R4) de 12,5/80-18 y cucharón de cargador de 1,15 m3 (1,5 yd³).