UNIVERSIDAD NACIONAL DE QUILMES
DEPARTAMENTO DE ECONOMÍA Y ADMINISTRACIÓN
Diplomatura en Economía y Administración
Estadística Básica para Economía y Administración
TRABAJO PRÁCTICO N°1
Unidad 2. Estadística Descriptiva.
Prof. Marcela Grinszpun
Prof. Emilio Cabello
El trabajo práctico en sub-grupos y el TP deberá realizarse en formato impreso y entregar
vía campus luego de su autocorrección en clase el día 11 de septiembre
1. En un estudio realizado en febrero de 2019 sobre el servicio de trasporte público del
Área Metropolitana de Buenos Aires a 450 usuarios, se relevó que un 32% utilizaban
como medio principal el tren, un 43% utilizaban colectivos y el resto tenía como medio
principal el subte. Por otro lado, en cuanto a la duración del viaje se obtuvo también la
información que se presenta en la siguiente tabla.
Duración del viaje en m inutos
x fa a. Identifique la unidad de análisis y las variables
5 8 mencionadas. Indique también las categorías de cada una y su
7 4 nivel de medición.
10 18 b. Construya una distribución de frecuencias –absolutas,
12 22 relativas y acumuladas si corresponde- para cada una de las
15 36 distribuciones dadas.
18 4 c. ¿Cuáles son las medidas de tendencia central para estas
20 38 distribuciones?
22 13 d. ¿Cuánto tiempo viaja el cuarto de la población que más
25 54 tiempo demora? Responda con una oración, indicando valor y
28 17 medida utilizada.
30 68 e. ¿Qué duración tiene el viaje del 10% que más rápido llega?
32 8 f. ¿Cuál es el medio de transporte más frecuente?
35 32 g. ¿Cuánto tiempo viaja la mitad de los encuestados?
40 30 h. ¿Qué gráficos cree más adecuados para cada una de las
45 25 distribuciones? ¿Por qué?
50 18 i. Realice una lectura general de las mismas, destacando algún
52 4 dato que le llame la atención.
60 42 j. ¿Qué podría decirse respecto a la simetría de la distribución
70 2 de la variable duración del viaje?
75 5 k. Calcule la varianza, desvío estándar y coeficiente de variación
90 2 para la variable correspondiente.
Total 450
1
Se dividió a la población en 3 grupos según medio más frecuente y se obtuvieron las medidas
que se presentan a continuación:
Tren Colectivo Subte
Media 22 45 12
Mediana 24 36 12
Desvío Estándar 7,8 12,1 2,3
n 144 154 112
l. Cuál de los tres grupos presenta una distribución de tiempo de viaje más homogénea.
¿Por qué?
m. Analice la información brindada realizando una breve comparación entre los grupos.
2. En una investigación realizada en octubre de 2016 en la Ciudad de Buenos Aires, sobre
satisfacción con el servicio brindado por una empresa, se obtuvo la siguiente tabla.
Tipo de Usuario
Total
Habitual Esporádico
Satisfacción Si 128 204 332
con servicio No 24 124 148
recibido Total 152 328 480
a. Identifique las variables, categorías y nivel de medición que aparecen en la tabla
b. Plantee una posible hipótesis que oriente la construcción del cuadro, teniendo en
cuenta para su construcción la inclusión de la unidad de análisis, las variables, el rol que
juega cada una de ellas y el sentido en que se espera la relación se verifique
c. Construya el esquema de la tabla de contingencia, indicando cuáles son las celdas
verificadoras
d. Construya el cuadro correspondiente calculando los porcentajes en el sentido adecuado.
e. Coloque el título.
f. Realice una lectura porcentual en el sentido que plantea la hipótesis propuesta.
