⁸REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA
UNEFA
NÚCLEO MONAGAS ARAGUA DE MATURIN
Combustión in situ
Profesora: Bachiller
Yanitza maracay Hector Jiménez
Introducción
La combustión in situ(CIS por sus siglas en Español) es una técnica de recobro
mejorado la cual es considerada por muchos como térmica donde su principal objetivo
es la disminución de la viscosidad de un crudo pesado en yacimiento con el fin de
aumentar la producción de dicho campo. Por otro lado también se puede considerar
como un método de alta eficiencia de barrido microscópica gracias los diferentes
bancos de fluidos que se generan producto de las reacciones químicas. Esos bancos
contribuyen con mecanismos de desplazamiento de tipo miscible e inmiscible además
de los efectos té[Link] embargo, si usted ha escuchado hablar de esta técnica,
probablemente hayan sido frases negativas del tipo, “No sirve”, “Es muy compleja y
ocasiona muchos problemas” o “No es rentable”. Este tipo de comentarios se deben a
los diferentes proyectos comerciales que terminaron en fracaso entre los años 40`s a
90`s, a cusa de malas prácticas ingenieriles, pobre control del frente de combustión,
problemas operacionales en superficie y pozo, además de escasas y poco robustas
pruebas de factibilidad técnica como pruebas de laboratorio y modelamiento
numé[Link] los últimos treinta años países como Canadá gracias al desarrollo
tecnológico y a no desfallecer en la búsqueda de herramientas para demostrar el
potencial de la técnica, han elaborado un considerable número de investigaciones y
publicaciones las cuales a su vez crearon nuevas percepciones y nuevos adeptos a la
técnica, que hasta el día de hoy han ido en creciente aumento.
Se trataran temas importantes Entre los que se destacan: descripción del proceso,
origen y evolución, pruebas de laboratorio, modelamiento numérico, consideraciones
de diseño, aciertos y limitantes de la técnica de esta importante técnica para la
producción de hidrocarburos.
COMBUSTIÓN IN SITU
Combustión in situ frontal seca, es un proceso en el cual se inyecta aire comprimido
desde superficie, a la zona de interés con el fin de generar diversas reacciones
químicas , las cuales se forman a partir de la mezcla del aire y los componentes
[Link] el aire se difunde en el medio poroso cerca a la cara del
pozo produciendo reacciones denominadas de oxidación a bajas temperaturas LTO
(por sus siglas en Inglés Low Temperature Oxidation) o también conocidas como
reacciones de adición , las cuales se encargan de aumentar la temperatura, puesto que
son exotérmicas y por lo tanto juegan un papel importante en la ignición del crudo. El
predominio de este tipo de reacciones puede llegar a ser perjudicial para el éxito del
proceso .A medida que se incrementa la cantidad de aire en el yacimiento y una vez
que se consigue un aumento considerable de temperatura, el cual va a depender de
factores tales como la temperatura inicial del yacimiento y la composición del crudo,
inician las reacciones endotérmicas de pirólisis (entre esas craqueo térmico);en éstas el
crudo es separado en fracciones livianas (Vapor), intermedias (Líquido), y pesadas
(Sólido). La fracción de livianos al igual que las intermedias libres de componentes
pesados, fluyen hacia el pozo productor y contribuyen con el desplazamiento del crudo
inalterado,La parte sólida formada a partir de reacciones de craqueo térmico, es
denominada coque, este es el combustible principal para generar el tercer tipo de
reacciones llamadas reacciones de oxidación a alta temperatura HTO (por sus siglas
en Inglés High Temperature Oxidation) o también conocidas como reacciones de
rompimiento, o simplemente reacciones de combustión.A medida que continúa
incrementándose la cantidad de aire inyectado que reacciona ahora con el coque,se
genera un frente de llama o de combustión, el cual presenta las temperaturas más altas
(600 a 1200ºF) durante el proceso, de esta manera se consigue la disminución de la
viscosidad del crudo en cercanías a éste . Debido a que ésta es una reacción de
combustión, se obtienen como productos agua y óxidos de carbono, los cuales
contribuyen al desplazamiento de crudo [Link] clave de un proceso de
combustión in-situ es poder generar rápidamente el frente y mantenerlo estable desde
el pozo inyector hasta el pozo productor sin embargo, esto se ve influenciado por
parámetros operacionales (Tasa de inyección de aire, presión de inyección), de roca
(Litología, Heterogeneidad,porosidad, permeabilidad), de fluido (Composición) y por la
eficiencia de las reacciones previas (adición y pirólisis). Por otro lado, si se logra
controlar el frente, el proceso ofrece diversos mecanismos de recuperación,gracias a
las reacciones químicas, tales como térmicos,de desplazamiento miscible e inmiscible.
Por esta razón algunos autores consideran que la combustión in situ no puede ser
catalogada únicamente como un proceso térmico.
VARVARIACIONES DE LA TÉCNICA
Cabe aclarar que existen diferentes variaciones de la inyección de aire convencional en
crudos pesados o también denominada frontal en seco, como son: combustión frontal
húmeda la cual busca aumentar la trasferencia de calor hacia la zona de crudo
inalterado, combustión seguida de inyección de agua COFCAW(por sus siglas en
Inglés Combination of forward combustion and waterflooding), combustión en reversa,
Top Down In situ combustion, además de algunas variaciones con pozos horizontales
como son el THAI (Toe to Heel Air Injection) el CAPRI (Controlled Atmospheric
Pressure Resin Infusion) y el COSH (Combustión Override Split Horizontal Wells).
Dentro de estos tipos de combustión in situ en crudos pesados, se destacan la frontal
seca y frontal húmeda, puesto que Las anteriores técnicas mencionadas son aplicadas
a crudos pesados, sin embargo existe una técnica denominada HPAI (Por sus siglas
en Inglés High Pressure Air Injection) que consiste en la inyección de aire a alta presión
en crudos livianos. Esta se basa principalmente en mecanismos de empuje miscible e
inmiscible y en menor medida en efectos té[Link] el fin de diferenciar y clasificar
los procesos de inyección de aire, algunos autores hacen referencia de combustión in
situ exclusivamente a crudos pesados y HPAI a crudos livianos. Una de las razones por
la cual se clasificaron con nombres diferentes es precisamente por la mala imagen que
tiene la más antigua de las dos (Combustión in-situ).Las principales razones de hacer
distinción entre estas dos técnicas (HPAI Vs CIS), radica en las reacciones químicas y
su composición. Mientras que en crudos pesados se necesita pasar por las reacciones
de adición, craqueo para llegar a las de rompimiento donde se obtiene la mayor
liberación de energía y como productos óxidos de carbono y agua, gracias a la mayor
cantidad de componentes pesados (resinas y asfaltenos); en crudos livianos se obtiene
rápidamente y a menores temperaturas reacciones de rompimiento las cuales genera
óxidos de carbono y agua que contribuyen con el principal mecanismo de la técnica el
cual es desplazamiento miscible e inmiscible, mientras que en crudos pesados el
principal se debe a efectos térmicos como se mencionó anteriormente.
OORIGEN Y EVOLUCIÓN
Se cree que la primera combustión in situ ocurrió en Estados Unidos en el estado de
Ohio a comienzos del siglo XX . El primero en reportar este proceso fue Lewis entre los
años 1916 a 1918 en informes del consejo de minas, los cuales contemplaban la
posibilidad de generar un frente de combustión a partir de la inyección de aire caliente
para mitigar el efecto de las parafinas en formaciones al sur oeste de Ohio; se atribuyó
la presencia de gases de combustión en los pozos a reacciones químicas entre el
crudo in-situ y el oxígeno en el aire. Por otro lado Lewis en uno de sus reportes
aconsejaba la inyección de aire como método de recobro de aceite remanente.
La primera combustión in-situ fuera de Estados Unidos probablemente se dio en la
antigua Unión Soviética entre los años de 1933 y 1934. Esta se produjo cuando intentó
inyectarse aire a un yacimiento profundo en el que se buscaba generar un mecanismo
de desplazamiento similar a la capa de gas. Después de inyectar durante cierto tiempo,
en los pozos productores se estaban produciendo gases de chimenea, lo cual sugirió
que había ocurrido una combustión en el subsuelo. De este hecho surge la inquietud
por la generación de calor a partir de inyectar aire en el [Link] los años 50`s
y 70’s más de 162 proyectos de pilotos en campo de CIS se habían llevado a cabo. El
proceso en este punto ha sido extensivamente estudiado tanto en laboratorio como en
pilotos de campo. Expertos en el tema han logrado entender cada vez más los
mecanismos complejos que se presentan en la inyección de aire gracias al desarrollo
de pruebas de laboratorio. Además a partir de observaciones y de los datos obtenidos
en estas pruebas, autores como Nelson & McNeil , Martin & Alexander , Showalter,
entre otros, plasmaron importantes observaciones que han contribuido con la evolución
de la té[Link] el periodo de 1970 a 1995 un máximo de 19 proyectos de CIS se
reportaron. De acuerdo a los reportes de la OIL & GAS JOURNAL para Abril de 1992,
la producción incremental diaria de aceite de procesos CIS fue aproximadamente de
4700 BOPD (8 proyectos) en Estados Unidos, 8000 BOPD (10 proyectos) en la Unión
Soviética, 7300 BOPD (3 proyectos) en Canadá y 12000 BOPD (5 proyectos) en
Rumania. Para 1992 la producción diaria reportada por CIS estuvo alrededor de los
32000 BOPD de 26 proyectos reportados. El número de proyectos no incluye
solamente comerciales sino también algunos proyectos semi-industriales. Sin embargo,
este número ha decrecido a 4 proyectos comerciales activos [Link] ilustrar
mejor el crecimiento, evolución y caída entre los años 40`s y 90`s de las aplicaciones
en campo de la CIS, se presenta una tabla comparativa de las diferentes aplicaciones
de la técnica en [Link] bien fueron múltiples los fracasos y por lo tanto mayor el
porcentaje de proyectos fallidos, las lecciones aprendidas fueron las siguientes: Malas
prácticas ingenieriles, complejidad en el entendimiento de los principales mecanismos,
por lo tanto desconocimiento de la técnica, carencia de elementos para realizar
estudios de factibilidad técnica y económica, entre otros.
Actualmente el proyecto comercial de CIS en seco en Suplacu de Barcau Rumania, es
el más grande proyecto de este tipo y ha estado en operación desde 1973. Los
proyectos de Balol y Santhal en India han estado en operación desde el 2000, y han
sido aplicados en modo húmedo A finales del 2007 estos tres proyectos produjeron
15860 bbl/día. Adicionalmente, el proyecto operado por Bayou State Oil Corporation
(BSOC) Bellevue , Louisiana USA, produce alrededor de 320 BOPD. Este último
proyecto ha estado en operación por más de 34 años y ha sido llevado a cabo en
patrones. En conjunto estos 4 proyectos produjeron 16680 bbl/día . El proyecto de Balol
en India ha sido uno de los más exitosos tanto técnica como económicamente, de igual
manera que los otros tres campos activos, el éxito de estos es debido principalmente a
adecuados y exhaustivos estudios de factibilidad, buenas prácticas ingenieriles,
desarrollo de tecnología para solución de problemas en pozo y compresores, y
constante monitoreo del proceso a partir de los fluidos producidos el petróleo
incremental producto de la inyección de aire a partir del año 1998. Si bien las
características del campo son favorables a la técnica, permeabilidades alrededor de 8
Darcys, porosidades de 28% y saturaciones de más de 70%, se consiguieron
relaciones AOR (relación aire inyectado- aceite producido) promedio de 5600 scf/Bbl lo
cual resulta sumamente importante teniendo en cuenta que entre los años 2002 a 2009
el precio del petróleo tuvo incrementos significativo y según los reportes el costo de
producción promedio de aceite de Balol está entre los US$15-20 por barril.
PRUEBAS DE LABORATORIO
Como se mencionó una de las principales causas de proyectos fallidos se debió a la
carencia de estudios detallados mediante pruebas de laboratorio. El auge de este tipo
de pruebas tuvo lugar entre los años 50`s y 60`s; sin embargo, a partir de este periodo
se desarrollaron múltiples esquemas de laboratorio con el fin de estudiar la combustión
in situ. La universidad de Calgary en cabeza de uno de los expertos a nivel mundial en
el tema R. Gordon Moore ; dentro de sus múltiples investigaciones han desarrollado
tres tipos de pruebas de laboratorio:
a) Estudios cinéticos cualitativos
b) Estudios cinéticos cuantitativos
c) Estudios de desempeño de combustión
Según Gutiérrez et al este tipo de pruebas se deben desarrollar por tres razones:
1. Estudios Cinéticos Cualitativos: Mejor entendimiento de las reacciones exotérmicas y
de oxidación en el aceite y sistemas roca/aceite
2. Estudios Cinéticos Cuantitativos: Para estimar los parámetros cinéticos de las
reacciones relevantes, con el fin de emplearlos en el modelamiento numérico
3. Pruebas de Desempeño: Para mejorar el entendimiento y tener idea cuantitativa del
recobro y desempeño esperado del proceso de combustión cuando se aplica a un
yacimiento particularDebido a la complejidad inherente de la técnica, un solo tipo de
estudio no proporciona toda la información suficiente, por lo cual es necesario llevar
cabo la mayor cantidad de pruebas posibles.
Los estudios cinéticos cualitativos se caracterizan por emplear muestras pequeñas de
crudo sin, o con medio poroso, sin embargo son muy útiles ya que brindan información
acerca del comportamiento de oxidación del crudo, por lo tanto permite delimitar las
tres reacciones en función de la temperatura LTO, Craqueo, HTO. Dentro de las
pruebas más importantes que se destacan en este rango son la DSC (Differential
Scanning Calorimetry) y TGA (Thermal gravimetric Analysis) .Por lo general en un
mismo esquema de laboratorio se combinan estas últimas dos pruebas (DSC y TGA).
Básicamente se introduce una muestra en el porta muestras, y esta se somete a
diferentes pruebas de inyección de aire y nitrógeno puro a diversos rangos de
temperaturas y de esta manera se obtiene gráficos de liberación de calor y de pérdida
de peso contra temperatura.A partir de este tipo de gráficos es posible delimitar los
diferentes regímenes de reacción que posee la muestra (LTO, craqueo, HTO).
Igualmente mediante tratamientos matemáticos de regresión lineal es posible encontrar
parámetros cinéticos tales como Energía de Activación, Factor de frecuencia y la
constante de Arrhenius K, útiles para el modelamiento numé[Link] prueba de tipo
cualitativa es la ARC (Accelerating Rate Calorimetric), la cual permite estudiar las
características exotérmicas del crudo y por lo tanto la ignición espontánea. Si bien las
pruebas de tipo cualitativas no representan la realidad compleja que ocurre en
yacimiento, si permiten tener un mayor entendimiento de las reacciones químicas que
se generan en la muestra. Sin embargo, para una mayor confianza en este tipo de
datos cinéticos es necesario realizar una prueba de tipo RTO (Ramped Temperature
Oxidation), la cual corresponde a los estudios cinéticos de tipo cuantitativos, puesto
que se emplea una muestra representativa de yacimiento de mayor tamaño en la que
se tiene en cuenta factores importantes para el estudio de la cinética de la reacción
tales como: flujo trifásico en medio poroso, características litológicas propias de la
formación de interés, mas aceite y matriz a condiciones propias de yacimiento, por lo
tanto un mayor acercamiento de lo que realmente está ocurriendo en subsuelo; esto en
comparación con las pruebas cualitativas las cuales se realizan en celdas pequeñas y
en la mayoría de ocasiones en ausencia de matriz de roca, con lo cual no es posible
evaluar los efectos que tienen diferentes minerales en la depositación y consumo de
coque además del flujo complejo que presenta el aire dadas las permeabilidades
relativas de este en el medio poroso.
PRUEBAS DE TUBO
Los datos cinéticos obtenidos a partir de RTO son más confiables y de mayor uso en la
simulación numérica de dichos procesos. Sin embargo, este tipo de pruebas posee una
gran desventaja, pues en estas no es posible determinar el desempeño de quema de la
muestra de yacimiento, para lo cual se requieren pruebas de mayor tamaño, de mayor
complejidad y por lo tanto de mayor costo, tales como las denominadas pruebas de
tubo. El aparato experimental consiste en una muestra representativa de arena, arcilla,
agua y crudo que es empaquetada en un tubo de acero de diámetro externo de
aproximadamente 3 pulgadas (7.62 cm), con espesor de 1/16 de pulgada (0.063
pulgadas) (0.16 cm-) y una longitud de 40-1/8 pulgadas. (101.92 cm). Este tubo es
ensamblado dentro de una chaqueta presurizadora con el fin de representar las
condiciones de yacimiento. Igualmente el tubo presenta calentadores con el fin de
mantener las condiciones cuasi adiabáticas en yacimiento. Así mismo cada esquema
debe presentar un sistema de inyección de gas, un sistema de separación y
recolección y un sistema de registro de [Link] tubo junto con la chaqueta se disponen
de manera vertical con el fin evitar problemas de canalización por efectos
gravitacionales, considerando de esta manera una eficiencia vertical de barrido de
100%; ésta precisamente es una de las limitantes del proceso, pues siguen siendo
pruebas que representan condiciones muy ideales de yacimiento. Sin embargo,
presentan aportes significativos en cuanto al estudio del comportamiento del frente,
análisis de los efectos que generan los minerales de la muestra en la depositación y
consumo de combustible a altas temperaturas y una de las más importantes, a partir
del análisis de los fluidos producidos es posible contribuir con la toma de decisiones
sobre el esquema de diseño para la aplicación en [Link] procedimiento consiste en
la inyección de aire desde el tope, en el cual se encuentra un sistema de ignición
artificial a partir de una resistencia eléctrica y aceite más reactivo (denominado
comercialmente como linseed oil), comparado con la muestra original. Con esto se
busca iniciar un frente de llama que predomine preferencialmente en régimen HTO
desde el tope hasta la base. De esta manera se consiguen representar fenómenos
como la depositación de combustible y la combustión de éste para formar óxidos de
carbono y [Link] fluidos producidos son recolectados mediante un sistema de
separación ubicado en la base . Los gases son analizados mediante cromatografía, con
el fin de determinar parámetros denominados de rendimiento y económicos . El agua
es analizada para determinar su pH; y dependiendo el grado de acidez, es posible
determinar características de las reacciones que se generaron. A partir del aceite
producido es posible determinar el contenido de asfaltenos, los cambios en viscosidad,
en API y el factor de recobro; los cuales son índices de desempeño de quema.
Expertos en el tema como Gutiérrez , plantean que los tubos de combustión son
simuladores físicos que permiten la observación directa de la propagación del frente de
combustión bajo condiciones semejantes a las de yacimiento. Mientras las pruebas
sean hechas bajo condiciones representativas de yacimiento éstas exhiben una buena
correlación entre el oxígeno y los requerimientos de combustible, la estabilidad de la
combustión, características del aceite producido y las fases agua y gas. Autores como
Ursenbach afirman que dependiendo de la concentración de los gases es posible
determinar en qué rango de temperaturas predomina el proceso ya sea HTO o LTO, la
cual es otra manera de clasificar la combustión in situ según Graves .Una combustión
en pruebas de tubo, la cual predomina en modo LTO producirá una mayor cantidad de
oxígeno y menor cantidad de óxidos de carbono, puesto que no logra formar el
suficiente combustible, o fue tanto el combustible en comparación con los
requerimientos de aire, que no todo el coque generó combustión; ocasionando el
predominio del proceso en temperaturas bajas .Al predominar una combustión en modo
LTO en una prueba de tubo, los perfiles de temperatura obtenidos presentan un pico de
temperatura promedio en rangos de baja temperatura y los productos de las reacciones
en mayor proporción son compuestos oxigenados (alcoholes, cetonas, peróxidos,
aldehídos, ácidos carboxílicos, etc.) y en menor proporción óxidos de carbono y
[Link] proceso de combustión que predomina en modo HTO , presenta en la
composición de los gases producidos un aumento en la concentración de óxidos de
carbono y una disminución en el oxígeno producido, indicando la eficiencia de
combustión de coque , por lo tanto se espera que en los perfiles de temperatura
obtenidos el pico máximo promedio de temperatura se encuentre en rangos mayores a
los presentados en el modo LTO El modo en que opere el proceso va a depender de
diversos factores que afectan la cinética de la reacción, entre los que se encuentra:
Tasa de inyección, requerimientos de aire, tipo y composición del crudo, temperaturas
de ignición, heterogeneidades, litología entre [Link] función importante de las
pruebas de tubo es determinar la cantidad de aire requerido en pies cúbicos estándar
por pie cubico de arena para mantener el frente de combustión estable. Este valor
denominado Aire Requerido (AR) permite establecer la capacidad del compresor; y con
la ayuda de éste es posible realizar proyecciones económicas y junto con otros
parámetros como mínimo flujo de aire inyectado, velocidad del frente de combustión y
cantidad de combustible depositado, es posible realizar predicciones, esquemas de
operación y diseño a partir de modelos analíticos. Tal es el caso del trabajo histórico
realizado por Nelson y McNeil .La principal desventaja de las pruebas de tubo se debe
a que son experimentos no escalables. Por lo tanto, los datos obtenidos de estos no
pueden ser escalados en una correlación directa que represente lo ocurrido en el
yacimiento. El comportamiento de quema del aceite en el tubo no es similar al de
yacimiento debido a que está afectado por la tasa de inyección, saturaciones de los
fluidos, fuerzas gravitacionales, heterogeneidades, etc.
CONSIDERACIONES PARA LA SIMULACIÓN DE PROCESOS CIS
A partir de este tipo de pasos y metodologías desarrolladas por algunos autores y con
la ayuda de pruebas de laboratorio es posible simular procesos de combustión in situ a
escala de laboratorio y de [Link] procedimiento que se lleva a cabo actualmente es
el siguiente
1- Determinar experimentalmente parámetros cinéticos
2- Determinar modelo de reacciones
3- Desarrollar un modelo de simulación de una prueba de tubo
4- Realizar ajuste histórico entre el modelo físico y de simulación de las pruebas de
tubo
5- Obtener datos cinéticos a partir del ajuste del modelo numérico de tubo con el fin de
establecer un modelo a mayor escala
6- Realizar simulaciones con grid a escala de campo
y con los datos cinéticos obtenidos a partir de la prueba de tubo. Si no se cuenta con
datos reales de campo no es posible realizar un ajuste histórico y este tipo de
simulaciones se considera de tipo semicuantitativo.
7- Si se cuenta con datos de campo el siguiente paso es realizar el ajuste histórico con
el modelo de simulación y de esta manera se obtiene un modelo de simulación de tipo
cuantitativo en el cual se puede realizar predicciones y tomar decisiones con mayor
[Link] embargo, cumplir estos siete pasos no es tarea sencilla, todo lo contrario es
una tarea sumamente compleja que requiere un amplio conocimiento de la técnica,
acceso a diferentes pruebas de laboratorio y alto presupuesto. Uno de los puntos más
importantes que se deben tener en cuenta es que hasta el día de hoy existen ciertas
limitantes que presentan los modelos numéricos con respecto a la simulación a escala
de campo y son los siguientes: Existen serios problemas con la representación del
frente de combustión debido al tamaño de los bloques del grid, los cuales son
usualmente mayores en tamaño que el frente. Este problema se refleja en la
imprecisión para la determinación de distribuciones de presión, temperatura y otras
variables de yacimiento. El grado de imprecisión depende del tamaño del grid
empleado. El impacto en la estimación incorrecta de las temperaturas puede llegar a
ser el principal problema. Considerando que el frente de llama es de unos pocos pies
de longitud, y que el tamaño de grid empleado en escala de campo es
considerablemente mayor, es necesario aplicar técnicas de simulación tales como el
refinamiento de grilla y uso de grid dinámico, lo que de alguna manera incrementan los
tiempos de cómputo y causan inestabilidad en los métodos de resolución de
ecuaciones. El comportamiento de las permeabilidades relativas del aire a través de
todo el yacimiento es imposible de representar con alto grado de precisión, por lo tanto
existe la dificultad de modelar fenómenos de canalización y por lo tanto de establecer
con certeza el comportamiento del frente de llama en el [Link] situaciones de
campo, el rompimiento de oxígeno ocurre cuando más del 90% del aceite del aceite in-
situ se encuentra en el yacimiento; en dichas ocasiones se cree que el fenómeno de
canalización toma un rol de gran importancia en el proceso de [Link] sabido que la
canalización en fenómenos de combustión puede ser dada por dos factores:
- Canales debido a digitación viscosa
- Canales debido a heterogeneidades macroscópicas
La primera causa se da gracias a la relación de movilidades entre el oxígeno y aceite o
crudo pesado. Se han reportado algunas técnicas y teorías con el fin de representar
dicho fenómeno mediante simulación a escala de campo. Para representar las
canalizaciones por efectos de heterogeneidad se debe crear un modelo estático bien
definido del [Link] & Chow emplearon un esquema pseudo cinético para la
simulación a escala de campo con el fin de solucionar el problema del tamaño del grid
además propusieron una expresión que contribuye con la representación de los
fenómenos de canalización. Por último, este tipo de procesos puede llevarse a cabo
actualmente de manera adecuada, mediante el simulador comercial más robusto en
cuanto a la representación de procesos CIS, el software STARS de CMG, en donde la
mayor complejidad radica en la información necesaria para la elaboración de un
modelo de simulación representativa.
ACIERTOS Y LIMITANTES
Dentro de las principales ventajas que ofrece un proceso de combustión se
encuentran:
• Desde el punto de vista térmico, es el proceso de recobro más eficiente.
• Disponibilidad del Aire (fluido inyectado al yacimiento)
• La tecnología ha sido probada en diferentes escenarios de yacimientos (Crudo
pesado Somero & Crudo liviano profundo)
• Alta eficiencia de barrido microscópica, fenómeno conocido como efecto buldócer, el
cual produce a su vez otro fenómeno que puede contribuir a la eficiencia microscópica
denominado bloqueo de poro.
• Puede ser aplicado en casos donde la inyección de agua y la inyección de vapor no
son efectivas.
• Puede ser aplicado donde se han desarrollado otras técnicas EOR como: Inyección
de Químicos e inyección de CO2.
• Ofrece un mejoramiento a la calidad del crudo gracias a la pirólisis del crudo,
fenómeno conocido como Upgrading
El proceso ha sido conocido en los últimos años más por sus problemas y desaciertos,
que por los beneficios que puede llegar a presentar, gracias a los múltiples proyectos
fallidos a través de la historia; sin embargo, autores como Moore et al atribuyen este
hecho a malas prácticas ingenieriles y desconocimiento del proceso.
A continuación se presentan algunas de las principales desventajas.
• La compresión de aire y la operación puede resultar costosa
• Proceso Complejo: flujo multifásico, transferencia
de calor y reacciones químicas, dificultad en el modelamiento.
• Requiere de pruebas de laboratorio especiales
• Tratamiento de emulsiones
• Riesgo de explosiones
• Colapsos de casing
• Control del frente de combustión
Ejercicio.
Conclusión
Para La combustión in situ es importante realizar los estudios a fondo, por lo tanto es
necesario ampliar los esfuerzos de nvestigación, construir laboratorios, avanzar en
materia de modelamiento numérico y de modelos analíticos Debido a la complejidad de
la técnica, no sería adecuada su aplicación, sin el completo desarrollo de las diferentes
pruebas de factibilidad, puesto que se caería en los mismos errores del pasado de gran
parte de los proyectos fallidos, en donde se desarrolló la técnica sin un amplio y previo
conocimiento de ésta. Se debe tener en cuenta que una vez aplicada la técnica en
ciertas zonas del yacimiento no es posible aplicar otro tipo de técnica puesto que el
yacimiento es alterado completamente en materia de saturaciones y medio poroso. Por
lo tanto este tipo de técnicas se debe considerar como último recurso para la
explotación de crudos [Link] finalizar se citará una frase que hace referencia a
la complejidad y potencial que presenta la técnica, publicada por uno de los expertos
en el tema, D Gutiérrez el cual a su vez la cita de su propio mentor el Ph.D. Gordon
Moore.
“Solo hay una cosa que nosotros sabemos acerca de la combustion in situ, si el crudo
se quema este se mueve”.
Bibliografía
[Link]
Recperacion termica de petróleo, Douglas A. Carlos Banzer S.
