ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA OBRAS DE PAVIMENTACION

(Versión Revisada: Julio 2003)

1. GENERALIDADES
Las obras de pavimentación objeto de la presente licitación deberán regirse por las presentes Especificaciones Técnicas y en lo que
no se indique prevalecerá lo especificado en el “Código de Normas y Especificaciones Técnicas de Obras de Pavimentación del
MINVU”.

2. REPLANTEO DEL PROYECTO

El replanteo del proyecto deberá ser efectuado por un profesional calificado quién determinará las líneas y cotas de acuerdo a lo
especificado en planos. Este es un proceso de la ejecución del proyecto y exige una revisión periódica.

El I.T.O. chequeará las líneas y cotas planteadas y dará el visto bueno en la oportunidad correspondiente.

Como norma general las cotas de alturas y distancias prevalecerán sobre el dibujo.

3. MOVIMIENTO DE TIERRAS
3.1 Limpieza de Faja:
Previo al movimiento de tierras, se efectuará la limpieza del terreno en todo el ancho de la faja considerada para la construcción del
tramo. El material de excedente deberá ser retirado de inmediato del sector y depositado en los lugares autorizados por la respectiva
Municipalidad.

3.2 Excavaciones :
Las excavaciones deberán ejecutarse con exactitud a las alineaciones y niveles de perfil longitudinal y transversales del proyecto.
Las cotas y rasantes indicadas en estos perfiles, corresponden a la superficie terminada del pavimento, en el eje de la calzada.

La tolerancia admisible con los niveles de la plataforma terminada será de ±1 cm.

3.3 Rellenos y sub-rasantes:

Los rellenos con suelo mejorado y los terraplenes hasta alcanzar el nivel de la subrasante, que servirán de apoyo a la base de
estabilizado, deberán corresponder a alguno de los grupos A-1, A-2 o A-3, de la clasificación AASHO, Designación M 145-49.

En caso de dudas el I.T.O. podrá consultar los ensayes de clasificación correspondientes.

Los rellenos deberán ejecutarse por capas horizontales de un espesor suelto no superior a 20 cm. y deberán compactarse con rodillo
liso vibrante menor a 5 toneladas; los agregados gruesos deben ser tamaño máximo 2”; suelo fino entre 5% y un 10% del material.

Cuando las excavaciones o rellenos tengan los niveles de la subrasante, correspondiente al Proyecto, se procederá a compactarlos por
medio de elementos exclusivamente mecánicos, hasta obtener por lo menos un 95% de la densidad máxima seca obtenida en el
ensayo Proctor (AASHO T -180).

La compactación requerida se logrará mediante el uso de rodillos.

Cuando la compactación produjere irregularidades superficiales, en el sector correspondiente se procederá a extraer y reemplazar el
material colocado, repitiendo las operaciones descritas.

La I.T.O. dará el visto bueno a la subrasante previa verificación de cotas y revisión de certificados de ensayos de compactación de
ésta.

La compactación debe llevarse a no menos de 0,30 m. a cada lado sobre el ancho de la faja de calzada proyectada.

En caso de producirse al paso del rodillo movimientos ondulatorios, de resorte, etc. que denuncien la estabilidad del terreno, deberá
excavarse y reemplazarse el material inadecuado por uno correspondiente al especificado primero.
3.4 Ensayes :
Se exige un ensaye de densidad de subrasante por cada 50 m., de calzada por su ancho; en caso de zarpas este ensaye se exige cada
100 ml. de zarpas.

4. BASE Y SUB-BASE ESTABILIZADAS

Estas de acuerdo al espesor indicado en el Proyecto, estarán constituidas por mezclas bien graduadas de arenas y granos naturales o
triturados, más un determinado porcentaje de arcilla.

4.1 Condiciones Granulométricas

Se dan las siguientes granulometrías alternativas:
TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA EN PESO
A B C

1 de 12
 2” 100 100 -
1” - 75-95 100
3/8” 30-65 40-75 50-85
Nª4 25-55 30-60 35-65
Nª10 15-40 20-45 25-50
Nª40 8-20 9-15 15-30
Nª200 2-8 3-9 4-10
Condición general: La fracción de agregado que pasa por la malla 200
debe ser menor que 2/3 de la fracción que pasa por la malla 40.

4.2 Otras Condiciones

Los agregados deberán cumplir las siguientes condiciones:
- Límite líquido máximo : 25%
- Indice de plasticidad máximo : 6%
- Desgaste Los Angeles : 35% máximo
- Poder de soporte C.B.R. :
i) Pavimento de hormigón : 60% mínimo
ii) Pavimento asfáltico : 80% mínimo

El poder de soporte C.B.R., se determinará al 95% de la densidad compactada seca, a 0,2” de penetración y en estado
de saturación.

En el caso de pavimento asfáltico el C.B.R. deberá alcanzarse mediante agregado de material chancado en un
porcentaje mínimo de 50%; esta condición deberá quedar acreditada en el Certificado de Ensaye de las
características de la base estabilizada.

4.3 Compactación
La base debe quedar con un grado de compactación adecuada. Se exige una compactación del 95% como mínimo de la densidad
máxima seca obtenida en el ensayo proctor de la AASHO T - 180 o 80% de la densidad relativa determinada según el método dado
por la ASTM D - 2049.

4.4 De su Ejecución
Cuando haya que combinar y mezclar materiales de distinta procedencia, podrá usarse una planta mezcladora o móvil; la dosificación
de los agregados pétreos y del agua se hará en conformidad a lo que indique el laboratorio.

La misma disposición se observará si la mezcla se hiciera en sitio. En este caso el material pétreo deberá ser depositado
uniformemente en la longitud total de la calzada, superponiendo los cordones de diferentes clases de materiales. En ningún caso,
estos últimos podrán depositarse formando montones separados.

La mezcla se efectuará por medio de autoniveladoras, rastras de discos y otros dispositivos adecuados, debiendo repetirse este
proceso el número de veces suficientes para obtener una perfecta uniformidad final del material.

Una vez efectuada la mezcla, esta deberá quedar convenientemente acordonada, de allí se deberán tomar muestras representativas
para determinar si se cumplen las especificaciones y hacer las correcciones que fueren necesarias. Recibido conforme el cordón de
material se le deberá mezclar en forma homogénea con el contenido óptimo de humedad de compactación. El agua se distribuirá
mediante un estanque con sistema de distribución a presión.

Una vez terminada la operación de mezcla, se extenderá el material en una capa uniforme y se compactará por medios
exclusivamente mecánicos. El rodillo deberá progresar en forma gradual desde los costados hacia el centro, traslapando cada franja
con la precedente en 30cm como mínimo. La operación debe continuar hasta que el material haya alcanzado el nivel de
compactación exigido.

La recepción de las bases por parte de la I.T.O. tendrá lugar luego que éste haya dado su conformidad en cuanto al espesor y calidad
de terminación de ésta y previa verificación de los ensayes de la misma. Cualquier área de la base terminada, cuyo espesor
compactado sea inferior al indicado en los planos, deberá corregirse mediante escarificación de la superficie agregando o sacando el
material preciso, perfilando, recompactando y terminando en la forma ya establecida. No se permitirá ejecutar parches superficiales
sin dicha escarificación previa.

4.5 Ensayes
Se exige un ensaye de compactación por cada 50 m. de base estabilizada colocada; en caso de zarpas este ensaye se exige cada 100 m
de zarpas. De los puntos 4.1. y 4.2. se exige un ensaye de cada uno de ellos por cada 150 m³ de base estabilizada colocada.

OBSERVACION: No se acepta alternativa de estabilización del terreno existente para utilizar en reemplazo de la base
estabilizada.

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5. PAVIMENTO DE HORMIGON DE CEMENTO VIBRADO PARA CALZADAS
Los hormigones deben cumplir con las exigencias establecidas en el Código de Normas y Especificaciones Técnicas para Obras de
Pavimentación.

5.1 Resistencia
Resistencia a la flexotracción a los 28 días de edad, será de 42 Kg/cm².

El valor característico de la resistencia a la compresión de las probetas de ensaye de arista 0,20 m., será de por lo menos 225 Kg/cm²
a los 7 días y de 320 Kg/cm² a los 28 días.

5.2 Otras Especificaciones

Dosis mínima de cemento 340 Kg por m³ de hormigón elaborado.

Tamaño máximo de los agregados gruesos: 1 ½ pulgada (3.8 cm.)

Cemento: Portland nacional que garantice cumplir con la norma NCh 148 of. 68. La marca de fábrica deberá estar inscrita en el
Registro de marcas del IDIEM.

Los agregados pétreos deberán cumplir, en general, con la norma INN NCh 163 of. 79. La banda granulométrica que se adoptará en
cada caso deberá ser fijada por el laboratorio, de acuerdo a las muestras de cada tipo de material.

Los agregados gruesos serán preferentemente material chancado.

La dosificación será fijada por el laboratorio.

5.3 Confección del Hormigón en Obra

5.3.1 Dosificación
La dosificación se efectuará después que todos los materiales componentes del hormigón hayan sido aceptadas por la I.T.O.

La dosificación se efectuará en peso.

La relación agua cemento estará en el rango 0,40 y 0,45.

El valor del asentamiento medido por el cono de Abrams (NCh 1019 E of. 74) estará entre 1 y 3 cm. Para efectuar esta medición
el Contratista deberá disponer de los elementos necesarios en obra.
La elaboración del hormigón se hará en betoneras accionadas mecánicamente. La mezcla debe ser homogénea y no presentar
conglomeraciones o apariencias de una defectuosa distribución del cemento.
La temperatura del hormigón, inmediatamente antes de su colocación, no deberá ser inferior a 10ºC ni superior a 32ºC; la
temperatura atmosférica no podrá ser inferior a 4ºC. Para verificar esta exigencia el Contratista deberá mantener en obra al menos
un termómetro largo.

5.3.2 Los Moldes

Los moldes laterales deberán fabricarse de planchas de acero de un espesor mínimo de 6 mm. y de un largo no inferior a 3 m. El
molde, hecho de una sola pieza, deberá tener una altura igual al espesor del pavimento de hormigón y el ancho de la base del
molde, podrá tener hasta un 20 % menos de ancho para poder ser empleado para otros espesores de pavimentos.
Longitudinalmente los moldes deberán ser rectos, sin curvaturas, deflexiones ni abolladuras u otros defectos. Sin embargo, para
curvas con radios menores a 30 metros podrán usarse moldes flexibles horizontalmente o moldes curvos del radio adecuado,
siempre que sean de un diseño aceptable para la inspección fiscal. Todos los moldes deben ser lo suficientemente rígidos para
resistir, sin flexión ni asentamiento visible, al impacto y la vibración que
ocasiona el equipo de consolidación y terminación. La cara superior del molde no deberá variar, de una superficie
verdaderamente plana, en más de 3 mm y el costado no deberá variar en más de 3 mm.

Los moldes que muestren las superficies superiores maltratadas, los que se hayan deformado, torcido o roto, deberán ser retirados
de la Obra. Los moldes reparados no deberán ser usados hasta que hayan sido inspeccionados y aprobados por la inspección
fiscal.
Los moldes deberán tener dispositivos adecuados de conexión entre ellos y deberán tener en su base un mínimo de tres
perforaciones para anclaje en la superficie de apoyo; o en su defecto, deberán tener otro sistema de anclaje que asegure una buena
estabilidad, para impedir que por el paso del equipo pavimentador se produzcan desviaciones laterales de más de 5 mm o
verticales de más de 3 mm.

La inspección SERVIU podrá rechazar cualquier molde o partida de moldes que no reúnan las condiciones arriba descritas. El
Contratista deberá disponer de una cantidad adecuada de moldes, en condiciones satisfactorias para asegurar la continuidad de la
faena.

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 5.3.3 Equipo Vibrador
La cercha vibradora estará formada por una viga de acero que se adapte al perfil tipo de la calzada con un dispositivo que regule
el espesor. La vibración producida deberá tener una frecuencia mínima de 3.500 revoluciones por minuto y su intensidad deberá
ser lo suficiente para alcanzar hasta una distancia de 30cm en dirección normal a la línea de acción del vibrador.

5.3.4 Colocación y Compactación del Hormigón

Previamente deben chequearse completamente los niveles y cotas de los moldes. No se procederá al hormigonado sin el previo
visto bueno de la I.T.O.

La descarga del hormigón de los camiones deberá hacerse con las suficientes precauciones para evitar la segregación.

De preferencia el hormigón se esparcirá mecánicamente; en caso de no contar con medios mecánicos se hará a mano usando palas
solamente.

La velocidad de avance de la cercha vibradora se regulará de modo que el vibrado se prolongue hasta el instante en que se
observe aparecer en la superficie del pavimento una lechada superficial.

5.3.5 Terminación y Alisado de la Superficie

El alisado del pavimento de HCV no podrá efectuarse a mano: será obligatorio el uso de una máquina alisadora de pavimento
autopropulsado que deberá tener características que garanticen la obtención de una superficie cerrada y lisa y ajustada al perfil
transversal; si el equipo alisador se apoya a uno o a ambos lados sobre un pavimento existente, el Contratista deberá tomar las
precauciones para evitar que el paso del equipo deteriore o marque el pavimento, para lo cual usará en caso necesario láminas de
goma, o montará el equipo en ruedas de goma.

En caso de haber diferencia con este, se deberá rectificar la superficie, rellenando las depresiones con hormigón recién mezclado
que se compactará manualmente, o bien retirando el exceso de material en los puntos altos.
Finalmente la superficie se terminará con la pasada de un escobillón, para obtener una superficie rugosa. Las estrías que se
forman en la superficie del pavimento deben ser paralelas y de un ancho no mayor a 1,5 mm. Esta operación se ejecutará luego
que haya desaparecido la lechada superficial del pavimento.

La superficie terminada no debe variar en más de 5 mm al ser probada con una regla de 3 m de largo. El contratista debe tener en
todo momento en la obra regla de aluminio de 3 m de largo para la verificación de la regularidad superficial.

La evaluación de la regularidad superficial se efectuará de la siguiente manera:

a) Se aceptará de inmediato las losas del pavimento en donde se obtenga diferencia o irregularidades inferiores a 5 mm.

b) Las losas que muestren irregularidades comprendidas entre 5 mm y 12 mm se someterán a un esmerilado, en las zonas
respectivas, con una herramienta aprobada, a fin de obtener que dichas irregularidades se reduzcan a menos de 5 mm. Si
luego del esmerilado no se ha logrado dicha reducción, se aplicará una multa, en relación con el precio del m² de calzada,
según la escala de la tabla siguiente:
TABLA DE MULTA POR IRREGULARIDAD
SUPERFICIAL DEL PAVIMENTO
Medida de la irregularidad superf. Monto de la multa en % precio losa pavim.
5 a 8 mm. 10%
9 a 12 mm. 20%
más de 12 mm. se rehace

a) De acuerdo a tabla, en las zonas con irregularidades mayores de 12 mm, el pavimento deberá ser repuesto con cargo al
Contratista. Las losas afectadas deberán ser demolidas y reconstituidas en su totalidad.

b) Las zonas rehechas deberán someterse al control de regularidad superficial, en igual forma.
5.3.6 Curado
El tiempo mínimo de fraguado debe ser de 25 días. Se debe utilizar el sistema de membrana para el curado; de todas formas el
perímetro del pavimento deberá cercarse con escombros para evitar el tránsito prematuro. La membrana deberá cumplir con las
normas ASTM - C 309-74 o AASHO M. 148-62 y se aplicará con pulverizador; si por cualquier motivo esta membrana resultara
dañada, deberá rehacerse de inmediato. No se acepta el uso de diques.

5.4 Ensayes
5.4.1 De flexotracción cada 700 m² o fracción menor resultante de hormigón.
5.4.2 De compresión alternadamente cada 700 m² o fracción menor resultante una muestra fresca y un testigo endurecido.
5.4.2 De áridos de acuerdo a norma cada 700 m² de hormigón.
Lo anterior no se hará exigible en el caso de Hormigones de Planta,.

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6. JUNTAS
6.1 Juntas de Contracción
Se ubicarán a una distancia máxima de 4,5 m entre si, de acuerdo a proyecto y se ejecutarán con sierra mecánica. Las juntas quedarán
definidas en forma previa al aserrado, dejando introducidas en el hormigón fresco tablillas de asbesto cemento de 6 mm de espesor y
5 cm de altura, en el lugar de cada junta; estas tablillas de asbesto cemento se introducirán en el hormigón con un marco metálico
rígido que mantenga la alineación y la verticalidad de la tablilla; el borde superior de la tablilla debe quedar entre 2 y 4 mm bajo la
superficie del hormigón; la I.T.O. SERVIU deberá aprobar el marco metálico utilizado para introducir la tablilla así como el proceso
mismo de colocación. Posteriormente debe efectuarse un primer aserrado sobre la fisura que aparece en la superficie del pavimento
inducida por la tablilla colocada; la profundidad de este 1 er aserrado será como mínimo 1/3 del espesor del pavimento; finalmente
sobre el 1er corte se efectuará un 2º aserrado con doble disco en una profundidad de 3 cm debiendo quedar la parte superior del corte
de un ancho de 1 cm aproximadamente.
El Contratista deberá proporcionar el equipo adecuado de fabricación aprobada, en cantidad suficiente para efectuar las operaciones
de aserrado, sin interrupciones. Las sierras de hormigón podrán ser del tipo de hoja de sierra de filo de diamante o de rueda abrasiva,
ambos refrigerados por agua. El Contratista deberá mantener en la faena una cantidad adecuada de hojas de sierra o de ruedas
abrasivas de repuesto y, por lo menos, una sierra completa de reemplazo para asegurar la oportunidad y continuidad de la faena.
Además, el Contratista deberá proporcionar las facilidades adecuadas de luz artificial para el aserrado durante la noche. Todo el
equipo mencionado debe estar disponible en la obra en forma continua antes de iniciarse la faena de hormigonado y durante el curso
de ella.

Para su perfecta distribución de cortes se adjunta planta de distribución de las Juntas.

6.2 Juntas de Expansión

Se construirán en :
- Unión del pavimento nuevo con el antiguo, en este caso la junta de expansión no se ejecutará directamente en el encuentro
físico, sino que a una distancia equivalente a la separación entre dos juntas de contracción (en este caso 9 m). Entre la junta de
expansión y el pavimento antiguo se localizará una junta de contracción.
- Puntos de cambio en el ancho del pavimento.
- Puntos de cambio en el espesor del pavimento.
- Para el caso de tramos rectos o curvos sin cambio del espesor o del ancho del pavimento, deberán ejecutarse juntas de expansión
cada 150 m

Las juntas deberán estar provistas de pasadores de acero liso, sin estrías, longitud mínima de 60 cm y con espaciamiento de 30 cm
entre sí y diámetro de 19 mm para pavimentos de espesor 15 y 16 cm y de 22 mm para espesores de 17 y 18 cm.

La mitad del pasador quedará anclado en una losa, la otra mitad deberá engrasarse y quedará insertada en la otra losa dentro de un
casquete metálico o plástico, de modo que pueda deslizarse libremente en su interior.

Esta junta se construirá mediante una pieza de madera aprobada por la I.T.O., resistente al agua de 1” de espesor, cepillada de un alto
igual al espesor del pavimento menos 2 cm, y cortará el pavimento totalmente. Esta tabla permanecerá en la junta posteriormente. La
tabla debe tener perforaciones para los pasadores y deberá saturarse totalmente.

6.3 Juntas Longitudinales

Dividirán la calzada en fajas paralelas y estarán dispuestas a una distancia entre 3 y 3,5 m. Su forma será de tipo machiembrado, vale
decir que un corte vertical a través de ellas mostraría en su parte central una saliente en forma trapezoidal.

Una vez retirados los moldes, se engrasará prolijamente el borde del pavimento, de modo de asegurar la separación entre losas.

Posteriormente al hormigonado de la 2ª faja se materializará la junta efectuando un aserrado con doble disco en una profundidad de 3
cm. debiendo quedar la parte superior del corte de un ancho de 1 cm aproximadamente.

6.4 Juntas de Construcción

Se dispondrán en los términos de faena diaria, debiendo coincidir con una junta de contracción.

Se usará como moldaje una tabla de álamo o pino cepillado de 1” de espesor y de alto igual a la altura del pavimento menos 2,5 cm
sólidamente anclado al terreno para asegurar su inmovilidad. Deberá contar con las perforaciones necesarias para la colocación de
pasadores de acero; las características de estos últimos serán similares a las especificaciones para la junta transversales de expansión,
en cuanto a su diámetro, longitud y espaciamiento.

Los pasadores se colocarán a la mitad de la altura de la losa; estarán constituidos por barras de acero liso; la mitad del pasador
quedará anclado en una losa, la otra mitad deberá engrasarse y quedará insertada en la otra losa dentro de un casquete metálico o
plástico de modo que pueda deslizarse libremente en su interior.

Al continuar el hormigonado se extraerá la tabla y se tendrá especial cuidado que en la parte superior de la junta quede una
separación que permita su posterior sellado.

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 6.5 Sellado de Juntas y Grietas
Se dará especial cuidado al sellado de juntas en vista de su importancia en la conservación del pavimento.

La junta deberá ser limpiada cuidadosamente, removiendo el polvo y materiales extraños mediante escobillones y el uso de aire
comprimido.

Para el sellado se usará un mortero asfáltico en caliente procediendo primeramente a imprimar las paredes de la junta con un asfalto
líquido MC - O, usando una brocha.
Luego se dejará secar totalmente.

A continuación se rellenará la junta con el mortero asfáltico que debe cumplir como mínimo las siguientes especificaciones:
PENETRACION A 25 ªC = MAX. 60
DUCTILIDAD A 0 ªC = MAX. 2 cm
PUNTO DE ABLANDAMIENTO = MIN. 58 ºC
FILLER = MAX. 24%
El Contratista debe presentar factura de compra y Certificado de Calidad del fabricante que acredite el cumplimiento de las
especificaciones indicadas. El material de sellado se trabajará a la temperatura recomendada por el fabricante, lo cual deberá ser
verificado por la I.T.O. SERVIU mediante el uso de termómetro que deberá ser suministrado por el Contratista. El calentamiento del
material debe realizarse mediante aplicación de calor en forma indirecta evitando sobrecalentamiento localizado mediante agitación
permanente del producto; la junta se llenará mediante equipo que permita controlar su flujo de aplicación; dicha colocación puede ser
efectuada en forma manual por personal con experiencia que disponga de los recipientes adecuados que permitan el llenado hasta 2
mm bajo la superficie del pavimento; no se aceptará derrame superficial del material de sellado fuera de la cavidad de la junta, si este
derrame se produjera todo el material en exceso deberá ser extraído, limpiado y retirado del pavimento.

6.5.1. Todos los badenes que sea necesario construir para permitir la evacuación de aguas lluvias, deben ejecutarse de HCV para
calzada e=0,18m, a=1,0m; sobre base estabilizada e=0,15m.

7. SOLERAS DE HORMIGON VIBRADO

7.1 Dimensiones
Tipo A : Longitud 90 cm, sección transversal: rectángulo de 16 cm de base por 30 cm de altura, recortando en su esquina superior un
triángulo de 4 cm de base y 15 cm de altura.

Tipo C : Longitud 50 cm o 100 cm, sección transversal: rectángulo de 10 cm de base por 25 cm de altura recortando en su esquina
superior un triángulo de 2cm de base y 12 cm de altura.

7.2 Ensayes
a) Carga de flexión: Tipo A Tipo C
Valor Promedio : 31 KN 17 KN
Mínimo Individual: 25 KN 14 KN
b) Resistencia a Impacto: Tipo A Tipo C
Valor Promedio : 80 cm 45 cm
Mínimo Individual: 70 cm 40 cm
Se exigirán los ensayes expuestos en este punto, con soleras tomadas de obra, por personal de Laboratorio cada 600 ml de
soleras o fracción menor resultante.

7.3 Colocación de Soleras (Ver croquis en hoja final)

Para su colocación se usará un emplantillado de 10 cm de espesor sobre base estabilizada de 10 cm, con dosificación de 255 Kg de
cemento por m³ de hormigón elaborado. Este tendrá forma de L, de modo que la solera apoye su cara inferior y posterior sobre él.

El emboquillado se hará con mortero de 425 Kg de cemento por m³ de hormigón elaborado. La separación entre soleras será de 6 a 8
mm. Se adjunta detalle de colocación del emboquillado tanto para Soleras Tipo “A” como para soleras Tipo “C”.

Se procederá a regar diariamente las juntas durante un período mínimo de 7 días.

Debe considerarse el rebaje de soleras en todas las entradas de vehículos.

7.4 En los casos de pavimentación de calles en que existe soleras o soleras con zarpas, que se mantienen sin alteración, deberá
reemboquillarse las soleras, limpiarse y sellarse las grietas y juntas en las zarpas, además deberá ejecutarse todos aquellos accesos
para vehículos que no se encuentren realizados a la fecha, entendiéndose por esto que las obras que permiten la entrada de vehículos,
aceras, pavimentos de acceso, etc. no queden por sobre los 10 cm de la cabeza de la solera rebajada.

8. PAVIMENTO DE CONCRETO ASFALTICO

La capa de rodado de la calzada será de concreto asfáltico del espesor indicado en plano y deberá cumplir con las siguientes
condiciones :

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8.1 Agregado grueso
El agregado grueso (material en la malla ASTM Nº 8) consistirá en grava chancada formada por partículas duras, resistentes y
tenaces, libres de toda substancia extraña o perjudicial, debiendo cumplir la condición de que no menos del 60% (en peso) de las
partículas retenidas en el tamiz Nº 4 deberán tener por lo menos 2 caras fracturadas y no contener más de un 15 % de partículas
lajeadas.

El material grueso deberá cumplir el requisito de que el 95% de sus partículas estén cubiertas con asfalto después de someterlo al
ensaye de adherencia AASHO T 182.

El porcentaje de desgaste, según el ensaye Los Angeles, deberá ser inferior al 40%.

8.2 Agregado fino

El agregado fino (fracción que pasa por el tamiz Nº 8 y queda retenido en el tamiz Nº 200) deberá consistir en arena natural o arena
proveniente de la trituración de roca o grava chancada. Sus partículas serán duras, resistentes y libres de arcilla y sustancias extrañas
o perjudiciales.

El material deberá ser bien graduado y cumplir con los requisitos AASHO M-29.

El control del material deberá asegurar que 2 muestras representativas presenten una diferencia en sus módulos de finezas, no mayor
de 0,25.

El máximo de sales solubles será de 3% referido al peso total de la muestra.

La adherencia deberá ser controlada de acuerdo al ensaye RIEDEL y WEBER por un laboratorio especializado.

La fracción del material fino que pasa por la malla Nº 40 deberá ser inerte.

8.3 Filler
El filler está constituído por polvo mineral fino, que podrá ser cemento hidráulico u otro mineral no plástico.

Deberá cumplir con las siguientes bandas granulométricas :

Tamiz abertura cuadrada % que pasa en peso
A.S.T.M. Nº30 100
Nº 80 95-100
Nº 100 90-100
65-100

El filler deberá agregarse en frío a la mezcla de pétreos en un porcentaje no mayor de 3% con respecto al peso de la mezcla de árido
seco.

8.4 Cemento Asfáltico

Este material provendrá de la refinación de petróleos crudos de base asfáltica, debiendo ser homogéneo, libre de agua y no tener
tendencias a formar espuma cuando se calienta a 177º C.

La penetración Standard estará comprendida entre 85 y 100.

Las temperaturas de aplicación de asfalto de pavimentación no serán menores de 121ºC ni mayores de 190ºC.

El pavimento terminado deberá tener una densidad igual o mayor al 98% de la densidad de una probeta de laboratorio preparada por
el método Marshall, con mezcla de la planta que cumple con la fórmula de la mezcla de trabajo.

8.5 Composición de la mezcla

La granulometría del agregado total deberá estar comprendida en una de las 2 bandas granulométricas siguientes :
TAMIZ ABERTURA % QUE PASA EN PESO
CUADRADA A B
3/4” 100 100
1/2” 85-100 80-100
3/8” - 70-90
A.S.T.M. Nº 4 65-80 50-70
8 50-65 35-50
16 37-52 -
30 25-40 18-29
50 18-30 13-23
100 10-20 8-16
200 3-10 4-10

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 % aprox. asfalto 5-7 3.5-7.0
Se aceptarán para las bandas granulométricas indicadas, las siguientes variaciones máximas.
Tamiz Nº Variación aceptada
4 + 6%
8 + 4%
50 + 3%
200 + 1%

Se aceptará una variación de + 0,3 % para el porcentaje de asfalto determinado en laboratorio.

El porcentaje de huecos de la mezcla total estará comprendido entre 2% y 6%.

8.6 Control y Ensayes:

Se tomarán muestras de la mezcla en la planta o en el lugar de la obra por cada 50 m³, con un mínimo de una muestra diaria y se
ensayarán para determinar si la granulometría y contenido de asfalto se ajustan a las exigencias de la mezcla de trabajo y si las
temperaturas están de acuerdo a lo especificado.

Por cada 1.000 m² de pavimento, con un mínimo de tres series en total, se tomará una serie de tres testigos cilíndricos, para
determinar la densidad, la composición y el espesor, estableciendo un promedio de la serie. El Contratista deberá reponer el
pavimento por su cuenta, allí donde las muestras hayan sido tomadas.

8.7 Lisura de la Superficie, Control y Multas:

Se aplicará lo indicado en el punto 5.3.5. de las presentes Especificaciones Técnicas.

8.8 El pavimento asfáltico debe construirse exclusivamente con medios mecánicos, utilizando una pavimentadora de asfalto o
finisher autopropulsada.

8.9 Todos los bordes libres del pavimento asfáltico deben protegerse colocando una solera nueva de HCV tipo “A” rebajada a nivel
de pavimento.

9. ACERAS DE HORMIGON
Consistirán en losas de 0,07 m de espesor uniforme y se ejecutarán por sistema de compactación con pisón de madera o metálico, de
un peso no menor a 10 Kg, de superficie útil en su base no mayor a 225 cm². Se dejará caer repetidamente desde cierta altura hasta
que aparezca una capa de lechada.

La base para las aceras será de 0,05 m de espesor convenientemente compactada con placa vibradora. El material será estabilizado.

La dosificación del hormigón será de 340 Kg-cemento/m³ de hormigón elaborado.

La resistencia cúbica a los 28 días será de 300 Kg/cm² a la compresión. El tamaño máximo del árido será de 1” (2,54 cm).

El ancho de las aceras será variable y se indicará en los planos, sin embargo, la acera deberá dividirse en pastelones de modo que su
mayor dimensión, en cualquiera de sus dos direcciones principales no exceda de dos metros, ni su superficie de 3 metros cuadrados.
La junta entre dos pastelones consistirá en una ranura de profundidad 3 cm y ancho 7 milímetros.

Cada 30 metros lineales deberá materializarse una separación entre pastelones de 1,0 cm de ancho a modo de junta de expansión.
Los cortes y juntas se rellenarán con arena.

La terminación de la superficie de la acera se hará con platacho metálico.

La terminación de los bordes de las juntas y de los costados de las aceras se hará mediante un rodón metálico con un pequeño radio
de curvatura, a fin de redondear dichos bordes.

En las entradas de vehículos y en los pastelones adyacentes a pavimento de pasajes el espesor de las aceras será de un mínimo de 10
cm y sus bases de 10 cm.

Se ensayarán muestras del hormigón de las aceras cada 200 m² mediante testigos endurecidos.

El curado de las aceras debe efectuarse según lo indicado en el punto 5.3.6.

Si se produce desnivel entre aceras existentes y pavimento nuevo deberán demolerse como mínimo 2 m. de aceras de modo de lograr
un empalme con una pendiente suave.

En caso de utilización de medios mecánicos para la compactación de las aceras no se hará exigible el rodoneado de los bordes, se
permitirá el corte con sierra y cumpliendo con las restantes exigencias.

ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA OBRAS DE PAVIMENTACION 8 de 13

10. ZARPAS DE HORMIGON DE CEMENTO
10.1 Geometría
Ancho : 50 cm.
Espesor : 15 cm.

10.2 Dosificación
- Mínimo 340 Kg-cemento/m³ de hormigón elaborado.
- Tamaño máximo agregado grueso 1 ½”
- Resistencia característica a la compresión: 300 Kg/cm² a los 28 días en probeta cúbica de arista 20 cm.

10.3 Base:
Base estabilizada de 15 cm de espesor debidamente compactada con placa vibradora.

10.4 Sellado de Juntas:

Debe considerarse el sellado de juntas de acuerdo a lo señalado en 6.5. Las juntas se construirán cada 3 m.

10.5 Curado de Hormigón:

El curado de las zarpas debe efectuarse según lo indicado en punto 5.3.6.

10.6 Moldaje:
En la confección de la zarpa se usará moldaje metálico con forma de pestaña de modo que la cara opuesta de la zarpa a la que da a la
solera muestre en su corte vertical una forma trapezoidal.

10.7. Ensayes
Cada 600 ml de zarpas se extraerá un testigo endurecido del hormigón para ensayar a la compresión.

11. SIFONES Y PASOS DE AGUA

11.1 Materiales
La tubería tendrá un diámetro interior fijado por proyecto, será de cemento comprimido y debe cumplir con las especificaciones de la
norma NCh 184 E of. 62 según certificado del fabricante. Se conectarán con mortero de 425 Kg de cemento/m³ y tendrán un dado de
refuerzo en su contorno, según planos, de hormigón de 255Kg de cemento/m³.

Las cámaras de entrada y salida de los sifones tendrán un radier de espesor 10cm con hormigón de 255 Kg cem/m³. Los muros
serán de albañilería de ladrillo fiscal (15 x 30 x 7,5 cm) unidos con mortero 297,5Kg cem/m³ y serán estucados con terminación a
grano perdido por todas sus paredes interiores y exteriores hasta 10 cm. bajo el nivel de terreno que quedará en definitiva según
planos. El espesor del estuco será de 2,5 cm y su dosificación será de 397 Kg cem/m³ con hidrófugo. Las cámaras estarán coronadas
con una loseta armada según indicación de planos.

El terreno bajo radieres y dado de hormigón se compactará previamente y sobre él se colocará una capa de ripio de 10 cm.
Previamente deberá efectuarse una limpieza completa extrayendo materiales finos depositados hasta tocar terreno firme en un
mínimo de 30 cm de profundidad.

Detalle de vertedero, radier de entrada y detalles se especifican en planos respectivos.

11.2 Demolición de Obras Existentes:

Toda antigua estructura que se indique, deberá demolerse y transportar de inmediato los excedentes a botadero autorizado.

11.3 Puesta en Servicio:

No se aceptará por ningún motivo el uso del sistema antes de transcurrido 21 días del término de su construcción.

11.4 Curado de Estructura:

El curado de la estructura en general se hará mediante por lo menos 3 regadíos diarios.

11.5 Limpieza Canalización Existente:

Las canalizaciones deben limpiarse aguas arribas y abajo de los sifones para permitir el buen funcionamiento del sistema. En caso de
duda quién resolverá será el I.T.O.

12. FIJACIÓN DE ALTURA DE CAMARAS

Se acomodarán al nivel del perfil del proyecto, previo contacto con ESSEL (ESSBIO S.A.), para que efectúe la inspección
correspondiente.

Las tapas y/o anillo de cámara de agua potable y/o alcantarillado que se encuentren dañados, deberán ser reemplazados según lo
determine la I.T.O. SERVIU.

Cuando corresponda a Licitaciones SERVIU, se entenderá como obligatorio ejecutar a su costa las condiciones antes descritas.
Asimismo cuando se deba intervenir en el cuerpo de la Cámara y no solamente en su chimenea, en éste caso se entenderá que

ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA OBRAS DE PAVIMENTACION 9 de 13

 corresponde a una Obra Extraordinaria y su procedimiento de autorización de ejecución y valorización se ajustará al D.S. 236/02 de
V. Y U.

13. SUMIDEROS
Se ejecutarán de acuerdo a planos tipo del Código de Normas y Especificaciones Técnicas para Obras de Pavimentación del MINVU.
Las tuberías de conexión o de desagüe bajo calzada deberán ser de P.V.C.

14. EMPAREJAMIENTO VEREDONES

Debe consultarse esta obra entre solera y acera y entre acera y líneas de cierro, igualmente en zona de bandejones. El terreno se
dejará parejo libre de terrones, bolsones u otras irregularidades.
En caso de desnivel entre aceras y soleras deberá formarse el talud necesario.

15. OTRAS OBRAS

Cualquier otra obra anexa que se deba considerar para la buena ejecución del proyecto, cumplirá con lo especificado en el Código de
Normas y Especificaciones Técnicas de Obras de Pavimentación del MINVU, y si este no la especifica, SERVIU VI Región,
determinará sus características.

16. EXTRACCION EXCEDENTE Y TRANSPORTE A BOTADERO

Luego de terminada la etapa de curado, el lugar deberá ser despojado y librado de escombros, dejándolo perfectamente limpio. Los
excedentes se transportarán a botadero autorizado.

17. REUTILIZACION DE SOLERAS EXISTENTES

En los casos en que se considere reutilizar soleras existentes, extrayéndolas y recolocándolas, esto podrá hacerse sólo con las soleras
existentes que se encuentren en buen estado, lo que será definido por la I.T.O. SERVIU. En estos casos las soleras faltantes y aquellas
soleras existentes que se encuentren dañadas o que resulten dañadas por efecto de la extracción, deberán reemplazarse por soleras
nuevas de H.C.V. Tipo A.

18. REPARACION DE BORDES DE CALZADA EXISTENTE

Si los bordes de la calzada existente, con los cuales debe empalmarse la calzada proyectada, se encuentran dañados, debe
considerarse el reemplazo de las zonas dañadas ejecutando parches de bordes rectos del mismo material de la calzada existente. Las
dimensiones de los parches necesarios serán definidos por la I.T.O. SERVIU.

19. ARRANQUES DE AGUA POTABLE

El Contratista deberá realizar todas las gestiones necesarias para que la renovación de los arranques de agua potable que deban
cambiarse, según lo determine ESSEL (ESSBIO S.A.), sea ejecutada por los propietarios de las viviendas correspondientes en forma
previa a la realización de los trabajos de pavimentación.

20. NORMAS GENERALES DE DISEÑO

20.1 Los cruces de pasajes con pasaje, y cruces de pasajes con calle, debe ejecutarse con curva de R=4 m.

20.2 En el caso de pavimentación de pasajes, debe considerarse en forma obligatoria la reposición de aceras de HC e=0,10 m y
a=1,20 m que empalman con pavimento de pasaje, en la longitud que sea necesario, con un máximo de 4 m en total en cada empalme
de pasaje con aceras.

20.3 En caso de ejecutarse pavimento asfáltico en cruces de calles debe confeccionarse aleta de HCV e=0,18 m, en ambos costados
del cuello para eliminar los sectores de difícil compactación.
20.4 Reposición de pavimento.
Para la demolición del pavimento existente a reponer, los bordes se cortarán en planos verticales, dejándolos ásperos, sin nidos,
limpios y con algunas de las partículas de áridos expuestas; se deberá quitar con combo de 4 libras todo el material suelto que esté
sin resistencia; se cuidará que el estabilizado de los paños vecinos no sufran daño; en todo caso, de haber con anterioridad o
producirse en ese momento vacíos o desmoronamiento de material, se procederá a rellenar los huecos y a compactarlos con pisón
manual.

Deberá considerarse la recolocación de la totalidad de las soleras adyacentes a una reparación, suministrando aquellas que falten y
reemplazando las que se encuentren dañados o que resulten dañadas por los trabajos.

Las aceras que resulten dañadas con motivo de los trabajos deberán rehacerse por pastelones completos.

20.5 En el caso de Licitaciones SERVIU para todas las calles debe considerarse en forma obligatoria la pintura de pavimento
según la Lámina N° 1 que se adjunta.

ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA OBRAS DE PAVIMENTACION 10 de 13

 Eduardo Silva Henríquez
Ingeniero Civil

ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA OBRAS DE PAVIMENTACION 11 de 13

 DETALLE COLOCACION DE SOLERAS
TIPO A – TIPO C – TIPO A CON ZARPA

NOTA: ESTE DETALLE MODIFICA LOS PLANOS DE PROYECTOS Y PREVALECE SOBRE ELLOS

ASIENTO SOLERA HORMIGON

255 Kg-cem/m 3 SOLERA HCV TIPO A

0.15
0.1 0.1 0.15
0.5
BASE ESTABILIZADA

0.1 0.16

0.26

0.08 SOLERA HCV TIPO C

0.07
ASIENTO SOLERA HORMIGON
0.1 0.1 0.13

255 kg-cem/m3
0.4

BASE ESTABILIZADA
0.1 0.1

0.2

ASIENTO SOLERA HORMIGON

255 Kg-cem/m3 SOLERA HCV TIPO A

ZARPA HCV
0.15

0.15
0.1 0.1 0.15
0.5

0.3
0.15

0.1 0.16 0.5 BASE ESTABILIZADA

BASE ESTABILIZADA
0.26 0.5
0.76

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