Ingeniería Térmica Curso 2020/2021
Tema 7. Ciclos de potencia de gas.
Ejercicio 1: De un motor de gasolina de 4 cilindros y 4 tiempos que funciona según el ciclo Otto, se
conocen los siguientes datos:
Presión del aire en la admisión 𝒑𝟏 ........................................................................................... 𝟏 𝐛𝐚𝐫
Temperatura del aire en la admisión 𝑻𝟏 ................................................................................. 𝟑𝟓𝟎 𝐊
Frecuencia de rotación del motor 𝒏 ............................................................................ 𝟑. 𝟓𝟎𝟎 𝐫/𝐦𝐢𝐧
Poder calorífico superior 𝑯𝒖 ..................................................................................... 𝟒𝟐. 𝟎𝟎𝟎 𝐤𝐉/𝐤𝐠
Relación de compresión 𝜺 .............................................................................................................. 𝟔
Cilindrada total del motor 𝑽𝑻 ......................................................................................... 𝟏. 𝟖𝟎𝟎 𝐜𝐦𝟑
Coeficiente adiabático 𝜸 ............................................................................................................. 𝟏, 𝟒
Masa molar del aire 𝑴𝒂 ......................................................................................... 𝟐𝟖, 𝟗𝟕 𝐤𝐠/𝐤𝐦𝐨𝐥
Dosado 𝑫 ..................................................................................................................................... 𝟏𝟖
Densidad del aire 𝝆𝒂 .................................................................................................. 𝟏, 𝟐𝟗𝟑 𝐤𝐠/𝐦𝟑
Rendimiento mecánico 𝜼𝐦 ....................................................................................................... 𝟎, 𝟖𝟎
Calcular:
a) Presión, volumen y temperatura de sus cuatro puntos.
b) Rendimiento volumétrico.
c) Rendimiento termodinámico.
d) Rendimiento indicado, suponiendo que el área del diagrama en el ciclo indicado es el 40% menor
que el área del ciclo teórico.
e) Potencia teórica, indicada y efectiva.
f) Consumo específico de combustible (𝐠/𝐤𝐖𝐡).
Ejercicio 2: Un motor de 4 cilindros y 4 tiempos que funciona según el ciclo mixto de la figura
adjunta, se conocen los siguientes datos:
Presión del aire en la admisión 𝒑𝟏 .............................. 𝟏 𝐛𝐚𝐫
Presión máxima 𝒑𝐦á𝐱 ............................................. 𝟏𝟐𝟎 𝐛𝐚𝐫
Temperatura del aire en la admisión 𝑻𝟏 .................... 𝟑𝟎𝟎 𝐊
Frecuencia de rotación del motor 𝒏 ............... 𝟐. 𝟓𝟎𝟎 𝐫/𝐦𝐢𝐧
Poder calorífico superior 𝑯𝒖 ........................ 𝟒𝟐. 𝟎𝟎𝟎 𝐤𝐉/𝐤𝐠
Calor específico 𝒄𝒑 ......................................... 𝟏 𝐤𝐉/(𝐤𝐠 · 𝐊)
Relación de compresión 𝜺 = 𝑽𝟏 /𝑽𝟐 ................................ 𝟐𝟐
Cilindrada total del motor 𝑽𝑻 ............................ 𝟒. 𝟎𝟎𝟎 𝐜𝐦𝟑
Coeficiente adiabático 𝜸 ................................................ 𝟏, 𝟒
Rendimiento mecánico 𝜼𝐦 ...........................................𝟎, 𝟖𝟎
Rendimiento volumétrico 𝜂v ........................................𝟏, 𝟎𝟎
Rendimiento de calidad 𝜂g ...........................................𝟎, 𝟗𝟎
Densidad del aire 𝝆𝒂 ..................................... 𝟏, 𝟐𝟗𝟑 𝐤𝐠/𝐦𝟑
Consumo de combustible .. 𝟑𝟎 · 𝟏𝟎−𝟔 𝐤𝐠/(𝐜𝐢𝐥𝐢𝐧𝐝𝐫𝐨 · 𝐜𝐢𝐜𝐥𝐨)
Calcular:
a) Rendimiento termodinámico del ciclo.
b) Dosado.
c) Presión media efectiva.
d) Potencia efectiva (𝐤𝐖).
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Ejercicio 3: En un motor Diesel de 4 tiempos y 4 cilindros, la presión del aire al inicio de la
compresión 𝒑𝟏 es 𝟏 𝐛𝐚𝐫 y su temperatura 𝑻𝟏 es 𝟑𝟓𝟎 𝐊; la presión final de la compresión isoterma
𝒑𝟐 es 𝟐𝟒 𝐛𝐚𝐫. A continuación se produce la expansión isóbara hasta que 𝑽𝟑 = 𝟏, 𝟖𝑽𝟐 , para
seguidamente expansionarse a temperatura constante hasta el volumen inicial. Finalmente el gas
pasa a volumen constante a las condiciones iniciales. Si el fluido operante es aire, calcular:
a) Trabajo específico (𝐤𝐉/𝐤𝐠) proporcionado por cilindro y ciclo.
b) Calores (𝐤𝐉/𝐤𝐠) absorbidos y cedidos por cilindro y ciclo.
c) Rendimiento térmico del motor.
d) Rendimiento del ciclo de Carnot entre las mismas temperaturas.
e) Frecuencia de rotación del motor (𝐫/𝐦𝐢𝐧) si éste cuenta con una cilindrada total 𝑽𝑻 de
𝟔. 𝟓𝟎𝟎 𝐜𝐦𝟑 y la potencia teórica 𝑷𝐭 = 𝟕𝟎 𝐤𝐖.
Ejercicio 4: Un motor de turbina de gas describe un ciclo Brayton ideal de aire. En el compresor entra
un flujo volumétrico de aire de 𝟔 𝐦𝟑 /𝐬 a una presión de 1 bar y una temperatura de 290 K. La
relación de compresión 𝒑𝟏 ⁄𝒑𝟐 = 𝟏𝟐. La temperatura de entrada en la turbina es 𝟏. 𝟑𝟎𝟎 𝐊. Calcular
los siguientes apartados considerando dos hipótesis:
Hipótesis de aire estándar: Calores específicos variables con la temperatura.
Hipótesis de aire estándar frío: Calores específicos constantes (𝜸 = 𝟏, 𝟒).
a) Rendimiento térmico del ciclo.
b) Trabajos del compresor y de la turbina (𝐤𝐉/𝐤𝐠).
c) Potencia neta desarrollada (𝐤𝐖).
Ejercicio 5: Tomando como base el problema anteior y considerando que la turbina y el compresor
tienen cada uno una eficiencia del 90%, calcular:
a) Rendimiento térmico.
b) Trabajos de la turbina y del compresor (𝐤𝐉/𝐤𝐠).
c) Potencia neta desarrollada (𝐤𝐖).
