REGISTRO DE MAQUINA

Maquina Cargador frontal Fabricante Caterpillar

Modelo 962L Codigo 45006897
N° Serie MTN00363 Criticidad N.A.
Peso 19123 KG Proveedor Caterpillar
Horas uso 1200 Direccion Lima
Nacionalidad USA Orden compra N.A.
Añ o fabricacion 2022 Garantia 5 AÑ OS
Especificaciones principales
Motor Dimensiones maquina Especificaciones
Modelo C7.1 ACERT Alto 3.747 Potencia 135 HP
Serie 45006897 Largo 8.249 Capacidad 2.7 - 4.4 m3
Transmision CONTRA EJE 5 VELOCIDADES Ancho Combustible DIESEL 2
Serie 45006897 Peso 2.821
Mantenimiento
Mantenimiento programado realizado el 05/04/2024.
Inspecció n de rutina realizada el 20/04/2024.
Observaciones
Desgaste leve en el neumá tico delantero izquierdo.
Necesidad de ajuste en el sistema de frenos traseros.
 TALLER DE LAVADO

SALIDA
SEPARADOR
AGUA ACEITE HERRAMIENTAS DE TRABAJO EPPS

SUMINISTRO DE AGUA A PRESION

Generador
de
espuma
en jabon

E
N
T
R
A
D
A

15.5 m 5m
20 metros
SALIDA EQUIPOS
Bomba de suministro de agua
Inyector de agua a presion
Maquina separadora de agua-aceite
maquina generadora de espuma de jabon

HERRAMIENTAS PARA EL LAVADO

Pistola de agua a presión o manguera de alta presión
Cepillos de cerdas resistentes para eliminar el barro
18 metros Cubetas o baldes para transportar agua y detergentes
Escalera o plataforma de acceso
Trapos o esponjas para secar la superficie después del lavado
Herramientas de mano básicas, como llaves y destornilladores, para realizar in
Lubricantes y protectores de superficies para aplicar después del lavado
Equipo de elevación, como gatos hidráulicos o montacargas
Equipos de soldadura y corte, si es necesario realizar reparaciones estructural
Equipos de medición, como calibradores y medidores,

EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL (EPPs)

Guantes resistentes al agua
Gafas de seguridad para proteger los ojos de salpicaduras de agua
Cubetas o baldes para transportar agua y detergentes
Botas de seguridad con puntera reforzada para proteger los pies
Casco de seguridad para proteger la cabeza de impactos
Protectores auditivos para reducir el riesgo de daño auditivo debido al ruido
OS

ARA EL LAVADO

el lavado
nilladores, para realizar inspecciones visuales
después del lavado
acargas
reparaciones estructurales
s,

N PERSONAL (EPPs)

duras de agua
s
eger los pies
ctos
auditivo debido al ruido
 Plan de mantenimiento básico para la limpiadora de alta presión HD 6/15-4 Classic

1. Inspección diaria:

Verificar visualmente el estado general de la máquina.

Comprobar que no haya fugas de agua o aceite.
Inspeccionar el filtro fino de agua y limpiarlo si es necesario.
Verificar el estado de la manguera de alta presión y la pistola de pulverización manual.

2. Mantenimiento semanal:

Limpiar el filtro fino de agua.

Inspeccionar y limpiar la lanza de acero inoxidable y la boquilla de alto rendimiento.
Comprobar el nivel de aceite en la bomba de cigüeñal y rellenar si es necesario según las especificaciones del fabr

3. Mantenimiento mensual:

Comprobar el estado de los pistones cerámicos y las juntas. Reemplazar si están desgastados.
Inspeccionar las bielas y los rodamientos de bolas, lubricar si es necesario.
Verificar que todos los elementos de seguridad, como el sistema antirrotaciones (AVS) y la desconexión de presió

4. Mantenimiento trimestral:

Realizar una limpieza a fondo de la máquina, especialmente de las áreas de acceso difícil.
Inspeccionar el cableado eléctrico en busca de signos de desgaste o daños.
Revisar el funcionamiento general de la máquina y realizar ajustes según sea necesario.

5. Mantenimiento anual:

Realizar un mantenimiento completo según las especificaciones del fabricante, lo que puede incluir el reemplazo d
desgastadas, la revisión de la bomba de cigüeñal y otros componentes críticos.
Cambiar el aceite de la bomba de cigüeñal y otros fluidos según las recomendaciones del fabricante.
Verificar y calibrar si es necesario la presión de trabajo y el caudal de agua según las especificaciones del fabrican

Plan de mantenimiento básico para el tanque SAS® - Oil Water Separator

1. Inspección diaria:

Verificar visualmente el estado general del tanque SAS®.

Inspeccionar la puerta de remoción de lodo y limpiarla si es necesario.
Comprobar el funcionamiento de la compuerta flotante y la bomba.
Inspeccionar el desnatador de aceite Modelo 1H para asegurarse de que esté funcionando correctamente.
Verificar que no haya fugas en las conexiones y tuberías del tanque.

2. Mantenimiento semanal:
Limpiar la cámara de separación para eliminar cualquier acumulación de residuos o sedimentos.
Inspeccionar y limpiar los limpiadores de acero inoxidable del desnatador de aceite Modelo 1H.
Verificar el nivel de aceite en el decantador y drenarlo si es necesario.
Comprobar el estado de la bomba y lubricar si es necesario.

3. Mantenimiento mensual:

Realizar una revisión completa del sistema de separación de aceite y agua.

Verificar el estado de las válvulas y los controles de operación.
Inspeccionar el estado de los sellos y juntas y reemplazar si es necesario.
Limpiar los filtros de entrada de la bomba y reemplazar si es necesario.

4. Mantenimiento trimestral:

Realizar una limpieza a fondo de todas las partes y componentes del tanque SAS®.
Verificar y calibrar si es necesario los dispositivos de medición y control.
Inspeccionar el sistema de drenaje y limpiar los conductos de descarga.

5. Mantenimiento anual:

Realizar un mantenimiento preventivo según las especificaciones del fabricante.

Reemplazar los componentes desgastados o dañados según sea necesario.
Realizar pruebas de funcionamiento para asegurarse de que el sistema esté operando correctamente.
a presión HD 6/15-4 Classic

ún las especificaciones del fabricante.

VS) y la desconexión de presión, funcionen correctamente.

ue puede incluir el reemplazo de piezas

es del fabricante.
as especificaciones del fabricante.

- Oil Water Separator

Use la regla de Johnson para encontrar la secuencia optima de procesamiento de los trabajos mostrados
en el área de servicio para neumáticos. Los tiempos de para cada centro de trabajo se dan en horas.

Centro de Centro de
Trabajo
trabajo 1 trabajo 2
A 6 12
B 3 7
C 18 9
D 15 14
E 16 8
F 10 15

a. ¿Cuál es la secuencia óptima para programar estos trabajos?

b. Grafique estos trabajos en los dos centros de trabajo
c. ¿Cuál es el tiempo total de esta solución óptima?
d. ¿Cuál es el tiempo ocioso de las estaciones de trabajo, de acuerdo a la solución óptima?

ITERACION 1 SECUENCIA DE TRABAJO

B

ITERACION 2 SECUENCIA DE TRABAJO

B A

ITERACION 3 SECUENCIA DE TRABAJO

B A

ITERACION 4 SECUENCIA DE TRABAJO

B A C

ITERACION 5 SECUENCIA DE TRABAJO

B A F C

ITERACION 6 SECUENCIA DE TRABAJO

B A F D C

a. ¿Cuál es la secuencia óptima para programar estos trabajos?

La secuencia optima es B-A-F-D-C-E

b. Grafique estos trabajos en los dos centros de trabajo

SECUENCIA DE TRABAJO
Trabajo B A F D C
Centro de
1 1 1 2 2
Trabajo
Tiempo 3 6 10 14 9
 Tiempo 1 2 3 4 5
Centro 1 B B B A A
Centro 2

c. ¿Cuál es el tiempo total de esta solución óptima?

SECUENCIA DE TRABAJO
Trabajo B A F D C
Centro de
1 1 2 2 2
Trabajo
Tiempo 3 6 10 14 9

El tiempo optimo es 50, es el tiempo optimo teniendo en cuenta ma metodologia Johnson

d. ¿Cuál es el tiempo ocioso de las estaciones de trabajo, de acuerdo a la solución óptima?

Tiempo Tiempo
Centro de Centro de
Trabajo ocioso ocioso
trabajo 1 trabajo 2
Centro 1 Centro 2
A 6 12 0 6
B 3 7 0 3
C 18 9 9 0
D 15 14 14 0
E 16 8 8 0
F 10 15 0 10
Total 31 19

En el centro de trabajo 1 el tiempo ocioso es 31

En el centro de trabajo 2 el tiempo ocioso es 19
 los trabajos mostrados
jo se dan en horas.

n óptima?

E
2
8
 6 7 8 9 10 11 12 13
A A A A F F F F

E
1 Total
8 50

metodologia Johnson
 14 15 16 17 18 19 20 21
F F F F F F
D D
 22 23 24 25 26 27 28 29

D D D D D D D D
 30 31 32 33 34 35 36 37

D D D D C C C C
 38 39 40 41 42 43 44 45

C C C C C E E E
 46 47 48 49 50

E E E E E
El gerente de reparación de Cisco Data tiene que preparar un programa de prioridades para reparar ocho compu
necesitará un análisis, el cual deberá realizarse con el mismo sistema de diagnóstico. El gerente no prevé retraso
por lo cual los trabajos deberán pasar directamente al siguiente proceso, una vez que el trabajo de diagnóstico h
siguientes datos sobre el tiempo de procesamiento y la programación de cada uno de los trabajos de reparación:

Tiempo
Fecha de
Tiempo de restante en Operaciones
Trabajo vencimiento
trabajo (dias) el taller restantes
(dias)
(Dias)
1 1.25 6 2.5 5
2 2.75 5 3.5 7
3 2.5 7 4 9
4 3 6 4.5 12
5 2.5 5 3 8
6 1.75 8 2.5 6
7 2.25 7 3 9
8 2 5 2.5 3

Las fechas de vencimiento reflejan la necesidad de que el pedido se encuentre en la siguiente operación:
a) Prepare programas por separado, aplicando las reglas FCFS, SPT y EDD. A continuación, compare los programa
de flujo, el tiempo promedio de flujo, el tiempo promedio de adelanto y el promedio de horas de retraso para cu

FSCF
Tiempo de Tiempo de
Tiempo de inicio Fecha de Dias de
Trabajo trabajo terminacion
(dias) entrega retardo
(dias) (dias)
1 0 1.25 1.25 6 0
2 1.25 2.75 4 5 0
3 4 2.5 6.5 7 0
4 6.5 3 9.5 6 3.5
5 9.5 2.5 12 5 7
6 12 1.75 13.75 8 5.75
7 13.75 2.25 16 7 9
8 16 2 18 5 13

Concepto Dias Horas

Tiempo total de flujo 81 648
Tiempo promedio de flujo 10.125 81
Tiempo total de retardo 38.25 306
Tiempo promedio de retardo 4.78125 38.25
Tiempo total de adelanto 6.25 50
Tiempo promedio de adelanto 0.78125 6.25
Tiempo total de transito 87.25 698
Tiempo de transito promedio 10.90625 87.25
 SPT
Tiempo de Tiempo de
Tiempo de inicio Fecha de Dias de
Trabajo trabajo terminacion
(dias) entrega retardo
(dias) (dias)
1 0 1.25 1.25 6 0
6 1.25 1.75 3 8 0
8 3 2 5 5 0
7 5 2.25 7.25 7 0.25
5 7.25 2.5 9.75 5 4.75
3 9.75 2.5 12.25 7 5.25
2 12.25 2.75 15 5 10
4 15 3 18 6 12

Concepto Dias Horas

Tiempo total de flujo 71.5 572
Tiempo promedio de flujo 8.9375 71.5
Tiempo total de retardo 32.25 258
Tiempo promedio de retardo 4.03125 32.25
Tiempo total de adelanto 9.75 78
Tiempo promedio de adelanto 1.21875 9.75
Tiempo total de transito 81.25 650
Tiempo de transito promedio 10.15625 81.25

EDD
Tiempo de Tiempo de
Tiempo de inicio Fecha de Dias de
Trabajo trabajo terminacion
(dias) entrega retardo
(dias) (dias)
8 0 2.75 2.75 5 0
5 2.75 2.5 5.25 5 0.25
2 5.25 2 7.25 5 2.25
1 7.25 1.25 8.5 6 2.5
4 8.5 3 11.5 6 5.5
7 11.5 2.25 13.75 7 6.75
3 13.75 2.5 16.25 7 9.25
6 16.25 1.75 18 8 10

Concepto Dias Horas

Tiempo total de flujo 83.25 666
Tiempo promedio de flujo 10.40625 83.25
Tiempo total de retardo 36.5 292
Tiempo promedio de retardo 4.5625 36.5
Tiempo total de adelanto 2.25 18
Tiempo promedio de adelanto 0.28125 2.25
Tiempo total de transito 85.5 684
Tiempo de transito promedio 10.6875 85.5

Comparacion de tiempos

Concepto FSCF SPT EDD

Tiempo total de flujo 81 71.5 83.25
Tiempo promedio de flujo 10.125 8.9375 10.40625
Tiempo total de retardo 38.25 32.25 36.5
Tiempo promedio de retardo 4.78125 4.03125 4.5625
Tiempo total de adelanto 6.25 9.75 2.25
Tiempo promedio de adelanto 0.78125 1.21875 0.28125
Tiempo total de transito 87.25 81.25 85.5
Tiempo de transito promedio 10.90625 10.15625 10.6875 FSCF > EDD > SPT

b) Para cada programa, calcule el inventario promedio de trabajo en proceso (en pedido) y el inventario total pro

Concepto FSCF SPT EDD

Tiempo total de terminacion 81 71.5 83.25
Tiempo de terminacion 18 18 18
Inventario Promedio de trabajo en proceso 4.5 3.97222222 4.625
Tiempo total de transito 87.25 81.25 85.5
Tiempo de terminacion 18 18 18
Inventario total promedio 4.84722222 4.51388889 4.75

c) Comente el desempeño de las dos reglas en relación con estas medidas

Como se mencionó antes, la regla más conveniente a ser aplicada es la SPT, dado que, como se mencionó antes,
flujo, mayor promedio de horas de adelanto, y por tanto, menor promedio de horas de retraso. Esto se refleja en
indica que aplicando la regla SPT se obtendrá un menor inventario promedio de trabajo en proceso y un menor i
 para reparar ocho computadoras personales Dell. Cada trabajo
l gerente no prevé retrasos que requieran una nueva programación,
el trabajo de diagnóstico haya finalizado. El gerente recopilo los
os trabajos de reparación:

guiente operación:
ón, compare los programas en lo que se respecta al tiempo promedio
e horas de retraso para cualquier pedido

Cantidad de dias
Tiempo de
desde que llega la
flujo (dias)
orden
4.75 6
1 5
0.5 7
0 9.5
0 12
0 13.75
0 16
0 18
 Cantidad de dias
Tiempo de
desde que llega la
flujo (dias)
orden
4.75 6
5 8
0 5
0 7.25
0 9.75
0 12.25
0 15
0 18

Cantidad de dias
Tiempo de
desde que llega la
flujo (dias)
orden
2.25 5
0 5.25
0 7.25
0 8.5
0 11.5
0 13.75
0 16.25
0 18
 Como se ve en la tabla, el método más conveniente para ser aplicado es el SPT, dado que
nos ofrece un promedio de flujo menor que aplicando las reglas EDD o FCFS. Además nos
brinda un tiempo promedio de adelanto mayor que las reglas entes mencionadas, al a vez
que nos ofrece un promedio de horas de retraso menor que las reglas EDD y FCFS.

FSCF > EDD > SPT

do) y el inventario total promedio (también en pedidos)

como se mencionó antes, nos ofrece un mejor tiempo de promedio de

e retraso. Esto se refleja en la tabla mostrada en la parte b, que nos
o en proceso y un menor inventario total promedio.
 o es el SPT, dado que
D o FCFS. Además nos
mencionadas, al a vez
as EDD y FCFS.
La Southern Railroad Company ha estado subcontratando el proceso de pintado de sus vagones de ferrocarril, se
si el proceso de pintado se hace internamente. Por lo que se debe tomar una decisión y elegir entre dos alternati
mano (un vagón a la vez en cada taller), a un costo total por hora de 75 dólares. El tiempo de pintura de un vagón
dólares. En este caso, el tiempo de pintura de un vagón (de nuevo, uno a la vez) sería de cuatro horas. es ambas
tiempo ocioso por carro es de 112 dólares por hora.

Solucion
Podemos utilizar el modelo de teoría de colas conocido como el modelo M/M/1. Este modelo es adecuado cuan
vagones de ferrocarril) que siguen un proceso de llegada de Poisson y un tiempo de servicio exponencial.

Primero, calculemos los parámetros necesarios para ambas alternativas:

Alternativa 1
Tiempo de llegada : λ 0.16666667
Tiempo de servicio promedio: μ 0.14285714

a) Estime Po, L, Lq, Wq y W en la alternativa 1.

Alternativa 1
Tiempo de llegada : λ 0.16666667
Tiempo de servicio promedio: μ 0.14285714
Tasa de utilizacion del sistema: ρ= λ/μ 1.16666667

El sistema está sobrecargado y es incapaz de mantenerse al día con la tasa de llegada de los clientes.

b) Estime Po, L, Lq, Wq y W en la alternativa 2.

Alternativa 2
Tiempo de llegada : λ 0.16666667
Tiempo de servicio promedio: μ 0.25
Tasa de utilizacion del sistema: ρ= λ/μ 0.66666667
Tasa de tiempo ocioso: Po= 1-ρ 0.33333333
Cantidad de vagones en el sistema: L= λ/(μ-λ) 2
Cantidad de vagones en la fila: Lq= λ 2/(μ(μ-λ)) 1.33333333
Tiempo total que esperan los vagones en el sistema: W= 1/(μ-λ) 12
Tiempo total que esperan los vagones en la fila: Wq= λ/(μ(μ-λ)) 8
Costo por hora en pintado 110
Costo total de pintado 1320
Costo por tiempo ocioso 112
Costo total por tiempo ocioso 896
Costo total 2216

c) Determine y compare el costo total esperado por hora en estas alternativas

Dado que el sistema en la Alternativa 1 está sobrecargado, no podemos calcular correctamente el costo total esp
aproximadamente 2216 dólares. Por lo tanto, en base a los cálculos realizados para la Alternativa 2, esta sería la
Alternativa 1.
ado de sus vagones de ferrocarril, según lo ha necesitado. Sin embargo, la administración ha decidido que la compañía puede ahorrar dine
decisión y elegir entre dos alternativas para este efecto. La alternativa 1 es contar con dos talleres de pintura, donde la pintura se hace a
es. El tiempo de pintura de un vagón sería de 7 horas. La alternativa 2 es tener un taller de rociado de pintura, a un costo por hora de 110
ez) sería de cuatro horas. es ambas alternativas, los vagones llegan aleatoriamente con una tasa media de uno cada seis horas. El costo de

M/1. Este modelo es adecuado cuando tenemos un solo servidor (en este caso, un taller de pintura) y llegadas de clientes (en este caso,
mpo de servicio exponencial.

Alternativa 2
vagon/hora Tiempo de llegada : λ 0.16666667
vagon/hora Tiempo de servicio promedio: μ 0.25

vagon/hora
vagon/hora

e llegada de los clientes.

vagon/hora
vagon/hora

vagones
vagones
horas
horas
$/hora
$
$/hora
$
$
ular correctamente el costo total esperado por hora. Sin embargo, en la Alternativa 2, el costo total esperado por hora es de
s para la Alternativa 2, esta sería la opción preferible, ya que tiene un costo total esperado por hora más bajo en comparación con la
ue la compañía puede ahorrar dinero
intura, donde la pintura se hace a
intura, a un costo por hora de 110
de uno cada seis horas. El costo del

gadas de clientes (en este caso,

vagon/hora
vagon/hora
erado por hora es de
s bajo en comparación con la
Una diseñadora está evaluando dos motores eléctricos para una caseta automatizada de aplicación de pintura. L
de fuerza
(hp). Ella estima que el usuario típico operara la caseta un promedio de seis horas al día durante 270 días al año.
gasto anual en
impuestos y seguros promedia el 2.5% de la inversión de capital, b) la TREMA es del 10% anual, y c) el capital inve
años. El motor. A cuesta $850 y tiene una eficiencia garantizada del 85% con la carga de operación estipulada. El
garantizada del 80% con la misma carga de operación. La energía eléctrica cuesta al usuario típico 5.1 centavos p
el método costo anual equivalente para elegir al motor eléctrico que resulte mejor para la aplicación de diseño.

Conceptos Motor A Motor B

Costo de Capital $ 850.00 $ 700.00
% Gasto por impuestos y seguro 2.5% 2.5%
Gasto por impuestos y seguro $ 21.25 $ 17.50
Horas Operativas por dia 6 6
Cantidad de dias por año 270 270
Horas Operativas por año 1620 1620
Potencia de salida (HP) 10 10
Potencia de salida (KW) 7.46 7.46
Eficiencia del motor 85% 80%
Potencia de entrada (KW) 8.78 9.33
Energia electica de entrada anual (KW-h) 14217.88 15106.50
Costo de energia electrica por KW-h ($) $ 0.05 $ 0.05
Costo de energia electica anual ($) $ 725.11 $ 770.43

TREMA 10% 10%

Cantidad de años 5 5
Valor presente $ 3,679.30 $ 3,686.88
Costo anual equivalente S/ 970.59 S/ 972.59

En este caso es mejor la eleccion del motor A, bajo el criterio del costo anual equivalente, por que posee un costo
da de aplicación de pintura. La salida de cada motor debe ser de 10 caballos

día durante 270 días al año. Experiencias anteriores le indican que a) el

10% anual, y c) el capital invertido en maquinaria debe recuperarse en cinco

a de operación estipulada. El motor B cuesta $700 y tiene una eficiencia
usuario típico 5.1 centavos por kilowatt-hora (kWh) y 1 hp=0.746 kW. Utilice
para la aplicación de diseño.

Motor A
$ 850.00
$ 700.00

0 1 2 3 4 5 0

$ 21.25 $ 21.25 $ 21.25 $ 21.25 $ 21.25 $ 17.50

$ 725.11 $ 725.11 $ 725.11 $ 725.11 $ 725.11 $ 770.43

lente, por que posee un costo menor.

 Motor B

1 2 3 4 5

$ 17.50 $ 17.50 $ 17.50 $ 17.50

$ 770.43 $ 770.43 $ 770.43 $ 770.43

Existe un requerimiento permanente de energía eléctrica en una instalación de servicio público. La alternativa de
primer año que se incrementan en $300 por cada año posterior, y un valor de mercado de $8400 al final de su vi
$2100 el primer año que se incrementan a una tasa del 5% anual a partir de entonces, y un valor neto de mercad
preferible?

ALTERNATIVA DEL EQUIPO S1

Costo inicial $ 72,000.00

Tiempo de vida util (años) 10
Valor de Salvamento $ 8,400.00
Gasto anual (primer año) $ 2,200.00
Incremento de gasto anual $ 300.00

año Inversion Gasto de operación VR FNC

0 $ -72,000.00 $ -72,000.00
1 $ -2,200.00 $ -2,200.00
2 $ -2,500.00 $ -2,500.00
3 $ -2,800.00 $ -2,800.00
4 $ -3,100.00 $ -3,100.00
5 $ -3,400.00 $ -3,400.00
6 $ -3,700.00 $ -3,700.00
7 $ -4,000.00 $ -4,000.00
8 $ -4,300.00 $ -4,300.00
9 $ -4,600.00 $ -4,600.00
10 $ -4,900.00 $ 8,400.00 $ -4,900.00

VAN= $ -92,385.45
VAE= -$ 15,035.31

Ambos el VAN y el VAE de la Alternativa S1 son más favorables que los de la Alternativa S2. Por lo tanto, la Altern
financiero mejor que la Alternativa S2.
n de servicio público. La alternativa de equipo S1 implica un costo inicial de $72000, vida útil de 10 años, gastos anuales de $2200 el
de mercado de $8400 al final de su vida útil. La alternativa S2 tiene un costo inicial de $90000, vida útil de 13 años, gastos anuales de
entonces, y un valor neto de mercado de $13000 al final de su vida útil. La tasa de interés es de 10% anual. ¿Qué alternativa es

Tasa de interes
i= 10%
ALTERNATIVA DEL EQUIPO S2

Costo inicial
Tiempo de vida util (años)
Valor de Salvamento
Gasto anual (primer año)
Incremento de gasto anual (porcentual)

año Inversion Gasto de operación VR

0 $ -90,000.00
1 $ -2,100.00
2 $ -2,205.00
3 $ -2,315.25
4 $ -2,431.01
5 $ -2,552.56
6 $ -2,680.19
7 $ -2,814.20
8 $ -2,954.91
9 $ -3,102.66
10 $ -3,257.79
11 $ -3,420.68
12 $ -3,591.71
13 $ -3,771.30 $13,000.00

VAN=
VAE=

Alternativa S2. Por lo tanto, la Alternativa del Equipo S1 es preferible. Esta alternativa tiene un costo inicial menor y un rendimiento
gastos anuales de $2200 el
e 13 años, gastos anuales de
ual. ¿Qué alternativa es

$ 90,000.00
13
$ 13,000.00
$ 2,100.00
5%

FNC
$ -90,000.00
$ -2,100.00
$ -2,205.00
$ -2,315.25
$ -2,431.01
$ -2,552.56
$ -2,680.19
$ -2,814.20
$ -2,954.91
$ -3,102.66
$ -3,257.79
$ -3,420.68
$ -3,591.71
$ -3,771.30

$ -109,059.37
-$ 15,353.22

cial menor y un rendimiento

Suponga que usted está en busca de una maquina nueva que valga $18,000. Le ofrecen un trato para que pague
pagos iguales de $421.85 cada fin de mes durante un periodo de 48 meses. Considere las siguientes situaciones:
concesionario, prefiere dar un enganche de $1,800 y solicitar un préstamo bancario al 11.75% compuesto mensu
préstamo en cuatro años? Si aceptara la oferta del concesionario, ¿cuál sería la tasa de interés efectiva mensual
financiamiento?

OPCION DE PRESTAMO BANCARIO OPCION DE PRE

Precio de la maquina $18,000.00 Precio de la maquina

Pago inicial $ 1,800.00 Pago inicial
Periodos (meses) 48 Periodos (meses)
Tasa de interes (anual compuesto mensual) 11.75%
Tasa efectiva mensual (TEA) 0.9792% Valor actual
Periodos (meses)
Valor actual $16,200.00 Cuota mensual
Tasa efectiva mensual (TEA) 0.9792% Tasa efectiva mensual (TEA)
Periodos (meses) 48 Tasa de interes (anual compuesta
Cuota mensual S/ 424.62
La tasa efectiva mensual cobrada
El pago mensual es de S/. 424.62 que corresponde para liquidar el La tasa compuesta mensual es 12
prestamo en 4 años.
frecen un trato para que pague $1,800 como enganche ahora y el saldo en
dere las siguientes situaciones: En vez de aceptar el financiamiento del
rio al 11.75% compuesto mensual. ¿Cuál sería su pago mensual para liquidar el
asa de interés efectiva mensual cobrada por el concesionario sobre su

OPCION DE PRESTAMO BANCARIO

recio de la maquina $ 18,000.00

ago inicial $ 1,800.00
eriodos (meses) 48

alor actual $ 16,200.00

eriodos (meses) 48
uota mensual $ 421.85
asa efectiva mensual (TEA) 0.950%
asa de interes (anual compuesta mensual) 12.015%

a tasa efectiva mensual cobrada por el concesionario es 0.95%

a tasa compuesta mensual es 12.015%