Propuestas para una
mejor movilidad
Visión al 2030
En Tuxtla, la movilidad es un derecho que no se ha garantizado
adecuadamente.
En Tuxtla circula el 70% de los 1 millón 130 Más de 3900 unidades de taxi que 19 establecimientos dedicados al
mil 170 vehículos que están registrados en compiten con las aplicaciones móviles servicio de transporte irregular
Chiapas. foráneo y metropolitano operan en la
zona centro.
30 de las 133 manzanas, principalmente Existen 127 rutas urbanas y 2 rutas Cada tuxtleca y tuxtleco pierde cerca
en el centro se encuentran saturadas por emergentes de transporte, de las cuales de 37 horas en el tráfico al año (9o
la necesidad de estacionamiento al el 42% tienen sobreoferta y el 68% lugar nacional)
menos, permaneciendo menos de 3 enfrentan sobredemanda, sirviendo a
horas. más de 14 millones de usuarios.
49% de los viajes en Tuxtla se hacen a pie, el Se registran al menos 3 accidentes
33% en transporte público y el 11% en diarios, siendo los automóviles y las
automóviles. motocicletas los más implicados en estos
hechos de tránsito.
Más la falta de coordinación institucional y metropolitana
Existen duplicidad de funciones entre Existe una escasa coordinación La infraestructura semafórica y de
dependencias municipales y del estado metropolitana para armonizar reglamentos señalamientos en la ciudad
y dar seguimiento a operativos en materia necesitan homologarse
de tránsito y movilidad
Falta vincular al transporte de carga en la Es necesario vincular al municipio con
Falta claramente una cultura y educación
política pública de movilidad municipal los procesos y corredores logísticos en
que permita fortalecer la seguridad vial
la Zona Metropolitana
A partir de esto, estamos trazando una ruta que tiene como propósito
incentivar y dar mejores condiciones para que los viajes en transporte
público y medios de transporte no motorizados crezcan.
Buscamos transitar a una nueva era
para la movilidad en Tuxtla
Queremos una movilidad y un transporte público de calidad.
Para ello, la propuesta de movilidad en Tuxtla se basa en tres pilares
Orden Modernización Educación
Impulsar la organización y eficiencia para transformar
la movilidad en Tuxtla
Para ello se requiere:
Establecer convenios con el estado para definición de
funciones
Convenio de Coordinación e instalación de la Mesa
Metropolitana de Movilidad con municipios de la ZMTGZ
Reordenamiento institucional de la movilidad en el
Orden Gobierno Municipal
Plan de reordenamiento vial y de semaforización
centralizada para el municipio
Estrategia de gestión integral del estacionamiento en el
primer y segundo cuadro de la ciudad
Modernizando el transporte y mejorando una
movilidad sustentable en Tuxtla
Para ello se requiere:
Impulsar con el Gobierno del estado encabezado por ERA
la modernización del transporte público y la actualización
del PIMUS
Impulsar el Sistema de Bicicleta Pública en Tuxtla
Impulsar ciclovías y carriles compartidos para el
Orden
Modernización transporte público
Gestionar programa de mantenimiento de infraestructura
para el transporte público y banquetas
Gestionar la movilidad en accesos carreteros al municipio
Modernizando el transporte y mejorando una
movilidad sustentable en Tuxtla
Para ello se requiere:
Actualizar el Reglamento de Tránsito Municipal
Vincular transporte metropolitano de carga con el
municipio a través de infraestructura logística estratégica
Modernización
Aprendizaje continuo para una movilidad segura y
sostenible en Tuxtla
Para ello se requiere:
Brindar capacitaciones en coordinación con la SMyT para
personas que operan el transporte público “Conductor por
la ciudad”
Fomentar la cultura vial a través del programa EducaVial
Educación Desarrollar Programa de Seguridad Vial en el municipio
Impulsar el uso de la bicicleta como medio de transporte
a través de Circuitos Recreativos, infraestructura segura y
Paseos en Bici.
En 100 días buscamos poner orden
En camino al 9 de enero del 2025, Tuxtla estará transitando
hacia una mejor movilidad, para ello se proponen
13 principales acciones
Reorganizar las funciones de movilidad en la Secretaría de Medio Ambiente
1 y Movilidad Urbana
Firmar Convenio de Coordinación Metropolitana entre el Gobierno
2 del Estado y los municipios que conforman la Zona Metropolitana de
Tuxtla Gutiérrez
3 Instalar la Mesa Metropolitana de Movilidad
Orden
Fortalecer la Estrategia de Gestión Integral del Estacionamiento en el
4
primer y segundo cuadro de la ciudad
Acciones en
100 días 5
Firmar Convenio de Colaboración con la Secretaría de Movilidad y
Transporte del Estado para definición de operativos y funciones entre
ambas dependencias
Elaborar en coordinación con el Gobierno del Estado y el ICIPLAM la Encuesta
6 Origen Destino en Tuxtla que permita dimensionar la cantidad de viajes que se
realizan en la ciudad y la Encuesta de Satisfacción de Transporte Público
Poner en marcha el programa de reordenamiento vial y semafórico
7 en los 43 principales cruceros de la ciudad, impulsar la conclusión de
la infraestructura vial periférica del municipio, así como de
infraestructura para el transporte público.
Coordinarse con la Guardia Nacional y el Gobierno del Estado para
8
Modernización impulsar operativos de control en accesos carreteros al municipio
Desarrollar el Reglamento de Movilidad y Seguridad Vial del
9
municipio
Acciones en
100 días 10
Impulsar proyecto de senderos seguros, así como criterios y normas
para calles completas en coordinación con el Gobierno del Estado
Impulsar el Circuito Recreativo en el municipio para promover el uso de la
11 bicicleta y medios de transporte no contaminantes
Construir el programa de educación y cultura vial en el municipio en
12
conjunto con el Gobierno del Estado
Impulsar con la Secretaría de Movilidad y Transporte el programa de
13 certificación para operadores de transporte y la profesionalización del
sector.
Educación
Acciones en
100 días
Por amor a Tuxtla,
una mejor movilidad es posible
