CATALINA BETZABE MORA MUÑOZ
1. El conductor que se encuentra bajo los efectos del alcohol, con una
prueba que marcó como resultado 0,6 g/l de sangre ¿es considerado
técnicamente y medicamente en "estado de embriaguez"?
Si es considerado técnicamente y medicamente que el conductor si se encuentra en
estado de embriaguez, ya que dentro de lo que ampara la normativa legal vigente en
el territorio Ecuatoriano, es considerado estado de embriaguez la o el conductor que
se encuentre bajos los efectos del alcohol con un porcentaje del 0.3%
2. ¿Qué pena recibiría el conductor que se encuentra bajo los efectos del
alcohol y con la tasa en mención?
La sanción para este tipo de contravenciones es de un salario básico del trabajador en
general, cinco puntos en la licencia de conducción y cinco días como pena privativa de
libertad.
3. ¿Qué procedimiento adoptaría el Agente de Tránsito, si el conductor se
hubiere negado a hacerse la prueba de alcoholemia?
El procedimiento es sencillo, existen dos tipos de pruebas de alcoholemia, la del
alcoholímetro y la prueba de psicosomática, una vez que el conductor por voluntad
propia no haya querido, realizarse ninguna de las dos, el agente de tránsito deberá
dejar por sentado la falta de cooperación, y procederá a colocar la sanción máxima
que sería la de tercer grado.
4. ¿Qué pena recibiría el conductor que se encuentra bajo los efectos del
alcohol y se negara a hacerse la prueba de alcoholemia?
La sanción para este tipo de contravenciones es de tres salarios básicos del trabajador
en general, suspensión de la licencia de conducción por sesenta días y treinta días
como pena privativa de libertad.
5. ¿Qué política pública debería adoptar el Estado en las escuelas de conducción,
institutos superiores y universidades, tomando en cuenta.
No encontré bien la pregunta, pero considero que:
El estado ecuatoriano como un estado neo constitucionalista de igual de derechos, y
como eje fundamental, así como el Código Orgánico Integral Penal (COIP) son
netamente normas diseñadas para la prevención del cometimiento de contravenciones
o delitos, en virtud de esto, la prevención es el eje primordial en el cometimiento de
estas sanciones, por ende el trabajo a realizar son capacitaciones tomando como
rango prioritario a los ya conductores, con campañas dirigidas a la NO realización de
este tipo de actos.
Las instituciones gubernamentales y no gubernamentales de tercer nivel, deberán
enfocar charlas a sus estudiantes, familiares y sociedad, todo esto de acuerdo aún al
marco de lo contemplado en el la Ley Orgánica de Educación Superior (LOES), misma
que hace énfasis en que los institutos, universidad y demás entidades de educación
superior deberán realizar campañas de manera constante y continua en actos de
conmoción social, siendo uno de los principales los accidentes por causal de
conductores en estado de embriaguez.