Laboratorio N° 53

El Motor Síncrono Parte I

OBJETIVOS velocidad. Si la carga es demasiado grande, el
rotor se saldrá de sincronismo con el campo
1. Analizar la estructura del motor
giratorio y, como resultado se parará. En este
síncrono trifásico.
caso, se dice que el motor esta sobrecargado.
2. Calcular las características de arranque
del motor síncrono trifásico. El motor síncrono no tiene para de arranque
propio y su rotor de modo que, una vez parado
el motor, no habría manera de hacer que el rotor
EXPOSICION entre en acoplamiento magnético con el campo
magnético giratorio. Por esta razón, todos los
El motor síncrono deriva su nombre del término motores síncronos tienen algún medio de
velocidad síncrona, que es la velocidad natural arranque. La forma más sencilla de arrancar un
del campo magnético giratorio del estator. motor síncrono es usar otro motor que los
Como ya se vio antes, la velocidad natural de impulse hasta que el rotor alcance
rotación esta determinada por el numero de aproximadamente 90 por ciento de su velocidad
pares de polos y la frecuencia de la potencia síncrona. Entonces el motor de arranque se
aplicada. desconecta, y el rotor entra en acoplamiento
Al igual que el motor de inducción, el motor con el campo giratorio. En la práctica, el
síncrono utiliza un campo magnético giratorio, método de arranque mas usado consiste en que
pero a diferencia del motor de inducción, el par el rotor incluya un devanado de inducción de
desarrollado no depende de las corrientes de jaula de ardilla. Este devanado de inducción
inducción del rotor. En resumen, el principio de hace que el rotor alcance su velocidad próxima
operación del motor síncrono es el siguiente: se a la síncrona, funcionando como en un motor de
aplica una fuente multifásica de c-a a los inducción. La jaula de ardilla sigue útil incluso
devanados del estator y se produce un campo después de que el motor ha llegado a la
magnético rotatorio. Se aplica una corriente velocidad síncrona, ya que tiende a amortiguar
directa a los devanados del rotor y se produce las oscilaciones de rotor producidas por
un campo magnético fijo. El motor está cambios repentinos en la carga. El módulo de
construido en tal forma que cuando estos dos motor síncrono / generador, contiene un rotor
campos magnéticos reaccionan entre sí, el rotor con dispositivo de arranque de jaula de ardilla.
gira a la misma velocidad que el campo
magnético giratorio. Si se aplica una carga al
eje del rotor, este tendrá un atraso momentáneo INSTRUMENTOS Y EQUIPO
con relación al campo giratorio; pero seguirá
Módulo de motor síncrono / generador EMS
girando a la misma velocidad síncrona.
8241
Para entender como se produce este atraso,
Módulo de electrodinamómetro EMS 8911
imagínese que el rotor está acoplado a un
campo giratorio, por medio de una banda Módulo de fuente de alimentación (0-120/208V,
elástica. Las cargas pesadas harán que se estire 3∅ , 120V c-d, 0-120V c-d) EMS 8821
la banda de modo que la posición del rotor
Módulo de interruptor de sincronización EMS
tendrá cierto atraso con respecto al campo del
8621
estator, pero el rotor seguirá girando a la misma
Módulo de medición de c-a EMS 8425 f) Identifique el devanado del
estator y observe que es idéntico
Módulo de medición de c-a (250 V) EMS 8426
al de los motores trifásicos de
Tacómetro de mano EMS 8920 jaula de ardilla y de rotor
devanado.
Cables de conexión 3. Observe desde la cara delantera del
Banda modulo:
a) Los tres devanados
independientes del estator están
PROCEDIMIENTOS conectados a las terminales
1 y 4, 2 y 5, 3 y 6.
Advertencia: ¡En este experimento de b) ¿Cuál es el voltaje nominal de
laboratorio se manejan altos voltajes! ¡No los devanados del estator?
haga ninguna conexión cuando la fuente este 120V
conectada! ¡la fuente debe desconectarse c) ¿Cuál es la corriente nominal de
después de hacer cada medición! los devanados del estator?
1. Examine la estructura del modulo EMS 1A
8241 de motor síncrono generador, d) El devanado del rotor se conecta
fijándose especialmente en el motor, los (a través del reóstato de 150Ω) a
anillos colectores, el reóstato, las las terminales 7 y 8
terminales de conexión y el alambrado. e) ¿Cuál es la corriente nominal del
2. Observe el motor desde la parte devanado del rotor?
posterior del módulo: 0.8A
a) Identifique los dos anillos f) ¿Cuál es el voltaje nominal del
colectores y las escobillas. devanado del rotor?
b) ¿Se pueden mover las 120V
escobillas? g) ¿Cuál es la velocidad nominal y
c) Observe que las terminales de la potencia del motor?
los dos devanados del rotor se rev
=1800
llevan hasta los anillos min
colectores a través de una ranura hp=0.234
en el eje del rotor. CARACTERÍSTICAS DE ARRANQUE
d) Identifique los devanados
amortiguadores de c-d en el 4. Conecte el circuito ilustrado en la figura
rotor. (aunque solo son dos 1, utilizando los módulos EMS de motor
devanados, están conectados en síncrono/generador, fuente de
tal forma que sus fuerzas alimentación y medición de c-a. observe
magnetomotrices actúan en que los tres devanados del estator están
oposición, creando así sus cuatro conectados en estrella a la salida
polos.) trifásica fija de 208V de la fuente de
e) Identifique los cuatro polos alimentación, terminales 1, 2 y 3.
salientes inmediatamente debajo
de los devanados de
amortiguación.
 b) Observe el sentido de rotación.
rotación=sentido horario , I 1=0.8 A c−a
c) Desconecte la fuente de
alimentación e intercambie dos
de los tres cables que van a la
fuente de alimentación.
d) Conecte la fuente de
alimentación y observe el
sentido de rotación.
rotación=sentido anti horario , I 1=0.8 A c−a
Figura 1 e) Desconecte la fuente de
alimentación.
5. 6. Conecte el circuito que aparece en la
a) Conecte la fuente de figura 2, con los módulos EMS del
alimentación. Observe que el electrodinamómetro y el interruptor de
motor comienza suavemente a sincronización. Acople el motor al
funcionar y sigue operando electrodinamómetro por medio de la
como un motor ordinario de banda.
inducción.

Figura 2
7. c-a de la fuente de alimentación,
a) El modulo de interruptor de terminales 1 y N. Ajuste la
sincronización se utilizará como perilla de control del
interruptor para la potencia dinamómetro al 40%
trifásica que va a los devanados aproximadamente de excitación.
del estator. Ponga el interruptor c) El rotor de motor síncrono se
en la posición “off”. conecta a la salida fija de 120V
b) El electrodinamómetro se c-d de la fuente de alimentación
conecta a la salida fija de 120V 8 y N. Ajuste el reóstato de
 campo a una resistencia cero (la interruptor solo enciende 1
perilla de control debe ponerse bombillo.
en la posición extrema, d) ¿Funciona el aparato como
haciéndola girar en el sentido de motor de inducción?
las manecillas del reloj). No funciona.
d) Si el motor síncrono tiene el e) Ajuste cuidadosamente la salida
interruptor S, ciérrelo al llegar a de la fuente de alimentación a
este paso. 120V c-d, según lo indique el
8. medidor de la fuente de
a) Conecte la fuente de alimentación.
alimentación. A continuación, f) Describa lo que sucede.
aplique potencia trifásica Los bombillos se iluminan por
cerrando el interruptor de igual.
sincronización y observe lo que g) ¿Está operando el motor como
sucede. ¡No aplique la potencia motor síncrono?
más de 10 segundos! No.
b) Describa lo que sucede h) Reduzca el voltaje a cero y
El rotor no se mueve. desconecte la fuente de
c) ¿Qué lectura die el alimentación.
amperímetro? 10.
3.89A a) Conecte el circuito que se ilustra
d) Si un motor síncrono tiene carga. en la figura 3. Observe como
¿debe arrancarlo cuando existe esta conectado el motor
excitación de c-d en su campo? síncrono; esta es la
No debe arrancarse si existe configuración normal de
excitación c-d. arranque (como motor de
9. inducción trifásico de jaula de
a) Conecte el rotor del motor ardilla.)
síncrono a la salida variable de b) Ajuste la perilla de control del
0-120V c-d de la fuente de dinamómetro en su posición
alimentación, terminales 7 y N. extrema haciéndola girar en el
No cambie ninguna de las otras sentido de las manecillas del
conexiones o los ajustes del reloj (a fin de proporcionarle al
control. motor síncrono la máxima carga
b) Con el control de voltaje en el arranque).
variable de salida en cero, c) Si el motor síncrono tiene el
conecte la fuente de interruptor S, ciérrelo al llegar a
alimentación. Aplique potencia este paso.
trifásica cerrando el interruptor 11.
de sincronización y observe lo a) Conecte la fuente de
que sucede. alimentación y mida
c) Describa lo que paso. rápidamente E1 , E2 , I 1 y el par
Encienden los 3 bombillos de arranque desarrollado.
levemente; al activar el Desconecte la fuente de
alimentación.
E1=208V c−a , E 2=220 V c−a , I 1=3.76 A c−a c) Calcule el par a plena carga
1
Par de arranque = 21 lbf.plg correspondiente a hp a 1800
4
b) Calcule la potencia aparente r/min.
suministrada al motor en el par a plena carga=¿
arranque d) Calcule la relación entre el par
potencia aparente=¿ de arranque y el par a plena
carga.
relacion=¿

Figura 3
e) Explique porque se indujo un __________________________
alto voltaje en c-a, E2 en los __________________________
devanados del rotor. ___________________
__________________________
__________________________
___________ PRUEBA DE CONOCIMIENTOS
12. Sin cambiar el circuito, conecte la
1. ¿Qué precauciones deben tomarse
fuente de alimentación y, para reducir la
durante el periodo de arranque de un
carga, haga girar con lentitud la perilla
motor síncrono?
de control del dinamómetro en sentido
2. Si se quitara el devanado de jaula de
contrario a las manecillas del reloj. El
ardilla de un motor síncrono, ¿podría
motor aumentara a velocidad plena y
arrancar por sí solo?
funcionara como motor de inducción de
3. Indique dos razones por las que el
jaula de ardilla. Observe el efecto
devanado del rotor de un motor síncrono
producido en el voltaje inducido E2.
se conecta casi siempre a una resistencia
a) ¿Por qué se reduce E2 conforme externa durante el arranque.
se incrementa la velocidad del
motor?