RESISTENCIA ESTÁTICA

Coeficiente de Fricción Cohesión Angulo de Fricción

Teorías clásicas.

(Morh- Coulomb, Rankine, Etc.) Principios Fundamentales

Presión Efectiva
Superficie de Falla Factor de Seguridad

Circulo de Morh Presión Lateral Del Suelo Circulo de Falla Critica Fuerza de Fricción
 Influencia de los concentradores de esfuerzos

en el diseño mecánico

Análisis de esfuerzos
Selección de Materiales

Tipos de concentradores de
esfuerzos. Métodos de análisis de Propiedades mecánicas Propiedades de fatiga y
esfuerzos (FEA, análisis de los materiales resistencia a la fatiga
analítico)

Factores que influyen en la

concentración de esfuerzos Importancia de la Resistencia a la fatiga Técnicas de
(Geometría, Carga, Material) de los materiales. mitigación
selección de
materiales (Refuerzos,
rediseño,
geométrico,
tratamiento de
superficie)

Validación y pruebas (Ensayos

de laboratorio, simulaciones)

Normativas y estándares de Diseño de la geometría de

diseño para evitar los componentes (Radio de
concentradores de esfuerzos la curvatura, transiciones,
críticos. eliminación de
discontinuidades).
 Influencia de la temperatura en el diseño mecánico

Propiedades mecánicas de los materiales Cambios estructurales

Recristalización Fragilización
precipitación transición
Ductilidad endurecimiento
Resistencia a la tracción compresión, transformaciones de fase dúctil-frágil
viscosidad fluidez
flexión, tenacidad, fatiga. cambios de sensibilidad
microestructura formación al impacto
de micro defectos. fractura fría
Comportamiento Viscoelástico

Deformación permanente fluencia Relajación de esfuerzos. relajación Creep

deslizamiento fluencia lenta
Fluencia por esfuerzos constante

Efectos en el diseño Mecánico

Dilatación térmica, variación Coeficiente de expansión térmica, diseño de

dimensional, esfuerzos residuales, tolerancias, ajuste de componentes, Integridad
deformación, fractura estructural, vida útil del componente.

Teorías de Falla estática

Coeficiente de fricción Superficie de Falla potencias

Cohesión Circulo de Mohr

Limites de resistencia Factor de seguridad

Angulo de friccion Predicción de Falla

Consideraciones de diseño

Diseño de componentes Evaluación de riesgos

Diseño de juntas Mitigación de riesgos

Selección de materiales Normativas y estándares

Diseño de refuerzos Validación experimental

 Teoría de la energía de distorsión para materiales dúctiles.

Teoría del esfuerzo cortante máximo.

Teoría de la energía de distorsión

Criterio de Falla.
Criterio de falla
Un material fallara cuando el esfuerzo cortante
máximo en cualquier punto supere el esfuerzo Un material fallara cuando la energía de
cortante ultimo del material. distorsión acumulada alcance un valor
critico.

áreas de aplicación
áreas de aplicación
-Cargas estáticas
-Cargas estáticas
-análisis de elementos finitos
-analisis de elementos finitos
Diseño de estructuras
-Diseño de estructuras

Limitaciones

- No tiene en cuenta la distribución real de Limitaciones

esfuerzos en el material
- Puede subestimar la resistencia en algunos - No tiene en cuenta la distribución real de
materiales esfuerzos en el material
- Puede subestimar la resistencia en algunos
materiales

Consideraciones de diseño
Consideraciones de diseño
- Uso en el análisis y diseño de
- Uso en el análisis y diseño de
estructuras
estructuras
- Consideraciones de cargas estáticas
- Consideraciones de cargas estáticas
 Teoría del esfuerzo cortante máximo para materiales dúctiles

También conocida como criterio de Tresca, es una teoría de falla que se

utiliza principalmente para predecir la falla de materiales dúctiles
sometidos a cargas estáticas. Esta teoría establece que el material fallará
cuando el esfuerzo cortante máximo en cualquier punto supere el
esfuerzo cortante último del material.

Características de los materiales dúctiles Criterio de Falla

Según esta teoría, la falla ocurrirá cuando el esfuerzo

Esta teoría se aplica principalmente a materiales dúctiles,
cortante en cualquier punto dentro del material alcance el
es decir, aquellos que pueden deformarse plásticamente
valor del esfuerzo cortante último del material.
antes de fallar. Los materiales dúctiles son aquellos que
exhiben una extensión significativa antes de la fractura.

Limitaciones
Áreas de Aplicación

Aunque la teoría del esfuerzo cortante máximo es útil para predecir

la falla en materiales dúctiles bajo cargas estáticas, no tiene en
cuenta la distribución real de esfuerzos en el material.
Esta teoría es aplicable a una variedad de
situaciones de carga, incluidas cargas
uniaxiales, biaxiales y triaxiales. Se utiliza
comúnmente en el análisis de elementos
finitos y en el diseño de estructuras y
componentes mecánicos.
 Condiciones de carga y elección de teorías de falla Estática

Teorías de falla estatica

Cargas cíclicas
Cargas

Teoría de Rankine
Cargas Cíclicas Teoría de Mohr-Coulomb
-Apropiada para cargas constantes
Cargas estáticas
-Cargas Variables - Se utiliza para cargas variables
- Considere coeficiente de -Considera presión lateral del suelo,
- Cargas constantes
- Amplitud variable fricción, cohesión y Angulo de factor de seguridad, superficie de
- Magnitud Fija
fricción falla critica
- Dirección Fija
- Sin Variación en el tiempo -Frecuencia Fija - Analiza condiciones de presión
efectiva
-Fatiga
- Se aplica a suelos y materiales
rocosos

CARGAS CONSTANTES CARGAS VARIABLES

- Mantienen su magnitud y dirección durante el tiempo - Experimentan cambios en magnitud, dirección y frecuencia
- Ejemplos: Cargas muerta, Carga Viva, Presión Hidrostática con el tiempo

CARGAS ESTATICAS CARGAS CIÍCLICAS

- Sin fatiga - Someten al material a ciclos de carga y descarga

- Factor de seguridad basado en cargas máximas y mínimas - Propensas a Fatiga
- Análisis detallado del comfort de esfuerzos en el material. - Necesidad de evaluar efectos de fatiga.
 la hipótesis de Mohr consistía usar los resultados de
los ensayos de tensión, compresión y cortante a fin Mohr-Coulomb Esta teoría supone que la Frontera BCD de la figura
de elaborar los tres círculos con objeto de definir es recta
una envolvente de falla Materiales Dúctiles.

Considerando la siguiente Convención

CASO 1 CASO 2 CASO 3

Lo útil de esta teoría es que se puede

Incorporando el factor de seguridad la
obtener la tensión de falla por corte
ecuación se puede escribir como:
según la siguiente expresión:
 Teorías de Fallas
Materiales Dúctiles

TEORIA DEL ESFUERZO TEORIA DE LA ENERGIA DE TEORIA DE

CORTANTE MÁXIMO (TRESCA) DISTORSION MAXIMA (VON MISES) MOHR-COULOMB
Según esta teoría, en un estado tensional multiaxial Esfuerzo Normal Máximo
el fallo ocurre cuando la tensión principal más
positiva supera la tensión normal de rotura a
(Rankine) Representación de la teoría de fallo de Rankine en
los círculos de Mohr
tracción, o cuando la tensión principal más negativa Materiales Frágiles
supera la tensión normal de rotura a compresión.

Expresado Matemáticamente

Tensión Compresión

Incorporando el factor de seguridad la ecuación se

puede escribir como:
Para ajustarse mejor a la realidad se desarrollaron
alternativas a la teoría de Rankine, entre ellas las Mohr Modificada Tres zonas de diseño
teorías de Coulomb-Mohr y Mohr modificado
representadas en la Figura Materiales Frágiles

Expresado Matemáticamente

Incorporando el factor de seguridad la ecuación se

puede escribir como:
 Teorías de Fallas
Materiales Frágiles

Esfuerzo Normal Máximo Mohr

(Rankine) Modificada
 SELECCION DEL CRITERIO DE
FALLA

MATERIAL FRÁGIL MATERIAL DÚCTIL

FALLA FRÁGIL FALLA FRÁGIL FALLA DÚCTIL

MATERIAL SIN MATERIAL CON

RESISTENCIA UNIFORME RESISTENCIA UNIFORME

MOHR ESFUERZO MOHR-COULOMB ESFUERZO ENERGIA

MODIFICADA NORMAL MAXIMO CORTANTE MÁXIMO DE DISTORSION
MAXIMA

Menos
Conservadora

Mas Conservadora
 Mecánica De Fractura

ANÁLISIS DEL CAMPO DE MÉTODO DE LA

TENSIONES EN EL BORDE TENSIÓN CRÍTICA
DE LA GRIETA

Modos de Fracturas

Estado de tensiones en una grieta:

Distancia rlim
 Empresas Globales que
emplean en sus diseños
las teorías de Falla.

Empresas Empresas Empresas Empresas de Otras

Automotrices Metalmecánicas Aeroespaciales Construcción
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Das, B. M. (2019). Principles of Geotechnical Engineering. Cengage Learning.

Lambe, T. W., & Whitman, R. V. (1969). Soil Mechanics. John Wiley & Sons.

Craig, R. F. (2013). Soil Mechanics (7th ed.). CRC Press.

Terzaghi, K., Peck, R. B., & Mesri, G. (1996). Soil Mechanics in Engineering Practice. John Wiley &
Sons.

Bowles, J. E. (1996). Foundation Analysis and Design. McGraw-Hill Education.

Coduto, D. P., Yeung, M. R., & Kitch, W. A. (2010). Geotechnical Engineering: Principles and
Practices. Pearson.

Fellenius, B. H. (2017). Applied Soil Mechanics with ABAQUS Applications. John Wiley & Sons.

Braja M. Das, G.V. Ramana, (2016) Principles of Foundation Engineering, Cengage Learning
 Conclusiones

Diversidad de teorías: Existe una variedad de teorías de falla estática, cada una con sus propias
premisas y enfoques. Es crucial comprender las características y limitaciones de cada teoría para
aplicarla de manera efectiva en el diseño y análisis de materiales.

Importancia del conocimiento del material: El conocimiento detallado de las propiedades del
material es fundamental para seleccionar la teoría de falla estática más apropiada. Las
propiedades pueden variar significativamente con la temperatura y otros factores ambientales, lo
que debe considerarse en el análisis.

Consideraciones de diseño: Los diseñadores deben tener en cuenta las condiciones de carga a las
que estará expuesto el material, ya sean estáticas o cíclicas. La selección adecuada de la teoría de
falla estática puede influir en la vida útil y la seguridad del componente.

Necesidad de estrategias de mitigación: Las empresas globales que emplean estas teorías en sus
diseños también deben desarrollar estrategias efectivas de mitigación de fallas. Esto incluye la
identificación temprana de concentradores de esfuerzos, la implementación de prácticas de
diseño robustas y la realización de pruebas exhaustivas.

Aplicaciones prácticas: Las teorías de falla estática tienen aplicaciones prácticas en una variedad
de industrias, desde la aviación hasta la ingeniería civil. Comprender y aplicar estas teorías de
manera efectiva puede mejorar la eficiencia y la confiabilidad de los productos y estructuras.