Anexo N° 01

Formato para identificar, analizar y dar respuesta a riesgos

Número R-05
NÚMERO Y FECHA DEL
1 DOCUMENTO
Fecha Feb-24

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR DE LA VIA VECINAL TRAMO: CARRETERA EMP.
Nombre del Proyecto PE14 – SECTOR DE JAIHUA, DISTRITO DE YAUTAN –
DATOS GENERALES DEL PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE ANCASH” II
2 PROYECTO ETAPA - CUI Nº 2530879

Ubicación Geográfica CASERIO JAIHUA - YAUTAN - CASMA - ANCASH

3 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
3.1 CÓDIGO DE RIESGO
R005
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO
Riesgos derivados de eventos de fuerza mayor o caso fortuito,
cuyas causas no resultarían imputables a ninguna de las
partes.
3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S)
Causa N° 1 Posible desastre natural

Causa N° 2

Causa N° 3

4 ANÁLISIS CUALITATIVO DE RIESGOS

4.1 PROBABILIDAD DE OCURRENCIA 4.2 IMPACTO EN LA EJECUCIÓN DE LA OBRA

Muy baja 0.10 Muy bajo 0.05

Baja 0.30 x Bajo 0.10

Moderada 0.50 Moderado 0.20

Alta 0.70 Alto 0.40

Muy alta 0.90 Muy alto 0.80 x

Baja 0.300 Muy alto 0.800

4.3 PRIORIZACIÓN DEL RIESGO

Puntuación del Riesgo =Probabilidad x Prioridad

Impacto
0.240 del Riesgo
Alta Prioridad

5 RESPUESTA A LOS RIESGOS

Mitigar Riesgo x Evitar Riesgo

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
5.2 DISPARADOR DE RIESGO Ubicación del país en el cinturón de fuego del Pacífico
ACCIONES PARA DAR RESPUESTA Capacitaciones al personal y beneficiarios directos ante un desastre
5.3
AL RIESGO natural.
 LISTADO DE FORMATOS

Nº FORMATO NOMBRE DEL FORMATO

01 IDENTIFICACION ANALISIS Y RESPUESTA A LOS RIESGOS

02 MATRIZ DE PROBABILIDAD E IMPACTO

03 ASIGNACIÓN DE RIESGOS
 “CREACIÓN DE PAVIMENTO Y VEREDAS DE LA UPIS MILAGRO DE DIOS, DISTRITO DE JOSE
LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO - LAMBAYEQUE” – CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES N°2243159

FORMATOS

OSCE
 Anexo N° 01
Formato para identificar, analizar y dar respuesta a riesgos
Número R-01
NÚMERO Y FECHA DEL
1 DOCUMENTO
Fecha Feb-24

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR DE LA VIA VECINAL TRAMO: CARRETERA EMP.
Nombre del Proyecto PE14 – SECTOR DE JAIHUA, DISTRITO DE YAUTAN –
DATOS GENERALES DEL PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE ANCASH” II
2 PROYECTO ETAPA - CUI Nº 2530879

Ubicación Geográfica CASERIO JAIHUA - YAUTAN - CASMA - ANCASH

3 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
3.1 CÓDIGO DE RIESGO
R001
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Riesgo de errores o deficiencias en el diseño que repercutan en
el costo o la calidad de la infraestructura.
3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S) Posible error en los datos obtenidos en el
Causa N° 1
estudio de suelos del expediente técnico.

Posible error en los datos obtenidos en el

diseño del pavimento y demás especialidades
Causa N° 2
que compete en el proyecto del expediente
técnico.

Causa N° 3

4 ANÁLISIS CUALITATIVO DE RIESGOS

4.1 PROBABILIDAD DE OCURRENCIA 4.2 IMPACTO EN LA EJECUCIÓN DE LA OBRA

Muy baja 0.10 x Muy bajo 0.05

Baja 0.30 Bajo 0.10

Moderada 0.50 Moderado 0.20 x

Alta 0.70 Alto 0.40

Muy alta 0.90 Muy alto 0.80

Muy baja 0.100 Moderado 0.200

4.3 PRIORIZACIÓN DEL RIESGO

Puntuación del Riesgo =Probabilidad x Prioridad

Impacto
0.020 del Riesgo
Baja Prioridad

5 RESPUESTA A LOS RIESGOS

Mitigar Riesgo Evitar Riesgo x

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
Verificación del EMS
5.2 DISPARADOR DE RIESGO
Verificación del diseño

ACCIONES PARA DAR RESPUESTA Realizar las verificaciones correspondientes en campo de los estudios
5.3
AL RIESGO anexados en el Expediente Técnico

4 de
 Anexo N° 01
Formato para identificar, analizar y dar respuesta a riesgos
Número R-02
NÚMERO Y FECHA DEL
1 DOCUMENTO
Fecha Feb-24

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR DE LA VIA VECINAL TRAMO: CARRETERA EMP.
Nombre del Proyecto PE14 – SECTOR DE JAIHUA, DISTRITO DE YAUTAN –
DATOS GENERALES DEL PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE ANCASH” II
2 PROYECTO ETAPA - CUI Nº 2530879

Ubicación Geográfica CASERIO JAIHUA - YAUTAN - CASMA - ANCASH

3 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
3.1 CÓDIGO DE RIESGO
R002
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO
Riesgo de construcción que generen sobrecostos y/o
sobreplazos durante la ejecución de la obra.

3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S) Posible vicio oculto durante la ejecución de la

Causa N° 1
obra.

Posible bombeo de aguas por lluvias

Causa N° 2
extraordinarias

Causa N° 3

4 ANÁLISIS CUALITATIVO DE RIESGOS

4.1 PROBABILIDAD DE OCURRENCIA 4.2 IMPACTO EN LA EJECUCIÓN DE LA OBRA

Muy baja 0.10 Muy bajo 0.05

Baja 0.30 Bajo 0.10

Moderada 0.50 x Moderado 0.20

Alta 0.70 Alto 0.40 x

Muy alta 0.90 Muy alto 0.80

Moderada 0.500 Alto 0.400

4.3 PRIORIZACIÓN DEL RIESGO

Puntuación del Riesgo =Probabilidad x Prioridad

Impacto
0.200 del Riesgo
Alta Prioridad

5 RESPUESTA A LOS RIESGOS

Mitigar Riesgo Evitar Riesgo x

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo

5.2 DISPARADOR DE RIESGO Verificación de vicio oculto

No ejecutar la obra en los meses de diciembre a marzo, que es época de

lluvias en el departamento de Lambayeque
ACCIONES PARA DAR RESPUESTA
5.3
AL RIESGO

5 de
 Anexo N° 01
Formato para identificar, analizar y dar respuesta a riesgos
Número R-03
NÚMERO Y FECHA DEL
1 DOCUMENTO
Fecha Feb-24

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR DE LA VIA VECINAL TRAMO: CARRETERA EMP.
Nombre del Proyecto PE14 – SECTOR DE JAIHUA, DISTRITO DE YAUTAN –
DATOS GENERALES DEL PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE ANCASH” II
2 PROYECTO ETAPA - CUI Nº 2530879

Ubicación Geográfica CASERIO JAIHUA - YAUTAN - CASMA - ANCASH

3 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
3.1 CÓDIGO DE RIESGO
R003
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO
Riesgo de servicios afectados que generen sobrecostos y/o
sobreplazos durante la ejecución de la obra.

3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S)

Causa N° 1 Posible roturas de tuberías de agua potable

Causa N° 2 Posible roturas de tuberías de alcantarillado

Posible ampliación de plazo durante la

Causa N° 3
ejecución de la obra.

4 ANÁLISIS CUALITATIVO DE RIESGOS

4.1 PROBABILIDAD DE OCURRENCIA 4.2 IMPACTO EN LA EJECUCIÓN DE LA OBRA

Muy baja 0.10 Muy bajo 0.05

Baja 0.30 Bajo 0.10

Moderada 0.50 x Moderado 0.20 x

Alta 0.70 Alto 0.40

Muy alta 0.90 Muy alto 0.80

Moderada 0.500 Moderado 0.200

4.3 PRIORIZACIÓN DEL RIESGO

Puntuación del Riesgo =Probabilidad x Prioridad

Impacto
0.100 del Riesgo
Prioridad Moderada

5 RESPUESTA A LOS RIESGOS

Mitigar Riesgo Evitar Riesgo x

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
5.2 DISPARADOR DEL RIESGO Tuberías de servicios básicos superficiales
ACCIONES PARA DAR RESPUESTA Recopilar planos y/o información de los servicios instalados, previo a
5.3
AL RIESGO las actividades de movimientos de tierra

6 de
 Anexo N° 01
Formato para identificar, analizar y dar respuesta a riesgos
Número R-04
NÚMERO Y FECHA DEL
1 DOCUMENTO
Fecha Feb-24

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR DE LA VIA VECINAL TRAMO: CARRETERA EMP.
Nombre del Proyecto PE14 – SECTOR DE JAIHUA, DISTRITO DE YAUTAN –
DATOS GENERALES DEL PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE ANCASH” II
2 PROYECTO ETAPA - CUI Nº 2530879

Ubicación Geográfica CASERIO JAIHUA - YAUTAN - CASMA - ANCASH

3 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
3.1 CÓDIGO DE RIESGO
R004
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO
Riesgo ambiental relacionado con el incumplimiento de la
normativa ambiental y de las medidas correctoras definidas en
la aprobación de los estudios ambientales.
3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S) Posible incumplimiento de la normativa
Causa N° 1 ambiental y de las medidas correctoras
definidas.

Causa N° 2

Causa N° 3

4 ANÁLISIS CUALITATIVO DE RIESGOS

4.1 PROBABILIDAD DE OCURRENCIA 4.2 IMPACTO EN LA EJECUCIÓN DE LA OBRA

Muy baja 0.10 Muy bajo 0.05

Baja 0.30 x Bajo 0.10 x

Moderada 0.50 Moderado 0.20

Alta 0.70 Alto 0.40

Muy alta 0.90 Muy alto 0.80

Baja 0.300 Bajo 0.100

4.3 PRIORIZACIÓN DEL RIESGO

Puntuación del Riesgo =Probabilidad x Prioridad

Impacto
0.030 del Riesgo
Baja Prioridad

5 RESPUESTA A LOS RIESGOS

Mitigar Riesgo x Evitar Riesgo

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
Uso de maquinaria en mal estado
5.2 DISPARADOR DE RIESGO
Excesivo movimiento de tierras
Implementar el Plan de monitoreo ambiental en obra.
ACCIONES PARA DAR RESPUESTA
5.3 Capacitaciones al personal y beneficiarios directos en medidas de
AL RIESGO
mitigación de impactos ambientales
 Anexo N° 01
Formato para identificar, analizar y dar respuesta a riesgos
Número R-05
NÚMERO Y FECHA DEL
1 DOCUMENTO
Fecha Feb-24

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR DE LA VIA VECINAL TRAMO: CARRETERA EMP.
Nombre del Proyecto PE14 – SECTOR DE JAIHUA, DISTRITO DE YAUTAN –
DATOS GENERALES DEL PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE ANCASH” II
2 PROYECTO ETAPA - CUI Nº 2530879

Ubicación Geográfica CASERIO JAIHUA - YAUTAN - CASMA - ANCASH

3 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
3.1 CÓDIGO DE RIESGO
R005
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO
Riesgos derivados de eventos de fuerza mayor o caso fortuito,
cuyas causas no resultarían imputables a ninguna de las
partes.
3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S)
Causa N° 1 Posible desastre natural

Causa N° 2

Causa N° 3

4 ANÁLISIS CUALITATIVO DE RIESGOS

4.1 PROBABILIDAD DE OCURRENCIA 4.2 IMPACTO EN LA EJECUCIÓN DE LA OBRA

Muy baja 0.10 Muy bajo 0.05

Baja 0.30 x Bajo 0.10

Moderada 0.50 Moderado 0.20

Alta 0.70 Alto 0.40

Muy alta 0.90 Muy alto 0.80 x

Baja 0.300 Muy alto 0.800

4.3 PRIORIZACIÓN DEL RIESGO

Puntuación del Riesgo =Probabilidad x Prioridad

Impacto
0.240 del Riesgo
Alta Prioridad

5 RESPUESTA A LOS RIESGOS

Mitigar Riesgo x Evitar Riesgo

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
5.2 DISPARADOR DE RIESGO Ubicación del país en el cinturón de fuego del Pacífico
ACCIONES PARA DAR RESPUESTA Capacitaciones al personal y beneficiarios directos ante un desastre
5.3
AL RIESGO natural.
 Anexo N° 01
Formato para identificar, analizar y dar respuesta a riesgos
Número R-06
NÚMERO Y FECHA DEL
1 DOCUMENTO
Fecha Feb-24

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR DE LA VIA VECINAL TRAMO: CARRETERA EMP.
Nombre del Proyecto PE14 – SECTOR DE JAIHUA, DISTRITO DE YAUTAN –
DATOS GENERALES DEL PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE ANCASH” II
2 PROYECTO ETAPA - CUI Nº 2530879

Ubicación Geográfica CASERIO JAIHUA - YAUTAN - CASMA - ANCASH

3 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
3.1 CÓDIGO DE RIESGO
R006
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO
Deterioro de las estructuras. Posiblemente despues de la
ocurrenncia de temblores o sismos

3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S)

Causa N° 1 Movimiento ondulado del suelo

Causa N° 2 Estructuras en mal estado.

Causa N° 3

4 ANÁLISIS CUALITATIVO DE RIESGOS

4.1 PROBABILIDAD DE OCURRENCIA 4.2 IMPACTO EN LA EJECUCIÓN DE LA OBRA

Muy baja 0.10 Muy bajo 0.05

Baja 0.30 Bajo 0.10

Moderada 0.50 x Moderado 0.20 x

Alta 0.70 Alto 0.40

Muy alta 0.90 Muy alto 0.80

Moderada 0.500 Moderado 0.200

4.3 PRIORIZACIÓN DEL RIESGO

Puntuación del Riesgo =Probabilidad x Prioridad

Impacto
0.100 del Riesgo
Prioridad Moderada

5 RESPUESTA A LOS RIESGOS

Mitigar Riesgo x Evitar Riesgo

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
Pronostico de un nivel de susnis en la escala de Richter mayor a 4
5.2 DISPARADOR DE RIESGO
grados.

ACCIONES PARA DAR RESPUESTA Utilización de materiales resistentes y estables en la construcción.

5.3
AL RIESGO Mejoramiento de estructuras existentes.
 Anexo N° 01
Formato para identificar, analizar y dar respuesta a riesgos
Número R-07
NÚMERO Y FECHA DEL
1 DOCUMENTO
Fecha Feb-24

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR DE LA VIA VECINAL TRAMO: CARRETERA EMP.
Nombre del Proyecto PE14 – SECTOR DE JAIHUA, DISTRITO DE YAUTAN –
DATOS GENERALES DEL PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE ANCASH” II
2 PROYECTO ETAPA - CUI Nº 2530879

Ubicación Geográfica CASERIO JAIHUA - YAUTAN - CASMA - ANCASH

3 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
3.1 CÓDIGO DE RIESGO
R007
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO
Bloqueo y deterioro de caminos de adyacentes y vías de
acceso al proyecto. Posiblemente durante el periodo de lluvias
lo que ocasionaria la suspensión de la ejecución de obra.

3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S)

Causa N° 1 Precipitaciones extraordinarias excesivas

Causa N° 2 Poco mantenimiento de caminos adyacentes

Causa N° 3 Deslizamiento de lodos en los caminos

4 ANÁLISIS CUALITATIVO DE RIESGOS

4.1 PROBABILIDAD DE OCURRENCIA 4.2 IMPACTO EN LA EJECUCIÓN DE LA OBRA

Muy baja 0.10 x Muy bajo 0.05

Baja 0.30 Bajo 0.10

Moderada 0.50 Moderado 0.20 x

Alta 0.70 Alto 0.40

Muy alta 0.90 Muy alto 0.80

Muy baja 0.100 Moderado 0.200

4.3 PRIORIZACIÓN DEL RIESGO

Puntuación del Riesgo =Probabilidad x Prioridad

Impacto
0.020 del Riesgo
Baja Prioridad

5 RESPUESTA A LOS RIESGOS

Mitigar Riesgo Evitar Riesgo x

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
Pronostico de un nivel de precipitaciones pluviales mayores a 15mm
5.2 DISPARADOR DE RIESGO
diarios.

Mantenimiento periódico de caminos adyacentes y vías de acceso al

ACCIONES PARA DAR RESPUESTA
5.3 proyecto. Adicionar sitios de almacen en lugares estratégicos en cada
AL RIESGO
sector del proyecto
 Anexo N° 02
Matriz de probabilidad e impacto según Guía PMBOK

Muy Alta 0.90 0.045 0.090 0.180 0.360 0.720

1. PROBABILIDAD DE

Alta 0.70 0.035 0.070 0.140 0.280 0.560

OCURRENCIA

Moderada 0.50 0.025 0.050 0.100 0.200 0.400

Baja 0.30 0.015 0.030 0.060 0.120 0.240

Muy Baja 0.10 0.005 0.010 0.020 0.040 0.080

0.05 0.10 0.20 0.40 0.80

2. IMPACTO EN LA
EJECUCIÓN DE LA OBRA
Muy Bajo Bajo Moderado Alto Muy Alto

3. PRIORIDAD DEL RIESGO Baja Moderada Alta

11 de
 Anexo N° 03
Formato para asignar los riesgos

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE

LA VIA VECINAL TRAMO: CARRETERA EMP. PE14 – SECTOR DE JAIHUA,
Número R-01-2024 Nombre del Proyecto
2. DATOS GENERALES DISTRITO DE YAUTAN – PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE
1. NÚMERO Y FECHA DEL DOCUMENTO ANCASH” II ETAPA - CUI Nº 2530879
DEL PROYECTO

Fecha 2/15/2024 Ubicación Geográfica CASERIO JAIHUA - YAUTAN - CASMA - ANCASH

4 PLAN DE RESPUESTA A LOS RIESGOS

[Link]ÓN DEL RIESGO
4.1 ESTRATEGIA SELECCIONADA 4.3 RIESGO ASIGNADO A
4.2 ACCIONES A REALIZAR EN EL MARCO DEL PLAN
3.1 CÓDIGO 3.3 PRIORIDAD Mitigar el Evitar el Aceptar el Transferir el
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Entidad Contratista
DE RIESGO DEL RIESGO riesgo riesgo riesgo riesgo

Riesgo de errores o deficiencias en el diseño que Realizar las verificaciones correspondientes en campo de los
R001 Baja Prioridad x x
repercutan en el costo o la calidad de la infraestructura. estudios anexados en el Expediente Técnico

12 de
 Anexo N° 03
Formato para asignar los riesgos

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE

LA VIA VECINAL TRAMO: CARRETERA EMP. PE14 – SECTOR DE JAIHUA,
Número R-02-2024 Nombre del Proyecto
2. DATOS GENERALES DISTRITO DE YAUTAN – PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE
1. NÚMERO Y FECHA DEL DOCUMENTO ANCASH” II ETAPA - CUI Nº 2530879
DEL PROYECTO

Fecha 2/15/2024 Ubicación Geográfica CASERIO JAIHUA - YAUTAN - CASMA - ANCASH

4 PLAN DE RESPUESTA A LOS RIESGOS

[Link]ÓN DEL RIESGO
4.1 ESTRATEGIA SELECCIONADA 4.3 RIESGO ASIGNADO A
4.2 ACCIONES A REALIZAR EN EL MARCO DEL PLAN
3.1 CÓDIGO 3.3 PRIORIDAD Mitigar el Evitar el Aceptar el Transferir el
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Entidad Contratista
DE RIESGO DEL RIESGO riesgo riesgo riesgo riesgo

Riesgo de construcción que generen sobrecostos y/o No ejecutar la obra en los meses de diciembre a marzo, que
R002 Alta Prioridad x x
sobreplazos durante la ejecución de la obra. es época de lluvias en el departamento de Lambayeque

13 de
 Anexo N° 03
Formato para asignar los riesgos

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE

LA VIA VECINAL TRAMO: CARRETERA EMP. PE14 – SECTOR DE JAIHUA,
Número R-03-2024 Nombre del Proyecto
2. DATOS GENERALES DISTRITO DE YAUTAN – PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE
1. NÚMERO Y FECHA DEL DOCUMENTO ANCASH” II ETAPA - CUI Nº 2530879
DEL PROYECTO

Fecha 2/15/2024 Ubicación Geográfica CASERIO JAIHUA - YAUTAN - CASMA - ANCASH

4 PLAN DE RESPUESTA A LOS RIESGOS

[Link]ÓN DEL RIESGO
4.1 ESTRATEGIA SELECCIONADA 4.3 RIESGO ASIGNADO A
4.2 ACCIONES A REALIZAR EN EL MARCO DEL PLAN
3.1 CÓDIGO 3.3 PRIORIDAD Mitigar el Evitar el Aceptar el Transferir el
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Entidad Contratista
DE RIESGO DEL RIESGO riesgo riesgo riesgo riesgo

Riesgo de servicios afectados que generen sobrecostos y/o Recopilar planos y/o información de los servicios instalados,
R003 Prioridad Moderada x x
sobreplazos durante la ejecución de la obra. previo a las actividades de movimientos de tierra

14 de
 Anexo N° 03
Formato para asignar los riesgos

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE

LA VIA VECINAL TRAMO: CARRETERA EMP. PE14 – SECTOR DE JAIHUA,
Número R-04-2024 Nombre del Proyecto
2. DATOS GENERALES DISTRITO DE YAUTAN – PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE
1. NÚMERO Y FECHA DEL DOCUMENTO ANCASH” II ETAPA - CUI Nº 2530879
DEL PROYECTO

Fecha 2/15/2024 Ubicación Geográfica CASERIO JAIHUA - YAUTAN - CASMA - ANCASH

4 PLAN DE RESPUESTA A LOS RIESGOS

[Link]ÓN DEL RIESGO
4.1 ESTRATEGIA SELECCIONADA 4.3 RIESGO ASIGNADO A
4.2 ACCIONES A REALIZAR EN EL MARCO DEL PLAN
3.1 CÓDIGO 3.3 PRIORIDAD Mitigar el Evitar el Aceptar el Transferir el
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Entidad Contratista
DE RIESGO DEL RIESGO riesgo riesgo riesgo riesgo

Riesgo ambiental relacionado con el incumplimiento de la

Capacitaciones al personal y beneficiarios directos en
R004 normativa ambiental y de las medidas correctoras definidas Baja Prioridad x x
medidas de mitigación de impactos ambientales
en la aprobación de los estudios ambientales.

15 de
 Anexo N° 03
Formato para asignar los riesgos

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE

LA VIA VECINAL TRAMO: CARRETERA EMP. PE14 – SECTOR DE JAIHUA,
Número R-05-2024 Nombre del Proyecto
2. DATOS GENERALES DISTRITO DE YAUTAN – PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE
1. NÚMERO Y FECHA DEL DOCUMENTO ANCASH” II ETAPA - CUI Nº 2530879
DEL PROYECTO

Fecha 2/15/2024 Ubicación Geográfica CASERIO JAIHUA - YAUTAN - CASMA - ANCASH

4 PLAN DE RESPUESTA A LOS RIESGOS

[Link]ÓN DEL RIESGO
4.1 ESTRATEGIA SELECCIONADA 4.3 RIESGO ASIGNADO A
4.2 ACCIONES A REALIZAR EN EL MARCO DEL PLAN
3.1 CÓDIGO 3.3 PRIORIDAD Mitigar el Evitar el Aceptar el Transferir el
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Entidad Contratista
DE RIESGO DEL RIESGO riesgo riesgo riesgo riesgo

Riesgos derivados de eventos de fuerza mayor o caso

Capacitaciones al personal y beneficiarios directos ante un
R005 fortuito, cuyas causas no resultarían imputables a ninguna Alta Prioridad x x x
desastre natural.
de las partes.

16 de
 Anexo N° 03
Formato para asignar los riesgos

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE

LA VIA VECINAL TRAMO: CARRETERA EMP. PE14 – SECTOR DE JAIHUA,
Número R-05-2024 Nombre del Proyecto
2. DATOS GENERALES DISTRITO DE YAUTAN – PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE
1. NÚMERO Y FECHA DEL DOCUMENTO ANCASH” II ETAPA - CUI Nº 2530879
DEL PROYECTO

Fecha 2/15/2024 Ubicación Geográfica CASERIO JAIHUA - YAUTAN - CASMA - ANCASH

4 PLAN DE RESPUESTA A LOS RIESGOS

[Link]ÓN DEL RIESGO
4.1 ESTRATEGIA SELECCIONADA 4.3 RIESGO ASIGNADO A
4.2 ACCIONES A REALIZAR EN EL MARCO DEL PLAN
3.1 CÓDIGO 3.3 PRIORIDAD Mitigar el Evitar el Aceptar el Transferir el
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Entidad Contratista
DE RIESGO DEL RIESGO riesgo riesgo riesgo riesgo

Deterioro de las estructuras. Posiblemente despues de la Utilización de materiales resistentes y estables en la

R006 Prioridad Moderada x
ocurrenncia de temblores o sismos construcción. Mejoramiento de estructuras existentes.

17 de
 Anexo N° 03
Formato para asignar los riesgos

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE

LA VIA VECINAL TRAMO: CARRETERA EMP. PE14 – SECTOR DE JAIHUA,
Número R-07-2024 Nombre del Proyecto
2. DATOS GENERALES DISTRITO DE YAUTAN – PROVINCIA DE CASMA – DEPARTAMENTO DE
1. NÚMERO Y FECHA DEL DOCUMENTO ANCASH” II ETAPA - CUI Nº 2530879
DEL PROYECTO

Fecha 2/15/2024 Ubicación Geográfica CASERIO JAIHUA - YAUTAN - CASMA - ANCASH

4 PLAN DE RESPUESTA A LOS RIESGOS

[Link]ÓN DEL RIESGO
4.1 ESTRATEGIA SELECCIONADA 4.3 RIESGO ASIGNADO A
4.2 ACCIONES A REALIZAR EN EL MARCO DEL PLAN
3.1 CÓDIGO 3.3 PRIORIDAD Mitigar el Evitar el Aceptar el Transferir el
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Entidad Contratista
DE RIESGO DEL RIESGO riesgo riesgo riesgo riesgo

Bloqueo y deterioro de caminos de adyacentes y vías de

Mantenimiento periódico de caminos adyacentes y vías de
acceso al proyecto. Posiblemente durante el periodo de
R007 Baja Prioridad x acceso al proyecto. Adicionar sitios de almacen en lugares x
lluvias lo que ocasionaria la suspensión de la ejecución de
estratégicos en cada sector del proyecto
obra.

18 de